デンソー製ポンプ、世界でリコール1500万台超え [ばーど★]
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デンソー製の燃料ポンプを搭載した自動車の世界でのリコール台数が、国内自動車メーカー6社と海外法人で1500万台を超えたことが26日分かった。ポンプの不具合で走行中にエンストを起こす恐れがあり、2019年以降、トヨタ自動車やホンダなどがリコールを繰り返してきた。7月には国内のホンダ車で死亡事故が起きるなど、影響が広がっている。
各社が示した国内外のリコール台数を共同通信がまとめた。最多は、日米で該当部品を搭載する全台数のリコールに踏み切ったホンダの833万台。21日に米国で17〜20年型の「アコード」や「CR―V」など260万台のリコールを追加で発表し、トヨタの621万台を上回った。
ダイハツ工業は137万台、マツダは87万台、スバルは20万台、スズキは18万台が対象とした。トヨタが外部生産の自社ブランド車も数えているため一部重複がある。
国内ではこれまでに382万台超がリコールされた。今後も世界で拡大する可能性がある。
7月の死亡事故は鳥取県で起きた。デンソーとホンダは遺族に謝罪した。
12/26(火) 21:48 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/990df270586e9dcc11716e8648b5beb66a59ca93
※関連スレ
ホンダとデンソーが遺族に謝罪 エンストで死亡事故 燃料ポンプに不具合も当時はリコール対象外 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703078141/ さすがにデンソーが死ぬことはないだろうけど、なかなかのダメージ受けそうやなこれ 199 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/03/25(月) 09:46:58.41 ID:Tk5LhNSg0
命に関わる製品はエアバッグのタカタみたいに訴えられて一発でポシャる時代だからほんと気をつけないと >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの?
怠け者なくせに妊娠&出産すら女への差別だから強要するな!と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ?
なぜ政府は女どもを叩かないんだ?
どんだけポンコツ女しかいないの?
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)プギャーw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否w
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ?
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ!男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑!姥捨山も復活しろ!税金の無駄遣いだ!
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね!廃人雌豚死ね! >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった!
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ~くわかるなwww
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本!
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか?
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ~~~~く理解できますねw
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である!
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー!」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ!大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ!殺せ!!ぶっ殺してくれ!嬲り殺せ!!😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物=日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち !
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ!と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ!女だから危険なことはしません!と逃げる
↓
例:危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否!あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例:戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例:男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ!などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ?男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないw
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルw 無職率は世界ワースト!
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別(実際は区別)されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるw
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ~くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)プギャーw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD(経済協力開発機構)が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ(15~64歳の男女を対象)によると,有償労働時間1が長いのは,比較国中,日本男性(452分),韓国男性(419分),カナダ男性(341分)となっている。有償労働時間のOECD平均は,女218分,男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが,各国において男女比(女を1とした場合の男性の倍率)を見ると,男女比が大きいのは,比較国中,1.7倍の日本,イタリア,1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担!男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います!
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます!
↓
寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるw >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性(=社会)から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな?
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む(笑)行為なら野生の動物でもやってるのが現実w 女=野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実w 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ~くわかるww女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である!
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ~くわかるねw 経時劣化だから発生まで時間を要したにせよ台数凄いな
こんな当たり前製品で今更コケるってどんな原価低減したんだ? トヨタは最近デンソーの株売ったよね?
たまたまなの? トヨタがデンソーの株を一部売却したのはコレが理由かね? 日本どんどん衰退してんな
これもまさか安倍の...
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 安倍じゃ、安倍の祟りじゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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とりあえず最近はメディアもホンダのせいにして逃げ切ってる
マスコミが意図的にトヨタ系ってこと言わないジャニーズみたいな自主忖度してるのかもしれんが / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ
| / | (●), 、(●) |
| | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| | | `-=ニ=- ' |
| | ! `ニニ´ .! そうじゃ、ワシの仕業じゃ!
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| | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E//// ヽヽヽヽヽヽヽ
| | //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ もう車を所持してるだけで面倒事満載の負け組だな
大変だな これ、デンソー潰れるやろ
もうグランツーリスモでデンソーバージョンの車見れんくなるな わいの車デンソーの燃料ポンプだけど20年経っても元気やで(´・ω・`) 日本スゴイみたいなYouTubeのチャンネル名はこういうの扱うのかな うちの車もリコールの連絡来たけど部品がいつ入るか不明と言われてるなあ ダイハツに続きデンソーとくれば
ついに始まったよ
備えよ もし1台5万の費用がかかったら現時点で7500億
でも対象台数が打ち止めの気配なし 燃料ポンプなんて目新しくも無いのに
無理なコストカットでまともな物も作れなくなった証拠だろ >>35
豊田自動織機もフォークリフトでやらかしたらしいよ リコールの何が面倒いかと言うとディーラー持って行く事より、リコール箇所直さないと車検通らないって事なんよな トヨタのHP開くと未だにタカタのエアバッグに関するリンクはあるけどデンソーの燃料ポンプに関するリンクはないからなぁ ジャップお得意のガソリン車も失敗かよ
もうEVに切り替えるしかねえなw >>38
デンソーってニテラにスパークプラグ事業場としたよな
そっちでもうやらかしてるかもよ 何故、こんな枯れた技術で大事になるのか
コストを削り過ぎてるのか? 樹脂インペラだとやはりガソリンで劣化するらしい
金属にすればええのにコストカットの末路か
(´・ω・`) 乾いた雑巾を絞るトヨタのコストダウン
=> トヨタの小会社/下請けはボロ雑巾になり、認証不正や製品不良を起こす リコールなんて海外ではよくあることだからー!!!
パーツごとにリコールが増えていくからどんどん積み重なっておかしな数になってるだけだから正常!!!! >>36
インペラの膨潤って元は金属製を樹脂製にしたのか?
樹脂製だったものを材質変更or再生材比率上げたとか
燃料ポンプとしては肝の部品なので簡単に原価低減などの設計変更をしてはヤバいと思うが 50年後、この12月が日本の自動車業界の曲がり角だった、ってことになりそうで怖い デンソーきついな
少なく見積っても1500万円はリコール費用がかかる 日本企業終わってんなぁ・・・
観光と売春でしか食っていけない3等国 >>35
自動織機はフォークリフトの排ガス不正
アイシンはエアバッグ用乗員センサで米国リコール >>65
変形する車種と変形しない車種があるらしいな >>74
アイシンもか
トヨタスリーアウトじゃないかそれ __ ____
//  ̄ \\
//--.-- -─\\
// (● ●) ((●(●) \ 日本製とかどこの田舎だよ
.| |.| ( . ((_人_人__) | _ _== =
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ノ \\| | | | ||
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| l | | |||
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________| |
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | | = = >>1
デンソー倒産すると
日本の有名な自動車メーカーも連鎖倒産するんじゃないか? 日本のお家芸のぶーぶーすらまともに作れなくなってしまったのか >>61
某バイクメーカーでもチャイナ生産分のポンプに不具合あるのに何で樹脂使うんだろうね。
夏とか気温が上がっただけで樹脂インペラが膨張してエンジンかけれなくなるんだぜ ホンダが全数リコールしたのは、エアバックの時のダメージがでかすぎたってのもありそうだな
国内で既に死者も出てるし、怪しいのも全部リコールした方がまだマシってのもある。アメリカでも
同様の事件起きて、後だしリコールしても遅い。 >>65
そのへんはわからん
燃ポン分解でググると
樹脂部品そのものは
珍しくはなさそうだけども >>78
日野とダイハツでフォーアウトやで
まだまだ続くさ トヨタ関係企業がグダグダになってきたな
今までの報いだな ダイハツの30年前から
デンソーの1500万台超え
数字の印象は互角かw >>76
地域が特定だと燃料性状(エタノール含有、酸廃ガソリンなど)も考えられるけど車種特定だとタンク内燃料温度かな? 結構分解する必要あるよな?
1個1万でも1500億吹っ飛ぶのか。さらに工賃とか考えたら・・・やばくない? 日野デンソーダイハツ
国内なら何とかなるが海外となると
日本企業潰したい奴らが黙ってねーな
自業自得だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています