【話題】EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く ★3 [夏スケボー★]
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EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018
電気自動車（EV）シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所（NRI）パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。
◆再エネ比率上がれば加速
－世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル（CN＝脱炭素化）で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。
－脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV（燃料電池車）など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離（のトラックなど）は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。
【以下略。詳しくはWebへ】
※前スレ
【話題】EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679891700/
★ 2023/03/27(月) 07:15:02.37 後出しジャンケンでゴールライン動かしまくる連中に付き合う事ない 後出しジャンケンで入力時間オーバーで負けるやつｗｗｗｗｗ ガソリンなら150円で20キロとか走れる所を20キロ走行するのに電池代と電気代で500円とか600円掛けて走ってる電池自動車は資源の無駄遣いで頭が悪く頭が可笑しいwww 燃費燃費って言うけど購入からトータルコストで考えると、ガソリン車のがコスパよくね？ >>1
ハイブリッドで先手売って壮絶爆死しとるやんｗ
開発能力ゼロの国は今まで通り後出しパクリでええねん 日本はEV先進国で、EU、アメリカ、中国が日本の後追いのEV後進国だろ
リーフやi-MiEVで懲りた連中がガソリン車に乗り換えた
同じことが他国でも起こるだけ もうEVの下駄剥がしが始まってる
結局、先出しでEV化に切り替えた企業が死ぬとハッキリした
ホンダは死に
トヨタがまた躍進する 電池自動車を見ると頭が可笑しいと理解して距離を取る様にしてるwww ドイツとかが反対して欧州でのガソリン車禁止は流れましたね チャイナマネーに絆された欧州なんか無視しとけ。
アイツらEV技術も利益も全部吸い取られて、欧州に中国企業建ちまくるか、99年間租借地にされる未来が待ってるんだから。 最近のジェンダーの参加禁止のがあっただろ
外人は馬鹿だから感情任せで行って後々で修正してるだろ
EUのガソリン車禁止も修正してきただろ
日本は現実的に判断できるてるから外人みたいな馬鹿な事はしないんだよ ヨーロッパは信念とかないから
その時都合の良い結論を出すだけ 日本はEVの充電設備撤去とか出てなかった？
ちっとも普及しないって トラックとかは電気では無理だろう
東京で電気トラックのパッカー車が
坂を登れなくなってた
長距離なんて特に無理だろ 無い無い
EVなんて技術的に不完全
内燃機関のエンジンより優れてるなら
とっくに取って代わられてる >>25
ローギヤで時速10kmでなんとか、みたいな内燃機関あるあるが出来ないもんな
それならシロモノ家電の日本没落は無かった、
現状は何かの間違いということだな。 パーツ数少ないから安く作れるって豪語してたのになんでどれもこれも高いんだ？ >>1
記事が後出しジャンケンで間に合わないどころか出遅れてるのば何故だ？
中国から金をもらって記事を書いてるの？ 日本人はチョウセンジンガー言っとけば済むと思ってるからな 電気自動車の時代で日本の自動車産業は敗北するんだろ
家電業界の二の舞かもな 欧州のEVシフトは頓挫したぞ
識者とかいうアホは首吊って詫びろよ 後出しジャンケンでルールを変えた欧州はもう間に合わないなんて、残酷な事実を突きつけるなあ >>1
そのころ岸田は。。。
岸田総理ら総理官邸に、旬を迎えたブリとズワイガニが贈られました。
板前
「どうぞ、宝箱になってます」
岸田総理
「わあすごい！食べて良い?食べて良い?」
輪島塗の器に入れられた冬の味覚の代表、ズワイガニと寒ブリ。
石川県から届いたのは、2万匹に1匹の割合でしか水揚げされないという貴重なズワイガニや、厳しい審査によって選ばれたブランドものの寒ブリです。
石川県漁業協同組合 担当者
「何百本に1本しか出ない。12月1日から（漁が）始まってこれ2本目。12月1日のは1本500万円」
岸田総理
「すごいお金持ちになった気分。あまみ、うまみ、やっぱりちょっと違いますね、ブリも濃厚な感じで」
石川県総合水産センターによりますと、冬限定の希少なメスのズワイガニ=「香箱ガニ」が、今年は去年より3割ほど多く獲れているということです。 EVシフト無理無理とか言い出してるのに…
この記事が出遅れでは >>3
EVのついでに合成燃料認めてやんよ
が「EVは頓挫」に変換されるネトウヨ脳すごいな ＥＶシフトはありませんでした。この記事も無効だな。 後出しならいけるやろ
後出しでダメなら何をやってもダメだけど
そんなことあり得るのかよ！
後出しで 日本一国の力はルールなんて作れないよ。EUは数の暴力でなんとかやってるけど、それの後追い以外なにができるの。 28歳自称日本初EV専門ジャーナリストの佐藤は、ある日、憧れの宮台真司に偶然出会った。佐藤は、宮台真司の著作や過去の発言を参考にして、自分の動画やブログを作っていた。佐藤は、宮台真司に感謝と敬意を表したいと思った。佐藤は、勇気を出して、宮台真司に声をかけた。
「宮台先生、こんにちは。私は、佐藤と申します。私は、日本初EV専門ジャーナリストとして活動しています。私は、宮台先生の大ファンです。宮台先生の著作や発言は、私にとって大きな影響力があります。私は、宮台先生にお礼を言いたいと思っています。」
しかし、宮台真司は、佐藤の言葉に冷たく答えた。
「あなたは、佐藤というのか。私は、あなたのことを知っている。あなたは、私の著作や発言を盗用しているではないか。あなたは、私の考えや言葉を自分のものだと偽っているではないか。あなたは、恥ずかしくないのか？あなたは、EV専門ジャーナリストという肩書きに値しない。あなたは、ただのパクリ野郎だ。」
佐藤は、宮台真司の言葉に激怒した。佐藤は、自分の才能や努力を否定されたと感じた。佐藤は、宮台真司に反論した。
「宮台先生、それは違います。私は、あなたの著作や発言を盗用していません。私は、あなたの著作や発言を参考にして、自分の考えや言葉を作っています。私は、あなたの影響を受けているだけです。私は、あなたに感謝しているだけです。私は、EV専門ジャーナリストとして、自分の才能や努力を誇りに思っています。私は、あなたに負けません。」
宮台真司は、佐藤の言葉に呆れた。宮台真司は、佐藤にさらに厳しく言った。
「あなたは、本当に馬鹿だな。あなたは、自分の考えや言葉を作っていると思っているのか？あなたは、私の著作や発言を丸写ししているだけだ。あなたは、私の影響を受けているというのか？あなたは、私の真似をしているだけだ。あなたは、感謝しているというのか？あなたは、盗んでいるだけだ。あなたは、EV専門ジャーナリストという肩書きに恥をかかせているだけだ。あなたは、私に負けるどころか、私と比べることすらできない。」 >>46
で、合成燃料エンジンも出来なくてしばらくガソリンオッケーの近未来 一帯一路と言う四文字が久しく耳に入ってこないのは何故だろうか >>13
頭が可笑しいと www を平気で使うんだ >>1
ハシゴを外されたバカ、出遅れすぎなのはお前ｗ この記者、周回遅れに気づかず先頭を走ってると勘違いしてるに違いない。 アメリカはやるんじゃないかなEV
そもそも、EU圏では日本車は売れて
ないのになんでかEUを敵視するおかしな
やつがおるよな >>9
99.8万円アルト、前後自動ブレーキ、6エアバッグも付いて燃費はリッター25
ガソリン満タンで500～600キロ EVなんぞに投資するぐらいならバイオメタノールの方がまだマシ。 もう既にEVについてはトヨタ社長が答え言ってる
EVは全てに勝てる選択肢ではない 巨大セルフスタンドに駐車して買い物行ってしまうアメリカ人じゃ無理 >>72
アメリカも上流以外は難しいんじゃないかな EV化は原発再稼働とセットじゃないとエコじゃないよ なんで、こう
世界はゴリ押しばっかりするかね
温暖化詐欺から始まってるよな
いい加減資本家の投機を規制しろよ
世界の投機家が仕組んで、世界中の庶民が振り回されてる >>72
出来もしない計画を立てる意識高い系のアホが嫌いなんだよ 一年ほど前、トヨタが15車種のEVを発表したじゃんwwwwwww >>80
投機で楽して金儲けしようしてる
大バカ野郎どもせいな >>74
穀物つまり食い物を燃料にするから
あんまりやり過ぎると
またアフリカで３つぐらい国が吹っ飛ぶぞ >>13
シボレー・ボルトEVは他の車から15m離れて駐車・保管だったかな？
突然発火した際に、燃え広がるリスクを減らす為だとか 時事通信もゴミの様な記事しか書かなくなって久しいな >>1
バスに乗り遅れるな！
民主党
IAAB
河野太郎
コオロギ
EV
馬鹿でも分かるよねwww 2週間前にもこんな記事がでたのにこの識者は本当に識者なのか？
この記事の通りになったんだけどな。
EU 2035年までにエンジン車の新車販売事実上禁止 先行き不透明
2023年3月9日 4時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230309/amp/k10014002561000.html >>48 >>66 揚げ足取りにも成ってなくてくそわらwww
実はリッター20キロで走るガソリン自動車は10万キロで5000リットルのガソリンを使用し、リッター150円で75万円使うが。
まあでもガソリンの1/3は税金なんだけどもwww
電気で走る為に100万や200万円するバッテリーを用意して電費6キロとしても46万円の電気代を払ってる事に気付いてしまった気分は如何ですかあwww
あっれあれっえ？ガソリンから税金抜くと何故か電気代と大して変わらなくねえ？www
バッテリー迄用意して何処がエコなんすかねえwww 後出しじゃんけんで、盛大にパクリプロジェクトを立ち上げて、
他国から製品が出てきたら、部下に責任を押し付けて切り捨て
次はちがう面子を揃えて、またパクリプロジェクトを立ち上げる
部下のアイデアをこっそり他国に提供して小遣い稼ぎ
この焼き畑農業で定年まで逃げ切る >>85 渋滞のトンネルとかで絶対近くに寄って来て欲しくないwww >>56
感電死？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 革新的な技術を考案しても、よってたかって潰されるのが日本のダメな所
現状でおいしい思いをしている政治家や企業トップや体育会系が、
物の本質や価値を理解していないから、日本はダメになったんだよ >>90
充電にガソリン燃やすしなw
エコだよねえw >>90
だからEV時代に突入した際の課税方法をめっちゃ模索してるんよな
これ実現したらガソリン税どころの比じゃなくなる
走行距離税とかガチで考えてるんだろうか 税金分を含まないリッター20キロで走るガソリン代はkwh28円で走る電気自動車の電気代と大して変わらないなあ。
何処がエコなんだろうwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
