【お願い】JR東日本「車椅子利用者で介助が必要な方は前日までに連絡して下さい。無人化したいので※」障害者「差別だー！」
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JR東日本で1日1万人以上が乗車する駅のうち、関東の都市部にある83駅で、乗降に介助が必要な車いす利用者に事前連絡を求めていることが1日、分かった。合理化により駅員不在の時間を設けているためで、東京五輪・パラリンピックを機に進むバリアフリー化に逆行するとして、障害者が抗議の声を上げている。
JR東は2014年以降、改札機などの遠隔操作装置を導入し、早朝を中心に改札口の「無人化」を進めている。
18年度に1日平均1万人以上が乗車した管内287駅を調べると、東京都と埼玉、千葉、神奈川各県の少なくとも83駅で車いす利用者に原則、前日に連絡するよう求めていた。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17897474/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/6/86492_1675_67ddcab1cc30d4c44fbb52f3a0eb8c87.jpg
秋葉補佐官まだ生きてんじゃん
国民は安倍自民党の都合とかどうでもいいんだよ
無人化などせず、潔く廃線しろ！美しい国・八百万の神の坐わす国ニッポンに、税金どろぼうは要らない！ ガイジはガイジ税払えよ
障害者年金で養ってもらってる分際でギャオるな馬鹿 こいつら介助なしでも半額とか意味不明
手間は倍以上
文句だけは一丁前 一般人は、コロナで大変なんだから障害者たちも慎めよ！！ 少子化でどんどんマンパワーが失われていくな
斜陽日本 >>11
それな
事前連絡の手間すら惜しむとかもう排除でいいだろ >>1
周りに迷惑かけて生きている奴等の態度じゃないんだよな。
だから、嫌われる。 >>1
なんでまともに運賃も払わないカタワのためにホームドア作ったり
ここまで厚遇しなくちゃいかんの？ これは障害者団体は猛烈に抗議しそうだな
割引とかもほとんどしてなくてバリアフリーもホームドアも疎かなのに前日連絡しろとかバカにしすぎかと。時代と逆行しているな。 障害者っていらん子なのにクソ生意気だな、家から出てくるな >>1
障害者は、特別扱い当たり前と思ってるのか。 >>22
ホームドアはちょっと違うんじゃない？
つうか、企業側もこんな奴らの仕事はテレワークですませろよな >>1
なんで障害者は文句言ってんの？連絡すればいいだけだろ 少しは遠慮っつう概念ねえのかね 人の社会の善意がまるで足りねえとかみたいなこと
普通言わねえぞ >>11
自分は障害者にならないとおもってる馬鹿発見 障害者かわいそうwww
民度低い国に産まれてしまって気の毒wwww れいわが障碍者を国会に送り込んで、ゴネれば何でも思い通りになるという悪しき例を作ったからなあ 通勤で毎日同じ場所から車椅子通勤してる人見ると毎日移動で大変そうだしもう少し会社の近くに住んだらとかめんどくさいけど思ってみたり 差別というより、そんなことされたら不便だと言っているんでしょうね
障碍者の方が住みやすい街を作って、できるだけそこに集まって住んでもらうとかにすると、
助ける側の負担も減っていいのかもしれない
その町のスーパーとかは、障碍者向けに至れり尽くせりな設計にすればいい 植松が殺したのは意思疎通ができない人だったんだよな。
何が言いたいか、あえて説明はしない。
このモヤモヤが伝わればいい。 当店は予約制ですって店に当日入れろ！ってクレーム入れるなんて、ヤクザだよ、四肢の障害だけで頭使えるなら少しは考えろよ 前日までに連絡するコトすらできないなら車椅子なんかやめちまえ 関東はほとんどバリアフリーなんじゃないの
どこだか知らんが83駅もあるのか 介助がなくても難なく生活できるような作りに出来ればねえ ※日本は老人と障がい者の国です。
働き盛りは日本から出て行け！ 何でもかんでも差別とか何様なのだろう
前日に連絡くれれば介助してくれるのに
維持費とか考えなよ
そのうち廃線や駅無くされるかもよ 差別されたくないなら、1人で階段登れ
登れない？いや、一般乗客と差別するな。と言ったのはカタワの方々でして。。。 名鉄の無人駅はどうーなってんだろ
つかなんでもかんでも当たり前のように対応させんなよ
人手がいるなら手があるところを探すのが当たり前だろ 事前に連絡しておけば対応するといっているのになぜ差別？ なんで障碍者って誰かに助けてもらうのが当たり前って考えるんだろう
「事前に申請すれば補助してもらえるのか！ありがたい！」となぜならなないんだ わざわざ駅員つけて乗り降りの梯子みたいなのつけさせたり案内したりしてるから
金と手間が異常にかかる。
自分でなんでもできる人は好きにやれ、何かあったら自己責任、自分で出来ない人は数日前に連絡よこせ！って
できりゃ良いのにな。
自分でなんでもやる人は障害の程度もあるが何でもできるように努力してるはずなんだよ。
努力した人には自由が与えられるべきだと思う。 介助が必要な人って臭い人が多すぎる
入浴が大変なのは分かるんだけど公共交通機関を使ってほしくない 善意で成り立てばいいけど
人件費がかかった時点でな 社会に負担掛けているっつー自覚があるんかね、
お前を生かすか殺すかはあくまで社会皆の善意の結果であって
神に生存権を認められている訳ではないと言うのに。 車椅子の人全員とは言わんが、避けても会釈すらしない、ボタン開けて待ってても礼もないやつがいるよね。
そういうとこちゃんとしないと誰も助けようと思わなくなるよ。人間は感情で生きてるから。 介助自体が特別対応なので差別だから
介助やめればいいよ >>53
確かにこれは差別
>>1が差別ってのは意味が分からない >>60
差別はいかんだろう、
助けるなんてのは差別だ。 >>60
まともな神経の人は「差別だー！」とは騒がなあたからね。 因縁つけるために、乗船拒否を見込んでわざわざ１日１・２便しかない福岡市の離島へ行こうとする奴らもいるくらいだから、世も末だ罠。 そこは「差別だー」じゃなく「おっサービス悪くなったな別の交通機関使うか」だろ
映画館が「レディースデー廃止します」って言ったからって「女性差別だー」なんて頭の悪い女でも言わないぞｗ
今まで特別扱いだったのがそうでなくなっただけ
不満なら利用するな 差別を叫ぶ事で飯食ってるんだからそりゃ叫ぶでしょw 日本はおかしいよな
ごはんおかわり自由がお代わりしない奴らから不公平言われるのに
介護に駅員つかうクズどもには不公平言わないんだよな
健常者は重い荷物持ってても駅員使えないんだぜ ちゃんと特別料金と乗車賃払って乗るべきだと思う。
なんで、こんなことをタダでするのか全くわからない。
身内とお金払って雇うヘルパーと物好きな障害ボランティアの世話になって
生きていけばいい。 >>63
オレ車に跳ねられてから毎日痛みに堪えて働いてるわ。
幸い利腕の右手だけ平気だし こいつら健常者は自分らに配慮するのが義務とでも思ってないか しゃーないやん
現実的に、車いすは他の人とは違う手間がかかるんだから
事前の連絡欲しいくらいの譲歩してやれよ
これは車いす側のワガママとしか思えんね >>79
連絡貰えた日だけ近くの駅から電車に乗ってくればいいだろ この会社から免許取り上げろよ
山手線の運行させるな ロボティクス技術の出番やろ
昇降ロボを遠隔操作でおk >>37
そうやって都合の良い解釈しかしないんだろうな >>76
ナイスアイデアだけど
それも差別だと言われると思う >>73
それは違うだろ。
一般人は重い荷物を宅配便かなんかで送れば、わざわざ重い荷物を運ばなくて済む。
外車は、車イスがなければ移動そのものができない。 事前に連絡すれば対応するのに何が不満なんだ？
２４時間お待ちしてお仕えさせていただきますと言えってか？ >>92
連絡すれば助けが来るんだぜ？
温かい国だよ >>90
それなら介助者を一時的に雇えば移動できるといえないか >>90
じゃあ其奴等も自分を宅配便で送ればいいだろう。 事前連絡くらい手間でもないと思うがあまやかされてると感覚狂うんでしょうね。もともと数日前に名前伝えるから改善されてたのに。
地方だと車掌さんは大丈夫、手伝うと言ってるのに駅員がホームに上がるの妨害する。JR四国高知駅だとエレベーターに乗れないよう開くボタン押して邪魔する。
車社会の名古屋ではJR東海も名鉄も改札通してくれない。数駅快速ならで1駅だが福祉タクシー使った（定額制だが4輪の車いすは初めてと言ってた、スロープで乗り込める） さあZ武だのこないだ飛行機に嫌がらせした何とか言う馬鹿の飯の種が出来たな！ 普通に扱ってほしいんだろ？
じゃあ介護いらないだろ イノベーションのチャンスなのにな
ユニバーサルデザインは世界の流れ
施しを受けるものは不便を受け入れるのが美徳ってスタイルの日本は周回遅れ
外貨を稼ぐチャンスを逃してる
考え方を変えた方がいいよ >>62
ドムみたいなスカート付きも面倒なんだよな >>96
一時的な補助のために介護者を雇うってのももったいないなw
>>97
人を込みで送れる宅配便があるのかそれは便利だ！ 列車に特定ドアからタラップが出るようにしとけよ。馬鹿が。
全車両する必要は無い。特定の複数ドアにタラップ付けとけ。
カタワ専用切符を導入すればOK
基本運賃＋15,000円
購入後1時間以内に専用介助者が駆けつけて対応する
前日予約の場合は基本運賃＋1,000円とする
こうすればお互い気持ちの良いサービス利用ができるのでは？ 都内の数駅も
無人化する予定なんだよね。
車椅子利用者は不便だし
飛び込み自殺されると、
近くの駅から駅員が自転車で駆けつけるらしい。 元々障害者への料金割引サービスは
介助者が必要な分、その介助者の分の料金を割引しますよって意味なんだよな
だから介助者つけずに駅員に負担させるなら割引する意味がなくなる >>16
障害者手帳剥奪だな。 これだけ手間がかかるなら、３倍料金徴収してやれ。 >>102
少なくとも、バリアフルな鉄道がメインの欧米(笑)よりかはマシだと思うけどな。
在来の鉄道で電車とプラットホームの段差が少ないのって、日本と英国くらいじゃないのかな？
最近のシナの高速鉄道も、日本式（もとは英国起源だがｗ）のプラットホームばかりだけど。 >>107
カタワだの書くと大騒ぎするから、
ひらがなで「かたわ」と書けば柔らかい感じで受けも良いだろう。
「KATAWA」でも良いな、日本人は横文字が好きだ。 >>1
移動することが目的なら、タクシーの補助金を出し、その他の公共交通機関の利用を控えてもらった方が良いのだろうか バリアフリー化という手段が目的になっているのだろうか これ普通じゃない？新幹線乗るときは車椅子があることと降りる駅とか連絡したぞ
手伝ってもらわなくてよかったけどちゃんと駅員の人配置してくれた。JR西 ああでも緊急で外出したい時など不便か
でも仕方ないわな可哀想だが >>16
本当にそう
特にバスなんて全員の迷惑になるのに
気にせず気ままに移動しやがる 毎日連絡して利用してれば係員常駐させた方が楽ってなるんじゃね？ >>122
しゃあない、当事者同士で助け合ってくれ。 「差別だー！」
手当を月数十万貰っているんだから、タクシーでもなんでも使えばいいじゃん。
足が悪いのに自家用車使って人殺した塚塚と同じだな。 >>1
『 介助 』これって 「 やっかい 」って読むんだろ！！！ プロ障害者にはウンザリ
NPOの感謝したら負け、健常者に世話させてやってるんだから
健常者は感謝しろとか意味わかんない >>132
それな。
障害者部位の違う人同士でセットになればお互い補い合えるよな。
なんで単独で移動しようとするんだろう。 障害者は税金からカネ貰ってるんだからタクシー乗れよ
特別サービスにもカネがかかるんだぞw
介護保険料JRに支払ってから要望出せ それを差別だと言うなら障害年金なんかいらねえな
健常者より不便なところを補うための障害年金だろうが
貰ってる年金で介助者探せよ 富士山への電車ルートの一つ御殿場線は無人駅の方が多い
さすがに御殿場は有人だけど 声かけサポート運動って知らないの？
駅員に頼らず周りの客同士でなんとかしろってポスター貼ってあるよ
老人や障害者だらけの国になるのだから若者や健常者が割りを食うのは仕方ないことだぞ 元ソース記事には「障害者が抗議の声を上げている」とは
書いてあるが、「差別だ～」と言っているとは書いていない。
脚色クソスレタイ。 自分達の望む方法じゃないと差別っていうのやめろよ
電車利用を排除してるやけじゃないのに まぁ事前連絡でも構わんけど、予約サイト位は用意して欲しいかもなぁ。
というのも無人化は割と以前から話し合われてる事だからね。 ただでさえ安いのに手間はかかるし、文句の声がでかくて二言目には差別だ！だろ？
舐めてんのか 毎日利用しますと言っておけばいいじゃん
実際車椅子で通勤してる人はそうじゃないの？ >>146
必要なのはシステムの構築であり、
客が助ける義務はない。 >>145
まあその辺は障害者同士でもうちょっと工夫しろってことだな 韓国の地下鉄は老人と足腰悪い人は無料だが朝夕のラッシュ時には階段に沿ったレールエレベーターは使えない。車いすごと3階まで乗れるが操作する人員いないから。（無料パスに朝夕除くと記載）
朝夕乗るには切符買えとまでは言われないが手伝いなしで乗り込める人だけ利用可。 バスの運転手が見逃したのか車椅子のやつがめちゃくちゃキレてたことあるな
どう見てもヤカラだったけど。
降りる時も文句言ってた。
バスの運転手さんかわいそうだった 24時間常に人を配置しろと言うなら車椅子介助利用料を徴収するべきだな
1回5000円くらい？ 一刻も早く自動的に橋渡しが降りる装置を開発してよ
そうすれば車椅子が乗りやすいだけでなく
人が落ちる事故もなくなる じゃあ、人を常駐させるなり設備を導入する場合、コストは料金に転嫁されるわけだが、その場合健常者も割を食うから、非難されたり自分に跳ね返ってくるとは思わないのかな。 介助してくれる人が自分のために待っていてくれるという発想はないのかね？ まあ、障がい者割引は早急にやめていいと思うわ
なんで障害があると割引されんの？
同じ人間なんだから一人は一人だろ ほんと無人駅が多くなったなぁ
むかしはよくあれで人件費たりてたな >>164
そんな事を考えていたら差別差別権利権利金金金庫と叫ぶわけ無いだろう。
まともな障害者達には迷惑な話だろうが。 駅員やってる時いつも同じ時間に通勤してる足が悪い車椅子のおじさんが居たんだ。
私が配属されてから彼とは3年ほどの付き合いだったんだけどもある日、帰りの電車の時間にスロープを持って世間話をしながら電車を待ってると
唐突に「実は今日で定年を迎えた、だから貴方にこうして見送られる事も今日で最後かな、今迄ありがとう」って言われて急に悲しくなったよ、、、
とある下町の乗換駅だったけど、、、今は順調にステップアップして車掌から運転士となった私だけど、その人が利用していた駅に着く時今度は私が運転する電車であの人を送りたいと思ってるけど中々機会は訪れない、元気なんだろうかなぁ >>121
タクシーも断れることが多いらしいよ、トランクに車椅子が入らないからなという理由 「コロナウイルスPCR検査に関して、科学的に妥当なものの見方ができる人たちと不安の強い人たちとの分断について」medtoolz先生の久々のツイート
http://bhyui.shejipi.org/9xhq3c7/c6qaqppr47xz02.html >>134
バスが遅れることによる損失まで考慮すれば良いのかもしれない JR東エリアにはまだ残っているのか分からないが
昔の客車ホームはいただけないな >>171
なるほど
専用のタクシーに限定すれば良いのかもしれない >>39
障害者以外も予約必要ならその通りだろうな。 >>16
倍っていうか数値で言うと10000倍くらい違うだろ。
普通の客は自分で勝手に乗り降りするんだから。
バリアフリーは必要なのかもしれんが
全部の駅を同じように使えるようにしろっていうのは違うよな。 福祉に熱心なヨーロッパでも事前電話予約必要なところあるから、妥当じゃないの？
ヨーロッパは走る電車の型がバラバラだから日本みたいな板じゃなくて、超デカイスロープ用意してきたりするし、しかも停車位置バラバラだからホームのエレベーター前からかなり外れることもある。
日本は恵まれてるよ。 ノンステバスみたいにスロープ収納するようにすればいいのに これは障害者に不便を掛けるんじゃないかな。
何でも差別という風潮は嫌いだけど
健常者と同じ便利さを提供できるようにするのが先進国だろ。
障害者は専用タクシー使えとか言ってるヤツは同じ立場になったときに
いちばん後悔すると思うわ。 連絡すれば来てくれることの方が差別と言いたくなるような話なな JRって色々厄介な奴ら抱えてるらしくて
これも現実は内部抗争なんじゃないの？
一般の障害者が迷惑するわこんなん 障害者を拒否してるわけじゃないからなあ
これは仕方ないだろ
駅員の人数には限りがある >>181
未だに国鉄時代の車両も残ってるのに、そんなん行き渡るのに何十年かかるのか https://i.imgur.com/MlAJfak.jpg
うちの近所の駅なんて、東京都内なのに、もう3年前からこんな対応だけど ホームを巡回してるのも、日雇いガードマンがほとんどだよね >>182
そのためのコストを誰が負担するのか
リソースが有限である以上、どこかで妥協しなきゃならん >>182
まぁ、中々想像は無理なんだと思うわ。
それにこれは恐らく人手不足にも関連してそう。 >>182
身内に障害者がいたが
不満なんか何も言ってなかったぞ
むしろ感謝してたわ
死んだからもう話は聞けないが >>1
本当に人の世話が必要な奴が文句言うな
他人の時間には限界がある >>182
そうなったら多分電車じゃ出歩かない、
生きているかも怪しいもんだ。 大阪メトロは車椅子で介助の必要のない駅が増えてるぞ
地上からホームまでエレベーター
ホームドア設置のついでにホームの床の高さを車両の床に合わせる工事
http://www.mlit.go.jp/common/001221949.JPG 電動バギーみたいなシニアカーも、駅員に介助されてそのまま電車に乗ってだけど、あれって車いすじゃないよね？ 日本は貧乏国になってます。
障碍者といえども、特別な支援をして欲しければ、相応の負担・対価を支払って下さい。 普通に有料にすれよ。
クレカ登録で予約
一回5分500円ぐらいで >>83
事前連絡するなら、他駅から人を回せるらしいよ これ前からそうだよね？今更何？
震災で父が東北大の病院行く時一関から。俺は横浜から向かったが父は新幹線で無事仙台まで送ってもらったけどなあ。仙台で合流したけど。津波で家無くなり苦労したのか去年肺炎で死んでしまったが。 >>198
こういうのをもっと増やしていければいいよね カタワのためにコストかけても、回収出来ないからな。
営利であれば、仕方なし。 車いすで乗る人が増えてきたから仕方ないよね
JRだって慈善事業じゃないし >>207
山手線だけ、とかピンポイントならなんとかなるだろうけど、JRは駅も車両の種類も多すぎるからなあ
結局は金の話になっちゃう >>210
いや実質取られまくってるだろ健常者は。 わざわざ駅員が出向いて板みたいな入れてくれる方が特別待遇の差別 鉄道会社にとって迷惑な客ベスト3
撮り鉄
酔客
障害者 >>198
これそれなりの長さの直線がないと出来ない
少しでもカーブがあるともっと距離をあけないと通過時に車体がぶつかる
東京だとホーム自体を相当移動させないと難しい 日本のギャンブルであるパチンコ産業が、在日韓国人に独占支配されているのと同じく、日本のやくざの半数は在日韓国人なのだ。
また、日本の左翼マスコミや左翼野党をも在日韓国人が支配しているように、日本の警察官もパチンコ屋に天下って、在日韓国人の用心棒になっている。
日本のマスコミも官僚も、国ぐるみで在日韓国人や在日の母国の韓国に忖度しているのだ。
日本人が、在日韓国人や韓国の嘘やねつ造のゆすりたかりを批判すると、ヘイトスピーチになる一方、韓国や在日韓国人の嘘やねつ造だらけの過激な反日活動は、表現の自由だという彼らに都合の良いダブルスタンダードなのである。
パチンコのギャンブル依存症の日本人は500万人もいる。何故、マスコミや野党はパチンコを批判しないのだ？左翼マスコミや左翼活動家の活動資金源が、ギャンブルである在日パチンコマネーなのだ。
日本の野党や左翼マスコミ、芸能界なども支配し、日本中の駅前をパチンコ屋にして日本人から金を巻き上げ、日本の広域暴力団（やくざ）をも支配し、麻薬を売りつける在日韓国人こそ、日本に居座る悪の外国人集団なのである。
そして母国である反日国家の韓国や北朝鮮の反日活動やスパイ活動を在日韓国人は支援している。
日本を嘘やねつ造で混乱させ、日本人間の対立をあおり、そのどさくさで、日本から技術や金を奪い、日本人をサラ金やパチンコ漬けにして、日本人の生き血を吸うのが、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのである。。
日本を本当に支配しているのは、日本政府でも天皇でもない真の支配者は韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
芸能界をみよ。日本の俳優、女優、歌手、アイドルを、日本の人口の１％にも満たない在日韓国人が牛耳っており、CMや週刊誌の表紙は在日韓国人だらけで、日本人を洗脳している。。
在日韓国人は、日本の芸能界を支配するほどの恐ろしい力を持っているのである。これはヘイトでも差別でもない真実、事実なのである。批判なのだ。
安倍首相を叩き、失脚させて喜ぶのは、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのである。
韓国人が書いた韓国のベストセラーで、真実に近い本である「反日種族主義」をよく読んで、うそつきの韓国人と在日韓国人を糾弾せよ。韓国は国ぐるみ、社会ぐるみで反日教育を行っている。
左翼野党、左翼マスコミは、韓国、在日韓国人、北朝鮮の手先なのである。だから何でも反対なのである。
実績や政策で勝てない左翼野党は、コロナウイルス蔓延でも安倍首相を貶める印象操作に集中する反日売国奴なのだ。
韓国、在日韓国人、北朝鮮のために死に物狂いで、犯罪でもない森加計、桜を見る会などで自民と安倍首相にヘイトでイメージダウンを狙って、極左野党や朝日、毎日（TBS）、東京（中日）などの極左マスコミは、日本人を親韓反日に洗脳しているだ。
日本の憲法が改正され日本人が目覚めれば、日本から技術や金を盗めなくなり、在日特権やパチンコ利権も失うから、韓国、在日韓国人、北朝鮮は、左翼マスコミや左翼政党を使い、死に物狂いで安倍叩きの印象操作を行っているのである。
平成大不況は、左翼マスコミや左翼野党の偽善によって、本来日本が得るべき利益を、在日が韓国、中国に日本の金も技術も人材も、全部日本から盗んで韓国、中国へ持ち込んだために起きたのだ。
日本の国益を考えない所業によって日本は大きな利益をすべて韓国と中国に奪われたのだ。
ネットで安倍首相をののしり、韓国や在日を批判する者をネトウヨと書き込むのは、朝鮮学校のOBである。韓国人の嘘やねつ造を知っているくせに止めないどころか煽る在日韓国・朝鮮人は、日本にとって邪魔な存在でしかない。
これだけ世界中で日本人をおとしめ、日本を侮辱し、日本との約束も何度も破り、ねつ造した慰安婦や徴用工で日本をゆすり、竹島を違法占領し、旭日旗、福島、東海、軍艦島といちゃもんをつけ、
レーダー照射や日本製品不買運動で日本を挑発していながら、サムソンのギャラクシーやBTS, TWICEなどの韓流を売りつけようとする韓国、在日韓国人、北朝鮮は、日本人をなめ、小ばかにしているのである。
日本に絡みつき、嘘とねつ造で歴史を改ざんする韓国、在日韓国人、北朝鮮こそ日本の寄生虫であり悪性腫瘍であり、ショッカーのような悪の秘密結社なのだ。
極左野党は、新型コロナが日本にも蔓延する危険があるのに、犯罪にもならない桜を見る会で安倍首相を貶める印象操作を行い、国会を空転させたために、新型コロナが広がったのだ。。
韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党は、日本人がコロナウイルスで苦しむのを見て喜び、東京オリンピックの中止を願っている。感染源になるギャンブルのパチンコの営業を禁止させよ。 >>211
山手線は結構厳しいと思う 中央線とか部分的にできる駅はあるだろうけども 発展途上国なら格安料金＆三食住込タダという条件で
ホームレスやら母子家庭弱者をこれ専用に雇えるのにな
法律が悪い方向に働いてるわ >>6
ガンタンクは自力走行出来るだけこいつらよりマシだろ >>217
車体からステップが飛び出すタイプならワンチャン...
いや、えぐいカーブのホーム割とあったな カネカネカネ カネカネカネ カネカネカネ
JR東日本
東京電力
その他 障害者は自分は保護優先されるべき存在だと思ってるから面倒なんだよ。
社会に迷惑かけながら保護して頂いているという自覚を持って慎ましくしてろ。 障害者は金も払わんくせに文句だけは一人前以上だからな、コロナで皆死ねばいい。 >>102
では受益者不亜炭の原則に則って車椅子の連中からは
介助者一人に付き1回1万円でも請求しよう 前日までと言われても体調もあるし
予定の電車に乗れないかもしれないよ 差別と言うなら健常者と同じ扱いをしてやる
一人で電車乗れ 365日連絡しとけば毎日いるじゃん
制度はちゃんとハックしとけ >>23
手帳もっていたら半額だよ？
都民なら都営はタダだしｗ 有人だけど、名鉄新木曽川駅は、エレベーターすらなくて、ホームは階段の上
身障者じゃなくともベビーカー組も元々NG
駅員『事前にご連絡いただくか、別の駅(めちゃ遠い)をご利用いただいてる』
と言われてポカーンとしたわ 駅員がいないホームドアがない狭い駅で盲人があるいてるとひやひやする ＞JRだって慈善事業じゃないし
公共交通事業でもあるけどな。独占的に利益を享受できる以上、
利用者の便宜に投資するのは当然。
ホームドアも早く設置進めてほしいわ。 >>240
昭和はそれが当たり前で、外出しない障害者が多かった。
また、ベビーカーで列車・電車に乗るなんて発想はなかった。 >>1
スマホ登録した障害者ユーザーのアプリで開閉出来るようにしたら さすがに前日まではないだろ
JR糞過ぎ指導されて賠償金払うことになればいいのに 「政治は９９％を救済するために１％を犠牲にする」
その１％で大騒ぎするのが野党と左巻き
みなでボラで補ってください ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
上級上級(^^) >>1
自身で動けないなら、動ける人が居る時間帯に行動しろよ。
何が差別だよ、アホかと。 路線バスは予約なしでも乗れるようにする義務があるはずだが。
JRは甘え過ぎじゃね？ はっきりいってシングルマザーと障碍者ってうざいよな >>236
近距離の単独行動は１種２種共に割引なし
１種手帳持って付き添いがいると双方半額になる 身障者貴族様だからな
健常者よりも厚遇しないと叫ぶ 大阪のチン電で安全地帯もない西成の電停から
車椅子の客が乗り込んで来たが
他の乗客がみんなで車椅子を上げはじめて
流石人情の街だと関心したよって
というか阪堺電車、運ちゃんふんぞり返って何もしない
サービスサイアク 儲かってる企業なんだからこれくらいちゃんとやれよ
貧乏路線バスなんかとは違う 高速道路も半額にして国民が半額負担してんだからもう少し謙虚にせぇよ というか人件費を考えたら有料サービスの分類
平等と言うなら
他人のサービスには金を払うべき 車椅子も列車に自分で連結出来る様にしたら、無人でいける >>1
イチャモンつける気違いに技術(車椅子)を与えるから気違いは勝手にどこでも行きイチャモンをつけるんだよ
解決策
１、イチャモンつける気違いから技術(車椅子)を没収して「技術(車椅子)を与えてやっても感謝しないなら自分で作れや」と言えばいい
障害者だけじゃなく健常者でも人の心を持たず常識もないキチガイがいる
誰でも人権を与えず人の心を持たない奴らの人権を剥奪するのが正しい政策
↓
人の心がある人だけ人権を与えるべき 突飛な外出はするな！と言うことか？お前らもいつ不自由になるか分からんぞ！ ずいぶん前に、車椅子のおじさんが開いてるドアのフチに両手をかけて、いちにっさんと上半身で反動をつけて振り子みたいに乗り込んで来た
停車時間が長くてドア付近に誰もいない時だからできたんだろうけどカッコよかった >>49
名鉄の無人駅なんてバリアフリー化が必要な乗降者数の駅はないんじゃね
だから車椅子対応とかハナから考えてないでしょ
今伊勢や石刀のように改造する余地すらない駅もあるし このスレは想像力の欠片もない人間で一杯だな
このあと階段から落下して脊損になるとは微塵も考えないのかな 沿線に支援学校があるバス路線で
既に車椅子を2台搭載したバスが学校最寄バス停に到着
バス設備の都合上これ以上積めないので運転士が断ると
車椅子が「差別ダー」と大騒ぎ
健常者でも満員のときは客が待っているバス停でも通過するというのに
何だろこの特権意識は >>266
そんなの実現したらまずお前から剥奪されることになるぞ >>270
昔なら野たれ死ぬしかなったのに
皆さんのおかげで生きていられる現代に感謝しつつ前日に利用申請するよ
デフレ続きに少子高齢
きれいな建前だけじゃ社会が成り立たない 駅員じゃなくても居合わせた乗客が介助するべきだろうな
みんなにそういう心のバリアフリーが広まればいいんだ >>274
なんかスポーツはしてる人なのかもね
腕の力だけで自分の体重＋車椅子の重さで電車の段差を飛び越えるんだもん >>276
居合わせた乗客じゃなく障害者が介助者に付き添ってもらえばいいだけ >>60
支援者が障害者に「当然の事なので介助されても礼を言う必要はない」と教育している。 あ、びっくりした
無人でどうやって介助するのかと思った >>276
ただ前もって車椅子が乗り降りする時は補助役の駅員と車掌が連携取って停車時間も調整するみたいだからなあ
じゃなきゃドアに挟まれてしまうよ 無人駅で介助必要な人は連絡ください、そうすれば介助出来ますから
これのどこが差別なんだろうな
超優遇じゃん >>240
そらそうだろw
競馬場の駅で何してんねんwww 怪我や病気だけではなく、年を取れば介助が必用になるかもしれないということも想像できないのかな 無人でも車椅子が乗り込める車両を作ればいいよ
後方の1車両だけでも
ボタンでスロープが出てくるとか
そのボタン押したら車掌が様子見てドア開け閉めすりゃいい まぁ言うのは自由じゃないか
それを真に受けて全部かなえようとするアホがいるのが問題だがｗ >>114
車いすはかなりのスペースを取るのでぎゅう詰めだとそうなるし乗降に手間を喰うので
十分から二十分の延着は覚悟すべき。 >>250
合理化って書いてあんだろｗ
去年あたりから「人手不足による合理化と労働強化」でJR東日本の社員の
能力低下してるらしいなｗ
JR東日本は、ワガママしか言わない障害者向けに介護ロボット設置しとけば？ >>26
そうだよ。実際に障害があるから何とかしろって言われた。 >>1
バリアフリーは「バリアを人力で乗り越える」という意味じゃねーだろ。 車いすで電車乗るんだったら、普通前日までには計画立ててるっしょ？
介助する側の負担や必要な配慮など考えたら
事前予約は相手に対する最低限の心遣いだと思うけどね
社会参加するならそれ相応のマナーが求められることを
障碍者側も、もうちょい自覚すべきだわ 介助なくても利用できるようになっていくべきなのだろうけど >>1
無人駅で動けるような工夫を双方でするしか無いわな。 ＪＲは車両内外の消毒を徹底させなくてはいけないし
駅構内の消毒を１日に５～６回ほどやる必要がある。
労組があれこれ言うけれども、それを突破する胆力が必要。
台湾を見習え！ まぁ、前日まで予約はいいんでねーの？
サービス低下だとしたらやっぱしモヤモヤするが。 先天性の障害者で早くから車椅子使ってる人って最凶
助けてもらってもお礼のひとつさえ言わないのが先天性
大抵こういうので大声でごねるのも先天性と車椅子 >>38
お前はコメントするな口を開くな
生きてるだけありがたいと思え でも実際、凄い人件費だよな。
200円くらいの切符なんでしょ。 逆行なんかしてない、働き方改革だよ
作業効率あげて残業減らせって国から言われてるんだから >>8
これな
風評被害と差別を叫ぶやつは信用しなくなったわ まぁた人権の上であぐらかいて生活してる人が暴れてるよ >>27
ホームドアは、まあ大事かな。
ある意味、障碍者が生まれるのを抑止してくれている。 >>35
隔離されたと騒ぎ出すに決まってる
健常者に混ざって世話をやかせて
少しでも至らない時は攻めて謝罪させて
程よく特別扱いされたいんだから ＪＲなんてもう国営じゃないんだから、介助料くらい取ってもかまわんよ。 フラッと出かけられないのは面倒だよなー
前日までって無理無理 そもそも論として、
西洋文明は、車輪の文明だから、こういう事になる。
急勾配の段々畑、棚田、急な階段の天守閣、橋のない大井川の渡し、
トラクターも入れないような、こういう場所には、車輪を使わずに自分の足か、馬などの動物に乗る、もしくは、人夫に担いでもらって上がるしかない。
介助ロボットも、梯子を登り降りできるようなのは、まだできないのかな。 >>314
駅員を駅に固定配置してたら、そりゃ赤字だろ
空いてる時間は、スマホいじってるだけになるし 京浜東北線で車椅子の人が１人で乗り降りしてたよ
スロープ使ってなかったけどな >>307
近場ならまだしも、新幹線だ特急だ使っていくような所まで乗っていくのか
大体元々は社員がいたような駅で、多額の利益上げてる会社がやることじゃねえわ うまい方法はないのかね
これだとお互い大変だよね
乗客のちょっとした手助けで簡単に乗車できる方法ないのだろうかねぇ 健常者は障がい者様の為に利益度外視で助けろ！働け！ってか
何様のつもりだ？！ 大企業は障害者枠の人採用して働かせないとダメなのにこれか あのくらいの段差や隙間を難なく通過できる車椅子を作ればいい >>263
同意だわ
他人の手を煩わせないで自分で電車乗れるやつの方が高い運賃払ってるとか不平等だよな 介護費用入場券分ぐらい別途求めたら？
1回150円の×２(搭乗駅と降車駅)分
例えば介護タクシーだと普通運賃の他に介護費用もとめられるんだぜ ＞障害者が抗議の声を上げている。
もうここが勘違いなんだよね >>60
空席のないバス乗ってたら途中で車椅子の人が乗ってきて、運転手さんが車椅子スペース作るからって
折り畳みの優先席に座ってたお婆さんにどいてくれるようお願いしてた
「私だって膝が悪くて立ってるのが大変なのに、譲らなくちゃいけないの？」っておばあさんが抗議してたけど、
「そこが車椅子用のスペースなので…大変申し訳ないのですが…」って本当に申し訳なさそうに何度もお願いしてて
別の優先席に座ってた人がお婆さんに席を譲ってスペースを開けることになった
そのやり取りを全部見てた車椅子の人は当然のような顔で運転手さんにそのスペースまで押して行ってもらってた
もちろん「ありがとうございます」も「ご迷惑をおかけします」もなく無言のまま窓の外を見てるだけ
車内に何とも言えない雰囲気が漂ってた
何か一言お礼やお詫びの言葉があれば全然違うのにね そういえば新幹線て車椅子固定して乗せる場所あるっけ？ >>333
タクシーなんて運転手に40分タダ働きさせて割引運賃だぞ
運転手の生活が困る事は無視 >>1
青春18きっぷ、どないすんのや。
田舎の駅のように、素通りしてええんか。 >>48
差別だと思うなら、全員エレベータやエスカレータに乗れ
乗らない？それは勝手でして。。。 >>347
明日は障害者
になる保証がないだけで、皆さんよく言うんですよ
まさか自分がなるなんて、と バリアフリー化と車両乗降の介助サービスは無関係だろｗ
事業者に介助サービスを無料で提供しないのは差別というのがそもそも誤り
サービスには対価が必要。正当な賃金をお支払いください >>351
普通の人間は
自分が障害者になっても無限にワガママ通そうとは思わんけどねｗ
生まれつきのヤツって、
こういうのをやらされる側に立って考えないから >>269
名鉄は駅管理集中システムを導入してから
バリアフリー対応駅が増えた方かと
富士松みたいに無人駅にはなったけど
上下両方に出入り口がついたり
この件に関してはJR東海の方が昔から酷い
身障者用入り口を付けたのに頑なに使わせない話がよくある >>354
赤ちゃんは障害者。
杖をついた老人も障害者。
骨折して松葉杖をついた若者も、
一時的な障害者。 障害者は想像以上に障害を持っている場合があるので、企業は慎重に動いたほうがいいと思います 社会が健全な状態で初めて救えるのであってこのように混沌としている世の中ではどうにもできない せめて税金を食いつぶさないようにとかしてもらえないかね >>362
混沌から健全に変えるには、障害者等へのケアは必須だと思います 何でもかんでも自分達の都合の良い社会になると思うな。
あまり障害者優遇に力を入れすぎると健常者の反感を買って、経済が極端に悪化したり世情が荒れた時に魔女狩りみたいになるぞ。 >>364
むしろ雇用生んでいいだろ
このままだと人が必要とされない社会が来るぞ >>362
健全つうか余裕が無いからね。
国も企業に大半の国民には。
>>363
誰かが権利を主張したらそれを守るには他の誰かがそれを負担しなければならない。
いつ障害者が利用するか判らない全国の駅に介助者をスタンバイさせるのは不可能
なのは考えるまでも無いこと。
また専門の訓練を受けたことがない通りすがりの人に介助を求めるのも考えもの。
好意から介助した結果、賠償を求められたらたまったものではない。 障害者の手助けだけで給料もらえる人とか
そういう人には国から金出すとか
福祉系の景気刺激策はもっと増やさないとダメだわ >>368
そんなん言い出したら過疎の村へのインフラとか廃止になるがな >>369
福祉、それ自体は経済的に生産性が無いので景気刺激にはならない。雇用するには
税金から賄うしかない。 >>374
あほ
福祉は一番、乗数効果は高いし
消費性向も高いのよ ホント
来るか来ないかわからん、というかほとんど来ない障碍者のために備えるとか
無駄無駄無駄無駄無駄無駄×∞ 景気刺激策の代表とされた箱物が否定されて
五輪も効果無い事明らかになったのに
時代錯誤な事書いてる馬鹿がいます >>370
公共交通業種自体、儲かるものではない。 >>377
お前らが行けばいいんじゃないの
どうせ働いてないんだし好都合 いや邪魔だよ
国からカネ貰ってるくせに被害者ヅラしやがって 雇用削ったところで生活保護に税金取られるんだから
だったら穴掘って埋めるような仕事に人回すのはむしろやるべき
ピラミッドが景気対策だったのと一緒 >>379
儲かる儲からないの話ではなくて
国民への福祉の実現という観点から話してるんだけど？
論点もわからないアホかよ >>380
いやだからお前が行けばみんな平和になる
プロアンチはネットなんかで遊んでないで
人助けに行け
車掌の手伝いしろこのカス 運行の邪魔しかしないネトオタ馬鹿ども
車掌はお前らが遊んでるせいで人手不足になってるのに
それがわからんのか
この馬鹿アンチども 障害者の手助けなんてある意味
アホで体力は土方みたいに無くても出来るし充足感もあるんだから
最高の景気対策だろ
家でネットやってて犯罪に走るより遥かにマシ
そいつの親も納得性あるだろうし >>384
そのための財源はどこから調達するのか？
それと一々語尾に罵倒を入れるとお里が知れるよ？ >>386
ニートはただ働きでいいだろ
ナマポもらってんだから
お前が早く行け >>393
国債
論点も分かるないほど読解力がないんでしょうか？ 障害者なんて社会の余裕にすがって生かされてるだけなのに
よくこんな居丈高な態度取れるもんだよ そもそも論点とか言い出したら憲法25条でおしまいだわな まともに働いてる人間がこんなもんに文句言うか
ガタガタ言ってるのは全部ネトオタニート知障だけ
こいつらが働けば世界は丸く収まる
早く無人駅に行って来いノロマ >>376
> 福祉は一番、乗数効果は高いし
> 消費性向も高いのよ
介護・福祉サービス従事者数の総数が全就業者から見て微々たるものなら
現状でいくら低賃金で消費性向が高くても、乗数効果などほとんど見込めないよ
現状、6000万人の就業者中、せいぜい介護・福祉サービス従事者は200万人だろ
その約3%に金を渡しても乗数効果はほとんど無いだろうなあ そもそも田舎に道路作ってた昔の方が今より景気良かったの思い出したら
財政出動ないの分かるし
結局有事の円高見ればデフォルト遠いのも推測つくわな ネトオタニート知障は口ばかり
いつも障害者差別する
お前も障害者だろ
身体じゃないだけで
働けバカ >>402
大きいプールにコップの水みたいな量の話じゃ無くて
どの分野が一番効果高いかという質の話してるんだが？ まあ、どう考えても五輪やクールジャパンよりもけいざいこうか まあ、どう考えても五輪やクールジャパンよりも経済効果あるわな >>406
だから、乗数効果って最初の規模が大きくないと、その効果は大きくならないだろ
お前、乗数効果って構造わかってないだろ 都市部にあるのなら、すべてボランティアの活動でやる事にすればいいんじゃね？
駅員が許すのなら俺がやってやるぞ >>367
ワークシェアすればいい。ワークシェアをして財政出動で手取り増やした方が休暇が多い分消費も増える。 JR私鉄フリーパスくれるなら1人5000円で手伝うよ >>29
こいつら一周回って自分のことが嫌いで構ってもらえる自分に酔ってるんじゃないかと時々思う >>1
そんなのアナウンスしないで、無人化すれば
よかったかもね 文句ばっかりいってるけど
誰でも明日から車イスになるリスクあるんだぞ
例えなんもせんで毎日家でごろごろしていてもだ
そう考えたらガンタンクのやつらの権利を保護しておくのも自らのリスクヘッジってやつなんだぞ そんなことよりデブが座ると隣の席まではみ出るような設計の長椅子をなんとかしてほしい
デブがゆったり足広げて座ってる横で自分が窮屈な思いをさせられるのが本当に嫌だ >>16
精神障害者こそ差別されてるよな
精神障害者にこそ半額にすべきだ 釜山市など走ってる中央が開くバスはスロープ自動だ。ラッシュ時には2-3台ごとこの型式で子どもや高齢者や雨の日も安全。
運転手が操作するが床板が起き上がり180度回転、歩道に向かいせり出す。
混雑してるといったん客降ろし車いす載せる（降ろすときも同じ）
スクールバスと呼ばれてる。 階層がある駅には駅員を常駐させなければならない論か >>35
てか事前連絡くらいの手間惜しむなよ
何様なんだ？ こんなことやってるの日本だけなんだよ。障がい者は車与えて、自分で運転させろ。 障害者に直接お金を渡すのではなく、利用件数に応じて対応した企業に補助金を出すようにしたほうが
障害者にとっては暮らしやすいのかもしれないね じゃあ人件費払えガイジ
タダでなんでもやれると思うな乞食 >>187
八高線箱根ヶ崎！
となりの東福生はもっと前から無人だ。
日中だけ改札業務の駅員が一人だけ来る。 俺様の特権を奪うな
これですね?
障害者って糞wwww 地方じゃ無人駅あたりまえ車椅子の人でも普通に車運転してるんだけどな… 常時対応するためには障害者割引を撤廃しないと経営キツいですって言ったらどう反応するかな？ >>436
車は運転するがホームの跨線橋はどうしようもないだろ で、記事のどこに「差別だー」の文言があるんですか？
>>1 >>8
コレ
というか、事前に連絡すれば対応するって言ってくれてるんだから、寧ろ神対応だと思う >>279
マジ？
たしかに卑屈になるのはよくないけど、ありがとうございますの一言がそれに該当するとは到底思えないけどな。
健常者だってボタン押してもらったらお礼言うだろうに。 介助しないとは言ってないだろうが
たった一人の為に世の中が動いているわけではない しないと言ってるわけじゃ無いのに、なんで発狂してんの？
障害者団体は んじゃ、駅員不在を無くすためのコストを肩代わりすりゃええやん
立ち行かないからコスト削減するってのに、補填もせずにどうにかしろやは差別やなくてわがままやろ 「差別」と言う言葉があればなんでも許されると思っている輩の多いこと。
思うにそれは反撃できない事を知っている言葉による攻撃とも取れる。 明日乗りたいけど明後日にしてくれって言われたら差別っていうか配慮の無い虐待だけどさ。自由に思い立った時好きな所に移動できるのは基本的権利だけど、誰かに頼る障害者は前日連絡ぐらいしろよ。 >>289
よく見るけどかかって2分くらいじゃない >>6
上半身強制排除出来ないからガンタンク以下!! 無人駅でもホームへのアクセスは確保すべきだな。
段差があっても自分で車両に乗れる人も結構いる。
難しければ、他の乗客が手伝ってあげればいいのだけど、日本じゃ無理か。。
ただ黙って見てる人ばかりだものね。 >>457
よく見るなら運転手さんも周りも慣れてるから手際がいいだけじゃね？ >>459
駅員不在の時間帯は客もほとんどいないだろ？
だから人手を確保するために事前連絡くれと >>434
東福生駅、今は常に無人だね
あそこはエレベーターもない コロナのせいで日本中にこれが広がる。
今新幹線の予約情報見れるなら見てみると良い。
マジで少ない。決算月の月曜の朝ですら空気輸送になってる。
リニア中止すらありえる。
このままじゃ殆ど無人化だろ。 車椅子はどうでもいいけど駅員は掛けるべき人員だと思う 経営が苦しい会社ならまだしも、客に不便を押し付けるなよ
だから経団連はクソ この件に関しては障害者が「差別」だと騒ぐわけないだろ
一般人扱いされると困るんだから これからは福祉は削られる方向だよ。
マネーがないのではなく人手不足で。 階段の問題のある駅もあるけど
そもそも車椅子では
介助がないとホームから電車に乗れない
わざわざ自分１人のために板を出してもらうんだから
予定を立てて前日に予約すればいいだろ
医者に行くのに予約するのと違わない 少々の隙間があっても問題無く通れる車椅子を開発したら良いのに。 あらゆる差別、区別を止めよう
身体障害者割引も廃止だ 駅員は介護士でもなんでもないだろw
むしろ無料で対応してくれるだけありがたいと思えよ 本物の障害者はクレーマー障害者を自ら排除する方向に持っていかないと。
そのうち「障害者はうるさいだけで社会の足引っ張るだけだから排除しようぜ」となるぞ。 健常者だからダメなこともあれば、障害者だからダメなこともあるんだよ。
常に健常者の出来ることは、障害者も出来るようにしなければならないってのは誤った考え。
日本で、なんでもかんでも「差別」と言えば済むのは、韓国人と中国人だけ。 >>6
昔ヨドバシで車椅子の奴がMGガンタンク買ってて吹きそうになったわ。 貧乏人は心の余裕なんかないからな
ガイジが偉そうにしてたら蹴飛ばす奴も出てくるだろう >>484
外国とかだとサイバネ系は志願者多いけど日本じゃ聞かないよなぁ。 俺の後ろの席が車椅子のカタワ女なんだけど、すっげえ臭いんだよ。たぶん週一回くらいしか風呂入っていないと思う。 これが弱者特権というもの。
弱者は絶対正しいという狂った論理がまかり通っている。
弱者は劣等であり、劣等だからこそ保護されているのだと分からせろ。 >>176
介助が必要ないなら予約はいらないんですよ＾＾＾＾ >>490
ああ、カタワは臭いよ
後年寄りも
風呂はいんねーのよ >>483
まったく同じことが女にも言えるんだよな。
>本物の障害者はクレーマー障害者を自ら排除する方向に持っていかないと。
>そのうち「障害者はうるさいだけで社会の足引っ張るだけだから排除しようぜ」となるぞ。
本物の女はクレーマー女を自ら排除する方向に持っていかないと。
そのうち「女はうるさいだけで社会の足引っ張るだけだから排除しようぜ」となるぞ。 取り巻きと移動するから予約なしでも階段式渡り廊下でもなんとかするだろ >>110
頑張ってガンガンぶつければそのうち乗れるでしょう JR東日本は黒字なんだから、その1／10くらい使って人を雇えよ。 バリアフリーの意味履き違えるとこうなる
バリアフリーは車椅子の人も健常者と同じように振る舞えるよう階段をスロープにしたり、段差を無くしたりする環境を変える運動の事
サポート要員を配置して手取り足取りサポートする事はバリアフリーではないだろ
バリアフリー言うなら車椅子の人間でも1人で乗れる乗降口を開発する事だ
JRも1編成に1箇所ボタン操作かドア開閉と連動してスロープを展開できるような機能付ければいちいち人員確保しなくて済んで楽だと思うんだが、一向に付ける気配無いな 大分でも同様に弁護士と障害者が騒ぎ立ててたけど、
事前に電話の一本を入れるのすら嫌がるのがな 公共交通機関の宿命とは言え、半額運賃に対して、乗降介助の人件費や乗降に伴う列車遅延なんかを勘案すると、事前連絡くらいはと思ってしまうわ。
鉄道会社からしたら、完全に割りに合わんだろうな >>63
障害あるじゃん
電車の中とかでブツブツ言うのやめてくれない？
スゲー怖い そういえば無人の自動改札機があればホーム脇の道路にすぐに出れるのに
駅員の居る改札まで一度立ち寄らせる経路への限定とかして
階段上らせおりさせてる駅もあるから
鉄道各社には一層の合理化をおながいしたい。。。 毎日利用してる人は毎日予約しなきゃいけないのか？
日本はどんどん貧しくなっていくね 余計に人員配備するせいで料金が安くならず
むしろ値上げせざるを得ない、結局みんなが負担することになりましたとさ
おわり むしろ事前に連絡したらどんな山奥の無人駅でも対応してくれる
あらかじめ予定が分かっていて事前に連絡していればストレスなく事が済むのに
何が差別なの？
手帳持ちは運賃減免されるんだから文句言うなよ >>3
あまり進んでないけど地上部とのエレベーター設置とかゆっくりとだがやってるよ。終電から始発までの短時間で都心からやってるから全駅は何十年かかっても終わらんだろうけど。他に優先する工事とか多いし。 まあ、やってみなわからんと云う事は世の中あるからなあ
お前らも歳取ったり、身内が身体悪くするとわかるよ
それも他人に我慢させるのは気楽だけどな
お前らもかーちゃんと嫁さんだけは大事にしろよ >>1
早朝は改札口が無人になるJR東日本の駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
早朝は改札口が無人になるJR東日本の駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>480
既にある。
クローラー式の車椅子なら多少の段差や隙間は乗り越えられる。 他人に何かやらせるなら先に申請するくらいで文句言うなよ
むしろ障害ない人を障害者が差別してるだろ >>110
電車への乗り込み時？
あんな段差にスロープかけるとか過保護すぎるだろ >>23
＞時代と逆行しているな。
そんな時代なくね？ > 早朝を中心に改札口の「無人化」を進めている。
早朝に手助けが必要なら流石に予約したらいいのに… 四ツ谷駅は警備員がやってるのがムカつく
駅員にやらせろよ ぶっちゃけ障害者って乗せる必要ないよな
運賃健常者の10倍取っても赤字じゃないか？ >>23
もう日本は自称弱者の特権で社会保障が潰れそうなんだよ。そろそろ時代は弱者切り捨てに向かうよ。 運賃に介護要員の人件費
上乗せすればいいだけ
障害者はワガママばかり言うな 事前に用意する言ってるのに。
差別言いたいだけちゃうんか スロープ貸し出しして、介助者が出して乗り降り、介助者も５割引なんだから 普通はサービスに見合った代価を払うものだが
障害者はタダで過剰なサービスを当然のように要求している
その根拠はなにか？ >>1
ソースのどこにも「差別」っていう文字がないんだけど
煽ってレス伸ばせればどんなガセをスレタイに書いてもいいのかな 俺は汗腺が無くて汗が一滴も出ないから、暑い所に行けないんだけど、差別なの？ >>532
乗れるのなら乗せていいと思うけど、割引したあげく
駅員がアゴでコキ使われるって謎過ぎる。
ちゃんと料金支払うべきだよ。 >>530
警備員のタバコ臭さに吐気がした
JR職員が介助するのがスジ JRが車いすでも不自由なく電車に乗れるようにしてから無人化するのが筋でしょう
なんですかあの渋谷の大穴は
子供がこの前隙間に落ちてましたよ >>530 >>544
ただで介護してもらっているのに文句言うなよ。
警備員のほうが人件費安いから仕方ない。 で障がい者は健常者に何をしてくれるんだ？
別に駅員に頼らんでも近くにいる人にちょっと手伝ってもらえませんか？って頼めば手伝ってくれると思うぞ
卑屈になり過ぎなんだよ >>547
無理だよ。
駅員が使われてるの見たことがないのかもしれないけど、
あんなのいきなり頼まれたって出来ない。
あと、責任取れないから人の身体に対しての手伝いはしないことにしてる。
ベビーカー乗せとかも絶対にしない。触らない。
そこでつまづいたりしてドジしたら終わりだから。 オィ待て
障害者はどれだけ偉いんだ
健常者と障害者の社会のルールが違うことは当然じゃないのか
貧乏人が金持ちと比べ「国民は平等なはずじゃないのか、なんでオレは貧乏なんだ、差別だ～」
これと同じ！ 警備員なんかで対応するなよ
誠意が感じられない
JRは障害者を低く見てるのがミエミエ 他人の世話になりながらそれが当たり前と思ってるのかね >>543
今ですらこうなのに金を払わせたら更に態度がデカくなって王侯貴族並に遇することを
要求されるなw うわぁ、いかにも自称民度（）が高い国じゃん。
誰かこのスレ英訳して世界に発信してやれよ、素晴らしい日本人の国民性
がみんなに知れ渡るよ 健常者との間に壁が出来たからな
誰もが助ける社会になれば良かったけど、
権利を叫びすぎて嫌われてしまった
触らぬ神に祟りなし状態
腕ではって飛行機、そして訴えるとかやりすぎた 障害者バリアがなくなったせいか
こういう障害者かつ人格障害者の
間違った&悪のデカい声に
騙されなくなったわ
昭和なら悪人な障害者連中と
障害者団体にコントロールされてたかも >>526
たまに飯田橋駅みたいに電車とホームの間が異常に広い時があるからな 介助者込で一人前だから半額なのによ
悪用するなら同行人一人無料に変えるしか >>554
それなりの金を払うのならいいのでは？
ただし、そういう願望を受け入れてくれる業者がいればの話しだけど。
障害者や老人介護などは、結構な理不尽を受け入れているから、
出来ないこともなさそう？ >>530
確かに四ツ谷駅の警備員がやってるな
JRの職員が介助するのが企業マナー
警備員に丸投げしてる姿は痛い
四ツ谷駅なんて駅が小さいんだから警備員なんて
要らないだろ >>138
今日は右足担当が不在のため活動を休止します よしわかった。差別しないから補助なしで一人で乗れや 96 名無しさん＠１３周年 New! 2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:4beYqp86P
人は助け合いが必要ですってのはさ
助けて貰いたがってる人間が
言うもんじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
424 ：Track No.774：2014/05/05(月) 10:01:01.67
うちはシングルじゃないけど、
シングルマザーに子ども預かってと
頼まれたことがある。
一度引き受けたらズルズルしそうなので、
責任持てないとやんわりと断ったんだけど、
「助け合いって大事でしょ？」って
キレられたことがある。
「合い」って何よ。
あんた、私が預かってって
頼んでも無理でしょ？って
かなり言い合いになったことあるな。 72 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 09:20:09.95 ID:tYdUdLrA0
>>11
ほんこれ
高校時代から車椅子生活なのに
４４歳で158カ国って
どうやって生計立ててるんだろね
20 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 09:15:39.95 ID:QMbCRTRD0
お前が事前連絡事前確認とか
「協力」しないなら
こっちだって「協力」しないし
そもそも「対応能力がない」のだから
できないから「断る」よ
「できないことを恫喝して強制してくる」のって
「人権侵害だ！！！」ですよね？
人格障害者の障害者と恫喝893障害者団体さん
51 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 09:18:31.41 ID:Q5I5fuzv0
> 木島さんは旅行好きで１５８カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、
>施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
乙武二キのレストラン事件と同じにおいがする 「施設の整っていない空港だったりしても、歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」
「ふーん、そうなんですか。でも、うちでは無理なんですよ。その空港は出来たんでしょうけどね」
これで終わり。
設備が整っていないけどしてくれたぞって言うなら、歩くことが出来なくても一人で乗れと返事してもいいよ。
「整っていない」って事は、本来出来ないわけだろ。だから、本来歩けないあなたも自分だけで乗りなさいよ。 できないものはできないんだ、お前ら片端もそうだろw どういうこと？
連絡しとけば駅員がお出迎えしてくれるのか？
VIP扱いじゃんw こういう人たちってスロープだしたり降りるの手伝ったりしてる駅員とかに
礼を言わないのが多いけど、そういう作法なの？ 出来ないなら、自分達で介助する人確保しろよ
そもそも自立してないだろ ここで障害者を叩くしか脳の無いバカなネットウヨクはJRがどれほどタバコからの税金で助かったか知らねーだろ。
コイツらJRのために使った税金に比べれば障害者のために使う金なんてはした金だ。時代に逆行するな 車椅子は邪魔だ。
ろくに動けない出来損ないは死んでいいよ。 >>575
障害者も普通に60歳以上生きるよね？
その間の生活費やら補助金やら
税金からしっかりたっぷりと出て
乙武や木島みたいに海外旅行にも
堂々行けちゃう
そんなたっぷりんの税金は
虐待児童対策や虐待児童が親から
成人するまで離れて
生活する為の生活費に
当てた方が良いよね？
人格障害者の障害者は知らないだろうけど
税金ってめちゃくちゃ有限なんだわ 128 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 09:23:56.38 ID:w7uXkrr+0
>>86
障碍者の側に社会と共生する意思がないからだよ。
http://www.kijikiji.com/self/ana.htm
> これまで１０年間、全日空を利用しているが、予約の際に「車椅子」であることを伝えたことはない。
> わざわざ予約の際に、車椅子であることを伝える必要がないと考えている。
> 交渉成功のポイントは、仮に搭乗できなくても構わないと覚悟し、
> 人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
191 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 09:27:17.30 ID:/kYQQF6i0
>>62
HPの上に「搭乗拒否問題」なんて
カテゴリもあるし、
この人は完全にプロだな
よく分からん職業の44歳が
優雅に158カ国も行ってて、
事前確認無しとか明らかにトラブル狙いだわ 193 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 09:27:24.43 ID:eFX4MfiE0
>>131
最後の言葉から、どんだけひねくれた人間か
分かるわｗ
相手に準備もさせずに特別なサービスを
受けようってこと自体、
自分が配慮されて当然
配慮する方の都合も何も考えてないんだろうさ
247 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 09:29:46.66 ID:0Am2nxDd0
>>86
障碍者と言う弱者の皮を被っての
当たり屋行為だからなw
ペド武やこいつの様なプロ障碍者が、
非常識で横暴な振る舞いをする度に、
健常者と真っ当な障碍者が迷惑するんだよ これはしょうがないな
なんでもかんでも出来るわけじゃない 名古屋城にエレベータつけろと喚いてたバカを思い出した 287 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 17:52:10.73 ID:ySLGwKMR0
障害者にだって
いつでも好きな時に移動できる権利がある
事前連絡よこせなんて高飛車もほどがあるよ
577 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 20:56:09.87 ID:F/g74/OG0
>>287
ネタにレスするのもあれだけど
義務や責任を全うして
はじめて自由や権利を主張出来るからね。 102 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 21:43:22.70 ID:fIydgOPu0
またこいつかよ感は否めないが、
誰かが体張ってやってくれないと
改善されないのが日本
293 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 21:59:59.66 ID:sCHLwbwm0
>>102
何をどこまで改善するの？ｗ
ふらっと空港に行って
車いすのまま搭乗できる権利とか？
そんなの航空機や空港インフラ、係員の人数で
突然じゃ無理な場合もいくらでもあるし、
いつ何時でも乗せろなんて言うなら、
飛行機空港係員を全部整える費用分は
だれが負担するん？
別に健常者だって、お金や仕事の都合で
好き放題旅行（飛行機搭乗）なんて
できない人はいくらでもいるけど、
それで差別だ！制約だ！なんていう人
居ないのに。 99 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/28(水) 23:37:07.66 ID:/Y6SXEea0
「障害者は格安使わずに大手使え」
って考えの人に質問です
あなたはそれを世の中に向けて
堂々と言えますか？
街頭インタビュー受けて
それを言えますか？
結局匿名掲示板だから言ってるだけでしょ
279 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/28(水) 23:46:25.85 ID:vSlKhnI80
>>99
言ったら障害者団体に自宅突きとめられて
ガチ襲撃されちゃうんだろ？
怖い怖い
「タブー」ってそういうこと、ですよねえ
怖い怖い
テレビの街頭インタビューに
採用されるわけがないじゃん
在日893利権連中が世論誘導できないじゃん
一方的な報道ばっかの在日テレビ局 >>1
生産性の乏しい障害者は社会の障害である自覚が足りない >>578
笑かすねwネトウヨくん
乙武や木嶋は有名人でお前より自立して稼いでいるし税金払ってるだろう。
医療費にしろ老人に比べれば微々たるもの。障害者だけ殊更我慢する必要なんてない。
税金いうなら企業への補助金、金持ち優遇の政策辞めればいくらでも出てくるぞw >>588
いつもの経済感覚皆無なアカの自己紹介でしたと ネトウヨってメンタルがバカにしてる韓国人や中国人以下なんだよな。弱い奴にはいばり散らすくせに強い奴にはペコペコして総理をちゃんづけで応援してるしバカか？ >>591
皆無wアカw
アメリカのサンダースがなぜ支持されているか見てみろよバカなネトウヨくん まあ自然界なら淘汰される障害者が長生きできる世の中になってきてるんだから良いんじゃね 最近の障害者は誰かに頼らなけりゃまともに生活すら出来ないって事を忘れてるんじゃねえか >>593
なんでお前らが日本国民から一切相手にされてないか考えてみろよアカパヨちゃんｗ
無理か
脳みそ無いから「日本国民がバカだから」「自民党の組織票」ぐらいしか出せる答えないもんねｗ 18 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 2017/06/29(木) 06:39:26.18 ID:OzA3q3Wm0
障害者って乗り物は半額とかで乗れるじゃん
全て対応しろって言うなら
半額恩恵受けないでしっかり全額払えよ
半額というサービスを受けた上で
甘えたこというな
541 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 sage New! 2017/06/29(木) 08:37:07.58 ID:BAXAX0hg0
>>18
うちの親もそうだけど
介助者も半額なんだよね。
できれば誰か付き添って欲しいよね。 >>596
相手されてないなられいわの障害者が議員になってない。
まさかネトウヨの考えが世間一般の常識だと思っているのかギャグかよwここで語ってることが職場で当たり前のように話せてるなら底辺ブラック間違いなしだわw 491 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 sage New! 2017/06/29(木) 08:29:53.50 ID:7wv1u68P0
インタビューの映像見たら
けっこういい家に住んでるっぽいのに
なんでLCC使うん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
518 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 sage New! 2017/06/29(木) 08:33:43.08 ID:W24kIob60
>>491
障害基礎年金と障害厚生年金
しっかりもらってるはずなのにね。
自分の道楽に年金をつかってるんだろうね。
障害年金も、ﾅﾏﾎﾟのように使い道について
社会問題として取り上げてほしいわ。 >>199
法律上は車椅子と同じ「歩行者」だったはず。
こいつは特殊で、エレベーター設備が完備してる駅しか対応できない。
階段しかないようなド田舎の駅はいくら係員用意したところでまず対応できないはずだぞ。
逆に地上までエレベーターで行けるような都会の駅はほぼほぼ対応可能。普通の車椅子と同じ。
https://i.imgur.com/QxxOWpz.png >>599
もはや自分がアカパヨであることを隠そうともしないｗ
で、そのれいわ議員は何人いるんですかねｗ
お前らは日本国民から相手にされてない現実を見ろ
いや無理か、そんな脳みそないもんねｗ >>598
デマお疲れ様
JRに半額の割引なんてない。あっても100km以上とかだから意味ないな。またネトウヨのデマが暴かれた。 503 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴT Sa25-x0WR) sage New! 2017/06/29(木) 19:16:14.18 ID:5R46THo9aNIKU
>>500
語るに落ちてるなー
サービスに落ち度はない
障害を持ってる奴は
事前に連絡しろ言うてるのに
その義務を怠ってる時点で
障害者側のほうが落ち度あるやん 161 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/30(金) 15:15:13.80 ID:t+Y5/HFd0
>>126
ただしそれはルールに従ったお客様に対してな
飛行機なんて当然危険物や危険人物は
搭乗拒否される
誰もが乗せてもらえるわけでない、そもそもが客を選別して乗せてる輸送手段だよ
263 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/30(金) 15:30:32.68 ID:MocS5mAW0
LCCは例えるならメール便
メール便に規格外荷物持ち込むなよ 720 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/30(金) 16:33:57.35 ID:820XuTLG0
>696
・年取ったり障害で車イス使う人と
人格障害者のクレーマー障害者は違う
・悪意ある弱者は社会は救わない
でＦＡだったような 167 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/30(金) 17:56:23.86 ID:v5BWbKwb0
でもこうやって自分を犠牲にして
啓発運動するのは間違ってないよね
障がい者自身が問題提起することで制度が変わるきっかけにもなるんだし
174 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/30(金) 17:57:40.97 ID:ictSpyQz0
>>167
×啓発活動
○嫌がらせと売名行為
176 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/30(金) 17:58:13.23 ID:820XuTLG0
>>167
テロ実行者と全く同じ考え、だって >>603
まさか自分が自民の代表になったつもりなのかw笑い殺す気ですかw
バカなネトウヨくんはギャグのセンスだけはお見事。ネトウヨの障害者差別よりはよっぽど相手にされている。
日本国民の象徴たる上皇陛下や天皇陛下も常に障害者をお気にかけている。ネトウヨは国賊 バスだと運転手がいちいち降りて対応するのでけど、10分くらい掛かるんだよね
ちょうど通勤通学の時間で他乗客は毎日よく我慢してるよね 社会のお荷物だという自覚がないんだろうな
頭にも障害があるのだろう 186 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/30(金) 17:59:21.53 ID:mE1YDKya0
>>167
自分どころか、他の障害者の方まで
巻き込んでるんだが
過激派のムスリムが
現状に不満を抱いてテロを起こしたとき、
他の善良なムスリムに対して
非ムスリムの人々は、
みんなそれまでと同様に
接してくれるだろうか？ 188 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/30(金) 17:59:44.74 ID:V1Xk8cYP0
>>167
スムーズに対応できるルールや回避策が
用意されているにも関わらず、
それを意図的に無視して
「人権侵害！」と叫ぶのは
人権893団体のすること
201 名無しさん＠１周年 sage New! 2017/06/30(金) 18:01:15.85 ID:g5Wu2hOl0
>>167
普通の団体は、陳情書とかでスマートに
圧力をかけて制度を改善してる
当たり屋みたいな事をしても、
当たり屋しか幸せになれない
203 名無しさん＠１周年 New! 2017/06/30(金) 18:01:31.03 ID:CuO9jCja0
>>167
それはテロです。
完全に間違ってる。 過激な運動しなければ世の中は動かないからな。駅のホームドアにしろエレベーターにしろ抗議しなければ確実に今より整備されていない れいわの木村議員船後議員とか自分で動いて抗議してなければ未だに施設に閉じ込められて虐待されてたしな。 >>617
JRに限らず世の中全体がバリアフリーを真剣に考えてないんじゃないのかね
建前上一部はバリアフリーっぽいけど、行き着いて見るとやっぱり障害者なんか通れないようになってるし だからJRはもとから障害者割引なんて100km以上からだしないのと同じ。割引とか言ってるのはネトウヨのデマ。 >>613
俺が遭遇したのは途中駅から乗車してきた車椅子と介助者を運転手と駅員二名で
搭載。バスは空いていた。
終点手前まで乗車し降車時は運転手一名で作業し終了時点で20分の遅れ。 障害基礎年金と障害厚生年金
しっかりもらってるはずなのにね >>621
なるほど！それで個人の得票あれだけあったのか ネトウヨの論理だとJRは国鉄の借金数十兆の借金を税金で補填してもらったクズ企業になるな 当日どうしても急に早朝に出かけなきゃならなくなっても、車掌んとこまで行って乗車手伝ってくれって言えば済む話だろ。
本当になんなのコイツら。 >>622
考えてはいるし
わかりきっているけど
費用や人件費がないんじゃない？
世の中そんな事だらけだよ >>627
税金で引かれた線路
国民に還元せず経費削減で私腹を肥やす
それで得た利益は支那に投資 >>628
テロは植松みたいな優生思想の持ち主な。
自分の権利を勝ち取るのがテロなら経団連やら銭ゲバの要求は犯罪的な極悪な行為だなw >>624
めちゃくちゃ効率が悪いというか、1人の障害者の為にバスの乗客全員遅れるのもね
たまに用事があってバスに乗ると必ず途中のバス停から乗って途中のバス停で降りるから毎日大変だなって思う 近所にも寝たきりの障害者がいるみたいで介護の人や入浴サービスの会社や歯医者や訪問医療の人が出入りしてるみたいだけど無駄に見えて仕方ない
1人の障害者で何人の健常者が無意味な作業をしているんだ 駅がバリアフリーでも乗降時は旧態依然だよな。あれもっと進化してもいいと思うんだが >>519
ルール守れなきゃ&お金正規に払わないと
一般人も普通に門前払いだけど
文句言う人いないよ >>635
アメリカの児童虐待費用は
日本の108倍だから
成人するまで虐待親と離して
生活する費用が捻出できるんだよな
クレーマー人格障害者に使うなら
虐待児童対策に税金費やして欲しい
人権団体も障害者には
ぎゃあぎゃあぎゃあぎゃあうるさいが
児童虐待となるとピタッ！と静かになる
不思議 >>622
JR東は国内屈指のインフラ企業だよ。
NTTと東電とJR東は日本のガンだよ 特別扱いしないことは差別ではないな
特別扱いすることは差別になることもあるが >>636
具体的にどこの国の鉄道が
参考になるの？？？
魔法はないよ >>638
ネトウヨはアホ？
障害者にも児童虐待にも金使えば良い。馬鹿げた格差を解消してなw 年中乗ってるんだからウイリーぐらい出来ねえのかよダボ 連絡したら対応してくれるんだから
合理的な対応だと思うんだが
何が不満なのか
本来必要のない駅員1人常駐させたら年間1000万じゃすまんぞ
その駅員の仕事に対するモチベーションも下がるだろうし
人生にも影響を与える
そこまで他人に負担を負わせる合理的な理由は何か >>640
最近は障害者を助けるのは健常者と平等ではないからダメだというアホが増えた。障害者に嫉妬してバリアフリーすら理解できんのがゴロゴロでてきたよな >>647
じーさん、ばーさんは手伝わないなあ
礼の一つも言わないやつばっか
若い奴は礼儀知らずほとんどいないから
困ってそうなら助ける ろうあや視覚障害の人達は支援したいが車椅子はマナーが悪いというか我が儘すぎて迷惑このうえない
誰が困っていようが他人に迷惑だろうがとにかく自分を優先しろという不思議な思考 こんなもんでイチイチ騒ぐなよ
コロナ肺炎で日本中が大問題なのに
それともあれか、かまっちゃん
のっ神経症に
被害者意識でお涙頂戴で稼ぎを
増やしたい悪徳マスコミの捏造だな >>645
その程度のコストなど余裕で負担できる会社
そしてJRで働きたい人間なんていくらでもいる こういう福祉を民間企業に求めるのは限度があろう。
もう一回国鉄にして国で面倒みるしか無いんじゃない？
もちろん原資は税金だけどさ。 >>651
国鉄の借金をチャラにして貰って美味しいとこどりしてるインフラ企業がすべきことじゃないよな >>1
半額しか運賃払っていないのにサービスの要求は一人前 そのうち富士山の山頂まで車椅子で行けるスロープ付けろって言い出すぞ >>651
そのコストは利用者が払ってるんだがな
運賃10円あげてもいいから
駅員置いてくれと署名でもしたら？
集まるようなら置いてくれるんじゃねw 大久保健一と木島英登が来るよ
やつらにとっては飯の種 >>638
養子が養父母先をころころ変わったりするのはどういう理由？ >>289
なんで後から来た奴のために降りなあかんのか、そいつより高い料金払ってるのに 連絡してくれれば介助するんだから差別じゃないと思うが >>655
本州JR三社は膨大な国鉄負債を払ってますけど？ >>21
出来損ないのくせに
オレらが納めた税金で贅沢三昧しまいにゃ上級国民気取り
だから生まれた時点で判別して肥料にでもしとけばいいのに だから言っただろ
ホームドア着けたら「安全」という理由で駅員削減だと
駅員も車掌もいなくなり、運転士だけ
運転士は運転席を離れるのは容易ではない（電車が動かないように、動かせないように、運転室に入れないように）ので、すぐに向かえない
自分の身は自分で守れ、介助が必要な者は自分で介助者を用意しろ 駅員の仕事がなくなるのが心配なので障害者さんに頑張ってほしい >>661
ならば無人化する分運賃値下げしろとするのが筋だろ 当たり前だわ。
搭乗駅と降車駅で最低各２名の人員が必要なんだぞ。
乗り換えがあれば、更に２名ずつ増えていく。 JR各社車椅子問い合わせ用お客様コールセンター連絡先①
北海道 011-222-7111
ttps://www.jrhokkaido.co.jp/faq/tel.html
東 050-2016-1600
ttps://www.jreast.co.jp/equipment/equipment_1/wheelchair/ そして、乗り降り駅で、停車時間は最低でも１分は増える。
ラッシュ時間帯だったら、下手すれば１本便が減る。 その②
東海 050-3772-3910 (←は在来線用、新幹線駅は駅別の電話番号有り)
ttps://railway.jr-central.co.jp/pwd/wheelchair/tel.html
西 0570-00-2486
ttps://www.jr-odekake.net/smt/info/info.html#tel >>1
「障害者が抗議の声を上げている。」
具体的にどこの誰、もしくは団体名が無いのはなぜ? 車椅子を進化させて八本の足で歩けるようにして介助不要にすべき タクシーにも乗車拒否されるのが日常だから
同情するけど、傲慢な人が多いよな >>647
そういうのは手伝わない方が障害者も安心できる。
日本には『善きサマリア人の法』が無いんで
怪我をさせられた障害者、下手して死んでしまったら遺族
がどう動くかは未知数だし 障害者を生かす為に健常者が必要以上に犠牲になる事は無いんだよ。
歪んだ人権意識が自称弱者を増長させ強者の振る舞いをするのが不快で我慢ならない。 自分で介助者を用意すれば事前連絡なしでも無問題
そもそも自分が他の人たちより過剰にサービスを受けてると考えたら口が裂けても文句は言えまいよ >>649
実際は障害者間は仲が悪いんだよな。
埼玉の塙保己一学園生徒殴打事件みたいに、知的障害者が殴打したのに
なぜか学校側も支援者側も加害者は健常者だと断定してたし、
張り詰めた風船みたいに健常者への不満を募らせてる。
本当は一人の障害者がいたら目に見えにくい障害者、弱者が回りにもいる。 >>673
コストは毎年上がってんだが
少しはニュースや経済誌ぐらい読んどけ
アホ >>1
本文読んでもどこにも「差別だー」なんて書いてないんだけど？
捏造したの？ これはたぶん説明の仕方が悪い
「こちらの都合で不便になるけど協力して下さい」ではなく
「予めご連絡頂ければ介助サービスの為の人員を用意します」と言うべき 鉄道会社はコストカットしすぎだろ
本来は駅員がしなくちゃいけないことを「助け合い、声かけ運動」とか
いって客同士で完結させようと画策している
ゴミ箱の撤去もいい加減にしろよ。何かのサミットで「テロ対策のため」
と言ってそのままずっと元に戻さないじゃん 大体東京の鉄道運賃は乗り換えるたびに2倍3倍だからな
海外ではほとんどの都市で運行会社は違っても料金は統一ゾーン運賃が基本だから
初乗りが少し高く見えても平均するとずっと安い
外国人にも不評 老人介護に介護保険料掛けてるように障害者も障害者保険掛けて介助者雇えばいいでしょうよ
本来の駅員さんの業務じゃないでしょ 障害者調子に乗りすぎ
国難の際にも我慢する気がない 四ツ谷駅の警備員最悪
早くホームドア設置して欲しい >>23
実際に、あえて集団で駅に押しかけ乗車するという人権テロが、西日本管内というか大阪市内の駅であった。 乙武レストランにお漏らし野郎vs格安航空、ホテル凸に城エレベーター。今度は身近にJRか。
あんま定期的にやってると車椅子＝気遣う対象でもないって世間が慣れると思うわ
弱者の権力を振りかざす社会的強者と丁度いい平等な社会築いていきたいね＾＾ こういう障害者バリアー振りかざして
立場が違えば一つしかない人権を
奪ってくる人権テロリスト連中って
いつも話合いではなく、
いきなりひどい嘲笑や
「差別だ！」「人権侵害だ！」の
罵倒をしてくるんだよね
さすがに輩のマニュアル読めてきた 結構障害を盾にした
現実の人手や費用完全無視の
基地害クレーマーやその団体多いもんね
金にならない児童虐待とかの人権には
いつも知らんぷり >>669
障害を盾にしたたかり屋クズの手口が
ネット社会で一般人にもバレてきたからかな
昭和の時代なら余裕で
一般人をコントロールできたよね 障害者の特に盲目の人，「そこ危ないですよ」と
教えてあげても，「ありがとう」を言えない人多い。
助け合いより効率でいいんでない？
駅員もうちらもみーんな忙しいもん。 近所の交通量の多い道で自転車みたく車道走ってく車いすのやついるわ
別に歩道が通れないわけでもないし
クッソ邪魔 イヤイヤjrはめちゃくちゃ儲かってるだろ、必要な経費は使えよ ( ・`ω・´)( ・`ω・´)( ・`ω・´)
とくに問題はないだろ
勘違いするな
カタワ 四ツ谷駅の介助警備員を辞めさせろよ
迷惑だからJRの職員でやってくれ >>1
Q. スレタイに決まりごとはありますか?
A. 以下の決まりがあります。
・ソース（情報源）にないこと、ソースから直接言えないことをスレタイに書いてはいけません。
・スレタイはニュース事実の伝達を、カテゴリ欄はその客観的な分類を旨とし、記者の主張・主観・解釈を交えてはいけません。
・原則として元記事見出し、および本文中に使われている語句のみを使うこと。 こういう時こそ、マスコミには、海外の先進事例として、あちらの無人駅の対応を調べて欲しいよな。 下らんことを自己主張すればするほどガイシャへの風当たりはキツくなっていく
謙虚に大人しくしていればいいものを 駅員の負担vs公共交通機関利用の必要性
事前予約するぐらいが落とし所だろう 地下鉄駅の入口で電動車椅子の人が「手伝えよ～」と怒鳴り続けていたので怖いから放置した
人の善意に頼る場面で赤の他人を怒鳴ってどうするんだよ >>708
JRとしては自社の従業員がやりたくないから、警備会社に外注してるんだろ まあ確かに車椅子ひとつで
どこのお殿様かと思うくらい人手が掛かるのは由々しき問題だな
車椅子側も頼ってばかりじゃなくて知恵を出せよ >>31
民度高い国はバリアフリー設備を狙って買い物したり
レストランで食事してる
ヨーロッパ系で旅客機の移動とか見たことある？
自分で乗り降りするのがあたりまえだぜ？
それが本当の民度だよお馬鹿さん 差別だなんて本当にいってるのか？イメージできちがい扱いするのは良くない 高齢化で足の不自由な人が増えてきたら
全然、人が足りなくなんじゃね これを差別だっていうなら、周りと同じように何もしませんでええやん あれこれ要求するなら、健常者より手間が掛かるわけだから「障害者割増運賃」にすればいい。
半額で乗り回して「健常者と同じにしろ」とは厚かましい。 電車に車椅子を載せるシーンを見たがホームまで二人の駅員が付き車掌が車内から
道板を取り出してホームに渡し駅員と車掌の三人で車椅子を電車に載せフック付きベ
ルトで固定していた。 企業の地位を自分達のところまで引きずり下ろしたいんですよー
頭がいかれているというほかない
かわいそうではあるが、悪質な大人にすっかり巻き込まれて、先陣を切っているぐらいに思っているのです
JRさんには頑張ってもらう必要がありますね
レベルの低いにんげんが堂々としすぎる世の中はまちがっています
協力はしますが、事前に連絡をください、と
正解だと思いますよー
キチガイカルトのコントロールはもう終わりですから
そろそろ気づきなさいよあんぽんたん 人員にも限界はあるし健常者だって皆が皆出来がいいわけじゃない。なんなら元気なぶん迷惑かける人も多くいる
そんな中できっちり対応してほしいなら事前に連絡してねってだけだ
飲食店の予約みたいなもんやろ 障害者だって普通の人と同じように生活したいだろ
普通の人は電車乗るのにいちいち事前連絡なんて必要ない
障害者だって好きな時に電車に乗る権利はある 無人駅は地方衰退、日本衰退の一因なんだよな、民営化なんかするからこうなる 障害者ってだけで人に迷惑かけてんだから、慎ましく生きてろよ。
もしくはコロナになっちまえ 差別は大昔からあるし今後もなくならない
ただ中には「差別しない人もいますよ」くらいの話
差別が普通 平等とかありえない それが社会 >>731
ライン引き次第でお前も簡単に障害者側になるようなもんだろ JRは健常者と平等ということで障害者割引してないんだろ？だったら健常者と同等に移動できるようバリアフリーを整備する義務がなきゃおかしいんだよね。なんの努力もせず障害者にだけ不便をかけるならインフラ預かる資格なんてないから国に免許返上したほうが良いのでは？ 四ツ谷駅なんか酷い
全部警備員に丸投げ
しかも警備員は不遜
で車椅子から落ちそ
うになったしね シルバーシートも予約式にすれば遠慮のデッドシートが減るよ。 >>736
実際インフラ預かってるってことは、別に資格なんか要らんてことやろ >>740
今まで御大層なこと言って美味い汁すすっておいてそれはない。借金を税金で負担させておいて厚かましい。全額自分で返してから言えっての 障害者って電車代半額とかだろ、半額にして貰ってるのにまだ文句いうんかい。 >>743
デマこくなよ。証拠出してから言えって。
できるのは障害者ヘイトとデマ流しだけかい？ 人手不足だから仕方ないのでは？
事前に連絡いれるくらい大した手間じゃないでしょ？ >>745
確かれいわの重度障害者が鉄道関係の委員じゃなかったか？
障害者の団体ならこの事をれいわに陳情に行けば聞いてもらえるかもよw >>744
自力で乗れば良いんだよ。
「お客様ご案内中」も無しで宜しく。 故宮脇俊三氏が新宿駅の一日をレポした時の事。営業終了しシャッターを降ろした
時に駅員に「もし乗客が酔っぱらいは疎か全く駅員を煩わせることもしない空気の
ような存在だったとしたら駅員を何人減らせますか？」と聞くと駅員は少し考えた
あとこう答えた。
「そうですね、まあ今の半分くらいには減らせますね」 >>751
それはないな。障害者だけで1千万人近いんだから赤字にはならん。はい論破。
少しは学んでヘイトしたほうがよいぞw >>752
その障害者達を支える健康な健常者の数が減ってるような気がする。
腰痛でやめてしまうヘルパーがいるくらいだ。 >>754
気がするじゃなくて
物理的に本当に数いないけど
テレビが報道全っっくしない
&隠蔽しているから
一般人だと今でも介護職・ヘルパーは
90年代くらいと同じだけいる、と
思っている人多そうだよね
パワハラ奴隷内容で
職として成り立ってない&
ネット社会で内情が
一般人にも知れ渡ってるから
就く人がもういない事は知ってるのに
介護する現場が
とっくにパンク&毎晩パニックな事実も
テレビは今日も報道しない >>753
そのための事前連絡だろ介護
いつなるか分からないのに過疎駅に介護要員おいとけないだろ お客様トラブル()起きても駅員いないってことか
自殺の名所にもなりそうだがホームドアつけるのか >>3
電車とホームの間に隙間があるのくらいわかるだろう 手が動いて高齢じゃなきゃ
車運転すりゃいいんじゃね? >>733
だから身に降りかかる差別には徹底抗戦しないとな 障害者は人間として劣等なことは厳然たる真実なんだよ。
その真実を差別だとわめいて排斥するから、結局は皆が不幸になる。 障害者とかそろそろ真剣に処分した方がいいだろ
健常者で苦しんでる人の救済に回せよ いつもの障害を盾に
一般人の同情心をコントロールして
ただで重労働をやって貰おうと
企んでる人権テロリストってクズでしょ
もう手口もバレてるわ 秋葉原や吉祥寺まで完全業務委託化するくらいだから合理化はもっと進む 一部にはやって貰って当たり前、弱者様やぞという謎のドリーム障害者が存在する >>728
他人を奴隷使いするのが当然と考えるブラック障害者 これは仕方ないだろ
でも介助必要なの車両に乗り降りするときくらいでしょ
他の客にやってもらえば >>728
普通の人は電波連絡しないだろ？
障害者は事前連絡なんて面倒なことさせるな？
普通の人は障害者様がきたら手を止めて電車乗り降りは手伝え！
勝手な理論だなぁ さすがにこれは酷すぎるわな
なんかふっと出かけたいと思っても、かなわないんだろ。そりゃねえよ 人間何かするときにそれぞれの立場で制限はあるんだよ、出かける際に事前連絡するのもめんどくさいなら出かけるな >>775
無料で対応してもらえるだけありがたいと思え。 足があっても疲れて駅構内階段使いたくない時は
出口選んだり別の駅使ったり移動が楽な出口が開く時間に用事ずらしたりする
便利に過ごせるよう工夫するのはみんな一緒
事前に言ってくれれば使えるようにしてくれるって凄いことだと思わないのか 運転手が対応すりゃいいだけじゃん
列車遅れるのは、無人駅増やしすぎたのが悪いってことで もう介助サービス騒ぎが落ち着くまで停止にしたらいいじゃん
してやるから出かけようとするんだし
介護タクシーとかじゃ駄目なの？ そうだな一切甘やかすのをやめよう
健常者だって自分で行けない場所は行かないんだし障がい者も自分の力で行けるところだけ行けばいい 前日に連絡するのが嫌なら介助に対して別料金払うシステムにすれば？ 電車の乗り降り手伝ってるのは定時性維持のためだからなあ
外国だとそこまで電車の定時性にこだわらないから駅員が付きっきりじゃなくても良い
日本で外国と同じくらい障害者が出歩く先進国ぶるのに、電車もバスのように遅らせて良いにならないから駅員が必要ってな 電車かホームかどちでもいいけど自動でスロープにゅーって出るようにできんかね >>785
全国の全駅にそれを備える必要出てくるが莫大な工事費用とメンテナンス費用が
必要となる。秘境駅にも設備を付ける必要があるがこれらの駅から出ても
車椅子では何処にも行けない。
そうまでしても一年間どころか設備の耐用年数で一度も設備が使用されない駅
はザラに出るだろうな。 >>785
その装置の開発費用と改造費は障害者が出してくれるのかな？ いやいやいかんやろ
誰でも障害者になる可能性があるんやで 人口減少で警察官の未配置地域が増え犯罪が取り締られなくなったら
こういう連中は蹴り飛ばされて放置されるようになると思う。
誰でも自分一人の力で生きていける訳では無いが、特に他人の手助けが必要な者が
権利だからと言って他人を道具のように使役させられるのは国家権力が
機能しているからであって、制度的強制力が機能しなくなった時に
能力に欠ける癖に偉そうな奴を支援する人はいないだろう。 臭いから近づかないで欲しい。
煙草臭、加齢臭、口臭、体臭、腐敗臭など。
これは日常生活を営む上で当然の反応だろう。
被介助者を理由として異臭を不問とせよと言う事こそ差別だ。
属性を理由に批判を許さない事こそ差別。
差別者は>>59,64だ。 >>788
誰でも障害者になる可能性があるからこそ他人の都合を考えない
障害者とされる者の自己中心的な言動を非難する。
弱者特権が担保されるのは国家権力が機能しているから。
国家権力という箍が外れた後の人々の行動基準は相互の関係性次第。
そういう世の中になった時に権利だからと言って要求しかしない奴は真っ先に始末される。 ま、電話くらいしろよって話だな
権利がどうとか関係なく、対応する人手が必要なんだから 何でもかんでもただで享受できると思うなよ
障害者以上に苦しい生活を強いられている人もいる >>794
パヨは文句言うだけで責任をとらない生き物 >>788
歩行出来ない障害を持ったら諦めたらいいだけで、
諦められない、家族の付き添いやボランティアや自腹で介助頼むのは嫌、
駅員タダで使って当然って思うなら予約入れればいいだけ。 パヨにとって障害者は社会の平穏を乱す為の手駒。
これは名古屋城の件やれいわの連中の言動からして明らか。 平等言うなら、健常者の俺が乗降する時も補助員つけてくれや >>1
車椅子じゃなくて、二足歩行式の移動装置の上に座る形式にすればいいわけですよ。
社会インフラで解決するのではなく、工業技術で解決すべき問題という気がしますけどね。 自分達にはハンディあるから配慮しろってんなら受ける側もしてくれる側に配慮しやがれ
健常者はお前らの召使じゃねーんだ 大部分の障害者は仕方ないとあきらめている
文句をつけるのは思想系の一部の障害者なのに、一般的な話として記事を書くマスコミ
それに釣られて障害者全体を貶す（一部の）頭の悪い書き込み 駅員が介助する代わりにバリアフリー化の一部を免除して貰ってるんじゃないの？ 身体障害者用のパワードスーツが実用化されてもこういう人達は難癖付けてそう 大部分の障害者がって言うなら思想系の声のでかい障害者を諫めてくれないかな
どっか上から目線なんだよ障害者さまは >>231
正しくは
「車椅子の車輪幅を1067mmにすればいい」
だな >>804
四ツ谷駅は汚ない制服着た警備員がやってるよ
朝居る眼鏡掛けたデブの警備員の態度悪いわ 実際問題障害者割引で乗車している上介助の手間まで乗務員にかけさせるのは
明らかに受益者負担の原則に反しているわな。
乗せて欲しいなら前日連絡ぐらいしろ。
言いたくないがその割引料金の分、正規乗客含む利用者の運賃値上げに転嫁されてはかなわんよ。 >>559
飯田橋は完璧設計ミスだろ
恐ろしいわあの隙間 30CMくらいあるだろあれ >>806
障害者を除く声の大きなパヨクを抑制出来てないのに障害者にだけ要求するのも無茶だろ >>806
弱い者イジメしかできないネトウヨ様には負ける >>811
日本は他の先進国とは違う土人な国だこら当然だって主張してれば一貫してて良いんだがな
障害者対応はインド並みな満員電車対応でも先進国だって主張の矛盾を商売に利用されてるだけで 車椅子が優遇されるのは健常者に対する差別だ。今すぐ平等にしろ。 >>816
ネトウヨとかまさに誇りある日本と言いながらやってることは中国人韓国人以下の障害者ヘイトだからなぁ
ネトウヨはバカだから矛盾を感じないんだよなw よく介助無しでウイリーして乗降車している人がいるよね >>819
フリースタイル車椅子としてパラリンピックで協議化しようぜ >>6
ネトウヨニートのお前は旧ザクで特攻しとけ、馬鹿w >>182
障害者は専用タクシー使えとか言ってる馬鹿どもは
同じ立場になったとしたって微塵も後悔なんかしないよ。
声高に「差別ニダ～～～！」ってファビョるだけ。 車椅子で若い奴って、めっちゃクレーマーいて本当に印象悪い
近所の小さい駅で、真夏と真冬以外は夜7時ぐらいに改札の前のクッソ邪魔な場所で陣取ってる車椅子がいてすげえ邪魔なんだわ
もうあれ嫌がらせだろ >>1
車椅子側で補助なしで自力で電車に乗れるような機構開発してくっつけた方がいんじゃない？ >>82
バリバラで玉木さんとか大橋さんとかが海外旅行に行って
楽しく便利に楽しんでる様子を特集してどうしてそれが
可能かを法律面、ソフト面、宗教面からリポートする
障害者、健常者共に学べるようにしないかｎ。 >>736
移動できないのはあんたの勝手ですよね？ 地元なんて駅員が一人しかいないから無理ゲーだわ
車イス対応する間は窓口閉まるんだぜ 「車椅子で団体旅行させろ」という要望にも対応しなきゃいけないんでしょうね。
座席を取り外しますかね。 >>244
いまのベビーカーはしつけしてない子供の拘束具
縛りつけて親はスマホいじり
子供がグズる気持ちわかるわ じゃあ勝手に乗ればいいじゃん
助けてもらえているという感謝の気持ちのない人は ホームに車いす用ボタンを設置すればいい。
ボタン押すとランプが点灯して、それ見た車掌が乗せればいい。
だろ？ 交通費減免辞めて人件費転用するのはどうなのかな？
目的がはっきりしてれば障害者団体もクレームつけづらいだろう JR東日本という鉄道会社の範たる企業が取るべき対応ではないでしょ
これでCSR活動してるとか草生えるで >>838
民間企業として当然だろ。
民間企業の役割は利益をあげること。
民営化したんだから儲からないことはどんどん切り捨てるのが正解。 >>828
障害は自己責任ではないから勝手ではないなwそんなこと言い出したら今のコロナだって全部自己責任で終わる話しだ。 >>840
自己責任やん
余計なスペースと手間かけさせる分だけ車椅子の乗車賃は割高にしたら平等に扱ってもらえるぞ >>839
だとすれば公共性というものは完全無視して、等北信越などに多い赤字路線は即廃線にしないと
経営陣は任に背くな スレタイがクソ過ぎる。ミスリードさせる気満々やんけ これは書きたくなかったが
関西のとあるターミナルで毎朝乗り合えているんだが
駅員が車椅子の人相手に顔近づけてかがんでいた
なんか不自然だったのでみてみると
ワイシャツのボタンを駅員が留めていたのか
外していたのかは知らんがどちらかをしていたわ
車椅子を押したり電車に案内するのは業務としてわからんではない
当然だとは俺は思わんがサービスの一環なんだとしたらすればいい
ただシャツのボタンを留める外すって明らかな過剰サービスだろう
駅員が苦しそうだから外したのだったらまぁそれもいい
ただ
車椅子様が外して、留めてと要請それを受けたのであれば
ありえんだろう
要求もありえないが受けるのもありえない
自分でしてくださいって突っぱねるべきだった
めちゃくちゃモヤモヤしたわ >>841
んじゃお前をはじめて家族は社会保障の世話になってないんだろうな。
最近のクソみたいなネトウヨは自分は恩恵受けるけど他人は許せんってゴミばかりだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
