年内ガソリン200円に”もう限界”…鬼の岸田総理と鈴木財務相が瀕死の国民を追い込む「衝撃すぎるトリガー条項発動しない理由」★2 [愛の戦士★]
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MINKABU 9/19(火) 9:10
ガソリン代が高騰しているが、政府は減税どころかトリガー条項を発動しない。補助金でごまかそうとするその姿勢を運送業界の人間はどう見ているのか。ルポ作家の日野百草氏が限界をむかえている国民生活の様子を伝える。
ガソリン代が高すぎる！JAFも国にぶちぎれた
「これだけ高止まりが続けば厳しい。この地域もいずれ200円を超えるのでは。2024年問題もある。私も高齢、廃業も視野に入る」
関東で小口を中心に運送業を営む業者が切実に訴える。彼だけでない。同じ関東の個人宅配ドライバーも軽貨物を使った請負を一時的にやめ、一部は原付2種で配達できる大手ECサイトの請負にして凌ぐと話した。
事情はさまざまだが、商業ドライバーの誰しも口にするのが「ガソリンが高すぎる」という問題だ。
これについてJAF（一般社団法人日本自動車連盟）も以下の声明を出した。
現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。
1.ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。
2.ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。
JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。
「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」に直結
JAFの指摘する通り、この「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」にも直結している。ガソリンには1リットルあたり揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円（この二つを合わせて便宜上、ガソリン税とする）、これに石油税が2.8円かけられている。さらに消費税がガソリン税に10％、石油税にも消費税が10％かかる（軽油の場合は異なるが割愛）。これがいわゆる「二重課税」と呼ばれる状態だが、この通り、実質的には二重どころの話ではない。
副業で宅配業を営む別の配達員も訴える。
「なぜ減税してくれないのでしょう。ガソリンが高いままなら、いずれ何も運べないし、誰も運べなくなります。ネット通販の価格が一部で上がっているのも人件費はもちろん、燃料コストの問題だと聞いています。もう運送会社やドライバーに転嫁するのは限界ですから、値上げするしかない」
「年内ガソリン200円コース」も現実味
値上げできる会社やドライバーはまだいいが、実際は冒頭の業者のように転嫁もままならず「廃業」さえ考えざるを得ない現状がある。
岸田文雄首相は石油元売り各社などへの、いわゆる「ガソリン補助金」を延長することを決めたが、これまでも補助金を出してきたにもかかわらずガソリンは下げ止まるどころか上がり続け高値のままに来ている。
延長に際して補助率の引き上げが成されるが、現場からすれば今まで同様、高いままには変わらず「焼け石に水」の現実が待ち構えるかもしれない。冒頭の経営者の懸念する「年内ガソリン200円コース」も現実味を増した。
バスなどの旅客輸送も厳しい。インバウンド復活でも高額のガソリン代が経営を圧迫している。元バス運転手で現在は福祉施設のドライバーをしている男性の話。
「バスは本当に厳しいよ。とくに路線バスなんてどこも限界だろ。運賃も安いままで運転手も重労働だし薄給、なり手も少ない。会社そのものが限界だから、減便や路線の廃止にするしかないよね。俺も年齢と健康もあるけど、ここらが潮時と考えてバスを辞めた口だ」
相次ぐ、廃止を発表する路線バス
この取材の数日後、大阪の金剛バスが路線バス事業を廃止すると発表した。
※全文・詳細はリンク先で
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f384a48ae2c86b3e67c47ce52162ffc558017866&preview=auto
★1：2023/09/19(火) 10:07
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695085657/ >>946
令和３年度の国の決算で、
税収および印紙収入が約６４兆円
社会保障関連費が約５５兆円
つまり税収印紙収入の８６％が社会保障関連費に使われている。
日本は人口の三分の一が社会保障で生活を支えられている６５歳以上の高齢者で
障碍者や未成年を含む二人で一人の高齢者の生活を支えているから
少子化対策などなにか新しいことをやろうとすると現役世代の負担が増えていくんだよ。
もし税を減らすのなら、社会保障費を大幅に削減しないと減税はできないよ。
社会保障削減を言わず減税だけ叫ぶ政党は、国民をだまそうとしているだけ。 >>952
＞税収および印紙収入が約６４兆円
何の関係もないことを言い出すのは統失だからなの？ 玉城デニー沖縄県知事、１８日から国連人権理事会出席へ 米軍普天間飛行場移設の反対訴える 疑問の声も
2023.9.16 /newsplus/1694916814
[ >>384 >>1 ]
＞日本が琉球民族やアイヌ等の大和民族以外の民族に対して、中国よりも遥かに苛酷な差別的政治をしていることを、本土の日本人は自覚すべき。
＞中国は多民族国家として漢民族以外の50以上の少数民族にも文化を認める寛容な政治をしているが、日本は単一民族国家だと言って大和民族以外を差別排除弾圧してきた。
日本当局(文科省)の公式見解は「アイヌを除いて、日本民族は朝鮮（ないし中華）からの渡来人。」だから、アベ創価DS日本当局
は中身朝鮮人中国人をを優遇して、沖縄アイヌ含む日本国民を今まで差別排除弾圧してきたぞ（特に安倍菅まで）
- - -
お前そんなこと言うなら日本語使うなよ。お前らの頭目安倍スガ森竹中小泉河野が日本人を差別排除弾圧してるの知ってるくせに 戦争中なんだから世界中でガソリン代上がってるだろw
単に政権批判したいだけの記事 >>944
大学新卒就職率97%
貧乏になってない
それに円安の果実はこれから
まだスタートラインだよ >>945
アメリカの自動車工場の工員の時給が$66とかいうしな >>953
揮発油税を無くしても政府支出を減らさなければどこか別のところが増税になるだけで
国民負担は減らないよって言ってるんだよ？ 一般レベルだと地方は本気で苦しいみたいだな
自慢の車移動が枷になってしまってる。
元から枷だったんだが、せっかく気がつかないでいたのに 端的に表現するとアベノミクスで
円安政策をやり過ぎておかしくなっちまったってことだな 国債を発行しても円安にはならない
日本の景気が良くなるだけ
日本国債が世界のガソリン価格決めてるわけじゃないんだから 最近彼奴はメガネをかけた類人猿に見えるようになってきたな 日本の国力低下と資源価格の高騰の影響だからしょうがないでしょ
車を使う頻度を下げるとか電気自動車にするとか自助努力で何とかしてください 安倍以前は自民も民主も基本的な発想そんなに違わなかったし
本当に何も持ってないのには一番やさしかったと思うよ安倍
そして何も持ってないのが増えてたから長く居座れたんじゃないかな
成長への挑戦をぶん投げて分配から入るとそれが企業のお友達でも
「弱者」の味方でも結局どこからどう取るかの話しかしなくなるし >>959
＞別のところが増税になるだけで
二重課税の話はどこに行ったんだっけｗ 物価は上がるけど大半の人は給料はそこまで上がらないからね
利上げしたくない、利上げしたくないとゴネてるけど
国際市場は容赦なく円を売ってくるから利上げに追い込まれる
それが何時になるかってことだ >>960
そういう人は円高が十年続いていたら失業してるタイプだから まあアベノミクスって
スタグフレーションなんで
賃金インフレが起きてない時点で
物価高だけ遥か上にいったら
苦しむのは当たり前田
アホでも失敗だとわかるよ
わからないのはアホ以下で相手にしなくていいし 兵庫県警も罰金の徴収に必死。兵庫県内の通行は要注意 物価もガソリンもどこまで上げていく気だ？
大手以外の民間給与なんて下がっていく一方でしょ
オマケに副業禁止の企業が未だ多い
そりゃGDP下がって国民生活苦しくなるわ >>967
揮発油税は石油元売りが払っていて消費者は払っていないよ。
消費者が揮発油税と消費税を二重に負担しているという「二重課税論」はマスコミのデマだよ。 >>969
あんた最高だなw
マジで景気いいよな。
今貧乏な奴はずっと貧乏なんだよな。
これから先もなw 銀行は国民から借りてる預金で国債を買うわけじゃない
日本銀行からお金を借りて国債を買ってる
いいかげん、日本の爺さん婆さんは日本の金融システムを勉強して理解しないと >>914
お前バカだろ
その運送業が滞るとお前が食ってるものもスーパーに並ばなくなるんだよ アベノミクスというボーナスタイムに何もしてこなかった奴が
ボーナスタイム終了で苦しんでるだけ🤣 まあ物価高倒産はこれからだよ
値段は購買力
賃金に収束するわけで
アベノミクスとか可処分所得減らしまくったからな
物価高でも値上げできず ラーメン店の倒産が３・５倍に急増、過去最多ペースに
sankei.com/article/202309…
新型コロナウイルス禍関連の支援事業終了に物価高が加わり、値上げに踏み切れないまま倒産に追い込まれるケースが多いとみられる。 東京都ですら最低賃金1113円に上がったとはいえ、物価の高騰に全然ついていけてないよな。
時給1300円貰えてなんとか人間らしい生活ができるってところか？ >>977
円高になると日本経済の国際競争力が下がるから倒産する会社も増えるし失業者も増える
当然の話だろ こりゃあ全ての選挙で 自由民主党 公明党 に投票してはいけないというフラグやね >>974
じゃあ揮発油税分を販売価格に上乗せしてないんだな。 >>969
お前も馬鹿だな
運送は血管であり荷物は血液なんだよ
それが滞ることは死を意味するんだよバーカ これでよくなるわけねーだろ
カルトアベノミクス円安信者が
他方で安倍政権で悪化したものは実質賃金、消費、実質雇用者報酬、実質可処分所得、成長率
https://imgur.com/ozVElrk.jpg
https://imgur.com/UKSmruO.jpg >>989
どんな商品であれコストは商品価格に含まれるよ？ わかったろ ラーメン屋がゾンビ企業か？
ラ−メンを2000円に値上げできなかったから潰れたんだろ
なぜラーメンを2000円に値上げできなかったのか
需要がないから。つまり不景気だったから。不景気は国債発行すれば解決するのよ >>985
為替変動に対処するのは企業の役割であって
「競争力がさがるからー」「倒産するからー」
なんてのは社会主義者のパヨクの思想じゃん
お前さんは自分がパヨクだからそれを誤魔化すのに
パヨクパヨクと書いてるみたいだが >>995
なら結局は消費者が払ってるのとおなじだろ。 このスレッドは１０００を超えました。
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