【特急】台湾脱線、制限時速85キロのところを130キロで走行しカーブ曲がれず ATPもオフ ★1
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【宜蘭（台湾北東部）時事】台湾北東部・宜蘭県で２１日に発生した特急列車「プユマ号」の脱線事故は、死者１８人、重軽傷１９０人を出す大惨事となった。脱線した列車は事故現場のカーブに差し掛かった際、制限時速を大幅に上回っていたとみられることが２２日に判明。当局は速度超過が事故の原因とみて詳しく調べている。
台湾メディアによると、同列車は事故現場の新馬駅を通過する際、制限速度の８５キロを大幅に上回る約１３０キロのスピードが出ていた。台湾鉄道管理局幹部は、列車が速度超過した際に減速する機能を持つ自動列車防護装置（ＡＴＰ）が何らかの理由でオフになり、スピード超過でカーブをはみ出した可能性を指摘。運転士が手動で切ったのか、故障が原因か現時点では分からず、詳細を調べている。
ただ、同列車は日本車両製造が２０１２年に納入し、大規模メンテナンスを昨年済ませたばかりで、故障に否定的な見方もある。このほか、ブレーキ制御の空気圧が不足していた可能性を指摘する声も出ている。（2018/10/22-18:05）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102200862&;g=soc
★1 :2018/10/22(月) 21:56:47.53
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540213007/ 股尾だと
ATS作動→あれ？おかしいな（発進）→ATSまた作動→んん？壊れてんのか？（解除して発進）→正面から駅員ダッシュしてくる→本線走行列車と衝突
みたいな まさか自動列車防護装置の存在そのものが実は運転士のいう列車の不具合だったなんて線は…？ >>826
チョン君、おまえがここから除外されそうだぞ？ >>850
ATPはそうなのか？
ATSは信号トラブルなら緩むが、機械的な非常ブレーキ動作は緩まない
緩めるには非常不緩解解放スイッチを扱う 動画見ると遠心力で曲がりきれてないし
しかしはっきり事故動画が残ってるのが凄い >>845
同一人物別IDなのか？それとも本当に複数の奴らが居たのか？不明だけど
ラオスダムで叩かれた件は相当逆恨みしている感じだったからなｗ
あいつらこの件とダム建設詐欺事件を同列に扱わせようとしてみたりで
正当な批判と嫌がらせの区別が、どうやらつかないみたいです。ｗ 線路の上走るだけの乗り物に
いつまで有人で運転させてんだよ 人災なら 台湾のほうが悪質やな
日本みたいな過密ダイヤで1秒単位の運行してないんやろ？ 福知山線のときも思ったんだが、ATSを切るスイッチって必要か？そんなスイッチ付けるから切るやつが出るんだろ。 台湾でも大日本帝国譲りの人格破壊日勤教育が行われていたのかもな
日本製の機械も悪いし思想も糞ということになるわな 台湾ももう分かっただろう
日本せいなんか使うもんじゃないよ 既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000965.png
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6
現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、
真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな
「裏」のやり方で金儲けるしかなかった
税務調査すれば中尾は簡単に終わる
日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない。
5chの実質的な支配者は中尾嘉宏
.
.62465243 >>3
日本製というか日本の教育が悪いよなー
安全装置を解除するとか日本人の発想そのもの 車両は4年使っていて何も問題なし
運転士がブレーキも掛けずスピード違反でコーナーを曲がろうとして、そしてATPも自分で切っていたとｗｗｗ 時刻表通りに運行してるんだろうに
なんでこんなスピード出さなきゃいけなかったんだ？ 制限速度越えてカーブで脱線とか福知山線を思い出すな 運転士はカーブに入る前に自分でブレーキを掛けて速度調整をしなきゃいけないのに、45キロも速度超過でカーブに入っているからなｗ 京急よ！また台鉄と、コラボやろう！
おれ、ゴールデンカムイが終わるまで日本にいるからまた台湾に乗りに行くぜ！ 日本製関係ねぇじゃん
スレタイに仰々しく日本製付けてたくせに今度は付けてないのな >>878
20分遅れだったそうです。
で、「列車不調」を運転手は管制に連絡していた。
そしてATPを運転手は解除し、60kmオーバーで曲線区間に突っ込んだ。 >>884
スレタイに日本関連のカテゴリを付けていかにも日本に責任があるようなスレタイにして荒らしの原因にしてたのはガーディス＝ばーど疑惑のある反日思想のスレ立て人 日本の所為にしたい人が何故か日本に自ら居座っている。そっちの方が恐ろしい。 ブレーキ故障じゃなくてATPがオフだったのか
台湾人は日本のせいにしたりしないだろ
そういう民族じゃない 福知山線の事故以降は複線ドリフトは運転士の必須習得項目の筈だが…ｗ 飛行機事故ではよくあるよな
自動操縦切って本来の制御が戻ってきたら大事故 お 前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服部 も？1年の森 も？
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト！
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（たかりゆすり窃盗強姦
放火）を働 き
続 けた！グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ！
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのも バラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから！
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ！ビデオ俺も見せてもらった で え！
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３−５１−インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
池田市井口堂３−４−３０−４０１の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎３ｃｍたっても１０ｃｍ アデランスのカツラでエイズ感染
者！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる！
服部直史が乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ ウンコ食べてやけくその服部直史ｗｗｗ
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門真放火やった！
毒入 り 女 姉 藤 井 美 千 子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険 金殺人常 習 者
個人情報収集つまり オレオレ特殊詐欺の候補に皆が挙がってる！
服部直史は 望遠鏡で隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているｗｗｗ
酒井法子風の 女 装 姿の藤 井 恒次は 96年に襲われてケツを掘られちんぽを入れ
られて切れ痔で素っ 裸の 強 姦 さ れ て る 姿 で倒れ てた！藤井恒次
愛 用の人形 が 散 乱し て た ｗｗｗ
岐阜サイドは 現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り 付
け られ た！
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
であ る！ スカトロプ レ イの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体外 受 精 中ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！肛門丸見えｗｗｗ ドS高慢女子からペットとして飼われ服部は「ポチ」藤井は「バーバラ」森は「メーテル」と名付けられてるｗｗｗ三人とも肛門にオモチャのちんぽをピストン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマ だ！！
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装う加害者 で あ る！
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 これが中韓なら厳正な「調査」の結果、日本製車両に全面的な非を押し付けられただろうな この運転士、これから死にたいぐらいに世間の批判に曝されるんだろうな
会社の命令でスピード超過＆ＡＴＰ解除したなら別だけど
朝鮮に亡命するしかねぇな >>866
自分もそう思ったが、おそらく直線距離が長いところとかまたは何か調整で使う場面があるんでないの 夕方~夜にかけての台湾脱線スレッドは
単にラオスダムでフラストレーションが溜まった反日思想によるストレス発散場でしかなかったな 定刻から遅れて日勤教育になる恐怖があったんだな
車両と共にジャップの悪しき習慣も輸入したんだな 引っ込みつかなくなったチョンモメンによる
アクロバットいちゃもんを引き続きお楽しみ下さいw 国内で同じ車両でこんな事故ないし結局は運転士か整備の問題だろう 台湾の人気に嫉妬して反日行動をする人が見れるスレは
ここですね、わかります >>348
今はチョンよりチンクの可能性の方が高い
日本と台湾が仲良くなると困る国の筆頭だからな 未だ日本が自衛隊すら持たなかった１９５２年、韓国大統領の李承晩（リ・ショウバン）は、
公海上に「李承晩ライン」と呼ばれる漁船立入禁止線を一方的に宣言し、漁を行っていた日本人船員２７９１人を拉致した。
竹島はこの時に奪われ、韓国海軍による銃撃によって死傷者も出た。
拉致された船員達の獄中生活は悲惨を極めた。六畳程度の雑居房には２０人前後が押し込められ、手足だけでなく体も重ねあわせて寝なければならなかった。
食事の不潔さは言語に絶し、カビの生えた麦、腐敗した魚はとても人間の食べる物ではなかった。
漁船乗組員 石田儀一郎の手紙には「異国刑務所においてはこの世の地獄の生活を味わった」と書かれていた。
韓国は抑留者を人質として１９６５年の日韓基本条約の締結に際して、当時の韓国の国家予算の２倍以上の金を脅し取った。
後に韓国は抑留者の返還と引き換えに、日本で常習的犯罪者あるいは重大犯罪者として収監されている在日韓国人を釈放することを要求した。
日本政府はこれを飲み、在日韓国人犯罪者４７２人を放免し、日本での永住許可を与えた。
議事録 第０２３回国会 法務委員会 第３号
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/023/0488/02312080488003a.html
島根県公式HP
http://www.pref.shimane.lg.jp/admin/pref/takeshima/web-takeshima/takeshima04/takeshima04-1/takeshima-042401.html 自動車はスピード違反でガッツリ取り締まるのに列車はセーフとか頭おかしいよな
自動車は何の為にスピード制限してるのか全く理解してない >>907
引っ込みがつかなくなったっつーか
「え、お前らネトウヨもチョンがーって叩いてたろｗｗｗ」とDD論を振りかざすと思います ATPってヨーロッパ製なんだろ？
日本ギリギリセーフ…か？ 時間遅れて急いでスピード出したんかな
そりゃカーブに突っ込めば脱線するわな Made in Japan車両だから18人の死人で済んだとも言える 整備ミスかね。航空機でもよくあるね。
安全の為の整備なのにそれが原因で
墜落するのが。 とてもプロ運転手が操作してたとは思えない事故。
プロだったら経験と感で事故回避できただろ。 まぁ 韓国ザマ~で終わりそうな案件だな
オヤスミ。 運転手のテロでしょ！
中国人工作員じゃないのかね？ >>923
日本でも前の大月駅の脱線事故がATP切っていたべ ,
運転士がスイッチを切って、速度制限オーバー
これでは、脱線するわ
、 ,
運転士がスイッチを切って、速度制限オーバー
これでは、脱線するわな
、 仮にATPがオフでもスピード出過ぎだよな
運転士が手動で出す速度とは思えない >>3
ＤＱＮが外車で暴走して事故ったらお前はその生産国を叩くのか？ ATS調べると蓋はしてあるから簡単には切れないけど電源スイッチとかあって切れるようだね。
地上センサーとか組み合わせて使うからそういうのが設置されてない車庫入れの時に切れるようになってるのかな？ 速度超過する→ATP作動で減速→再び速度超過する→再びATP作動で減速→三度速度超過する→三度ATP作動で減速→運転士ATP停止→速度超過でカーブへ
なんだこれ 日本製の車両が脱線
↓
（おそらく嫌儲からの出兵）これだから日本製の車両は！！ ウヨウヨウヨウヨォォォー！
↓
実は安全装置の切り忘れの疑惑が
↓
（おそらく嫌儲からの出兵）騒ぐだけ騒いでストレス発散したから巣に帰るｗｗｗ
こんなのばっか この事故も邪な心の野党、マスコミは安倍ちゃん打倒と結び付けたいんだろうな >>579
暗証番号＝1234とか車両番号とかだったりして
この事故は何かから目を逸らすために、ﾊｰ☆が工作した結果とかでないと信じたい 昨晩まで関連スレの早期に貼られてた、前スレまでのウヨ主張、みたいなの
俺は忘れてないし忘れるのも無理
アレがν速+民の民度なのか、あるいは嫌儲からのお客さんなのかが気になるところだけど >>935
まだ頑張ってるニホンノセイダーがいて草 運転士説はまだ軽率だよ
妄想癖があり日頃の言動もおかしかったとかないと。それより司令塔の指示により走行しながら点検してたのは不味い。運転マニュアルの改竄、教育システムの欠陥、慢性的になってるのではないだろうか。そうすると台湾鉄道の企業の責任になる。 日本ならその場に停止して、十何時間閉じ込めてからおもむろに線路歩かせるな。
それが一番安全だからよ？シナチョン見てるぅ？ハハハ >>941
日本でも、普通に先の駅に着くのが遅くなりそうだからちょっとスピードを速めるかみたいなケースはあったかと思われ
それより問題は、そう簡単に数十キロレベルで簡単に速度増加を何で出来たのかってね 福知山線の事故の時は運転手が遅れを挽回しようとする動機があったけど
今回それはないわけで・・・てことは日本製の車両に問題が・・・ 異常があるという連絡があったんでしょ？
あれはどうなったの？ チョンパンジーはいつもWebウンコを投げ付けてくんな？マジ消えろよ？汚物さんよ？ 読んでると
ブレーキのエアの圧力が足らない→常にブレーキが掛っている状態（圧力がかかることによりブレーキが解除されるため）
↓
ブレーキのシステムに異常があるためATP作動、これにより徐行以外できなくなる
↓
ATP切る（徐行解除）モーター全開（ブレーキが掛かったままのため）
↓
ブレーキ自体が破損し全く機能しなくなる又はエアの圧力が復活しブレーキが正常化
↓
急加速しカーブへ突っ込む
こういうことじゃないの？ >>932
神戸の方ですごい事故があったよね
運転手が遅れを取り戻そうとして
客車がぺしゃんこになってたの レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
