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【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ばーど ★
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2017/05/06(土) 22:58:28.89ID:CAP_USER9
中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

★1が立った時間　2017/05/06(土) 20:42:06.19
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494070926/
0287名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:58:35.13ID:giwon3j+0
全幅1.8mは日本の道路事情にベストマッチ
トヨタが認めたので日本の定説
0288名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:59:06.32ID:U2/6v8WH0
マークXってDQNあんまり乗りたがんないよな、型落ちがいつも売れ残ってる
0289名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:59:12.79ID:mw5wsUUY0
年収の１/３で購入できる車ではない。
貧困層の俺
0292名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:59:26.51ID:0uK0N4V30
>>1
俺がこよなく愛する佐藤浩市disってんのか？
0293名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:59:45.86ID:teDBFLue0
FRは小回り有利なんて言うけど
そこらの主婦がアルファードみたいな大柄なFFを日常の買い物車として使ってる時点でFFで困ることなんか無いんだよね
0294名無しさん＠１周年
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2017/05/06(土) 23:59:55.11ID:G79PK2Ym0
部長は何に乗ればいいんですか？ハリアーかな。
0295名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:00:09.43ID:PqZfbgQQ0
昔はマーク２クラスの６気筒現行モデルがゴルフ場の
駐車場の最低限だった。
今や軽自動車も来るわ、駐車場で昼御飯の弁当食べるわ、
なんでもあり。(小金井カントリークラスは別よ)

飲酒運転の罰則もエグいし、電車で森林公園から
中華街までつながるわ、ゴルフ宅急便あるわ。
酒飲みゴルファーは車使わなくても困らない。
0296名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:00:09.49ID:WdUB2pm40
86みたいにスバル・レガシィをカムリの名前で売ればいいじゃん
0297名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:00:22.68ID:Em9LWH7n0
マークⅡ３兄弟で日本中の道路が真っ白になってたのにな、まさに盛者必衰か
マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな
0299名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:00:51.50ID:9ioNYYTh0
日産の伝統　セドリック
プリンスの系譜　グロリア
高級高額仕様　シーマ
クーペ仕様　レパード（2代目あぶない刑事のみ）
バタ臭い仕様　レパード（3代目Jフェリーのみ）
若向け仕様　レパード（4代目Y33のみ）

レパードの迷走が悲しい
0300名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:00:55.14ID:bP2glvZG0
セダンって団塊時代で人気終わったよな
0301名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:06.56ID:xvIPQZlQ0
>>280
初代をセダンとして作ったからね
2代目以降もそうは言ってるけど、どう見てもハッチバックだろ。
0302名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:14.85ID:90pCLpZJ0
>>277
日惨ヲタは、トヨタのM型程度のRBでも満足らしいからなぁ

ISをアルテッツァのくせに高いとか行ってるくせに、スカイラインやセドグロのくせに高いとは思わないかわいそうな脳ミソ。
0303名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:16.16ID:zEH60yxa0
リアバンパー下のアース付けるところに
つり革下げるのがおしゃれ
0304名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:48.65ID:7PXnSzYG0
>>266

エスクァイヤが一番イミワカラン
アルファード買えないけどノアより高級感持たせたんだろうけど存在が中途半端
0305名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:49.86ID:Y0XEH17z0
さようなら
V6 2500ccエンジン
ちょっと買おうかと思ってたよ
0306名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:01:53.85ID:PqZfbgQQ0
>>286
ハイメカツインカムもあったな、GX81
0307名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:02:06.28ID:YzKp17ua0
ワゴン車なんてアメ車みたいにでかかったりベンツだからかっこいいだけで
レヴォーグとかひたすらダサいとしか思えんわ
0310名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:03:29.83ID:E6KFg2Ht0
10年ぶりに車を買おうと思って車雑誌見たらさ、あまりの価格の上がりっぷりに驚いたよ
アテンザなんて200で買えてたのに今300って！
インプレッサも150で買えてたのに今200って！
レガシィも200で買えてたのに今300って！
もうびっくりだわ
お前らよく買えるな・・・
そりゃ自動車メーカー利益多いわけだわ
0311名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:03:30.79ID:zvp22CjF0
>>246
うちのマンションは1855だよ
0312名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:12.54ID:UtjSt7yQ0
>>297
それ。
チェイサー、クレスタどれも最高だったよ。
デザイン的にGX71型が完成形だったな。
0313名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:13.18ID:LHPD7x4BO
アルファード キチガイ
0314名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:13.27ID:W27ssZ8+0
団塊ドリフトぉぉぉッ！！は
クレスタやっけ
0315名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:25.77ID:Y0XEH17z0
>>310
車が高くなったんじゃなくて
日本人が貧乏になっただけだよ
0316名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:36.59ID:fEpEMAdd0
>>55
それらとマークXと価格差がさほどないから「せっかくだから」御三家が選ばれる背景は大きいと思うぞ。
個人的には3もCも最近のデザインは醜悪だと思う。けど、三種類から選べって言われたら3を選ぶ。

つまりそういうこと。
0318名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:04:45.78ID:bV2HGZPO0
しかし何でセダン売れなくなったんかの～
剛性高いし静かだし、安定性もイイし2～3cm車高下げたセダン、クペーはカコイイと思うんだが
子だくさんとか、人いっぱい乗せるとかなら別だがSUVもミニバンも1人、2人で乗ってる奴多い
0320名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:12.25ID:LqeJM3z3O
>>297

> マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな

いま見てもかっこいいだよな 売れるはずだよ
0321名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:27.49ID:9ioNYYTh0
俺、大昔だけど
日産のエンジン型式で VQエンジン　ってあるんだよな

初めて聞いたときに　V型9気筒？なんで奇数なんだ？ありえねぇよって勘違いしたｗ
0322名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:36.83ID:Vn4ZiMip0
スマートキーももう割られててワロタ
絶対安心って年金と同じｗ
0323名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:39.16ID:90pCLpZJ0
>>284
トヨタよりも先に直６諦めた日惨を持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。
10年古いM型と同レベルのRBを持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。

日惨は技術も何もない会社、ルノーの子会社でサムソンの弟扱いのゴミなんだから、それ相応にしてろよ！
0324名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:42.05ID:3O4g/Oe90
セダンではないが2JZ、FR、3.0ℓのジータAS300
1.5t未満でこんな車二度と出ないからなかなか手放せないｗ
0325名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:05:45.19ID:a4wnXBBm0
セダンならフロントオーバーハングが短いFRが好みだ。
サイドから眺めるとFFとは違うんです。
0327m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
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2017/05/07(日) 00:06:04.77ID:SxH9CaRw0
そう言えば、リアウィンドウから社外オーディをのスピーカ－を見せびらかす奴も居なくなったな
そもそも今出来もオーディオチューンする奴なんているのかな？
オートバックスとか行ってもオーディオコーナーなんて昔と比べて小じんまりし過ぎているし

つか、今でもADDZESTとかNAKAMICHIとかKENWOODってあるの？
0328名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:06:16.76ID:bV2HGZPO0
>>310
グローバル基準じゃそれぐらい値上りしていても当り前なんだよな
日本が給料上がらないから高く感じる
0330名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:06:48.92ID:sWu2Ec6q0
会社でRB26のステージアに乗ってる俺は変態扱いされる。

黄色だからかな？
0331名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:06:50.88ID:UtjSt7yQ0
>>308
あのタレ尻高級車な。
全くレパードとは似ても似つかぬという意味不明な車w
0333名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:07:12.48ID:90pCLpZJ0
>>321
その大昔のエンジンをまだ使っている技術も何もない会社があってな。
0334名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:07:24.67ID:dzfsLrEv0
>>296
カムリはカムリで売れてるからその必要はないな。
レガシィは、今はセダンよりもアウトバックがダントツに強いから、
SUVブームが長く続けばもしやってことがあるかもしれん。
インプレッサもセダンは存亡の危機。だからこそ、新型はセダンに力を入れたと聞く。
0335名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:07:48.28ID:pRpONa850
FFはしばらく買わないことにしてるから、しばらくトヨタは洋梨だわ。
レクサスの目はあるにしても
0337名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:12.14ID:ds9ssosH0
>>185
ピラードハードトップ乗りの俺に何か一言
0338名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:19.22ID:FToKQcU60
GX71マークIIみたいな雰囲気のセダン出せよ
「ジャパネスク・セダン」とか何とかキャッチコピー打ってさ
0339名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:19.67ID:WW4K+pIW0
ビスタは今
アベンシスだろ
0340名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:21.41ID:z6WcD9bS0
見た目がダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0341名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:28.97ID:bcpjppcG0
セダン離れwwwww
0342名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:34.85ID:9ioNYYTh0
>>330
260RSか・・・
通称GT-Rワゴンだなｗ

ちなみにR33型GT-Rセダンも存在した
0343名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:08:40.15ID:Y0XEH17z0
>>318
静粛性も安全性も技術の進歩のおかげで
セダンとそれ以外の差が縮まったから。
また、チャイルドシートの義務化は核家族でも車内が広い車を
選好させる要因となった。
セダンはクーペやロードスターみたいな
趣味性の高い車として生き残るだろう。
0347名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:09:05.85ID:7Rx+UDCf0
中型
0349名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:09:10.45ID:90pCLpZJ0
>>296
レガなんとかみたいな下層階級用の車よりも、カムリは世界で断然売れてますから。
0350名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:09:25.55ID:ZasoMOn80
2TG
3TG
4AG　　
最高でした！
0351名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:09:32.50ID:AzIJ1Zhj0
というか、禄に売上のない日本の市場にあわせてものを造らなくなりつつある
当然といえば当然の結果だわ
0352名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:09:34.33ID:uy5iurwP0
>>327
>オーディオチューンする奴なんているのかな？

純正で十分いい音がするから、アフター付ける奴はほとんどいない

オートバックスにADDZESTとKENWOODとPIONEERと
ALPINEとSONYはあるが、NAKAMICHIはないな
0355名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:10:20.78ID:dzfsLrEv0
>>315
その通りだな。世界経済と歩調が合っていれば、特に高くなったとは感じないだろう。
価格上昇に従って平均所得も上がるわけだから。失われた20年を実感するところだ。
0356名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:10:32.22ID:Q4qY+38M0
メーカー自身が９０年代頃から広々、低燃費を押しまくってたんだからそりゃじわじわとセダン離れするわな
0358名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:11:01.67ID:Y0XEH17z0
>>321
V5エンジンは実在したので
奇数であることは不思議ではない
0359名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:11:19.42ID:3O4g/Oe90
>>332
かなりマイナー車だから絶滅寸前だけどね
似たような時期に出たマークⅡブリッドは霊柩車みたいで選択肢から除外したの覚えてるｗ
0361名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:11:27.51ID:UtjSt7yQ0
>>318
皆殆ど空気積んで走ってるだけなのにねー。
0362名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:11:37.90ID:90pCLpZJ0
>>342
だが、そのステージアよりも次のVQ25ターボの方が速かったという事実。
さすがはRB26(笑)(笑)(笑)
0363名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/07(日) 00:11:39.04ID:a4wnXBBm0
爺さんが3代目に乗っていた。8代目は今でもかっこいい
0365名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:12:02.16ID:pmhBgzhD0
マークＸが消えるなら、日産はスカイラインをどーするのかね
0368名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:13:06.76ID:XlYlFXP60
この車買う層って
プリウスかノア３兄弟買うだろ
売れるはずないわな
0369名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:13:12.05ID:GbC48S/R0
>>351
オートバもとくに原二なんかは世界戦略車輸入したほうが良いからな
消費者たいしておらんし
0370名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:13:15.67ID:9ioNYYTh0
>>358
あったねぇｗ
VWのボーラかなんかに積んでたヤツで
挟角15度の5気筒なんだよね、たしか
0371名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/07(日) 00:13:58.09ID:90pCLpZJ0
>>330
そりゃローテクの塊に乗ってれば周りから変な目で見られるだろうな。
スバルアルシオーネと同じようなものだよ。
0372名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/07(日) 00:14:04.49ID:CK+DOCym0
>>365
スカイラインはMARK Xより上のグレードになってしまっていて、
もはやライバル関係にないんじゃないかな
0373名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:14:14.67ID:FRrcpU3I0
レンタカーでマークx借りたときはレギュラーで実燃費リッター10キロ
静かで加速もよく内装も重厚でよかった

が、自分で買う度胸はなかった
0374名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:14:19.70ID:Em9LWH7n0
マークⅡGX71型ツインカム２４、バブル時代に最も売れた車
ワインレッドの内装、デジタルメーター、電子制御サスペンションTEMS
など当時の最先端の装備がすべて搭載されてたな、それで価格は２２０万くらいだったな
当時はトヨタは手抜きなしで本物つくってた
0375名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:14:32.32ID:qoikyoHU0
へえー　意外だったなあ

カムリなんかより、マークXの方が絶対に残ると思ってた
0376名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:14:32.64ID:AzIJ1Zhj0
>>369
枯れてる自分を誤魔化してこじんまりと生きることに価値を見出したふりした輩が増えたからな
0377名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:14:47.78ID:FToKQcU60
>>318
別にファミリーカーはカッコよさで選んでいる訳じゃないし…
セダン全盛の頃だってファミリー層に売れていたのはカローラやらカリーナだぜ
0379名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/05/07(日) 00:14:56.38ID:pTXhaFvo0
フロントマスクが変わるだけ
0380名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:15:11.20ID:eRRDm3jf0
アルテッツァみたいなスポーツセダンを
またトヨタが出してくれないかな
0382名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:15:40.05ID:XlYlFXP60
>>375
アメ公にはカムリ大人気だからな
0383名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:15:47.03ID:AzIJ1Zhj0
>>375
海外ではマークXなんてほとんど認知度がない
だから切り捨てたんだよ
日本の動向はもうどうでもいいのよ
0384名無しさん＠１周年
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2017/05/07(日) 00:15:51.59ID:xvIPQZlQ0
ビスタってほんと忘れられてるよね。
かつてはチャネル名でもあったのに。
特にワゴンタイプのアルデオなんか亡き者になってる感がある。
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