【国交省】手離し65秒で手動運転を義務化 初の安全基準、19年10月以降
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国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。
高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。
配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401 >>743
その場でじゃなく路肩によって停車することも自動運転なんだから当たり前にできるだろ？ 人｢いやー、自動運転楽だなー！グハッ心臓が！………｣
車｢あと30秒で手動になりますハンドルを握ってください。65秒経ちました。ハンドルを握ってください！ハンドルを握ってください！ハンドルを｣ 普及する前にある程度基準作って問題ないなら緩和、問題起きたらより規制って流れかな >>1
馬鹿な事を
完全自動化に任せるべきだ
多少の犠牲はしょうがない >>7
バス側は手動で交わして良かったみたいな展開だった 手放してるのに強制で手動になるって事故らせたいの？ 手を離したら65秒以内に路肩にハザード点けて停止なら分かるけど、ホントわけわからん！ 自動運転の行きつくところは、
無人だと思っていたのに…。 >>756
安倍｢日本人減るじゃん？ウィンウィンじゃん？｣ こんなもん絶対におかしいだろ。
運転手が何らかの理由で急死して65秒自動運転で安全だったのに65秒後に事故確実の状態に
わざわざ移行するなんてあり得ないだろ。
馬鹿か。 自動がデフォルトで、人間がハンドル掴んでる時だけ
手動に切り替え可能ってことにしないと逆に危険だろ。
車に任せる時に手を離して、自分でコントロール
しようとする時に掴むって形の方が、
人間にとって直感的で自然なんだからさ。 路肩に停車は路肩を自動運転機能が認識できないだろうから難しいだろうね
左車線に寄せて自転車専用レーンで自転車ひいたとか問題になりそう うなぎ屋と林のせいで音楽も個展もできなくなった
自分たちで作った慣習を周知もしないでよそに進出してきてますとり陣地とりオセロゲームをおこなっている
契約慣習がない後進国のなあなあ、まぁまぁでいろんな分野に進出してきては
天下統一をはかろうとしてる考えの浅い子供の軍団に周囲は大迷惑
名刺と契約書をだして交渉する慣習のない低年齢層、低学歴層になんぎしてる 手動じゃなくて、減速・停止にした方がいいのでは？
心筋梗塞とか脳梗塞どうするの AIの分野は超加速している。
先行して開発していかないと、世界について行けなくなる。
遅れると一気に売れなくなるぞ
日本のスマホ、パソコン、家電、どんどん衰退してるだろ >>765
自動運転が何故必要か意図的に無視するとこういう規制になる。 自動運転自体を禁止にしてほしい
コンピュータが狂って暴走したらどうする？人を殺しちゃったら誰が責任取るのさ？ 音楽活動、芸術活動、商業活動の邪魔を子供がおこなっている
韓のとこ大迷惑 レベル2のドイツ車は長距離や渋滞がホントに楽になった
新東名では手離し足離しで何の問題もなく巡航
ステアリングはレーンキープアシストがオフになってしまうので握っているだけ
日本メーカーのはだいぶ出遅れてるわ >>754
昭和40年代に交通戦争というモノがあったらしい。
「許された危険の法理」という理論が確立された背景でもある。 ガラパゴスでいいわな。
日本なんてせまいんだから、すべての地図、地形情報を叩き込めるだろうし。
歩道とか車道とか、標識とか、ガードレールとか全部。
そのなかで 自動運転できるエリアや道を限定。
交通ルールも速度規制も自動運転向けにつくっていく。ひとつずつやっていけばいいんだ。
スマホレベルのコンピューターに、空間や人を認識させるだけのような
仕組みで運転をまかせるとか、ふつうにかんがえたら異常なんだ。 >>767 自動運転ができるのに衝突防止なんかの運転アシスト機能が付いてないはずないだろ でもハンドル触ると自動運転できないよね？
どうする気なの？ 高速で65秒なら大破炎上してから作動するということかな >>772
レーンキープと車間調整は日産時代のシーマで既にあったろう？ 今の自動運転ってどの程度なのかね。
日産はスゴいって聞いたけど。
多分意味ない自動運転と思うが ドライバーが自動運転にして手を離す→65秒後手動運転に自動で切り替わる→死ぬ
天才じゃん(´・ω・`) >>486
人を奴隷としてるんじゃなくて
車は人が主体的に運転するものだからだよ ＞「高速道路などを」
じゃあ一般道は手放しでおｋなの？
どうなの？ これってメーカーは歓迎してるのかね？
国内仕様で作っても、海外じゃ売れないだろ 20年に目指してるレベル4とかってハンドル自体が付いてないんじゃないの？ レベル５（完全自動運転）できるチップが発表されたところなのにね・・
進化が速すぎて役人がついていけないんだな 寝てる間に運転できない自動運転になんの意味があるの？ 65秒あれば高速で突然小便したくなっても両手で漏らさずに済ませられるな >>1
これは逆に誤認操作を誘発する恐れがあるな。死亡事故起きてから改善されるだろうけど。 いかにもお役所の考えそうな感じだよね。
それじゃ自動運転のメリット消してるようなもんじゃない。
事故が起きて国の責任問われるの怖いの分かるけど、開発競争で負けるぞ。 >>795
そういうのシートベルトであったな
金具だけ刺したまんま 国交大臣は公明党だからな。
殺すことしか考えてない。 これプロパイロットやアイサイトツーリングアシストのようなレベル2自動運転の話でしょ。これらは10秒ほどで警告出るはず。
レベル2までは運転手の責任の元でシステムが運転をアシストする形だからこのようなタイマーが必要
レベル3からはシステムが主体で運転するので、運転手はシステムが要請しない限りハンドルを持つ必要はないし、タイマーも必要無い そんなことより、免許証をセットしないとエンジンを掛けられない仕組みを義務化しろよ これでまた世界から置いていかれる。
国策の間違いの積み重ねが原因。 石橋みたいなのに比べたら完全自動運転の方がはるかに安全
余計な規制するな >>804
その10秒を65秒にしましたという話だな 自動化よりもまず事故防止のシステムを完全にしてもらいたいわ
それで安全性に対する信頼性が得られてから自動化でいいだろ レベル5もできると言われるAI搭載コンピューターが発表されたのに、日本の役人は3周ぐらい遅れてるな 国が民間の足を引っ張るいつもの事
馬鹿役人は責任取れ これで日本の自動車産業は確実に終わるな
ほんと、日本って新しい技術を何一つ産み出せないな
ぜ〜んぶ欧米のコピーばかり 国が自動運転の安全を保障できる時間が６５秒。という時間(´・ω・｀) 煽り運転も65秒で止まるようにしてください。
カチンとくる県
福岡県 ハンドルから手を離さなければ、継続して自動運転できるってことでしょ？ >>811
今まで10秒だった規制を65秒にしました
って話だぞ 何か問題起こったとして、片手スマホポチポチしてる状態からとっさに対応できんの？
仮に1分が10分でも10秒でも同じだけどさ 事故を起こした時の責任の所在を自動車メーカーが引き受けない限り完全自動運転なんて不可能 来年にはアウディからレベル3が出るのに
2019年10月以降に義務化ってバカだろ
変化のスピードについて行けてないな >>815
事故は運転者の責任になるという指針(´・ω・｀) >>817
でもハンドルから手を離さなきゃ自動運転できないし
カーブなんかじゃハンドル勝手に一周二周するんだよ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っっっっっ地VHHVUyghっy >>1
逆じゃね？
意識を失ったりしたら自動で路側に安全に停車するとか必要
手を離してるのに手動にしてどーする？ デッドマン装置って、非常ブレーキが掛かるはずでは？
手動運転って、なお危険な状態になると思うが 自動運転を６５秒間しか認めないって言ってるんじゃないか(´・ω・｀) >>825
手は離さないよ普通
ハンドルに添えてる
手放しで運転する人っているのかな 自動運転なのにわざわざハンドル握らせる方向になってるのか
それならもう普通に自分で運転する方が楽だろw 手が離れた状態にあるときに勝手に手動運転になったら
危ないんじゃないか？ >>181
点滅にしてくれたら本線の流れが阻害されないし、いちいち止まらなくて良いからエコだよな 65秒以上手を離したところで強制手動にされたらもっと危ないじゃないか 居眠りとかで、自動運転さえ切れなければ事故らなかったのに…というケースが増えてから改正されるんだろうな
役所の人間がいかに馬鹿なのかがよく分かる トヨタ潰れましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう、高速道路はベルトコンベアにしろよ。
エンジン切ってエコだし、交通事故0
せっかく通行手形料払ってんだから
もっとサービスしろ。
高速道路利権を許すな トヨタ「65秒の規制だけ目指します！」
テスラ「1時間手放しでも事故が起こりません」
これ ６５秒以上手を離したら減速して道路左端に停車
でないと、かえってあぶないだろう。居眠り運転状態で手動に切り替わったら本人も周りも死ぬ。 >>839
たぶん、自動で止まるシステムが組み込まれるかと(´・ω・｀) >>1
電車のEB装置みたいに警報がなって数秒以内にハンドルを握らなかったら安全な場所に停止するようにしなきゃ。
居眠り運転してて手動に切り替わったら一気にぶつかるぞ。 >>846
手動になってないじゃん
つまり役人は「死ぬときは自分の手で死ね」と言いたいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
