千葉県印西市が全国1位、流山市が2位 日本人人口増加率 [首都圏の虎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
総務省が26日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査(2023年1月1日時点)によると、日本人の人口増加率で、千葉県の印西市が前年比1.89%と全国の市で1位、流山市が同1.80%と2位だった。子育て世帯の呼び込みに力を入れる2市が全国の上位を占めた。印西市の外国人も含めた総計人口は10万9953人。総計の人口増加率は2.16%となり、茨城県つくば市に次いで全国2位だった。
全文はソースで
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249EU0U3A720C2000000/?n_cid=SNSTW007 どうせ底辺が多いんだろと思ったら、金持ちの割合高いんだな印西 印西は過大評価。
流山はつくばエクスプレスのおかげでよくなったけどね 印西はデータセンターと物流倉庫の乱立で税収爆増やで 行政サービスもドンドン良くなるよ 地価がそれほど上がってなくて一戸建ローン組めるか、マンションも庶民がまだ手出しやすい値段だから。 印西の財政、いつの間にか県内5位にまで上がってたんだな
上位3つは浦安・成田・市川 まぁ流山市は松戸と柏に隣接してるからな。
普通に発展してなくてはおかしいのに
遅れていた理由が何かあるのだろう >>19
鉄道が一本+流鉄しかなかったのと
江戸川の橋が一本しか無かったから
TXができたのと今度三郷に抜ける橋が出来るのだ >>19
松戸柏船橋市川に囲まれて全然発展してない鎌ヶ谷みたいなもんじゃないの?
周りに大都市がありすぎて発展できないという 印西と流山?
京成スカイライナーとつくばエクスプレス沿線か?
あんなどいなかに人集まるようになったんだな 印西は交通がイマイチだなあの辺の企業に勤めるならいいけどね
地盤も良いし災害リスクも低い土地も安いがメリットかな >>24
新鎌ヶ谷は過小評価すぎだな
印西より断然いい こういう微妙なところにしか日本人が住めなくなってきたか >>9
土地系計画の失敗で
地盤良い広大な敷地がありあまって安かったので
データセンターとか来たので大逆転らしい 鎌ヶ谷は道路が全国ワースト級に最悪
誇張抜きに全国でも下から数えたほうがいいくらい道路事情が悲惨 流山おおたかの森、今激増してんな
柏駅前は高齢化で空きテナント増えてきてる
逆転現象や 日本人人口増加率なんていう統計が注目される嫌な世の中だ TX開業した頃はガラガラだったけど今ギッチリ詰まっとるしな つくばエクスプレスと北総の勝利かw
印西なんて東京から見たら千葉の奥の方がよくやっとるわw
北総なんて運賃高くて敬遠されていたのになw >>26
Googleのデータセンターもできたし地盤がいいから続々大手企業が集まって来ていてなんでもそこのエリアでこと足りるよ 不動産底値の時代は印西牧の原駅ファミリー向け新築マンション2000万とかで売ってたな >>22
新しい橋が出来るんだな。今調べた。
有料だけど150円だからいいわ。
これで流山橋の渋滞ともおさらばだわ 人は記憶型と思考型に大別できる
へー増えてるのか
都内への通勤大変だろ 印西のあたりは台風でも全然大丈夫だったとニュースでやってたからね
電柱とかもなく、新しい街できれいで住民も若い人が多くて子育てしやすそうな感じあるね
東葉高速鉄道沿線も料金下げれば人気出そう 成田そばでうるさいし
沼地はくっさいし
で立地の割に地価が安いとか? 友達が戸建て買ったけど住所が印旛村だったので村かよっwて笑ったけど、悪いことしたな。
今では立派に成長したな >>47
成田のそばって・・
20キロは離れてるぞ
羽田からだと世田谷くらいの距離ある
全然騒音なんて無いだろ >>46
印西は東葉高速ではなく北総線だよ。
どっちも運賃バカ高。 総武流山電鉄の方の流山は過疎ってる
市役所もある中心なのに >>1 ナガレヤマってなかなかカッチョイイ地名だよな。 印西は道路はしょぼいし高速道路からは避けられて
どこに行くのも大変
流山も橋渡るだけで大渋滞 印西市って千葉ニュータウン復活したの?
北総線値下げで
あんな不便なところは嫌だ >>11
日本一高いと言われた北総鉄道の定期代を払える大手企業のリーマンが多いからな。
「財布落としても定期落とすな」が千葉ニュータウン住民の合言葉。 >>18
あそこはみんな80~100km近くだしてる無法地帯感がある 通勤手当が出せる企業に勤めているなら問題無いね
家の周りだと武蔵野線沿線で開発が進んでいる
まあ東京は周りを含めて見ると発展が続いている >>43
今や県下屈指の強豪となった専大松戸高校野球部出身だっけ。
今年も甲子園出るかもな。 印西は東京近郊の鉄道沿線だが、北総線のバカ高運賃のおかげで車社会。
鉄道沿いに片側2車線が2本、さらに北環状線と南環状線があるので道路事情はかなり良い。
流山橋の渋滞は全然動かない最悪レベルだが、秋には新橋が開通する。 >>59
なんで?
高速道路もないし道も都内までグネグネ1車線の道を走らないと行かれない
北総線しか走ってないし乗り入れは劣悪な京成
北総線ー京成線ー都営地下鉄と都心まで3社をまたがり運賃が高い
不便極まりないのに つまり
色々と実験するには最適な場所ってこと
inzaiとは世界的に知る人は知ってる言葉だし 道がとにかく不便
都内まで国道1本とかで出れない
例えば千葉の船橋や津田沼なら京葉道路の花輪インターや千葉街道 湾岸道路なんかで行けるけど
新京成線沿線や鎌ヶ谷とか奥地は劣悪
多摩ニュータウンも千葉ニュータウンも高速道路1本で繋げなかったのは
計画の失敗だろうな >>69
そうそこ
流山市役所のある山は処刑場跡地 >>52
印西も市役所がある成田線の沿線は過疎ってるよ。
遥か昔に甲子園で準優勝した印旛高校も千葉ニュータウンに移転したし。 え?あの印西が?
電車の運賃はバチクソ高い
車は常に大渋滞
住みやすいとは思えんが イオン、コストコ、カインズ、ジョイフルと
なんでも揃ってるからな 印西市というと印西市全体が発展してるイメージだけど、
千葉ニュータウンがいろいろ発展してるだけなんだよな 千葉ニュータウンってアメリカのスーパーマーケットやショッピングセンターみたいな
やたらと区画の広い店が多いね
田舎で何も無いからだだっ広い
つくばエクスプレス沿線は元々なんもなかった所だから
物件や建物は新築で綺麗でも店が少なさすぎる
ショッピングセンターみたいのしかない
八潮駅なんか未だに大して何も無い 印西ってクソ高い電車走ってるとこか
あれ抜きにすれば東京まで近くて良いんだよな >>70
外環道から鎌ヶ谷を経由して小室辺りで16号と464に接続する道路が完成するのにあと何十年かかることやら…
有料道路で作る案とかあったけどどうなったかな。 >>72
確か校名が変わってたね
ヤクルトにいたセカンドの土橋の母校
昔強かったね
俺の友達が妙典に住んでるけどそちらも若い家族が多くて
学校のクラスが多いらしい
まだ東西線で都内に簡単に出れる妙典のが住むには良いかもね
街の行徳にもすぐ隣だし >>85
まさにアメリカのスーパーマーケットだね
駐車場とか天井の高さとかそっくり >>91
学生の定期はかなり下がったようだが、他は相変わらず高い。 >>88
朝の東西線は降りて歩いた方がマシなんじゃないかと思うぐらいのノロノロ運転だけど、ちょっとは改善したんかな?
妙典は始発列車が出るのはいいけど、あそこまでノロノロじゃねえ… 通学定期、80パーセント値下げとかやって話題になったよな北総線
子育て世帯にはそりゃ人気出そうだ >>12
流山は20年くらい前に坊主の市長から変わって劇的に良くなった
もう引っ越したけど便利なところだった 俺なら電車1本で出れる方を選ぶね
松戸のが都心に出るのは全然楽
本八幡に住んでたけど総武線 都営新宿線 京成線が走ってて
コルトンプラザもあるし便利だったよ
帰りも終電遅くまであるし
やっぱ東京出身じゃない人達のチョイスって少しズレてるよね 千葉ニュータウンは成田新幹線とセットの構想だったね
成田新幹線の途中停車駅が出来る予定だった
それが頓挫してスカイライナーが通過するだけになった >>97
地元に進学校がなくて、子供が中学に上がるぐらいで引っ越す家族が結構いたからね。
何年か前に千葉ニュータウンから県千葉高に通う生徒に運賃高すぎ訴訟起こされてたし。 >>102
成田新幹線の予定地が無料高速道路になってる。 印西市って不便に見えるが、勉強ができる子供はどこの中学、高校に行くの? 都心に通勤可で現実的に購入な不動産価格ってだけ
街自体は何も魅力ない 住みやすい街ランキングとかで上位だがこれってその街の中だけで生活するとしたらというありえない前提でランキング付けてるよね。
街に病院やスーパーなどの数が人口に対してどうとか。
実際には住んでる街以外の街も含めて行動範囲の中で何があるかないかだと思うけどそこは無視。 総武流山電鉄は赤字だよね
昭和の西武線の中古車が走ってる
流山はメインの中心部が寂れてなんだかよくわからない市
学校も有名な学校とかない >>100
本八幡は都営新宿線で通勤できるなら最高だよな。
朝のラッシュ時でも1本待てば座れるし。
さすがジャガー星の首都なだけある。 >>96
どうなのかね
車だと市川インターまですぐだし
都内からサッと帰れる 北総線は新柴又あたりの地主かなんかが反対して開業が遅れて減価償却が遅れて運賃高くなった
いまはスカイライナーの通行料で潤ってる
東葉高速線は飯山満の地主が立ち退かないでそこだけなかなか工事出来なくて開業が遅れて 運賃くそ高くなった
そこを当時通るとその地主んところだけ高架線がなくて酷かった
西船橋からすぐだけに部分開業もできずに悲惨だった >>71
>>69
近藤が処刑されたのは板橋だなw
捕まったのが流山だな
処刑場あったのも確定ではないオカルトレベルの話だわなw 印西の千葉ニュータウンは広大な土地が余っていた
それで大型商業施設と大型倉庫ができた
情報はデータセンターで預かり、物は大型倉庫に保管する
道路も整備が進み、一部70km/hで走れる所もある >>106
さらに脇は太陽光のソーラーが沢山置いてあるね >>115
飯山満はまだ駅周辺に未開拓の土地がそのまま残ってるなw >>112
あと金持ちの家も結構あって治安も良かったよ
映画館もコルトンプラザがあるからあるし
本屋も4軒くらいある街だった >>111
流山は隣接してるのが東京じゃなくて埼玉ってのがマイナスポイントだった。
それについては野田と同じ。
そういやあの辺は長らく野田ナンバーだったけど、ご当地ナンバー解禁されてから速攻で柏が手を挙げて全国一の変更率だったそうな。
そんなに野田ナンバーがイヤだったのかw >>121
京成八幡や市川真間の辺りは千葉県の住宅地で最も土地が高いからね。 武蔵小杉とかもそうだけど、地元から出ないで生活が完結する人には便利だけど、遠方に通勤通学をする人は必ずしも便利とは言えないわけだw >>110
それはある。
いくらあれこれ揃ってても同じ店ばかりだと飽きるしね。
そういう点では鎌ヶ谷は地元には何にもないが、周りには何でもあって30分ぐらいで色んな店に行けるわ。 印西牧の原行き
印旛日本医大行き
初めて京急に乗る人がビビる行き先 京成は貧乏で複々線区間が青砥駅ー高砂駅間しかないからやたらとダイヤが糞
例えば友達が成増に住んでいたけど
東武東上線と有楽町線が並行して走っていてどちらかが止まっても
片方で行かれたり帰れるから住んでた
あと川越街道ですぐに帰れるし
高速道路の中台から山を超えたらすぐに帰れる
なーんて色んな角度から住む場所は選択した方が良い 『母になったら流山』
ポリコレが食いつきそうなコピーだけどな >>123
住宅地で一番高いのは習志野市の奏の杜
津田沼に抜かれたなw >>123
京成の菅野あたりがお金持ちの街だね
本八幡のが千葉ニュータウンなんか住むより簡単に都心に出れるよ
街も一通りは揃ってて不便は感じたことは無い
市役所も駅からすぐ 駅前を再開発してスタバとかオシャレショップなんでもあるんよね
あと子育て支援も手厚いからみんな移住しちょる >>108
トップ層は西日暮里の開成や柏の東葛が多いんじゃないかな。
わざわざ成田線の駅まで出て東葛通ってたりしてるケースがあったはずだから、今回の通学定期8割オフは相当なインパクトがあるはず。 新京成線とかあの奥地は道路がクソ悪い
県道みたいのをいくつかつながないと都内になかなか出れない
本八幡は京葉道路の市川インター か下道
千葉街道ーそのまま蔵前橋通り
と道の選択肢が多いし基本1本で都内に出れる
車
鉄道
運賃
終電
俺は総合で考える
練馬は高速道路が首都高とつながってないから俺はマイナスポイント >>131
北総線から京成~浅草線~京急が全部直通なの本当に楽 >>128
人身だらけの東上なんて住んだら駄目だなw
許されるのは下赤塚から成増までの短区間のみw ていうかこの辺人が増えたから渋滞がヒドいよね。
ツーリングで走ってても全然進まなくて街を抜けるのに3時間とかかかってワロタ。
もう二度と行かない余所者だからいいけど、地元の人たちは大変そうだな。 でももう高くて買えなくて茨城まで後退してるんでしょ >>136
3社もまたがるから運賃高いし
終電も早い
北総線の行先少ないしめちゃくちゃめんどくさいじゃん
本八幡から総武線1本だぜ
総武快速で市川乗り換えでもすぐだし
しかもJRだから新宿まで1本
渋谷も池袋もJRオンリーの料金 >>131
ただ、あの辺りは京成が高架化されてないから、いまだに朝は開かずの踏切なのがネックだね。
都営もJRも京成の踏切渡らないことには乗れないし。 西白井住んでるけど早くR464がR298と繋がらんかな
都心方面と高速への車のアクセスがゴミなことは明確なマイナスポイント
都心はそもそも車で行かんからいいけど高速は地味に困る >>134
ずっと都内に住んでいるけど、電車と車で移動を考えると本八幡は良いと思うわ >>140
他と比べてどうこうは知らんよ
そら本八幡に比べたらソッチのほうが便利だろ >>141
俺はコルトンプラザ手前に住んでたから無問題だったな
それは京成の方だね
ただ本八幡の市川インターから下をくぐる道ができて便利になったよ 本八幡は外人が多いし治安は昔からあまりよくないよw
松戸も治安はゴミレベルw重大事件ばかり起きるw
工藤会に乗っ取られたような街だからお察しw >>142
西白井とか白井は全然栄えないな
新鎌ヶ谷ーあの区間は見捨てられてるな >>147
外人なんかほとんどいなかったよ
夜中コンビニで女がひとりで働いてる店が何軒もあった
それはつまり治安が良いってこと
歓楽街もないし小岩はそれが当てはまる >>148
構想はあるらしいが出来上がる頃にゃとっくに引っ越してるw
西白井&白井小室に比べりゃマシだがどんぐりのせいくらべ
いや小室がひどすぎるだけなんだが、なにあの駅前w 流山と印西なんかに負けてるようでは松戸も市川も落ち目だねw
千葉そのものが路線価で埼玉に負けてるゴミみたいな土地なんだけどねw 妙典も治安は良いと聞くね
行徳は昔からあまり良くない
友達はマンション買って家族で住んでるけど便利らしい >>100
本八幡駅は松戸市じゃなくて市川市
市川駅からなら東京駅まで総武快速1本で乗り換えなし18分品川までも直通で35分
はっきりいって勤務先によっては中央線快速で新宿まで20分の吉祥寺とかに住むよりよほど利便性が高い
市川や本八幡も駅の周りはどんどん保育所が増えている 京葉線 武蔵野線はやたらと風に弱くてすぐに止まるからオススメしない
あと混むようになったのと京葉線は乗り換えが不便
俺は住みたくない >>154
実家が市川駅近くにマンション買ったから知ってるけど便利だな
東京みたいなもんだ
本八幡は都営新宿線があるのも便利だった
新宿三丁目からそのまんま新宿まで歩かずに1本で帰れる 家賃安いし仕事以外で一切都心へ行く気無い人間には割とこっち住みやすいんだよな、高速は知らん市川柏成田松戸のどれか行って乗れ
車バイク趣味にはでかい山が無い以外天国だ 千葉ニュータウンは電車の近くは街だけど外れると畑とかすげード田舎になる
北総線沿線の車窓で騙されてはいけない >>152
埼玉は夏は暑いし冬は寒いから身体的にも経済的にも長期的に見て負担がかかるよ
ヒートアイランド現象で今後更にその傾向は加速する
千葉は海風が吹くから夏の暑さも冬の寒さもだいぶましだ 例えば市川だと隣の小岩も街がでかくて飲み屋とか美味い店とかあるんだ
亀戸も錦糸町も秋葉原も都心も出れるし
船橋でも良いし
選択肢が多い コンビニに駐車場がある場所は田舎。
店舗の面積より駐車場が広い場合はド田舎。 >>150
総武線沿線でガラの悪い町
第三位・西船橋(SAPIXのお坊ちゃんたちは職員が引率して集団で改札まで送り届ける)
第二位・小岩(千葉とのレベル差を見せ付ける)
第一位・ダントツで錦糸町(説明不要) あと総武線沿線は海から遠くないから冬がクソ寒くない
内陸より温暖
埼玉でも夜は気温が下がる つくばエクスプレス沿線なんか住んだら
北千住か都心まで出るしか最寄りの街以外の選択肢がない
いちいち金がかかる >>150
本八幡はフィリピン人多いなw
歓楽街とまでは言わんが小岩はパブとかキャバとか沢山あるだろw
小岩のお水で働いていたのが錦糸町へとステップアップするのは有名な話だなw おまえらうるせえな
子持ちが新築の広い戸建てを選ぶ時の選択肢なんだから >>162
県庁の千葉駅前の廃れ具合が大宮と比べると酷いよなw
埼玉の大宮浦和に対抗出来るのは船橋くらいだねw
県立千葉も浦和に比べると負けてるしなw
オツムでも差が付き始めたなw 埼玉ほうがいいよ、埼玉
千葉なんかに来ちゃだめだよ >>28
3年後ぐらいに新鎌ヶ谷駅のすぐわきにイオンぐらいのサイズのでかい商業施設出来るそうな
しかしそんなん出来たらまた船取線のアクロスモールの交差点で右左折渋滞酷くなるわ 印西は栄えてるのは千葉ニュータウン地域だが
市役所は成田線沿線の旧市街地木下にあるから落差が激しい 本当に価値のある土地の場所は千葉だと船橋だよw
市川とか松戸薦めるのはパチモンw >>9
11万の1.8%だな・・・すくな!!不動産売りたい奴らのステマやね >>19
東京方面行くには一旦常磐線の駅に出て乗り換えなきゃならなかったから? 印西と流山がこんなことになるとは思ってなかった
政策って大事 松戸市川確かに都内に近いけどあの辺の江戸川沿いに住みたくないって気持ちはなんとなくわかるw
流山も江戸川沿いだがw >>172
佐倉は道路ウンコすぎて無理
市議会もなんか色々と話題だし昭和レベルの人達が力持ってると厳しいね 結婚したら都内から出る
コスパの悪い都内に住んでられない 前は野田に住んでたから流山が割と懐かしい
おおたかの森はおおたかの森ので、それ以外の流山と完全に別世界だった 土地強い自慢するが印西は揺れるぞw
あの辺震源の地震がそもそも結構発生するw >>153
行徳は労働者の町なんだよ。
ディズニーが出来る前の浦安もそうだった。
京葉線新浦安がマリナーゼ?とかスカした名前で売ってたのを東西線の浦安原住民は疎ましく見てたし。
だから高校が出来ても進学校が皆無。
今でも私学の東海大浦安ぐらいしかない。
妙典は新しいだけあってちょっとお上品だね。 ダイワハウチュと三井の宣伝効果だろ
住みたい街ランキングに毎回ねじ込んでたもんな 外国人と日雇いみたいな労働者がめちゃくちゃ増えた
流山は子育てしやすい新興住宅地って売り込んでるけど
住宅街をちょっと出たら倉庫とデータセンターと田んぼ、夜真っ暗、そして外国人だらけなんで子供の安全はよく考えてどうぞって感じ
だいぶ前に女の子殺されて農道に捨てられたしな >>11
北総線運賃高いしな
上手い具合に貧乏人避けになってる
京成本線沿線や総武線京葉線沿線民とは人種違うよw >>188
行徳は市川一家殺人事件とか市橋事件とか起きた場所だからな >>6
違う。開発が一番遅れていた地帯だったのが功を奏しただけ >>174
埼玉は外人集めすぎ
もう治安悪いイメージしかない >>71
武蔵野線沿線なんて大体が曰く付きのエリア これ、つくば市が一番凄くない?
都心から流山の倍距離があって人口も印西の倍以上で増加率1位って >>148
あの辺は海自の下総基地の存在がいろんな意味でネックになってる。
騒音も凄いし、回り道しないとならんし。
それと白井小室は千葉ニュータウンで最初に開発された地域だから、まだクルマ社会を想定した都市計画が立てられてないんだよね。
それぞれの駅の周りだけで生活が完結するようなショボい都市計画の結果、何とも中途半端な町が出来上がった。 >>182
千葉市はもうこれ以上伸びない
100万まであともうちょいなんだけど今後は人口減少していくとみられている 松戸の工藤会はアレだが東葛は住みやすいよw
東葛で全て完結するレベルだろw
独立してもいいよなw >>196
つくば市は国策都市だから、印西や流山とは比較対象にすべきじゃないと思う。
国立の東京教育大学を移転させて、JAXAなどの研究機関もまとめて作ったし、つくば博まで開いた。
そんな街は日本中探しても他にない。
30年くらい前の話だが、つくば駅の近くにある竹園東中学は、単なる公立中にもかかわらず、500点満点のテストで平均点が430点あったそうな。学者系の子供ばかり通ってたからね。 >>182
発展するのは幕張ほうだけw
あとは衰退だろw
因みに若葉区とか調べてると怖い事件だらけw つくばはつくば駅の周りが廃れてるんだよなあ
研究学園の方に色々出来ちゃってるのもあり これ日本人の人口増加率、と書かれてるな。
外国人だとまったく違う恐ろしい結果になるのかw >>189
三井不動産が力を入れてるのはつくばエクスプレスでも柏の葉キャンパス。
震災の時は原発雲のせいで県内ナンバーワンのセシウムを計測したから、その後のイメージ回復に必死になってたよ。
子育てで売る街としては深刻なイメージダウンだったからね。 >>204
若葉区は千葉市の中でも流れてる空気が違う。
貨物ヤードとかが異様に多いし、住んでる住民もヤバいのが多い。
同じ田舎地区でも緑区は牧歌的な雰囲気があるが若葉区は殺伐とした雰囲気がある。 流山は倉庫印西はデーターセンターで税収増やす戦略が奏功してるのが正確だな
当然雇用も増えるから人口も増える
土地が沢山あるって良いことだよねw >>1
「強制性交罪、流山の小学校教諭を起訴 13歳未満にわいせつ」
で検索
↑
これが人口増加地域の現実wwww
「子育て支援充実」
というと保育所や助成金しかみんな関心ないみたいけど、
教育の質や地域の治安の実態までみないと
あとで後悔するのはよくある話 >>205
つくば駅の周りも最初に開発されたところだからね。
北総線の白井や小室と似たようなロケーション。
研究学園のあたりが千葉ニュータウン中央や印西牧の原みたいな感じ。 若葉区、ロピアとロイヤルあるし高速とR16とR51近いから便利
民度がどうこう言うほどそもそも人に会わん
ヤードの方は殺伐としてるが東金か八街のほう行く用事ないと通らんだろ >>65
地元民だけど本当にこれ。
印西は道路悪いとか言ってる奴は何なの。
ネックだった北総線運賃も通勤と通学定期は値下げされた。
イオンもコストコもあるし住みやすい。 >>209
栄の風俗から近いからその関係が多く住んでるからだと昔聞いたことあるな
独特の雰囲気あるよねw >>196
子育てには、つくばの方がいいだろ
高学歴率が異常に高い >>173
千葉は東大目指す家庭は渋幕志望になるからしゃーない >>213
刑務所もあるなw
若葉のJC行方不明事件は犯人と思われる人物が北の工作員説あるよね
大町ルートだっけかな
当時拠点があったとかそんな話 >>191
運賃の高さが貧民避けになるとは、
このリハクの目をもってしても見抜けなかったわ >>148
駅前にマンション建ててる時点でやる気無さすぎだわ。
栄えさせたいなら商業施設とクルマを通す広場が必要なのに、駅前にどーんとマンション建ててる。やる気あんのかと >>221は>>218への返信
>>220
今は県千葉より渋幕に行くのだろうな
同じ立ち位置になる栄東より東大合格の数多いもんな >>136
北総は押上〜高砂をノンストップにして途中のエリアのゴミを排除できれば最高だろうな >>152
地主とアカがやりたい放題だったせいで交通インフラがクソ過ぎるからな
唯一マトモなのが北総沿線なわけで >>219
つくばが高学歴なのは
つくばの教育で高学歴になったからではなく、
他県出身の高学歴な人たちが引越してきたから
また
高学歴の子は高学歴になりやすい
現実のつくばの小中学校なんて
ぎゅうぎゅう詰めのマンモス校
教師の目も行き届かず
イジメ問題も発生している
ググればすぐに分かる 道路が広いというだけで利便性が上がり、その地域全体の価値が上がる。
目先のカネしかわからないクソ地権者から土地を取り上げたいわ >>188
あれだけオシャレ感で売り出してるのに
公立高は泣く子も黙る…なんだよなあ 1時間2本の成田線(我孫子支線)、運賃が高過ぎる北総線が交通のアクセスで人口が増えてるのは驚き。
逆に我孫子は形無しだな。
我孫子は我孫子、天王台駅前以外は不便なんだろう。 >>238
県名だから仕方あるまい
いっその事房総県にでもするか >>19
TX開通まで鉄道不毛の地だったからね
一にも二にも都心直通の電車があるかどうかだから… 武蔵小杉や豊洲などと同じ、再開発法でのし上がった系か
なんか街自体が大味で好きじゃないんだよね >>1
印西市って なんか 日本っぽくないんだよな 印西のデータセンター増えすぎてそれだけで雇用がすごいことになってる >>238
千葉県内のくせにディズニー以外は東京冠して欲しくないですよね >>241
武蔵野線が元々あったし、新松戸が隣駅だからそうでもないな。
数は少ないが、大宮に通勤する人たちには流山は元々人気があった。 >>169
小岩は歓楽街の街だよ
中国 タイ 韓国人種のるつぼ >>10
日本人は黒人嫌いだよ?
なんなら東アジアジンよりないと思ってるよ? >>247
前から場末感あったが
本当に日本は終わったようだw ナガレヤマじゃなくてルザンだったら
かなりイメージ変わってたと思う。 >>236
成田線側では人口はそんなに増えないだろう
千葉ニュータウン中央から印西牧の原あたりが人口増えてるはず 震災の翌年?翌々年?に行く用事があって測定器持って行った
空間0.3超えの地点もあったな、最高は0.5弱くらいだった
柏に比べたら低かったけど、それでも大量のアレが降り積もって粉塵と共に舞ってると思った NTのジョイフル本田BIG10億当選2回出てるから宝くじ買いに数回行ったな
当然当たらなかったけど 印西って千葉ニュータウンがあるとこでしょ
あそこグーグルのサーバービルができるとかでかなり税収に余裕ができるのでは あと松戸から出てる高いで有名な北総線
なんか急に安くなったらしいじゃん
印西市が金出してるせい? 正直新宿より東に住んでいる奴らは笑えん
しょせん田舎者
5代前から住んでいる家だけ東京が地元だと言うのを許される
あとはカッペとカッペからでたウンコ >>19
昔は流山は乗り換え必須の田舎で松戸柏からは格下にみられてた
TX出来たのが大きいね かつて船橋市が全国トップに躍り出た時期があった。
ふなっしー効果が下支えとの声も〜
実態はそこらじゅうで大渋滞。道路行政が追い付いていない現状あり。
有名病院は3時間待ちの常態化。おちおち病気もしていられない?。
コロナ前でよかったが・・。w
印西もそのうち大渋滞に巻き込まれるおそれあり?。 >>174
埼玉はこの手の外国人が増えすぎなんだよ
【埼玉】トルコ人100人が病院に集結し乱闘、機動隊が出動した事件…殺人未遂の疑いでさらに2人逮捕 川口市 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690424455/ グーグルじゃなくてアマゾンのデータセンターならもっと良かったな データセンターの中のサーバーが生み出してる利益に対する課税があったら印西は東京都より税収増えそう データセンターがあるとそこに来るサラリーマン用の飲み屋街ができるってマジ? 印西はまだまだもっと人が増えてもいい
竜巻出そうなとこだけど経済的に困ってなければアメリカ人みたいな生活できる環境 >>130
津田沼は超便利だからな商業施設は何でも揃ってるし都市銀行も全部ある奏よりも駅近の土地が70坪で1.8億でこの前売れてた >>267
無いなぁ
そもそもDCで常駐者は少ないし他のDC近辺も寂しいもんよ >>270
そんな便利かなね?
行きも帰りも毎日渋滞じゃん >>276
外環繋がったせいで埼玉県区間は一年中渋滞していて下道のほうが速いです
三郷南インターが終点だった時はいい道だったのに・・・ 結局東京通勤だよな
通勤が楽ならみんな埼玉より千葉を選ぶ だってリゾートだもの
アクアラインのように川崎から海底に電車通して、木更津からも
さらに地下で鴨川まで作ってみ。そんで安くて快速を5分おきに出発
あっという間に神奈川に迫る人口になる >>50
むしろ風向きによっては羽田に降りるルートの直下なのよね印西
真上を飛行機が飛んでくよ
騒音が気になるレベルではない >>260
都心三区って全部新宿より東なんだが
新宿みたいなお上りのゴミ捨て場がどうしたって? >>277
旅行で使ってるから埼玉区間が年々混んでるのは実感するわ >>269
そんなもんなくて良いだろ
地元の風俗店なんて行って隣の奥さんとか娘の友達とか出てきたら…それはそれで楽しいな 都内に住めないのが新たに新興住宅地として開発されたところに集まってるだけじゃね? >>280
お?東京が地元だと勘違いしたカッペのウンコがカチンときちゃったか? >>284
まあ大体そうなんだけど周辺地域の中でも
人気あったりなかったりがあるって事
松戸より流山のが人気とかそういうの 人口減少が加速する中、若年層の子育て世帯はもはや奪い合いだからな
まだその深刻さに気が付いていない自治体はこの先保育所じゃなくて火葬場が足りなくて奔走することになる 千葉県印西市を走っていると田園地帯に突然近代都市が現れてビックリした
あれ千葉ニュータウンって言うらしい >>1
森や小山切り開いて無理矢理広げただけだったから
交通の便や生活インフラ設備が悪くて開発が遅れてたところに
都内に住めなくなった貧乏人と地方からの貧乏人が集まっただけやん 印西がここまで発展したのは北総線の東京直通もあるけど、北総線と464号が成田まで全通したことがと大きいね。
その件については堂本婆さん知事が長らく停止してた土地の収容委員会を復活させて、千葉ニュータウンを袋小路状態から救う大仕事をしたな。 データセンターと物流倉庫がある所
結局は仕事があるとコろの人が増える 仕事と言っても倉庫だから外国人も多いし
住みやすいかってーと多分微妙 >>293
東葉高速線て元から各線西船橋〜京成勝田台を結ぶバイパス路線て感じの、八千代市民以外にはメリットの少ない路線だったからねえ。
総武線が止まった時だけ迂回路線として混雑するという印象。
あとは船橋アリーナの最寄り駅があるから、千葉ジェッツの試合の時は結構儲かったのかな?
その千葉ジェッツも来年あたりに南船橋駅の新アリーナに移転するし、明るい話題は3次救急病院の船橋市立医療センターが東海神〜飯山満間に出来る新駅の近くに移転することぐらいか。 >>263
完全計画都市みたいな感じ
何もなかったド田舎を幾何学的に綺麗に作った
高速道路みたいな広い道路(国道)、その真ん中を走る鉄道(北総)
立体的に交差する道路
周りは広大な敷地が空だったので、巨大なショッピングセンターが建ちまくっている
ただし元々ド田舎だったので、北・東・南に行けばすぐ過疎地
さらに北には急坂がある
西の端は道路が狭くなり、いわゆるボトルネックで超渋滞路
自動車が無いと不便な土地で、電車は「日本一運賃が高い」と批判されてきた北総線
四方を河川や沼に囲まれ、洪水本当に大丈夫なのと思うが・・・大丈夫らしい
データセンターを誘致している
おすすめできないが、なぜ人口が増えるのだろうか 国が千葉県に金出してくればもっと便利になる潜在能力はあるんです 単なる東京のベッドタウン
近場が開発され尽くしたので穴場に注目が集まっただけ 印西というか千葉ニュータウンの中で暮らしてる分には渋滞なんて気にならない
外から買い物に来て外に帰る人にはボトルネック部分がストレスかもしれないが中で暮らしてる分にはカンケーない
台地の上だから水害はない
もちろん台地上の窪地に水が溜まって局地的に…とかはあるかもしれない
大雨のときに水が溜まりやすい交差点がチラホラある
が、もしも北の利根川が溢れたところで台地の上まで水が来ることは絶対にない
周辺が過疎地…結構なことだ
遠出しなくても自然豊か、里山散策楽しいぞ
ウォーキング、ランニング、サイクリング、あと釣りとかゴルフとかやるなら最高すぎる環境
遠出したいときに高速が遠いのがやや不満
北千葉道路は鎌ケ谷の先が絶望的なので16号バイパスを早く通して欲しいが、それも俺が生きてるうちは無理かな >>302
北千葉道路だけは早く全通させて欲しいわ。 千葉って田舎のイメージ
埼玉は畑が多いイメージ
やっぱり神奈川が良いよね >>31
それは基地外左翼のせい。
あいつらが成田空港闘争で、千葉県土地収用委員会の委員の家を放火したり家族を襲撃したりして、
委員会を暴力で強制解散させた為、国や県が法的な土地収用手続きが出来なくなり、千葉県の道路と鉄道は
約30年もの間放置されてしまった結果。
最近になって漸く土地収用委員会は復活したが、30年の遅れは簡単には取り戻せない。 千葉は千葉駅から南のJRは単線で急行や快速がない。
全部各停でどこの田舎って感じ。 都心から成田に電車で行くと23区を出たあたりから急に田舎くさくなって田んぼや畑がいっぱい。
なんであんな遠い所に空港を作ったのか?
自分は運賃が高くても羽田発の飛行機に乗る。 >>309
鎌ケ谷でも昔から開発されてた部分はそうかもしれんが、
新鎌ヶ谷周辺はここ15~20年なんだから、もっとなんとか出来たはず
くぬぎ山までさっさと464通してくれよ
松戸市川は外環で成功体験を得てやる気あるはずなのに間に挟まってる鎌ケ谷がクソ過ぎて未来がまったく見えない 印西は作られた感がありすぎでちょっとな。
ほら便利だろ、お前らここに住んで産みまくれ、みたいな
流山のほうが自然な感じ 30年前、北総開発鉄道って
路線だったがやっと開発成功したんだなw
おめでとう、当時
都営浅草線と京成本線の
営業担当で
何だこの路線と思ってたw >>313
外環道はJR武蔵野線に沿って通せば良かったんだけど、松戸市や市川市の都合で千葉区間だけ異様に東京寄りのルートになってるからな。 糞ガキの頃に我孫子にすんでたが毎週柏に行ってた(´・ω・`)あの頃の俺に柏が衰退して流山が栄えるとか言っても信じなかったかもな 流山といえば東葛地域で最弱だったのに、いつの間にか人口で野田を超えていた ニュータウン3兄弟
多摩ニュータウン
港北ニュータウン
千葉ニュータウン 関西圏に例えると
京都市内に通勤通学している人たちが
大阪府大東市や京都府亀山市に移住するようなものかな? >>313
鎌ヶ谷市ってなんかインフラ関係のやる気が中途半端なんだよな。
全くやらないというわけではないんだが...
まあ地権者がゴネてるだけだと思うけど こういう話題で毎回、船橋市小室駅が虚無ってるけど、駅前がマジで糞狭い。
団地作り過ぎて、駅周辺だけやたら団地あるけど、それ以外の整備が壊滅的に酷い。
16号464号と接続してるのに拡張性皆無のまちづくりをしてしまったから全く活かせてない。
船橋市北部との接続もろくにできておらず住宅も少なく、やる気のない船橋市から見放されている。 >>325
小室地区は船橋のチベットと呼ばれてるぐらいだから… >>325
船橋市って通勤圏だし建物でびっちり埋まっているはず
実は小松菜の栽培が盛んだとか
農地があるのか?あの位置の自治体で? >>327
船橋の市域って結構内陸方面に広がりがあるからね
鉄道沿線、特に総武線京成線新京成沿いはびっしり家があるけど海老川沿いの低地とアンデルセン公園の周辺は市街化されてない
だいたい農地がなきゃ船橋のナシはどうやって栽培するんだ >>327
航空写真見ればわかるが、結構農地あるよ。市川もね。
市街化調整区域は開発が規制されてるから。 住宅を作ると簡単に更地にできないから、それ以降の開発が難しくなる。
駅前や駅周辺や幹線道路にマンションや住宅地がある市区町村は、
発展をあきらめたか、先を考える事が出来ない無能集団である。
駅前に建つマンションは、成長停止の楔であり、まさに墓標である 船橋は終わっている
JRと京成のクロスポイントで人口だけは多いが、国道296号が破滅
交通網が貧弱すぎて終焉を迎えるだろう
競馬場、競輪場の収益源なんかも何時まで持つか
印西は一か所にこれほど住宅を作って売ると、地域が一気に高齢化して詰む気がする
今は人口が爆発的に増えるが、孤立して他の地域との恒久的クロス源がないので
やがて他の街と同じ運命を辿る
先に並行して走る京成線の駅の運命と同じ 印西市の千葉ニュータウン中央駅あたりは金融のデータセンターも沢山あるから北朝鮮のミサイルやテロリストの格好の標的。
まぁないと思うけど。 >>320
どっちかつーと、京田辺市や滋賀の栗東市の方が近いイメージ。 印西って何か市内に大企業でもあるの?
(日本の平均所得と比べて)金持ちが多いな
世帯年収1000万円以上の割合が10%を超えている自治体
https://i.imgur.com/r5NfROJ.jpg
【東京都】
中央区 千代田区 港区 文京区 目黒区 世田谷区 品川区 新宿区 渋谷区 杉並区 豊島区
三鷹市 武蔵野市 小金井市 国分寺市 稲城市
【神奈川県】
横浜市青葉区 横浜市港北区 横浜市都筑区 横浜市西区 横浜市中区 川崎市中原区 川崎市麻生区
【埼玉県】
さいたま市浦和区 さいたま市中央区
【千葉県】
千葉市美浜区 浦安市 ★印西市
【茨城県】
守谷市 今から印西市に住むなら駅近の安い中古マンションを買うのがお勧め。リフォームすれば新築同然。 親戚の姉ちゃんがむかし印西に家買ったけど土地がバク上げして5倍で売れた
昔は畑と野原しかなかったのにな >>332
船橋は競輪場はないよ。
競馬場は2つあるけど。
オートレースも倉庫になったし、船橋競馬場の駐車場に場外車券場だけはあるね。
そういや新習志野の場外舟券場も知らないうちに更地にして倉庫になってたな。
まだ新しかったのに。 1位のほうは野焼きがひどいらしいのによく引っ越せるもんだわ >>332
千葉ニュータウンの場合は初期入植した人たちはすでに高齢化していて築30年40年と古くなり始めている戸建て地区や公団の団地なんかもある
初期に開発しきれなかった土地が余ってたので若い世代が移住してきて増えているのが現状
なのですでに高齢化している場所を如何に再整備して次の世代向けに作り変えていけるかがカギ
ソレが出来なきゃ仰るとおりの末路だな 隣の白井市も台地にあるから、
どこの企業かは分からんがデータセンター作るっぽい。ラッキーだな。
そしてまたひとつ梨畑が消えた はるか昔はゴーストタウンと呼ばれた千葉ニュータウン
区画整理された土地が延々と売れ残ってたけど今や物流センターが乱立してるわ
そのうち北千葉道路が外環と継ればもっと発展するだろうな >>335
霞が関の官僚が多く住んでるから平均所得が高い。 >>342
データーセンター作りすぎな気もするけど大丈夫なのだろうか?
どこも建設中で全部が一気に完成するのだろう?
さらにどこも屈指の大型データーセンタで全部に借りるところあるのだろうか
>>343
ただどうしても自動車が無いと辛い土地だと思うんだよな
駅前以外が本当に何もない地域で、厳しい坂があり、超高額運賃の電車以外に脱出方法がない
庶民は電車賃で詰む >>332
まず千葉県自体が半島だから、東南からの流入が期待できない。
むしろ逃げられる可能性の方が高い。
住よい環境を維持する覚悟が必要。
幸い西に東京があり、東京の庭としての地位を高めるのが最善と思われる。
そのためにすべての交通物流がスムースでなくてはならない。 そんなニュースいくら聞いても、千葉に移住する気にはなれんw >>341
人気のニュータウンもいつかは高齢化する
その点つくば市は筑波大学や若い研究者が入れ替わり入ってくるので街の活気は落ちにくい >>347
東京の庭というのは昔からだね。
今の千葉大学西千葉キャンパスは元は戦時中に作られた東大第二工学部(夜間に非ず)のキャンパスだったし、今も東大柏の葉キャンパスや検見川グランドは残ってるし。
松戸の八柱霊園も都営だし。
北西部は八王子や立川より都心に近いから三井不動産が重点的に開発した。
ららぽーとも船橋が事実上の本店だしね。 外国人も入れた人口増加率だとつくば市が日本一。つくば市は外国人だらけ。特に中国人。
スパイが多い。 >>81
八潮はムサコみたいなとこだから
うんこは流れるけど 印西なー
『独身はお呼びじゃないんだわ』な街だよここ
マジで独身向けのアパートが全然無い・・
俺みたいな独身には非常に居心地が悪い街 印西ほぼ毎日行ってるけどいい街
超デカい公園いっぱいあるし新築住宅多いしデカイショップ多いし 映画館付きイオンモールに
超大型店のジョイフル本田
そしてコストコ
買い物には困らんな 千葉県の人口が順調に増加していたのは平成初期、約30年前までだよ
それ以降は「微増」でしかない
そしてここ数年は「微減」しているのが現実
東京に近い位置だけベッドタウンとして増えてはいるが
それは人口の不適正な偏りと密集であり、より暮らしにくい地域が出来上がっている
暮らし憎いので子供が生まれず少子高齢化が加速するという悪循環 千葉ニュータウンは若い家族にはいいかもね。
歳取ると大型店舗ばっかでキツそうだけど。 地下送電線や変電所を平行して作っているからな
強大な電力がなければデータセンター林立は作れない >>357
千葉市が選択肢の一つの入らない理由が分からんな >>245
あの東京は東京湾だろ
ホテルとか全部東京ベイだし >>308
神奈川って東北ルーツの住民の割合が一都3県の中で一番高い。
地理的に東北に近い埼玉より、一番上京者が多い東京都内より高い。
特に横浜・川崎は東北人とその子孫ばかり。
そのせいか横浜市民は横浜を田舎扱いされると激怒することが多い。
都内の一等地は買えないけどイキりたい出身地ロンダリング東北人が集まる街 京葉線民だけど一度も行った事がない
そっち側は松戸までだな
千葉って内房外房もだけど同じ県なのに4つか5つに別れててそれぞれ違う風土があるよね 観覧車がある所、ビックホップ は閑古鳥を通り過ぎているな
歯抜けだらけで、あそこも全部データセンターになるなんてネットの噂もある
すでに一角を巨大データセンター建設中 関西出身が千葉に住もうと思ったら総武線沿いじゃないか?
品川駅まで乗り換えなしやで 関西出身が千葉に住もうと思ったら総武線沿いじゃないか?
品川駅まで乗り換えなしやで 流山って名前が流刑地みたいで近藤勇が首を刎ねられた地ってイメージしかない >>365
ああ見えても休日は結構集客してるんだけどねぇBIG HOP
無駄に広くて閑古鳥に見えるってのもあるかも
平日はあんま知らんけどロピア出来てかなりマシになったんじゃないのかな
店舗とかもう少し上手いこと出来んのかってのはあるね
北千葉道路がちゃんと高速で東京側と繋がってたなら酒々井とか阿見のアウトレットみたくなれたかもしれんのに
フードコートが壊滅的すぎて見てられん どこも運賃値上げしてんのに北総鉄道は値下げしてるし、そりゃ人集まるやろ >>370
BIGHOPは464の南側にあるのが痛いね。
イオンもコストコもカインズもジョイフルもみんな464の北側にあるから、BIGHOPまで辿り着かないうちに予算を使い切ってそうなイメージ。 >>370
bighopはフードコートを2階だけにしたのが下手だったね。
俺だったら1階にファストフード店置いてその横に吹き抜けエスカレーターを配置して、椅子とテーブルがある2階に誘導するわ。
あとまあ、なんと言っても目玉が無いよね。どこにでもあるような店しかない >>378
つくばエクスプレスに取られてるんだろ
客 都下は米軍基地が飲み水汚染しているから来ないほうがいいよ >>1
つまり一票の格差は【最低倍率】で規制
たとえば鳥取県の【最低】【10倍以上】となるまで
東京都は定数削減ないし地方側を自動増員するのである
>>2-1000 鰭ケ崎住んでたわ、すたみな太郎週三で行ってたの懐かしいな >>33
埼玉川口市とか外人いっぱいで治安悪いイメージあるし仕方ないわ 今こそ本八幡から新鎌ヶ谷の路線必要だろ
新宿直通ルート増えれば隙が無くなる >>375
担々麺に全く胡麻の旨みが感じられなかった
あり得ない 明石市も子育て世帯を優遇していたのに増加率は大したことないんだな まぁ埋立地に住むくらいなら印西や流山の方がマシだな >>384
北総・京成は標準軌だけど、京王・都営新宿線は馬車軌で線路幅が異なるから乗り入れ出来ないんだよね。
それがネックで北千葉鉄道は建設メリットが薄いと判断されて事業化されなかった。
スカイライナーが新宿直通出来たなら事業化されてたと思う。 >>357
2022年の千葉県の出生率は神奈川埼玉東京より上。まあ神奈川埼玉とは0.01しか違わないが。
暮らしにくいから少子化っていうなら出生率最下位の東京が一番暮らしにくいってことになる。 つくばみらいって昔は伊奈って呼ばれてて
田んぼしかない超ド田舎だったのに
TXの駅があるみらい平周辺が増えてんだろうな >>363関東ってそういう土地なんだろ?
故郷を捨てる奴は無責任なキチガイだらけ
ちなみに都内に上京してくる田舎モンは埼玉、千葉、神奈川がダントツ
だから民度が低い >>394
田舎の方が利権でガチガチで閉鎖的で希望が無くてヤバイと聞くが。
そんな絶望地方から逃げる人はまだ正常な判断力を持っていると思うねえ >>1
南関東生産年齢1,000万義務転出
企業資本金総額10兆¥東京退去
>>2-1000 >>195
越谷レイクタウンは火葬場跡地に湿地帯だしな >>81
八潮は川沿いの低地だから
土壌も河川の土
畑を潰せば宅地にはなるけどさぁ…って場所 千葉NT中央から龍ケ崎経由で佐貫まで北総線を延伸すれば 経済効果凄いだろうけどね
TX延伸より こっちの方が良かったんじゃね? 時短出来るし以前から構想は有ったし >>1
千葉ニュータウン中央駅周辺とかマンションだらけだもんなw
すぐ近所にイオンモールも有るし
駅前に医療モールも出来たし 武蔵野線と新京成沿線は昔は畑ばかりだったのに宅地化してある程度発展したけど
総武流山線沿線は大して発展しなかったな
しかも赤字路線なぜなんだろうか 京成の公津の杜も新しく駅を作ってニュータウンにして街になってて驚いた
むかし成田駅と宗吾参道駅の間の何も無いところだった >>308
神奈川とかいう東京に住めない貧乏カッペw >>319
埼玉は田舎だからニュータウンとか作られなかったな >>411
高坂ニュータウン?
鳩山ニュータウン?
うん
無いなw 印西市の千葉ニュータウン地区はデータセンターだらけで固定資産税収入が半端ない。
金余ってしょうがないから住民に金ばら撒いてるぞ。 昔、千葉ニュータウンの殺人があった部屋をヤフオクで売ってて話題になったわ >>407
総武流山線は関東鉄道竜ヶ崎線みたいな完全な盲腸線だからじゃね? 千葉ニュータウンって飲み屋街とかあるの?
スーパーやショッピングモールしかないイメージ
つくばエクスプレスの沿線もそう
商店街 居酒屋 飲み屋街 歓楽街
これらがなさそう >>411
千葉よりも田舎の埼玉にはニュータウンを作る価値なんかないよ なんだ外国人含めか
中国人に乗っ取られないように気をつけろよ インーザイシティ♪インザイシティオー♪って歌ってまうわ 印西
メリット
・でかくて快適な店が多い
・地盤がよくハザード的に優良
・民度はまあまあ
デメリット
・北総線高く東京までの乗り換え等の利便性もいまいち
・冬寒い
・もう地価は高いのでこれからはコスパ的に微妙 流山
メリット
・電車の選択肢が多めで都心にもまあまあ近い
・場所にもよるが災害的にはまあまあ安全
・病院や店的には柏と松戸のいいとこどりができる
デメリット
・民度はちょいいまいち
・冬はちょい寒め
・渋滞箇所多め
・もう地価は高いのでこれからはコスパ的に微妙 >>353
独身向けアパート無いけど4,5万ぐらいでURの団地住んで広々住めるぞ
実際に独身で住んでる奴俺ぐらいしか見たことないがwww 流山がいいのは流山おおたかの森駅周辺であって
市役所ある辺りとかは古くて昔ながらの汚い街並みなんだよな >>417
>千葉ニュータウンって飲み屋街
街と呼べるようなのはないな
飲み屋は、
一応、北口のターミナル右側にちょこっと
南口のターミナル前にある建物にある 印西って、若い世代に人気ある声優を何人か起用して自治体紹介アニメまで作っちゃってたよなw
どんだけ金があるんだよwww >>426
おおたかの森付近が場違いに綺麗すぎるので流山街道沿いが落ち着く落ち着く ちなみに北総線の特急(否スカイアクセス特急→SA特急)は印旛日本医大から新鎌ヶ谷まで各停、その後SA特急と同じく東松戸、京成高砂、青砥、押上とかっ飛ばすので割と神電車だったりする
なお京成高砂手前で95%ぐらい停止信号出るのは考慮しないものとする 南柏に住んでるからおおたかの森にも柏にも松戸にも割と近くて良いよ
ちなみにそこに至るまでの道路事情は全部ゴミ >>417
2.3店ある程度だな。
中年男性の居場所は無いと思ってもらおう。
>>430
白井市は静かに暮らしたい人が多い感じ。子育てには向いてると思われる >>418
北綾瀬はメトロの駅だから、運賃合算で安くあちこちいけるじゃん。流山電鉄は馬橋で精算しなきゃならん。 >>430
あと、競馬学校があるから、競馬学校周辺は騒がしい作りにはしない方針になるのだと思う。
あと、病院が白井駅近くにあるのでますます静かな環境作りになるのだと思う あとは印西は財政が潤ってるから市民サービスは期待できる
というメリットはあるかもな 「鉄道は強し」な話題のスレ
まさにね、これは「鉄道力の勝利」なんですよ。
もっとも鉄道でありさえすればどこでもいいかといえばそんなこともなくw
日本経済絶賛没落中にもかかわらず一人繁栄を謳歌している
一極集中独り勝ちの都、帝都東京中枢と直結している必要があるんですね。
こら、誰だおこぼれとかゆうとる奴はwww
それと逆説的だがw 鉄道直結にもかかわらず、明治奠都以来の今までは
必ずしも活発に開発が進んでいなかった、そういうポイントがあるんですね。
既に開発が進んでたら、今日び2020年代に注目されるとか、ないですから。
言うまでもなく印西は北総公団線、流山はTXの影響が大なりと思いますが
北総公団線は印旛日本医大まで延伸したのがウィキペによると2000年、
その隣駅、成田湯川から先、空港直結が2010年で、結構昔ですよね。
流山はTX、これは2005年開業ですからねえ。いずれにせよ旧聞に属する時期です。
だからこの成長は鉄道力のみにあらずして自治体の政策が
うまく功を奏しているともいえるでしょうね。
とはいえ、なかなか他所の自治体が真似ができるかといえば
「う〜〜む」とこういう感じですけどねえ。 印西なんて不便だよ
ウソだと思うなら、一回見に行ってみな 財政めちゃくちゃ裕福なんだよな印西
しかも、人口も企業も減るどころかこの先も右肩上がりで増え続けることが確定しているから強い 印西に戸建てを建ててからもう5年住んでる。通勤は都内まで行ってるので確かに楽ではないけど、それでも勤務地周辺の戸建てを見る度に「隣の家との距離がキワキワ過ぎてこれじゃマンションじゃねーか、敷地が狭いから当然庭もないし、下手すりゃ三階建てだし、何千万(場合によっては億超え)も出してこんなとこに家買うんだから、自分とは価値観が全く違うなぁ。それに大人はともかく、小さい子どもはどこで遊んでるんだろう。緑も少ないし広々遊べる公園もない、例えば自転車乗る練習はどこでしてるんだろう」なんて思ってるわ。自分からしたら都内に住む人の価値観の方が理解できん。 >>367
総武線沿線は千葉で一番人気だから主要駅周辺は地価が高い
駅近は金持ちしか住めないよ
駅から離れると不便すぎるしな >>367
それを言うなら総武快速停車駅か京成沿線だな >>442
北総線がクッそ高いから
交通費でないような会社や学生なんかは住めない、よって治安がいい 千葉ニュータウンはどこかの会社に電車で通うなら出費は痛いけど会社が出してくれるなら
全国にあるあらゆる店舗が勢揃いで揃ってて
まだ住居も構えるには高くなく
ちょっとよそに行けば自然が満載で
とっても良いとこだと思います
関東からしたら辺鄙なとこだけどね 日本国の昔からいる右翼の巣窟
それを知っているお仲間達が集まる
この木なんの木の歌現象 >>367
品川まで乗り換え無しが希望なら、北総線は深夜帯以外のほぼ全てが品川まで直通してるよ
さらにいえば、JR成田線のほうですら品川に直通してる
まあこちらは朝ラッシュ時だけだけどな! >>1
> 印西市の外国人も含めた総計人口は
> 総計の人口増加率は2.16%
日本人だけに絞った増加率は1.89%
なるほど外国人も増えているんだな 印西市てデカい店舗が国道沿いに並んでる以外ど田舎ていうアンバランスなとこか >>19
昔は松戸の二件隣の馬橋駅からローカルな流山線ってのがあってそいつで行く田舎だったんや 北総線はあまりにも運賃が高くて国会で問題になったこともある
最近、値下げしたが、昔は車内暴力がひどいことでも有名だった >>453
あそこの464号線は70km走行できる珍しい一般道だで
イオンモールがあるのであの辺りだけ栄えてるね >>427
あんなに人住んでてそれしかないのか
サラリーマンも帰りに寄れないじゃん ちょっと美味いラーメン食べたいとか
飲みたいとか
美味いもつ焼き食べたいで食べに行けない街なのか
大人にはつまらない街だな >>445
俺は東京の公団で育ったけど下の遊び場
公園 友達の家 駄菓子屋 荒川土手
めちゃくちゃあったわ
自転車で色んなところ走ってたし >>278
勝浦とか夏も30℃行かないし冬は暖かいし老後ならいいわな 東京へ出るのもさほど困らん 高速があればなぁ 新しい街って個人の店が少なくて選択肢が少ないんだよな
チェーンばかりで
ショッピングモールとか集合施設に入ってるだけが多いし
むかし武蔵野線沿線は畑とか荒地みたいのしかなかったよ
新松戸を出たら南流山 三郷 吉川 南越谷 の駅順で三郷は貨物の広大なヤード
途中で新三郷って駅ができた 千葉ニュータウンではどの店も無駄に大きい。どんだけ土地余ってるんだか。ジョイフル本田は店内に動く歩道があるくらいだ。 もともと小室が終点だったけど栄えてるの?
小室
千葉ニュータウン中央
印西牧の原
印旛日本医大
と4段階にかけて開通したけ >>464
そのなかで栄えてると言えるのは千葉ニュータウンと牧の原だけじゃないかな >>1
地方ごとの参政権【総量】格差こそ違憲
憲法違反、それ以前に自然人権の蹂躙
であるから東京首都圏の1票は
過疎地方の0.1票10分の1以下の価値
首都圏に制裁 参政権の総量規制
>>2-1000 >>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E6%94%BE
下放(かほう)とはかつて中華民国、中華人民共和国で行われ
これから日本国、日本人の義務となる
首都圏民を南関東から出し地方に送り出す政策のこと。下郷運動ともいう。
民族の消滅阻止に最適な色が濃い。
>>2-1000 >>50
成田周辺はクソうるさいよ
音が響くのかな
都市部だと音はマンションやらビルで減衰するけど
低層ばかりだから
成田は音がダイレクトで来るよ 今思うと成田空港って要らないよな
館山辺りを埋め立てしてそこに移転しろ 新東京国際空港はもう少し東でもよかった。
直通の電車を引ければそれで問題無かった。
地権者や左翼や赤軍が無駄に抵抗しているせいで千葉県の開発が遅れている。
半島である千葉県が利便性を無くしたら利用される理由がなくなって過疎化まっしぐらなのに。 >>454
いまでも流山鉄道はある
玩具みたいにちっぽけな1,2両の電車w 千葉のどこかの市は天然ガスのおかげで
ガス代が日本一安いらしいし、勝浦市は
エアコン不要の日本一の避暑地というから
穴場なんだよな >>19
流山は柏と松戸と野田の植民地みたいな市だったな >>475
まあそれだよな
航空会社の目から見ても、機体についた氷が住宅地に落下しないように
着陸する機体は冬は陸地に入ると同時に車輪を下した状態で
40キロ飛行して空港まで行かないといけない
車輪を下すから空気抵抗が増してその分燃料を消費して燃費が悪化
航空会社が成田が嫌う理由の一つでもある 流山市の中心って流山街道で6号線から外れてるからほとんど通ることの無い街なんだよね
それで寂れたと思う 印西も京葉道路 湾岸道路から外れてるし16号線からも外れてるのが厳しいね >>476
いまだに硬券で有人改札だと聞いたぞ、流鉄はもっと評価されるべき、乗らないけど >>475
空港なんて住宅地じゃなくて
ウォーターフロントでやるべき
埋立地なら誰も住んでないし
成田は騒音酷いよ
話題にならないだけで
キーンキーンって毎日だけど
左派の言ってる事が正しかった 印西牧の原から京成高砂まで760円もするのか
相変わらずたけー 東京電機大学ってまだあるの?
北千住に移転したよね 千葉ニュータウン中央は昔、ガラケー時代に異常に安い店が有って、買いに行った思い出しかない。 タクシーもろくにないという話を聞いたことあるが
本当か? 流山市って名前がヤバいな
家建てたらダメな所じゃないの >>493
確か落武者系でついた地名だったような
血流れ坂とか柏にあったな 柏から印西へ、数ヶ月に一回くらい、コストコやカインズに行くけど、店舗をハシゴするのが面倒だし、車必須で住むのはちょっとな 印西は海に出るのが大変だね
鹿島灘にしても九十九里にしてもロクな道がない >>494
大昔に洪水で上流から山が流れてきたとかなんとかじゃなかったっけ?
まあ江戸川に近い旧市街は洪水の不安はある…川の近くなんて住むもんじゃあないけど
人気のおおたかの森付近は微高地で洪水の心配はあんまりいらない感じだな ジョイフル本田たまに行くけど、デカすぎて歩くの大変で結局近所のケーヨーデイツーのがいいよね 海浜幕張の街並みを規模小さくしたような感じだよ印西って
コストコあって、デカいイオンモールあって、カインズモールあって、東京インテリアあって、田所商店もあって
住宅街も、ヤシの木とか植えてたり煙突のある洋風のちょっとしゃれた戸建が片側二車線道路の裏道沿いにズラリと並んでさ
すべて幕張に揃っているものが印西のニュータウン地区に密集してる
そういや最近、BMWの新車ディーラーまで進出してきたなw これも幕張と同じw >>501
クソほどつまんないよ
子連れファミリーのために作り上げた街って感じだもん
だから独身アパートや独身向けの飲食店・商業施設は殆ど存在しない。街をあげて「独身お断り」を進めてるような街 暮らしやすくてええやん。
不良集団みたいなものを見聞きした事も無いし >>502
歓楽街や居酒屋もないしつまらなさそうだね
無機質 流山は「母になる街」とかいって無責任に人だけ集めて交通インフラとか全然整備してないから毎朝、
三郷・松戸・柏・野田方面は大渋滞。
最近じゃイメージとは裏腹に娯楽もなく住みにくいって評判だし、人口バブルは今年度中に崩壊するよ。 >>504
歓楽街なんて家の近くに要らないだろ
変なのが集まってきて夜中まで騒いでるとかマイナス要素でしかない
飲み屋は少しならあるんだが個人経営のオシャレな店なんてのは無いね
行きつけの飲み屋とかそういうの近所に作りたい人には向いてない >>1
中国、韓国、台湾など貧乏田舎発展途上国には高級タワマンはおろか、
マンションすら無い。貧乏田舎発展途上国にあるのは安物ボロアポート。
中国、韓国の奴が、中国、韓国の高層マンションだと思ってるのは、
日本基準では、安物ボロアパートが高層になってるだけの、ただの安物高層アパート。
外観も、日本のタワマンと比べると、見るからに貧乏田舎発展途上国丸出しの
安っぽい外観だから見たらわかる。
日本のマンションの10分の1以下の低コストかつ日本の建設技術を
猿真似しただけの貧乏田舎発展途上国のショボい技術で作った安物ボロアポートしか
無いから新築でも、地震も無いのにいきなり倒れまくってる。
ニュースでも見たことあるやろ?それで中国猿、韓国猿が死にまくってる。
安物ボロアポートばかりでマンションが建ってない貧乏田舎発展途上国の中国猿、韓国猿ww
日本に来て初めてマンションを見て中国、韓国の安物ボロアポートとの違いに
驚く中国猿、韓国猿www
東京は世界1の高層ビル都市。2000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が
圧倒的に世界最多の9エリアある東京
https://
www.youtube.com/watch?v=3MCsuuCh8wY
【貧乏田舎発展途上国】中国、築3年の安物ボロアポート(中国では高級マンション)が自然倒壊 住民ら死亡
video.twimg.com/ext_tw_video/1406471745146560515/pu/vid/540x960/G7xQAvD5NvEjIe5u.mp4
video.twimg.com/ext_tw_video/1406430853140385794/pu/vid/1280x720/iJg9UIbepiBaU_Ax.mp4
6階建ての築3年の安物ボロアポート(中国では高級マンション)が突然倒壊しました。生存者を探していますが、
中にいた人には最悪の事態が懸念されます。この建物は築3年でした。
中国ではコスト削減のためにコンクリートの代わりに豆腐を使うので、このようなことがよく起こります。
2021年6月19日 湖南省陳州市
6月19日13時頃、建物が倒壊し死傷者数は分からないとのこと。 建物は5〜7階建てのフレーム構造で、
1階あたり6〜7戸ずつあるはずたが、すべての柱が押し潰されている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています