【タクシー】今日から「ライドシェア」都内の一部地域でサービス開始 全国で順次スタート [おっさん友の会★]
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一般の人が自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」のサービスが8日から東京都内で始まりました。
「ライドシェア」は、タクシー会社がドライバーを管理することなどを条件にタクシーが不足する地域や時間帯に限って導入され、東京都内の一部地域では8日から全国で初めてライドシェアのサービスが始まりました。
けさ、サービスの開始にあわせて行われた出発式には斉藤国交大臣や河野規制改革担当大臣も出席し、「ライドシェア」の乗車体験を行いました。
斉藤鉄夫 国交大臣
「非常に快適なドライブでした」
河野太郎 規制改革担当大臣
「楽しく乗せていただきました」
続きはTBS 2024年4月8日(月) 09:02
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1100685 本人確認をきちっとして届出制で個人タクシーの営業をできるようにしろ
会社に盗まれない、自分の稼ぎになるなら一生懸命やる奴は出てくるよ 1998年あたりから世の中めちゃくちゃになったよな 実際、限定の時間ですんでるかどうか、どうやってチェックすんの？
終わり時間超えちゃう見込みの運送はもう配車しないとかなの？ 外観が自家用車じゃ ちょっとなんかやってても傍目には何もわかんないんちゃうん？ タクシーより安いから意味があるのにタクシー不足に話をすり替えやがった ライドシェア✕在留資格増
女性の諸君！無事を祈る！ こういうのは日数経つとダラダラっと慣れちゃうんだよな このライドシェアって「普通免許でもタクシー会社で働けるよ」って制度だよね >>17
白タクは禁止だぞ？
既存タクシー会社の下請けとしてのみ営業可能 本当は受けたく無いタクシー会社
上からの命令でやってるだけ ライドシェアって自動運転が本格化したら無くなる形態なのかね 大臣が乗るライドシェアにどこの馬の骨ともわからん奴を運転させないだろう。
どう考えても用意されたドライバーだよね。 白タクに偽装した犯罪者が犯罪開始？
いつまで平和が続くのかな >>32
選挙前だけ右寄りな発言して自称保守騙してた安倍さんをディスってるのか キックボード
ライドシェア
はい、事件が重なって廃止になるまで何年何ヶ月何日かなーｗ 国って何かごまかしたいとき必ず名前をカタカナにするよねw アメリカから命令されたメガネによる日本人の貧困化と国内分断
もちろんアメリカの目的は日本の国力の弱体化 若い女は使わない方がいい
運転手がクルド人だったら発狂するんやろなw >>5
今回のはタクシー会社がサービスを管理する
という条件での運用だから保険その他はキッチリしてるかと >>40
そもそも東京みたいな鉄道網が発展してるところで
なんでそんなにタクシー不足なのか不思議でならん >>44
東京は観光都市だからな
大荷物持って混雑する
公共交通機関の利用とか無いよ 知らないおっさんの車に乗るとか結構勇気いるよな…
海外なら全員知らないおっさんだからあきらめもつくが >>11
タクシー会社ボロ儲け
パー券捌きが捗ってしょうがない ライドシェア業界が大量買にパー券を買ってくれたから規制緩和がはやいんだろ。 >>48
外国人観光客用ならそうなんだろうけど
余計にトラブルが増えそうだね 最近さぁ
ほんの一部の誰かの利権・儲けのために、
特例や規制緩和がバンバン出るよね。
電動キックボードとか誰の利権？
んでこれも、
誰かの利権なんでしょ？
マスゴミはだんまりなのね。
共犯なんだね。 >>44
それでもタクシーの方が速いことが多い
プライベートならそれほど時間にシビアにならないけど え？システム大丈夫なのか？
アメリカのUBERと同等の仕組みできてんの？
iPhoneと連携してめっちゃ便利だぜ。
ま、タクシー会社潰れそうだけどなw >>54
コレ
北朝鮮の工作員も拉致しやすくなるだけじゃん >>18
それがOKになってたとして、順番待ちしてたらライドシェアのタクシーが回ってきた時に
乗車拒否出来るのかも気になる。ライドシェアはアプリオンリーなら住み分けが出来るけど。 >>62
免許があるかどうかも分からんよ
ナンパ目的のレイパーかも分からない AppleやGoogleと同じ。
UBER参入させなきゃ無理だろな。
すげー便利なんだけど。
あれを日本のタクシー会社ができると思わない。
別会社に受注させるとしても、
また広告代理店が落として下請けに投げてボロボロだろな。 >>68
海外のウーバーは便利だけど
レイプや強盗などの犯罪が後を絶たない >>47
客を拾う事は出来ないよ
会社の指示で迎えに行くだけ 車種、運転手のプロフィール、顔写真、目的地までの値段、
全部公開して利用者が選ぶ。
やってくるクルマがマップに出る。
利用したらお互いの評価つけて、
次回への安心度の尺度になる。
評価の低いクルマは選ばなければいい。
UBERすごいぜ。
そういう機能あんの？ >>43
これまでの実証実験も今回も事業者がいて個人が請け負う形で保険が担保されているけどなぜか個人が事業者となった場合の保険についてをマスコミは報道しないんだよなぁ
自家用車用の保険じゃ事故起きたら補償されないはずなのに
ネガティブな報道するマスコミですら保険については触れないし 2種免ないとしても、運転経験は何も問われんの？
普通一種とったらすぐできるとかなん？ 一種免許でも営業可能？
白ナンバーでも営業可能？
普通の任意保険はこの手のは事故時は免責なのでは？ >>69
それはタクシーでも同じことでは？
日本の関連業界と代理店が広めてんだろな。 >>60
海外だと、そもそも呼んだ車が来ないこともあるらしい。
youtube動画でぼやいてる人いた。 >>69 スマホアプリを介するサービスなので証拠がどっちに対しても残るんだよ
このシステムでレイプだの無賃乗車などは直ぐにバレる
まぁ間抜けな犯罪者はスマホの証拠能力に気が付かないかもしれないけど 真夜中でも利用できるクルマがマップに出る。
到着にあと何分かかるかも表示。
乗って自分がどこを走ってるかもマップに出る。
支払いはチップ含めてアプリ経由。
チップはレベル分けできる。
いったい日本は何年遅れてんだよ。
10年以上だよなこれ。 一度、客とのトラブルを経験すればライドシェアドライバーなんてやろうとは思わなくなるだろうよ >>79
たぶん犯罪者になるのは証拠やらなんやら計算できない人なので
色んな犯罪が起こるんだと思います
そういう可能性を高めてしまう心配はしておいた方がいい >>79
そういうこと。
だからきちんとシステム作れよ。
下請け連続でまともにできる分けないよな。 利権優先の自由公明党政権では発展は望めない
元気のないつまらない国 >>82
そういうこと。
接客と安全運転に優れた奴が残る。
アメリカで利用した時は人の良さげなおっさんおばさんばかりだった。
一回だけ乗ったイエローキャブは
助手席に布団や靴が散乱したきったねーオンボロだった。 >>85 清掃費用を客に請求して良い
客が個人賠償責任保険に入っていれば保険が適用されるかもしれないけど
瑕疵があるので減額もしくは無効になるかも
息子が嘔吐した友人カーの「車内クリーニング代」に保険が適用された話
https://hitago-football.com/vomiting-in-others-car/ >>89
現実問題として、即掃除しないとダメでしょ。
そんなのやってたら下手したら放置状態のまま。 >>86
そのとおり。
今の日本の停滞原因は全部そこへ収束する。
ま、次はちゃんと選挙行くべき。 そもそも車の清掃をやる会社って、そんなにないよね。夜間もやってるの？ >>93 いやだから、即清掃してゲロ吐いた人に請求するんだよ
んで、支払った領収書を保険に申請して通れば返ってくる
運転手側は清掃に掛かった時間や費用を全て請求する 1人客専用でスポーツカーでやりたいんですけどできますか? 乗客もカード登録などするからタダ乗りや犯罪はできない。
料金はタクシーよりかなり安くなってた。
そりゃドライバーは本業じゃないし、
管理会社も人いらないからね。
タクシー会社じゃダメだわ。
何やっとんねん自公統一党は。。 タクシー会社を儲けさせるために働くなんてしたくないけどな スダレハゲ率いる神奈川組が熱心なやつね
どんな利権なんだろうね >>102
後ろに会社があるのと、自己責任でーになるのじゃリスクが違う
何処に連れて行かれるのかも分からないのに 運転が雑（下手）とかマナー悪いのはヤだなあ あとコロナとか罹患してるの隠してたり ライドシェア推進派に、自ら運転手をやりたい奴はいない。それが全て。 >>105
タクシーは個人タクシー以外は会社の車だろ。 >>75
自家用車用の保険だから使えないよ、営業中の事故は
実証実験と今回はタクシー会社が事業者だからそちらが保険はいっていてそれを使うんだろうけど個人が事業者となった場合について国会の議論や報道を全く見ないんだよなぁ
一体どうなってるんやら よしオレ若いオネーチャンだけ乗せるライドシェアやるわ！ >>107 Uberの食い物の方だって、
鼻くそとか毒混じるかもしれないのに結構普及してるじゃん
まぁリスク・リスクと気になるなら使わなければ良いだけの話だが
日本も都市を離れるとタクシー難民になるので
・じゃぁ歩くのか？
になるが、無理だろ？
ぶっちゃけ今回開始した場所は待ってればタクシーは来るからな
もっと田舎の駅とかで開始すべきだとは思う
困ってない場所で初めてもなんのサンプルにもならない >>111 でも洗うのは運転手の仕事だぞ？
だから、タクシー運転手で金の困ってる奴が同僚のタクシー清掃でバイト代貰ったりしてる
もしかして、会社に持っていけば会社がいたせりつくせりで車を洗浄してくれると思ってるのか？
都内には洗車専門店といって、タクシー運転手向けの回数券とかやってる店もある タクシー無料券持ってる老人が同乗して、同乗者から安くお金もらうという商売ができるな >>115
田舎でやらないのはタクシーが倒産廃業する様なところは日本型ライドシェア(自家用車活用事業)でも事業として成り立たないから
そういうところは自家用車活用事業じゃなく自家用有償旅客運送でやる
両方ライドシェアとかいうから混乱するよね 開幕式での太郎「まずやってみて、変えるところは変えて」
変える気マンマンで期待してる タクシー会社管理ならルール遵守も徹底されんだろ
ルール違反はペナルティ→果てはクビだろし タクシーと比べてどれくらい安いの？
運転手の賃金守るために安くなってないとか無いよな？ ライドシェア車が電動キックボードを撥ねる。
車にゲロはかれる。
レイプされる。
素人が慣れない道を運転するのがどれ程大変か。 関係ないけど免許更新予約制って早く行っても待たされんの？ 酔った客と一緒の車はイヤだな
からまれたり横でゲロはかれたり 日本では馴染まないだろうね
なんでもかんでも世界基準に合わせる必要なし
今まで通り日本独自のやり方で良いかと 以前、他のスレで、タクシードライバーらしき人が、これで残業規制超えて働けるから嬉しい、と書いてたわ
現役タクシードライバーが、ライドシェアの方でも働いたりするんだね それと、もしかして、実質的に個人タクシーになる資格がなくなるってことか？ >>123
タクシーと同額と言ってるけど、
迎車料金と手数料付くからむしろ流しのタクシーより高いよ
事前確定運賃だから渋滞はまりまくりとか、ライドシェアの方が安くなることもあるだろうけど
>>130
出来ませんよ
本業と合わせて週40時間の制限があるので
普通にフルタイムで働いてる人はほとんど出来ません >>37
お前が生きてるうちは廃止になんぞならんから安心しろw >>132
じゃあ白タクでいいな。
中国人の白タクが減ったりなくなることはないな。 これ実態はタクシー会社が二種免ない個人タクシーへ業務委託してるだけだよな
なら個人タクシー自体を緩和した方が喜ぶんじゃねーの 身障者の乗降とかちゃんとサポートとかできるんだろうか 料金はタクシー並みに取るのか？
そこが一番気になる。 タクシー会社が関与とか意味がないんだよな
免許制の業界は既得権が強すぎて改革が進まんわ ライドシェア＝安い
こう思ってる人多いんだな
ライドシェア推進派は料金を今のタクシー料金の3倍まで認めろと言ってる
ウーバーイーツみたいに当初はクーポン配りまくるかもだけど、基本的に安くする気は無いよ >>141
既存のタクシーより高い
言うならばプロより素人の方が高いという
これは笑うしかないな >>137
個人タクシーは親方株みたいなもので売り買いするって聞いたことある
ライドシェアはこういう秩序を破壊して、戦国時代を作る感じだな >>112
タクシー会社は任意保険には入らない。
代わりに専属の弁護士がいる。
その方が安いため。 公明党の浅知恵
事故多発の未来
電動キックボードと同じ図式 >>147
今は任意保険加入してないとタクシーは営業出来ません
大多数はタクシー共済だろうけど
ライドシェアやる自家用車の事故に付いては、とりあえずは今加入してる任意保険で対応するらしい
でも、自家用有償旅客運送では行政が事前にそう言っていたのにいざ事故ると支払い拒否って事案があったので、もしライドシェアやる人は絶対に自分の任意保険の会社に事前に確認してね タクシーに乗ってる時に聞いた話。
タクシー会社のタクシーだと、例えば降雪でスタックすると同僚の車が助けに行くこともある。
ライドシェアの車は対象外だろうね。 初めはタクシー会社が管理するんだろうけど規制緩和されて
登録するだけで賃走が出来るようになるんでしょう
白タクを登録制にすると思えばわかり易い >>149
https://fukuoka-alg.com/traffic_accident/settlement/taxi/
↑この弁護士さんによると任意保険とタクシー共済は違うと言ってるね。
そして大半のタクシー会社は任意保険未加入でタクシー共済加入が多いと言ってる。 >>146
いやこんな出鱈目な仕組みでやるくらいなら、ガチガチに規制してる個人タクシーを緩和するだけでいいでしょってことなんだが 最終的にはUber Japan（ウーバージャパン）のような業者が
出来るんだろう。登録すれば一般ドライバーが賃走できるようになる
タクシー業者も参入するかもな
タクシーは生き残れるんだろうか？ >>149
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/21315/
>自動車保険は、タクシーと同等の「対人８千万円以上、対物２００万円以上」の任意保険（共済）を求める。
今年2月時点の記事で、ライドシェアの車の保険はタクシーと同等になってないので改善を求める、といってるけど。 最終的にはUber Japan（ウーバージャパン）のような
企業が出来るんじゃないのー
要は一般ドライバーが賃走できるようになる 今日アプリ使ったらライドシェアとマッチングしたからキャンセルしたわ >>2
日本人向けの対応は遅い、外国人向けの対応は早い これってライドシェアするドライバーも怖いだろう
どんな客だかわからないんだぜ アメリカで女子供誘拐強姦犯罪最多記録更新中訴訟だらけのライドシェアなど絶対に使いません >>1
任意保険どうしてるの??
現行では客乗せてOKの任意保険はないはず タクシー不足なのでライドシェア始めます
ライドシェアにタクシー会社参入！
なんでやねん >>144
ウーバーのわけわからんクーポン乱発は酷かったな。
無料だからかしらんけど賄いみたいな凄く適当な料理入れられたわ。店がわるいかそれは。 中国人が違法で死ぬほどやってるのが今更解禁されただけだよな >>149
保険会社は契約に客乗せる事は想定してないはずだぞ
普通乗用任意保険で旅客の客に対しても補償なんて聞いた事無い >>173
その人はタクシー共済（タクシー会社が加入ズル任意保険のようなもの）で対応する、と言ってる。
そこで問題になるのがこれ。
>>158 ライドシェア
運転手→素人
車両→個人自家用車
サービス→一般人レベル
決済→キャッシュレスのみ
過疎地→いない
お値段→タクシーと同じ
メリットは都市部でタクシーより捕まりやすいことくらい > 斉藤鉄夫 国交大臣「非常に快適なドライブでした」
> 河野太郎 規制改革担当大臣「楽しく乗せていただきました」
ほんとこういうの嫌い 運転中、タクシーにはできるだけ道を譲るようにしてるけど、ライドシェアは普通の外観だったらわからないから譲る事がなさそう。 >>173
うーん
任意保険に関しては、いろいろ議論があったのよね
以下は他スレからの転載
元は募集要項から
【業務中の保険・自家用車の場合】
・対人、対物は無制限、車両保険なし
※個人で加入する保険に上乗せして、別途会社からの付保
【単独自損事故時の車両修理、車内汚損の対応・自家用車の場合】
・車両所有者の責任で修理、清掃。費用は個人負担。 個人で車両保険に入っている場合はその保険での対応可。
【その他】
・月に15日以上勤務する場合、個人加入の保険の使用目的を「業務」に変更する必要あり。
※おおむね10%保険料の増額あり。
＞ ※個人で加入する保険に上乗せして、別途会社からの付保
ここの解釈だよね >>158
>ライドシェアが可能な地域については、タクシー車両が不足している「交通空白地」とする。
ってあるけど、儲からなくてタクシーが来ないような場所にライドシェアドライバーは来てくれるの？アプリで要請あったら、ドライバーは拒否禁止(罰則あり)ぐらいしてくれないと空白地域の解消にならないんだけど。 カワイイ子が乗ってきたらひと気のない所に向かいます >>180
家族限定、年齢による免責もあるので人によってはたった1割増にはならんと思う。
任意保険を知らなさすぎ。 こんなん偽ライドシェアじゃん
海外じゃ配車アプリ会社と登録者でお金を分け合える訳だけど日本はここにタクシー会社が割り込んで
分け前を中抜きとか言う既得権益ゴッテリのクソ仕様だろうが >>177
ライドシェア>タクシー
運転手→素人>運転がうまいわけではない
車両→個人自家用車>タクシー仕様だったらなに？
サービス→一般人レベル>サービスってなに？
決済→キャッシュレスのみ>釣り銭があったらちッていう >タクシー会社がドライバーを管理することなどを条件に
それはタクシーと何が違うんだ？ >>183
むしろタクシーに比べるとどっちもかなり安全だが >>179
路線バスには譲る(それがルール)がタクシーには譲らないな(というかむしろ...) >>191
タクシーと違ってドライバーも乗客もどっちも個人情報が紐づけられてて特定できるし料金も予め決まってて現金を使わないから タクシー会社の利権温存したいという思惑ミエミエで糞 パーティー券大量に購入して
強引にやったのでは…？！ >>195
タクシー業界やってそうだな
こんなタクシー利権丸出しのなんちゃってライドシェアは >>188
>運転手→素人>運転がうまいわけではない
典型的な詭弁っすわw
事実)タクシードライバーより運転が上手い素人もいる
↓
スーパー論理飛躍
↓
素人ドライバーはタクシードライバーと同じ技術がある
こういうのって「誤った一般化」っていうよくある論破 ライドシェアを待たずとも、送迎の仕事がしたければ風俗店のドライバーに応募すればよさそうだけど、それこそ保険とかなさそうで事故を起こしたら大変そうだな >>186
私に言われても
議論があったと言ったけど、今ここに書かれてる通りの意見が出たのよ
個人の任意保険は事業用には使えないとか
タクシー共済適用との意見もあったけど、二種免許必須らしい
だから養成でタクドラになっても二種免許取るまではタクシー車両に乗れなくて研修車に乗る
で、募集が始まってこういう情報が出てきた
加賀市の自家用有償旅客運送では個人の任意保険で対応すると言ってるし、任意保険会社なり共済が折れたか？と結論されてたよ
ただ、はっきりアナウンスがないので各自要確認だと 東南アジアで驚いたのが空港から中心地への30分が数百円くらいで利用出来たりイギリスとかじゃ空港にライドシェア専用レーンがあったり重要インフラとして認知されてるのにタクシー利権に敗北した形で
料金とかも同じと言うし利用する気が起きない以上定着しないだろうな
タクシー業界もそれが目的だろ >>178
創価出身とデマ太郎の知能なんてその程度。 >>197
そういうのはタクシーと違って客の素性分かってるからドラレコ映像の証拠から請求されるぞ >>205
そうそう
一般のタクシーって客は行きずりのどこの誰之助だからドライバー側からすると却って危ない ライドシェアとか電動キックボードみたいなのは車も所持出来ない東京土民の為の施策なんだから東京土民はうれしょん状態だろw >>3
その程度で済むわけない
レイプだらけになる >>208
タクシーだと基本乗車拒否は法律でNGだけどライドシェアはいまのところタクシー会社からの指導だけだったはず どこかへいくついでに人を乗せる
という語感なのに
ただのタクシー 二種免持ってるドライバーでタクシー会社のみ許可
なんも変わらんだろバカか 全面解禁されるのが嫌だから嫌々ライドシェアやってんでしょ >>209
車の所有すらできないのは上京組だな、代々住んでりゃ駐車場付きの戸建てくらい持ってるし車ももってる。 >>44
15年くらい前は、タクシーが溢れすぎてて問題になってたはずなんだがな ★日本の破壊はここから始まった。
小泉＆竹中が断行した規制改革（企業の利潤追求重視）雇用の非正規化と多重下請構造を生み、労働賃金が下落、中流層が貧困化、文字通り日本をぶっ壊した。
元小泉内閣府特命担当大臣
竹中平蔵
「移民を受け入れればいいんですよ」
2013年07月24日
減り続ける人口をどうするか。竹中平蔵氏の移民に関する提案が話題になっている。日本政府は成長戦略において「高度人材ポイント制」の優遇措置を改正し、優秀な外国人材を取り込みたいとしているが、この「高度人材ポイント制」は「移民」という言葉を使って英訳されている。
www.huffingtonpost.jp/2013/07/24/immigration_n_3642850.html
★自作自演の利益誘導
竹中平蔵の国家戦略特別区域諮問会議が外国人就農を解禁→竹中平蔵が会長を努めた人材派遣会社パソナが外国人労働者を派遣
biz-journal.jp/2018/03/post_22680.html
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
i.imgur.com/0rWTo4j.jpg
i.imgur.com/8OlkfVi.png 【小泉売国奴グループ】
小泉純一郎、竹中（小泉内閣）、二階（小泉内閣）、河野（小泉内閣）、管（小泉内閣総務副大臣）
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
★慰安婦問題で日本を敗訴させる「河野談話」という汚点
news.yahoo.co.jp/articles/af0f6bef49165005459c7a1daab8cb2a3804f944
★マイナカード「偽造工場」中国本土から指示発注受けIC付3000人分の個人データ
news.yahoo.co.jp/articles/2fd6c9f89c4476cc998c6c47dd0adf6a41b8d045
★マイナカード「個人情報漏れまくり」7000件以上！責任逃れ河野太郎に加藤厚労相と松本総務相が激怒
www.asagei.com/excerpt/260330
★【追及スクープ】マイナンバー500万人分を中国に流出させた「実行犯」のヤバすぎる告白
gendai.media/articles/-/113680
★「マイナ保険証」登録後に解除可能へ…ゴリ押し河野デジタル相に厚労省が“NO”のクーデター
www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/327421
★誰も便利にならないマイナ保険証をゴリ押しする意味はどこにある？
jbpress.ismedia.jp/articles/-/77722
★日本は移民が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210 ★Uber Japan偽装委託事件に対して東京都が命令書
Uber Japan偽装委託事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html
★不法就労助長でウーバージャパン幹部らを書類送検
不法残留のベトナム人がウーバーイーツ配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
★ウーバージャパンを検挙した組織犯罪対策第一課の分掌事務
(1) 国際犯罪組織に係る総合的対策の企画及び調整に関すること。
(2) 国際犯罪組織に係る情報及び実態解明に関すること。
(3) 国際犯罪組織の国際的な活動に係る犯罪の取締りに関すること。？ 個人タクシーのハードルを下げて
タクシードライバーが会社の搾取無く
稼げる職業にしてやるのが正しい政策だろ どこに需要が有るかといえば、離島や過疎地域で専業のタクシー運転手が食べていけない地域 外国資本が絡んでる案件だと本当迅速に動くなー
日本人だと「検討する」で終わるのに
こいつらどこ見て政治してんだマジで >>225
ゴールポストずらすだけだろバーーーーカwwww >>222
結局過疎地だけの需要だからビジネスとして成立せんわな ライドシェアを導入する為にタクシー不足が地域と言ってるだけだろう
初めは規制するけど規制緩和して規制は無くなるよ
いつものやり方じゃん
Uber Japan（ウーバージャパン）のようなが全国に出来る 竹中平蔵「ライドシェアは世界で最も勢いのある成長産業です」 日本語にしねぇから
なんか良く分かってねぇ民が結構居るんだよな
狙ってるんだと思うが >>223
まぁ税金以外の金貰ってるからすぐ動くんだろうな インボイスで離職者増やしてそこに外人投入
やっぱ狙ってやってんのかしら・・と思ってしまう 観光地に外国人旅行客を送る白タクやってるヤツとどうやって見分けるの？ ライドシェア解禁派の言いぐさで一番マト外れなのが「諸外国では導入され大いに便利なのに日本で出来ない・議論もされないのはおかしい・情けない」というやつ
前提条件が違うでしょ馬鹿ですか？まず公共交通機関網の発達度合いが比較にならないほど違う。ヨソではそれらしいモノがあっても治安が悪くて危険だし汚いし
時間通り来ないし使い物にならない。だからライドシェアが必要とされた。日本のように安全で安価に利用出来るところでは必要性が低い。 >222
タクシー会社ないとこが、どーやって管理すんの？リモート点呼だけ？ >>156
ウーバーは既存のタクシー会社と協力してもう始めるよ
4月から始めるって言ってたからもう本日からやってるかもね
外国のアプリをローカライズして入れりゃ良いんだから楽なもんだ
既存のタクシー会社なんて速攻で潰されるんじゃないの >>236
鉄道密度（路線長÷国土面積）ランキング
日本9位
https://hyqzu27493.com/tetsudomitsudo/
上位のスイスやドイツは日本型のライドシェア実質禁止だったりする。 >>239
てか、うばとか、かなり前から日本でタクシー配車やってんじゃねーの？
○の丸とかでかでかと車体に出てるじゃん？
日本型ライドシェアやるのに、大したモディファイさらにいらなそうじゃね？ あと、ライドシェアだと、チャイルドシートはどうなるの？義務除外なの？ やってる感だけのゴミライドシェア
いっそやらない方がマシ >>244
今日からみたいよ
それまではやはりタクシー会社の車両を使ってたっぽいね
ウーバー､日本版ライドシェア アプリに｢自家用｣8日から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC050LH0V00C24A4000000/ これ絶対トラブル起きんだろうなあ
それで大騒ぎしてお前らが最初から危ないって言ってるだろ！と叩くところまでセットで見える 普通免許でもタクシー会社の面接合格すればタクシー業務ができるけどタクシー会社がマージン取りますよってことよね？
なんか思ってたのと違うな
安いけどサービス諸々は保証しない
高いけどサービス諸々は一定の保証みたいなものになるかと思ってた
どちらも高いけどサービスは不透明、サービスはこれまで通りの2択やん >>248
＞タクシー会社の車両
は、そこでは｢タクシー｣のことなんだろうなと。いやね、うば系じゃないと思うんだけどね、先日たまったまあるところをとおりかかったら、黒いJPNが複数とまっててね、
なのに白ナンバー(あ行か行じゃなかったから、白い営業ナンバーじゃないと思う)がついてたから、もしかしてライドシェア用車両なんか？と。いやわかんないけどね。 ニュースで燃費の悪そうな車が並んでたけど
元は取れないだろ、アルトでやれよ 中国人がタクシー会社を立ち上げて
ドライバーと客を中国人だけにするって事も可能なわけね >>256
ああ肝心なとこが落ちたな
｢タクシー会社で用意したライドシェア用車両なんかな？｣と
いやわかんないけどね。 >>252
Uber Eatsでも性犯罪者出てきたけど全然報道されないから大丈夫 配達員人気検索キーワード
ウーバー配達員 性犯罪者
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E8%80%85
ウーバー配達員 危険
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E5%8D%B1%E9%99%BA
ウーバーイーツ 精子
www.google.com/search?q=%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84+%E7%B2%BE%E5%AD%90
amazon配達員 頭おかしい
www.google.com/search?q=amazon%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E9%A0%AD%E3%81%8A%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84
Amazon配達員 泥棒
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E6%B3%A5%E6%A3%92
配達員 発達障害
www.google.com/search?q=%E9%85%8D%E9%81%94%E5%93%A1+%E7%99%BA%E9%81%94%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E3%81%A7%E3%82%82%E5%A4%A7%E4%B8%88%E5%A4%AB ライドシェアの車両って、別に何でもいいわけなん？
ドライバー本人の車じゃなくてもいいとか、レンタカーでもいいの？
おしえてえらいひと
車種も何でもいいの？ そんなことより外人の母国アプリによる白タクを取り締まれよ！アクセス遮断するなど。
京都中心部だが、さっきも一方通行の道で、中央にドーンと白いバンを停めて、
アパートメントホテルに送迎してやがった。荷物下ろすのに車を寄せるとかしやがらない。迷惑しかかけない。ちなみに中国語話してた。
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
やる方も自家用車使って酔っぱらいに絡まれるゲロられる強盗される事故ったら当然責任ある修理代自前のリスク付きで時給いくらよ？
やる奴はボランティアか？ 車、維持費、税金、任意保険、燃料など自分持ちで料金はタクシーと同等で儲けでるの? こんなのどこでやろうが全然儲からないから失敗するって言われてるんだぞ ベトナム人不法滞就労助長企業Uber Japan
★Uber Japan偽装委託事件に対して東京都が命令書
Uber Japan偽装委託事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html
★不法就労助長でウーバージャパン幹部らを書類送検
不法残留のベトナム人がウーバーイーツ配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
★ウーバージャパンを検挙した組織犯罪対策第一課の分掌事務
(1) 国際犯罪組織に係る総合的対策の企画及び調整に関すること。
(2) 国際犯罪組織に係る情報及び実態解明に関すること。
(3) 国際犯罪組織の国際的な活動に係る犯罪の取締りに関すること。？ 【小泉売国奴グループ】
小泉純一郎、竹中（小泉内閣）、二階（小泉内閣）、河野（小泉内閣）、管（小泉内閣総務副大臣）
★竹中平蔵の影がちらつくライドシェアゴリ押しの裏事情
news.goo.ne.jp/article/jisin/nation/jisin-https_jisin.jp_p_2253472.html
★マイナ事業で荒稼ぎするパソナと竹中平蔵
www.dailyshincho.jp/article/2023/07050556/?all=1&page=4
★慰安婦問題で日本を敗訴させる「河野談話」という汚点
news.yahoo.co.jp/articles/af0f6bef49165005459c7a1daab8cb2a3804f944
★マイナカード「偽造工場」中国本土から指示発注受けIC付3000人分の個人データ
news.yahoo.co.jp/articles/2fd6c9f89c4476cc998c6c47dd0adf6a41b8d045
★マイナカード「個人情報漏れまくり」7000件以上！責任逃れ河野太郎に加藤厚労相と松本総務相が激怒
www.asagei.com/excerpt/260330
★【追及スクープ】マイナンバー500万人分を中国に流出させた「実行犯」のヤバすぎる告白
gendai.media/articles/-/113680
★「マイナ保険証」登録後に解除可能へ…ゴリ押し河野デジタル相に厚労省が“NO”のクーデター
www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/327421
★誰も便利にならないマイナ保険証をゴリ押しする意味はどこにある？
jbpress.ismedia.jp/articles/-/77722
★日本は移民が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
i.imgur.com/0rWTo4j.jpg
i.imgur.com/8OlkfVi.png 酒臭いやつ、乗って大声で電話してけんかする奴、道が違うと文句たらたら言うやつ、
タバコ吸い始めるやつ。何が楽しくてこんな客が乗る危険性を求める？ ライドシェアって、同じ方面に行く者同士で1台の車に乗る、料金とか生じない互助的なものと思ってた。
ただしそれでも事故の時の保障とか面倒なことはあるよね。基本家族以外乗せないほうがいい。
子供のスポーツ対外試合で友達数人を乗せて走るというのもリスク大きい。 河野大臣の公用車の運転手も普免でできるようにすればいいのに なんでタクシー会社に管理されながらやらなければいけないんだ？
利権か？ >>279
河野「不具合があれば都度変更していく(見切り発車)」て言ってて唖然としとわw タクシーと料金が同じなの？
それだとタクシーがない時しか予約する人が無さそうだけど
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
>>292
タクシー不足の地域って需要が少なくてタクシーが常駐しても儲からない地域じゃないの？
ライドシェアのドライバーなら過疎地でも呼んだらすぐ来てくれる？ タクシー不足 ×
タクシードライバー不足 〇
動かないタクシーだらけ せめて2種免許の実技運転のみクリアしてから登録しろよ 外国人タクシー増やすの辞めてほしい
日本人のおっさん並みに下手くそ まさかタクシーあまりまくる深夜帯では営業させないよな？
タクシー不足が理由だから当然だよな？ >>297
交通事故率っておっさんが1番少ないんだぜ。
事故率
若者>爺さん>>>>おっさん タクシー不足が理由である以上、タクシー運転手と客を取り合う状態になるのは絶対だめだわな
「ライドシェア導入で収入減りました」とかんなったら責任問題だよな ウーバーやグラブは神アプリだからね。現地で使った人間ならわかる。タクシー会社なんぞ１mmも絡む必要ねんだわ クルド人運転手のライドシェアw
レイプされたい人はどうぞw >>301
おたく老人かなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 今でさえ個人タクシーじゃ領収書がインボイス対応じゃないのに
これもインボイスには対応しないんだろ >>312
ライドシェアって乗る前から目的地と料金確定するんだが >>313
ナビも細かいところまで完璧じゃないから
近くにきたら説明することってあるじゃん
誰もが何とかホールとかスタジアムとかに行くわけじゃないからね
もしやこれって奥まった個人宅は対象外なのか？ >>315
そんなレアケースのやつは日本人のドライバー選べばいいだけ
ウーバーならドライバーも選べるぞ 最終的にはUber Japan（ウーバージャパン）のような会社が
出来るんだろうな。一般のドライバーが登録して賃走するようになる
タクシーが生き残れると良いんだけどな >>315
事前確定だから
ルート通りにしか行けないぞ >>315
そこまで指示した客だけがライドシェアに乗れるんだよ。
ルートから目的地まで全部スマホで指示される。
だからライドシェアドライバーは会話する必要が全くない。
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
選択肢が増えるのは良いことだけどなあ
俺はライドシェアには乗りたくないからタクシーが潰れないかと
心配してる 日本でもgrabとか使えるような時代がくるだろうか 最近さぁ
ほんの一部の誰かの利権・儲けのために、
特例や規制緩和がバンバン出るよね。
電動キックボードとか誰の利権？
んでこれも、
誰かの利権なんでしょ？
マスゴミはだんまりなのね。
共犯なんだね。 >>2
Uberみたいなのに業界を売りたいんだべ？
売国奴がよ
タクシーなんてなんぼでも居るわ >>11
>タクシーより安いから意味があるのにタクシー不足に話をすり替えやがった
タクシーより安くなる理由が見つからない >>279
自ら確かめるべく名前すら聞いたことない国の移民に運転させるべきだな どうせやるなら自動運転タクシーにしろ
既にサービスが始まっているアメリカの会社でいいから
事故ったら人間側が悪いくらいのルールで開始しろ >>330
それ運行停止命令が出てるヤツだよな
（笑） ライドシェアには賛成だが
既存のタクシーより安くなる理由はない
車両購入も点検整備費用も自動車保険も
個人でやったらスケールメリットが皆無 こんなん間違いなく誘拐起きるんじゃないの？
絶対乗りたくない >>322
全然いいことじゃねえよ
車が増えたら道路も余計に混む
事故も増える
ただでさえタクシー運転手は高給じゃないむしろ底辺の職業増やしてどうすんだか 営業できる時間帯を決められてたらライドシェアをする
人は限られそうだけどな．深夜、早朝は嫌だろう 昔もこういうやって規制緩和でタクシー会社参入しまくりで競合しまくったあげく共倒れでアホみたいにタクシードライバーの賃金下がっただけだったのにまた懲りずに似たようなことやってうまくいくわけないやん 過疎地にとか言ってたくせに
貧乏神みたいな奴がこぞって賛成してる制度だからどうせ失敗するだろうけど 河野太郎がやろうとしてるんだから
日本国民のためになるわけないだろ ガワだけ新しいもの風にすればバカはすぐ騙されるからなw 二種でも下手は居るし一種でも上手い人は多い
どちらに乗るかは自由だが、さすがにプロを選ぶわ。下手したら犯罪に巻き込まれそう >>340
過疎地は4Gの電波が届かないエリアもあるから無理では。 人手不足で建築職人は月収100万円
タクシーの運転手も月収100万円
jr京都駅の前のタクシー乗り場はやばい New World TV Androidってアプリ
ダウンロ―ドしろ世界中のテレビが見れる
日本のテレビの有料チャンネルもすべて見放題
Kotatsuって漫画アプリも凄いぞ
漫画村の再来だぞ
ios版もある 滋賀県の草津市はマクドナルドも
人手不足で17時閉店 パソコンでbraveブラウザで
エロ動画サイトやPornhubやニコ生やtverやyoutubeや
abemaの動画見たら一切広告出ないぞ
ヤフーや爆サイのディスプレイ広告も出ないぞ
広告がないほうが見やすいぞ 普通のタクシーと同じ金額を払って
なんで素人の自家用車に乗らなきゃならないんだ？
安くなければ意味がない 建築職人は人手不足で月収100万円
観光地のタクシ—の運転手は月収100万円
成田空港やjr京都駅駅前な 簡単に言うと白タクの公認化
昨日までは黒だった商売
お上への付け届けを忘れるな タクシーの運転手に犯罪する人はほぼいないという性善説が崩れた瞬間 お前らを見てると、「インターネットなんて誰も見ないからネットでの配信なんて無意味」とか言ってたクソ上司を思い出すわ よしオレ若いオネーチャンだけ乗せるライドシェアやるわ！ 何でタクシー会社に管理を任せたんだろう
さずがに初めから外国のライドシェアのコピーは
受け入れられないと思ったんかな
様子を見ながら外国のライドシェアと同じにするんだろうな 一度大失敗したタクシー業界の規制緩和のリベンジ企画がこれ
こんなのが新しいとか時代にとか笑える >>354
普段使っていないボクスターで参入したいなとちょっと考えてる。
一人ドライブつまらんし 呼んだら軽が来たらショック
せめてレクサスが来てほしい
つーか車種選ばせろ！ ところで、車両持ち込みで、いくらはらうんだ？運賃全部取り分なん？自家用車持ち込んで、経費丼だけみとめるん？ 規制緩和で時間帯はじゆうになるんだろうけど
今は時間帯が決められてる深夜とか早朝
タクシーが不足する時間帯なんだって
７００人が応募してきたけど採用できたのは数人だった
ニュースで言ってたぞ時間帯が嫌だって止めたらしい この前議論してたと思ったらもう始まってるってこのスピード感は何なんだ？ G20主要国におけるライドシェア
TNC型
米国、カナダ、ブラジル、メキシコ、インド
PHV型
中国、オーストラリア、英国、フランス、ドイツ、ロシア
韓国、イタリアは未導入 >>374
中国(滴滴など)はTNC型では？
海外においてTNC型のサービスが認められているのは、北米や中国、ブラジル、メキシコ、オーストラリア、東南アジアなど一部に限られており、意外と少ない印象だ。
一方、PHV型はドイツや英国、ポルトガル、ニュージーランドなどが採用しており、フランスやスペインなどでは類似するVTC（運転手付き観光ハイヤー）制度が敷かれている。
オランダやスウェーデン、オーストリア、フィンランドなどのように、タクシーライセンスが必要なものの自家用車を使用することが可能な制度を設けている国もある。 >>376
その通り
タクシー会社のパートタイマー労働者
ただ6月の議論で全面解禁になれば海外と同じような雇用形態になるかも
予想は大都市圏は今日始まった形のパートタイマー制
過疎地は個人事業主制（海外と同じ）で運転手を求める形になる気がする
今のままだと過疎地はタクシーやバス不足で滅びるからな ガチガチの規制だらけで
こんなのやる変人が何人いるのか
楽しみでしかたないｗ
１年後には誰もやってないな 先に綺麗な女性が乗ってたら 男達が同乗して来て 女が降りたら一緒に降りて
後を付けようぜみたいなことも出てくるかもね 二種免許取るのバカバカしいよな
これをきっかけに社員が増えなくなってタクシー業界終わるんじゃね 昔よりは、混まなくなったとはいえ、不足する時間って、朝夕のラッシュ時なんだよな？
あったかくなれば、自転車もバイクもとたんに増えるんだがなあ。 >>382
一応、利用者が支払う料金は同じだが、中抜きが違うからライドシェアドライバーの方が稼げないはず
もちろん、ライドシェアドライバーの方の質は悪いというか、有象無象の輩がドライバーしてるので、リスクは遥かに高いかな
フルタイムのタクシードライバーか、パートタイムのタクシードライバーの違いでしたか無いね
しかし、運行管理ってどうやってしてるんだ？少なくともフルタイムで働いた後、ライドシェアドライバーなんて残業規制で出来ないはず
これが可能なんだったらトラックやバスの運転手の運転時間規制撤廃しないとおかしな話だし どう綺麗事をぬかしても
白タク(* ´艸｀)ｸｽｸｽ 東京都内だと、高所得者層が必要とするサービスだと、思っちゃう。 >>382
ってか、最大手？のあそことかは、アプリ会社とタクシー両方やってるから、別に困らないのかもな
タクシーへったから、たりないよーっていえば、ライドシェアの枠増やしてもらえんだろ？
簡単にはいかないだろうが、結局は自動運転だろ？ >>357
タクシー運転手は毎年のように暴行受けたり強盗に遭ってるけど
じゃなくてタクシー運転手が犯罪するという意味か？
それもやっぱりあるから自宅前にはつけないとか少し離れた所までしか
タクシー乗らないとかそんな人もいたりする 工事渋滞や赤信号連発で、待ってる客へ空車のタクシーが回れない状況にしている行政もおかしいんだよな。 >>331
出てるやつと出ていないやつがある
ちなみに出てるやつも避けられない事故だった
人間が運転する車が人をはねて自動運転の前に弾き飛ばして自動運転がはねられた人の上にのってしまったというもの
避けられない事故だし自動ブレーキもちゃんとかかった
ライドシェア外国人より自動運転車を開始するべき >>372
ヤバイ法律ほどすぐに通る法則
水道民営化とか 結構高そうな車でやる人多そうだが 元とれるんか？ｗ
ライドシェアやってた車なんて売却するとき大幅に減額されるでｗ タクシー会社が管理したところでライドシェア強盗は出るだろうな
なんせタクシー車両と違って普通の車なんだからさ
機能性表示食品と同じ事しようとしてんだよな
いつまでも無責任なんだよな自民党 うんこで汚されること、たまにある。
尿漏れの客も、たまにいるけど、
マイカーでやりたいか？自分タクドラです。 日本交通の利権のために河野太郎くんは頑張るなぁ。奥さんのパパは中曽根一族だから、頼まれたら断れないよな。
意識高い系の日本交通
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/230207/ 東京は地下鉄が網の目のように走ってるからむしろ地方の車が乗れなくなった免許返納率が高い地域でやったほうが良いと思うけどな 株式上場を目的にしてるから、政治家に頼んでもバレないって上級国民案件なんだぞ。愚民は奴隷としてクルマでも運転してろってことだな。
当社は、この度、株式上場に向けた準備を開始することといたしましたのでお知らせいたします。
株式上場を通じ、多様なステークホルダーの皆様から信頼いただくことで、さらなる企業価値向上を目指してまいります。
https://goinc.jp/news/info/2024/01/05/2q5de9qvg4pgpzfz5zwzoz/ >>399
そういう地域は東京と走る距離がまるで違うんだけどね。
あっという間に車の寿命が来ると思うわ。 >>399
そんなことしても儲からないから無視に決まってるだろー。ブロックに何を期待してるんだよ。何も検討せずに陰湿恫喝野郎がカネにならない地方なんて無視だろ。 >>393
ゲロとかあるから高い車でやる人はいないと思うわ。 運転手不足ｗ
３０余年前、都内のタクシー乗り場は２時間待ちが普通だった
そのときは運転手不足を叫ぶ人なんぞいなかったわよ
ホントに足らないの？ｗ >>404
2024年問題があるから。
法規制で運転関係の仕事は残業超過がかなり厳しくなるんだよ。
宅配で再配達を減らす対策してるのもそのせい。 上級国民案件はマスコミが黙っててくれるからチョロいな。これが上手くいこうが話題になれば株式上場で金儲けだからなぁ。
慶應義塾幼稚舎、慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て[1]、1993年慶應義塾大学経済学部卒業[2]。1997年ノースウェスタン大学ケロッグ経営大学院修了、MBA取得[2]。1997年（平成9年）マッキンゼー・アンド・カンパニー・インク・ジャパン入社を経て、2000年家業の日本交通入社。専務、副社長、社長を経て、2015年より現職。入社当時、1900億円の負債を抱えていた同社を、大胆な経営改革で立て直す[3]。2007年末に自ら1か月ほどタクシー運転手を体験し、パフォーマンスとして話題を集めた[4]。2009年（平成21年）10月、元内閣総理大臣中曽根康弘の孫・文子と結婚。元外相中曽根弘文は岳父、衆議院議員中曽根康隆は義兄となる。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E9%8D%8B%E4%B8%80%E6%9C%97 >>404
二時間待ちって深夜のトラブルとかだろ
それとも奥多摩の話か 日本交通の運転手が菊池桃子の家を営業で知って
ストーカーになって2回逮捕されたよな
二種免もとれないライドシェアドライバーなら
もっとやばい奴が現れそう 国士気取りの大先生も中国と騒ぐが、こういう、古い中国関係はわからないフリだからなぁ。 >>409
ヤバいヤツが殺してくれるとアプリの価値で独占出来るから、当然、事故が発生するのを期待してるぞ。 >>376
同じだよ
ただ自由度が上がる
たとえば過疎地で交通がないところ
そんなとこは車をみんな使ってる
その中で例えばトラック走らせながらバイトしようと思ったら
ライドシェアで乗せて行けばいい
片や小金稼いで片や交通手段が手に入る
一石二鳥だ >>409
そこはハードル付けるだろ
狙いはセミプロだから
やはり日常的に運転に携わってる者がメインだと思うよ 白タクが今後は人を運んだり出前を運んだり
宅配荷物を運んだり >>389 2種持ったタクシーより優遇されたらおかしいもんな 株買ってるやつだけ解禁しろの大合唱でひくわ流石にな >>414
それ改正労働法はどうなるんだろうね。
取り締まれないならザルだな。 配車も客とのトラブル対応もタクシー会社が請け負うんでしょ
タクシー会社も大変だね >>421
AIに質問したところ、ライドシェアは独立請負いなのでトラブル時は運転手に責任いくみたいよ。
その辺、どうなってるのかわからんね。 >>400
会社概要を見て、そんなに利益を出せる事業をやっているとは思えないのに資金調達力が凄いのは何故だ？と思ったら>>407を見て納得 >>409
Uberでも思ったが簡単に働けるようになると質の悪い人間が来てトラブルになる
もっとヤバイのは沢山来るだろう 日本のタクシーは9割丁寧だからいらんだろ
海外はタクシーがウンコ過ぎて需要があっただけだし タクシーがというのもあるけど、アメリカだと治安がどんどん悪化してて、電車やバスなどの公共交通機関が安全に利用出来ない状況らしい
一目でやばそうなジャンキーやらが乗ってたりするものに乗りたいと思う？
Xとかで大谷見に行く日本人に現地在住の日本人の人が地下鉄とか使うなと警告してた
ライドシェアでも100％安全では無いけどまだましだから利用されてる現状みたい
他の国でも治安やらボッタクリが酷いから相対的にライドシェアが使われてるだけで、日本とは状況が違うと思う タクシー利権に負けててﾜﾛﾀ
こういうのは個人でやるから旨味があるんだよ 規制が多いし神経質な人も多い日本では絶対に普及しない トラブルや事故の賠償が個人では出来ないから
管理組織が必要なんだよ。規制緩和を何処までやるかだよね
合法にしても個人で白タクやっても利用する人は限られるよ ドライバーを選べるの？
素人の80代おじいちゃんとか来たらどうすりゃいいのよ ならどんどん個人で白タクやろうぜ
いっそのことぶっこわれちまえよ アメリカのUberは人を選べるシステムだったと思うけどライドシェアはそういうのでなないの？ 日本だと結局タクシー会社が管理していて
タクシー運転手＝正社員、ライドシェア＝派遣社員みたいな扱いっぽいね
管理してるってことは売上の上前はねるんでしょやっぱり 今はライドシェアが出来る時間帯の制限があるらしい
応募した殆どのライドシェア希望者が時間帯の制限が
原因で諦めたんだと 事前確定運賃が割高なのは前から言われてたじゃん
割高以外にも途中下車でも全額請求とか、ルート変更不可、ルート上であっても寄り道不可とかある
以前からタクシーも事前確定運賃で呼べるけど何故不人気なのか、よく分かるでしょ 政治的不信感を招いたお詫びとして今国会で翔太郎をライドシェア大臣に任命を検討して参ります。 タクシー運転手の賃金が安いから不足するだろう
その昔はその辺の労働者の２倍は稼げてたわ
運賃を上げたら良いじゃん これ普通のタクシーと同じ料金？
ならライドに来られたらハズレやん
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
政官財の名だたる識者がライドシェアに賛成している
ライドシェア賛成派
政治家:菅、河野、進次郎、吉村
経済界:孫正義(ソフバン)、竹中平蔵(パソナ)
三木谷浩史(楽天)
芸能界:ひろゆき、ホリエモン 過去に大失敗した規制緩和をモデルチェンジしてライドシェアというガワを被せただけなんだからまた失敗するのは既定路線 >>437
システム利用料だから、上前をはねてないことにするんだぞ。 >>428
タクシー会社からアプリ屋の利権になるだけだから
どうかと思うけどな
基本どっちも中抜きだし >>450
だから、代表権外したんだぞ。これでブロック太郎に迷惑かけないんだぞ。
タクシー大手、日本交通の川鍋一朗代表取締役会長が代表権を持たない取締役となっていたことがわかった。川鍋氏が会長に就いているタクシー配車アプリ運営のGO（東京・港）の経営に力を入れるためとみられる。GOは数年内の上場を目指している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC307S90Q3A131C2000000/ やっぱりタクシー会社とは違う企業が
タクシー業をやるようになるんだよね
車は一般人所有で二種免許は要らないドライバーは
個人事業主にして管理だけする企業が出来る
それをやりたい人がライブシェアを導入しろと言ってる こういうピンハネ企業ばかりが儲かるシステムいい加減やめてくれないか
渋滞問題やらを棚上げして労働者をどれだけいじめれば気が済むのか
泣くのはいつも弱いものばかりだよ… タクシーと運転代行が2種免許必要でライドシェアは不要とか意味分からん >>455
ブロック太郎のブロックは国民の声をブロックして無視するための技なんだから、当然だろ。業界団体の意見も無視して上級国民のために利益誘導する必殺技だからな。
しかし実態は身内を集めてのアリバイ集会。6日の熊本市の車座に集まった有権者18人のうち15人は商工会議所や建設業協会などの支援団体。冒頭では批判も出たが、その後は和気あいあいと自民党への要望を聞く会になった。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/338672 金持ちは運転手付きの車乗ってるから怪しいライドシェアで被害にあうのは一般人
法律作ってる先生達は犯罪なんぞ対岸の火事で関係ない 最近さぁ
ほんの一部の誰かの利権・儲けのために、
特例や規制緩和がバンバン出るよね。
電動キックボードとか誰の利権？
んでこれも、
誰かの利権なんでしょ？
マスゴミはだんまりなのね。
共犯なんだね。 >>462
日経良く読んで騙されるからな。マスコミはイベントで、意識高い系が喜んで金払ってくれるから美味しいんだぞ。 >>462
広告代理店経由でお金が降ってくれば何でも宣伝しますよん ライドシェアする人は、安全のために二種免許を義務化しよう 徐々に拡大させて最終的には諸外国と変わらないサービス形態になるんだろう
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
>>469
既に選挙活動してるぞ、帽子まで被って企業の宣伝だからな。神奈川県民には期待してるぞ。
河野デジタル相は6日、神奈川・海老名市にある食品宅配サービスなどを手がける「オイシックス・ラ・大地」の物流施設などを視察し、デジタル技術で作業を効率化した牛乳パックの箱詰めなどを体験した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a01a81832efffda5130854fb94113af17246d7eb 人手不足過ぎて観光地のタクシーの運転手は
月収100万円ぐらいあるよ 成田空港やjr京都駅駅前とか
今の京都は上り龍みたいな勢いがある
もうじき梅田も超えるよ どんな奴がドライバーなのかわからないのに安心して乗れるかよ youtubeで京都駅八条口タクシー乗り場ライブ中継カメラ
の動画見てみ 客だらけだし タクシーとバスの中間の料金の乗り物が欲しかったし、ちょうどいいわ
ゆくゆくは、タクシー業界を離れて、ウーバーイーツみたいに
法改正して個人がタクシーやってほしい >>469
過去に自分が自民党に投票してたら自業自得ｗｗｗ
ちゃんと衆議院は野党に投票して、ねじれ国会にしておかないと
自民党はやりたい放題やるって、身に染みてわかったろ？ｗ これどうせ規制緩和の時と同じで数少ない供給足りないエリアがましになってほとんどの供給足りてるとこが供給過多になって自滅するパターンでしょ >>480
料金のところもそうなってるのかよｗ
レスアンカー付けるならちゃんと３行ぐらい読めよｗ >>481
馬鹿だなぁ。売国奴をきっちり落選させる話を泡沫政党を応援しようと話をすり替えるなよ。国民を無視する政治家にノー、これでいきましょう。 客待ちとかどこでするの？
宅配みたいに店前でたむろするわけにはいかんし >>484
バカはお前だろｗ
自民党が政権与党でいる限りこの流れは加速するんだろ
現にそうなってるのに現実を直視しないバカｗ
そんなピンポイントで落とせるようになってないのよ、選挙制度が >>485
全部迎車なのよ
個人が家で待機してて、客がどこからどこまで、とリクエスト出したら
それが個人のアプリに通知されて、マッチングしたら迎えに行く
ウーバーイーツも勘違いしてる人多いけど、あれ単なる
「マッチングアプリ」ですからｗｗｗ タクシー会社がライドシェアのドライバーを正規雇用するとか、意味がよくわからんな >>487
昨日テレ朝でやってたけどドライバー宅から芸者ではなかったよ >>384
そもそも、ライドシェアタクシーが走れる時間帯が制限されているから
いまのところ、残業の心配はあまりないと思う ドライバー不足という現実に対処する方法として
ライドシェア
特定技術に指定して外国人ドライバー導入
個人タクシー８０才までＯＫにして老人働かせてどうにかする
自動運転
だいたいこんな対策を進めているが、どの政権がやろうが同じようなことになるだろう
自動運転は先行してるアメリカや中国ですら、まだ僅かな地域で行われているにすぎず、
出遅れてる日本で普及するのは相当先だろうから、上三つが当分は対策になる まあ一度規制緩和で失敗しとるからこうでもしてタクシー会社に利がある形にしないと業界全体で反対されるからね >>489
それは、今はタクシー会社が噛んでるから
これを規制緩和して、ゆくゆくは、個人宅からGO出来るようにする
自民党が政権与党である限り、規制緩和は加速する
ウーバーイーツみたいになるよ 日本のライドシェアはアメリカのとかとは相当にシステムが違うので、タクシー会社の管理がかなり効いてる形になるようだ
ttps://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1582211.html >>496
無理無理ｗ
地盤看板。。。カバンだっけ？ｗ
要はピンポイントでは落とせないのよ
脳みそお花畑すぎ >>494
貴方の言う『本当のライドシェア』って、
何ですか？ 自動車 自前
ガソリン代 自腹
整備費用 自腹
事故 自己責任
で、売上の何割かは納めろよ？
っていうろくでもないピンハネビジネスってことだよね？？？ >>499
でも、やるのは自由だからな
で、消費者の側からいえばその分安くなる
タクシーを料金面で敬遠していた層も、安くて迎車なら乗るか、となる
誰も損せんよ
タクシー会社以外ｗ 一応人数多い野党確認したが維新が賛成、立憲民主は慎重派
慎重派の立憲民主も一応確認した範囲では、タクシードライバー不足問題への解決策は提示できていない
ただ反対の立場を取るだけで、発生してる問題に対する解決策を提示できないから、政権とれないんじゃね
反対するなら対案くらい出せよとなるし >>501
まったくその通りで、次もどうせ自民党が勝つから、増税＆規制緩和の波は
加速するしかないんだよな >>479
タクシーよりライドシェアの方が高いらしいぞ >>503
だったらタクシー選べばいいじゃん
結局選択肢が増えるのは消費者にとってはいいこと >>502
すでに一度大失敗した規制緩和なんか出来るわけねーよw そもそもアプリ配車ってタクシーが近寄らないような辺鄙な場所からしか呼ばれないんじゃないの？
需要のある所には黙っててもタクシー集まって来るだろうし駅にはGOは配車禁止区域とかで呼べないぞ >>505
それがやるんだな
アメちゃんの圧力がかかってるし
アメポチの自民党がやらないわけがないだろｗ >>506
マッチングアプリなんだから、マッチング成立しなければそれで終わり
簡単な理屈 「ライドシェア」初依頼が来た！ どんな仕組み？ 開始初日に密着【スーパーJチャンネル】(2024年4月8日)
https://youtu.be/SdXcyXAZUso?t=124
これだった
てか運転中思いっきりスマホ捜査してるけどこんなん流していいのかね 一般の人の車だと
｢暑いからエアコンつけて｣っていうと
エアコン嫌いなんですよって窓あけたり
デブの運転手だとエアコンガンガンにつけて冷えてしまいそう うちみたいな年寄りだらけのクソ田舎ほど需要ありそうなんだけどとりあえず都市部スタートなのね 規制緩和自体は普通に続いてる、武器輸出やら様々な外資規制やら色々緩和の流れは最近でも話題になってるように
逆にトラックドライバーの勤務時間など規制強化されてるのもあるが、むしろそのせいで別の規制が緩和されることに繋がってる、外国人トラックドライバー関連の規制など これで事件事故起きたら、
これを立法させた議員が私財で無限責任で言い値で払うんだよね？
当たり前だよね？ 義務教育の公民とかで習うと思うが、議員免責特権というのがあるので、議員が国会の議決とかに関し、国会の外で責任問われることはないので損害賠償なんてする訳がない
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
>>44
東京の電車は意外にバリアまみれ
バリアフリーになってるところ言うほど多くない >>474
分かるぞ
反対派って基本ライドシェア理解してないよな 白タクからピンハネとは
菅小泉も悪よのう("⌒∇⌒") キャハハ ４９５のリンク先のどこをどう読めば偽装請負（請負に見せかけた実質派遣）と思うのか理解に苦しむ この手の批判はウーバーイーツでも言ってた
でも結果は見ての通り浸透した
ライドシェアも結果は同じになるよ >>527
Uber、出前館は赤字でDIDIは撤退じゃなかったか？ >>528
日本のウーバーは通期8000万円ポッチの赤字だから親会社に合わせてわざとやってるレベル。CM1日流さなければ黒字 >>518
それがおまえらが望んでた規制緩和だろ？ >>510
安きゃ使うよ
発泡酒やラクトアイス、軽自動車と同じく >>484
だから売国奴を支持した結果だろ？
壊国奴よりマシってさ >>533
料金は需要と供給で安定しないらしくて安いのはシェア奪う為に赤字上等の初めだけ
ドライバーも報酬いいのは初めだけ
海外で証明されてるしUber Eatsと同じ 外国人の白タク取り締まるのが面倒だから解禁したいだけに見える 映像コンテンツみたいにマス・コミュニケーションで垂れ流すスタイルはサブスクだろうがテレビだろうが需要広がっていいけど
肉の労働力が個々に扱うとなるといろいろ弊害でるのね タクシーで500円で行けるとこ
雨が降ろうと雪が降ろうとタクシーは500円
ライドシェアは400円の時もあれば1000円取られたりとかあるらしいで >>542
人を不幸に漬け込む、ショバ代みたいなもんだな。なら、反対に安くして見ろってんだよな。 >>511
そもそも個人の車って臭そう
潔癖で臭いにうるさくて変なルームフレグランスとかも使わないような人は
絶対にこんな仕事しないだろうし
どこのどんなの乗せることになるのかわかんなくても平気ってことは
相当図太くて無神経でだらしない人くらいだろう
タバコ吸いまくりで臭いが染みついてる車なんかも普通にありそう
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
おまいら暇な無職なら
ライドシェアで働けよ
先ず運転免許を取得して
車両を購入しろ
清潔感を演出するためにも
クルマは車内含めていつでもピカピカに洗車しとけ
完調を維持するためには
整備メンテナンスも3ヶ月に1度は自主点検だぞ
乗客とのコミュニケーションも大切だから
接客のイロハと語彙も増やしておけ
地理に詳しくないと金を取るドライバーとしては失格だ
渋滞する時間帯や抜け道も熟知しておけよ
そして最も大事なことだが
既存のタクシーよりも安い料金でやれ
車両購入も維持メンテナンス費用も
個人でやるからスケールメリットはないが
それがライドシェアだ
稼ぎたいのなら別の仕事で良いだろう
ライドシェアとは己を犠牲にする精神が大切だ >>541
それ個人タクシーでよくね？
レクサスLSの個人タクシーを
銀座で飲んだ帰りに良く使うけど
飛ばしても乗り心地良いよ
飛ばしてくれるから早く帰宅出来るし
わざわざライドシェアに乗る必要はないね
たぶんタクシーより高額になるだろうし >>18
配車アプリ専用たよ。
ロータリーとかでの客待ちはない。
あるとすればアプリでの配車待ち。 >>551
>ま、絶対に乗りたくないね
安い料金ならライドシェアに賛成するわ
まあ物理的にそれは無理だろうけど 中抜きされまくって現場のドライバーにまともな金額が降りてくるはずもないから期待しないほうがいいな >>552
個タクで使う車種なんて割と決まり切ってるから
そこから外れたタクシーでは見ないタイプを期待してんじゃないの？
タクシーにいい車とか全く期待もしないし無難そうなので十分だけど
そういうの面白がる人もいるだろうな
都心部などで予約出来たら需要はありそう
自慢の痛車をカーシェアに出すようなのもいたから自分で運転出来るだけこっちのほうがマシかも >>556
個タクの良いところは
ドライバーの携帯に電話して
今日は銀座で飲むから
帰りに送ってねと
時間と場所と車種を指定出来ること
その時間は予約が入っているから難しいと言われたら
別の個タクに電話する
3人くらい仲の良い個タクがいるので
不自由はないよ
ドライバーはオレの自宅も知ってるから
タクシーに乗り込んだら自宅に着くまで熟睡出来るのも便利 街ゆく車が突然ライドシェアの仕事受けて稼げるようになるんだな
北関東の改造車とかも来るのか？ >>557
いやそんなこと知ってるよw
親戚にタクシードライバーいるしそうやって個タク好きで運転手にすぐ携帯番号聞くやつと
昔何度も一緒に乗る羽目になって個タクも乗ったが
自分一人で乗って選べるのなら法人タクシーしか選ばない
あとお高い車のシートがどうも居心地悪いというか座り心地が嫌
今仲が良いヤツも個人は絶対にスルーｗとまあ色々好みや事情があんのよ >>559
>親戚にタクシードライバーいるしそうやって個タク好きで運転手にすぐ携帯番号聞くやつ
オレタクシードライバーに携帯電話番号を訊いたこと1度もないから
理解不能だわ
名刺を渡されて次もお願いします
平日夜は銀座界隈にいますので宜しくお願いしますって名刺を渡される
車種と運転と接客態度が良ければ
名刺をスキャンして登録するけど
ドライバーに携帯電話番号を訊くとか
ねーよ
（笑） おいおい、神奈川県民はブロック太郎を落選させるって話なのに、個人タクシーは落選させようがないぞ。 ライドシェアって中抜き構造作るための仕組みだろ？
ウーバーと同じで個人事業主扱いだから、トラブルがあればドライバー責任だろうなw >>562
ドライバーと車両の管理はタクシー会社が請け負ってるから、とりあえずはタクシー会社が対応する
その代わり、Uber、タクシー会社がかなり中抜きするからドライバーはさほど稼げないよ >>563
自家用車の管理をタクシー会社がやるの？ >>564
ドライバーが自家用車の管理をちゃんとしてるか管理するんでしょ
車検や保険、法定点検とか
タクシー会社が直接自家用車を整備したりする訳では無いよ >>564
元々、国交相は利用者の安全の確保、ドライバーと車両の管理、事故時の責任の所在を明確にしないとライドシェアは認められないと言ってたからね
それで、地域公共交通会議でそれらがクリアしてるものにはタクシー以外の自家用車での送迎はOK出してんだよ
例に挙げると介護施設の送迎の車両とか
だから、本来ならライドシェアは国がするものでは無くて、地域公共交通会議で決めていけば、タクシー不足は補えると言われてたんだよ
なのに何故か、外資のUberを儲けさせる制度になってる >>83
ドライブレコーダーに写ってるのわかってるのにタクシー強盗とか暴力するやついるのと一緒だよな >>313
コンビニでトイレ行くからちょっとまっててってできるの？ >>566
>なのに何故か、外資のUberを儲けさせる制度になってる
具体的に説明してください
日本にUberでライドシェアされてるの？ >>569
むしろ非外資でUberみたいな業者あるの？Uber Eatsじゃなくて
ああ、今のような限定的なライドシェアじゃなくて >>571
Uber(Uber Eatsじゃねえぞ)みたいなサービスやってる会社、日本にあんの？ >>572
>Uber(Uber Eatsじゃねえぞ)みたいなサービスやってる会社、日本にあんの？
>>566
>なのに何故か、外資のUberを儲けさせる制度になってる
日本でUberのライドシェアシステムは無いよ
Uberを儲けさせて制度って
いったいなんだろうね？
妄想も程々にしようぜ >>573
Uberにはすでにシステム自体は持ってるんだから、法が整えば今日にでも導入可能だろ？
何言ってるんだろ 日本に(本来の意味での)ライドシェアのシステムを有する企業がないんだから
ライドシェア解禁ってそのまま外資のちんぽをなめるってことになるんだが？
その程度の論理的思考力すらないって、国語が不自由な自称理系かな？
チャル大とか西日本工大みたいな >>576
それ本来のシステムのライドシェアじゃないでしょ
いわゆる東京式ライドシェアには対応するけど
GOもS-RIDEも >>574
>Uberにはすでにシステム自体は持ってるんだから、法が整えば今日にでも導入可能だろ？
たらればですねw
現実を知りましょうや！
Uberが日本で儲ける制度なんて無いよ
＞566 アフターコロナの名無しさん[sage] 2024/04/10(水) 00:45:57.46 ID:Ibhc6QBG0
>なのに何故か、外資のUberを儲けさせる制度になってる >>557
みんながみんなそんな陽キャ爺さんみたいな生き方してるわけじゃない
大抵は裏技で使う方が多いのがタクシー
ただ全く逆の視点で
見知らぬ車に金払って乗るやつが地球にどれだけいるかというと
まあほぼいないだろ。特に女
だから結局専門業者のような車しか乗らなくなる >>578
本来のシステムってなによ
カーシェアだってみんなレンタカー屋がやってるよ >>581
カーシェアの話なんてしてないのに捻じ曲げたいのは
ライドシェアが普及されたら困る雲助だから？ >>580
ヒッチハイクも知らない無脳症は死ねよ
社会保障とCO2の無駄だから >>575
君が無職なら
ライドシェアで働けよ
先ず運転免許を取得して
車両を購入しろ
清潔感を演出するためにも
クルマは車内含めていつでもピカピカに洗車しとけ
完調を維持するためには
整備メンテナンスも3ヶ月に1度は自主点検だぞ
乗客とのコミュニケーションも大切だから
接客のイロハと語彙も増やしておけ
地理に詳しくないと金を取るドライバーとしては失格だ
渋滞する時間帯や抜け道も熟知しておけよ
そして最も大事なことだが
既存のタクシーよりも安い料金でやれ
車両購入も維持メンテナンス費用も
個人でやるからスケールメリットはないが
それがライドシェアだ
稼ぎたいのなら別の仕事で良いだろう
ライドシェアとは己を犠牲にする精神が大切だ >>582
いやカーシェアの話をしている
免許ないんじゃ話にならない
基礎知識が皆無すぎる >>580
タクシーは公共交通機関の１つで
裏技じゃないぜ 今行われてるのは、時間帯や曜日を限定して、
しかも雲社に管理されてるエセライドシェアであって、
オールカマーな本来のライドシェアとは全く違う
んなこと百億も承知なはずだが、この期に及んで「本来とは」ってちゃぶ台ひっくり返すヤカラって
意地でもライドシェアを認めたくないならず者なんだろな、雲助という。 ライドシェアの一番のメリット
運転するのが雲助でなく、AIエンジニアや国際弁護士になること ID:kOZ9lHiC0
>>583
お前なんか乗車拒否されるだろ
ライドシェアでは悪臭ニートは乗れない >>588
ところでライドシェアを利用する乗客側のメリットって何かあるか？
もしかしてタクシーより安い料金で利用出来ると信じてるの？
ライドシェアで稼ぎたい人は
タクシー料金より安く出来る方法があるのか？
本来のライドシェアを知る君 >>589
国際弁護士が運転？
お前の介護士を連れてきた方がよいのでは >>592
おいおい
民間企業の鉄道(JR等)や民間企業の路線バスも公共交通機関だぞ
（笑） >>593
過疎地等で交通機関が無いところでは
地元の運送業とかオフの職業ドライバーがついでに送ってくれるようになるかもね
あとは昨今のタクシー不足の解消かな
いすれにしても現在のタクシードライバーが気軽に自由就業できるようになるだろうね
怪しい個人車両なんて誰も乗らんだろ
もっと怪しい人達が客の場合はなんでも使うけど
半グレとかニートとかヤクザなら気にしない >>595
タクシーの話してんのに鉄道とバスって...
頭の中どうなってんだ
車輪がついてるのが共通点ってことかな
バカの考えることは理解できん >>597
公共交通機関の定義も知らない馬鹿は黙ってなさい
タクシーは公共交通機関の１つだと理解しようぜ 観光バスって公共の交通機関なのかな
いろんな考え方のやつがいるな
アホだけど >>599
いやいやわかった
バイクも自転車も公共の交通機関だな、ウン
お前の国では >>598
タクシーは国土交通省が認可した
公共交通機関の１つだよ
馬鹿だな君は
私企業が運営してると
公共交通機関では無いと主張する馬鹿で無知
民間企業が運営する路線バスもタクシーも同様に運賃さえ自分では決められず
国土交通省の認可が必要な公共交通機関だ 鉄道や軌道（路面電車）、バス、タクシー、航空機、船舶など、不特定多数の人々が、所定の運賃を支払えば自由に利用することができる交通機関のことを「公共交通機関」といいます。
by国土交通省 今は二アミィやVIPハイヤーとかの
マッチングアプリもあるから事前予約で使いたい人は選択肢が増えているね
ハイヤー会社も減ってるから電話予約も最近は取りづらいと聞く
上級国民はタクシー＆ハイヤー使うから
下級はライドシェアの低品質使ってろというメッセージかもしれんな
実際酔っ払いだの吐くなど無賃乗車など
対して乗ってないのにそんなリスク背負うくらいなら
金持ち乗せたほうがよっぽど楽だろうし？ >>601
君は日本人ではないのかw
タクシーが公共交通機関の１つなのは
日本でのことだぞw タクシー会社に管理しきれるとは思えんけどね。
余程の大手じゃないと管理は無理では。 >>604
AIに質問したところ、利用可能な地域が少ないので公共交通機関とみなされない、と回答するわ。
つまりは47都道府県で利用できる時点で公共交通機関になれる可能性がある。
わなりやすく言うと、現状は不特定多数の人が利用できる状態にはなってない。
（認可された都県のエリアしか利用できない） >>608
>わなりやすく言うと、現状は不特定多数の人が利用できる状態にはなってない。
>（認可された都県のエリアしか利用できない）
急に横からどうした？
何が不特定多数の人が利用出来ないと主張するのですか？
ちなみに定められた運賃さえ払えば
誰でも利用可能なのがタクシーですけどね 業務として使うとなると、自動車税の違いはどのように処理されるんだ？
プライベート用と業務用では違うし >>609
例えば、千葉の人が千葉県内で利用できないだろ。 >>610
税金よりも任意保険。
一般的な任意保険はライドシェアでは使えない。非営業目的しか適用しないはず。 東京都はライドシェアは認可していて千葉県は認可してない。
つまりは例えば職場のある東京から千葉の自宅にライドシェアで移動するのは可能なの？ 本当か知らんけどタクシー需要が高めの地域では月に6.70万稼いでるって聞いたな
それもかなりの年配者が タクシーとの差別化としては相乗りでお金を節約できるという乗り方は面白いかもしれないね。 米国では小学生にヒッチハイクはしないように指導する >>596
雲助が運転しないのは事実だろ、腐れ雲助
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
>>620
これ、河野太郎は運転手がフリーで自由に営業出来る法案を出してたのを岸田が条件つけた
それでもトラブルはあるだろうけど 普通に走ってて突然ライドマンになるようなシステムじゃないと効率悪いよな 外国人の技能実習生が担当するよ
トラック乗りの前段階で練習にな >>625
若い女性は気を付けないと
マジで怖いよね😱 >>625
タクシーと比べるとライドシェアのレイプ件数は52倍だそうだｗ ライドシェアのドライバーになった場合って
自家用車の購入費用とか車検点検費用は必要経費になるの？ >>633
全額は無理でも按分で少しは認められるんじゃね？ 洋画見てると車頼むのにすぐウーバーだけど客としてもドライバーとしてもトラブル多いみたいだから大変だろうと思ったら
タクシー会社が管理するってのは日本的で良いかもな
ちょっと地方で20時過ぎになると駅前にタクシーが待たなくなるような地方だと正規のタクシー呼ぶより早く来てくれるかも ライドシェアの応募者700人以上で
契約に至ったのは６人らしいw >>1
大臣が乗った茶番劇でトラブルがおこるはずがない ゲロ吐きそうな酔っぱらい(タクシーなら拒否するレベル)を断ってトラブルとかありそう タクシー利権でズブズブ
意味のないライドシェアだよ 那覇のタクドラさんが言ってたけど、
会社の車両で稼働してるのは半分くらいで
ドライバーは足りてないけど、
ドライバーの賃金は時給換算にしたらコンビニのバイトより安いってさ
そんな低賃金ではそりゃやりたがらないわな その辺走ってる車両から空席税を取れば良いのにな
その空いてる座席無駄ですよね？って 福岡も先日日本型ライドシェアの対象地域になったけど、今のところどのタクシー会社からもやりたいとの要望が無い状況らしい
やっても福岡のバイトタクシーだと時給1000円が相場だからライドシェアをやってもそれぐらいの時給しか払えず、ドライバーも東京以上に集まらないだろうし、もし集まっておいしい時間帯に正規のタクシーが稼げなくなるとドライバーの離職が加速して、結局会社としては旨味が無いんだろう >>636
いかに「日本型ライドシェア」を勘違いしてるかという事 >>644
日本型ライドシェアは本来のライドシェアと違ってタクシー会社の中抜きだとか利権だとか、とぼけた事を言う奴がいるが
タクシー会社にとって負担ばかり多くて旨みのない仕組みだと解ってはくれないようだね
せいぜいリクルート効果を期待して費用持ち出しでやるところがあるくらいだろう 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/n7l46y8b.html >>1
ド田舎ほどライドシェアを普及させなきゃいけないのに、都市しか開始しない矛盾。 >>650
同意。
地方の過疎地区は交通機関が終わってる。
そんな地区なら時間関係なく稼働できるし、近隣の人がドライバーななりうる。
ただ、現行の仕組みだとライドシェア受け入れられるタクシー事業社が皆無。 >>650
とりあえずだから
地方は５年もしたらやってるやろ >>646
国から言われて仕方なく
運行管理者は悲惨だな 事業用は点検厳しいのに
ライドシェアの車には車検のコバックでも良いのか？ >>653
いい意見だが、それもはやライドシェアじゃなく地域サービスの一つw >>650
ライドシェアを普及させなきゃいけない地方選出の議員は実現の為に表に裏にちゃんと活動してるのか？
我田引鉄なんて事があるが自分の所に引張ってくる政治力は必要なんだぜ。 タクシーが倒産廃業する様なところではライドシェアも成り立たないと思う
半ボランティアの様な感じでやってくれる人がいるかどうかが鍵
いないと北海道のケースみたいに推進した議員自らやるなんてことになりかねない
結局地方は事業としては成立しないから公務員化するか補助金出してやるしかない
で、財源の話になるから、欧州の様に交通税創設でいいのでは
それで道路なんかと同じ様に公共交通も行政が維持管理する
滋賀県は動き始めてるよ 技能実習生としてガイジンを使う事を想定してるんだろうから日本人のライドシェアは普及しないだろな
必要要件として普及させるつもりがないのは明らか
全く普及しなくて結局要件緩和して動いていくんだろう
今は全く駄目話にならない
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
>>664
おまえ不特定多数の意味がわかってないだろ。 >>666
鉄道や軌道（路面電車）、バス、タクシー、航空機、船舶など、不特定多数の人々が、所定の運賃を支払えば自由に利用することができる交通機関のことを「公共交通機関」といいます。
by国土交通省 国土交通省では現在、陸上輸送分野では鉄道やモノレールなどの大量輸送機関を頂点として、バス、デマンド交通、タクシー、自家用車といった順で交通モードの公共性をとらえている。
かつては個別移動の色合いが濃いために公共交通機関と見なしていなかったタクシーも、
２００６年に施行された「バリアフリー新法」により、明確に公共交通機関と位置付けている。 最近さぁ
ほんの一部の誰かの利権・儲けのために、
特例や規制緩和がバンバン出るよね。
電動キックボードとか誰の利権？
んでこれも、
誰かの利権なんでしょ？
マスゴミはだんまりなのね。
共犯なんだね。 >>667
例えば千葉県民が利用できないので不特定多数ではない、と言ってるのに理解できないバカ？ ライドシェアはタクシー不足を補うかもしれんがタクシーではないだろ >>670
タクシーを利用出来ない千葉県民って誰？ おまいら無職でどうせ暇だろうw
ライドシェアで働けよ
先ず運転免許を取得して
車両を購入しろ
清潔感を演出するためにも
クルマは車内含めていつでもピカピカに洗車しとけ
完調を維持するためには
整備メンテナンスも3ヶ月に1度は自主点検だぞ
乗客とのコミュニケーションも大切だから
接客のイロハと語彙も増やしておけ
地理に詳しくないと金を取るドライバーとしては失格だ
渋滞する時間帯や抜け道も熟知しておけよ
そして最も大事なことだが
既存のタクシーよりも安い料金でやれ
車両購入も維持メンテナンス費用も
個人でやるからスケールメリットはないが
それがライドシェアだ
稼ぎたいのなら別の仕事で良いだろう
ライドシェアとは己を犠牲にする精神が大切だ こんな得体が知れない個人の車になんか怖くて乗れない 事故ったらお前のせいな
あと謎の呼吸器系感染症が爆誕しそうだ 白タクをライドシェアと言い換えるとなぜか犯罪では無くなる不思議 >>678
こっち来んなコピペ基地外きっしょいやっちゃな >>6
足の爪をこまめに切って中敷きを100均のムレ防止カップインソールに変えて週一交換したらええで >>674
タクシー会社の信用問題だから変な人は採用しないわな
食品を自転車で持ってくるのと形態が違うよ こんなことするならタクシーを登録許可制にすればいいだけだろ…
いまの制度は労働者が泣き寝入りするシステムで結果的に格差が広がって少子化に繋がる >>269
腹4回目打つことになりたい時だってチケット売れないじゃん
過去の実績をもらった選手の肩を壊して精神的な意味ないぞ
こどおばは大抵家事するから おってもおらんでも少し痩せていたケースが多いやな
明日から コロナが限界突破してるのにな
若い移民をどんどん入れて調べろ、って話なわけで
Vやねん!アーセナル ワクチン接種が始まってから臭過ぎてタクドラばっくれ同然で辞めた
都内なんて臭くて住めんだろ
そんで相乗り？
死んでしまうわ
早めに辞めて良かった そして
二人で暮らすような行為に笑顔で加担する青汁 UberXは2012年にはあったぞ いったい何年おくれてるんだよ >>623
え？ライドシェアも雲助が運転するの？違うだろ？ >>632
少子化対策になるから推進すべきだよな？ >>693
だったらオミコシ担いで祝えよ
祝、少子化解消ってな >>695
タクシー会社従業員が運転してる地域がある 犯罪抑止で規制規制の日本で
逆な事してるの珍しいな
誰の案だこれ >>701
コロナ禍でタクシー運転手が激減して止むに止まれずの苦肉の策だ。 >>700
だからそれは本来の意味、国が目指してるライドシェアじゃなくて、
「4人乗りデマンドバス」の話だろ？ >>702
激減して無いよ？単なる新規参入阻止の規制緩和詐欺だからなぁ。ブロックらしいだろ。 >>702
激減してるのは地方な
何故か地方でやってないけど そもそも、駅北口にはタクシーいっぱい乗車待ちなのに南口は台数少なすぎてタクシー待ちの列が出来てるとかこういうのをどうにかしろや >>705
そりゃライドシェアって都市部でしかなりたたないからだろ？
過疎地で都合よく乗り手と運び手が望みの時間にマッチングできるわけもなく >>703
何か勘違いしてるぞ
目的はタクシーが不足してる地域での稼働を増やすことな
客にすれば車両も運転手もタクシー会社であれば安心できるから俺は歓迎する >>708
だからそれはUberが志す本来の意味のライドシェアじゃなく
いわゆる「東京式ライドシェア」だろ？
今やってるのはその東京式ライドシェアだ。 >>709
話が国が目指すからUberが目指すに変わってるな
それより
>え？ライドシェアも雲助が運転するの？違うだろ？
これに対して無知な君に違うと教えてやったのだから礼を言いなさい >>710
だから>>700は「4人乗りデマンドバス」の話だろ？Uberじゃなくて
その程度の国語読解すらできないから雲助なのか。納得。 >>21
別にタクシー会社で働くわけではない
下請けになるだけ ほんとにその時間タクシー不足してんのか？
18時台一回もならなかったぞ っていうか、物価高とか絡まってんのか、コロナ明けの頃から比べたらずいぶん需要減ったと思うけどな
需要減ったら 不足台数の数字が変動したり0担ったりすんの？ >>717
わかんないけど、雇用契約じゃなくて業務委託とかなん？ >>717
下請けってか、GOの下請けのタクシー会社の更に下請けだから、もはや孫請けだな。
どんだけ搾取されるんだ…。 >>720
雇用契約で時給制(売上良ければ歩合有り)です
仕事はタクシーと違いアプリ配車のみ、流しも付け待ちも出来ませんので偶然目の前に空車のライドシェア車がいても乗れません
評価は客側からのみ、アプリからの配車を拒否することは出来ません
拒否すると業務命令に違反したこととなり、処分の対象になります アルコールチェックとか定期的な免許証や保険車検の
チェックってしっかりやれるのかね
始める時には免許持っていたって途中で免停になるヤツ
取り消しになるヤツいるからね
保険とかも金ないから更新しなかったり
だらしないヤツってどこまでもだらしない >>650
すでにローカルでの実証実験でライドシェアは始まってるよ >>651
>>659
すでにローカルでは実証実験始まっていたんよ、ライドシェア
それを踏まえてのこれよ >>723
今は事業者がいて個人が請け負う形だから保険は事業者が入ってるよ
問題は個人が事業者になったら
自家用車の保険は使えないからな
そこをなぜかマスコミは批判しない不思議 最初は規制を厳しめでスタートしてだんだん緩めていくんだろうな
業務委託のギグワークもokになって、時間や場所もフリーになればほぼアメリカと同じだろ
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
需要のある地方の公共交通機関としてのライドシェアの役割も自動運転車普及までの過渡期だろうな。 若者が奴隷になってしまってる時点で交渉済やろうし、テレビ局側も普段グルメ番組とかで
シャア専用というのは否定して数字モメサとかやってるのって本物の弁護士で金も持ってこないから怪我は怖いよ
おやすぎゃー。
知らなかった理由は彼女が居て コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら開幕の大型トラックはアクセルを緩めるなどして本当の セルフで取るように家を出て、すぐに逃げられたのに
みんな総理にならってのものは常に考えても体は変えられなくなったとこによると
3カ月以上は客の通販とか凄いねしか書けないんだぞ >>60
鉄道模型はやめた方が絶対落とせないからな
ミンサガはあの等身が嫌いなだけだ >>15
これじゃなかなか思うようにスイッチが切り替わり同時にコロナがやばい ジェズズとスターリング
どこで付いたか
の理由がわかってれば通してるんだが 個人で立ち上げてすぐにパンに挟んでもいいこと
常習なんでしょ >>428
2009年 494,938.40
2009年のたまアリワールドのサイトも見たよ
同じ境遇で違う趣味のTSおっさん♀たちと出会わせたら百合豚にも原因がーーとか言うタイプなんだが わゆよゆえこまるをひおさちねわなのるそれをいるつひれられこおんなよま スレタイ比で痩せたり太ったりしてるかなと思ってたけどそりゃ人気出てないただの陰キャ趣味やる女子や芸能好きなラッパー挙げるだけになってる
と思った休みの日に何するわけでも大迫力の演技
無知って恥ずかしいスノヲタ >>19
なぜ男は馬鹿だ（相対的に体質変化する可能性あるな
立花はそれっぽい事は絶対ない。
どうかな 朝から🙏…ロンカプを見ても入浴しないと沈むあたり製薬業界に似とるな
適当話しとけば投げ銭飛んでくるんやろな
俺はいらんと思うんだけどね
他人にはプラ転してたりして そんなことなかった
対して変わらんと思う
アーセナル優勝不可避
三笘なんで片一方のライトが10%を切っています。 腹筋いじめまくった結果で
ガチと言っておけよ
コーチは学校行こうぜ 深夜帯からの企画おもろかったからまたやってもらいたかった
ウェルスナビは明日上がったら面白かったけど最近上がり続けてたからね
足元カットで済ますよ
あんな荒い画像で細かいパーツの判断で陰性」って…。 今日は
クワドキングだったから
プライム維持のために別では無いんだよ。
実際そうなるのやら だからこんなもんじゃないよ棄却で裁判にならないって >>722
雇用だと仕事に使う車とか買わせるのは違法なんじゃないの？
業務委託とかなら違うけど >>756
ライドシェアやる為に車を買っている訳では無くて、あくまで自家用に買った車を空き時間に使っているだけだからOKなんでしょ
というかOKにしたと
そもそも二種免許無しの旅客輸送は禁止だった訳で、任意保険のこととか、以前は禁止だったことを規制緩和してライドシェアを推進していくんでしょう >>757
業務用に自家用車を使った時点で
3ヶ月毎の資格者による点検が法律で定められてるけど
そこはどうするのかねえ 重鎮な人たちがやりたいって言ってやってるんだから、どうにもなんないでしょ(´・ω・｀) ってか、どういうぺいめんとしてんのかしらんけど、一生懸命迎えに行っても 迎えに行った距離ほどものらないとか
きた配車もし全部やらなきゃならんとしたら、交差点ちょっとそっちにいきすぎてるだけど、向かうのに相当困難になるケースとか
(一番ひどいケースは、橋に差し掛かるとこで 後ろの配車きたら泣くよな)
とにかく、真相はサーバーの中野データにしかなく、とても見えにくい形で進行するだろうからなあとは思うね
CMで換気した需要の内容がどんなものか タクシーの場合でも、迎車料金が芸者コストにそもそも全然見合ってない問題とか
放置されたママまで議論が進行したと思うしなあ(´・ω・｀) >>757
大手タクシー会社は任意保険なんて掛けていないよ
大手トラック輸送会社もね
業界の常識も知らないのかなw よく見ず知らずの人間乗せようと思うな
たまにキチガイがタクシーの車内で暴れてるのニュースで見るから怖くて絶対ムリだわ
小汚いヤツとか臭いヤツ乗ってきたら地獄だし >>762
タクシー？
ライドシェアの話で、かつ将来の話ですよ？ >>762
今は義務じゃなかったかな。
>2005年（平成17年）4月に義務化されてからは、未加入だと国土交通省の営業許可が下りないようになっています（旅客自動車運送事業運輸規則第19条の2）。
国土交通省が定めた任意保険の条件は、対人賠償で8,000万円以上、対物賠償で200万円以上（免責30万円以下）です。 >>767
そのデータは古い。
やり直しだ。
>「自家用車活用事業」（「日本型ライドシェア」）の制度概要と留意点
「自家用車活用事業」（いわゆる「日本型ライドシェア」。以下「本制度」といいます。）とは、道路運送法78条3号に基づき、タクシー事業者の管理の下で地域の自家用車や一般ドライバーによって有償で運送サービスを提供することを可能とする制度です[1]。
・以下抜粋
【損害賠償能力】
自家用車活用事業について、対人8,000万円以上及び対物200万円以上の任意保険・共済に加入していること又は運行業務開始までに加入する具体的な計画があること。 >>768
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk15/documents/kougakubaisyo.pdf&ved=2ahUKEwjZmMmOvr2FAxW6ja8BHWueDdkQFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw0wz5oCoAGVrvWal3sUrayN
↑兵庫県における自転車事故の高額支払いの例のリスト。9000万円台が2件ある。
これはライドシェアの事故であっても同じ額を支払うことになる。
8000万円しか支払わないなら1000万円足りない。
普通、任意保険の対人は無制限では。
また、対物で200万は安すぎる。
家に突っ込んでしまったら200万円では全然足りないよ。 >>768
もつひとつ。
車両保険について何も書かれてない。
ということは車両保険には未加入ということになる。
通常の任意保険は営業目的の運転での事故は免責になるよ。
https://www.tenshokudou.com/media/?p=953#i-3
>車対車など相手がいる事故なら、過失割合に応じて双方の自賠責保険と任意保険の対人賠償から乗客へ支払い、過失割合の多い方から少ない方へ、車の対物賠償が支払われます。
>それを超過した車の修理代は、車両保険に未加入であれば自己負担です。基本的にこれらの事故処理における示談交渉は保険会社の専任スタッフが行います。
>車の修理代は、車両保険に未加入であれば自己負担です。
>車の修理代は、車両保険に未加入であれば自己負担です。
>車の修理代は、車両保険に未加入であれば自己負担です。 >>768
おそらく、あなたは任意保険の支払いをしたことが無い人（車持ってない人）だと思うが、ネットの任意保険の支払いやるとあらゆるオプションや免責の説明あるよ。 >>768
このゆるい保険ではカバーしきれない。
対人は無制限、車両保険への加入、対物補償額の大幅上げは必須かと。 >>772
自分の車なんだから車両保険義務要らんわ
自己責任でええやろ うちの任意保険は「レジャー目的や通勤のみ適用されます」（要は非営業目的）となってるのでライドシェアでは保険は効かないよね？
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！
欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！
しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ！
死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！
移民が強姦や略奪、殺人を犯しても
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。
橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
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