【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★２ [ぐれ★]
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※7/20(木) 16:10配信
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「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」
米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー（@mashu0504）さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。
「テスラのバッテリー交換
約230万の請求きました
認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが
いきなりバッテリー不具合になり
充電が出来なくなり
230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑
テスラの中古検討中の方
注意が必要です！」
16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。
藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。
3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。
充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33
※前スレ
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689925565/
★ 2023/07/21(金) 16:46:05.36 なんかエンジン車から空飛ぶ車へのただの繋ぎにしか見えない
EV テスラがEVのイメージを下げてるのは間違いないのよな
世界中で爆発炎上するし
つい最近も韓国でテスラが火だるまになったな
ちなみにリーフは世界中で売ってるが今まで発火事故を起こしことはない
リーフが作り上げた「EVは安全」というイメージをテスラはぶち壊している 現行技術で造られたBEVは買う気にならんな。
次世代セルや給電の課題にメドついて、
二、三世代改良されたら検討する。 >>956
テスラが日本のメーカーだったらアメリカに巨額の賠償金支払わされて速攻で潰れてるわな >>958
鴻海はこれといいインド半導体といい無茶苦茶だな。 スマホも2年も使えばバッテリー交換で1万くらいかかる
高級車なんだからそんなもんだろ テスラがアメリカのメーカーじゃなかったらとうの昔に訴訟やらで潰れてるだろな。
現実はテスラのせいでBEVの安全ハードル下がってるから、
それよりはマシな中韓メーカーも好き放題。 バッテリーはシナかチョン製だろ日本人ならかわねーよ 鉛蓄電池バッテリーでも4,5年で死ぬしな
何度交換したかわからんわ
高級なバッテリーを積む気になりません EVなんて技術的に全く未熟なんだよ
こんなものに飛びついてる奴バカと文系くらいでしょ 自分のスマホのバッテリー6年目だけど
まだ90%はバッテリー生きてる 熱もった時はアルミ板に置き冷やしてから充電してるから劣化あまりしてないのかな ベンツのハイブリッド車の修理で400万ってのもあったよ そんくらい理解した上でBEV買えよ┐(-。-;)┌ >>979
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 「馬鹿のび太です！」
へﾉ ﾉ って自己紹介しとんのやで
ω ノ
> >>961
アレ車型から変形した瞬間ドライバーは頚椎骨折なんじゃないの
おまけに二足で走るんだぜ？
ドライバーは全身打撲&脳しんとうで下手すりゃ死ぬぞ >>982
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ テスラのワンワン ポチモード
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
周囲を破壊しまくって
人を殺してご主人様の元に来るんだよな
アメリカで社会問題化して使用中止 ステラのせいでBEVの火災事故は仕方ないみたいな感じになってるのが気持ち悪い >>978
あったな
国沢も書いてるけど3シリハイブリッドのインバーター交換に200万とかでブチ切れてたな
電動化車を買うなら日本メーカーが賢い
そこまでボッタクられないからね
これからEV増えていくと輸入車の割合減るかもね
情弱とミーハーと見栄っ張りしか輸入車電動車なんて買わんわな >>986
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 閉鎖空間やと
へﾉ ﾉ 殺人罪やで
ω ノ
> >>938
違うよ、この出会い系業者の車は買取業者が90万で買い取った。そして電池新品！を売り文句に400万くらいで売る、
テスラならそれで商売になる。
チョロいもんよ リーフの駄目なところはダッセェハッチバックというところ
同じパワートレインでCセグセダンやファッションクーペ出せばウケるだろうに
なんでクソださいハッチバックなんだよ >>1
しかも変えた時点から価値は落ちるしな
EVはカーやビークルではなく、バッテリーと呼ぶのが相応しいよ
EVはバッテリーが全てと言っていい 寿命の短いIT機器と同じなんだよな。どこがエコなのかと。資源の無駄遣いだろ >>1
その金額は元々から言われてた金額じゃん
知らなかったの？ その点ガソリン車は部品が細かいから、故障してもその部品だけ交換すればいい
エンジンでも50万で済む
長く乗るなら間違いなくエンジン車だよなあ 三年しか持たない認定中古車をでっち上げて
高値で売り抜けた連中に問題があるんだよ
三年保証でこの値段なら詐欺だよ >>989
ああそうか、結局壊れた状態で野良中古屋が80万で買い取ったんだな
中古モデルSを620万で買って、3年半後に80万で売る
アホの極みだなw
バッテリー新品で400で売っても、インバーター壊れたらまた200万コース確定なのにな
やっぱり輸入車EVは情弱しか買わないな
でも無知のバカを騙すほど美味しい商売はないのよねw この車は消耗品の部品がサッと買えない人が持つべきではない 内炎機関は残すべき
ｅｖ転向原愚の骨頂
車検なくせ
暫定税率なくせ このスレッドは１０００を超えました。
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