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ダイハツ(トヨタ、スバル、マツダ向けOEM含む)不正があった車種リスト [ばーど★]
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0001ばーど ★
垢版 |
2023/12/20(水) 19:20:34.23ID:DmXJmUkY9
2023年12月20日、ダイハツ工業株式会社は、認証試験不正関連の調査を依頼した第三者委員会より報告書を公開、国土交通省ならびに経済産業省へ、今後の対応と併せて報告した。調査の結果、4月のドアトリム不正、5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において174個の不正行為があったことが判明。

不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め64車種・3エンジン(生産・開発中および生産終了車種の合計、トヨタやスバルへのOEM車含む/ダイハツブランドの国内販売車種全車)にのぼる。以下、今回報告のあった全車種リストと、本件の問い合わせ先窓口をお知らせします。

■国内販売車種(現行生産/開発中)
ミラ イース – ダイハツ 2017/5〜
ピクシス エポック – トヨタ 2017/5〜
プレオ プラス – スバル 2017/5〜
タント – ダイハツ 2019/7〜
シフォン – スバル 2019/7〜
タフト – ダイハツ 2020/6〜
ムーヴ キャンバス ダイハツ – 2022/7〜
コペン – ダイハツ 2014/6〜
コペン – トヨタ 2019/10〜
ハイゼット カーゴ(デッキバン含む) – ダイハツ 2021/12〜
アトレー(デッキバン含む) – ダイハツ 2021/12〜
ピクシス バン – トヨタ 2021/12〜
サンバー(バン) – スバル 2021/12〜
ハイゼット トラック – ダイハツ 2021/12〜
ピクシス トラック – トヨタ 2021/12〜
サンバー トラック – スバル 2021/12〜
ロッキー – ダイハツ 2019/11〜
ライズ – トヨタ 2019/11〜
レックス – スバル – 2022/11〜
トール – ダイハツ 2016/11〜
ルーミー – トヨタ 2016/11〜
ジャスティ – スバル 2016/11〜
グランマックス – ダイハツ – 2020/9〜
タウンエース – トヨタ – 2008/2〜
ボンゴ – マツダ – 2020/9〜
プロボックス – トヨタ – 2014/8〜
ファミリア バン – マツダ – 2018/6〜
開発中車種

■生産終了車種(国内)
ミラ イース – ダイハツ 2017/5〜2018/8
ピクシス エポック – トヨタ 2017/5〜2018/8
プレオ プラス – スバル 2017/5〜2018/8
コペン – ダイハツ – 2014/6〜2019/9
ロッキー – ダイハツ 2019/11〜2021/10
ライズ – トヨタ 2019/11〜2021/10
トール – ダイハツ 2016/11 〜2020/8
ルーミー – トヨタ 2016/11 〜2020/8
ジャスティ – スバル 2016/11 〜2020/8
ミラ トコット – ダイハツ – 2018/6〜2023/12
ブーン – ダイハツ – 2016/4〜2023/12
パッソ – トヨタ – 2016/4〜2023/9
キャスト – ダイハツ 2015/9 〜2023/6
ピクシス ジョイ – トヨタ 2015/9 〜2023/6
ムーヴ – ダイハツ 2014/12〜2023/6
ステラ – スバル 2014/12〜2023/6
ムーヴ キャンバス – ダイハツ – 2016/9〜2022/6
ハイゼット (カーゴ) – ダイハツ – 2020/9〜2021/11
ピクシス バン – トヨタ – 2020/9〜2021/11
サンバー (バン) – スバル – 2020/9〜2021/11
ムーヴ コンテ – ダイハツ 2013/7〜2017/1
ピクシス スペース – トヨタ 2013/7〜2017/1
iQ – トヨタ – 2008/11〜2016/3
ハイゼットトラック – ダイハツ – 1999/1〜2011/11, 2014/8〜2020/8
ピクシス トラック – トヨタ – 2014/8〜2020/8
サンバー トラック – スバル – 2014/8〜2020/8
アプローズ – ダイハツ – 1989/7〜2000/4

■海外販売車種

(略)

■認証申請における不正行為に関するお問合せ(専用ダイヤル)
※フリーコール 0120-※ソース先で確認 受付時間:9:00〜21:00
(本件の対象車種にお乗りのお客様への対応は、現時点では何も発表されていない)

ベストカーWeb 2023年12月20日
https://bestcarweb.jp/news/business/758868

※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「タイトな開発スケジュールで極度のプレッシャーがあった」★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703064726/
0952ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/20(水) 21:43:54.84ID:sUIa88FU0
>>945
燃料はエネオスで入れて、自民党までドライブ
0961ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:45:15.86ID:7K5fnvJB0
これあれか自民党から目を逸らさせるリークか
0967ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:46:12.49ID:2lDAtyGs0
ダイハツの不正はトヨタのお墨付きだろ?
0968ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:46:17.13ID:UTGvjDdN0
スズキ58万ダイハツ60万くらいだっけ販売台数
トヨタに次いでスズキがぶっちぎりの2位になりそう
0969ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:46:20.15ID:/qTD8Pfc0
>>947
ダイハツと事故したら損じゃん
相手がダメージ大きくて犯罪者になりかねん
0970ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:46:31.40ID:FliPfnIg0
マレーのプロドゥアどうなるんやろ
0974ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:48:33.94ID:VfQkWMLa0
そもそもダイハツに勤めてる奴なんてトヨタに入れなかった負け組だからな
上層部はトヨタから島流しされた連中ばっかだし
そりゃクソみたいな仕事になるわな
0976ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:49:30.09ID:puNQc0D50
トヨタにしてみれば下請けに仕事回したら、不正が発覚してたまらんだろうな
ライズの件でかなりダイハツに怒ってるって聞くし
0977ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:49:56.57ID:183wt+vs0
>>959
ダイハツも昔の軽は4気筒だったよ
3気筒が台頭してきたのはここ十年くらいの話
ホンダもN-BOXとか3気筒だし
0978ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:50:20.09ID:uQSYzTzE0
おいおいおいおいー
28日にハイゼットトラックの赤、納車予定なんだけどどーなんのこれ?
0979ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:50:20.42ID:/qTD8Pfc0
>>975
諸刃の剣か
それも考えもんだな
0981ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:50:52.47ID:UR9kmsPN0
>>958
姉歯は頭髪も偽装だったな
0984ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:51:12.37ID:2lDAtyGs0
>>978
速攻キャンセルやろ
0986ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:51:32.84ID:1+r87k+S0
>ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしい

0990ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:52:35.82ID:JRzhDNKw0
>>978
向こうからキャンセルの連絡来ると思うよ良かったね
0991ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:52:36.93ID:aVIBopoH0
さーすがトヨタグループ
just in timeの精神は品質保証の領域にまで轟いてるのねwwwwwwwww
0996ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:53:50.24ID:fwF3oy/O0
ダメハツも終わりだな
ポジティブなアホが、不正発覚の後からが一番信用出来るとかほざくんだよな
ちゃんと解体しろよダメハツ
0998ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/20(水) 21:54:22.21ID:KuJNNBZb0
>>977
軽の4気筒は気筒あたりの排気量が少なすぎて
回転はスムーズだけどトルクは全然出ないダメエンジンになっちゃうんだよ
スバル以外のメーカーはそれに気づいて3気筒に回帰した
スバルはそれに気づいたころはどうしようもなくなって軽の生産自体をやめた
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