【羽田事故】事故直後、日航機内の連絡システムが使用不能に…アナウンス、乗務員同士の連絡ができずCAの判断で非常口開放 メガホン使う [ばーど★]
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事故直後、日航機内後方では機内アナウンスや乗務員同士の連絡ができない状態だった 羽田航空機衝突事故
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日航機内の連絡システムが使えなくなっていたことが分かりました。
日本航空によりますと、衝突直後、機内の後ろの部分で、機内アナウンスや乗務員同士の連絡ができない状況になったということです。そのため、後方の客室乗務員は非常口を開放するかどうかなどの確認をパイロットとできないまま、自らの判断で非常口を開放し、乗客を脱出させたということです。
また、乗客への連絡は主に拡声器を使ったということです。
機内連絡システムが使えなくなった原因について日本航空は「現状は不明」としています。
TBS 2024年1月3日(水) 21:52
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/923902?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/b/8/680w/img_b8c48baf785fce4c56f20e5346988ea1107084.jpg
■関連動画
「早く出してください！」衝突炎上のJAL機 緊迫の機内映像(2024年1月2日)
https://www.youtube.com/watch?v=Fid1SNLsaOo
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【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704288085/ 早く出してくださーいと連呼してた子供はCAを邪魔してたわけだな ガバナンスとしては勝手に開放とか正しいの？
社会的な結果論としてはきっと正しかった 原因調べてフィードバックしときたいとこだけど
あれだけ燃えちゃってたら無理か 結果的に人の命を救ったんだ
CAの判断は凄いとしか言いようがない >>8
非常口解放は機長の判断なくできない
でもマニュアル通りなら死んでたよな... フランスロスチャイルド家が麻生セメントの大株主だとはいえ
／⌒＼ 麻生太郎は中川昭一といっしょにユダヤ金融悪魔に逆らった人でしたから、多少の期待はされたことでしょう。
（ ,） しかし、中川昭一が消された後は、ユダヤ金融悪魔に降参して手先となっています。
| | ちなみに、子供が生まれたときにこの子を政治家にしようとしたら、親は子供に太郎という名前をつけるか、一郎という
| | 名前をつけます。覚えやすく同じ名前の人がたくさんいるので票が集まるのです。
| |
（, ・∀・） ＜ 文雄という名前は票を集める名前ではありません。2025年の大災難前に政権を投げ出す男の名前です。
/~ ヽｙ/~＼ ||
/ ）＝∞ =/__フっ アメリカを動かしているのはユダヤ金融悪魔です。
~（＿__Ｙ＿_）┳┳ これでもし犠牲者が出ていたら、
機長の許可なしに勝手なことしたからだ
と処分されるんだろうなぁ JALじゃなかったらどうだったんだろうとか考えてしまう
こういう訓練はJALが一番厳しくやってるみたいだからな 機体トラブルで事故は起こるからな
連絡が断たれるなんて想定の範囲内だろ >>8
機長と連絡が付かない場合の指揮権委譲に関する規定があるんじゃないかな
といっても今回は外の安全確認しようがないから
一か八かだったと思うけど なかなか非常口が開かなかったのはこういう理由だったんだな 良く出来たCAだなあ
というか緊急時には女性は意外と冷静だと思うわ
気分悪い人とか倒れた人に真っ先に駆け寄ってるのは大抵女性(おばちゃん)
そのあと男性(何人かで)が来る感じ
ほ乳類の行動はだいたいこんな感じ
例外も勿論あるけど >>5
あの手のは黙らそうとしても時間の無駄だから無視しろと訓練で教育されてたんだろうな 日頃訓練してなきゃ出来ないことだな
ただ綺麗なだけじゃないんだな >>10
あれ開いたスッチーさん
「えっ、嘘」って思わず呟いたと思う これ勝手に開けてOKなの？
結果オーライで済ましていい話じゃないでしょ 後方のシューターはものすごい角度だったよね
何人も転げ落ちてた
前方のお子様向け滑り台とまったくちがう
あれ機長判断だと高すぎるからだめとかなったんだろうか？ 迅速な判断があったように書いてるけど子供が早く出せって泣いてるのに中々避難させてあげなかったやろ >>22
分かる気がする
交差点とかで事故があったら真っ先に駆け寄るのは女性だよね え？すげーなJALのCA…
いったいどういう訓練してるんだ… >>8
もちろん
>>11
電源落ちたってこったろ ビル・ゲイツまた今回も絡んでるんだね
いくら日本が嫌いでも悪魔だけあるね
意図的な事故だよね ただの着陸、から一転この修羅場
からの全員無事とかマジで奇跡 ＞機内連絡システムが使えなくなった原因について日本航空は「現状は不明」としています。
どうせ、爆発が辺りに有った電気配線が切れたんだろ？
エアバスも来てるらしいし、その辺の原因も分析して改善されるんだろうな だから15分もあんなとこでじっとしてたのか燃え盛る中凄いな すげぇな
連絡システム故障時の訓練までやってるのかな？ 優秀なCAがいたおかげで、乗客がたくさん助かった。 勝手に解放はアカンやろ
片側のエンジンカットオフできてなかったって話あるじゃん >>22
バスターミナルでおっさんが倒れて血だらけになって真っ先に行ってティッシュやらタオルやら出して介抱してたの女の人らだったな
周りの男らはスマホ向けてた
最悪だわホント >>37
子供の言い方が、すごい棒読みだったよなｗ
そのせいで、違和感しか無かった >>5
あれはＣＡを妨害するためにわざとやってたんじゃないかと思う 最悪に近いミスと完璧な避難誘導、両方ともに後世まで語り継がれるだろうな >>5
あーいうガキの言葉は乗務員の精神状態に悪影響が過ぎる
焦ったりしなくて本当によかった >>5
>早く出してくださーいと連呼してた子供はCAを邪魔してたわけだな
保護者は何故黙らせなかったのかねえ
馬鹿親に育てられたこの子供も
同じような馬鹿に育つだろうな >>26
そうだよな
結果として誰一人欠けることなく助かったんだからボーナスと表彰ものだな CAも死にたくないしマニュアルとか関係なしにドア開けるわな
それも最速で
だから騒ぐ必要なかったんだよ
開けなきゃあいつらも死ぬんだから これ、フィリピンのLCCだったら乗客だけ全員死んでたかもｗ >>5ああいうのは車とか列車の事故で外に出て轢かれるタイプ >>22
性別関係なく優秀なやつが優秀なだけだぞ
そんなことも分からんのか 羽逝って胴体着陸した時点でヤベーことはバカでもわかる
燃料タンクに引火してドカンしたら一貫の終わり
大人数を手早く逃がす時間との勝負
いい仕事したわ CA判断だとしたら子供の「早く出してください」はお手柄じゃん 当たり前、床下配線が引きちぎられて分断されたからな
床が抜けなかったのは不幸中の幸い >>73
「開ければいいんじゃないですか」も言ってたな子供 >>68
おいおい胴体着陸なんてしていないぞw
ちゃんと車輪出しているからね まじか
機長の指示かと思ったら違うのか
しかしアナウンス使えなくても5分あれば人間リレーで指示できるし着陸後だから携帯も使える
指示が全くできなかったなら機長がとろすぎたと言わざるを得ない。引退すべき
給料が昔より低くなってるのにCAが事なかれ主義でなく判断できたのがえらかったと言えるな
高給の機長は能力が低かったと言われるわな
避難が最後なら偉いわけではない >>65
自分のパイロットとしてのキャリアの終わりを感じつつ家のローンが頭の中を走馬灯のように…… >>13
やっぱり機長判断だよね？
ツーマンコンセプトと同じで元来この絶対は破ってはならないんだよな
処分とか大丈夫なのかな？ コクピットと連絡取れないのはこわいな
情報が限られた状況でのギリギリの判断と行動だったわけだ
GJですな （早く出してくださいって言いなさい！）
「早く出してください！！！！」
（もっと大きな声で言いなさい！）
だからな 飛行機にも伝声管つけときゃいいんだよな
もともと空飛ぶ船扱いなんだし >>36
奴は無駄に日本政府に入り込んでるのはそういうことか 基本客室に炎が迫ってるとか煙が充満とか
機長にはわからんでしょ、CAに判断させるのを原則にすりゃいいのに 飛行機ってメガホンとか置いてあるの？
準備がいいなｗ
あと一般人は知らない置いてある意外な物って何だろう >>26 開けてなきゃ全滅した上に結果責任の袋叩き 女のCAだから脱出に18分もかかったのか
普通なら全員焼け死んでる時間
たまたま運がよかっただけだな 結果論で恐ろしいな。
開けても炎は入り込んでこないとかの確度があったわけではなく、客室乗務員のお姉ちゃんの自己判断だったとは。 CAも機長と同じ基準で訓練を受けてるんだろ？
もちろん個人によって結論が変わるかもしれないけどそこは誰の責任でもないだろ >>87
再現版組とか観ると使ってるケースもある
電源喪失とか断線に備えてるのかな
脱出した後も使えるし >>87
辺鄙なとこに不時着して
クマとかの野生動物が出現した時用に猟銃が置いてある
テロリストに知られるとエラい事になるので極秘 >>73
脱出シュートが炎の中に出ないか確認せずに
子供の乗客がうるさいからって
未確認のままCAが脱出シュートを出していたら
大勢が危険に晒されてたね
馬鹿も休み休み言いなさい 平均的日本人だと、後部座席で5人くらい燃えないと扉開けないよな
このCAと子供のおかげじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
