【羽田事故】国交省が交信記録公開「海保機に離陸許可出ていない」 ★3 [ばーど★]
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羽田空港（東京都大田区）で2日午後5時47分ごろに日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し、海保機の乗員5人が死亡した事故で、国土交通省が3日、交信記録を公開した。
管制と海保機が最後に交信したのは午後5時45分19秒で、海保機が「滑走路停止位置に向かいます」などと伝えた後のやり取りはなかった。
国交省は「海保機に対しては、滑走路への進入を許可した記録はない。滑走路停止位置まではあくまで誘導路を指す。この交信記録を見る限りは、海保機に対しては離陸の許可は出ていない」との見解を示した。【内橋寿明】
毎日新聞 2024/1/3 18:26（最終更新 1/3 18:54）
https://mainichi.jp/articles/20240103/k00/00m/040/190000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2024/01/03/20240103k0000m040032000p/9.jpg
■関連ソース
【速報】「現時点で管制官の指示は適切」と国交省
https://www.47news.jp/10345766.html
■関連スレ
【日航機・海保機衝突事故】公開された管制塔との交信記録の日本語訳 (公開部分の全文) [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704275762/
【羽田事故】 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い ★9【続報】 [夏スケボー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704274949/
前スレ
【羽田事故】国交省が交信記録公開「海保機に離陸許可出ていない」 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704276798/ "23キロほど歩いたので
"
"腹減ったのでカントリーマーム食べる
"
"今日1月3日の成果
"
歩数
33249歩
距離
23274ｍ
"https://i.imgur.com/iMiFh4g.png
"
わい >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ うわぁー海保に全責任押し付けて終わりかよ
これで真実は闇の中だな 親分である国交省から許可出してねンだわと突きつけられたわけですが
海保はどうするんでしょうね まあどっちにせよ一般の乗客から死者が出なくて良かったよ
それこそ外国人が被害にでも遭ってたら袋叩きだったろ 機長が復唱したのに突っ込んでいくのを海保の副機長は止めれなかったか？なんで行くんですか？！って 海保 ← 国交省
管制 ← 国交省
安全委員会 ← 国交省
事故調査監 ← 国交省
国土交通大臣 斉藤鉄夫 ← 創価学会 あの管制からの指示音声、正しく聞き取れたのか。ものすごく早口で超日本訛りの英語で俺には何度聞いても聞き取れなかった。米人航空系youtuberもはっきり聞き取れないがC1でholdしろと言ってるようにも聞こえるってレベル これやばくないか？
Ever17で例えると田中優美清春香菜と田中優美清秋香菜のどっちだ？ 管制官は２機の位置関係全然把握してないよな
落ち度ありすぎでしょ ワクチン打ってボケてたんだろ
ワクチン打った奴は免許剥奪
これ以上犠牲者を増やすな 海保機の勘違いが原因なんだろうが
監視して指示に従わない奴をどうにかするのが管制の仕事だろうさ どんだけ急かされて飛ぼうとしてたか機長の口から聞きたい。
存命を願う。 海保必死に擁護して管制官JAL叩いてたネトウヨ息してんの? 復唱していているのに滑走路に侵入して、あまつさえ許可が出ていたと嘘を吐き、
100歩譲ってもしもこれが故意でなかったとしても
ミスに気付いた時に機長は民間機との衝突回避努力を放棄して警告無線も発せずに自分だけ逃げている
刑事訴追は免れないのでは？ 要するにさ
一般人の我々からしたら空港は一般旅客の為にあるみたいな認識だと思うが
実際は空港は国のもので海保は公務員で
特に海保の人は管制官も一般旅客機も見下してたんだろ？
だから管制官に指示されても確認が疎かになった
俺様が被災地支援で出て行くんだから管制官は俺に合わせて一般旅客機待たせろや
くらいの感じなんじゃね？ 交信記録公開していた人がいたけど
正直聞き取りにくいって感想
コックピット内に信号機みたいな表示器必要なんじゃ 管制官も海保も国交省の所属だからな
どちらにしろ政府に責任が及ぶ 嘘発見器にかけて本当に勘違いしていたのか、まで調べてほしい
機長も疑われたまんまじゃ嫌だろう ま、国交省は海保側がやらかしたと現状では見てるってこったね
少なくとも離陸許可は出ていないのに無視した事実だけは確認できているわけだからね…
次はなぜ管制塔の指示を無視することが起きたのか、そこの原因の解明になる段階か >>28
離陸の事しか頭になかったら行っちゃうよなぁ... >>23
もう国交相は創価以外にして欲しい
我慢の限界だよ >>28
You are king of kings これさC1だったら間違えて滑走路進入しても、そうそう衝突することはないだろうにな >>38
復唱したのは機長じゃないだろ
お前そういう書き込みで自殺でもしたら責任取れんのか？ 機長の自殺？
こういうのってだいたい機長の精神不安定が原因だよね。 >>26
日本語で通信した方が国内は安全性が高まるんだろうけどな 海保でも民間航空機並みに身体精神検査受けるのかな？
勘違いにも程があると思われる せいては事を仕損じる
やっぱり冷静さが大事
JALのクルーと、海保が、それぞれ違う形で教えてくれた >>51
You are "the" king of kings. >>45
お爺ちゃんいい歳なんだからガンダムはいい加減卒業しなさい スマイリーキクチ氏「羽田事故直後SNSでは安否や追悼より管制ミスだと決めつけた投稿が相次いだ…原因の追及と犯人探しは意味が違う」 [少考さん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1704277189/ 停止位置まで移動→離陸許可
このように解釈したのか？
そんなことある？ まあ、緊急時なんだから海保を優先してくれると思うわな。 >>61
地方の寂れた空港ならともかく、国際ターミナルのある羽田じゃ難しいわなぁ >>13みたいなやつすぐ湧くよな
事故を面白がってるようにしか思えん >>10
同僚５名死亡、ＪＡＬ機体と海保機体の全損、ＪＡＬ乗客の怪我、航空便大混乱で100便欠航、数万人に影響
自分なら生きていけない 滑走路停止位置って普通滑走路上だろ、管制官はアホなのか ということは海保の機長が大勢の命を危険に晒し5人死なせた飯塚よりクズの犯罪者ってことでFA? 誰かが勝手に海保機と交信して騙されたとかはないのかな 他の管制官の指示を自機の指示と勘違いしたんじゃね？ 海保は終わったな
自民党も災害対応の遅れに加えてさらに責任取らないといけない立場になった 創価は仕事しろよｗ海保は他に移転させろよな
ダイハツやＢＭ社と問題だらけじゃん やっぱり、離陸は離陸専用滑走路使うべきやったんやろ
よりセーフティな運用にするべきだった
岸田「プッシュだ！プッシュ！！」
海保「わあっ！押すな、押すなようっ！」
チュドーーン！バリバリバリ！ボオッ！べろ〜〜ん
「ぎゃああああっ！うるるうるっ！れれっ！べぼあぼあぼあぼーーっ！！」
海保の機長は生き残ってしまったことを後悔・懺悔し続ける人生か・・・
生き地獄だな あくまでも
管制官とパイロットのやり取りだけで成り立ってる性善説運行システムって考えたら怖すぎるな。
滑走路の合流ポイントに信号機のような目視で確認判断出来るシステムがあるだけで防げると思うんだけど 海保機のブラックボックス解析進んでるのかな
海保機内でどんな会話してたんだろう >>72
つか、そもそも一人だけ脱出してる時点で…
こんなの海保の挟持に反してるんじゃないのか？ >>70
大型機優先に決まってるだろ
飛行機でも船でもトラックでも大型優先だ >>78
アホなのは今出てる情報からならどう読み取っても海保の機長だろ >>77
離陸順番は1位だけど、離陸許可は出せないから滑走路の外の安全位置で待機しててねって管制塔は指示してるのを、何故か勘違いしたんだろうね… 知床遊覧船でお亡くなりになった20人以上の方々が 刑事責任 追及を求めているのに 未だに逮捕されていない
こういう仕事を放棄してるような 海上保安庁の長官はクビになって当然ですよ この事故を教訓に勘違いが起こりえない運用ルールにすべき 消防もそんな海保機に集中させすぎてJAL機を丸燃えにしたんだから責任取れよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
