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【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001天麩羅油 ★
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2017/08/12(土) 21:06:41.93ID:CAP_USER9
「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし

8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。

乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。

午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812


※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502533487/
0758名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:29.81ID:CxUekPXX0
落ちてきた隕石にあたって死ぬ確率と同じだなんとか
0760名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:31.86ID:AXrPu8JN0
パイロットは基本アクセルとブレーキ踏み間違えないからな
0761名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:33.55ID:avpv+8zS0
>>666
成仏してくだしあ、将軍様。
0762名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:36.37ID:e+hBsIp80
>>736
メーデー!の123便の回だけは
関係者やら証言者のインタビューが
ほとんど無いんだよな(´・ω・`)

いまだに思い出したくないんだろうなぁ
0763名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:40.24ID:TFbzIzPk0
つか フェイクニュースこれ?
いまスレタイ見ただけで書いてるんだけど
0765名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:41.89ID:6FE0JIx20
>>1
JAL123便の、オスタカ山墜落事故から三十三回忌 友引、

JAL123
1985年8月12日 羽田18:00発→伊丹
18時24分緊急事態発生 
18時56分 墜落

ANA37
2017年8月12日 羽田18:00発→伊丹  
18時24分頃異常音発生 
18時54分羽田に緊急着陸

===

ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、
1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、
その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

ANA事故で離陸したけど無事に羽田Uターンして来た…!!
酸素マスク落ちて来た時には死ぬかとおもった…
https://twitter.com/hotaruru333/status/896309444253949952/
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9uUQAEeJPC.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9qUwAE5trI.jpg


東京(羽田)空港に引き返し後、
欠航*使用する飛行機の整備のため。
18:54 東京羽田空港到着済みです。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
http://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/result.html?mode=0&;requestDate=20170812&flightNumber=37


ああ、もうすぐ、

グアムへの、北チョンの移動式長距離弾道ミサイル乱射

アメリカの先制核攻撃、自衛隊のPAC3発射

北チョンの、同時複数EMP攻撃

ここら日中チョンで、JAL123便御巣鷹山墜落事故が、テラ量産されるのか・・・

死神<<<<たくさん ひっぱっていくぞ・・・・>>>>
0769名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:45.92ID:IOEnhl980
機長、やめてください!!
0770名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:46.09ID:wc9zQ4v20
羽田伊丹って、空港に30分以上前に行って手続きするって考えると
新幹線の方が早そうな気がする。
0771名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:46.22ID:UO6t5ozA0
JAL123が海に行ってたら助かっていたとか無意味な仮定をぶつぶつ言ってる人たちは当時を知らない若い方なのか?

垂直尾翼ぶっとんで舵なんか利かない状態だったのにどうやって海に行くんだよ
0772名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:06:47.47ID:eiHNJnSA0
海山、パラシュート、米軍、自衛隊とやはり定番のキーワードてんこ盛りになってきたな。
0774名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:07:01.73ID:NppeYDLD0
>>610
機長の「ブレース、ブレース、ブレース」ってのが
緊急着陸の合図なんだよね
怖すぎるわ
0776名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:07:11.89ID:Ln2Gj05j0
>>98
頭おかしい
0777名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:07:21.49ID:lLpEOmUm0
これから日本語で話していただいても結構ですから・・・


はいはい・・
0779名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:07:44.84ID:YMyMpa3n0
今日(12日)飛行機乗る奴の気が知れないってレスを昨日みたなぁ…😰
0783名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:14.72ID:aguKLPs10
>>771
わかってないね。そのまま降下すれば海だよ。
0786名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:19.28ID:ddW5jFUu0
よく無事還ってきた!

>>24
そりゃCAの声も震えるわ
0787名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:24.79ID:vTnQ6pbH0
今日って日航機墜落の 三十三回忌 なんだよね
0791名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:34.44ID:E2DCsgk90
>>760
ボナンという副操縦士が居てな…
0792名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:34.47ID:3PSikZuf0
>>771
パイロットならば無理でもやれよ
300人の命預かってるんだぞ
0794名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:53.94ID:CxUekPXX0
>>656
それで改良したはずの747-428でも圧力隔壁突き破って2系統破断
2系統無事だったが隔壁の直後にあった垂平尾翼制御用の油圧ジャッキこわして制御不能で墜落という事故が2013年にあってだな
0795名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:55.38ID:dr0+2i9q0
偶然か?怖い
0796名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:08:57.79ID:TFbzIzPk0
>>767
ANAは機長殺害ハイジャック事件のときも八王子駅前に墜落しそうになったB747を
無事に羽田まで帰還させてるからな
JALとはちょっとレベルが違う
0797名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:06.61ID:zWB/K3280
もう駄目かもわからんね
0798名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:08.59ID:vpkYBn0J0
海外じゃ123便は欠番じゃないから見かけるとゾッとするわ
0800名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:11.87ID:tyexMODF0
そう言えば・・・・・
マレーシア航空機って見つかったの?
0801名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:11.77ID:wzKTw6P60
>>1 ↓最後の1文字コピペ間違ってる。
> 具体的な説明はなく、機長からは「与
0802名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:25.51ID:h0Z7940k0
航空事故と言ったらトランスワールド航空800便のがダントツで恐ろしいわ
これ見たらトラウマになる
https://www.youtube.com/watch?v=Lbny8XnAifY
0805名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:30.16ID:UO6t5ozA0
>>783
木っ端微塵じゃねーかwww
0807名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:34.00ID:aguKLPs10
>>781
じゃあT機長とぜんぜんかぶってないだろw
0809名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:37.56ID:IRXBHGd60
-Do you wanna right turn or left turn?
-Left turn.
-Left turn roger.

管制塔とのこのやり取りが運命の分かれ道だったような希ガス
0810名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:44.13ID:ykaDno9K0
偶然すぎるのでテロを疑うレベル
0811名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:44.30ID:TFbzIzPk0
>>770
しかも到着するのが梅田じゃなくて伊丹だからな
いったい何しに飛行機に乗るのかというレベル
0812名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:51.99ID:QUBR+VWK0
まぁ、御巣鷹の事故の日にエンジンの爆発音がしたら、

だれでも真っ青になるわな。
0813名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:54.85ID:CxUekPXX0
>>792
220人死んでたのか・・・
0814名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:55.84ID:KPa7o1aW0
死ぬかと思った…
0815名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:09:59.88ID:W0xdEi8v0
>>483
しかもこの飛行機乗ってるのに直ぐ神戸空港行きの飛行機乗るんだから勇者
0816名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:03.24ID:fZB+39ga0
垂直尾翼じゃなくて胴体やエンジンに当ててみろよ、下手クソアメ公!
0817名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:05.93ID:3PSikZuf0
>>811
マイル稼ぎに便利
0819名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:16.75ID:pJ7CUXPo0
>>740
普通に即気絶だろ
高度一万だぞ
地上と同じ酸素だと思ってんのか?
分解したらマスクなんてすっ飛んでるわ
0820名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:21.82ID:NBo8uUBO0
>>711
昨年7月に御巣鷹山で慰霊のための登山道整備をしてたJAL職員が滑落死亡してるよね…
0825名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:42.34ID:Sjsa4qOl0
ANAの自演だったりしてw
JALは墜落したがANAは墜落しなかったって永遠に語られるだろうからw
0826名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:42.82ID:PhROMroc0
>>771
推力コントロールで舵は切れた。
ま、それを学習して機体を安定させたときには既に静岡県とかだが。
0827名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:10:49.41ID:k9rXvfn70
>>293
飛行機で携帯禁止してる理由は情報封鎖
ミサイルとか爆弾で撃墜して携帯電話とかスマホで乗客が情報発信すると工作したのがバレる
なので墜落後でも情報残したいなら火とか水に強いメモ帳等にメモって二度焼きされた位じゃ燃えない所に隠しとけ
カプセルにメモ入れて飲み込むってのも有りだ
証拠隠滅されたら連中の闇を暴けないし、圧力かけられても証拠さえ残って拡散できれば後は未来の奴らが発掘できる
0829名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:07.72ID:VqpwJ8UC0
最近、陰謀論とか笑えなくなってる
0830名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:13.21ID:bfyEShAX0
>>201
そうだとしたら、同じタイミングで何十年後にも事故を起こそうとしている原因は何なのか誰なのかが気になるわ
0831名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:15.55ID:nDciel9+0
>>800
アフリカで破片が見つかってた
0833名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:20.45ID:MJUhWsa90
>>770
本来45分くらい(うち飛行時間30分)で飛べるんだけどね
横田空域邪魔過ぎて
0834名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:33.12ID:aguKLPs10
>>805
おまえが操縦したらなw
0835名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:33.90ID:lLpEOmUm0
機長

念のためにラムエアタービンと
APU始動させますか?

緊急チェックリスト出してきて。

はい

はいじゃないが!
0836名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:39.26ID:QVI0DpAV0
もと自衛隊だからか、横柄なしゃべりに終始した貴重が最後に小さく「もうダメだ」って言うんだよな
0837名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:40.24ID:lcdxM2gJ0
そういえば当時もANAの便が何分か遅れで伊丹につくのがあったんだよね
当時だったから何人か乗客にインタビューしてたような。坂本九さんが乗りたかった便
さんまは飛行機乗れなくて新幹線になったんだっけか
0838名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:44.35ID:VLFugSUp0
>>784
毎年この時期にやってる
0839名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:11:52.10ID:6FE0JIx20
>>765


逆に考えろ、JAL123便が、守護ったんだ。

>>1は、山コースをとり、東京都内のど真ん中に
墜落するはずだった。

JAL123便が、>>1の大量死の運命を、打ち砕いたんだwww

>>1のパイロット
「イカロスが、君たちはここで死ぬ定めではない、と、俺にいっている!
海で旋回、ゴーアラウンドを試みる!!」
0840名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:12:03.25ID:fb0tQ6SK0
もしこれがただの偶然の事故じゃなくて、もしJAL123が意図的なテロで起きた事故だったとして
そのその組織がまだ存続してて、いつでも日本の民間機を落とすことができるんだぞという
脅しだとしたら、もっと怖いな
0843名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:12:25.47ID:NaWC6qu10
墜落することが決定的ならむしろ酸素マスク下ろさずにそのまま逝かせてほしいな
落ちるまでの時間を想像するだけで恐ろしくてチンコ勃つわ
0844名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:12:26.35ID:vy3slim10
テロの予行練習だよ
0845名無しさん@1周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:12:33.94ID:vTnQ6pbH0
行き先とかもそうだけど、それより
時系列が分単位の時刻一致してるのが怖すぎる
0846名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:12:38.50ID:q+tNavjy0
入間川の奇跡
0847名無しさん@1周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:12:40.47ID:CxUekPXX0
>>826
トンデモ論
シュミレーターで再現したらベテランでも全員落ちてるぞ
0849名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:12:55.58ID:E2DCsgk90
>>778
ひえっ今日やるんか…
0850名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:13:12.53ID:B4jjcc7h0
>>51
悔しいんだろなぁ。
純粋な日本人じゃないから。
どこ人?
0851名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:13:13.00ID:hse2/6se0

0853名無しさん@1周年
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2017/08/12(土) 22:13:20.47ID:80QtK2uh0
警告だろこれ
その気になればいつでも事故装って落とせるって
0854名無しさん@1周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:13:21.91ID:54K04OrH0
>>653
「山へレッツゴー」というニュアンスではないが?
「おい、このままでは山に行ってしまう、マズいぞ」というニュアンスだ
機体は制御不能であり、意図して山に向かったわけではない
0855名無しさん@1周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:13:23.91ID:/QMPT7Ql0
>>51
しねちょん
0856名無しさん@1周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:13:26.10ID:h3kc7J2E0
同じ日、同じ時間、同じような原因とは・・・確率的にはゼロだろう
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