【きてるね！未来！】NEC、空飛ぶクルマ試作機の浮上実験に成功---管理基盤構築に着手
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https://response.jp/imgs/thumb_h2/1442236.jpg
https://response.jp/article/2019/08/05/325234.html
NECは空飛ぶクルマの試作機を開発、NEC我孫子事業場に新設した実験場で浮上実験に成功したと発表した。
NECは、経済産業省と国土交通省が設立した「空の移動革命に向けた官民協議会」へ参画するとともに、日本発の空飛ぶクルマの開発活動団体「カーティベーター」とスポンサー契約を締結し、空飛ぶクルマの機体開発の支援などを推進。また、航空管制システム・衛星運用システムなどで培ってきた管制技術や無線通信技術などを活用して、空飛ぶクルマのための新たな移動環境の実現に向けた検討を進めている。
NECは空飛ぶクルマ実現に向けた取組みの第1段階として、試作機を開発。全長約3.9×幅3.7×高さ1.3mの試作機は、近未来型の空飛ぶクルマにおける機体管理の機能や飛行特性を把握することが狙い。自律飛行や機体位置情報把握（GPS）を含む飛行制御ソフトウェアおよび推進装置であるモータドライバなどを搭載し、浮上実験に成功した。
NECは、今後も、新たな移動環境の管理基盤の構築を目指して、空飛ぶクルマに関する技術開発や試作機を活用した検証・評価を継続するとともに、カーティベーターをはじめとしたパートナー連携を強化。将来的には地上から空までをシームレスに繋ぐ、安全・安心な次世代の移動環境の実現に向けて取組みを加速していく。
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https://twitter.com/NEC_jp_pr/status/1158225751738425345
NEC (公式)
@NEC_jp_pr
NECは、空の移動革命の実現に向けて、空飛ぶクルマの移動環境に必要となる、交通整理や機体間・地上との通信などを支える管理基盤の構築を本格的に開始します。#NEC #空飛ぶクルマ
12:58 - 2019年8月5日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 海外のドローンも、体の真横にプロペラがあったりして問題多いよ。
事故らなければどうということはないけど事故ったらミンチに。 こんな車に氷河期世代やゆとり世代が乗れるわけがないだろう？アホか！ >>360
早めに手をつけて特許取ってこうって感じじゃないかな なんかスゲーな。
実験に成功したってだけの話なのに、
車幅だの見た目だの許可が降りないだのと、もう商品化する前提で心配してるやつがいやがる。 >>441
なかなか良い所をついてるね
垂直離着陸系の航空機でもっとも効率がいいのはヘリコプターなんだよね
事実上ヘリコプター以外で実用的なレベルで重量制限無く実用化された
垂直離着陸が通常操作で出来る航空機って無いんだよね
マルチコプターは構造上ヘリコプターの効率を超えることはできないから
実用面から言えばヘリコプターの性能を超えることができない 乗用マルチコプターはいずれ実用化されるだろうけど
日本は周回遅れだし、ドローンと同じでシェアのほとんどは中国にとられるだろうな 1984年のロス五輪では人が空飛んでメイン会場までやってきたのに
来年の東京はドローンもどきを演出するのか？
世界初の想像だにしなかった事象じゃないと誘致選でPRした近未来感が出ないじゃないか >>474
これが五輪に間に合うとも思えないけどな 4枚羽根はダメだろ
1発が壊れても安定を失わない為に6枚か8枚羽根じゃないと まず荷物を確実に届けるようにしたらどうか？
人を運ぶハードルは高い。 車のタイヤと同じでプロペラを剥き出しでは駄目とかだろうから
重さは増すし自由に出来る海外と比べてしまうと縛りが多いよな 普通にドローンで
こんなもん乗ってウロウロしたらスカートめくれて冤罪逮捕 電源コード付き で 電池は積んでません (^_^; >>486
これな
よくこんな恥ずかしい物発表できるなと思ったわ 頭に浮かんでたのはブレードランナーのあれなのに思ってたのと全然違った
ただの個人用ヘリじゃん >>490
個人用ヘリであったとしても、こんなのが普及して進化すれば
緊急車両も渋滞知らずで離島の急病人も助かるぜ >>492
重いからねぇ
浮いたとしても姿勢制御にエネルギーが数倍必要
右に傾いたら立て直せずに、傾いたまま、ダーーーーっと行っちゃうだろうね >>496
では何の意味も無い実験という事にならないか？
まぁ、補助金目当てプロジェクトという線は十分に考えられるわな >>496
何十年前の知識だよ ジャイロセンサーとかGPSの存在しない世界か？
おもちゃのドローンですら今や超安定飛行
ほぼ中国製だけどな >>501
ドローン最初に考えたのは普通の日本人だったな。 ヤマハが農薬散布用に開発販売していたGPSとセンサーで自立飛行する産業用無人ヘリコプターを
中国人民解放軍が実質的な運営するダミー企業に不正輸出した事件は、経産省が処分に腰が退けていたし
ヤマハ発動機の本社の捜査に当たった静岡県警もお目こぼししたからなぁ >>501
残念だけど、これは日本製なのよね・・・
実験機にバッテリーを積む事すらできないとか、涙が出そうだ >>1
VTOLならOH-1とかオスプレイとかすでに飛んでるのに
なんでこんな出来損ないでニュースになるんだよｗ
おまえら頭にウジ湧いてるんか？
税金もらってゴリ押ししたってムダだぞ。
こんなもん市場価値はないただの産廃だよ。 >>498
機体管理の機能や飛行特性を把握することがねらいだから
まずは軽い電池なしで
だよ >>501
んなもんあっても意味ねーよ
空飛ぶ車が右に傾いたら、右を持ち上げてまた水平にする
電池ありの重い機体
電池なしの軽い機体
じゃ、必要なプロペラの回転数が段違い 訂正
>>501
んなもんあっても意味ねーよ
空飛ぶ車が右に傾いたら、右を持ち上げてまた水平にする
電池ありの重い機体
電池なしの軽い機体
じゃ、必要なプロペラの出力が段違い
プロペラの出力を増やせば、電気がもっと必要になり
電気がもっと必要になれは、電池がさらに重くなる んー
こういうのじゃなくってさ
重力制御とかてもっとスマートかつSFチックなのを頼むよ 人が乗るのは怖いけど、長距離飛行できるのなら災害時の物資輸送には良いかも。 >>1
電線だらけのジャップじゃ無理
すべての技術を無償で公開すべき >>513
んーーー
長距離飛行には電気がたくさん必要なので、機体を重くできない
つまり
タオル一枚とかしか運べない
っつーか
大型トラックやバスよりウルセーだろこれ NECって今は何をメインにメシ食ってるのかね
法人のサーバーとか通信構築とかそんなとこ？
売上2兆円超えるんだからめっちゃ大企業な訳だがなんかピンとこない >>510
無根拠に自分の思い込みを語るの恥ずかしいよ
バッテリー込みの重量を浮上させるモーター出力が現在得られてないとか思ってるのかな？
日本では始まったばかりだが海外ではとっくに実現されてる技術だよ
モーター技術なら日本が一番進んでるはずなんだけどね また、NECか…
と思ったけど画像見たらそれほど悪くないな。
プロペラを１つやられても不時着はできるだろ。
というか、これならヘリでよくない？ >>521
電池で道路を走るんだって、たいして走れないのに
道路を走るのも、空を飛ぶのも、電池
じゃ、あーーーっと言う間に電池切れ 五輪会場だけの仕様なら間に合うか、デモ
ドローンのでかいのが爆音とともに現れても今一わくわく感が湧かないかな >>525
海外のが優秀すぎて、もしコレが出てきたら赤面もんだよ 朝鮮することは悪くないだろ
何でもかんでも最初から駄目と諦めるのは日本人の悪いところだ 朝鮮するのは最悪だけど、挑戦するのを悪く言ってないよ
晴れ舞台でお披露目するにはお粗末だって言ってるの
てか、日本の電線を見てどこで飛ばすんだい？って言われそう 天下り先のNECに金流すのが目的だから、飛ぶか飛ばないかは二の次だわなw >>404
反重力でも出来ない限りはあの形だろうなw NECはパソナ竹中のシンポジウム開いたので不買リストに入れた ロサンゼルスオリンピックのロケットマンのほうが
まだまし。 これだったら、小型の飛行船の方が
安定ありそうだな、短距離移動だとその方がいいし
燃料も少ないし 「右折車が曲がってくるかもしれんやろ、直進車も注意せいや！。」と
怒鳴っていたあの芸能人も大変だ。
今度は、上からも振ってくると言う条件が加味されて。 ヘリとは別の法体系の乗り物を
目指していると言うことや
例えば許可された駐車場で発着できれば
渋滞知らずになる
後は高層ビルでの救助 車でさえ誰も道交法守れねぇ文明なのに
地球でこんなのが飛び回れる時代が来る訳ないな
法を遵守出来ない文明の限界
なんで、もしUFOがあるとして
乗ってる奴らは相当、精神レベルも高次元 >>536
ドローン型だとちょっとバランスを崩しただけで即墜落だから人を乗せるなら飛行船型の方が良いね
航続距離も長くなるし >>542
自動車並みの大きさで取り回しが簡単なのがメリットなのに
飛行船だと方向性がまったく逆だろ
人口減少した未来、道路インフラの維持もできなくなるから
都市部はともかく地方の移動手段として将来有望だろう >>507
バッテリーを積んだら浮力不足になるのだから、ローターを追設しなきゃならんだろ
飛行特性だって変わるだろうさ
しかも、フラフラしてるしなぁ・・・ >>541
道路という極めて限定されたスペースではなく、上下前後左右空間を
自由自在に移動できて、しかも自動運転で行われる交通手段なわけ
だから、交通渋滞はおこりえないし、いいよ。 ヘリとマルチコプターの違いが分からない人へ
https://news.mynavi.jp/article/uav-6/
エンジン駆動のマルチコプターは存在しない（回転数の制御が難しい）
発電用エンジンを積んでるのもあるようだけどローターの駆動はモーターだよ >>547
これ見ただけでNECの技術が高いことが伺える。
空飛ぶクルマの欠点は天候に左右されることかな。 >>549
>>547は中国のEHANGってメーカーだよ。 ttps://www.youtube.com/watch?v=jqZmz_cYM_4
ドローンとは少し違うけど、この安定性は凄いな
ttps://www.youtube.com/watch?v=NHmT4pKFjgc
発電機付きドローンも実用化されそうだし、各国ともかなり進んでる
モックアップに毛が生えた程度のが２〜３m浮いただけで記事になる国は情けない・・・ >>550
これとNECを比較した場合という意味だけど。 >>552
つまり、>>549 は皮肉だったという事でつねｗ >>547
道路走れないただの一人乗りヘリコプターじゃん >>555
なんかNECのは現状空もまともに飛べそうもないんだけど。 >>554
プロペラ剥き出しで危ないなあ(´・ω・｀) >>557
バッテリーすら積めないんだから当然じゃね？ 空飛ぶクルマとか、なんでこれがクルマなんだよ
なぜクルマと定義するのか意味が分からん
で、これで世界市場を取りに行くらしいけどいよいよ日本人は頭がおかしくなったとしかおもわんな
中国より何周遅れかの自覚すらないようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
