ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★4 [ばーど★]
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自動車メーカーのダイハツ工業が、必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。
ダイハツ工業では、ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、5月には国内向けのハイブリッド車でも国の認証を不正に取得していたことがわかり、トヨタ自動車に供給する車種も含めた合わせて6車種で不正がみつかっています。
会社は、外部の有識者による第三者委員会を設置して調査を進めてきましたが、関係者によりますと、調査の結果、不正が行われていた車種がさらに拡大し、会社が国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。
国内向けの2車種を対象に行っている生産の停止も、さらに拡大する見通しで、一連の不正問題は国内外のすべての車種の出荷の停止に及ぶ事態となりました。
■“不正は64車種にのぼる”第三者委員会
この問題で、第三者委員会によるその後の調査で、新たに174件の不正がみつかったことがわかりました。
ダイハツと第三者委員会の発表によりますと、一連の不正は1989年から行われていたとしています。
不正が行われた車種は、生産をすでに終了したものも含めて、64車種にのぼるとしています。
会社はこの調査結果を受けて、国内外のすべての車種について出荷を停止することを決めたと発表しました。
■午後3時すぎから記者会見
ダイハツ工業は、この問題で午後3時すぎから記者会見を開くと発表しました。
記者会見では、第三者委員会が午後3時15分から調査結果を報告したうえで、午後4時45分ごろからダイハツ工業の奥平総一郎社長と親会社のトヨタ自動車の中嶋裕樹副社長が出席して不正問題の状況や今後の対応などについて説明するとしています。
■国交省 21日に立ち入り検査へ
国土交通省は20日、ダイハツ工業から、現在生産・開発を行っている全28車種と1つのエンジンで不正が確認されたという報告があったと明らかにしました。
生産が終了している18車種と3つのエンジンでも不正があったと報告されたということです。
これを受け国土交通省は、国が基準への適合を確認するまで出荷を停止すること、利用者などに対し説明と対応を行うよう指示したということです。
また、21日にダイハツに立ち入り検査を行い、不正について事実関係の確認を行うとしています。
NHK 2023年12月20日 13時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html
■関連スレ
【トヨタ】ダイハツの不正行為に「OEM供給車の開発がダイハツの負担となっていた可能性。状況を把握できていなかったことを深く反省」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047253/
トヨタ、国内外で生産中の全てのダイハツOEM車の出荷を停止 ルーミー、ライズ、プロボックスなど [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703048339/
前スレ
ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047569/ 政治も民間企業も
不正ばっかり
でも誰も逮捕されない不思議 ダイハツおわたあああああああああああああああああああ ジェネリック医薬品もそうだが大阪人はマジ死んでくれ こりゃ大阪万博どころではないぐらい大問題になるわ
下手すりゃ大阪で暴動が起きんぞ この国はブルマーを廃止してスク水を改悪してから民度が低下してふよな KFエンジンのオイル食いもリコールせえ
全部オーバーホールだ 不正はあったけどテュフ・ラインランド・ジャパンが検証した結果1件を除き法規が定める性能基準を満たしていることは確認できたっぽいな
キャスト/ピクシスジョイのドアロック解除がダメっぽいな 不正とごまかしといじめはジャップの国技
終わってるなあw 安倍が死んだら臭いものに蓋をしてたありとあらゆる不正が噴き出してきた
パンドラの箱かよ安倍晋三 トヨタ（ホンダ日産三菱..）もアベ嘘吐き(似非保守:偽日本)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 朝木明代市議転落死事件【創価三木谷木原岸田損保 (4ﾚｽ)
上下前次1-新4: 08/29(火)03:42 ID:gpnMJndId(4/4) AAS
soukaジャパンwビッグモーターと損保ジャパン、国交省職員に限り40％割引 [928380653] (576) 未196
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10:ニュー速(嫌儲) 損保ジャパン、自動車保険料の値上げを延期 ざっまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 保険証廃止がますます意味不明に…「資格確認書」発行で234億円コスト増の仰天！【マイナ狂騒 #
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6:電通の「働き方 小保○事件のときには彼女だけを悪人にして、原因追及も女が悪い、早稲田が悪い、AO入試が悪いだのいってごまかしたけど
ちょうどその直後からいろんなとこの偽装案件が出てきて、実は科学者技術者全員○保方晴子の国だってバレ始めたよな 夏頃に競艇選手が事故で亡くなったけど運転席側の安全性は大丈夫だったのか？ これ半分お前らが悪いとして、残り半分は誰が悪いの？ さん★] (1002) [
朝鮮より怖い 創価学会、池田家世襲大作戦
①現在、創価学会インターナショナル（SGI）の副会長をしてる池田犬作の息子が、今年の衆議院選挙の陣頭指揮をとります。(カッコだけ)
②その選挙でソコソコの成果を上げて息子はＳＧＩの会長になります。
③これからは、世界広布の時代だからと日本の創価学会がＳＧＩの組織の下に入ります。
④これで、創価学会はＳＧＩの配下になったので犬作の息子は、結局、世襲して創価学会をのっとります。
⑤なので、衆議院で公明党が、ある程度の結果が出るまで池田犬作は、死ねません。
死んでても冷凍保存で、息子がＳＧＩの会長になった暁に回答されて死んだ事にされるのです。
⑥更に怖い、大阪維新の会とのつながり
大阪市長の橋下と府知事の松井一郎は、共に部落出身
部落と言えば、ヤクザに恫喝
創価学会は、朝鮮宗教、朝鮮と言えば、ヤクザ
この二つがヤクザつながりで選挙をすると、表面上は、維新の会と公明党
⑦しかも、大阪府警をまとめるのは、大阪府知事の松井一郎
なので、特定の暴力団は、野放し状態
これが、国会の場で再現されると最悪の国になります。
池田大作、あの世から和歌を贈ってしまう
NHKニュースさん、池田大作が偉大な人物であったかのように報道してしまう・・ [929293504]
岸田「池田大作氏の御逝去の報に接し、深い悲しみにたえません。」 [535650357]
そこで、提案、維新の会から出馬する創価学会員や公明党の議員には落選してもらいましょう。
そうすること、池田犬作は、永遠に冷凍保存です。 (*^。^*)ｂ
神や仏以上の存在になるのです。
NHKニュースさん、池田大作が偉大な人物であったかのように報道してしまう・・ [929293504] 工場勤務の人とかどうなるんだろう。新車作り続けるわけにいかないよね？ >>35
第三者検査機関の結果1件のみリコールだろうな
他はその結果データーを元に再認証手続きということになるんじゃね？ 三現主義でコンプライアンス重視なトヨタ方式で不正を見落とすなんてことできない。
意図的に経営者トップが不正をして隠蔽してるなんて可能性も少ない。
確率が高いのは、第三者委員会の間違えではないだろうか？ >>1
タフトとかライズとかめっちゃ見るけどどうなんの？ スズキディーラー社員「もうティッシュのボックスありません！」
スズキディーラー店長「今すぐ買ってこい！」 納期至上主義が根本原因なんかね？
無理な時に無理と言えない会社が多すぎる 1989とはまた随分前からというか
ぶっちゃけ割とどうでもいいレベルの話なんだろうな、ユーザーからの不満じゃないしw スズキは笑いが止まらないだろうな
スズキは大丈夫だよな🥺 2008/11/01
タンパク質の操作／マイクロ波等の照射が記憶に影響
2020/09/09
「思い出したくない記憶を脳から消す」科学、実証実験段階に
2021/12/02
光照射により、記憶が発生したシナプスのみ消去する技術を開発
2022/11/15
ヨーク大学の研究チームは、寝ている人に「音の合図」を聴かせることで、特定の記憶を消去し得ると発表した。
磁気治療、経頭蓋磁気刺激法、TMS(Transcranial magnetic stimulation)
磁気治療法に経頭蓋磁気刺激法(けいとうがいじきしげきほう)がある。TMS(Transcranial magnetic stimulation)とも略され、おもに8の字型の電磁石によって生み出される。」
急激な磁場の変化によって、ファラデーの電磁誘導の法則を利用し、渦電流の弱い電流を組織内に誘起させることで、うつ病などの治療を行う最新の治療方法。薬を使わないで脳内のニューロンを興奮させる非侵襲的な方法であり、
また、多くの小規模な先行研究により、この方法がうつ病だけではなく、多くの神経症状(例えば、頭痛、脳梗塞、パーキンソン症候群、ジストニア、耳鳴り、言語障害、幻聴など)に有効な治療法であることが報告されている。なお、永久磁石の磁場効果の研究があれば期待したいところで、永久磁石の応用技術として注目される分野でもある。
生 体 磁 気 学 の 進 歩
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmbe1987/6/4/6_4_2/_pdf
2017/08/18
音波を用いて銅から磁気の流れを生み出すことに成功
2021/05/10
音波による磁石の向きの制御に世界で初めて成功
2023/10/26
磁石によるうろこ模様で回る音波を制御
音響免疫療法(ゼロ磁場音響チェア) | 診療について
>>ボーンビートオーディオシステムによって作り出される波動エネルギーにより生じた摩擦熱で、磁場を作ることが可能です。
テクノロジー犯罪の撲滅
ttps://media.toriaez.jp/s2972/32686.pdf
P77＿身体・運動機能が遠隔から操作される P78_五感が遠隔から操作される ビッグモーターですら忘れてあげちゃうんだから
インチキメーカーなんてあっという間に許されちゃうんだろうなｗ 軽とか海外で売らないから適当にやってんだろうな
日本なら賠償金取られにくいし スズキディーラー社員「あ～ホッカイロもない！」
スズキディーラー店長「だから笑 買って笑 こいよ笑」
スズキディーラー社員「笑い止まらないじゃないですか笑」
スズキディーラー店長「あたぼうよ！稼ぐぞ！」
あ の 人 ダ イ ハ ツ に 乗 っ て る よ 〜 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ｗ
西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3) [ニュー速VIP]
2:【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先だった
】西村ひろゆきさん、創価学会の手先だ今の怒涛の統一教会アンチ行為
繋がったね
画像ﾘﾝｸ[ 衝突実験不正ってダイハツは軽が多いからことさらヤバイだろ そうかとトーイツ（朝鮮[親中:反日:嘘吐き:アベ]カルト）が国教みたいな小和〜零和ニッポンだったしなあ >>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 軽自動車という乗り物自体が、危ない乗り物なのに、安全試験もクソもあるかよ。
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ スズキディーラーは良かったなｗ
初売り爆売れやぞｗｗｗ
休む暇なしやろ TAF／進化した衝突安全ボディ。さまざまなシーンを想定して磨いた安全性能。
国内および欧州の衝突安全基準を余裕を持ってクリアしたのはもちろん、世界で実施されている厳しい試験法を取り入れた衝突実験においても十分な生存空間を確保
試験もしとらんのによくもここまで堂々と… ジャニー、歌舞伎、宝塚、自民の次は
日野にデンソーに続きダイハツとまた豊田の子会社か
まぁ
テレビラジオでCMやめてから叩かれまくったビックモーターのように
テレビラジオでCM垂れ流している芸能界の大スポンサー様の豊田系の車屋さんの不祥事だし
テレビラジオにワイドショーや芸能コメンテーターからは叩かれないでしょうしね。
この上級会社の車屋さんの不祥事もおとがめなしの上
ヤバい状況になったら政府が税金で助けてくれるんでしょ？
なにせ今の日本は
WBC野球マンや韓国カルトの広告塔壺元国葬総理と親しい関係だったテレビマンが女性に性的暴行しても不起訴
政治家、特に自民界隈と親しい歌舞伎界の男性にセクハラパワハラ歌舞伎芸人が
両親に睡眠薬１０錠飲ませビニール袋かぶせて●しても自●幇助で即保釈の上、懲役３年執行猶予５年
BBCが報道し国連が問題視するまで政府も政治も新聞テレビラジオマスコミも知らんぷり決め込んでいた
多数の男児に性暴力しまくってきたジャニーはおとがめなし
壺カルトと草カルトとズブズブ自民に増税メガネがお気に入りの
不倫愛人隠し子持ちで違法風俗大好きナカキタ元官房副長官の妻の前の旦那の事案に関する忖度もみ消し疑惑やら
権力者や上級の悪事を援護または報道しない自由の大手マスコミ面した新聞テレビラジオがマスゴミ過ぎて
野党が無能過ぎて消去法で増税裏金脱税カルト統一自公連の下
上級に都合が良い法律がつくられ起訴不起訴が決まり裁かれ
弱者が泣き寝入りする今や共産主義以下の独裁国家並みの悪の権力者がやりたい放題の
自称法治国家ニッポンだからね。 もうダイハツ車用に、新たな特定軽自動車規格を作って、
最高速度50km/hのリミッターとピンクナンバーの装置
高速乗り入れ不可とかにするしかないな >>52
スズキは大丈夫だよ
トヨタ子会社ダイハツとは車作りの思想が真逆だからかね 軽自動車規格はもう無理だな
走る棺桶だから規格は廃止しろ デンソーの燃料ポンプ不良と今回の安全偽装と被ってる車種もあるんだな
さすがに乗るの怖いだろな 業界初のサイドドアビーム搭載(1990)も
剛性の不正を誤魔化すためて話なら辻褄が合うわな >>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ スズ菌、喜びのインドダンスwwwww
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ トヨタとダイハツで名前の違う同じ車を売ってると思うんだけどトヨタの車は大丈夫となの？ >>62
単純になんでそうなるの？って感じ。
まあ購入の時に衝突実験を一番重視するってオーナーもそういるとは思えないけど。
嘘はダメでしょ。 >>49
会社の飲み会で昭和時代から蓄積してる捏造データとかを、ここだけのオフレコ話にしちゃってるんだろうな。
社員は何となく知ってて、オフレコに触れちゃいけないみたいな感じになってたりして。 そうかとトーイツ（朝鮮[親中:反日:スパイ:嘘吐き:アベ]カルト）が国教みたいな小和〜零和ニッポンだったしなあ もし明日納車なら、延期になるんか？だったら全額返金してもらえるよなw >>50
テュフ・ラインランド・ジャパンと出てるから
外部委託してすでに終わってるんじゃね？
試作車と違って市販車で出てるから車簡単に手には入るし >>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 軽自動車と普通車の事故のニュースみてみ？
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼ 軽自動車側は、みーんな大破か死亡だから。
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ >>79
ダイハツが度し難いクソだというだけでスズキが上がるわけではない スズキは軽トラキャリーと乗用車はスイフトうっときゃ間違いねえからなｗ
ジムニーにスペーシアにいいとこどりばっかの軽ラインナップじゃん 社用車で4WD・5MTサクシード乗ってるが高く売れますかね？ >>92
よかったな
生涯最後のダイハツ車車検をマナコに存分に刻んでおけ これネトウヨはどう責任取るの？
日本の自動車技術は世界一じゃなかったの？？ 俺の10年もののムーブも新品とかと交換してくれる？ トヨタグループの恥晒しのダイハツ
関西企業にはロクなのが居らんわ PDFにパスワードがかけられて開けないのは何故ですか？(´・ω・｀) トヨタに買収されてもう大阪の企業じゃなくなったからねえ
以前はこんなことなかったよ ダイハツ ＝ 鉄くず
下取りは鉄の重量価格ですｗｗｗ 全車種にカンガルーバンパー後付けして補強すれば大丈夫でしょ
カッコよくなるし顧客も喜ぶ せっかくロッキー、ライズ買ってやろうと
思っていたが、デーハツの不正酷くてやめたわ 今月初めに軽トラ注文したが出荷停止かw
キャンセルしてスズキにするか。 まあ当たらなければどうということはないから今売るのやめたやつでいいから半額で売れ カタログほじくり出してみよ
もしかした衝突試験画像コラ貼り付けだったりするかもしれないしw 車体の強度不足を補う為に全車リコールで車内にロールケージ張り巡らせます！とかの対応でいいだろ ダイハツはエクステリア・インテリアで若者騙すのが巧いんだよな
トヨタがケツ持ちになってネガティブ面言い難くなったんで得してた >>80
大丈夫じゃないよ
トヨタからもリリース出てる
ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html 当たり前で普通のことなのに何でこんなに大げさに言ってるの
不正を見抜く機関もそれぞれに色々な不正してる訳で
税務署職員が脱税したり詐欺をするのよ
警察官が万引きで捕まるのよ
裁判官が痴漢で捕まるのよ
それが普通の日本なのに何でこんな騒いでるのかね
世間知らず多すぎ いつまで出荷停止か知らんけど年明けから大変なことになるな >>61
>西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3) [ニュー速VIP]
>【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先だった
>西村ひろゆきさん、創価学会の手先だ今の怒涛の統一教会アンチ行為
【れいわ】山本太郎は創価学会だった【N国】 （2019.12.5
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1575557083/ 日本企業ってもう不正のイメージしかないわ
安いのは中国・ベトナム・マレーシア産、スマホやPCはアメリカ産買うようにしようかな ビッグモーターでダイハツ車買って、保険は損保ジャパン、メンテはビッグモーターみたいな人も世の中には大勢いるんだろうな 見てないから いい加減なことやってるんだって 今答えましたけど
第三者委員会 馬鹿か ダイハツ製トヨタ車も完全アウト
トヨタで買っていいのはヤリスからｗ へー、まぁ実害ないからどうでもいいけど
業績と信用と株価はダウンウォールかな >>105
>車もバイクもスズキ派
おっ、おう
最近は鈴木もトヨタと提携してるから
トヨタサイドだがな 別ソースではトヨタのiQも対象になってるんだが
iQって1000ccエンジンがダイハツ製だっけ？
だったら同じ世代のヴィッツ1000ccもアウトなはずだけど
ヴィッツは対象外なんだな >>133
スズキはダイハツが国交省を欺いていた事はわかっていたはず
デンソー出身の鈴木社長には告発は無理だろうが >>91
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ まるでバカサヨ野党みたいだ
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ >>144
>ヤリス
コンパクト系は子会社のトヨタ東日本製や >>122
スズキしか無いから納期いつになるやらw 今年の初めか昨年末だったか、
人気で何年待ちのヤリスクロスに対して
ライズはこんなに優れてるからお買い得
っていうコピペが貼られてたのを覚えてる。 ＞ダイハツと第三者委員会の発表によりますと、一連の不正は1989年から行われていたとしています。
こんな長年不正していて、誰も気づかないのも異常だな とりあえずトヨタを皮切りに輸出免税取り消しだろ
法人税も割増しでな 払ってない期間分ぐらいはとりあえず払えと
どうしようもねぇなこの会社調子乗りすぎだ >>150
衝突試験、してませんでした
公道、走ってはいけません
ナンバープレート、剥奪
車検うけられません
私有地しか走れません
な可能性 三菱があれだけやっても潰れなかったんだから大丈夫だろ
知らんけど OEM車も全部アウトだろうな
デンソーもやらかして半ば日本車の総点検みたいなことに（笑） >>157
ダイハツ製かトヨタ製がってのは大きな違いだからなｗ
ヤリスクロス＞＞（鉄くずの金）＞＞ライズｗ ダイハツ車のライトが眩しいのもこれの可能性もあるのか？ >>158
裏金作りと同じ、いつしかそれが日常になる おいおいビッグモーターでダイハツ車買ったうちの親父はどーなるんだよ
死ねってかｗ 今頃ダイハツ頼りのダイハツ町の住民はガクブルかね？ >>157
ライズなんてゴミにしか見えない
あんなの買うやつはゴミ 報告では「4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）となっております。この中には、ダイハツブランドの車種に加え、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、マツダ株式会社（以下、マツダ）、株式会社SUBARUへOEM供給をしている車種も含まれております」と記載。「お客様をはじめとするステークホルダーの皆様の信頼を裏切り、多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを深くお詫びいたします」と謝罪した。
不正の対象となる車種
▼現行生産／開発中の車種・エンジン
ミラ イース（ダイハツ）
ピクシス エポック（トヨタ）
プレオ プラス（SUBARU）
タント（ダイハツ）
シフォン（SUBARU）
タフト（ダイハツ）
ムーヴキャンバス （ダイハツ）
コペン（ダイハツ）
コペン（トヨタ）
ハイゼット カーゴ（デッキバン含む）（ダイハツ）
アトレー（デッキバン含む）（ダイハツ）
ピクシス バン（トヨタ）
サンバー（バン）（SUBARU）
ハイゼット トラック（ダイハツ）
ピクシス トラック（トヨタ）
サンバー トラック（SUBARU）
ロッキー （ダイハツ）
ライズ（トヨタ）
レックス（SUBARU）
トール（ダイハツ）
ルーミー（トヨタ）
ジャスティ（SUBARU）
グランマックス（ダイハツ）
タウンエース（トヨタ）
ボンゴ（マツダ）
プロボックス（トヨタ）
ファミリア バン（マツダ）
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202312200000482_m.html?mode=all >>3
姉歯みたいなのは晒し上げられて逮捕なのにね >>134
既にトヨタでは納期未定だったわ。
だからトヨタでダイハツの車注文した。 日野、デンソー、ダイハツと続くが
いったいグループ会社どうなっているんだ？
日野の不正も酷いが、ダイハツなんて1982年
以来というから開いた口が塞がらない スズキも検査不正してたけど
正しく検査したらむしろ燃費良かったからなｗ 何ヶ月も前からトヨタが抱える爆弾を書き込んでも誰も見向きもしなかった。
今こうしてMSMで報じられるとやっと事実が認識され現実となる。
この世界は人々の認識次第でどうにでも変わるという証左でもある。
カバルと呼ばれる支配層はそこを利用してこの地球を都合の良いようにつくった。
それを主張すると陰謀論だと笑う奴隷たち。 マラソンだけイキリ飛ばす暇あるなら本業に注力せいや >>174
ムーブは本気で作ってたんだな、載ってない >>40
>NHKニュースさん、池田大作が偉大な人物であったかのように報道してしまう・・ [929293504]
>>61
>西村ひろゆき、創価学会とズブズブだった (3) [ニュー速VIP]
>【悲報】西村ひろゆきさん、創価学会の手先だった
>西村ひろゆきさん、創価学会の手先だ今の怒涛の統一教会アンチ行為
【れいわ】山本太郎は創価学会だった【N国】 （2019.12.5
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1575557083/ >>185 正月休み突入やな、最低保証6割もらえるし、ラッキーやん >>181
34年間も隠していたなんてニホンスゴイ 自動車産業だけが残されたプライドだったのになぁ、あとはAVだけか >>177
40年技術の蓄積を怠ってきたんじゃ潰すしかなかろうな 正月のCM枠買ってあるだろうにどうすんだこれ
謝罪CM流すのかな？
新年早々縁起悪いなｗ こんな事になってもボーナス出るし
給料も安定してるし大企業はいいよね。
赤字でも別に何も変わらんし
零細企業の奴隷とはまるで違うよ ダイハツがオオコケでコンパクトの
トヨタ東日本も生き延びられるな >>191
それ全部載ってるわけじゃないぞ
ムーヴもキッチリ入っとる >>195
仕事で使うなら少しは大人しく走るでしょうしまあ大丈夫じゃね？
私有車としてはあんな乗り心地の悪い車はノーサンキュー コストカットのデザインで
諸外国から飽きられてる中
品質改竄で、とどめの一撃！かなり痛いね >>32
やーめたーれwジャップ車の安全性は世界一らしいしwwwwwwwww すまん
2月に入庫で2月に今乗ってるの車検切れる
2月は流石に大丈夫よな？ >>208
こっちは新車の段階で
本来行動は知ってはいけない鉄クズなんだぞｗ ジャップが落ちぶれるのはよくわかるなあw
アジアの恥 ビッグモーターでダイハツ車ゲットして 損保ジャパンの保険入ってエネオスで給油したい >>191
新型デビュー直前に騒動が発生したせいで発売延期だからクロじゃないの？ こんなん、返金対応しろよ。
安全性が担保されてないんだろ。公道走ったらダメじゃん まさか三菱を超える勇者が現れるとは思わなかったよ
長生きするもんだな
３３歳だけどｗ 豊田章男はこれ知ってたから社長から逃げてたのか
世襲はやっぱり腐敗するわ >>216
なんで大丈夫だと思うんだ？
すべての車を改良して認証取り直さないと販売できないんだぞ >>199
ももクロ使って正月は「大初夢祭」のCMが定番だっけ？ ダイハツで対象車種でも車検はおそらく通るが
任意保険の加入＆更新ができなくなる可能性が高い
選択肢は任意無保険で乗るか買替のみ これ中古車販売とかはどうなるんかね？
無視して売るのかな >>220
ｗｗｗ
少なからずこれ全部に当てはまる人間が存在するだろうと思うと
大爆笑やなｗｗｗ これダイハツ車の死亡事故は全部訴えられる可能性あるよね 安全なのは車じゃなくて道でしたってか。近頃の人、変な運転の人少なめに感じる。
ジジババはダメダメだが >>20
検査したら満たしてるのに検査しないで不正データ使うのなんでなん？
検査する時間がもったいねーってこと？ ダイハツ東南アジアのシェア高いから最悪国際問題になるんじゃないの？ 高くて低品質のジャップ
安くて高品質の父さん
たかが100年程度勝てたくらいで見下し、今度は埋めれない程の差えをつけられてて泣ける😭 詫びにダイハツディーラーで働く女子社員の脱ぎたてパンスト毎日くれ >>229
車検までに間に合わなかったらどうなんの？🥺🥺 >>227
いやいや、章男だから過去に遡って
膿を出し切ることが出来るんやで
並みの人間なら隠蔽するやろ >>241
エアバッグのECUがなかったとか
納期至上主義でスケジュールに無理があったんだろうな >>252
セクハラ程度なのに貶められた感あるわエネオス 今年頭から車調子悪くなって3ヶ月前に新車買って乗っているけど…(´･_･`)はぁ… ジャップ誇りのものづくりww
得意技は不正ですww >>174
ルーミーが駄目ならトヨタで買ったうちの愛車タンクも駄目なん？ 企業に甘くしてきた自民党のせい
嘘ついたら死刑でいい >>263
高速はまあ居眠りしなきゃなんとかなるでしょ。 国産信者どーすんの😲国産アサリ(朝鮮産)←これ美味い美味い言って食ってた事実w
僕は国に関係無く買うけどね🤗 キシダの悪政による令和キシダ大不況で車が売れない車業界はコストカットや自社の売り上げのために様々な違法行為やモラル破壊を法の目を縫ってグレーな手段として生き残るためには仕方ないと犯罪行為を正当化してきたツケの成果が順当に出たと言える
その予兆があのビッグモーター事件だったのだぁ！🤗
結論：何でもかんでも今日屁がいつもより多いのもキシダが悪い🙄 >>269
ガンダムがカッコばかりでザク以下だったｗ トヨタ22車種どれだよ😡
早くしろ章男👊👊👊👊👊👊👊😡 今回の件でビビったのはトヨタの車をダイハツが作っていた事
これマジで初めて知ったやつ多いと思うわ >>269
RX178買ったはずなのに中身初代ジムだった え？営業停止なら潰れるじゃん。
大企業は平気なの？ >>270
我々北関東民と大阪民を一緒にせんとき
グンマーの日野自動車エンジン工場で不正エンジン作らせてきたトヨタは一生許さん >>269アムロの父ちゃんが作った怪しげな部品をアムロが馬鹿正直に捨てずにガンダムに取り付けた感じ？ >>284
エンジンでやらかした日野潰れてないからダイハツも大丈夫なんじゃね？ >>281
消費税還元で儲けすぎだったトヨタに雷が落ちたな 車屋が持ってる未登録車や未使用車はどうするんだろうね >>174
開発中車種
1KR−FE原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ トール／トヨタ ルーミー／SUBARU ジャスティ）
▼生産終了仕様（現在生産しているモデルでは使用していない仕様）
ミラ イース（ダイハツ）2017／5〜2018／8
ピクシス エポック（トヨタ）2017／5〜2018／8
プレオ プラス（SUBARU）2017／5〜2018／8
コペン（ダイハツ）2014／6〜2019／9
ロッキー（ダイハツ）2019／11〜2021／10
ライズ（トヨタ）2019／11〜2021／10
トール（ダイハツ）2016／11〜2020／8
ルーミー（トヨタ）2016／11〜2020／8
ジャスティ（SUBARU）2016／11〜2020／8
▼生産終了車種
ミラ トコット（ダイハツ）2018／6〜2023／12
ブーン（ダイハツ）2016／4〜2023／12
パッソ（トヨタ）2016／4〜2023／9
キャスト（ダイハツ）2015／9〜2023／6
ピクシス ジョイ（トヨタ）2015／9〜2023／6
ムーヴ（ダイハツ）2014／12〜2023／6
ステラ（SUBARU）2014／12〜2023／6
ムーヴ キャンバス（ダイハツ）2016／9〜2022／6
ハイゼット (カーゴ)（ダイハツ）2020／9〜2021／11
ピクシス バン（トヨタ）2020／9〜2021／11
サンバー (バン)（SUBARU）2020／9〜2021／11
ムーヴ コンテ（ダイハツ）2013／7〜2017／1
ピクシス スペース（トヨタ）2013／7〜2017／1
iQ（トヨタ） 2008／11〜2016／3
ハイゼットトラック（ダイハツ）1999／1〜2011／11、2014／8〜2020／8
ピクシス トラック（トヨタ）2014／8〜2020／8
サンバー トラック（SUBARU）2014／8〜2020／8
アプローズ（ダイハツ）1989／7〜2000／4
KR−FE原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ ブーン／トヨタ パッソ）2016／4〜2023／12
EF型原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ ミラ／ダイハツ ムーヴ／ダイハツ オプティ）1994／9〜1998／9
原動機（エンジン＝搭載車種：ダイハツ アプローズ）1989／7〜2000／4 もう軽自動車はスズ菌にシェア奪われるやろ、
ダメ発 >>25
ホンダ スズキ スバルも（三菱[名古屋/岡崎:三河企業]も）、実質トヨタグループですよね >>295
ここで注目すべきはアプローズ。
そんな昔からっやってたのかよってな。 >>279
規格より高い速度で衝突試験してしまったみたいだ
その速度では大丈夫だったが
低速ではわからんぞ！ え、ごめん
何で国内だと今までバレなかったの？
まさか得意の「やってる感」？ >>291
業績不振で日野本社工場の売却を検討だがな 既に注文してたやつが代理店に着いてたら買い取らないといけないの？ 世界中どこでもやってること
誰と得することないのに会社なのか公的機関なのかしらないけどわざわざ公表するのがいけない
バレなけりゃいいのよ
衝突試験とかそんな面倒くさくてコストのかかることをクソ真面目にやるほうがバカ これトヨタ他全メーカーも同じような仕事してたとしたらもはや国産車は全滅な訳でもう何も信じられへん！ってなるで
もう故障の多い外車でも買うしかないな🤗 昨日ダイハツの営業がカレンダーと初売りのチラシ持ってきたが新車のセールより中古ばっか載せてたのはこれのせいか そろそろ半年点検で行くんだけどどういうキモチイイ接待してくれるの😢 軽はどちらにしろ、事故ると車体が潰れて死ぬ確率高いしな
他社の自動車と比較して、事故の死亡率とかが大して変わらないなら問題ないでしょ 日本スゴイいとかキモい番組連日垂れ流しクソテレビ局どーすんの？ >>308
という工作ってことだねｗ 日本側はどういう反撃にでるか見物だな。
普段おとなしい日本はキレると怖いよｗ
や っ ぱ り 「 大 阪 」 発 動 機 だ ね え ｗ
>>316
なら何で不正したのダイハツが豆腐ボディだったんだろ？ パーティ券なんかもそうだけど反日パヨクは日本を破壊したくていらないものばかりほじくり返してくる
認証なんか単なるセレモニーだろ これが大阪企業や！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>325
キャンバス乗ってるまんさんも沢山いるだろ！でてこいや！ >>142
ビッグモーターが車体を蹴って、耐久試験をしてくれたんだな >>324
ダイハツでスズキの中古車売ればいいんじゃないかなｗ
売れると思うｗｗｗ >>317
この手の試験なんて単なる儀式よ
クソ真面目にやってるバカな会社なんか世界中探してもいないって
売れりゃいいのよ、売れりゃ >>303
登録後だとまず無理
登録前なら交渉次第 >>281
>トヨタの車をダイハツが作っていた
自慢するわけじゃないがそんなのちょっと
車に詳しけりゃ常識
ダイハツは昔からトヨタの子会社 不正不正って不正の中味を言わなきゃホントの不正かどうか分らん。
中味を言わない記事には不正の臭いがする >>331 ワイの軽、300万で下取りしてくれるなら売るは ダイハツ→トヨタ系
日野→トヨタ系
デンソー→トヨタ系
これって偶然か? 軽メーカーとはいえ一応車メーカーだからな
中古車の悪どい事件とは規模がちゃいまっせ
これから車業界はみんなが知ってる大会社から巨大不正巨大犯罪がボロボロ出るかもしれんで🙄
これだいぶ故アベ氏のせいだろ 1989年から？
30年以上も不正が引き継がれてたって事か
なんか考えられないな オーナーになったことないわダイハツ。あとマツダといすゞと日野自動車と光岡自動車とフェラーリーとヒュンダイ…… >>336
とにかく日本sage、日本企業sageしたいだけなのよ >>332
馬鹿じゃないの お前は
全ての自動車の会社が守るべき規則を守れないんだったらやめちゃえよ 基準ば満たしてないからしんだんだけと補償ば請求できるん😢 開発部門から、要職・役員に登った者もいるんじゃ？
不正認定が抜けている年度に担当していたのが、現在、経営幹部になってたり？ >>334
OEM知らない奴多すぎよな
ダイハツ製の車なのにトヨタ車だと思って乗ってる奴いるよね >>342
ていうか、株価さげて乗っ取とろうとしてる輩がいるんじゃね？バブル崩壊後に顕著だった。 今、ダイハツが作っているトヨタ車をネット検索したら、ライズってダイハツが作ってたのかよ！
スーパーの駐車場とかでよく見かけて、後ろ姿がガンダムみたいでかっこいいと思ってたのに まあ5年以内の車両は納車時の価格で買い戻しだろね。
それ以外はもう0円査定や。 >>344
規則www
厨房の風紀委員かよw
法律とか規則とかいちいちクソ真面目に守ってたら商売にならんよ >>332
ビッグモーター「売れりゃいいんだ！フンッ！ドガッ！（客の高級車にゴルフボールを叩きつける）」
自分の車がやられたらどうすんの？😅 >>338
な？豊田自動織機の不正なんてもう忘れただろ？
そんなもんだよ ダイハツって大阪だよね。高速道路からもダイハツ!!!!!!!!!!!!!!!と自己主張強いしね。
自己主張の強い奴がこうなると雲隠れするんだよ。昭和脳っすかねw >>358
117クーペみたいにハンドメイドでお願いします これは当面営業停止くらいの処分はあるな
車とか命がかかってるもんで不正データはいかん >>351
特亜反日勢力だろうな
安倍さんを暗殺し、勝共連合を弾圧し、清和会を潰し、ハニートラップ・リンホウセイを官房長官に据え、次は日本企業を乗っ取ろうとしてる >>357
お前みたいな法律を守れない人間を
書き込まなくていいよ >>351
高齢者収容施設と化した今の５ちゃんにそんな影響力はないよ >>363
事故らなければいい
事故ったら衝突安全基準なんか関係なく死ぬ時は死ぬし運が良ければ助かる >>353
ライズはダイハツ製トヨタ車だぞｗ
そんなもん選んだらダメだって
トヨタ製トヨタ車選ぶならヤリスからってのは常識やぞｗ この問題で初代コペンの中古価格が値崩れするなら正直欲しい気はする 燃費競争の軽自動車なんて
薄っぺらくして安全性を削ってるから
走る棺桶だ 筑波の頭脳も作るもんがないから壁叩いて諜報合戦やってる。
忍びないからなんか作らせてやって。 先代タントカスタムだけど買った時の金額で買い取ってくれればダイハツを許します >>364
「壺」はおまえさんのいう「特亜反日勢力」の一つだよ。いうまでもなくｗ >>340
ということは古株が
定年退職で告発したのかな ＞ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し
走る棺桶ダイハツ自動車 >>358
昔モーターショーで排気量上げて
軽じゃないコペンが出展されてたな >>367
しない方がいいよ
日本製がいいなんて神話は終わり
だからと言って中韓がいいとかいう奴は釣りかバカだけど >>122
キャリーの奪い合いになるから
早く発注した方がいいぞ >>360
トヨタの元祖親会社の豊田自働生殖機は
部品メーカーとしてテスラにエアコンの
コンプレッサー納入してんのな
コレにはビックリしたわ >>365
小学生のガキみたいなこと言ってて草
おまえ社会人経験ないだろw EV売れな過ぎてヤバい国が仕掛けたんじゃねえかなあｗ >>378
壺壺騒いでるのは特亜反日勢力の手先のパヨク、共産主義者 調査報告書にロービームの光軸不正も書いてあったな。
慣らした車両で計測するべきところを新車で計測したと。
だから実際に道路を走ってる車両だとテスト時よりも
ケツが沈んで光軸が上向きになり、対抗するわしらが眩しい。
ダイハツが軒並み眩しかったのが気のせいじゃなくて草。 >>363
車体から作り直すとすると生産まで何年もかかるのだが… ロッキー、ライズが販売中止になり
益々ヤリクロに受注が集中するな まあトヨタはマスコミの大スポンサーだから、マスコミはトヨタやダイハツを叩かず、それほど大事にならずに沈静化だな 客に対する詫びは無いんだろうな。
用品20万円無料券でもつけろや。 ジャニーズ方式で会社消滅まであるな。ダメハツは保証対応会社として存続、工場・開発など生産部門は分離してトヨタ本体が引き受けるか、グループ企業（スズキなど）に売却か。 ダイハツはドアノブ壊れてから絶対に乗らないと決めてる >>391
ダイハツ車純正でもやたら眩しいもんな
やっぱ不正だったのかあれも >>390
いや、アメリカだと思うけどねｗ もう用無しってことでさｗ なんで不正データが後を経たないのだ 生命預かる商品だろ 企業がなにか不祥事を起こしたら、「情報公開を徹底する」とかの綺麗事じゃなくて、「マスコミが報道しないようにする」のが一番効果があるしな >>391
やっぱりそうか眩しさが異常だったもんな >>391
あー、やたら眩しくてクソムカつくのはダイハツ車だったんだな納得。サツイ抱くレベル >>404
逆に、故障も事故も少ないっていう経験値データで圧勝してるからな。
なかなかおもしろいことになると思うｗ しかし章男ちゃん絶妙なタイミングで社長退いたんだな
章男ちゃんの目が離れた瞬間にグループで不正やりすぎだろ 自動車業界自体、商社が絡んでるし、伊藤忠がああ言ってんだから再編してんだろ。
俺には関係ないけどさ。 >>396
車詳しい奴が書き込み見たけど
検査してないから売れないって見たぞ
どうせ捨てるなら売り尽くしセールとかやるんじゃね >>404
一生バレなきゃ不正ではない！
バレるんだけどな笑 >>397
台数多そうだし不具合箇所がEG以外の書き込みも見られるから
場合によっては日野以上になるかもしれないね >>1
たしかにライズに乗せてもらった時、ドアの開閉音が「あれ？薄っぺらくない？！」ってぐらい薄っぺらい音がしてたからなー
ドスン！じゃなくてバンッ！って感じ
ちょうど商用車のハイゼットバンとかの開閉音と一緒だった 期間工も戦争バカの考え方の一つだろ。勝かまけるかしかないんだからあのバカどもの頭の中は。 下級黙れ!!
消費税増税
企業減税
ジャストイン中抜き!!
EVはオワコン!! 日本人「もうスズキかマツダかスバルしか乗れないじゃない！」
韓国人「ふふふ。今こそ世界を席巻するヒュンダイはいかがニダ？w」 軽トラ乗りは衝突したら死ぬ覚悟持ってるから問題ない >>404
試験はお金がかかるばかりで、試験に通らなかったら作り直さなきゃならないし
ヨーロッパの自動車メーカーのディーゼルエンジンも、試験のときだけ回転数が減るような不正をしてたと、何年か前に大事になったし
大してクリーンじゃなかったという これ業界再編あるかもな
スズキによるダメ発の吸収合併
トヨタが仕掛けてる？ >>413
すでに期間工クビになったと思われる人からの書き込みがあったね。1か月だけ働いて満了金50万ゲットなら大勝利じゃね？次はスズキにでも行けばいいんだし。 これから輸入自動車の徹底的な調査が始まるとおもうわｗ
安全性試験なｗ ダイハツって、トヨタ系列だからコストカットしても品質はそこそこあると思ってたわ。 >>437
いらんよ
だったら新工場建てた方がいい 日本製って、本当に安心なの？
不正ばかり
金と不正にまみれてるよ
国産ってブランドもメッキだったのかなぁ >>445
エンジンが燃えるとかはないからポルシェよりは大丈夫でそ 日本人の化けの皮が剥がれてきたなｗ
東洋のサルに技術なんて有るわけ無い
出来るのは猿真似ぐらいだヨｗ >>433
>スズキかマツダかスバルしか乗れない
それ今や全部トヨタの息のかかったメーカー スズキも燃費不正（わざと低くするという謎の不正）やら完成検査の不正やらあったけどね
それで学ばなかったのかダイハツは
てか衝突系ケチるのはアカン
イメージが悪すぎる 今だから言えるけど飯塚さんの言い分を嘘と決め付ける勢力は変だったよな？ >>353
中身の無いやつほどコテコテと着飾るからな
カッコいいなどと、外見に騙されてはだめ >>433
スバルもダイハツ関わってるのでアウトです >>452
その時に親会社トヨタがウチの子会社はやってませんって国交省に答えたのが発端なのよ 俺のコペンはいつ納車される？
予定なら1月上旬なんだが。 とっくにボロボロだったけど国産神話って完全に崩壊してるな まともなスマホすら作れないのに、車なんて作るのやめちまえ 軽のトールサイズはタント終了でNBOXの一人勝ちか？ >>460
因みにだが、ライズを注文したお客さんで、さんざん待たされた挙句
「生産予定が立たないのでキャンセルさせてくれ」って店に言われた
人が居るとか居ないとか。 日本ではごまかせたが、海外輸出したらバレたでござる💩 で海外から日野おかしくね？ダイハツおかしくね？って国交省に問い合わせがあり
やっぱりおかしかくて日本政府が2度もトヨタに恥かかされたのが今なのよ ニッポンのものづくりは
中抜きと手抜きで出来ています >>363
キアあたりに買収してもらって徹底的に改革だろうね ダイハツ全車種不正かｗ
現場でどうこうではない会社ぐるみだな
潰れるしかないかまあ解体してトヨタが飲み込むか切り捨てるか これをケチったことで大した日数削減でもあるまいし
100円のコスト削減のために100万円損したような話だな >>465
スペーシアカスタムがフロントに変なギラギラつけなければもっと売れてそう >>462
国産で信頼できるのはシビックタイプRと日産GTRだけか。
良いものにはやはり相応の金がかかる。 なんだなんだまた安倍バリアか
もうまちのBGM マライヤやめてアヴェ・マリアにしろよｗｗｗ >>480
最近モデルチェンジしてちょっと落ち着いたデザインになったよ ルーミーwライズw
ダサい車が一掃されるのは良いことだ フレームが頑丈そうだから中古のデルタ2tダンプでも探すかな >>421
軽はそんなもんだよ
いやならコンパクトカーにするしかない🙃 カイザンのアイデア出尽くしてカイゼンする余地ないけど親がカイゼンうるせーからカイザンするしかなかったの ダイハツってタントか、存在忘れるよな
まだマツダのが存在感ある
スズキはハスラージムニーといいデザインで復活してるよな >>465
新型スペーシアもなかなか気合が入ってると思うぞ。Nボの人気には及ばないだろうけど。 これいつからなんだろうね
嫁がキャンバスって車種の軽に乗ってるんだが
完全な詐欺だから返金してくれるのかな こないだダイハツの違法駐車が邪魔で車出せなかったんだけど
ちょっと押したらススーーって動いたｗｗ
あれじゃあぶつかったら死ぬよ 紙装甲だもんｗｗ >>486
ライズはコンパクトSUVで軽じゃないよw >>475
VFRよりもGSX-Rの方が乗りやすかった さすがにここまで酷いと検査やり直して保証して立て直しても信用なくなってるから買う人いなくなるからな。トヨタの100%子会社だし、損切りで解散になると思われ。 アメリカで購入した人が訴えて懲罰的賠償食らうとかないのかな いまみたらダイハツ車って俺のチャリよか安いのなｗｗｗｗ
爆笑してもうたは >>498
30年前だけど胃袋が覚えてたら返金受けられる？ タントとかキャバスとか異様に天井高いよな、乗せて貰った時これで軽か？と思ったもの
最大寸法が決まってる軽自動車枠であの広さは「何か」を犠牲にしてるんよね 根本が詐欺だからリコールして補修できる範囲ではない
返金祭りくるぞｗ >>437
そんなことしてTOYOTAが得にはならん 新車で買って5年経過した僕チンの仕事用ハイゼットちゃん新しくなるの？ボッコボコで11万キロも走ってるけどこれまた新品に戻っちゃうの？
そしたらめっちゃハッピーなんだけども こうなる悪寒
スズキ「実はうちもやってました（テヘッ」 ピラーレスのやつってダイハツだっけ？
あれ光の速さで横から突っ込まれたら死ぬよね VWのディーゼルゲート事件と並ぶ激震やな
まあまだほとんど国内販売車両だけなのが
せめてもの救いか
ダメハツの中国生産車がどうなっているかだが >>503
役所の公用車とかにも多いから入札停止とかあるかもよ？ >>520
そう。だから他社はそんなの出してない。 >>511
得にはならないけど、このままズルズル検査やり直しやら保証やら賠償やら出血続けたらトヨタ本体にもダメージいくからな。早めに損切りになると思うが。 >>520
リッターバイクとかが横から来てぶち当たったら貫通するだろうなｗ ダイハツは補償しながら会社再建は無理かな
倒産して逃げるのはやめて欲しいな
それともトヨタが代わりに返金してくれるのか 女性タレントの“枕営業”告発相次ぐも…ジャニーズ問題とは違って一切触れない主要メディアたち★2 [ネギうどん★] >>519
ないない
スズキの登録車は欧州で作って売ってるし
東南アジアでしか売ってないダイハツとは車のデキが雲泥の差だから >>450
スズキはトヨタと資本提携しても、自らのMobilityに対する理念や姿勢は貫き
ただ売るだけの虚飾やブランド優越性に迎合せず独自のものづくりで人々を幸せにするのだ >>73
それは解らん。大発をせいさんかいしゃ
豊田が筆頭株主になるどころか連結子会社 なんでそんなことする必要があるの？
試験したら規格通らないとか？ ダイハツに乗ると装甲の薄さが凄い気がして怖かった
乗り心地も悪いしやっぱ関係あるのかな 世界よこれが日本ダー！
世界「ニホンスゴイデスネーｗｗｗ」 他社ディーラー忙しなるぞ
ダイハツ買う予定だった人は急いだほうがいいな この調子だと建設業界も怪しいな
スカイツリーとか最近建設中のビルとかほんとに震度7とか耐えられるのか疑問
阪神時の二の舞いにならなきゃいいんだが １９８９年からwwwwwwwwwwwwwwwwww
シャレードとかかw ダイハツ買っちゃった人がどうなるのか
車検も通らないだろ？もう 三菱の燃費詐欺の時だって、返金対応なかったんだろ?
お詫びのクオカードで終わるんじゃね? >>539
途中で送信してしまった。
本題
それは解らん。大発を消滅会社にして
豊田が筆頭株主どころか豊田の連結子会社、場合によっては完全子会社にならないとも限らない。 こういう会社は潰さないとまともに頑張ってる会社がアホらしくなるモラルハザードばかりだなこの国は 2023年のミライース乗ってるんだけど何が問題？
何の知識もないから検査不正の項目見てもよく分からない サスペンションがダブルウィッシュボーンかマルチリンクの車を買いましょう。
不正などをしている確率が減ります。 >>424
真面目な話、スズキって今一番車作りに誠実に向き合ってるメーカーだと思う。そういうトコ込みでスズキ車25年乗り継いでるわ。スイスポなんて日本の宝だよw >>552
車体もじゃそれこそロールケージ入れるしかなかろうて… ダイハツ客「車売ってください」
スズキ「うるせえ！いまお前のために福袋作ってんだよ！新春初売りへようこそ！」 知らなかったが軽ではシェアトップだったんだな
つか、国の審査もどうなってんの?
そこもオカシイだろ センターピラーレスは以前から散々言われてたけどな。新車から数年経つとボディが歪んでスライドドアが閉まりにくくなる、真っ直ぐ走らなくなるとかの不具合多発。検索かければいくらでも出てくるよ。 >>533
それはないとは思うが、スズキの謎軽量化技術は凄すぎるんよ。アルトの低燃費とかにかなり貢献してる。47万円の頃と違って、エアコンだの安全装備だの便利装備だの満載であの軽さはちょっと心配ではある。 不正したやつてクビになるの？
それとも左遷ぐらいで済むのか？ スズキは軽くするためにガソリンタンクを5lぐらい欠けさせてたが軽はそれぐらいしないと基準地クリアできないってことなんじゃねーの？ >>572
クビになろうがならなかろうが会社がなくなるから(T_T) 新型ムーヴ出たら買おうかなって思ってたけどもう無理ぽか 日本企業は不正しかしない
だから世界でも落ちぶれる一方
どうしようもないジャップ >>542
女性に受ける可愛いデザインが売りだがスッカスカだな >>570
「軽さは正義」を愚直に貫くスズキだからこそ俺は鈴菌 >>579
ジャパン・ワズ・ナンバーワン(T_T) 側面衝突は真横から他の車がぶつかってきた試験で
片側スライドドアとか左右非対称な車ならまだしも
今回のロッキーのような左右対称なセダンで両方試験する意味がそもそも無い
片方やってりゃ試験パスと扱っても問題無い事案
だがマスコミとか世間は馬鹿だから過剰叩きするんだろうな さすがに1989年ってのはトヨタに言わされてんじゃねーの？ｗ なんで試験してなかったのか本当のこと知ってる奴いるか？
教えてくれ スズキは大丈夫なんじゃなくて
スズキの大丈夫じゃないとこを炙り出すんだろ 会社でダイハツ車の部品作ってんだけど
これ全部受注ストップになる流れ？ >>569
家で例えると柱が無いようなもんだからな
歪むってのは前から噂されてた プロボックスやタウンエースの商用車もストップするのはキツイな また大阪や・・・
軽自動車販売台数争いも今となっては不正のおかげか
トヨタの威を借るエキノコックス
不正新型ムーヴも不正e-SMARTも全部ゼロから作り直しだな >>575
スズキも軽量化のために「一部品１グラム軽量化」とかの無茶してるから、耐久性はお察し。 家にあるのが10年前の軽トラだから関係ないと思っていたらこれも怪しいのか >>569
昔ハードトップと呼ばれていた頃のセンターピラーレスのセダンはそんなに酷いものではなかったが、今のセンターピラーレスはただの安物か もう軽規格やめたらいいのに
安全規制かけすぎて対応できないだろ >>542
帝国陸軍の戦車に乗るのが怖かった司馬遼太郎の気持ちがわかるだろ。 >>598
軽さは耐久性にも効果アリ
デブがヒザ壊すのと一緒 全車種出荷できませんだもんなすごすぎる誰の責任なんだろな 際まで人が乗ってる軽自動車が安全なわけ無いだろ
規格作った役人のせいだな この前、6年落ちの中古車買ったばかり。賠償金を最低でも1000万円以上貰わないと納得出来ない。 >>589
あれとは桁が違いすぎる
ダイハツマジやばい リコール安全対策でロールゲージ追加とかになったら胸アツだな・・・
メーカー純正のロールゲージとか前代未聞かもしれんｗ で、ユーザーへの保証なにか言ってた？
新車に交換するとか ワイの愛車ダイハツのウェイクなんやが(-""-;) BIGモーターでヤバいと思ったけど暮れにきで凄い大嵐きたな
BIGモーターも来年には忘れさられるぜ良かったじゃん 本来なら会社潰れるレベルの賠償とペナルティが必要なんだろうけど、そんなんなったら国も困るからヌルっと許されるんだろうなぁ
ほんと大企業はやりたい放題だな ただ国交省の安全基準もめちゃめちゃ面倒すぎ
そのくせ車体の大きさには制限を設け 岸田が無能なのよ
こういう経済に影響あるものは国が主導で表ざたになる前にもみ消せよ >>626
日本の安全基準が高すぎるだけ！
日本凄い！ >>634
結局ごめんなさいして終わるだけなんだろな 糞三菱に続き 巨ダイハツまでも・・・
こんな会社の車はあかんは・・・
どうせ また次もやるぞwww >>1
>>2
つい昨日バカウヨが「ジャップ車すげえええええ」「ジャップ車は世界一！」ってホルホルしてる現場を見たばかりだったんだがｗｗｗｗｗｗｗ >>630
車系YouTuberやってるモータージャーナリストで新車レビュー以外の
車業界の事象や事件事故を取り扱って動画にする奴ほとんど皆無だもんなぁ 日本車っていつから高かろう悪かろうになってしまったんだ？ >>587 経営が開発の尻を叩き続けたらしい、急かした結果、現場が狂ったみたいな話になってる 日野自動車並みの危機だこれ。
従業員からしたらトヨタ傘下で安泰だと思っていたのが、一転して先行きが怪しくなって来た感じだろ。 >>628
ウェイクちゃん夜すれ違うと眩しいんよ
デザインは好き 自動車メーカーに限ったことじゃないが、安全基準って自分のとこがある分野で主導権取りたいがために業界に働きかけて上げてきたんだよ。
で、上がりすぎた基準のために全員の首が回らなくなってるのが今の日本ｗ >>604
普通車とは安全基準が違うから単純比較は出来ないが、昔のピラーレス４ドアハードトップは今の安全基準だと作れない。 でもダイハツどうすんだ(・・?、国土交通省もどうするつもりよ？ ダイハツを守りたい。
来春、娘にダイハツの車を買うことに決めました。 >>638
バカ言え
鉄 く ず の 値 段 は つ く だ ろ ｗ
日本の自動車メーカー死んでこの超円安状態マジでどうすんの？ 国民とマスコミが総叩きして
いただきまーすって海外に底値で買収されるんだろうな こういうのって政府のネタの方がでかいから後先引かんだろうと思って被せてこのタイミングで公表してるの？
マスコミ忖度で一瞬やってその後報道しないから今年の事件を来年触れなかったらもういよいよ日本終わりだと思う
昭和を終わらせろ 前面と側面は直す必要性がありそうだから全車やり直すなら倒産レベルだわな
まぁ安全無視したんだから自業自得でしかないが もう恥ずかしくてダイハツ車に乗れないじゃん(ToT) 日本はコミュニケーションと信仰心で生きてる国だから細けーことは良いんだよ ポート研磨にスペシャルカムを使って試験車の64馬力を達成してたのか
タイプRじゃんそれ >>630
んなもん国沢みてりゃ判るじゃん。
>>664
社長がトヨタの天下り ハッキリ言えば役員全員が退陣しても無理で親会社のトヨタも責任が問われ
株式上場も廃止 トヨタの社長が調子こいてCMとか出まくるからバチが当たった。香川照之ともな。 >>1
安倍と自民統のせいで
日本人のモラルと民度が
急速に劣化したよなぁ～ｗｗネトウヨｗｗｗ いいかげん軽自動車規格を見直せば？
EVの時代に660cc縛りとかわけわからん 側面衝突衝撃にあのピラーレスでは無理だろ
フレームで受け止める理論だとおもうが車体が小さすぎる 保険とかも入れないじゃん
安全性不明だし作動しないかもしれないしｗ
道路走ったらダメｗ >>604
いや、昔もピラーレスハードトップはぶつかると派手に壊れてたよ。安全性を重視するクラウンは、わざわざクラウンピラードハードトップというのをだしてた。何をトチ狂ったか、意味も考えずにクラウンピラードという名の競走馬もいたw >>665
安心しろ
ダイハツは東南アジアにしか輸出していない
それで不正を指摘されたんだからダイハツトヨタはよっぽど東南アジア人を舐めていたって話
やっぱマズいわw まあ有効な車検期間が切れたら公道は走れなくなるだろうな
じゃないと理屈が通らない
今後の国の対応も注目やなｗ 何度も何度も書いてるけど
衝突試験
してませんでした
って、かなりビックリです 自民党にみな右ならえ
不正大国になり、庶民は上級の奴隷となった >>679
グループのトヨタマツダスズキの下請け工場に
なるんだろうな >>681
でも、前任のアキオ社長を絶賛していた人はたくさんいたよな。 またディーラーの若い姉ちゃんがおっさんに恫喝されるのか トヨタ関連社員にダイハツ車買えって言われるのかな
一般人はもう買わないだろ >>568
巨大な権力に物も言えない従順で愚かな消費者がこんな不正をのさばらせたのだ
失われた30年の根本原因は長いものに巻かれて安堵と優越感を貪る国民自身にある >>693
しかも数字をイジったとかじゃなくてそもそもやってないというのはなぁ… パーティ券もそうだけどルールだの規則だのを重箱の隅をつつくように杓子定規に守っても国益を損ねるだけ
見てみないふりすればいいんだよ
岸田はそこが分かってないからダメなんだよ ビッグモーターといい車業界は人命軽視の極悪企業多すぎ。 日本はほんとしょうもないな
政治が腐ってるだけでなく企業も不正ばかりなのか？
何なら出来るんだよこの国は 衝突試験してねえのかよマジ悪質、社員も何でチクらないんだ社員も糞ばっかだな 衝突試験の他に排気ガスや燃費、エンジンも不正してたらしいからほぼ検査してないんじゃない 怖すぎて乗れんわな。データ他の車で出してんだものｗｗ ホンダはデザインで不正をやっている
どうやったらあんなカッコ悪い車ばかり出せるんだというのが現状 >>709
裏金問題の注目度は落ちるだろうね
現在ダイハツ車乗ってる人がいる人とか気がきでないだろうし >>730
その通り
トヨタに買収させた日本政府も悪い あきらかに安全基準違反の車に乗って事故って死にました保険ちょーだいは無理筋だわな
知らんがないわれる 型式（認可）取り消し
ナンバープレート剥奪
公道利用禁止
な話になる可能性
コレ なんだかんだ言って3ボックスセダンがやっぱり一番安全
軽は論外として、ミニバンやらSUVやらもセダンよりは危険だろ なにかのしばりで、特定のメーカーだけ乗ってる世帯とかあるけど
こういうときに全滅しちゃうよね 企業において品質マネジメントシステムを統括する部署の存在感の低下が顕著だ。
新人も企画や研究部門でないと入社嫌、品管などFラン高卒だろうと拒絶
結果、品管はカスが集められて、自らは検証できず開発設計データを追認するだけ。 不正するのが毎日の仕事ってすげーな
どんなメンタルなんやろ まあ、全部偽装だろうな
一部だけ真面目にやるとかないよ 注文取り消し出来る？
車は出来上がってて、年明けに登録。
まだ登録前だけど、出来上がっててディラーに置いてあるらしい。 チャンス！
安く買い叩けるぞ！
明日ディーラー行ってみるわ 乾いたぞうきんから更に一滴搾っているからこういう事になるんだよ！ トヨタの新型プリウスと交換なら許してやってもいいぞ 軽自動車はスズキしか信用してない俺の判断は正しかったわ >>1
実験は助手席側だけやって
運転席側はやらずに数値転用してたとのこと
運転席側の方が強度高いから
助手席でこれならOKということみたいね 乗用車メーカーとしては、
三菱自動車以来の大不祥事なんじゃね？ なんか急に若い社長になったから
おかしいと思ってたよ >>734
給料と賞与を貰えればそれでいい。
非正規の工員がどうなろうが知らん。
w トヨタの子会社になるとこんなんばっかやな。
上から派遣されてきたトヨタ役員が元凶とかよく聞くが。 >>758
アルト２００万
エブリイ２５０万
スペーシア３００万
やな？ 国から安全な車ではありません認定されたようなもんや 国交省は軽自動車の車体規格を見直せよ
国交省に安全性に文句を言う資格があるとは思えん 今年の漢字はやっぱり「嘘」だっただろ？
嘘で塗り固められた美しい国だ こんなの社員から社長までグルじゃないと出来ない不正 海外で軽（トラ）人気が上がってきたのに
やってくれたなあ これもう一度追突実験して
この車種は問題ないとか
この車種は返品受付しますとかするのか？
全車返品はダイハツ倒産だろ >>771
今のところ
衝突試験不正、な話は
出ていない でも不正車で公道走ってもいいのかなどうなるん癒着仲間の国土交通省さんよ >>771
アホンダはN-BOX販売会社だよｗ
これだけしかないｗ >>765
三菱自動車なんかカワイイもんよ
アッチは民生品を作るのが苦手で売れないだけだから 30年以上の不正を全部保証して現行車の試験全部やり直して、とか無理。会社潰してゴメンナサイで終わり、現ダメハツユーザー涙目、が落とし所だろうね。 >>752
ドイツ車は身をもって体感したな
70kmで停車中のトラックに突っ込んだが打撲ですんだ😭 嫁がアタシの車最悪じゃんて激怒してんぞコラ
購入価格以上で買い取れや糞ダイハツ マジか！昨日新車のロッキーの契約をしたばっかなんじゃけどのうw ミラTRXの64馬力はポート研磨してハイカムを組んだ特製エンジンで型式認定しました
オレのTRXは50馬力だったのか？
金返せよダイハツ これも上からの無茶な要求で設計の現場が狂っていったビッグモーター式なのかなぁ
日本企業の病巣だよね トヨタによるダイハツ乗っ取り作戦的には大成功な感じ？？？ >>756
登録後はほぼアウト
やるなら登録前にやっとけ
登録したら中古車になっちゃうからディーラーも困るからね >>756
なんせ向こうが嘘ついて商品売ってたわけだから当然自分が買うと決めたときの商品のカタログと違うわけだからな
ちゃんとした商品だから買うのを決めたわけだがしかも安全性に関わる部分で捏造されたとなったら 完全にトヨタに組み込まれてるからダイハツは潰れないとでも思っていままでやってきたのかな
三菱自動車の時もうちは大丈夫ですよ、ってやってる以上は擁護なんでできないだろ EVバカにして、日本さんは安全とガソリン信者だった国民たちwwww >>712
1989からやらかしてたらしいからな…関係なさそうよ >>783
経過措置？として
次の車検は、通りません
あたりかな？
知らんけど 販売終了車種もだから何年前からやってたのかｗ
もはや伝統といってもいいし
もうやり直せないだろｗまともな物作れないｗ >>769
1989年からだからトヨタの子会社になる前からやってるぞ >>775
何度でも言うが
不正疑惑はダイハツのコンパクトカーからな >>775
1000cc未満の5ナンバーサイズまでを
軽自動車にすれば海外にも売れるのにね >>772
三菱iがプレミアム軽として新車120万からで売り出されてたけぇと言われてたのが信じられんな・・・ 不正は全部安倍が守ってきてたのかってぐらい安倍死んだあとすごいな 衝突試験やってなかった、ということは
リコールしまーす
衝突試験しまーす
ドゴーン
試験終わったので返します
ってこと？ これでも三菱みたいには叩かれずに年が明ければ沈静化でしょ？
みんな忘れるよ >>734
衝突試験に使った車がいつも2台だけどほんとは3台じゃね？足りなくね？って上が気付かないわけない 昔、ダイハツのシャレードってあったが、
スターレットの基礎がこの車種だったな。
今やタントも高級車並だよ そもそも軽自動車の車格で要求されてるような安全性能が本当に実現出来るのかが疑問だわ タイマーで作動とかめっちゃ誤魔化す気満々で楽しそうwwwwww
その決定会議に混ぜてほしかった 法的な型式認定を奪われるわけだけど、
そうなると当然公道は走れないし、車検受けることすら不可能だし、
事故おこしても不正改造車扱いで保険おりないでしょ。
まさかこの部分だけはもういいやこのままでとかなるの？
そうすると基準をクリアしてないと型式が出ないってのがおかしいことになる。
それともこの件をおさめるために安全基準下げるのか？ 親会社トヨタからのコストダウンの締め付けが酷かったのが想像できる。 初代ムーヴ→ネイキッドと
30年近くダイハツ乗ってる
まだ生きてるのが不思議 1989年からって。。ウチの中古タントも駄目じゃん。これ全部リコール対応するとしたら破産確定じゃね？ さすがにシュミレーション上はOKなんでご安心して…とは言えないわな 1989年からって。。ウチの中古タントも駄目じゃん。これ全部リコール対応するとしたら破産確定じゃね？ 軽なんてどエッタしか乗らねえんだから
公道走らせること自体おかしいんだよ >>174
これもしかしてダイハツ乗ってて事故死したら損害賠償いけそう >>771
ホンダスズキはシェア伸ばすだろうな
三菱もパジェロミニ出すんだっけ
頑丈を売りにしてデザイン良ければ売れそう 近所の兄ちゃんタフト買ってたのに可哀そう。名前ソフトにしたほうがいいな まあコストと納期が安全より重視されるのは日本企業の常識 末端はマジメなんだろう。
「納期を守らなくっちゃ」「数値が少ないなチョット増やそう」
オイラたちゃ優秀な社員だぞ、とか >>818
NHKでやってる魔改造の夜みたいな企画会議だったんだろうなｗ >>557
旧型デリカD5乗りだが、返金あったぞ
A4版のダイレクトメールでお詫びと振込先の返送用紙が届いたわ 不正車でも走っていいよだと真面目にコストかけて誠実にテストしてるメーカーはばかみたいじゃね？
ええばかですねとかいいそうだけど国交省 ハイゼットカーゴとトラックはインフラレベルで普及してるけどどうするんだろうな あなた達さあ…非正規職なのか底辺なのか知らないけど
ダイハツ社員にも家族や子供たちがいるんだよ
こんなことで企業バッシングするほどじゃなくない？
今まで普通に乗れてた車なら普通に乗れるはずだし
一番可哀想なの来夏のボーナスとか減らされかねない社員や家族だよ
生産再開したら今後も買って応援しようよ これからじゃなくて今の車どうすんだっての聞けよ
マスコミ使えないな ちなみに中韓EV信者がホルホルしてるけど、お前らのポンコツEVが売れないのは別問題だからなwww >>834
トヨタは日野で国交省を激怒させているからな… 返品も大変だが
事故洗い直してこれが原因なら相当搾り取られるぞ
保険屋もだまってないだろ なんかこんなニュースばっかだな
自動車産業は日本の最後の砦なのに
悲しくなってくるわ >>807
コレをすればいいんだけど
コンパクトカーが普通自動車税で取れなくなるから
財務省は猛烈に反対するだろうな
この国は財務省を解体しないともう駄目だわ ダイハツ「スズキもやってるはず」
って言いだしそう あーあ
ハスラーかジムニーにしとけば良かった
こんなん支払い停止だ ビートル不正のときは発売時の価格で買い取りと専門家言っとるな
同じ対応レベルだとダイハツ当選しちゃう これってダイハツ車で死亡事故にあった遺族の人が訴訟起こしたらどうなるかな？ だから運転席側だけやって、助手席側はしてないのだから
ぶつかりそうになったら運転席側から突っ込め ダイハツの軽の中古が安くなるなら買うわ～
不正データだからって別に大きな不具合なかったわけだし安く買えるなら無問題 納品待ち、ご迷惑をおかけする、だけの言葉
これも再開未定やな 今車検で代車でダイハツの車運転してたわ
投げ売りで半額ならセカンドカーならありかな 三菱自動車がやったとき、ここぞとばかりにあちこちの会社が不正を発表してたよな
あのときに紛れて発表しておけば許されてたのに >>845
不正もしないで頑張ってる会社が救われるような社会にしないと駄目ってこと >>852
何を根拠に？
リアル衝突試験、したこと無いのに これが日本の真の姿だよ、たいがいは上が無理を強いて下は悩んだ末上手いこと誤魔化す
今物価高で価格の面でこの構造になってるけど、無理のかけすぎはものごとの破綻まで行くよ まあこの事件は「日本人の質」が問われるな
どう動くのかで 元トヨタのエンジニアだが関西の田舎の会社だからな、日野も同じよく指導に大阪に行かされた おまえらどんどん買取持ってこいよ
1割で買ってやるからよ 内容を見ると深刻度が増すな
トヨタ次第じゃ大袈裟じゃなくダイハツやばいだろ ダイハツは完全に終わりでしょ
今までの補償含めて莫大過ぎてできるわけ無いし
倒産するしかない ずっとダイハツはスズキより下だとは思ってたが
その通りだったわけだな >>845
追突実験してたら亡くならない命があったかもしれないんだぞ 取り敢えずダイハツ車の運転は禁止するのが
通産省が今出来る最良の選択ではないかな
安全基準を保証出来ない車を公道で走らせるの
道路交通法で認められんだろ >>866
街中走る足車シティコミューターとしてソニカかコペンあたりが欲しい 言っちゃなんだが自己責任だろ
軽が安全な訳ないじゃん >>634
銀行も助けたし
30年経ったら大銀行でござーい
給料たっぷり超勝ち組よ行員なんて
正義もへったくれもないし企業の新陳代謝も起きない とりあえずトヨタ車と交換か返金だなｗ
補修とか無理だからｗ
まじどうすんだろ？ｗ 北米では正規販売してないんかね
もし北米で売ってたらマジでタカタと同じ道 ダイハツ在庫車底値で買い時だけど車検通らんと無理やな？ もう世界の嘲笑、笑いの種の国になってるな腐り切った日本は
かつての技術立国が惨めな円安売春観光立国だもんな 大阪府池田市にはダイハツの本社があるけど財政どうなるの？ ユーザーは徒党組んだほうがいい
個人で対抗しようとすると絶対に集団ストーカー犯罪とかしてくるぞこの国
マジでそういうクソ国家だから 俺のハイゼットカーゴどうすればいいんだよ
今年買ったばかりだぞ
エアバッグ出ないとかありえるのか？
俺死ぬの？
てか、返品できるよな？ トヨタに関わった企業の末路
・日野自動車
・ダイハツ工業 最新 1989年といえばバブル時代で、インテグラ、プレリュード、シルビア、180SX、レパード、セフィーロ、ソアラ、スープラ、セリカ、スプリンタートレノ、カリーナED、マーク2、クレスタ、チェイサー トヨタから来た役員がトヨタイズムを発揮したんだよ
昔のトヨタを知ってる世代なら驚かないよ
次はスズキかな？ >>890
型式（認可）取り消し
が、今問題になっている （裏金問題が連日トップニュースの）今報道すりゃダメージ軽減（なんならほぼ0に）出来ると思ってるだろこいつら
【Live】ダイハツ・トヨタ 共同記者会見 不正データ問題
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703053332/
【公取委】損保4社に立ち入り検査 企業・自治体向け保険でカルテル疑い
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702956033/
公文書改ざん、二審も赤木さんの妻の敗訴 大阪高裁判決
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702971136/ >>899
バラして部品売りするんやで
簡単だし儲かる >>879
俺もその認識でいた
バイク屋だけどきっちりバイクも作るしね
スズキの隼ってモンスターバイク乗りたいけど中型限定やから乗れないｗ >>897
こちらが代車になります(製造はダイハツだが|дﾟ)ﾁﾗｯ) >>906
衝突したら手動でエアバッグ出せよ甘えんな 余りにデカすぎな不正でどうしょうもないから
「試験してなかったけど、今我々がやってみたら問題なかったです」
って宣言して企業に貸し作って終わらせるのかな。自民党が。 >>858
スズキ「試験悪い結果に合わせてたもっと燃費良いです」
ユーザー「え？」 >>903 特別損失は2024だろうから、そのあとの税金が０になるんやろ >>890
さすがにそれはない
旧車やクラシックカーでも走れるからな >>922
日本政府はとっくにトヨタを見限ってホンダに行ってるよw >>924
でも三菱と違って人は亡くなって無いから ハイゼットカーゴ・アトレー最高！
こんな乗り易い下駄履きクルマないわ
荷物も積めるし車中泊も出来る なにせ全車だもんな。
作れる車が無いから、ダイハツ依存度の高い末端下請けは経営危機
。
乗っている人はご愁傷さま。 アメリカのポチ自民党安倍派と、アメリカのポチトヨタダイハツも捜査へ
自民党中国族議員による、自民党アメリカ族議員排除で、テレビ新聞メディアの最大スポンサー中国共産党ニッコリ
NHKと財務省の民営化を目指すテレビ新聞メディアは、NHKと財務省を守る岸田バッシング
第一次菅内閣でNHKと戦い続けた菅さんが、第二次菅内閣でNHKを民営化
財務省株式会社初代社長は高橋洋一で、NHKと財務省の関係者は全員消えて無くなるようにテレビ新聞メディアは岸田バッシング 全車種安全性保証出来ませんとか前代未聞だろ
ビグモどころじゃない
どうなるのこれ ダイハツ車で事故を起こしても保険適用されなくなりそう >>918
スズキもトヨタから来た役員が早速レース活動を止めさせたから未来は同じだよ >>780
本来は大問題で相当やばいんだろうけど
どうせ国は上級企業を忖度して甘々で終わらすんだろうなｗ >>928
投資家って変態が多いから最初ちょっと上がるんだよ 山神様のおかげで日本は転換期が訪れた
これはまだ序章である これ、親会社のトヨタすら傾きかねないのでは？
初代ミライース乗っていたけど、ディーラーにアイスト関連の不具合が有るって訴えても再現できなかったので問題無いと言われたことあるわ。
10年単位での調査が必要では？ >>936
その代わりトヨタグループ全有権者に自民党にいれてもらうのか
自民過半数維持まったなし >>879
今や日本は韓国、台湾より1当たりGDPが下なんだぜw
終わってんだよ極東モンゴロイドの島国
堕落、モラル崩壊、白痴化、腐れ国家
ゴミ民族と化した円安売春民族日本人 過去にダイハツ車で死んだ奴ら損害賠償請求できるんじゃね >>883
ダイハツ
大阪発動機
ビッグモーター
大きな発動機
大発
ダイハツ 安全基準満たしてないから何かあっても保険は効きません そんな不正云々他のメーカーも変わらないって
軽自動車なんてどんなメーカーでも
事故ったらオシマイ 中国韓国アメリカのEV買った方が100倍マシ
日本車は不正だらけ >>914
はっきり言って繋がってるよ
裏金も不正も
もうちゃんとしないとダメだわ色々
このままだと本当にやばい日本 >>980
マジコレ
カネの多米なら何でもありとか >>944
そんなこともない
何故なら彼らは法規制前の代物だから >>918
スズキってバイクでもクルマでもエポックメイキングになるような車種出してるんだよな
刀、ガンマ、隼、アルト、ワゴンR、ジムニー、エスクード >>914
ちなみにこれ普通のURLのままだと貼れなかった
5chの仕様もおかしいよね
山下の頃は規制も俺みたいな人間を狙い撃ちにしてる様だったし（複数の回線でそれなりに検証もした） ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ for tomorrow
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 竹村健一
「マスコミが、芸能ネタなりスキャンダル事件を連日連夜、執拗に報道している時は注意しなさい。
国民に知られたくない事が必ず裏で起きている。
そういう時こそ、新聞の隅から隅まで目を凝らし、小さな小さな記事の中から真実を探り出しなさい」 ダイハツの不祥事でトヨタは笑いが止まらないのかよ
トヨタ調子に乗りすぎ IHIのロケットが失敗しまくったのも納得した>>1 このスレッドは１０００を超えました。
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