【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/05/06(土) 22:58:28.89

中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

★1が立った時間　2017/05/06(土) 20:42:06.19
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494070926/

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:17.11

室内空間や空力なんてどーでもいいんだよ
ボンネット長くて運転席から角見えてトランク長くしろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:35.27

>>120
ピラーレス…良かったよね
どんな高剛性車でもスピード出してぶつかりゃ死ぬのにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:40.48

ややこしいが覚えてくれ
セリカXX　輸出名セリカスープラ
スープラ　輸出名3000GT
セリカXXは初代ソアラの兄弟である

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:41.82

>>29
同じく

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:45.21

なんで突然マークＸになったの？
世代ごとにマークⅢ、マークⅣ、マークⅤとカウントアップしていけばよかったのに
今更突然Ｘなんて言い出すから何それって感じだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:00.64

どうも話してる世代が五十代以上のようだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:11.96

>>177
おおんじゃ
カローラ２ターセルともう１台はなんだい

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:20.81

トヨタ車には時々フロントエンブレムがトヨタマークじゃないのがあるけど謎過ぎる。
何がどういう理由でそうしてるのか意味不明。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:39.64

クラウンあるからマークXいらないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:40.19

まだマーク2の話をしてしまうヤツがいるのな
もうそろそろ前みろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:43.06

>>177
ヴェロッサ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:44.25

｢うちはクラウンだけどお前んち皮だよな｣

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:55.11

>>184
トヨタコンフォートなんてどう？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:04.87

>>184
ソナタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:06.77

>>190
コルサ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:11.29

駆動方式なんか関係ない言うけど、アクセラからBMWに変えたら
全然違ったぜ。FFなんてタイトなコーナーをフロントだけで
回ってる感じだもん。駆動方式だけじゃなくて、前後重量配分も
大きく影響してるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:15.48

>>50
そう思うだろうが、ボディの小ささで人気だった。
デカけりゃいいってもんじゃないのは人間見ても分かるだろうＷ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:16.67

FRだった初代カムリGTは今見たらなかなかカッコいいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:25.51

カローラ2に乗って～

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:25.77

マークX見掛けたらほとんど覆面パトカーだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:29.50

最後ッ屁でセンチュリーのエンジンでも載せたの出して欲しいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:31.32

>>190
コルサじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:40.56

>>154
Dセグは1800mm台半ばが当たり前になった。Cセグですら1800mm前後ある。
次のマーチが国内で売られれば、それさえ3ナンバーになるというのに。
日本で乗るにはでかすぎるというのはわかる。でも国内だけじゃ商売にならない。
それに側面の衝突安全基準も昔とはまるで違う。時代の流れだ。諦めろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:41.18

>>188
Xはエックスではなくて、ローマ数字で１０の意味らしい。（本当の意味は）

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:41.62

16年度に日本で南朝鮮の現代車のバスが180台で乗用車が7台売れた
乗用車の5台は大使館の公用車らしいが残りの2台は一般人
日本に販売店すらないのに買った人ご苦労様ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:47.68

>>198
タクシー仕様w

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:01.91

結局トヨタはBMWから直6エンジン買うのか
トヨタじゃ一本カムで調律取るのに部品精度足りないんだろうな
直6は日産RB26DETTはさすが。RB20DETも中々良い
トヨタはまともなのV8くらいでV6も直6もショボいポンコツ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:04.53

>>190
コルサ

ちなみに、オペルにヴィータというのがあったが、外国ではコルサ
商標の関係で、名前が使えなかったのは有名な話

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:16.10

MacOS　XってマークXのパクリだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:25.98

親子二人で真カムリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:41.01

なんでタコ2の流れなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:51.65

>>204
トムスからスーパーチャージャー＋ターボチャージャーのスペシャルヴァージョンが
出ません

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:46:55.54

>>188
オーシャンズ11は何故11なんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:07.20

クラウンでいいだろ
横幅も国内向けとして頑張ってんだぞ
買い支えてやれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:08.28

FRが無くなるとかもうenjoyDrivingの時代もおわりか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:19.61

本革カムリに憧れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:30.77

型落ちのアスリートの方が乗り心地段違いに良いからな
足回りただ固いだけのゴミやん内装しょぼいし

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:31.32

>>211
ほうほう！…(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:54.59

>>26
スターレットGTとかカローラII GPターボみたいな
小僧チックな車に乗りたいです

離婚されるだろうなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:54.76

バンパーがデカすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:55.08

>>7
違う、カムリはレクサスの稼ぎ頭のRX(ハリアー)、ES(ウィンダム)のベース。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:47:55.99

>>190
日産だとサニー、パルサー、リベルタビラ、ラングレー
だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:00.52

この間、マークXのG'zホワイト覆面パトカー見た。中央道国立府中付近

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:01.25

最強エンジン2JZ-GTE知らないやついるのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:05.03

兄弟たち
マーク2　チェイサー　クレスタ
カローラ2　ターセル　コルサ
タウンエース　マスターエース

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:21.56

>>218
FunToDriveで

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:26.55

>>219
そこでビガーですよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:33.99

GRエンジンいいと思うけどなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:37.06

>>190
カローラFX

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:47.61

>>184
マジでこれ
今の車欲しいと思うデザインが無いんだよぉ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:11.48

>>188
マークXになった時点で10になるんじゃなかったっけ? 「ごめん、数え忘れてたwww」みたいな。
でも、元来コロナマークIIなわけだから、既にコロナがないのにマークIIもXもないのかもしれんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:20.76

>>230
お主やるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:22.07

>>228
ライトエース忘れてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:29.22

>>228
FXとサイノスも入れてやってくれwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:33.96

ソアラ、レパード、プレリュードのライバル対決見てみたい

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:49:36.31

>>222
カローラⅡGPターボなんて懐かしいなあ
俺はセリカGT4に乗りたかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:42.52

>>225
ローレル・スピリットをお忘れのようだが？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:21.14

カムリってアメリカでしか売れないだろ、あんなでかい車

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:22.54

>>210
日惨の直６とか名前だけでゴミカスだろうが！

トヨタの１J、２Jの足下にも及ばない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:23.70

>>222
大学生にすら売れないんだよ、今は…

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:28.81

>>228
スプリンターとカローラも入れてくれwww
次いでにコロナとカリーナもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:39.55

>>83
オリジンでいいんだよ、形も

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:44.57

>>206
ほとんどのマンション駐車場は幅1850ミリまで。
1840クラスは車庫証明取れても車庫入れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:49.41

>>240
やるなwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:53.21

>>188
♪グルーヴ地獄Ⅴ～

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:51:01.56

>>228
カローラ2　ターセル　コルサ　サイノス　セラ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:02.55

地方都市住人スレ

まあオレも23区じゃなきゃこの辺のクルマ買ってるけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:05.39

あと兄弟車といえばセドリックとグロリアと後なんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:06.37

>>210
エンジンブロックが旧いままだもの。
ヘッドだけまたヤマハに弄ってもらえば良いのにな。
またトヨタ1600GTみたいなのが欲しいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:11.43

もっと鋭角的なデザインの車作れよ
丸っこいのばっかり
だっせえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:15.01

車のメーカーがまだ多すぎるな
　
お次は何処だ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:25.36

プレミオだけはしぶとく生き残るんだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:46.59

>>233
一応

歩行者衝突対策のおかげで
角張った（見切りのいい）ボンネットのクルマは、
もう日本では作れません

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:49.83

>>246
スマホはタルい。

車庫入れ大変です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:54.08

>>87
LSに250は無い。現行は460、460L、600h、600hL
>>88
レクサスESがウインダム。現行は日本レクサスでは販売されてない。GSを廃止して販売するかもしれないらしい。

LS=日本名セルシオ
GS=日本名アリスト
ES=日本名ウインダム(初代はカムリプロミネント)
IS=日本名アルテッツァ
HS=日本名SAI
SC=日本名ソアラ
LX=日本名ランドクルーザー
RX=日本名ハリアー
GX=日本名ランドクルーザープラド

こんなもんか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:06.10

>>253
衝突安全基準でダメ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:14.54

まーカムリはダサすぎ
色々な意味で中途半端
アクア並にあの車の何がいいのか全く分からん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:34.76

>>44
なにそのスカイラインラングレーみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:38.56

トヨタのNプラットフォームで、クラウン、マジェスタ、レクサスIS、GSに比べて格安のマークXがなくなるのは辛い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:57.39

>>227
日惨ヲタは、ガス食いで故障だらけ、排ガス汚いRBとかいうゴミエンジンをマンセーするしか脳のないバカですから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:07.39

おっさんセダンにはレースのシートカバー付けないと

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:09.68

だっさい名前をなぜ残す

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:30.61

つうか、トヨタはミニバンでの兄弟が増えすぎ

アルファード　ベルファイア
ノア　ヴォクシー　エスクワイヤ

そんなにミニバン推して来なくてもｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:31.90

>>234
だよな、何のマーク「」やねんw意味不明だわっていうw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:47.63

>>251
ローレル、セフィーロ、スカイラインとか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:51.17

マークバッテンより
マーク3にすればいいのに
だからとよ○は駄目なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:58.65

>>264
分かっているな。爺さんだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:12.08

カムリは運転しやすいけどな
大きい割りにはパワーも取り回しもいいし
ただFRとの統合はやめろっての
同社ＦＦの車なんてくさるほどあるんだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:14.35

>>14
劣化版クラウンて言われてんだよな。
内実、クラウンと遜色ないのに価格が100万円くらい安いからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:18.99

俺が買った頃のマーク2の直6はエンジンが他の直4とは比べ物にならないほど静かで滑らかだったな
でも今の横4FFも皆静かで滑らかになってしまったから直6の存在価値ももう無くなった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:25.54

>>137
ウィンカーのオレンジが良いと思ってるんだけど
乗ってる人は大抵クリアに変えてるのが納得いかない。
チェイサーも15年くらい前の車だもんな。
維持するの金かかりそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:26.20

>>186
エンジンとスーパーホワイトが一緒なだけ
セリカのホイールベース延ばしてソアラの無理矢理エンジン載っけたのがXXじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:36.05

レヴォーグ買うしかないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:47.45

>>210
RBは600馬力くらいまでしか対応してないでしょ。
JZは1000馬力でも大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:55:00.56

>>264
珠数みたいな座布団もな

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:55:38.07

ふと思ったけど、マークXってレクサスISの足をポン付けできるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:55:53.68

プリウスって豊田的にはセダン扱いじゃなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:01.34

>>251
レパード

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:27.95

なんとかDXと付くグレードは
全然デラックスではない安いグレード。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:38.55

>>258
ウィンダムってアリスト以上に売れてなかったのに？
ウィンダムを600万で売ったら噴飯ものだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:57:21.99

>>252
ほんとフィール糞なら直6の必要性ゼロだわ
GT-RのRB26はレーシーなフィール、パワーも兼ね備えた傑作だったな
まあエンジン開発出来ないトヨタはHV技術と引き換えに
BMWから量産型直6エンジンでも買ってなさいってこった