【徳島】バス横転、運転手と女性死亡 高校生ら十数人負傷 ★2©2ch.net
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25日午後5時ごろ、徳島県鳴門市大津町の徳島自動車道下り線で、路肩に停車していた阿波中央バス(同県阿波市)のマイクロバス(運転手を含め16人乗り)に、大型トラックが追突。バスは数メートル下の路肩の斜面に転落して横転した。県警高速隊によると、バスの男性運転手と、乗っていた女性1人が死亡。鳴門市消防によると、乗っていた同県内の高校生ら十数人が負傷して救急搬送された。
県警は、トラックを運転していた菊池誉司容疑者(50)=松山市南久米町=を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死)の疑いで現行犯逮捕した。
亡くなった運転手は事故当時、バスの車外にいた。バス会社によると、午後4時過ぎに運転手から「エンジントラブルで路肩に止まっている」との電話があったという。
関連スレ
【徳島】徳島道でマイクロバスとトラック衝突 10数人けがか
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503652294/
■ 前スレ (★1が立った日 2017/08/25(金) 19:13:45.38 ID:CAP_USER9)
【徳島】バス横転、高校生2人が心肺停止 16人搬送
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503656025/
by びんたん次スレ一発作成 >>38
マフラーのフィルターすらケチって真っ黒な煙出してる貧困トラックドライバーが一杯いる
自動ブレーキとかそんな高価なオプション付けるわけない バス会社に損害賠償請求をしろよ
死んだクソ運転手も書類送検な 突っ込むトラックは死んでいいが
しっかし前見て運転してないアホトラックが多いな 東北で言うと常磐道みたいなもん?
あそこ風強いし対面一車線でしょっちゅう正面衝突してる 運転手、きついし神経も遣うだろうし
大変な仕事だと思うよ
真面目にやってくれてる人には感謝だよ >>108
路肩にみえないよな、左車線はしっていてぶつかったようにみえる △標識やパイロンくらい積んでるだろ
それを置きに行こうとして撥ねられたてところじゃね >>72
それなりに路肩にスペースがあるのに追突するとか。
お前らが言うスマホいじくってもそこまではみ出ないだろ
これは過労での居眠りに違いない。 もうちょっと走ればパーキングエリアあったよなぁ確か
そこまでも持たなかったのか 避難する階段がすぐそばにあるのに(´・ω・`)かわいそう >>101
観音寺の祭に突っ込んだのも愛媛のトラックな >>101
愛媛の道路は低規格の道路が多いからな
二桁国道でも道路幅がギリギリで、
うっかりミスで簡単に正面衝突になる >>103
どちみち、安全意識と責任感は皆無な連中である事に変わりは無い 今バスに乗ってた同級生のやつからLINEきました。入院してて、情報が全く入ってなかったみたいやからニュースの内容を送ったら、一人泣き叫んでいた子がおったからやっぱりそうだったのかって…文化祭前にキツイ、これは… >>72
これバスが引っ掛からずに下の水路?まで落ちてたら更に犠牲者増えてしまってたかも トラックの運ちゃん死ななくてよかったね
安月給で死にたくないよね スマホいじりは論外として、トラックの過労運ちゃんはバグだらけの人力自動運転で、前車の尻しか見てないからこうなるんだろう >>108
車線ならガードレール横に白線あるんじゃない?
ないから路肩だと思うよ。 >>29
首都圏にも結構あるんじゃないの?
四国では高速道路の対面通行なんてごく当たり前なんだが。 >>127
「動かずに待機してください」
そして事故
セウォル号の再現だね 高速道路で路肩に止めた車がハザードを出すと、
後続車の運転手が自車線へ入ってくると錯覚する場合がある。
速いスピードで接近するのでハザードを右ウインカーと誤認。
避けようとして路肩にハンドルを切って停止車両と追突する。
JAFの雑誌で見たことがある。 >>29
しまなみ海道も橋以外はほとんど1車線対面だよ 俺はこれが労働問題に発展してくれるかどうか。
それしか興味がない。
トラックドライバーの長時間労働による注意力散漫で事故が起きた。
その流れにならないならもうどうでもいい。 >>125
車線みえたけどちょうど広い路肩部分だったんだ
トラック運転手は路肩にはってきたということか
居眠りの可能性が高いのか 大型は事故っても運転者に被害が及ばないから気楽な運転なんだよ。そこで解決策。
運転席を一階まで下して事故の場合最初に運転者が傷を負う。または
事故の場合ロボットが自動的に運転者を殴る。でどうだろう。 バスの運ちゃんが死亡してしまったからな
なぜ路肩に停止したのか究明が困難になりそうだ >>130
あほか
責任がなければ物はシナに横流しされとる これ逆にトラックが路肩停車でマイクロが追突だったら止まってたトラックが悪いになるんだろうな
トラック可哀想 >>131
発煙筒を後ろに思いっきり投げてガードレールの外に逃げる マイクロバスって「一発貫太くん」のバスみたいなかんじなのかな >>101
今年の死者数目標アンダー50って言ってたのに、あっという間にぶっちぎったの
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201708152801
取り締まり強化へ
県内交通死亡事故、アンダー50達成ならず これ、ガードレールの外側が急な斜面でなかったらもうちょいマシだった?
マイクロバスはまっ逆さまに落ちて屋根つぶれてたけど >>72
走行車線より幅があるのね(´・ω・`)
四車線化してる途中かな? >>55
怖いな
免許持っているけど一生運転しない >>150
電話してるだろうから誰かしら原因は聞いてるだろ 今日も名神で故障車がクソ渋滞引き起こしてたけど
整備不良は怖いね >>136
そのかわり残りの人生地獄だけどね。
運転以外のスキルも金もないだろうし。 >>38
調べたら2014年11月1日からの新型車両に義務化決定していて
大型トラック・バスの継続生産車の装着義務化は2017年9月1日以降らしいよ 次のパーキングエリアまで優しく押してあげたらエエのに、トラックさんが(´・ω・`) オービスで携帯いじってる運転手全部摘発しろ
2種免取り上げでいい ジャップの自称高速道路ことポンコツ道路は
1ガタガタボコボコ不等沈下陥没うねり路面
2白線消えまくり
3中央分離帯雑草雑木生え放題、土砂蓄積し放題
4制限速度たったの80キロ(海外の一般道以下の速度wwww)
5世界一の高額通行料
6自民党道路利権者ホルホル道路
7国際標準の3m幅の路肩さえない
ジャップのポンコツ道路の路肩に停車したのが運の尽き あ、155の記事自体はいーよん無いと読めないわご免ね
アンダー50、今年8月半ばで早々にぽしゃったよという話 一時間てマジかよ
時速100キロとして車6000台は通過するだろうからそのうち1人でも前見ないバカ混じってたら死亡
近くに階段あるんだから下ろしときゃよかったのに >>108
あーそうか走行車線だと思って路肩を走っちゃったのかな 一時間も停車した車内にいたってマジかよ
トラックの運転手だけじゃなくてドライバーとバス会社の過失も大じゃん >>105
人出不足でトラックドライバーも限界で走ってるだろうから >>159
未来永劫4車線にする予定はないと思われる区間であって、
事故があったのはちょうど2車線が1車線に収束しつつある箇所 >>72
6月に新城PA付近であった事故の直後に事故現場通ったけど
車がえ?は?みたいな状況になってた >>72
こういうとこは用地買収に応じない地権者がいると、とりあえず最低限二車線分の用地だけ強制収容して暫定開通させるんだよ。
なので所々やたら広い路側帯のある片側一車線の高速道路モドキになる。 >>108
写真の右上の白線よく見ろ
車線減少した直後の場所で、トラックが止まってるのは車線じゃない >>150
バス会社に運転手からエンジントラブルで路肩に停車してるって連絡が入ってる >>72
こんな風に朝日新聞と署名してるけど
今、被害者の写真をかき集めてるんだろう
因果な商売だよな >>134
泣き叫んでた、、、とか辛い
入院している、ご友人の回復を
祈ります そういえば、最近もトラックが女子高生を巻き込んで殺したよな >>179
そんなの何の言い訳にも、擁護の要因にもならん
甘えてるんじゃねーよ 一時間あれば下の遠い所に荷物持って避難出来たよね(´・ω・`) >>72
写真を見る限りブレーキ痕はあるようだ
しかしむごいね、これは
戦争と同じ
自分だけが気をつけていても事故は防げない
バカが一匹でもいればすべて破綻
緊急で無い限り、高速道路の路肩に停車するのは危険なんだよね
これは高速警ら隊の人が言ってたわ、やむなく停める場合は、速やかにガードレール外に出て、後続車に解るよう措置をとれと >>174
中国は良いよね、問答無用で強制収用できるもんね。 整備不良で高速に入っただけでアウトだからな。ポンコツ車は下道走れや 高速隊もばかなのか。1時間も止まってるバスあったら異常事態だろ。赤灯揚げて前後に挟んで置けよ てかこの区間はこれが完成形なのか?
それとも拡張するのか
嫌な区間だな 1時間も路肩に停車してたらパトロールの黄色い車飛んでこないか?
さっさとどけろって言われるぜ これ路肩と言えるスペースじゃないな
走行車線に故障で停止
マイクロバスの整備不良が原因だな
亡くなった方とバスの運ちゃんは不運 【盗撮】夜行バスで隣に座った知らないおっさんに犯される巨乳JK
http://goo.gl/jSgsQQ 日本版セウォル号事件
運転手だけが降りて客は置き去り 路肩じゃなくて走行車線に見えるとか、それプロのトラック運転手が間違うかね
松山のドライバーはアホなのかと…50歳だろ?慣れてないことはないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています