トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」 [ばーど★]
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2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。
文/ベストカーWeb編集部、画像/ベストカーWeb編集部、ダイハツ工業
■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン(行燈)」
冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「"安全"は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
ダイハツにも、制度としてはそういう機能があると思うのですが、本当にアンドンを引っ張ってラインを止めると叱られてしまう、そんな環境にあったのではないかと想像します。トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
（略）
■豊田章男会長がダイハツ滋賀工場で話した「告発してくれてありがとう」
2023年4月に認証不正問題が発覚してから、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたという。
実験や生産現場のあらゆる工程を見直し、約90万件の項目確認を実施、そうして洗い出されたのが今回公表された63車種・3エンジン、174件におよぶ不正行為だったとのこと。
この174件についてはダイハツ、トヨタ、第三者認証機関(テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社)により安全上問題がないか再確認され、1車種(キャスト)について側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性が判明した。
豊田章男会長は、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪。「迷惑をおかけして本当に申し訳なく思います」と語った。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
ダイハツは認証試験の不正行為における問い合わせ用専用ダイヤルを開設し、質問を受け付けている(フリーコールはソース先確認)。
また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ(ヤリスのセダン)を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と従業員に声をかけた。
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
以下全文はソース先で
ベストカーWeb 2023年12月22日
https://bestcarweb.jp/news/business/760358 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/JtpBFkA.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 滋賀工場の人が告発したって特定されちゃうじゃん。。。
口軽すぎ、本当だめだろ。 ありがとうと言いながら告発者を見せしめに潰すのだろ 日野もダイハツも不正してんだからトヨタもやってるだろ ブーメランになる予感
そもそもトヨタが求めた事に応じた結果だろ？ あっトヨタ逃げに入ったｗ
別会社と言うなら今後ダイハツの社長はダイハツ生え抜きにすべきだろ。 >>1
世襲バカサヨ野党がまた世襲しましたwwww
【世襲】立憲民主党、優秀な人材を探したら党最高顧問の息子だった [158879285]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1702110498/
【世襲】武蔵野市議補選に菅源太郎氏出馬へ 菅直人元首相の長男 [きつねうどん★]
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1702110336/
よし、政界のサラブレッドの登場や！
' 整理してスズキとくっつけて、そのままスズキごとトヨタホールディングスあるかね？
そうすればインドもトヨタがトップシェア
中国企業を価格で落とせるようになる ブランドとしてはもう使えまい
その点は認めているわけやな 告発元タイの工場従業員とか言ってたの嘘だったんだな >>16
生え抜き社長の頃に不正が急増してるんですがそれは 章男ｗ
ほんとこいつは日本や日本人相手だと舐め腐って無双するよなｗ
アメリカだと泣く癖に
知ってたんだろ。国会に呼べよ、コイツ >>22
トヨタは巨大企業目指してない
グループ各社が個別に頑張るグループ
故に不正宿痾が延々残ることに 今回の不正がトヨタからの圧を感じてっていうことなら
ダイハツの内部からすれば、何言ってんだコイツだろうな >>41
その方がダイハツはいい車作ると思う
経営の方は分からんが >>16
まあそうしたらそうしたで、トカゲの尻尾切りって書き込むんだろ？w 外国に安く売って
ヒュンダイ当たりが買って儲ければ良いさ でも安い安全速いを求めた消費者も悪い
消費者は反省しろよ ジャニーズの後処理と何も変わらんやないか
別会社にして誰を引き入れるんだ？
結局は不正してた連中だろが ビッグモーター方式で美味しいところだけ解体吸収合併そんで歩留り悪い部分は閉鎖 >>1
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点について〜
４月以降に知らずに買った車は、購入額で引き取ってくれるんだよな？代替車も用意しとけよ。 数十年間、下は上に何も言えない、言えば人生終了の企業風土作っといて
今更「告発してくれてありがとう」とか
どの口が言うとるんや…となるのはわかる 欧州メーカーの排ガス規制改竄問題を高みの見物してた頃から
自分の国は安全性に関わる衝突実験のほうで改竄してたとか
情けなさすぎて泣けるわ ダイハツはトヨタグループとして誇れる素晴らしい会社だと思ってた
パッソに２台に渡って乗ってたし
東名１２５キロ区間も限界までスピード上げて関西東京往復何度もしたし
素晴らしいトヨタグループの車 元ホンダ鈴鹿の期間工っす。ホンダで勤めていた頃は非常停止ボタン押してもトレーなチームリーダーが、「おおい〇〇君、、どうしたあ！、」ってすっ飛んでくるけど、よそのメーカーに勤めていた仲間に聞くと、「こらあ、何止めとんじゃあ！！」て怒鳴られるって聞いたなあ。それがどこのメーカーかは失念したけど モノづくりw
JAP猿には観光と売春が似合ってるよ 原因はトヨタのプレッシャーなのに
なに良い話にしてんだｗ ＞従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
フィクションの世界だと
卑劣な告発者を自分らで見つけてリンチ血祭りしなよ
という意味になるような？ ま、豊田は軽に軽蔑するだろう
だから自分は製造しない 章男（内部告発するような奴は信用出来ないな、リストアップして処分しとけ） アキオ「告発してくれてありがとう！（にっこり」
取り巻き「おうてめえ、会長に恥かかせるとはどういうことだ？」
アキオ「まあまあ、やめなさいきみたち…」
取り巻き「いいえ！会長は良くても、俺たちは許せねえんですよ！！」
こういうこと？ 後で告発した社員
謎の死亡事故が起きそう
JOCの経理部長みたいに
額面通りに受け取れるわけないだろ
外国に亡命できる算段でもない限り
大企業相手に告発とか怖いわ 直接工場に行ってこの中に告発者がいると言ったのか！？
告発者の秘密を守らないとか、良識を疑うし最悪の対応やんけ 「告発してくれて本当にありがとう」
なかなか言えんよな 2023年の軽自動車販売台数ランキング
1位 ホンダ N-BOX
2位 ダイハツ タント
3位 スズキ スペーシア
4位 ダイハツ ムーヴ
5位 スズキ ワゴンR
6位 日産 ルークス
7位 スズキ ハスラー
8位 スズキ アルト
9位 ダイハツ ミラ
10位 ダイハツ タフト
11位 日産 デイズ
12位 ホンダ N-WGN
13位 スズキ ジムニー
14位 三菱 eKシリーズ
15位 日産 サク >>43
バレる前に緘口令、ダメージのデカい車種を受付停止にしつつ、海外で再検査させて大丈夫そうと判断し公開、真摯な姿勢アピールでSNS中心に共感を買う→半年間で組織再編、新生ダイハツをアピールし大復活
章男の一存ではここまで動けまい
さすがだよトヨタ 全く心がこもってない感じすごいな
白々しいと俺も思う 何十年前からトヨタから役員送りまくってるんとちゃうのか？ >>43
微妙に違くない？
海外向け用なのは確かだけど
＞ダイハツ工業は28日、タイやマレーシアなど海外向けの4車種で、認証手続きに絡む不正行為があったと発表した。対象となる台数は計8万8123台。
法令で定められた側面衝突試験の際、合格しやすくするため、本来の仕様にない加工を加えていた。4車種とも出荷を順次停止しているが、販売済みの車の安全性に問題はなく、リコールはしないという。
不正があったのは、今年2月までに生産を始めた「トヨタ ヤリスエイティブ」「プロドゥア アジア」、今年6月に生産開始予定の「トヨタ アギヤ」の3車種と、開発中で車名非公表の1車種。
親会社のトヨタ自動車のブランドも含め、開発や認証手続きをいずれも日本のダイハツで行っていた。
同社によると、衝突試験の際、前ドア内側に壊れやすい細工をしていた。人体に影響がない壊れ方をさせることで、1回で試験を通したいという意図があったとみられるという。
今年4月に内部通報があり、発覚した。今後、独立した第三者委員会を設けてさらに調査する。国内向けの車種については、同様の不正は確認されていないという。 本当にそう思ってるならトヨタの工場で働いてもらえばいい、できないだろ？ >>1
■自動車業界に関する大きな不祥事
2000年 三菱自動車、69万台の大規模リコール隠しが発覚
2004年 三菱自動車、前回を上回る74万台のリコール隠しが発覚
2015年 独フォルクスワーゲン、ディーゼル車の排ガス規制試験で不正
2016年 三菱自動車、燃費試験データの不正操作
2017年 自動車用安全部品大手のタカタ、主力商品のエアバッグの欠陥リコール問題により、膨大な負債を抱えて経営破綻
日産自動車とSUBARU（スバル）、無資格の従業員が完成検査に携わっていた問題が発覚
2018年 自動車部品大手の曙ブレーキ工業がブレーキとその部品の品質検査データの改ざんなど11万件の不正行為があったと発表
2022年 日野自動車、エンジンの排出ガスや燃費の不正問題が発覚
2023年 中古車販売大手ビッグモーターによる保険金の不正請求問題
デンソー製燃料ポンプ搭載車の事故で大規模リコール
今回の34年もの不正事件発覚でダイハツも膨大な負債を抱えて経営破綻待ったなし。 親会社の会長自ら告発者にお礼とか
夜道は歩けないな 信じてアカンで❗トヨタグループの社員はトヨタホームで家建てないといじめる会社だて❗
これはマジ情報やで‼ >>69
ホンダはかつて創業のころ
バイクの不良品出荷で苦しんだからかな
組み立て員より多くの人間で出荷検査してたそうな
その方が不良返品コストがなくなり、信用も確保できるとさ >>88
アキオ「告発してくれてありがとう」
取り巻き「今後はやらないようによく行って聞かせますんで」
アキオ「いいよいいよ。お前らもう破門だから」 発端は海外の試験で不正っぷりが露呈されたからじゃないのか？ｗ
すぐに邪悪になる屑土人民族ｗ
車業界でこれなら、国内完結の内需ゴミ業界はお察しだな あれ？タイかどっかで発覚したんじゃなかったのか？
滋賀だったの？
もう告発した奴誰かわかってるだろ… 告発してありがとう（暗黒微笑）
告発者こわいだろうな まあ不正を始めたころの社長はトヨタ出身じゃないからな
これを機に社内を変えてくれ >>114
海外の試験？？？
海外向け用なのは確かだけど
＞ダイハツ工業は28日、タイやマレーシアなど海外向けの4車種で、認証手続きに絡む不正行為があったと発表した。対象となる台数は計8万8123台。
法令で定められた側面衝突試験の際、合格しやすくするため、本来の仕様にない加工を加えていた。4車種とも出荷を順次停止しているが、販売済みの車の安全性に問題はなく、リコールはしないという。
不正があったのは、今年2月までに生産を始めた「トヨタ ヤリスエイティブ」「プロドゥア アジア」、今年6月に生産開始予定の「トヨタ アギヤ」の3車種と、開発中で車名非公表の1車種。
親会社のトヨタ自動車のブランドも含め、開発や認証手続きをいずれも日本のダイハツで行っていた。
同社によると、衝突試験の際、前ドア内側に壊れやすい細工をしていた。人体に影響がない壊れ方をさせることで、1回で試験を通したいという意図があったとみられるという。
今年4月に内部通報があり、発覚した。今後、独立した第三者委員会を設けてさらに調査する。国内向けの車種については、同様の不正は確認されていないという。 ダイハツと日野がこうなった原因にトヨタが関係ないとでも思ってるんだろうか？この御仁は >>67
ありそうやな、パワハラされまくるかも
告白社員が心配や❗ 額面通りに受け取って豊田叩いてる奴はアホだな
不正したダイハツ潰すつもりっしょ
ありがとう言ってるから、従業員はなるべく保護する方向性で、隠蔽体質の役員は責任取らされるな。 先日NHKで放送されたドラマ「ガラパゴス」そのまんまの世界やな。
ドラマでは告発者は殺害されたけれど、まさに事実は小説より奇なり ありがとう、さようなら
だろ
そうじゃないなら役職付きで本体採用くらいしてやれよ そういやモリゾウって系列のダイハツよりスズキの方が好きなんだよな >>119
俺もそう思う
そもそも就任した時も、
トヨタには前例のない不自然な赤字決算→アキオ新社長の下でV字回復
という超接待を受けてた また膿を出し切る覚悟か
もはやフラグな言葉だと思うんだけど ダイハツは支那へ売り飛ばす
てことや("⌒∇⌒") キャハハ 告発した従業員に臨時ボーナス2000万くらいだしてやれ トヨタ出身のやつが完全子会社のダイハツ多数行ってるのに、今まで何も知らなかったはそれはそれで問題じゃ >>95
周回遅れかよ
どの車種で内部通報があったかは報道もされてるのに >>132
スズキは社名とエンブレムがダサイから無理。普通に考えてどうせ買うならホンダか三菱ブランドだな。 絶対思ってないだろひっそり殺されそう
トヨタが下の会社に負担を押し付けまくってるのは周知だし >>134
海外用ってのを伝聞で勘違いしてると思う >>144
名乗り出たら最後やがな("⌒∇⌒") キャハハ >>125
100%子会社なだけだから
株を他社に売ってしまえばいいだけ
それより日野はどうなった 言っとくがトヨタ傘下にならなかったらこのまま不正続けてたぞこの糞メーカーはな >>114
そう、発端はタイの自動車検査で何回やってもNGになる事
で、品質保証部門が騒ぎ出してから内部告発で
そもそも試験をしていないと原因が明るみに これってダイハツの経営者は株主から、巨額の損害賠償請求起こされておかしく無いと思うんだが
株主も日本企業だから、ゆるゆるで終わらせるんだろうなあ 告発者に1億円渡して辞めてもらうか別部門異動で4階級特進くらいしないと 迷惑ってレベルじゃないけどね
公開遅れと長年見つからなかった点はきになりましたまる 子会社にする前からそんな企業文化だったんだからトヨタもババ引いたな。
子会社化する前に見抜けなかったトヨタにも責任はあるけど。 子会社孫会社の管理職とかダイハツに限らずパワハラ野郎だらけ >>166
株主はトヨタやがな(^。^)y-.。o○ 表「告発してくれてありがとう」
裏「滋賀工場はユダ」 >>145
不正が全社で情報共有してないからな
ヨソ者はハバで実施だろ >>165
なるほど
てことは日本側の品管も知らなかったってことか
ほんとに現場が勝手にやってたのね >>166
非上場やけん
親会社、関連会社、持株会、辺りの関係者しかおらんやろ
自滅や 話によるとお前の無茶振りでやるしかなかったみたいだが？サイコパスかこいつ ダイハツや自動車に限らず、内部告発がなけれな何十年も不正がわからないような検査システムが根本問題だろ
国こそ反省すべきだよな 職場の雰囲気最悪だろうな
雪印を知らんわけじゃあるまい
誰がチクったか陰湿な私刑が始まるぞ
一家心中まで追い込まれる ダイハツはどれくらいの損失を抱えることになるんだろ 内部告発だったんかｗ
なんらかの不和がまだありそう
章男が許しても NHKでやってたドラマのガラパゴスってホンマなんだな 告発してありがとうって言って自分は無関係の位置にいるかのよう
おまえのとこの子会社ですがなっていう
「改革が必要だ！なので君は解雇する！」とかになるんだな？ >>175
しかもトヨタは豊田家が大株主だからな
治外法権や >>132
豊田家と鈴木家、両創業家の仲がいいの。 >>168
なんかもう色んな業界がパワハラ告発しまくる年だったなw >>165
ネットウヨが必死に
否定するソース書き続けてるが >>189
これ他のメーカーもガクブルじゃねえか。明日は我が身w >>166
100%トヨタ子会社の意味が判らないのか >ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ
そう、新生日大アメフト部のように！ 旧車乗りでセカンドカー物色中ならダイハツの中古は大いにアリだよな 大阪のサワイも上司に逆らえない風土で不正してたし
大阪ってそういう会社しかないの？ 職場では疑いまくり
管理職とソリの合わない人は濡れ衣きせられて疑いまくられると思う 過去30年間に生産した車は道路走って良いの？
不正なので認可が降りてない状況なのでしょ？ レス民は心が荒んでるなぁ
告発者を工場管理役職役員に昇格させるだけの
懐広い所を見せてくれるかもしれないだろ
（よく知らんけど） ゴラクの白竜でトヨタの会長に取り入ったコンパニオンがのし上がるって話今書いてるけど
さっそくダイハツネタ取り入れるかもね… ダイハツって聞いたら大牟田が連想されるんだけど
これといって大牟田には特徴ないよな
でも何故か大牟田が頭に浮かぶんだよな 内部告発したヤツ、自分も仕事なくなるのによくやったな。それとも解雇されたヤツの恨み？ タイマー式エアバッグとかどんな効率考えたらこれ通すんだよ >>188
そのくらいじゃなきゃやってられんだろトヨタの経営なんて 工場従業員に新車開発の不正に関わったりそれを知る人間はいないだろ 内部告発やってくれてありがとう！
このセリフすごい違和感ある。すごく釈然としない。 改革必要なのはトヨタ本体もだろ
トヨタが今のように他人事でいる限り同じような不祥事はまだまだ発生するわ 死ね改造マフラー
ぼんくら大阪府住吉警察
あびこ筋の改造マフラー放し飼いにするな >>189
国側がおかしいんだよ
メーカー不正してるのを見抜けないのに
税金で組織保ってる
そして増税してる 日本の経済関係者や経営者は「生産性が低い」と言って現場、特に生産や物流の現場の更なる生産性の向上を迫るのが大きな原因で勘違い
日本の生産性が低いと言われるのは、デフレが長く続いて物価が抑えられ企業の粗利が低いから
そしてその原因は人件費を低く抑えるため極端な非正規化や賃金抑制策を取り続けたために消費が多いはずの年代層に購買力がないからだ 告発者辞めてんじゃね
恨み持ってたから告発したんだろ 今年の4月、不正に気付いていたのに
なぜ販売を継続していたのか？ >>221
ええでええで
その卑屈は奴隷根性
低賃金労働者として頑張れ(^。^)y-.。o○
連合入っとけ >>201
どっちも織機製造していた仲間で、遠い縁戚関係とか聞いた←未確認 従業員が多くなると必ず悪いことをする人が増えるのは仕方がないがその割合を減らす努力や工夫が重要
悪事が大きくなり組織的になると退職覚悟で告発するか与するか退職するしかない
多くの会社では行燈を引く人は出世しない
人類は理性や意思の強さがもう一段進化しないと永久にこの問題に悩まされるだろう >>165
それソースは5chしか見つからないんだが なんか
美談にしようとしてんな
日本では通用しても
海外じゃ関係なく訴訟祭りになるから
覚悟しとけ >>201
ルーツは同じ浜松だからか
でも湖西市民はテレビの設定を豊橋にして
テレビ愛知みてるよな
静岡県民なんとかは見てない 看板方式って、リスクをすべて別会社に押し付けてるだけで、
トヨタにとっては都合いいけど、他の協力会社にとっては
大変だよな。 トヨタが関与してないならダイハツの経営陣を訴えればいいじゃん その従業員を経営陣に加えろよ。それが改革ってもんだろう天下り連中は全員やめろ って言えばイメージ上がると思って言ってますよね？
こざかしい男だわｗｗｗｗ
犯罪じゃねーかこの野郎 ダイハツってトヨタのパシリだろ？
一番の腐れ企業のトヨタが他人事のような顔してるのが腹立つわ 今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、
「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
結局不安も拭えてないしなんか矛盾してません？ 大手の孫で働いてたことあるけど
孫会社の経営陣管理職は出向者ばかりだった
出向させられる人間はイスの取り合いに負けて居場所が無くなった問題ありな人間性が多い お前がトヨタの元専務送り込んで社長にまでして完全子会社にしたんだろ トヨタ「内部告発ありがとう、君のところとは手を切るから」
これってトヨタ系で内部告発やる人減るよな 30年見過ごすとかありえるかねえ
タカタのエアバッグ時に精査せんかったの 正式に子会社になる前から実質子会社だったダイハツが単体でこういう不正してたんだろうか
と思ってしまうな 子会社 親会社の圧力ガーー
親会社 心入れなおせよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタ「納期間に合うよな…😡」
ダイハツ「ひぃー😭」
これが現実w 2023年6月20日
ダイハツ工業は20日、滋賀第2工場（滋賀県竜王町）の稼働を7月7日に停止すると発表した。
5月に国内向けハイブリッド車の安全性を確認する認証申請で不正が見つかったことで、同工場で生産する
「ロッキーHEV」などの出荷を停止しており生産調整が必要になった。
他の工場については7月は通常通り稼働する予定だ。
ダイハツでは認証申請にかかわる不正が国内外で発覚した。
滋賀第2工場で生産する車種では、ロッキーHEVとトヨタ自動車向けにOEM（相手先ブランドによる生産）供給する「ライズHEV」で不正が見
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF208ZY0Q3A620C2000000/ >>215
疑われるだけならいいが
陥れられるんじゃねえかな >>255
こいつもトヨタも現経団連会長と一緒。
欧米が二桁だから日本も消費税増税言う程度。
日本はダメダメ。 トヨタも10年も経たないのにバリバリ剥がれる不具合塗装車を
不具合と認めず有償修理させやがって同じようなもんだわ
ホワイトパールクリスタルシャインのことな >>222
組み立て工のせいではないらしいもんな
派遣は全切りかな
何か月工場とまるんだろ ア〇オ「ポチッ」
告発社員「あああプリウスのブレーキがきかないイイイイイ〜ドカ〜ン」
ア〇オ「ト〇タに仇なすもの死ぬべし例外はない」
コレあり得るぞ
マジでト〇タ車に乗るなどんな細工が仕掛けられてもおかしくない アンドンって仕組み、用語にもなってたのにもう使えないじゃん… ＞トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。
あるあるネタだな
言えと言われてそのまま言ったら咎められる、多くの者が経験してるだろう >>262
頭は切れるけど瞬間湯沸かし器だったりな
それで周囲に疎まれて出世レース負けて出向とか居たわ >>228
むしろ
トヨタ本体内部こそ告発せんと
自殺者多すぎる >>247
でもスズキは社名とエンブレムがダサイし、ホンダのパクリだから無理。普通に考えてどうせ買うならホンダか三菱ブランドだな。 じゃなくて、開発そのものがダメだったんだろ
偽造と隠蔽。 まあ、残念だわ
JBJL4気筒16V twin cam turbo
このエンジンだけは好きだったんだがな
結局は行き過ぎた資本原理主義が
企業すら駆逐する 下請け末端までいれると膨大な人質がいるからってこの余裕よ >>289
北関東臭えんだよアホ
三菱なんか乗る意味ねえよアホ この従業員を経営陣にまで引き上げんと現場で陰湿ないじめが始まるぞw トヨタ御前会議
章男御前いかがいたしますか
リーコルは金がかかりすぎる
無視で >>1
いや、トヨタ含めて会社の上の方はみんな知ってる事案やろw
で、本音は？と聞いてさしあげたい 4月に分かっていたのに隠匿したのか
せめてこの間で納車した人には補償しないと筋が通らないぞ 以前ダイハツと仕事したことあるけど社内ではまるで軍隊のような罵声が飛び、
トヨタの役員に対しては土下座せんばかりの、まるで江戸時代の上様に対するみたいな態度だったよ 告発した人を社長にしろよ
それが1番会社が生まれ変われるだろ >>241
本田宗一郎ももとは豊田系の役員やったしな 安くていいものを作るのは無理って白状すればいいのに
日本の場合は金かけてもいいものは作れないが
トンキン五輪のように 他人事で笑った
トヨタの要求が原因の一つではないか調査しろよ >>1
犯人探しが始まりそう、滋賀工場の人逃げるしかないのか？ 今回の件はいつ頃から判ってたんだろう
立ち入りがあるから前日に発表したんだろうけど、トヨタも事前に知っていたんだろう。
というのは９〜10月ごろ同僚がダイハツのディーラーに行ったら、全然売る気がなくて暗にホンダを勧められたって言ってたんだよね >>161
本社工場の土地売って燃費の補償と補助金の
返済に充ててますやん
ダイハツさんはそんな資産あるんかな
トヨタさんから出すのかな >>289
ホンダは軽しか売れてない
三菱なんて三菱グループ社員すら買ってない トヨタも他人事じゃないだろ。内部告発来るかもしれんw ええー
こんなん言うたら告発した人の身が危なくなるやん… 山上の一件から闇がどんどん暴かれるようになったよな >>1
「告発してくれてありがとう」
オマエクビナ！！！！！！！！！！！！！！！れれ！れれ！！ トヨタが夏生産システム障害で止まったとき、ダイハツは一部動いてたような…
こんなニュースなかった？ >>241
その通り。スズキ歴史館にそんな年表があった。
浜松繋がりで言うと他にヤマハとホンダも。 すっげぇ他人事
酷くない？米国にはへーこらしてたくせに みんな忘れてるけど
ちょっと前に三菱も盛大にやってたよね
案外日本では忘れられるのではｗ この発言って労働者を切り捨てたって解釈していいだろ
安倍晋三と一緒だなこいつ 何？ビッグモーターに続いてダイハツも何かやらかしたの？
ニュースには疎いからオセエテ トヨタの監督責任はどうなるだよ
株を取得してからは当然に注意義務あっただろう 若き日の豊田章男はベテランテストドライバーに車のこと知らんって怒られて、怒るどころかドライバーとして弟子入りしたり、外様のおっさん共にハメられてアメリカの公聴会で晒し者にされて苦労したからな
車愛、ユーザー愛が強い。てめえの出世しか考えない舐めきった無責任サラリーマン社長とはひと味もふた味も違う。
いい意味で本物のお坊ちゃんできちんとした商人
イーロンマスクや柳井や孫とは大違い >>249
下請も無駄無くすカイゼンしてるよ
ただ部品単価が削られてムリが多いかな ダイハツの幹部連中が揃いも揃ってトヨタなのに、うちとダイハツは違いますんでみたいな言い方は違うだろ。
トヨタのゴミを投げつけ続けてダイハツを腐らせたやつのいうことじゃない。 ダイハツ潰れろってさ
身売りまでして納期もトヨタのためにやってきただろうけど
もう要らんってさ つかアンドン引いたら怒られたっアキオも経験してるんかw まずはおまえの意識改革が必要なんだよ
自分じゃわからんだろうけどな 最低だわマジで
アメリカじゃ証人保護プログラムなんてもんがあるが
日本も似たようなシステム導入して告発者を整形して新しい身分証と経歴を発行してやれよ
マジで殺されるぞ 完全子会社化して何年経ったと思ってるんだ
他人事かよ >>318
それはあんたの錯覚だな。アウトランダーもデリカもそこそこ売れてるし、デリカミニなんて爆売れだよ。
ホンダのパクりしかできないスズキには絶対に出せないお洒落感w >>1
やらせておいてこの態度、トヨタも危ういな
ダイハツは言ったとおり別会社扱いになるだろうな トヨタの意向に沿う為の不正と言っても過言では無かろうに章男ときたら >>146
わざわざ同僚の前で告発者の存在を強調してるのが悪質って話よ >>322
山上がタイの工場になんかしたのかよｗｗｗｗ トヨタの短納期かつ無理難題かつ脅しのような要求を通そうとしてこの結果なんだろ？あきおは何も感じてないのか？ 告発したやつはトヨタに入社すんのかなー
俺が働いてる会社でそんなんすると消されるわ >>338
でもダイハツが大規模インチキ始めた2014年って
まだ豊田アキオがトヨタの社長やってた頃やで
こいつにも責任あるぞ
(´・ω・`) >>284
ストレスたまってるんだよ
ラインリーダー
上司がストレスためないよう
人付き合いテクも上達しろって教訓 外部に対して内部の状況を告発しないと会社が変わらない体質な時点でアレだが・・・
内部告発してくれる人材が社内にいたことが唯一の救いだな
逐一問題を指摘する人物を側に置かない企業風土の会社はダメだな トヨタ流を押しつけてカイゼンカイゼンとやるから、現場が疲弊しているというのに >>364
アメリカの為に流す涙はあっても
ダイハツの為に流す液体は一ミリもないんだと
さいならだと ダイハツはスズキに吸収してもらってスズキの軽を作ればええんじゃないの 株式時価総額の世界ランキング（2023年3月末）で、上位100位以内に入った日本企業はトヨタ自動車（39位）のみ
バブル経済の絶頂だった1989年には10位以内だけで日本から7社
米アップルの2兆6090億ドルを筆頭に、10位以内に9社の米国企業が入った。
その顔触れはマイクロソフト、グーグルの親会社であるアルファベットやアマゾンなどここ数十年で急成長したIT企業が多い。
一方、10位以内に入った日本企業はなく、最上位は39位のトヨタで2310億ドル。
順位は89年の11位から落ちた
計測機器を手がけるキーエンス（1180億ドル）がようやく111位に登場 スズキの開発部門で壁に突き当たるとトヨタに出かけて教えてもらうんだそうだ。トヨタもほいほい教えてくれる
らしい。昔の話だが今でもやってるんじゃないかな。 俺今まで貧乏人だったから軽自動車何台も乗ったけどダイハツが1番しっかりしてた
他のメーカーは直ぐに壊れるし部品代だけで法外な値段言ってきたよ
ありがとうダイハツ 残念な結果になってしまったけど 分解解体だろ
元凶の滋賀工場は閉鎖
販売店はヨタが一部吸収
あとは中華資本に売却か潰す >>378
軽のメーカーは複数あったほうがいい
一強だと弛緩する モリゾウは米国議会で半ベソかいてからスーパーモリゾウになったのでツヨいぞ？ スピークアップ制度とか言うだけで、内々で全力で探してるからなw あとは野となれ朝鮮となれ
いまさえ良ければどうでもいい
ニダよね？
ジミンの同胞に金渡せば被害者が悪いニダで終わりニダ〜 >>364
完全子会社にしたのもこの人だし
社長じゃなくてこの人が出張って
来たのもそーゆう事情があるんじゃ
ないかしら 滋賀工場からだったのか
ホント関西人てのは色んな人間がいるな 【反日転嫁に警戒】 韓国最高裁、徴用工「異常判決」確定 国内の「経済不調、尹政権も支持率低迷」いつか来た道へ ［12/22］ [仮面ウニダー★] 車検制度とか別のところに切り込んでほしかったよなー 100％子会社なんだ
徹底的にトヨタの問題だからな >>28
ちょっwww
電車の中で笑っちまったじゃねえか
www ダイハツは別会社にしてトヨタとは関係ない。
つぶれてどうぞってか でも30年も実戦で問題なかったんだからむしろ安全の証明になってるわなw 軽はスバルに移管して
ダイハツは
スマイルアップ的な会社になるしか無いな 完全子会社だからトヨタ本体にも影響あるのになんで他人事なんだよｗ
ダイハツが特損計上して資金足らなきゃトヨタが補填することになるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
章夫ｗｗｗｗｗ >>364
所詮、大阪発動機だからな笑
そもそも人間が出鱈目なんだろ トヨタ素晴らしいな。問題の解決に取り組んでる。期待して良さそうだ >>377
そりゃトヨタには愛があるけどダイハツなんてハナクソ以下だろ >>347
トヨタ自動車は創業者からして
つなぎ着てクルマつくってたからな
最初は豊田自動織機刈谷工場の自動車部だったそうな 完全なトーンポリシング
コーポレートガバナンスの問題を
生産ラインの問題に矮小化し論点をすり替えている 告発してくれてありがとう（余計なことしやがって）
こうだろw
どうせ知ってたぞトップは トヨタとダイハツがOEMの合意したのが2010年で章男が社長になったの2009年か
これで他人面するのはどうかと思う。 日野は三菱ふそうに泣きついたから
流れ的に三菱自動車に泣きつくのかな ダイハツ「パパー！助けてー！(´；ω；`)
トヨタ「勘当する＾＾ >>30
この12代目社長の時？
7：ウィズコロナの名無しさん：[sage]：2023/12/22(金) 15:53:32.72 ID:YDUvk3Xb0
ダイハツの不正が34年前からで…。
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀 二朗
13代 1992年－1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井 正則
19代 2017年－ 奥平 総一郎 (トヨタ出身) >>1
4月にわかっていたのならそこでダイハツの一部車種に安全上の問題があると公表していれば、
12月になるまでにダイハツ車買った人の安全性守れたし、ダイハツ車を買ったことで失う金銭的価値もなかったじゃん。
なのに8か月も黙っていたのは「調査のため」と言うのは誠実じゃないと思う。 コストカットの行き着く先は不正
これは人間の習性だから
どこかでストップしないといけない ダイハツ=大阪の発動機メーカー大発=ビッグモーター 部品発注システムが止まってるのに、トヨタ車生産するダイハツ京都工場は稼働してたからダイハツにはガッツがある プリウスロケットもやっぱり不具合のせいだと思う
勲章持ってるお爺さんが嘘つくわけないもん ビッグモーターといいダイハツといいネクステージといい今年は車業界大荒れだなあ 某お菓子工場なんか社長のパワハラを親会社の森永に内部告発したら追い出し部屋行かされたらしいからな
結局原告が勝ったのかな 【悲報】大企業経営者が完全子会社の特損が親会社に影響を及ぼすことを知らない事実判明 >>380
むかしはスズキにトヨタのクルマ（プロボックスとか）でいくと
遠い駐車場に停めろと警備員に言われたがな
そなためにワゴンＲも社用車に用意してた もう俺ト〇タがマフィアにしか見えないよ
血の掟に従い裏切り者は粛清される運命にある
たった一人で反逆した告発者に乾杯
君の犠牲は忘れないよ >>1
> 最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
トヨタグループから出て行けってこと？ 滋賀工場従業員の今後が心配 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ヒント 関ヶ原後の小早川 大阪の発動機から東京の発動機に変えてトウハツにするか >>407
スバルは軽をOEMにしてから
めちゃめちゃ売れてる >>1
豊田章夫と豊田章一郎が主犯確定だろこれ
責任転嫁と逃げ方が岸田と全く同じ(笑)
統一教会なんだろ、トヨタは！ ＞「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」
法規に合わない車を作っておいて何言ってるんだか。悪い車を作ったのは事実だろうに だいたいコイツが社長の頃からの無理強いだろ？
清々しいくらいのワル役者だなぁ >>443
事故としては軽微だはこんな上の方が当たっても作動しないわな 豊田章男
「日野が悪い」
「デンソーが悪い」
「ダイハツが悪い」
「トヨタは責任を感じている」
感じちゃった
だけでしたｗｗｗ エアバッグが作動してドアがロックされちゃうヤツもあるんやで
最悪 ダイハツ初売り全車5万円やろう
それくらい改革が必要だよ ttps://www.fnn.jp/articles/gallery/633310?page=2&image=12
安心して乗れるのかこれ？ プリウスの件は福岡で病院に突っ込んだタクシードライバーが気の毒でなあ
トヨタは早く吐いた方がええで 豊田章夫「告発したやつおったろ、あいつクビにせぇ〜」 >>407
スバルなんて何で生き残ってるのか、さっぱり判らんわ。
2017年にダイハツ以上の不正だらけで告発されたってスバルだっただろ？ >>444
さすがにメーカーと中古車屋は分けて欲しいね
中古車屋なんてヤクザ企業の経営多すぎ ＞「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
から始まる犯人捜しと殺し合い 政治家より先に豊田章夫と豊田大輔が殺されそうだな！>>1 >>444
遅かれ早かれ内燃機関で走る車で
ご飯食べられなくなるのは分かってるので
ババ抜きしながら淘汰して行くのかな
誰かの思惑に従って トヨタのせいだって公表したからな
巻き込む気まんまんだったわけだ >>1
儲かるときは「トヨタのダイハツ」
都合悪い時は「トヨタとは別企業のダイハツ」 どれだけいるか知らないけれど、非正規・派遣・任期制、全て斬られるだろうな。
これで寮やアパートを追い出され、寒空の中を彷徨うようになってしまいかねない。
悪い意味で年末年始の恒例行事になってしまっている。
そりゃあ経済も社会もガタガタになりますよ。 これ告発者が周囲の工員に潰されるんだろうな
余計なことしやがってと 告発者が退職してたら、従業員いない犯人探しみたいになるやん 民主党政権の時代と同じだな
日本にいるアメぽち工作員が失敗すると
アメリカ本体が圧力をかけてくる
トヨタ潰しだとするならエアバッグの次はブレーキかな さすが環境先進県でリベラルで県民取得も高い滋賀県民 >>475
アメリカでバカ売れ
アメ公は軍用機つくってた会社が好きなのかな
元中島飛行機だよ
ゼロ戦のエンジンつくってた会社 「トヨタとしても大きな責任を感じている」
感じちゃ
やーよ >>486
俺は逆だと思うね。ダイハツごときでトヨタの半年後の株価が下がるとは思えない。7％下がった今が買い時だと思う。今日も買い増せばよかったわ。ｗ 豊田章男が何も知らなかったはずない
こんな白々しいことよく言えるな 上からの強固なプレッシャーで現場がボロボロ
日本は全部これだな >>490
なるわけないじゃん
今頃上で責任の押し付けあいよ
現場は結束かてえよ >>425
日野は歴史上初の道路運送車両法第75条に基づく型式指定の取り消し処分を受けたからなぁ
型式指定取消しされた車両は公道走れないし車検受付時に型式番号が存在せず受付すらしてもらえないし保険会社も型式が無い車両の保険料算定が出来ない
日野は販売済み車両を買い戻ししたんじゃないかな？ >>490
トヨタ系と取引先に居たらわかるが、命の危険性があるから
やるときは退職直後だ。 >>429
もうグループ外です、なんか君は知識古いね アメぽち工作員が岸田潰しを失敗したから
アメリカ本体がお出ましだ >>507
トヨタの幹部連中は、同じ口調だ。つまり本尊がトヨタ自動車。 >>487
私人と公人を使い分けて金儲けする安倍昭恵かよ！ 豊田「告発してくれてありがとう（本当は告発者安全なところに逃したけどな）」
だったら評価する？ 新興宗教臭がすごいね
この会社と擁護のために
報道しない自由とスポークスマンとしての仕事しかしないメディア 章男「こんなこともあろうかとスズキと提携しておいた」 提灯記事だから仕方ないけどはっきり言って
きもちわるいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ダイハツはトヨタの完全子会社なのになんでこんなに他人事のように言えるんだろうか >>432
バブル世代は能力ないから、不正することでしか問題解決出来ないしな トヨタ傘下にならなかったら
バレて無かったのかもな ここはもうハイゼットとミラの商用車だけでええんちゃう？
タント、コペン、キャンバスみたいな
新ジャンルを開拓したりもしたけど
ウェイクだキャストだタフトだと空振りも派手だし ありがとうだってｗｗｗｗ
まず輸出免税やめろや
ばかじゃねーのｗ ビックモーターよろしく、どっかが買って名前を変えて、忘れた頃に子会社に戻すパターンですね
日本人のやることはワンパターンだからバカでもわかる 長年発覚しなかったのなら、
むしろ基準が厳しすぎたということでは？ >>506
だよな。軽に乗る場合、敢えてホンダを避けてダイハツにする理由がわからん。 OEMで無理難題押し付けカイゼンのごり押ししておいて俺は知らんて逃げるんかい DAIHATSUって2016年に上場廃止してトヨタの子会社になったんだ >>524
石川達紘元名古屋高検検事長は？
レクサスLSだけど トヨタが追い詰めたのに呑気なこと言ってるな
トヨタの利益のためにダイハツが奴隷になってきたのに他人事かよ
あってはならないのはトヨタのパワハラだろ 前はEV完全拒否ってたダイハツさん…
不正しにくくなるから？ ID:vULAt7jZ0
中国スパイうぜぇ！死ね！ >>117
>>428
ダメじゃん
ついでにコレ
トヨタ「215万人分のクルマの位置情報、漏えいの可能性」公表 約10年にわたり [生玉子★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683883493/
の説明も果たさずに、直前に社長辞めてトンズラこいたアキヲ
どこまでも逃げ癖のついた男よの 告発者がきっかけでダイハツの三分の二は吹っ飛ぶだろうな
とんでもない爆損の中
やけくそのありがとうに聞えるが うそつけ！
アキオは困ったことが起きたら
「どうにかしろ」と下に丸投げするので有名だぞ
あとトヨタの調達関係の部長は
去年よりコストダウンできなければ首だぞ 「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。」
え？
えええーーー
基地外か？ｗｗｗ 滋賀の従業員が琵琶湖に浮かんだりしてな
日本じゃよくある話だ ダイハツ解体決定
圧力耐性を兼ね備えた者のみがトヨタ社員になれる
耐性の無い物は不良品 ほとぼりが冷めるまではトヨタのパワハラも弱くなるんだろう
でも子会社は忖度を止められないオチ 完全子会社なのに他人事みたいなコメント
トヨタ終了のお知らせみたいなものではないのかね 社長喜ばせるために頑張った役職・役員が
消費者の安全をないがしろにしてたっと言う
今回の出来事/ダイハツが生まれ変わるなら
会社全体で消費者の安全を考える喜ばせる事に
目を向けてほしいな消費者は次々出る新車ばかり
買うわけでもないんだから できの悪い車が来たらラインはバンバン止めてたけどな
＠池田工場 >>535
海外に展開したからバレただけ、日本人は全てグルだったって話よ いやもう終わりだよ
サンヨーみたいにバラバラになっておしまい >>1
「野球しようやで！」 大谷翔平
なんJ・・・2009年5月13日に野球ch民が移住してきたことで、1日数十レスだった板が隆盛
なんG・・・2022年3月21日、なんJのサーバーが停止し、主な避難先がなんG(過疎板)に。サーバー復旧後、なんGにて選抜高校野球の実況が行われたことで、板の隆盛がなんJからなんGに移行
猛虎弁・・・阪神ファンと戯れるためのエセ関西弁から 猛虎＝阪神タイガース
淫夢語録・・・某大学野球選手の出演発覚で話題となったゲイ向けアダルトビデオでの大量の語等から
〇〇ニキ・・・アニキこと金本知憲外野手(阪神所属当時)の喫煙による別称「ヤニキ」から 派生として「〇〇ネキ」
〇〇ンゴ・・・ドミンゴ投手(当時)のセーブ機会不成功から
ちな〇〇・・・「ちなみにヤクルトファンです」の略「ちなヤク」から
彡(ﾟ)(ﾟ)・・・やきうのお兄ちゃんを表す1行AA やきう＝野球
〇〇カス・・・阪神(犯珍)ファンの別称「珍カス」から 犯珍＝阪神タイガースの別称
ち〜ん(笑)・・・犯珍(阪神)の「珍」と、お鈴(おりん)を鳴らす音をかけたものから 派生として「ま〜ん(笑)」
334・・・2005年日本シリーズ、千葉ロッテマリーンズ対阪神タイガースの合計スコア「33-4」から
Vやねん！・・・2008年に発売された阪神タイガースの優勝を祝うはずだった雑誌のタイトルから
〇ッ〇・・・巨人小笠原のニックネーム「カッス」から 例 イッチ(イチロー、スレの1)
サンイチ・・・イチロー外野手(当時)の呼称をカッス風にしたのが転じて「>>1乙」を「サンキューイッチ」の略から
サンガツ・・・ぐう聖キャラクター・日ハム小笠原「ガッツ」への感謝の言葉「サンキューガッツ」の略から
うーんこの・・・中村紀洋内野手(当時)の東京ドームに対する発言「うーんこの球場最高や！」から
大正義〇〇・・・読売ジャイアンツ(読売巨人軍)の蔑称「大正義巨人軍」から
ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ・・・学歴スレを装い、大学野球を語る釣りスレのスレタイから 派生として「シュバる」
隙あらば〇〇・・・原辰徳巨人監督が、事あるごとに亀井善行外野手(当時)を重用していた様を表す言葉「隙あらば亀井」から
なんでも実況Jリーグ板・・・なんJ移住期、なんJ民＝野球民がネット及び実社会で粗相した際に、板名を誤認している人がいたことから
etc. >>542
静岡の人ならスズキ、大阪の人はダイハツを買うんじゃね。地元だし。それ以外は好み次第だろうね。 感動をありがとう
告発してくれてホントに有難う
お陰で爆損です モリゾーはダイハツの社長やったらどうやろ。
改革出来るのは本当に車好きな社長だけやろ。 EV化が進めば日本の自動車メーカーもトヨタとあと一社くらいしか生き残らないと言われてる
ダイハツもこれを奇貨として潰されるかもな 個人的に今の日本車メーカーで選ぶとしたらトヨタとホンダしかないわ。
他って世界市場で惨敗して潰れそうになったところをエコ補助やら為替やら提携やら税制やらで延命されたゾンビ企業ばかりで性能も品質もイマイチ〜イマサンなんだよな・・・ 豊田章夫「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。」
悪いだろｗｗｗ 自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ
自己肯定感が社会を壊した。自己愛、左翼が自己肯定感を押し付けたせいだよ ttps://toyokeizai.net/articles/-/102926?display=b
トヨタ社長､｢ダイハツブランドなくさない｣
完全子会社化発表で強調
2016/01/30 8:37 ロイター
ん？ >>571
解雇された社員とか派遣じゃね？現役で告発は考えてしまうな。 >>1
おーいダイハツー
トヨタのネタぶちまけるのは今だぞ 滋賀工場の従業員は寒い岩手の金ヶ崎工場に配置転換になるのかもわからんね >>581
EV化って各国都市部需要しかないし、原発前提だからな。
実際に「EV限界」を主張しはじめた国が出て来てるよ。 白々しすぎるな普通怒るところなんだから
かえって悪印象だわ いつもの下請けのせいにする手法を使ってきたなぁ
トヨタのせいで生産性が超低くなり、現場はずっと瀕死状態でやってるのに >>586
どうもならんだろ
車検一回分無料とかしてくれるとも思えんしな >>207
日産やスバルの無資格者検査の時に他メーカーは不正してないかどうか調査して国に報告してるはずなんだけどな
全メーカーがちゃんとしてると報告したけどその直後にスズキが不正検査(一部検査未実施)してたのがバレたのでどうせ他もやってるんだろうとは思ってた
無資格者検査について不正はしてませんよ(検査項目はカットしてるけど)！だったのかね >>580
海外輸出品で発覚したから、日本人が告発したかどうかはわからないよ >>510
これか
2014年6月1日(日)
大企業優遇税制 恩恵たっぷり
トヨタ法人税ゼロ円 ０８〜１２年度
株主配当は１兆円超■内部留保も積み増し
ps://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-06-01/2014060101_01_1.html >>581
むしろそれがトヨタの真の狙いとしたら、章男以下トヨタの面々はとんでもない屑だわ >>593
今なら雪は降ってないぞ 寒い以外住みやすいぞ！
大雪ふるときはふるけどな 人の命かかってるもんに
タイマーで不正とか
殺人に近いと思うので
潰したほうが ダイハツブランドは残しつつもトヨタ自動車小型車事業部になるんじゃないの？ >>596
そうだよ。日本の癌だよね。二次三次を低賃金低コストに絞れば儲かるってシステム。日本全体の低賃金の原因だった。 告発者は、内部では万尾、特定されてるんだろな。
その人の今の状況を、知りたい。 今回の件の第三者委員会報告書を読んでびっくりしたんだが
クルマって本当に検査項目多いのね・・・ 中国がまじでヤバイからって
日本脅迫用の不正のカードをバンバン使ってるのかな？
中国政府、ガチャゲームを全面禁止。テンセント時価総額は1日で8兆円吹き飛ぶ「経済より国家を優先」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703237227/ 「ありがとう、ありがとう、君のご両親や2人いるお兄さん、最近生まれた姪っ子が心配しなくて良いようにしっかりとアフターケアするよ(^^)」 これはダイハツの禊出直しあるな
年末年始ダイハツ車の新車・中古車半額一斉投げ売りセール爆誕ｗｗ >>613
マニュアルは血の文字で書かれてるからな マジだからな 暴れん坊将軍SP
越前「責任をお取りめされよ尾張どの」
宗春の部下「全て私の一存でやったこと」ブスリ自害
中尾彬「わしは知らん」
これに似ている トヨタの狙いは軽規格の撤廃だよｗ
スズキはビビってると思う >>615
ガチャゲームを規制しようとしたら不審死が起きた日本より遥かにクリーンすぎる トヨタが子会社化してトヨタイズムがダイハツにも浸透してるのかと思ってたら
全然違ってたんだな クルマヲタからは章男は有能扱いされてたけど、実際は旧態依然の典型的な日本の経営者だった 忘年会に幹部たちを囲んでア〇オがバット持ちながら野球について語る
「個人が活躍してもチームが勝たなければ意味がない」
そして三度裏切り者にバットを振り下ろし脳髄をまき散らす
「ハッピーニューイヤー諸君裏切り者のユダは死んだダイハツ車はペラペラだが
ト〇タの鉄の結束は揺るぎない」
〜日本の自動車王ア〇オの日常より抜粋〜 >>524
30年以上も安全性に欠けた不正した車を市場に流し続けてるメーカーを信用するの？ ダイハツとか日本の会社を名乗るから騙されて欠陥車を買ってしまう
大阪ヒュンダイ＞ダイヒュンと社名変更して再出発しろ >>615
ガチャゲー規制って中国まともすぎて草
ジャップなんて規制どころか政治家が金もらってだんまり
規制しようとしたら視認でるしｗ >>602
法人税じゃなくて消費税って書いてあるからこっちじゃね？
2021年度 トヨタなど輸出大企業20社に 円安で増大 消費税還付1.7兆円超 中小業者は悲鳴
https://www.zenshoren.or.jp/2022/10/24/post-20731 いや
責任とって辞めろよ
自分の不祥事だろ
なんで他人事なんだ？ >>601
タイ工場のタイ人社員って情報出てなかったか？ ダイハツとは良心を売って金を儲ける商売なんや!! それを忘れたらアカンで!! トヨタ本社の幹部に抜擢してやれよ（笑）
そうしたら皆あんどんを引く やっぱり、普通車統一するんかな
ただ、衝突不合格でもいいから車安く売って欲しいんだけど
昔なんか棺桶と言われるアルトですら100万円以内で買えたそうじゃないか >>627
クルマオタは馬鹿だからすぐだまされる
カタログスペックを事実と信じる トヨタの締め付けや
いうてんのに。
絶望工場番外地w >>626
浸透しているよ
トヨタの仕事がダイハツに丸投げされている
だからダイハツは自社の新車開発に専念できずスズキに負けまくってる >>630
海外輸出品で発覚とか、国内は完全なザルってわけだしな 売れてないクラウンを爆売れとか言ってるのも別会社になるくらいの改革が必要 100パーセント子会社なんだから、トヨタは言い訳できないな
もう中に吸収するしかないよ 174の不正のうち、なんと追突時歩行者の安全を守る項目がダントツの38個も不正なのに、安心して乗ってくれと言ってるらしい なんか最近NHKで満島が殺されてたドラマあったよな
あれ見てヤバいと思ったよ >>644
三菱って過去になんども不正してるよね
昔防いで新車のトラックの値段が半分くらいになってたな 「何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。」
この話いいなｗ
本音と建前もここまで行くと欺瞞、嘘、不正となるわけだ 声を上げたのは海外だろ
隠蔽しきれないから渋々報告しただけで 親のトヨタは関係無いの印象操作に必死過ぎじゃねーか >>628
もうアンタッチャブルも古い映画になったよｗ >>114
そうだよー。日本企業は日本人の敵なんだよ
もう出来るだけ外国企業のもの買うようにしてるわ。特に食品。信用できん >>407
あっ顔真っ赤で逃亡したID:/HAsBvS80だ
車検切れ 無保険で運転 宮崎市の駐車場 乳児死亡事故 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703213240/
9 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/12/22(金) 11:51:21.53 0
>>7
国が立て替えて補償する仕組みになってる
あとは借金として国が運転手から取り立てる
19 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/12/22(金) 11:54:59.68 ID:/HAsBvS80
>>9
そんな仕組みねーよ
34 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/12/22(金) 11:58:38.38 0
>>19
なんで調べもせずに、そんな自信たっぷりに嘘がつけるんだ？
＞政府（国土交通省）が、加害者に代わって損害相当額（保障金）を、被害者へ立替払いします。
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde310.html
47 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/12/22(金) 12:01:11.45 ID:/HAsBvS80
>>34
へー知らんかったわ、よかったな自慢できて ダイハツはトヨタ自動車の100%子会社であり役員の人選は豊田会長が主導したものだろ >>638
タイ人ありがとうwwww
流石にトヨタの威光も海外には関係ないわな >>654
「歩行者？普通、対人無制限入ってるでしょ？ｗ(^^)」 >>510
払ってるぞ。輸出分が還付されてるだけ。 こういう時は知らぬ存ぜぬ決め込むのが常套手段なんですわ 「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」
内心キレてないと言わないよな >>671
実質、経営上はそうなってんだけどｗ
責任逃れるために別会社名 >>671
吸収もなにもトヨタの子会社やぞ
毎回社長はトヨタ本社からきてるやつらだし経営方針もトヨタが決めてる ジャニーズや宝塚から何も学んでいない様やな。のぼせた爺婆がいちいち突っ張った対応するから裏目に出るんだぞ？ ダイハツとかスバルとかカッペ向けガソリン軽油ブーブー ありがとうじゃなくて行動（人事）でそれをちゃんと示せよ トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」
ああ！やばくなったらーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーートカゲの尻尾きりかよ！こいつも！！
日大のアメフト部と同じじゃんーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー廃部にして！新たに同好会を設立と！！ >>660
持ち上げが過ぎるわな
やってること派遣拡大、海外基準に値上げバンバン
国内ケチケチ、法人税は払い出したけど消費税還付金がっぽり
自民に献金トップ
どう考えても腹黒い、こいつ この中の誰か告発してくれてありがとう、がもうパワハラだろ これ各損保会社の保険料改定で
ダイハツ車は割高設定とかあるんじゃね？ 知ってたんじゃないんかな？
怪しいわ
とりあえず露呈したからパージと あきおちゃんブチ切れ
ダイハツは売り飛ばされるんかな 「第三者委員会の報告書はリリース前にトヨタがチェックしていた」とか
あったらニュースになって面白いのにな >>443
エアバッグが出ないと頭蓋骨割れるぐらいの事故じゃないと作動しないんだよ
中で火薬を爆破させてるんだから下手に出すと逆に首の骨折ったり
火傷したりするからね >>657
トヨタとホンダ以外は、やべー不正ゴロゴロだな。
ダイハツとスバルと三菱は特に 日本車はもう駄目だな
ドイツ車の環境性能偽装なんて可愛いもんじゃねーか >>682
でも、最近の問題化したのは海外発なのが大半だし、つい信じちゃうよな
日本人に自浄作用はないって言うのだけは確定してるわ ダイハツの役員はトヨタからの天下りが多かったはず
なんで他人の不祥事のように印象操作して切り捨てようとするのか >>466
えっ、ダイハツって段差乗り上げた衝撃でもエアバッグ飛び出すんじゃないの？ >>636
山本太郎がここを攻めているんだよね。
消費税が全て福祉に使われるというのは嘘だと。 >>682
第三者委員会報告でも海外生産分が発端とちゃんと書かれてる
でも違う事実の告発とごまかしてるｗ
海外の告発を受けて国内を調べたらこんな感じでしたという記述になってる 別会社じゃなくて別の会社な
日本語のニュアンスもわからねえのかこの立て子は 内部告発はこれからもドンドンやるべき
現場は給料低いんだから、告発どんどんやれよ 言えることはスズキ車買え！ 大雪にぶつかっても衝突は耐えてくれてるぞ！
https://i.imgur.com/r0tsRuP.jpg 豊田章男が社長になったの2009年
トヨタとダイハツがOEMの合意をしたのが2010年
2016年にはダイハツはトヨタの完全子会社。そこから7年がたっている。
ダイハツはずっと前に上場廃止しており、トヨタのブランド名として存在してきた。
これでトヨタが他人面するのはどうかしてると思う。
そもそもダイハツは高度経済成長期からずっとトヨタみたいなもん
ダイハツ歴代社長
10代 1975年−1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年−1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年−1992年 大須賀 二朗
13代 1992年−1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年−2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年−2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年−2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年−2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年−2017年 三井 正則
19代 2017年− 奥平 総一郎 (トヨタ出身) トヨタとダイハツが(対等)合併して
会社間の上下関係を無くすと同時に
元ダイハツ社員のプライドとモチベーションを向上させ
同時に元トヨタ社員に責任を取らせる意味で
部署によってはダイハツ社員を上長に任命するなど
一定のペナルティを元トヨタ社員全員に科すべき
むろんトヨタの現役員は解雇か数年間の無報酬処分
更に下請け、外注についても
トヨタの行き過ぎた値下げやコストダウン要請も違法として
刑事告発の対象とするなど
抜本的な改革が必要で小手先の中途半端な改革では必ず再発する >>686
それって奥田の路線だな。アキオは車オタって印象なんだが。 外から取締役ごっそり連れてくればいいじゃん
それが株主トヨタにできるかな？ 運転席の死因はとっさに守ろうとするからと言ってたお前らwwww
助手席、後部座席、追突されたときの試験がガバガバだった模様 告発者のいる滋賀工場に乗り込む章男ちゃん
かっこいい ダイハツが大損害出して連結決算でトヨタが相当やばいことになるのに完全に他人事のような発言
株主は解任請求出してもいいんじゃないか 良い車屋に行って良い車を買いなさい、そうすればなんちゃらかんちゃら 総務・法務の人間からしたら
第三者委員会の報告書を
事前にトヨタに見せてないとは思えないんだよ
暴露しちゃえよダイハツの人
どうせ会社は終わりだからこの際トヨタも道連れにしちゃえ！ >>573
それを言うなら三重の人はホンダにもなるんじゃね >>714
ダイハツ歴任社長はトヨタからなんだよなぁ 25か所って酷いな
不良品じゃんか
それにエアバッグは死亡者居そう 二代目山上は豊田章夫と小泉進次郎をターゲットにしそうだな。 「告発してくれてありがとう」
「告発してくれてありがとう」
こええええええええええええええ >>714
人命に関わる重大な不正なのにスパイがーとかいってることがやばいはお前頭大丈夫か >>696
基本的にトヨタ、ホンダ以外は終わってると思う。
日産も三菱もかつていい技術はあったが、政治闘争で負けてあんな姿に・・・ >>712
そう思ってたよ自分も
でも>>1で完全にこいつが黒いって確信持ったわ 原因を作っておいてこれ
マッチポンプが過ぎないかな？ こういう嫌味言うタイプなんだな
部下はストレスでうつ病になっちゃうなwww ダイハツの今までの経営者たちは社員に
全員土下座して謝罪、、退職金やその他を
全額返金するのが当たり前だろ、よく平気な顔して
社長の椅子に座っていたものだな、人格不良だろう >>698
じゃあおまえがもしも日本人だとしたら、死ぬまでアホでクズだということでいいよね？ｗ >>330
燃費なんてぶっちゃけ顧客に賠償金払えばそれでいいし1年経てば忘れられるし実際話題にもならなくなってただろ
今回はヤバいわ >>708
それならスバル買えば？燃費はみちゃいけない。 ダイハツのエンブレムをはずしてー
スズキを付けると
ほらねｗ >>732
トヨタは課長級以上はメンタルだらけだよｗ 都合悪いと他人事コメント。どっかの会社もやってたなw ダイハツでまあ買ってもイイかなって思った車は
初代コペンだけだな
ダイハツ無くなってもイッコも困らん 切り捨てるのか
日野もダイハツもトヨタに買われておかしくなったからな
真面目にトラックのエンジンを作っていたのはトヨタと切れたいすゞ
金も無いのにロータリーエンジンやスカイアクティブエンジンを作ってたのはマツダ タイの工場じゃなかったんか
滋賀で特定祭りが始まるがな こいつらのせいでトヨタから天下りしたコンサル会社が入り込んできてホントムカつく そもそも国の認証に意味がない
過剰品質をやめればいいだけ >>736
社長が偽装したわけでも社長が指示したわけでもないんで
頭悪いのか？ 安全性とか性能という面では ３０年誰も気がつかないこと自体が
その保証になっているだろう。ようするに試験の要求基準こそ疑問視される
べきじゃないのか。なのに誰もかも責任回避だけを問題にしてる >>743
スズキだけ中古車屋で浜松産とか表記が流行りそうだな ただ「内部告発してくれてありがとう」というのは総務やコンプラ窓口担当としてはそのとおり
ただそれは不祥事を防ぐという意味があるので
ここまで不祥事になってしまったらありがとうもくそもない なんで自分だけいい子になってるの？
お前のとこの子会社だろ >>741
いい加減、GR86用のエンジンブローは直ったのか？？ >>549
泣き芸が十八番ってイメージ
なんかの映画の宣伝でもウソくさい泣き芸やってた >>664
もう一個補足すると、自分が入っている自動車の任意保険の
付帯事項によっては自分や家族が歩行者で事故にあった場合でも
そっちの保険からカバーして貰える場合もある
これについては意外と知らない人が多い おいおいおまえらトヨタに滅私奉公この３０年
再び明智光秀は現れるだろう
それ
おまえら氷河期棄民
ふざけた奴らは漏れなくギロチン祭り２０２４の夏 不具合報告出したあと、会長が来て「この中の誰か、告発してくれてありがとう」って言われたらお前ら翌日から会社行ける？ 調べるまでもなく乗ればなんとなく分かるんじゃね
何この乗りずらい車は、と
トヨタが軽を出したとき乗ってみたが違和感しかなかった
メーカーとして調べんはずないわな >>751
MRJも認証取れないことなんて気にせず発売すればよかったのにね ダイハツはデンソーみたいに世界の下請けやった方が向いてるかもな >>745
会社どころか、ありとあらゆる日本人が似たようなことを言っとる、日本人の国技だよ、日本人に責任という概念はないから 一代目ならこんなコメントしないだろう。3代目とかなってくると、もうアカンなw >>753
試験の基準が厳しすぎるのもあるけど
事故が車のせいだったとしてももみ消してる可能性もある トヨタとしても大きな責任をーーー
感じている
感じている
「感じる」だけｗｗｗ EVは時期尚早と言ってハブられちゃった元社長さんですね
あんたは正しい 大きな会社の場合いくら不正しても誰も逮捕されないの？ >>765
実を言うと、スバルの新車を買って、違和感や壊れた箇所が多々あり、いろいろ知り合いと苦情言ってたら、案の定、指摘した箇所全部で不正が行われていたのが2017年に発覚 >>764
告発者をばらしたら公益通報者保護法違反
手が後ろに回るぞ 章男の本音「ダイハツ社員には、その辺のオイルでも飲ませておけ！」 こういうパワハラが当たり前にある会社は、未来がないように思いました 大体３０年も不正やっていて上層部が知らないわけないわな
親会社であるトヨタがしらないのもありえないわ >>749
「トヨタから天下りしたコンサル会社」ねえ？
そんなもんあると本気で思ってんの？ >>1
自民よりかは微かにマシ
トヨタは本気で反省してんなら消費税還付金辞退して、経団連のキチガイ消費税圧力をやめさせろや 社員「やべえ！アンドン引こ！ﾎﾟﾁｨ」
上司「ライン止まってるぞ！ﾎﾟﾁｨ」 本気で不正を無くしたいなら、会社の役員が過去に遡って大損するような仕組みにしてないと無理
そんな法案、上級国民の代弁者自民党ではできんわな >>784
去年の四月から施行された法律だからな
まだないよ 自社でテストした結果を当局に出してOKって言わせるの止めるべきだろ
バカすぎる デンソーは別に 樹脂から金属に戻せばいいだけだからな
金属で変形しにくく問題ないならそれ使えばいいだけだしな
ダイハツは車検するのに陸運局持ち込みしかなくなるおそれがあるから商売にならないだろうな 最近日本の捏造不正が多すぎてくさすぎだろ
安全安心はどうしたまた戦前に逆戻りか >>721
>>726
トヨタによるガソリン車潰し >>794
もう1年以上経ってもいない、つまりザル法か トヨタ自動車によるダイハツ工業の完全子会社化発表を受け、トヨタの豊田章男社長とダイハツの三井正則社長が29日、都内で会見した。
豊田社長は「小型車のノウハウを今以上に得なければ、ブレークスルーはできない」と述べるとともに、ダイハツブランドは「絶対なくなることはない」と強調。
三井社長は「新興国（市場の開拓）はダイハツがけん引していく」と語った。
https://toyokeizai.net/articles/-/102926 >>780
までも目安箱と同じで
密告者は特定されて
組織からパージされるだろうね
それが中世ジャップクオリティーだから ダイハツの衝突の不正ってさぁ
客が死のうがどうでもいいですって宣言してるようなものだよな
会社解体されたほうがいいわ😡 「しゃーないな」
「ダイハツからトヨタに改名し新たに出発します」
→軽自動車市場にトヨタが参戦しました >>763
オドリヤー！
岸田をさっさとギロチン台にかけろ
おれたち氷河期棄民小梨日本人を舐めるなよ
小梨
これ真理
子持ちシシャモふざけたジャップ
ゆとりに
死を
再びここ大日本帝国群雄割拠の戦国時代の２０２４
さっさと岸田の首を取れ
ころせころせころせ
尚、苦情はビートたけし総監督にいえ >>799
ちゃんとした会社の総務は自分が逮捕されるのがいやだからきっちりしてるんだよ >>778
スバルはロータリーエンジンメインでしか作れない会社だな
それだからファンは多いのになんでやめてしまったんだろうな ここからダイハツはEVにシフトするぞ
トヨタの指金です >>1
庶民の消費税ちゅーちゅー啜り続けた反社企業が何言っても戯れ言
ダイハツは当然改革するとして、トヨタのゾンビ体質も改革しろ ランクル200は試乗にしたときに同乗の営業担当者が
「ランクルに乗っていれば事故ってもほぼ無傷か軽症で済みますからね。
相手は知りませんけど(笑)」って言ってて、即決めた。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
その流れで今は300乗っている。
万全を期してカンガルーバーも付けてる 認証は
届け出資料＝実験確認仕様＝量産仕様
でないと違法
これ豆な >>728
三菱自動車がリコール隠しやったのは政治闘争に負けたからなんですか？ >>801
ダイハツ社員のアンケートでもそんなことを言ってたと
第三者委員会報告書にあったな トヨタの圧を叩く人いるけどダイハツは切る事の出来ない関係の子会社だし反発しても問題ない関係だからね
圧に屈したほうが悪いよ 豊田元会長の息子は子会社経営がうまくいってないようだし終わりだろ
タイムズの富川アナウンサーは親がトヨタの重役らしい
流石縁故主義の会社だよ
富川がテレ朝に入社したのもトヨタによるコネ入社なのかなと思ってしまうね 告発した奴に有難うと言うのなら
トヨタの重役にしろ ネトウヨが持ち上げた人物や企業はみんな不正をするｗ いろいろ作りも動きもおかしかったぞ
よーこの会社の作る車を買うなと不思議に思ったもんだ
軽を売りたくないからトヨタはこんな風に組んだのかと思ったがどうやら違う
存在的につくりがおかしいだよ
どう作っても防いで通せるから
ダイハツの異常な体質はトヨタは見えていたはず ダイハツの不正問題も根本はおそらくトヨタ自動車の豊田章男元社長が悪かったんじゃないかな
先代の章一郎社長は素晴らしい先見性と実行力の見事な経営者であり社長であったが次の章男社長はほとんど放り投げて責任も取らず、結局日本国の労働者を非正規に派遣社員を悲惨な目に合わせ、今や日本国は大半が減収に泣き少子化になるしかない世の中に変えてしまった、この言い出しっぺがトヨタであり責任は重大なものであると思うからです、是非とももう少ししたら日本国民に還元して頂きたく還元頂けたらと思います。
トヨタにはダイハツをきちんと立ち直らせてください、ダイハツも大変なら子会社など関係先も大変です、トヨタが責任を持って対処してほしいと思っています。 トヨタの車検不正では自分が推し進めた短時間車検が重荷になったと
指摘されてるのに軽い謝罪で終わらしたけど、
こと、自分以外になると今回みたいに語るし、それを絶賛する周りの奴ら >また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ（ヤリスのセダン）を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、
>従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と声をかけた。
やっぱヤリスってダイハツやん
トヨタ内製は肩書だな ※EV化が進むとパーツが減り、自動車が勝手に異常検知してしまう模様 スズキ車のブレーキランプ切れは
いつになったらリコールになるんだ？ この不正はさ
広く浅くやってるんだよ
だから全車種出荷停止になっちゃった
それぞれの不正は数種の車種なんだけど
不正の数が多いんだ だれの格言かはしらんけど
追い込まれてる時こそ人の本性ってでる
米国で涙したのも本物だろうけど
この、自分とこの不祥事なのに
多くの日本人失業者出るだろうに
他人事で底なしに冷たいのもこの章男の本性だよ、黒い トヨタなんて潰れろよ
くだらねえシステムを他業界にまで押し付けやがって
元々は旦那捨てて男と駆け落ちして逃げてきておばさんの持ってた養蚕技術を使って紡績工場造ってのしあがっただけのただの成り上がりだろ
なに偉そうにしてんだよ
潰れろ 今まで通り安心して乗ってほしい
↓
歩行者安全配慮の不正検察38件 パック３ライセンス元のアメリカに輸出
始まったな
第三次世界大戦
おまえらはさっさと最寄りの山に防空壕を掘れ
生きるか死ぬかのデッドorアライブ祭りの夜明けさ
２０２４は戦国割拠の第三次世界大戦スタートです、 2023年4月に本件が発覚し
8か月も隠してたのか。
キチガイトヨタ「ガソリン車は許さない ＳＤＧｓだ！」 >>833
そういえばそうだった
スバルは富士通だっけか 飛行機製造頭抱えてそう
墜落しただけででかい賠償金という怖い世界だろうし >>425
泣きついたというか、トヨタ的に役に立たなくなったから日産三菱に押し付けたイメージあるわ
ある意味自分らのせいで日野も大変なことになったのに、問題起きたら他人事というか厄介払いというか最悪な母体だなと思う
ダイハツも役立たずだし疫病神になったからこれからは母体的な軽部門は本格的にスズキを寵愛するんだろうな
それでスズキもダメになる
日野もダイハツも寄らば大樹の陰って感じでぬくぬく安心できたと思ったら実はぎゅうぎゅうに縛りつけられてたというパターンですわ
大昔これにブチ切れでケンカして会社ごとうっ払ったホンダのオヤジがいたけど、昔から変わらないというかトヨタは締め付け厳しい社風は変わってないんだね
いかにもなザ日本企業ですわ >>1
何が、在庫を持たないジャストインタイムだよｗ
ダイハツをトカゲのしっぽ切りするのかなｗ ライトにオンとオートはあるけどオフ無いのと
アイドルストップをオフにしてもエンジンかけなおすとオンになる不具合もリコール対象だな >>822
いつネトウヨがダイハツを持ち上げた？ｗ
ソースを貼ってみろ？
貼れるもんなら貼ってみろや？
ウスラ馬鹿？ >>1は逆効果だったね
広報バカだｗｗｗ
とにかく頭を下げる
それだけでよかったんだよ 東芝機械ココム違反事件の時は東芝がとっばちりを受けたっけね アンドン引っ張った豊田章男を叱るとはいい度胸だな
その後どうなったか知りたい >>54スズキは不正多いのかよ、アホ
トヨタは下請けの技術、中国に流して中国の企業に安い金で仕事させてるとか噂有るし、
法人税逃れもやった。こんな会社叩けよ・・政治家 ダイハツならない
乗るなら自転車
ミヤタ自転車大勝利の夜明けは漏れなく訪れる 滋賀は虐めの聖地だろ？
虐めがあると不正をしても平気になれる
結局虐めが原因 娘「ﾊﾟﾊﾟXmasはー？プレゼントはー？」
父「・・・」 グループ生産ラインシステムが止まったのに、動き続けたダイハツ工場さんwwww
トヨタ車も作る工場な模様 このコメントはガチなサイコパス感あって良いね。
切るなら切ると言えばいいのに。トカゲの尻尾。 >>823
ミラ・イース、タントは名車だ
おまえは頭が悪いクズの嘘つきだ 五年後・・・・
本日未明ダイハツ滋賀工場で死亡事故が起きました
情報によると被害者は加工機械に四肢が挟まれた状態で見つかり
救急救命の措置空しく出血多量により死亡
事故原因調査のため一時生産ライン停止するとのことです ？ ヒラメ会社にしたのはトヨタ本社やで。
変革すべきはトヨタ本社とちゃうの？ Twitter/Xじゃ
頑張れダイハツ
みたいな美談になりつつあるのが
キモい >>844
納得が行く説明をするために、温めておいただけやぞ
もう安心していい 衝突してロックが開かなくて閉じ込められたまま萌えて亡くなった人達
エアバッグが正常に作動しなくて亡くなった人達
がいるというのに
数年前、「法人税を納めることができて幸せです(真顔)」→翌年法人税減税
という事件もあったよなｗ これ誰が指したかわかってんの？
滋賀県警なら余裕の自殺だな 見事な手のひら返し！部下の手柄は上司の手柄
上司の失敗は部下の失敗＝トヨタ >>864
正気か？
他者の乗用車に乗ってみろ
頭おかしいとすら感じるぞ すげえ他人事な感じで見捨ててて、さすが日本の経営者ってこういうイカレたサイコパスばっかりなんだなって再確認した
これの集合体が経団連であり、パソナであり、電通であり、自民党なわけよ
そりゃ国も滅ぶわなｗ >>859
自由民主党
キックバックバレたわー！
岸田
やれ
トヨタ自動車
へへい！
トヨタの足軽ダイハツ
ハラキリバンザイ！
殿の為にみんなしね！
おまえらハラキリバンザイ祭りの日本人爆死７３１ ＞「告発してくれてありがとう」
あくまで世間向けのポーズであって、実際は後で裏切り者のあぶり出しと肩叩きと言うのがお決まりのパターンｗ ネネちゃんのママ並に
殴った後の章男コメント(´・ω・`) トヨタにはそれを引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。 歩行者に対する安全試験は突出して不正項目数があるのは草しか生えない >>879
これに感銘を受けたおまえは
さっさと映画館に走れ
ビートタケシ巨匠の
首
を今すぐにみろ映画館 トヨタがやった
ダイハツが勝手にやった
ダイハツ社員が勝手にやった←今ここ >>858
ツノダとか
丸石とかは
とかどこに行ってしまったのだろう >>886
昔から「ダイハツの軽はトヨタの軽」と言われていた >>8
むしろ章男に褒められるから平気だよ
ダイハツ内部の腐った連中はこれから
いなくなるから 軽自動車って日本の非関税障壁なんだよな
海外は作らないし、作っても市場が厳しすぎる
安い以外に何のメリットもない、それが軽 さっさと天皇陛下を
ころせ
おれたちが殺されるぞ！ どんな大企業に勤めようと一生安泰なんてことはない
結局はただの駒でしかない
来年以降のドル崩壊でドル立て経営している企業も軒並み倒産だろうな
自営業こそが正義 >>871
それ言う前は
タックスヘイブンとかが世界中話題で
日本の法人税をトヨタが回避してる、アマゾンも消費税払ってない〜
みたいな大企業の税逃れが批判されてた後だった気がする
その後、消費税還付金でトヨタはウハウハに切り替えたっぽいな でもトヨタって下請けに在庫押し付けたり
ギチギチな納期にして
自分らの利益拡大してるんだろ？
そういう思想がこの事件の根源じゃないの？ ほんとにありがたいなら1億くらいくれてやれよ
デメリットめちゃめちゃあるだろ
本音は思ってないだろう マツダ、スバル以外の国産車に魅力がないのは
こうした手抜きが透けて見えるから。 >>902
トヨタ
アルファード
ダイハツ
軽
これ全くもっておまえらを足軽としてしか見てない やっばね駄目なもんはダメなんだよ
従業員が勝手にやったと言うスレがあったけど
その開発者の周りはルールを知らないはずはないよな
おかしなことに気づいてたはず 気づいてないならもっとダメだな 私はダイハツ関係者が路頭に迷うのを見たくない。これは見なかった事でそっ閉じ こんなんヨタ本社がチャレンジ強要するから子会社全部不正に走ってるだけの
完全ヨタ本社が邪悪なだけじゃん 安倍と同じ忖度文化 天皇章男が腐り果ててるだけ 章男社長はやっぱり大人物だな。
トヨタの車を買って良かったよ。
安心した。 >>912
車検不正以降ずっとそうじゃん
まともな人でこの人応援してる人はもういないよ これ自由民主党キックバックバレたわ炎上まつりの
スケープゴートさ
ふざけたジャップ土人ランドに
死を
ころすぞ安倍晋三 >>1
まるでワイドショーのコメンテーターだな
大金を得るには大企業のトップに立つにはこれぐらい厚顔無恥心を持ってないと立てないんだろうなぁ >>901
グローバル経済の中でEVに淘汰されるか、ガラパゴスとして残すか。
トヨタと国家は前者を選んだようだな。 >>901
でもなかったら貧乏日本人の半分は乗る物無くなるからなあ
賃下げして貧乏ジャップには軽がお似合い、ってやってるのは経団連という皮肉 章男は在任期間中にそれまでのトヨタの隠蔽体質
を修正したんだろ
これは本当みたいだ おまえらジャップのハラキリバンザイ奴隷滅私奉公
これに国連がノー出してるのよ
悔しかったら
北欧の人権先進国に行ってこい これより前にダイハツの車でエアバッグの大量リコールがあったとき、報告したやつは元気でやってるのかな トップが社内工数を理解していて
なおかつ発売日を遅らせる度胸が
あるかということなんだよな
オンタイムやってる
トヨタにだってないだろ！ >>919
トヨタの社風はマジでこれ
何かあったら全部下請けのせい、全部期間工のせい トヨタ車、値引き悪くても売れる理由
・デザインがいい
・内装がいい
・みんなが乗ってるから
・トヨタだから ダイハツは非正規だらけだから、これからも内部告発やってくれよwww インフレさせて労働者を実質賃下げ、ドルベースで欧米の半分の賃金にして国際市場のものを買えなくする
貧乏になった自国民には危険な軽規格や輸入農産物を売る あいつら金曜日の夜になってから明日かあさってに工場のライン動かせないか、とか
仕入れ先に平気でバカなこと言うだろ？だからこんなことになるんだ >>904 国が滅びても民は違うからな
もう日本は見限ったほうがよい これマジで 欧米が二桁だから
日本も消費税増税などと言うたからな
こいつは。
現経団連会長と一緒、無能。 いやいやいや・・・
そもそもトヨタの要求が無理すぎたことが問題なんじゃないの？ >>929
軽の方が割高に感じるわ
コスパは普通車の方がいいんじゃね >>941
デザイン悪い コスパ悪い でもリセールはそこそこ良い
名より実を取るマツダやボルボの対極
今のマックとトヨタ車はよく似てると思う ダイハツはトヨタの足軽
そして政権交代
明日から与党は
おまえら党
安倍晋三は７３１回殺される
ザマァ！
おれたち氷河期棄民小梨日本人の恨みイスカンダル 滋賀工場に単身乗り込んだのか
章男ちゃん、そうとう頭にきてるってことだな >>951
うん、リッターカーのほうがコスパは良い 章男ちゃんアリガトね。
やっぱ親会社だから、損害を
みんな引っ被ってくれるんだね♪ 全てにおいてサイコパスな思考なんだろうな。
しかしジョブズほど革新的ではない。
まあ、国営企業だからな。 じきにありがとうの本当の意味を知る事になるぞw
今のうちに職安行っとけよw 簡単にまとめると「上が一度決めたことは変えられず、問題は現場で解決しなきゃならず、失敗は許されない」なんだろうけど、
これは戦時中の日本軍から何も変わってないんだよ。 >>351
ざーんねーん
国がアヘちゃんの上級献金友達から
守って貰えると思った？
ここはニポンだぞ
情報をありがとう おいおい犬エチケー！
NOWでリアル放送
おにぎりのコスパとダイパがいいねとか
ころすぞ犬エチケー
さっさと放送権利を放棄せよ
ころすぞ安倍晋三 >>956
特に年配者は「トヨタだから安心」とトヨタしか買わない
あとみんな乗ってるからっての多いな
車好きが買うメーカーではないが 日野や愛知製鋼等に続きダイハツでも…トヨタグループで相次ぐ不正行為 出荷停止長期化で本体業績に下振れも
https://news.yahoo.co.jp/articles/03ed4fe27d4f529e03f6a8fc02439b27c11edc39
日野やダイハツだけじゃなくて愛知製鋼や豊田自動織機
あと、この記事にはないけどデンソーやアイシンではリコール騒ぎが起きてる(全部トヨタグループ) この不正って、乗ってる人を守る
ぶつかった時の、エアーバックとかでしょ。
相手に損害与える整備、その車にかかる整備
とかのランク分けして考えたほうがいいのでは？
告白してくれて、ありがとうなんて
管理責任出来ていなかったのを、今更なんだ
なんだよな。ここでは慎むべき発言。
部下の暴走なんだろうと言う甘い発言。 >>438
やべえなw
タフトやめてハスラーにするわ 自民党議員が賄賂脱税は会計検査士が全てやったことにしようとしているけど
トヨタもこれと似ているなぁ アキオさんの社長時代はむしろダイハツを
褒めていたがな
見かけだけ優等生のダイハツにいつの間にか
成り下がったか ダイハツの今までの経営者たちは社員に
全員土下座して謝罪、、退職金やその他を
全額返金するのが当たり前だろ、よく平気な顔して
社長の椅子に座っていたものだな、人格不良だろう >>906
リーマンショックで赤字「大変だー(棒)」
からの海外子会社からの配当を非課税にする制度「外国子会社配当益金不算入制度」をわざわざ作った
つうか赤字だからと救済で新しく制度を作れる企業力がすごいのだけど
そんで作っちまった「外国子会社配当益金不算入制度」にソフトバンクグループみたいな投資系が会社が群がってる現状 トヨタの無茶振り委託生産棚にあげてダイハツの管理職に責任押し付けだしたぞ 創業家のアキオちゃんはともかく、ヨタの幹部が誰一人知らんかったとは思えんがなぁ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1556735.html
豊田章男「ダイハツはTPS（トヨタ生産方式）をやらなかったから不正が起きた」
こんな事言ってるから起きるんだよｗ >>968
悪代官
自公与党
越後屋
トヨタ
おい足軽のおまえらダイハツ
さっさと特攻しろ
大日本帝国バンザイハラキリ祭りの
戦場のクリスマス２０２３ 同族経営者と、
サラリーマン社長は、
根本的に違うからな。
同族経営者の方が強い 次スレ
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/ ダイハツの今までの経営者たちは社員に
全員土下座して謝罪、、退職金やその他を
全額返金するのが当たり前だろ、よく平気な顔して
社長の椅子に座っていたものだな、みっともな人格不良 さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
身元はわれてる覚悟せよw 不正指示はしてないが
そう要求したのはあんたらだろうに
何て言い草だ鬼畜企業 滋賀の内部告発は犯人探しされとるんやろ？
というか、
アメリカでエアバッグのリコールあったから便乗したんやないんか？ アンドン引っ張ったら糞ほど説教されてライン止めた損失額が〇〇億円だったとか向こう1年は嫌味言われるよ
原因が取引先だったらその会社の社長も呼ばれて訴訟を盾に脅しみたいなこともされる このスレッドは１０００を超えました。
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