【フォルクスワーゲン】主力EVの量産開始ドイツ東部工場、戦略の軸に

**みつを ★** · 2019/11/04(月) 21:02:03.89

https://this.kiji.is/564056727285204065

VW、主力EVの量産開始
ドイツ東部工場、戦略の軸に
2019/11/4 20:59 (JST)
©一般社団法人共同通信社

　【ツビッカウ（ドイツ）共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は4日、同国東部ツビッカウの工場で、小型の電気自動車（EV）「ID.3」の量産を開始した。世界各地で普及が進みつつある電動車の売り込みを図る方針で、「ID.3」を戦略の軸に据える。

　VWは「ID.3」を来年から売り出し、ビートル、ゴルフといった人気モデルに育てる考えだ。ツビッカウの工場をEV専用とするための作業を続けており、2021年から年間で最大33万台のEVを生産。投資額は12億ユーロ（約1450億円）に上るとしている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:38:18.38

BMWのi3の競合か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:39:48.11

ところで固定電池ってどうなったんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:43:26.45

不正しないとマトモなディーゼルエンジンすら作れない会社の電気自動車なんて怖くて買えないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:45:22.18

>>21
固定かよ、取り替えるの面倒だもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:47:02.83

「足こぎ自転車」フル活用生活へ変更しました～ｗ
自動車は数年前から手放したっきり保有せず。
原付一種もバイバイしよっかな、税金も保険も高くなったし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:48:56.69

がんばれVW

与太を潰してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:50:02.24

なんだよ中国で作れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:50:39.61

欧州の電力網もつの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:59:06.43

ディーゼル推しじゃなかったのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 21:59:55.41

>>24
かっての中国のようだなww

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:00:07.16

>>28
日本の技術力に屈服した

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:01:18.72

>>22
トヨタだってエンジンなんか作れない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:03:10.10

ディーゼルエンジンは無知な日本人に売りつけて在庫整理しようって腹だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:03:19.34

>>21
２－３年後には量産体制になるんじゃねの

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:04:07.23

　EVの進化系がHVだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:04:18.27

>>15
いつまでも同じ商品を売っておれんからな。
付加価値をつけて高く売るには、
EV化は必要。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:07:06.78

>>31
作れるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:07:30.62

我がドイツのォォォォォォ

世界一ィィィィィィ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:12:33.65

>>36
nono.ここで言ってるのはヨーロッパな環境基準に合致するディーゼルエンジンの事だろ。
どこのメーカーでもムリポって話だったよ、それを出来ました(ホントはできてない)とか言っちゃったのがVWとかなんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:13:56.44

>>29　おじちゃんｗ苦笑
今は5万円もだせば、10段変速以上、10kgの軽量なクロスバイクが買えるんだよｗ
20kgもするような昔の中国の自転車は誰も買わないわｗｗｗ爆笑

自転車が進化してるの知らない人やっぱりいたｗ恥

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:16:28.80

>>38
マツダのはとりあえずEURO６クリアしてなかった？
VWは不正発覚後の改良でクリアしたんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:16:42.26

ヨーロッパの大気汚染は凄まじい
クリーンディーゼルという国家的環境犯罪が引き起こした現代のアウシュビッツ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:19:38.09

石原元都知事の最大の功績はディーゼル規制だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:27:26.74

>>8
ほんこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:29:17.18

欧州＆支那タッグは本気でEVで覇権をとるつもりだろう。
すでにEV用電池のシェアは支那系が世界一らしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 22:44:34.28

>>21
それを言うなら全固定電池だろ？（すっとぼけ）

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 23:02:18.65

>>45
全個体電池かも知れんw

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 23:47:16.88

>>9
間違いなくくるねw
クリーディーゼルおしだったあの人たちがやってくる

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 23:49:08.86

カメラで徹底的に日本に負けたのだが、その繰り返しかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/04(月) 23:52:35.25

>>39
煽られて顔真っ赤にして怒ってるとしか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 00:01:23.04

>>1
EV化というのはようするに自動車の家電化のわけだから、自動車メーカーとしては自滅の道だと思う。
自動車メーカーをやめて家電メーカーになるつもりなら、それでいいのだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 00:42:01.93

欧州メーカー全体ディーゼル排気偽装バレてEV作るしかなくなった訳だが
今度はプログラム改竄で実走行と大幅に食い違ったりする電費偽装をやりそうなBOSH

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 01:00:06.58

是非タイプ1のEV化を
復刻版の潰れかけのゴキブリみたいなデザインで無く
限りなくタイプ1に近くて後RRの味付けを！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 08:22:29.57

>>49　それで煽ってるつもりだったんだ～ｗ
おじちゃん…　楽しそうだねｗ

>>51　EVは失敗するよ。
価格が高くて、機動・居住性能が低下。
制約が多く、バッテリー交換に高いコストがかかり、
バッテリーも劣化して電力貯蓄や充放電性能が低下。

おまけに、バッテリーは猛毒金属や化学薬品の塊で地球環境に悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 10:28:26.16

価格は450万～
興味深いのは信号待ちから青で
自動発進、車線維持機能、なんかも
つけられるようだ
こうなると500万オーバー税込で
600万も見えてくる
高値の花だね。。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 10:34:09.16

エレファント重駆逐戦車の再来か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 10:42:49.98

リアモーターリア駆動のミッドシップで魅力的だが
価格が高すぎて海外では売れないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 11:13:51.14

>>9
雉が鳴き出します

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 12:03:18.65

>>1
見えるぞ。
冬の大寒波、猛吹雪で
アウトバーンで凍死するEV車続出で、

賠償が5兆円に。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 15:37:08.12

技術開発競争に敗れて惨めだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 15:55:35.84

>>59
直噴ターボでトヨタホンダに先行したじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 15:57:41.30

日本は充電できるとこほとんど無いから無理

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 16:38:14.23

ヨーロッパや中国といった地域は、持ち家比率が低く、日米のように住宅にガレージが付いてるんじゃなくて、アパート暮らしで自動車は路駐が基本
自宅にガレージがデフォの日米は、充電設備もそれこそ各家が簡単に勝手に取り付けられるから、いざ充電式自動車が流行り始めると早い

ヨーロッパや中国はどこで充電すんの？
自転車みたいに屋内には持ち込めない、バッテリーを外してバッテリーのみ持ち込むってことも出来ない

社会構造的にどうなの？
そういう疑問が湧いてくる

クリーンディーゼルしかり、考える頭がないのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 16:50:29.00

>>42
ホントだよ
ディーゼルは環境には優しいけど人間には鬼厳しいからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 20:28:56.19

475万円か
高けえな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 20:30:37.40

1719kg
重めえな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 20:31:16.05

>>4
プリウス関係ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 20:32:42.29

>>61
家で充電しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 20:37:10.12

>>39
10段だろうが10キロだろうが
自転車は自転車だろ
馬鹿かよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/05(火) 21:39:22.59

ディーゼル詐欺でドイツの大気汚染度は北京超え、デリー並み

**芋田治虫** · 2019/11/05(火) 21:44:40.65

https://youtu.be/8JIQj-0nasA
https://youtu.be/Kn3whADEu4M
↑ヒトラーユーゲントと国民突撃隊、第二次大戦時のドイツの一般市民は、事実上ナチスの残虐な暴政の犠牲者であり、被害者である。
少なくとも、無罪だ。
もちろん、ナチスの末裔のほとんどが無罪だ。
そのナチスの残虐な暴政の被害者たちを犯罪者扱いしたり、敵視する奴らは、麻原予備軍であり、殺人者扱い及び、テロリスト扱いする奴らこそ、ナチスと同じであり、テロリストなのだ。
そういう意味では、大失敗したカルト国家、北朝鮮が日本に要求する、過去の戦争の反省と償いを、地で行く政策をする戦後のドイツは、世界で一番大成功したカルト国家であり、教祖のいないオウム真理教であり、
世界一寛容な国ではなく、世界一の偽善と売国売民国家なのだ。
だから、ドイツは払う必要がない、第一次世界大戦の賠償金も払ったし、ナチスとは無関係の、ワイマール共和国のものまで、事実上は「ナチスのものと同じで危険だ。」として、根絶しようとしている愚かすぎる政策をしているのだ。