【交通ルール】「他の車も止まらない」横並び意識 信号機ない横断歩道 「言い訳せず、まず停止」★2
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大半の運転者がルールを守らないとき、どうすべきか。警察の取り締まり強化を求める声が多く寄せられました。取り締まりは、ここ１０年で倍増しています。それでも事故はなくなりません。交通心理学の専門家は、背景にある日本人の振る舞いや、道路をめぐる欧米との意識の違いを指摘します。寄せられた提言などとともに紹介します。
■言い訳せず まず停止
アンケートには、道交法の原点に立って考えるべきだという意見が多く寄せられました。その一部です。
●「道路交通法は我々の社会生活の安全を担保する社会ルールだと思っています。横断歩道に歩行者、自転車がいるときは渡らせなければならない、という道交法第３８条の他、交通弱者である歩行者の安全を守るという社会ルールは義務教育で教え、ＰＴＡで教え、自治会で教え、学ばなければならないと思っています」（千葉県・６０代男性）
●「横断歩道に立っていてもほぼ止まらないため、手を挙げるようにしています。歩行者も渡りたいのかの意思表示が必要ですね」（愛知県・５０代男性）
●「警察が取り締まりを徹底すべきです」（秋田県・７０代男性）
●「諸外国の郊外など、横断歩道に立っていれば渡りたいんだとすぐに判断が出来ると思いますが、狭い煩雑な日本の街中などただ単に立っているのか渡りたいのかが不明な場合が多々あります。私が歩行者の場合には積極的に手を上げて渡りたいとの意思表示をしています。そうすると左右両方の車両の運転手にも分かりやすく、すぐに止まってくれます」（神奈川県・６０代男性）
●「自動車は一時停止できる構えで横断歩道に接近するべきなのに、そのように実行している運転手はほとんどいない。『歩行者が横断する気か分からない』という言い訳があるけれども、分からないならばいったん停止してみてはどうか。それが運転する上での安全配慮というものだろう。『そんなことやってられない』というのがドライバーの本音だと思うが？」（東京都・５０代男性）
●「人と車が衝突したら１００％人が負けるわけで、そういう力関係のもとで車の不法行為がまかり通ってしまっている。もはやマナーに期待はできない。どんどん取り締まって罰金を科すべきである」（東京都・６０代男性）
●「『歩行者が待っていてくれるだろう』という運転手が多すぎる。信号なし横断歩道では、横断しようとする人がいれば一時停止、いるかどうか分からない時は徐行ですから（道交法３８）、直進車と横断者の事故は本来、起こりえないはずなんです。即効性のある解決策は、信号なし横断歩道の手前にバンプをつけることです。そうすれば、どんな車も速度を落とさざるをえませんし、減速したのでそのまま止まって歩行者を優先するようになると思います。あとは取り締まり強化しかありません」（東京都・４０代女性）
■「弱者に冷たい」背景に
日本人や日本の社会についての意見もありました。
●「やはりこれは『他の人も止まらないから』という日本人の横並び意識からきていると思う。シートベルトや一時停止、酒気帯びなど、日本の交通ルールは警察が厳しい取り締まりをしだしてから守る人が増え始め、ある一定の割合以上になると急にほとんどの人が守るようになる傾向にあると思う。明らかに歩行者優先の横断歩道で事故が頻発しない限りは警察も取り締まりを強化しないのかもしれない」（京都府・５０代男性）
●「日本は車に限らずだいたい強者優先の社会で、弱者は我慢せよ、と冷たい。それが車優先にも出ているのでは。横断歩道で渡ろうと、運転者の目をじっと見ていてもほとんど無視され止まってくれません。ちなみに歩道を走る自転車も、歩行者を押しのけるように走っていくのが多いです」（東京都・４０代女性）
●「車の流れに乗らない方が危険というのをよく聞くが、ただの言い訳に過ぎない。『赤信号、みんなで渡れば怖くない』とほとんど変わらない。それで法律違反が許されるならホントに警察はいらない。歩行者優先を徹底しないと何よりも大切な命を守ることが出来ません」（埼玉県・５０代男性）
>>2以降に続く
配信2017年12月31日05時03分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDW11LPKDVUPQJ00K.html
関連過去スレ
【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は？「かえって危険」「マナーではなくルール」★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514151283/
★1が立った時間 2017/12/31(日) 17:19:05.64
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514708345/ >>1
●「日本人は、一律で皆が守る決まりやマナーはきちんと守る。例えば、駅のホームで並んで電車を待つとか。皆がやってるから自分も、という感じで。でも、その都度臨機応変に自分で決めなければならず、かつ何かしらの損を伴うものは守らない。電車内でお年寄りに席を譲るとか。横断歩道でも、皆止まってないし、急いでるし、自分だけ止まるのは損だと思っている」（神奈川県・５０代女性）
●「仕事柄あちこちの国を旅して、車を運転しています。欧州の国々では、さすが自動車発祥の文化を持つからか、自己責任で周囲をよく見て運転するドライバーが多いと思います。そして何よりも印象的なのは、信号機が少なく一時停止の交差点が多いことです。そうなると、横断歩道も含めて状況をよく注視しなければなりません。それに引き換え、我が国では信号機の数のなんと多いこと。信号機さえ守れば…… の意識が生まれてしまうのも納得です。自動車とはきわめて個人主義的な乗り物、乗り手の責任で走らせるもののはずなのですが、信号機や追い越し禁止区間の多さなど、“お上”にしたがっていれば良い文化ができてしまったのが根本原因です」（東京都・７０代男性）
■「歩行者妨害」違反、１０年前の２倍 警察庁は取り締まり強化
横断歩道では歩行者が安心して渡れるよう、ドライバーが確実に一時停止をすることが最も重要だ――この認識のもと、警察庁は取り締まりの徹底とドライバーへの啓発を推進するよう全国の警察を指導しています。
横断歩道は、全国に１１４万６２０１本あります（今年３月現在）。うち、信号機のないものは半数以上の６０万６２０１本。信号機を設けるには、事前に対象となる場所の交通量や交通事故の発生状況などを調査・分析。信号機に代わる効果的な対策があるかどうかを考慮したうえ、必要性の高い場所を選んでいるといいます。
道路交通法は人が横断歩道を渡っていたり、渡ろうとしたりする時、ドライバーは一時停止しなければならないと規定しています。警察は「横断歩行者妨害」違反として取り締まります。違反すると、２点となり、普通乗用車だと９千円の反則金が科されます。
道交法違反全体の取り締まり件数が減少傾向にあるなか、「横断歩行者妨害」違反の件数は増加傾向にあります。昨年１年間の取り締まりは約１１万１千件と１０年前に比べて２倍近くになっています。
取り締まり強化の一方で、横断歩道での交通事故は後を絶ちません。昨年１年間の歩行者と車両の交通事故は５万１５５１件で、１０年前より約３０％減りました。このうち信号機のない横断歩道での人身事故は４６９４件で、１０年前の１５％減にとどまっています。
警察庁の担当者は「横断歩道で人が渡ろうとしているのに止まらないのはマナー違反ではなく法令違反。厳しく取り締まるとともに、免許更新時の講習などで教育を行っていく」としています。（浦野直樹）
■車優先の意識 変えよう
なぜ止まらないのか、どうしたら止まるのか。交通心理学が専門の松浦常夫・実践女子大学教授に聞きました。
◇
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるのに止まらないのは、明確な道路交通法違反です。ルールを守るはずの日本人が法律を無視した運転をして平気なのは不思議です。
心理学では、守るべきルールを「命令的規範」、実際にみんながとっている行動を「記述的規範」といいます。日本人は後者を大事にする傾向があります。信号機のない横断歩道の場合、車は「止まらない」が記述的規範になっています。
背景に、道路は車優先という意識があります。欧米には、車も歩行者も、自転車も交通参加者として同じ権利があるという意識が根付いています。日本もこの意識に変えていかなければなりません。
一つには、街なかで車のスピードを抑えるようにすること。以前と比べればずいぶんスローになっていますが、より歩行者らに配慮するようにするのです。 ※以下書略
◇
これほど多くの人が「横断歩道で止まらない車」にストレスを感じているとは。ルールは明確、でも現実には守られていない。ドライバーからは「止まらない言い訳」がいくつも挙がりました。では、５千件近い事故が起き続ける現実を変えるにはどうしたらいいのでしょうか。やはり車本位の思考、運転席からの発想を改めるしかないと思います。ドライバーも車を離れれば、「止まらない車」の犠牲になりかねない歩行者です。横断歩道で戸惑う歩行者の気持ちになることはできるはずですから。（中島鉄郎）
おわり 日本は法治国家ではなく人治国家では？？？
○○がやるならオッケー、みんなが止まらないからオッケー、自転車の後ろ6mに近づいたら煽り運転で逮捕？ 信号の無い横断歩道渡りたくて、手を挙げたら
タクシーが勘違いして停車、後続車にクラクションと罵声を浴びせられた >■「弱者に冷たい」背景に
> 日本人や日本の社会についての意見もありました。
じゃあ外国で、横断歩道の前で立っていたら車が止まってくれる国って具体的にどこよ！！？？ 停車したことあるけど後続車が追い越しかけてきて歩行者と事故起こす所だった経験はある 田舎だから必ず止まってるけど
東京では不可能だろうな 後から煽る車の厳罰化を先にしろよ
前の車との距離がギリギリで停る車とか 最近車関係叩かれてるせいか知らんけど、信号のある横断歩道の歩行者側青で
そこを横断したい車がチャリや歩行者が来ると妙に止まるんだけど
車体がもう鼻先食い込んでて、さっさと言ってほしいのに止まるんでジャマ。
むしろそんな状態の前を渡るほうが怖いわ。
しかも完全に停止してなかったりな。これはま〜んに多いい。 横断歩道がどうこうじゃねえんだよ
すべてクソ
世の中運転してる奴クソすぎ
早く自動運転になればいい 下手にブレーキを踏むと後続車が追い抜いてむしろ危険だからな
スピードを落とすのは歩道を走るときくらいだろ 近寄ってくる車の運転手の目をじっと射貫くように見て
目が合ったら、たいがい止まってくれるけどね 止まらないと道交法38条の一時停止違反
罰金
普通車で9000円 >>15
自動運転化が出てきたとしても人間が運転をする権利が剥奪されて
全ての車が自動運転になる訳ではない
その場合は多分あんたの方が仕事の能力的にAIに追いやられて
既に仕事をクビになっている可能性の方が高い 後続車や対向車がいなくても止まってくれないよ（´・ω・`） 交通ルールや交通弱者ではなく
交通ルールを守らないキチに合わせるドライバーの皆様
なお自分に被害が及ぶ煽り運転には文句を言う模様 これ、止まる車が5割超えると止まるのが当たり前になって雰囲気が変わるのな
長野県は止まるのが当然みたいになってる 横断歩道で止まらなかったら問答無用で免許取り消しにしろよ。 >>9
無いよ
外国では総じてすべて自己責任
ニューヨークでも、警官が歩行者側が赤信号でも、
車が来ないならスタスタ渡っていってる
すべて自己責任での行動 赤信号では止まれるのに、何で止まらない言い訳なんてするの？ >>10>>16>>18
横断歩道手前で止まった場合に後ろから追い抜いていく馬鹿のゲス野郎の特徴は
前方車との車間距離をとっていないゴミ野郎
営業車やプリウス、主婦のババア、中高年のジジイ色んな奴がいるが
前方車との車間距離を取らない行為に関しては、厳罰化にした方がいい 街路樹が邪魔で見えない事が良くある
右左折する時も邪魔で仕方ない >>26
それはない
長野県の運転マナーの悪さはゴミカスレベル
ハリセンボンのはるかみたいな顔したスポーツカーに乗ったブサイク男が
30キロ速度制限ところを50キロ以上で飛ばしたりしていた 横断歩道で待ってる歩行者がいたら停まるが横断歩道じゃない場所で待ってても停まらんぞ
あと自転車に乗ったまま待ってる奴に対しても停まらない
なぜなら車扱いだから
自転車から降りて自転車押して待ってる奴に対しては停まる 歩行者を守りたいなら徹底的に自動車優先にして
歩行者に危機感持たせたほうがいいのに
夜なんか歩行者は黒い服着て車みたいにライトで発光してないから
運転者から見えてないし轢かれて当然 ウチの前の道路が信号のない横断歩道だけど、
左右３０台に１台くらいしか停まってくれない。
渡ってたらクラクション鳴らされる事もあるし。
信号を付けて欲しいけど、ダメなんだとさ。 >>1
外国の事故のドライブレコーダー動画をよく見ているけど
歩行者が無理な横断をして事故の原因を引き起こしているのが多い。
こればかりは状況を配慮して止まるかどうか決めるのが正解だと思う。 ルールを愚直に守るのはただの馬鹿、うまくやって捕まらないのが賢いやりかた >>9
俺の経験だけで言うと、イギリスとドイツは止まる
俺が止まったら婆ちゃんがニッコリ笑って手を振ってくれて、ああこれが大人の車社会なんだなって思った
俺は海外で運転するようになってから日本でも止まるようになった
それまで止まらなかった自分がガキだったと恥ずかしく思う 前にも書いたけど
横断歩道で人がいる時
サイドブレーキ引いてブレーキ灯つけずに止まって
後続車に追突させる当たり屋がいるから注意な。 免許のある車がルール無視してもなにも言われないんだから、
自転車が歩道を走ることを違法だいうのは 順番として間違ってる。 やや無理に渡って止めてるよ
ぶつけても車の責任だしな >>37
ほんとそう
自転車は自動車とほぼ同等バイクとは対等
車なのに車として交通ルールを全く守ってない
無灯火のモラハラのキチガイが多く
交通ルールもガン無視のモラハラキチガイばっかり >>38
危機感には老人や子供いるから限界がある
車が危機感持たなくなって犠牲者が増える
殺して暴言吐きまくるクズが激増する
後半はわかる >>37
まったく同じ考え
横断歩道じゃないところで待ってる歩行者と、横断歩道で待ってるチャリはほんとセコいと思うわ 後続車が居なかったら止まるね
居たら止まらない。追い越しを掛けられて横断歩行者跳ねたら寝つきが悪いし >>9
バカな島民と米兵ばっかりのグアムはめちゃくちゃ止まるぞ
急いでないしゆったり運転しとる
止まらないのはレンタカーのアジア人だけw
安いんだから行ってみ
ハワイも大体同じ >こればかりは状況を配慮して止まるかどうか決めるのが正解だと思う。
これって「状況を配慮したら止まらない」って言い訳だろ
状況を配慮しなくていいからとりあえず止まれよ >43
追い越す奴が悪いんであって前の車が止まらない理由にはならない >37
そういう時だけチャリを車扱いしても、どうせ他の状況ではチャリを車としては扱ってないんだろ？
結局>25 や >46で言われるようなダブスタ車カスなだけ >>9
アメリカ、カナダは止まることが多かったかな >>35
当時の役人がアホなのか育った後の事を考えずに植えて大きくなりすぎた街路樹が多いよな。 信号が無い片側1車線道路の横断歩道渡ろうとして待っていたら、路線バスがとまってくれたので
渡り始めたら、反対車線に差し掛かる直前にバスが突然クラクションを鳴らしたからビックリして止まったら
バスの後ろから強引に追い抜いてきた車が突っ込んできてマジ焦った記憶がある。
何故かその車のドライバーに怒鳴られたから、ナンバー写真にとって、地元警察署に提出したけど｡ >>52
それは後続車が悪いのであって、歩行者が怪我しようが死のうが自分は一切負い目を感じる必要はない、というのが「何が何でも止まれ」という連中の言い分 横断歩道を廃止にする
信号付けれるとこはつけて
無理なら廃止
これで解決 停車するのは危険なんだよな、追い越していく車もいるし >>43
お前の理屈だと、一回赤信号でおカマ掘られたら以後赤信号で止まらなくなるのかw
とんでもないキチガイ理論だな
もうクルマ運転すんなや だいたい横断歩道のところで止まってるからといって渡るとは限らないからな。
一歩でも横断歩道に歩行者が侵入すると車は止まらないといけないけど。 対向車のパトカーが停止したら自分も停止するくせに(´･ω･`) 名古屋って運転マナー悪いみたいよく言われるけど横断歩道に関しては皆んな止まってびっくりした 横並びの良いところは、こっちがちゃんと止まれば対向車線も結構止まる事。
だから普通に横断歩道は止まってる。 >>56
自転車に乗ってれば車扱い
降りて押していれば歩行者扱い >>61
お前は赤信号で何かトラブルがあったら以後赤信号では止まらないのか？
横断歩道不停止は同じ点数の違反やぞ？ 上京した時柄の悪そうな兄ちゃんでさえ横断歩道で止まるからびっくりしたなぁ
田舎ほど歩行者なんて知らねえって感じの交通マナーしてる気がする >>68
止まってないよ、統計上明らかに
どうしてそんなに現状を肯定したいのか謎 片側1車線で先頭とか単独なら止まる。
連なって走ってて2台目以降のときは、前後の車間がたっぷりあって無理なく止まれるときだけ止まる。 車がよっぽど途切れない場合でなければ、先行ってもらったほうが安全だから
基本的には止まんないでいいと思う 自転車通行帯が併設されている横断歩道では車は自転車も歩行者と同じ扱いしないといけないんだけどね。
まあどっちみちあれこれ言い訳して止まらないんだろうけど。 横断歩道で停まった時に後ろの車に対して、なにか合図が欲しいと思う
前の車がいきなり信号じゃないところでウインカーもハザードも無しに停まっても
後ろの車には何が起こってるかわからない
追い越したくなって当たり前
それに対向車がビュンビュン来てるところで停まっても、歩行者は渡れない
ということがわかってないやつも多い
対向車が気づいて停まるまでこっち車線は延々と待たされることになる >>37
道交法の改正で自転車に乗ったまま横断歩道を渡っても良くなったし
自転車も歩行者等の等に含まれる
偉そうなことを言ってるが
道交法も知らないバカは免許を返納して自殺しろ 止まらないクルマはドライバーで穴を開けてやろうぜ。それならとまるよ、きっと。 「他の車も止まらない」なんて言ってる人は
自分の両親や嫁や子供が自分が無視した横断歩道の歩行者と同じ目に遭っていると
考えてみてはどうだろうか 周囲に車がいないときは極力止まるが、それでも状況と相手によるわ
信号機もなく周囲の車や自転車その他が行き交う状況下では
安全確保のために全員が停止するというのは案外難しいんよ
歩行者が周囲の安全を確認しないまま飛び出してしまうのが一番怖い >>52
自分が歩行者の場合、後続車がいないならさっさと通過してくれてもいい
「止まってくれてありがとう」的な立場が嫌 信号機がない横断歩道はいろいろめんどくさいから
あえて何もないところを安全確認して渡る
あえてね まあ確かに、「はいー俺は法律守ってるー後続車だけが悪いー」とかいくら言ったところで、人が轢かれるきっかけを作ったのは止まった奴だからな
で、横断歩道近くは追越禁止ってきまりを覚えてない奴も少なからずいる
これはもう、車に「歩行者を待っています」みたいな表示灯でもつけるしかない 残念ながら横断歩道で止まる事が当たり前になると
片側の車線だけ渋滞している時に反対車線を確認もせずに
渡って事故にあう人間が増えるだろう。
歩行者はもっと危険があるものと思って通行するべき。 >>75
統計は歩行者がいても止まらない車の数だろ。
対向車が止まれば、自分の車も止める奴は少なくない。
だから、実際に対向車線が止まらないから延々と自分が止まり続ける局面は一度もない。数台止まらないことはあってもせいぜいソレぐらいで止まる。 自転車も歩行者も車もみんな厳罰化すればいいだろ
自転車は免許点数制にして片手スマホや無灯火や光量の少ないライトは全て反則金及び点数で履歴を残す
歩行者も夜間の歩行は一定光量以上のライトを持参しないと反則金を取る
また、横断歩道渡るときは手を挙げて渡ることを義務付ける
車は前方車との車間距離に対して厳罰化し
横断歩道の前での停車も厳罰化する >>80
どんな理由で停止したかも分からないのにむやみやたらと追い抜いていくのは基地外。
そんな事は横断歩道関係ない。 なんだかんだ言うが、結局はパトカー、消防車、佐川なんかは歩行者(チャリを含む)が待っていれば意地でも止まるんだから、止まらなきゃダメなんだよな。ホントは 私は後続いようが車間やばかろうが止まる頑固一徹おやじです
住宅街では２５キロ以上出しません
これは市民の義務と心得ています イカツイおっさん達がいたらちゃんと止まるんだろうな(笑) >>9
スイスなんて、横断歩道の近くで地図見いながら考え事しているだけで
両側全部止まって、おばさんが満面の笑みでどうぞ渡ってくださいみたいな
ジェスチャーを送ってきたよ、いや、渡る予定はなかったんだけど・・・
こっちも満面の笑みで、頭を下げて渡りました どうせ生きていてもロクなことないし
以前両足複雑骨折したことあるけど痛みも予想の範囲内だったから横断歩道では車が来ようが躊躇なく渡ってるわ
あわよく死ねればラッキーだし
クソみたいな奴の人生を壊して道連れにできるし 偉そうに言ってるけど横断歩道あるのに横着して
車道横切る歩行者は撥ねられても責任を車に押し付けるなよ >>81
偉そうに言ってるが、横断歩道を自転車で直進出来るようななったところで、横断歩道を直進する自転車も今まで通り道交法上では軽車両であって歩行者じゃない。
俺はマナーとして横断歩道で待つ降りてない自転車に対しても止まる事が多いが、歩行者と同じ扱いはしていない。 一般ピーのザコが車で急いだところでなんの役にも立たねーんだから
ゆっくり行けよ >>80
実際、ほぼ停止の速度に落としてからウインカーつける奴もいるしな
ハザードランプをものすごい周波数で点滅させたら「歩行者を待っています」の合図、とかにするしかない(改造がいるけど) ルールを守らない理由に他者を持ち出す奴は迷惑だから車に乗っちゃいけない
バカみたいな運転する言い訳おばさん連中と何ら変わらん https://www.youtube.com/watch?v=03grzROLGYU
人口あたりの交通事故発生件数が万年日本一のバ香川県ｗｗｗ
年明けうどんとか宣伝してて笑える 現状、横断歩道前で止まって歩行者に横断を促す行為は、法律的には違反であるけれど、却って歩行者を危険な目に合わせてしまう場合がある。これは、ネットで公開されている数々のドライブレコーダーの動画を見ても明らかである。
そのため、現実に即した柔軟な運転ができるドライバーは、状況に応じて、つまり、後続車や対向車の動向を見ながら止まらない選択をする場合がある。しかしこれは明らかに良い事ではない。
警察はこのような事態に鑑み、横断歩道付近での徐行及び横断者がいる場合は必ず止まるというルールを啓蒙するキャンペーンを直ちに大々的、徹底的に行うべきである。
止まる車の方が多くなれば、止まらない方が危険な場合が多くなり、これまで止まることを躊躇していたドライバーも法規を守る運転をするようになるはずである。 現行犯は一般人でも逮捕できます。
道交法違反者でも一般人は逮捕できるのですか？
あおり運転、一時停止違反、速度超過はしょっちゅう見ます。 >>97
残念ながらそういう交通の流れが見えていない奴は
郊外で自分や他人の事故を引き起こす原因になり
大迷惑。
ぜひ車の免許を返納してくれ。 嫌儲にこれの元ネタの外人がどうのこうのスレ立ってたな
同じやつが書いてばら撒いてんだろうなぁｗ そもそもこんな腐れ国家でモラルを語るのはおかしいわ
車規制の厳格化はもちろん
自転車の免許制度導入
歩行者も免許制度にすればいいわ
どんどん点数引いてけば国家財政健全化すぐだ
ここまですれば腐れ国家から奴隷国家に昇格できるはず >>102
横断歩道や信号が近くにない交差点を横断する歩行者がいたら、車はそれを妨げてはならない。
これ、道交法で定められてるけど、横断歩道以上に守らないどころか、知らない奴ばかり。 >>109
ちょっと、俺何書いてんだ、最初のとこ全然間違ってるわ >>103
お陰様で周囲の状況をよく確認しているので
擦り傷程度の自損事故以外にあった事は一度もない。
飛ばすときは結構飛ばすけどスピード違反で捕まった
事もない。
俺はゴールド免許だぜ。 横断報道上での事故は金取り放題に近く持って行けます
保険以外からもむしり取ります
会社へも不誠実を訴え押しかけます
これは市民の義務と心得ています
事故を無くそう！！ 修正
現状、横断歩道前で止まって歩行者に横断を促す行為は、却って歩行者を危険な目に合わせてしまう場合がある。これは、ネットで公開されている数々のドライブレコーダーの動画を見ても明らかである。
そのため、現実に即した柔軟な運転ができるドライバーは、法律的には違反であるけれど、状況に応じて、つまり、後続車や対向車の動向を見ながら止まらない選択をする場合がある。しかしこれは明らかに良い事ではない。
警察はこのような事態に鑑み、横断歩道付近での徐行及び横断者がいる場合は必ず止まるというルールを啓蒙するキャンペーンを直ちに大々的、徹底的に行うべきである。
止まる車の方が多くなれば、止まらない方が危険な場合が多くなり、これまで止まることを躊躇していたドライバーも法規を守る運転をするようになるはずである。 右から来ないから半分渡って待っていても止まってくれない車もいる
中にはクラクション鳴らして突っ込んでくる車もいる
そういうのは県外ナンバーで尾張小牧とかだったりする 人や自転車などの弱者を優先というのは当然だけれど
たんぼ道の様な交通量の少ないところにも構わず立派三色信号機は必要ないと思うんだよなぁ
点滅信号機とかで注意を促す程度で十分だと思うけれど 日本以外の国でこんなに交通信号が林立している国はありません
信号機メーカーと警察の癒着ぶりが分かろうというものです
では諸外国はどうしているか
車同士はラウンドアバウト
歩行者が横断歩道に立てば車は必ず止まる
文化が安全を支えているのです
日本の運転手は信号に操られないと
運転ができないサルなのです 陶器や名古屋とかの都市部の方が止まる印象あるが
田舎だと本当に誰も止まらないw
しかも中途半端に車間が開いていて延々待ちぼうけ >>113
ひし形は知らない馬鹿が多いからもっと啓蒙運動しないとダメ。
そして横断歩道の標識は全然目立たないからソーラー発電でも出してピカピカ光らせるべき。
究極的には横断歩道は田舎の昔あった、バーを下ろして手を離せば重しでゆっくり上がって元に戻るような簡易的なゲートかなんかで無理やり進行を止めるべきだと思ってるw 言い訳と看破されたドライバーが発狂するスレと聞いて
歩行者自転車にはルール遵守を言う癖に自分には甘いよね 認知症ジジババがふらっと道路に徘徊してくる世の中になるから嫌でも停まらざるを得なくなるさ
あのたくさんいる団塊がな >>80
想像力を働かせろよ。
危険予測できない知障はクルマの運転するなキチガイ 違反者は一発免取にしろ
運転する資格ねえぇんだから当然だよなぁ >>1
恥ずかしい話、一度免停になってから、歩行者がいなくても横断歩道では速度を落として、歩行者が居れば、一旦停止するようにしてる。
でも大概、対向車が止まらないんだよなぁ。
そのせいで横断する人も歩き出していいか躊躇する。
みんな、止まろうよ。 >>9
イギリスはバスは止まらなかった気がする
一般乗用車は必ず止まる 近くの運動競技場と駐車場の間に信号のない横断歩道あるんだけど
あれは信号つけろと思う
イベントあると歩行者の横断が途切れないんだもの >>134
警察や役所にクレームあげれば、信号は無理でもイベントの時に警備員や警察の交通誘導が入ったりする。 俺は止まるけど
止まらない奴の自分勝手な神経が理解しがたい
災害時に我先にと人を押しのけ踏むつぶすタイプが止まらない奴
で後付けで正当化したがるのが止まらないタイプ 譲り合いの精神がないんだよな
こないだ脇の道路から入っていこうとしたら
右から来た車が譲ってくれたんだが
その譲った車の後ろのトラックからクラクションならされた >>128
その言い訳が「自分が止まると追い越す車で歩行者が危険」とかね
「めんどくせーから止まんねーよｗ」くらいのDQNの方がまだマシ >>1
道交法自体を改正する時期だろ。
深夜に道路の真ん中で寝てる奴轢いても罪になる、て方がおかしいわ。
>>1の話も1人ぐらいなら止まるけど、止まってくれないという場所の大半が何人もダラダラ途切れなく通る箇所じゃねーの？ 国土は狭くても時間に縛られるせっかちな国民性ゆえに
やたら飛ばしたり煽ったり追い越したり
電化が進んで信号あるのが当然な感じもあるし >122
これはもうありえないね。どういう神経で車乗ってんだろ。
撥ねたら自分がこの先どうなるとか怖くないのかね？ >>132
そりゃ周りを見て、安全に渡らせることが可能と分かれば止まるだろうが、みんな誰しもが同じ認識じゃない
ひとりでも分かってない奴がいる社会では、分かってない奴に合わせた方が結果的に人が死ななくて済むこともある >>102
歩行者横断禁止の標識がある場所以外は歩行者が横断歩道や信号のない車道を横断することは違法じゃない。
ただ無造作に車道を渡ろうとしたら命がいくつあっても足りないが。 >>36
横断歩道で止まる人が一番多いのが長野県という調査結果があってな
30キロ制限を30キロで走ってる人ってどれだけいるかな 車の方見ないで横断歩道に突っ込んでるわ
で、車が停まったら睨み付ける
最高に楽しいｗｗｗ >>139
夜に人が路上に寝ていて、100人が100人とも避けられないような状態なら普通は不起訴。
それと横断歩道はなんの関係もない。
横断歩道を夜中に匍匐前進して渡るブームとか来るなら話は別だがw ベルリンで駐車場から出てくる車、こっちに気がついてるから停まるのかなと思ったら、もろ出てきて、70くらいの白人のばーさんに罵倒されたわ。 >123
そういうケースは事故やね。事故があってプライオリティはっきりさせないといけなくなって
つける。
うちの周りは全部そんな感じでついてった。 そもそも横断歩道上の事故で車が法を守って停止した為に誘発された事故って現状どれくらいの割合なの？ 止まったのはいいが実際には渡らないでただそこでスマホいじってたクソ女
場所考えろ >>142
それただの言い訳で、実際に横断歩道で譲ったが故に歩行者が事故に会う絶対数は統計に現れないほど少ない。 オカマ掘られたら警察が責任とってくれんのか？
修理代だけだすだけで、俺の電気自動車は後ろにあるバッテリーが逝かれたら廃車扱いになるんだけど。 >>149
統計に出てこない誤差レベルの数。
ここ近年では無いはず。 >>122
言っちゃ悪いけど、あんたもあんただ
左からくる車が停止してから渡るべきなのだ
さすがに状況無視でいつでもどのタイミングでもわたって上等ってのは違うと思う
止まらない車が正しいってわけじゃないが >>142
それが理解出来ない連中がいるんだよね
多分、車を運転したことが無いんだと思う
しかし、そういった人の意見に耳を傾けることが出来ず、極端に一方に立った主張をする身勝手な奴らは、いざ自分が運転する立場になっても自分の都合だけ考えるから、横断歩道で追い越しをかけるようなことをすると思う 急速にモータラゼーションの進んだ国では人と車の共存に失敗しがち
道路計画も追いつかずグチャグチャだし、車のほうが偉い強いというマウンティング意識がある >>153
追突車が責任取るに決まってんだろ、お前は何を言ってるんだw >>153
そんなこと言わずに譲ってみろよ。
案外、気持ちいいもんだよ？ >>155
正直、>>1で言ってる事はそれそのもの。
歩行者無双をやれ、て提唱。 十字路で渡る気も無く立ち話している糞ババアや気が済むまでじゃれ合うガキを止まって待っているのかよ脳無し
優先意識が事故増やしてかえって混乱させているんだよアホ
右折車見てアクセル踏むクズがどれだけ居ると思っているんだカス馬鹿は死んどけ >>16
制限速度走ってればそんな問題は起きません。 >>158
それはただの妄想による言い訳。
横断歩道で止まったことによる歩行者の事故は統計に出てこないほど少ない。 >>142
それ言い出したら個人の判断にに任される事の多い右折も禁止した方がいいね ブレーキ踏んで止まる距離なら迷わず渡る
おまけに速度下げなきゃ進路上で止まって相手の顔を見る 外国ではその点・・・って都合のいいときだけ外国持ってくるな、
あと１）で文句言ってる人たち、じゃ自分がハンドル握った時どうなんだ？って思うよ もうこうなったら違反者は死刑でいいだろ
そうすればみんな真面目に守るようになる
守らない奴は即処刑 なんでここまで食い違いがあるのかと思ったら、歩行者のいる横断歩道で止まる車、全国平均8.5%なのな
長野県は64%、前年48%だから正の連鎖が起きてる
そりゃ話が合わないわ。 >>164
横断歩道に限らずじゃれ会う子どもが車道側にいたら回避や徐行、停止しないとそのうち轢き殺すぞ、アホかお前は。 法律守れはいいがじゃあ制限速度ギリギリで走ること強制する教習所とかどういうことや >>165←この世間知らずの意見
憲法9条が有るから諸外国は日本に戦争を仕掛けて来ません、ていうくらいの間抜け >>123
アホは点滅信号置いても、凸して事故る。
赤や黄色点滅の意味を分かって無いからw 誰も止まらないから自分も止まらないって理屈は、完全に間違えているな
自分が止まり、次に対向車が止まり、それを買う人して歩行者が止まる
この流れをしっかり間違えなければ正しい行いの連鎖は必ず勝つ >>175
実際に制限速度を守れば大抵の問題はあっけなくクリアされるんだけどな。 >>158
＞しかし、そういった人の意見に耳を傾けることが出来ず、極端に一方に立った主張をする身勝手な奴ら
それ、正におまえの事じゃん
免許持てない子供とかの歩行者側の意見なんて耳傾けず自分に都合のいい状況振りかざしてるだけじゃんw
世の中には俺みたいなのもいるからな、おまえみたいなのいてもガン無視で横断するわ
それで轢き殺して人生終了しろや、カスwww １７７は意味不明だなｗ
歩行者は止まるんじゃなく渡る
ただしタイミング無視で渡って良いわけじゃなく車が停止してからな
じゃないなら車の間隙を抜けれるくらい待つとか 100％道交法を守れる奴なんていないけど
違法行為を「歩行者の為」とか言い訳するのが見苦しいんだよ >>155
そんな必要は無いなあ
自分の安全無視してノールックで渡っても構わない
アソコは歩道
そこを横切らせて貰ってるのが車 俺は歩行者でもあるんだけど、車が止まれとは思わない
現状で弱者に合わせるということは、とても不便になるということ
信号は増えてきてるんだから、そこで渡れ >>180
お前みたいな周囲の状況を把握できない人間が
大事故の引き金を引くんだぞ。 悪法も法だから止まらないのは論外だが9割止まってない現状からいきなり順守させたら大混乱する >>151
>>43の動画見た？
事故には遭ってない場合でも歩行者はその「分かってない」連中に危険にさらされるわけよ
統計を語るのはいいが、本当の意味での歩行者の保護を考えるときにはあまりに無機質だろ
実質的に歩行者を守るにはどうしたらいいかを考えるべき 逆なのがバス停での問題、バス停に人がいるときは必ずバスは止まるが、乗る気のない人間は
バス停に立ってるなと言いたい（自分は運転手じゃないが）、そのたびに到着時間が遅れるんだよ >>176
車を運転してる人間の中には、無茶苦茶危険な運転をする阿保が一定割合でいて、そういう奴らから自分や他人の身を守るには法規を守るだけじゃ追いつかないってことを無免許者は理解してない >>183
勝ち負けじゃないんだよ
自分の子供に指導する時に「いつでも渡って良いんだよ」は子供を殺すことになる
ちゃんと車が停止してからって教えるのが正しい >>177
そこまで大上段に構えなくとも、少なくとも道交法をきちんと守れば自分を守ることになるしな。 >>185
だ・か・ら
俺はそれで大事故起きたら本望なんだよw
バカな連中何人も道連れにできればいい
さ、はよ轢き殺してくれ 歩行者が横断歩道渡ろうとしていたら絶対停まるけど追い越しかけられたことない
車間距離、スピード、観察してたら手前で見えるし見通しの悪いところはいつも徐行している
しない言い訳ばっかりはよ捕まれや 停まっても対向車が停まってくれなくて横断できずにいる歩行者。
で、後ろからクラクション鳴らされて歩行者が申し訳なさそうにする姿が辛い。 止まらないどころか渡れるタイミングで加速してくるバカには腹立つわ >>185
そもそも交通ルール守ってたらそういう状況にはならないんだよ >>185
免許交付の条件も理解できない頭がいい判断する状況なんてクソの役にも立たないw
どうせそんな頭なら「まさかあそこから歩行者が出てくるとは思わなかった」とか泣き叫ぶ羽目になる。 信号がない横断歩道で渡れなくて困ったことって実際にあるか？ 信号増やせば解決
速度違反の反則金を100倍にして財源にすればいい こういうのもポイ捨てもモラルの問題だよね
みんながそうだからーはただの言い訳だわ ２車線道路で並んで走り、後続を引っ張って走る奴の心理が理解出来ないよな？
そういうやつって、大型やバスの真横にコバンザメみたいにくっついてるし、飛び石なんか気にしないんだろうな。 >>187
現実は簡易信号の普及か、止まるクルマがメジャーになるしかないだろ。
自分が止まる事はいつでも出来るのに、しないのはただの言い訳。 >>200
昨日だが寒空の中三分待たされたぞ
あれ高齢者だったら苦痛だろ >>184
お年寄りにとってそれがどんなに負担になるか想像できない？ >>193 お前は免許を持っていないだろ。
無茶な歩行者の横断による大事故の場合は、それを避けようとして
対向車や後続車や道路沿いの建物等が事故に巻き込まれる。
お前本人がひかれるわけでないぶんとてもたちが悪い。 >>200
信号がないってことは交通量が少ないんだし、スムーズに渡れるようタイミング合わせて歩く速度も変えるし、前方で歩行者が横断してる最中は流石に車も減速するよな。 >>191
勝ち負け？
何言ってんのw
どちらを選んでも本人の自由
間違ってんのは車 明らかに止まれる位置に車があるなら問答無用で
歩き出す事にしている。
ドライバーが不満そうな顔したら見下すような視線を
くれてやればおけ 結局のところ中韓と同じ民度って事じゃん(笑)アホや >>138
「俺が動くと、とんでもないことが起こるから、あえて動かない」みたいな邪気眼的思考だよな。
ま ず 停 ま れ や ク ズ
ってシンプルに言いたい >>194
バイクだけはなあ…
左を防いでも右から抜けようとするしw
俺もバイク乗りだったけど、後ろにバイクがいて止まるときは少々ドキドキするw 自分が歩行者の場合は手を挙げてそれからストップさせるように動かす
それでも停まらない車は女全般とジジイ >>206
信号があると仮定した場合と比べて、待ち時間は長くなったのか？ 信号機のない横断歩道があるのは大抵制限時速３０キロ以下の道路
それを止まれないと言い張っているのは頭がおかしいか免許を持ってない奴 >>1
第三八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
（罰則 第百十九条第一項第二号の二）
嘘つきの詐欺師バカが偽の法律語ってバカを仰ぐように他人にまで迷惑をかける
偽情報を流すくそったれな記事を載せるな
自転車は車両だ
くそったれ >>183の書き込みを見れば、いかに狂ってるかがわかると思う >>200
運動能力のある人間には想像しにくいんだと思う
大体の人は様子を見て自分で勝手に渡ってるしな
しかし手をあげて車が止まるのを、待ってる人とかの様子を見たら、なんかピンとくるだろ あまり優先意識もたれても危険だよ
女老人は権利意識強くなってスタスタ飛び出すから
しかも道交法をよく理解していない
道路を逆走したり乗車したまま横断歩道を渡る自転車がいい例
運転で生計経ててる人も居るんだし、モンスター歩行者が増えると
そういう人の人生をめちゃくちゃにする >>187
＞実質的に歩行者を守るにはどうしたらいいかを考えるべき
道交法に沿って止まればいいと思うんだが 煽りをしたようですまんが、俺は田舎住みだから横断歩道に歩行者がいれば余裕で止まれるし止まる(後続がいる場合も少ないくらいの田舎)
だが、都会住みは条件がよりキツいと思う
だからどんな奴でも「赤信号は止まる」くらいの拘束力でこの問題を解決する方法を考えるべきだと思う
今はさっぱり思い付かんけど アメリカではJaywalkって横断歩道でないところで横断したら歩行者に罰金を科す州が多いね。
その代わり横断歩道での歩行者は徹底的に守られる >>202
初期費用はなんとかなっても維持費用が無理なケースが多い。
維持費用は信頼性のためが半分、既得権益が半分だなw
電気のいらない木のバーを使った手で動かす踏切みたいな簡易信号でも導入出来ればいいんだが。 簡単なルールすら守れない底辺が自己弁護するスレ。
ただただ見苦しい。 >>210
間違ってるのは車だあって叫んで死んだら損だろ
それで車を罰する事は出来ても自分はそれに見合うだけの得があるのかと >>222
反論出来ずに中傷
恥ずかしい輩よのうw でも「流れ」と称する制限速度オーバーは必要悪だと言い訳してるんじゃないのか >>214
信号機のない横断歩道の場合、その前にこの先に横断歩道ありっていう道路表示があるもんなんだけど、
仮免試験のときに暗記するだけで忘れてるドライバーばっかなんだろうな
だからそういう主張がまかり通る >>183
それでお前が跳ね飛ばされて、無関係の歩行者に人ぶつかったらどうすんだ？ >>209
おい、常に渋滞するのに後期高齢者世代が渡れなくて杖ついてプルプルしてたりするんだが >>208
おまえ、俺の過去レス読めよw
そんなこと承知だよ
おまえみたいなのひっくるめて皆んな地獄に落ちればいい >>127
横断歩道の位置もそうだけれど
日本は道路の幅が全体的に狭く歩道も碌に整備されていないところなんか多いから
いざ横断歩道を通過する直前にならないと歩行者なんかが物陰に隠れていて分からない例も枚挙に暇がないと思う
横断歩道の標識もそうだけれど歩行者や自転車なんかももう少し存在感を主張してほしい 作業員満載したハイエース、やたら律義に止まってくれる
あれで印象だいぶ変わったわ クルマに乗ると車体の大きさ分だけ自我肥大するからナ
一人乗りのＥＶに乗ってるやつ、おとなしいだろう >>232
損も何も本人が決めた事だからな
そしてこのスレでタダ面倒くさいだけなのに最もらしい言い訳してる輩は
横断歩道はそう言う所だとまったく理解してない これまた人員過剰な警察がハイビームとか自転車は車道を走れって言うように、事故を増やそうとしてるだけのこと。 >>246
まあお前がどうしようと勝手ではあるが
自分の子供には、そう教えないほうがいいと思うぞ 歩行者が横断歩道で手をあげてたら、絶対に止まるけどね。 警察は人員過剰なくせに事件は解決しようとしないで、簡単な事故処理ばかりしようとするんだよな。 >>224
運転で生計で思い出したけど、桜田通りの赤信号の交差点を信号無視して平然とUターンしていったタクシーいたわ
他社のタクシーからクラクション鳴らされてた
深夜だからバレないと思っていたのかも知れないが
ああいうのこそモンスターだろ 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
池田大作 死去
Ghhjnnjkkkkkkkkkkkk >>171
6割超えて横断歩道で渡れる人が多いと思っている地元民ではそこで
渡れるとしっているから事故率は低いけど横断歩道で渡らないのは県外
の人が多いからロービームでの事故率があがっているのだとは思ってた >>249
そもそも子供に教えるとかオマエが勝手に言い出した事で、俺は全くそれについて発言してないのだがw >>251
そんなヤツ見たことねぇｗ
まぁなんだ止まってやって
会釈と小走りする人だと止めた甲斐が
あったなって思うが
スローペースでこっちも見ない歩行者だと
止まる気が失せる >>217
信号は百メートル先にあるが切り替わってもそっちから曲がってくるから渡れない
夜は夜でトラックやトレーラーが迂回してきて高速みたいになってるって あ。と思って後続車を確認している間にブレーキが遅れて危ないことも結構あるんだよ
だから行っちゃうのさ >224
これなー。つい先日あったわ。
もちろん横断歩道ではない。当たり屋かと思ったわ
ほんとやめて。 警官がサボってるからだろう？
不規則でいいからどんどん取り締まれば
噂が広まって嫌々だろうがなんだろうが
停止するようになるよ。 >>127
そもそも知ってる前提で免許発行してるんだから免許取るときだけ暗記して後は知らねーっていうのが問題あるだろ 俺はその内死ぬかもしれない
信号のない横断歩道で車が来ていても停止するのを待たずに渡るからだ
その時の車カスの慌てて停止する姿は物凄く滑稽だ
もちろん自分が運転する時は必ず止まらない
面倒くさいからだ
俺はその内死ぬかもしれない 幅寄せノーウインカー煽りクラクション合流譲らず
世界的に見て日本の運転マナーは低レベルで本当に恥ずかしい >>262
また反論出来ずに捨て台詞
馬鹿なんだからROMってろw >>259
まあお前が車にはねられても、馬鹿な息子を諭す事が出来なかった親の気持ちにはなるかもな
お前が子供への教育の視点を持てないのはかなり若輩だからなんだろうな >>194
近所で横断歩道で止まったら後ろから抜いてきた車が
小学生跳ねちゃった事故あった
それ以来すごい怖い >>263
そもそも横断歩道は徐行するもんだろ
そして、信号機のない横断歩道の前にはひし形マークがある
言い訳が見苦しいんだよ >>238
お前みたいな奴がいるから止まらないんだぞ。
お前が本望かどうかなんてどうでもいい。
おまえ一人のせいで複数の人間の人生を狂わせる可能性がある。
それこそお前が轢かれて自車の目の前に倒れて２重に轢いた奴とか
それを更に避けようとして別な歩行者や建物やその中の人に危険が及ぶ。
非常に複数の人を危険に巻き込む行為なんだがな。 後続車がない車はサッサと通過してくれ。
あと1台過ぎたら渡れるな〜と思って待ってると
最後の車がどんどん減速←こちらはなかなか渡れないからイライラ
ぴたりと止まって「どうぞ渡ってください」、とばかりのさわやかな笑顔
申し訳ないがいらつく
あんたがサッサと走りすぎてくれたらこちらはもっと早く渡れたのにヽ(`Д´)ノ まぁ歩行者がいて前が止まってドカンとカマ掘ったところで
悪いのは車間距離を意識してなかった後続車だからな
クラクションならす馬鹿は死ぬか免停になれよ屑 歩行者が渡ろうとしている横断歩道で停まらないだと？
そんな奴は免許返納してこい。
今すぐに。 ランニングしていると止まってられないんだよだから横断歩道は意志表示して車停めて通る法律だからな 都市部で人も車も交通量あるのに
信号機のない横断歩道を造るな >>274
菱形から横断歩道まで3秒はかかるんだよね
それを止まれないなら運転止めるべきだわな >>272
ドライブレコーダー動画で有名な奴があるよな
確かに自分が停車する時にそう言う事が起こることは頭の片隅に常に置いておくが
それを理由に「だから俺は止まらないんだよｗ」とは開き直れないんだよな
対向車も止まってくれている状況が一番安全（後続車が気がつく）なのも気をつけている
場合によっては危険回避のためにスルーすることも吝かじゃないけどさ、むずかしい ＞＞１、うちの近所の学校前の県道は２００ｍの道路に６つの横断歩道があるｗ
だれも止まってないがｗｗｗ 行政は言い訳してないで、まず信号機を設置しろよ。
信号機のない横断歩道とか、行政の怠慢だろ。
それとも取り締まり用に用意してあるのか？
信号機のない横断歩道を無くせ。
押しボタン式でいい。
信号機が設置できない場合は横断歩道を撤去。
信号は歩車分離式。
信号機の上に監視カメラ設置。
法改正で、歩行者の横断歩道以外での車道横断禁止。
これだけやってから文句垂れろ怠慢行政。 基本もいいんだけど今の時代別の問題も並行しているんだよ
道路マナーだけで片付けるなら、確かに停止しろで終わる話しだ
高齢者な、権利意識持たせると危ないんだよ
世の中の事情が変わりつつあることも考えた方がいいよ
原理原則だけじゃ危険、一旦流れができると大惨事おきるまで
そうそう変わらないからね >>278
それだけ通常時に前の車が理由が分からずに止まることが多いということかな >>276
何を設置しても行政は他人事だぜ
それを行政が設置したからお前が破ってもお前らの責任だからな
っていうのが行政のスタンス ランニング中に何回も轢かれそうになったわ。
止まれよ
特に爺と女 歩行者は車の事を考慮せず横断歩道を渡ればいいだけ
相手は急ブレーキで止まってくるる
逆に横断歩道手前で待っていると車に行けと言ってるのと同じ >>274
徐行って直ちに止めれるスピードだっけか
全ての横断歩道で減速するのは現実的じゃあないよな >>286
2chだと教員免許の更新厳しくしろって意見もあるから運転免許も厳しくしたらいいな
そもそも免許取るときに学ぶ交通ルールなんだから >>277
それをやられたくないなら、車を見てタイミングよく横断歩道に立たないことだなw >>1
歩行者と自転車相手だと一時停止すらしなくなってるよ
完全に止まらずにじわじわ前進して歩行者と自転車の進行を妨げてくる >>286
権利意識とか全くない子供や痴呆老人を想定したら、止まらない奴が馬鹿で終わる話。 後続車を言い訳に停まらないやつは後続車がいなくても停まらない >>285
アホかw
押しボタン式とか無い時より止まる時間が増えるんだぞ
それに赤信号で止まるのも歩行者を見て止まるのも同じ法で定められたルール
オマエは赤信号なら止まるんだろ？
なら横断歩道でもルールを守れアホウ >>292
ドライバーがルールを遵守していれば極当たり前にできることなんだよ
日本の道路は無法地帯なんだよ いっそのこと全部信号つけるかなくすかしたほうがいいよ
中途半端が一番よくない >>292
歩行者が明らかに居ないと確認できない時は徐行
当たり前だろ >>292
現実的にも法律的にも、周りが視認できない横断歩道で一時停止、近くに人がいる横断歩道で徐行、渡る素ぶりの人がいる横断歩道で停止で大丈夫。 撥ねられたくない、これは自分の行動でほぼ解決できるかｒいいけど
撥ねたくない、これは自分だけじゃ難しいねん
だから法的にどうとかもいいけど、歩行者とかチャリは無茶はしてほしくない。 皆守れば良いんだけど
守ら無いやつのが多いから逆に危ない >>303
停止車両などで歩行者の確認ができない横断歩道は一時停止が道交法上のルールだが？ >>305
横断歩道の前に人が立っているのなら止まればいい
道交法に明記されたしっかりとした基準があるんだから 他が止まってても止まらない奴らばかりなんだぜ。
各1車線で歩行者立ってたから止まったが、対向車が延々走りやがんの。
社用車だったが、あまりに頭きてクラクション鳴らしちゃったよ >>301
歩行者、今から横断しようとしそうな人がいたら徐行したりするけど
誰もいないとね〜 >>283
自分が横断歩道で止まりさえすれば歩行者が死のうが
どうなろうが俺は知らないって考えなのか？ >>277
そのクルマが横断歩道の前で停止したことを
周りの人や他のドライバーが見ていたら
それを見た人は次は自分が停まろうと考える
長い目で見れば正しいことはやはり正しい
なお歩行者が横断歩道を渡るのが
10秒程度遅くなっても逆に10秒早くなっても
目的地に辿り着く時間に大差はない >>282
車内に他の人が居るとその人が危険だから急ブレーキかけられないんだよ 車キチガイ「俺っちは止まりたいんやけど〜www後ろが追突してくるからさ〜www辛いわ〜www」
もうその動く殺人鉄塊に乗らないほうがいいよ >>1
免許もってないorペーパーみたいな意見ばかり。 >>80
>>前の車がいきなり信号じゃないところでウインカーもハザードも無しに停まっても
>>後ろの車には何が起こってるかわからない
何が起こってるか分からない時は、まずは後ろで止まって状況を確認しろっての。 >>309
他県は面白いね
横断歩道で歩行者確認しながら徐行していると後ろから鳴らされる >>272
仕事納めの日、通勤途中で信号なし横断歩道で子どもが立っていたから停まったら、
渡り始めた子どもの前に対向車が強行に突っ込んできてあわやって事があった。
その対向車はブレーキはおろか減速すらしなかった。 >310
スレ的にはその通りだけど、横断歩道じゃないところでも・・・ね。
当たる気で来るのとかホントやめて。 追突した方が悪い
→確かにそうだが、無保険者でやられ損になる可能性がある
軽微な事故でも色々な手続きで貴重な時間が取られる
自分が怪我して後遺症が残ったらその後の人生にも大きな支障が出かねない
同乗者が大怪我したら、俺は悪くない、追突した方が悪い、は済まない
ここまで考えて、追突されたくないと考えるんだよ、一般人は
追突した方が悪い、で思考終了してしまう人間は、こういっちゃなんだが頭がおかしいだろ >>309
そうだね
何で急に停止車両が出てくるの？
私はそれを否定してませんが？ >>315
制限速度守ってて、シートベルトしていて、ひし形みて横断歩道で止まれるように減速して、中の人が危険になるとかあり得ないからww >>312
人がいたら一時停止
人がいなかったら徐行
本来のルールを守るだけで良いんだよ
実にシンプル >>313
そういう風に読めたかあ？
止まるのは義務だが、自分の車を追い越して跳ねる奴が出たら、さすがに心穏やかではいられんわね
って感じで書いたつもりだが まあ、止まれるときは止まるようにしてるな。
対向車もこっちが止まるとたいてい、止まってくれるしな >>315
それはスピードの出しすぎ
シートベルト未装着
色々闇を掘り起こしそうだな >>315
だから3秒も有れば確認して普通に停止出来るでしょw
仮に怪我をしたらシートベルトをさせない貴様の責任 ＞＞１、そうそう、学校前に交番があるんだが交番のまん前には信号機無しの横断歩道がｗ
傑作なのはそこの交番にいた警官が自転車の右側通行には拡声器で怒鳴り散らしてるわりに
暴走車が通報されても事態は揉み消され警官は姿を消したって事が起きたなｗｗｗ 俺はコンビニに入るときでもしっかり歩道前で一時停止してる
迷惑そうに車間詰めてくるやつ、俺は後ろにもドラレコついてるからな >>325
かなり視野が開けてて、幹線道路だったりすると、巡行で走ってるかなあ そういえばこの前、信号機のある交差点で爺さんが横断歩道を渡ってるのに
左折の車が強引に曲がりやがったわ。
なにしとんねんって見たら車のフロントガラスが凍ってて見えてないのが原因だった。
ちゃんと溶かしてから運転せえや。 >>323
あんたが書いた状況で「徐行」は危険で違法。その状況はあくまでも「一時停止」だ。 横断歩道は信号とセットという認識が出来てて
いつの間にか信号しか見ない癖が付いてしまってる >>301
お前は無職か学生か？
車が必須に地域の通勤時間帯にそんなゆっくり走っている奴はいないぞ。 >>325
横断歩道に人がいなかったら徐行なんてルールはないが？ >>313
赤信号で止まってるのに追い越した車が信号無視で交差点に突っ込んで事故っても知ったことではないだろ？
踏み切りで前が詰まってるから止まってて、追い越した車が立ち往生、列車と衝突しても知ったことではないだろ？ 止まる訳ないだろ。
こんなもんパトカーすら守っていない。
実態とあっていないルールなんざクソ食らえ。 >>338
医者かも知れん
世間知らずは医者か弁護士 >>338
だよな
サービス残業ありきで社会回ってんだから社畜はごちゃごちゃ言わずに月100時間は無料で残業しろ >>322
じゃあ、人が飛び出してきたらどっち優先すんの？
いくら御託を並べたところで道交法違反の言い訳なんだよ >>292
歩行者相手だとずいぶん強気だなｗ
ドキュンに煽られたら怖気づいて何もできないくせにｗｗｗ 前のスレの425からの書き込みだけれど、あれ、考えてみると凄いわ。
計算してみると、相当のリターンがあるね。 色々先行投資したとしても２００万円／回ぐらい利益が出る。
やってみようかな。 そういう目線で走っていると、確かに煽り運転や追突事故を誘発させやすそうなところはあるね。
あの人、おそらくそれほど人口が密集しているところじゃないところに住んでいるんじゃないかな？ 横断歩道のところで警察が張って片っ端から捕まえれば良いだけ
やらないんだから誰も止まらんよ >>310
そうだよな。歩行者が道路を渡ろうが渡るまいが関係は無い
横断歩道のところで立ち話をしてるおばさんが居たから、おばさんが立ち去ろうとするまで３分くらい待ってた事があるわ
警察官以外が歩行者を急かす事も認められてはいないからな >>344
「それは理想論であって現実的じゃない」
意訳：「めんどくせー」 >>338
少なくとも俺は通勤時間だろうが深夜だろうが制限速度を遵守してるし、生活道路を走るときは20キロ以下だぞ。 >>325
まさか、明らかに人がいないって視認できる横断歩道も徐行しろって言ってる？ ドライブレコーダーを晒すのも気をつけろよｗ
子供の飛び出し動画を晒していい気になってたのがアップされてたが
車の方が一時停止を無視してたのも晒しててばれたら削除してたｗｗｗ >>300
押しボタン式のも死亡事故後に言い訳みたいに作るケース多いからな
法律守れや行政は仕事しろ >>9
フランス・ドイツは必ずと言っていいほど止まってくれるよ
少なくとも、俺が渡ろうとしたときはそうだった
クラクションを鳴らすのも必要最小限
日本のドライバーのマナー・レベルは、アジアの中では少しマシって程度
近道のために、スクールゾーンぶっ飛ばして走る
最近になって（死亡事故が起こって）ようやく注目が集まった煽り運動
日本のドライバーのマナーは
まだまだ途上国レベル >>349
歩行者相手って言うか、歩行者の陰も形もない幹線道路にポツンとある横断歩道を想定して書いたつもりだが >>354
車なんて運転もしたこともない引きこもりのニートは黙っていようね。 歩行者はわかるんだが、自転車は降りてたら納得だが、サドルにまたがっていたら止まらなくていいんでないの？ その前に一台だけ止まってると子供が横断歩道渡る
その横を止まらない車が走り抜ける
で、牽かれる >>341
馬鹿は嘘松と思うのかw
自分を守るための一時停止でもあるし、横断歩道の状況で一時停止しないとか恐ろしくて出来んわ。
いいなあ、頭が馬鹿すぎて危機意識がない奴はw >>291
大型車は止まれないぞ
状況によってはそのまま轢いてしまった方がいいと判断して
避けないで轢いてしまう場合もあるから
目の前の一人を救うより他の大勢を救う方を選ぶ
そんな状況もあるから過信しない方がいい >>344
お前もしかさして異様に認知能力と停止能力が低いのか？
それとも速度も守らずシートベルトもせずに標識も理解できない馬鹿？ 早くAI自動運転が普及してほしいわ
そうしたらルールを守らないドライバーに危ない思いをさせられることもなくなる >>359
昔立川に住んでたんだが、制限速度20キロの生活道路を60キロ出して通る車が当然のようにいたわ
だから無法地帯なんだよな ・ハイビームが基本
・自転車は車道を走れ
と同じ、現実を無視した文言主義だな >>365
馬鹿はオマエだアホ
オレが発言した事は38条にハッキリ書いてある
何が違法だ、タワケw 横断歩道で前の車が止まったから仕方なく止まってたら横断しはじめたけど
後ろからきた車に轢かれてやがったわ
だから俺は止まる気なかったんだよ >>371
だよな
社畜は月100時間のサービス残業で過労死して欲しい 法律を逆にすればいいだけだろ。歩行者は車の通行を妨げて信号のない横断歩道を横断してはいけません。
いいか、歩行者は歩行で事が足りるから歩行するのであって、自動車は自動車に乗らなければ事が足りないから車を購入して、税金を払い、資格を要して自動車に乗ってるんだ。
それを車に乗っているほうが強制を虐げられ、まるで悪人のような扱いを受ける矛盾があるから社会に歪みを引き起こすんただよ。
強者は強者の扱いを弱者は弱者の扱いを施さないと社会における歪みは埋まらないと思うよ。金持ちと貧乏人の扱いのようにね >>275
止まらないからかまわず渡ってんの
危険行為？
何人巻き込まれようが知ったこっちゃないね
俺も死んで周りも人生終了して、これほど楽しいことはない 横断者が居たら止まる。
自転車もちゃんと降りて待ってたら止まる。
後ろの車にバカみたいに付かれてたら止まれない。 >>353
車が自分一台で走ってるなら良いが、公道には多くの車が走ってて、そいつらは自分の意志ではどうにもならないんだよ
車を運転する以上、自分だけキチンとしてれば絶対に安全、って状況は無いってこと分かった方が良いぞ >>371
ハイビームで眩しくて事故って死んだ数よりは
ロービームでの事故が多いって算術なんだろう
法的にも「ライト点灯＝ハイビーム」って定義だもんな >>364
これ
自分止まっても反対車線とか後続止まってくれねーんだよ
子供はこっちの善意に気をとられて反対車線とか後続とか、普段気をつけてることも意識しなくなるしさ
なんならこっちの迷惑にならないように早足で駆け抜けようとするし
目の前で善意が仇の事故は見たくない 今までさんざん横断歩道で止まらなかった世代が
60代70代になって歩行者がいたら自動車は
横断歩道で止まれって声を大にして騒いでるっぽいな >>362
馬鹿はそう思うだけww
昔のライトスポーツに乗ってるが、毎日運転しているがそうだよ。
唯一守らない道交法は自転車の右左折手信号と自転車横断帯、深夜の高速道路の速度規制ぐらいだ。
だから、道交法原理主義者を自認するつもりはない。
だが、それ以外はちゃんと全て守ってる。 意識が共有されてないのが問題なんだと思う
教習所や免許制度や取締や啓蒙活動の怠慢 >>375
君は歩かないのかい？
運動の為に歩きたまえ 直接取り締まりだけでなく防犯カメラでどんどん捕まえて罰金を取ればいいよ緑のおじさんは役に立たない 家の近くの横断歩道は、目の前の踏切が鳴ってるのにつっこんできて横断歩道の上で止まるようなやつばっかりだわ >>320
10年以上前だけど
それと同じ経験をしたことが有ったので
横断歩道の前で停止した時は
対向車の速度に注意するようになって
停まりそうにない気がしたらパッシングしてる
あと横断歩道の前で停止したら
自分の後ろのクルマが追い越しを掛けてきて
横断してる人を轢きそうになった事もあるので
停止したら直ぐミラーで後方を確認するようになった
ちなみに後者は仕事中のトラックでの出来事
俺の自家用車はスモークフィルムを貼ってないから
歩行者を横断させる為に停止したことは
よほど頭が弱い人じゃなければ気付く >>367
繰り返しになるが、車を運転していて、自分はあらゆる交通法規を守ってるから絶対に安全って考えるのは間違い >>230
足らなければ200倍にすりゃいいんだよ
反則金をとにかく高くすりゃ安全にもなる 埼玉県なんて学生が横幅の長い車道でイカレタ様に両サイドを行ったりきたりラリたことしてたっけ >>375
>>386
やりとりが貴族階級でワロタw 追い抜き車や対向車に歩行者が轢かれないようにあえて譲ってないんだが
歩行者が死んでもいいなら譲るよ
取り締まりで自分の点数が減るくらいなら歩行者の命を喜んで捧げるよ うんまあ
言い訳せず、まず停止は非番の警察官からやってもらおうか
いつまで経ってもサツの飲酒運転もなくならないようじゃ期待できんがね 轢く側と轢かれる側、どっちが不利益が大きいか考えたら
机上で「弱者の権利」なんか主張しても、何の意味もないことくらい分からんか？
ここでてめぇが吠えても車は止まらねぇよ。
そしてどうせここで車にケチつけてるやつも、
普段から何も考えずに車道に飛び出して
止まらない車の目の前を横断してるわけではあるまい。
俺が正しいと思うならやれよ。
机上の空論でなく、身体と命を張ってな。
それも出来ず、止まってくれない車を指を咥えてみてることしか出来ない時点でお前の負けなんだよ。 >>300
押しボタン式は一回押されたら連続で押しても
一定時間は再点灯しないだろ。
それとも一回当たりの停止時間のことか？
歩行者も交差車両もいないのに停止されられるよりましだから
たまの歩行者くらい別に構わんよ。
交通量によっては交差側も感応式信号にすれば
一日の大半はメイン道路が流れるのだから、それでええやろ。
歩車分離式にしないと、横断途中の右左折巻き込みも危ないんだよ。 >>372
そっちの条文のことを言ってたのか、おれはてっきり2項の停止車両の事かと思って反論した。
これはすまなかった、訂正してお詫びする。すまん。 横断歩道で歩行者いるから止まったら後続車からクラクション鳴らされることあるからな。くそドキュンだと捲ろうとして歩行者に気が付いてブレーキ踏むとかたまにあるな。止まらんやつは歩行者妨害でどんどん切符切れよ >>397
一時停止義務違反で捕まったとき警察にもそう言えよ >>371
ハイビームが前照灯
ロービームはすれ違い灯
テールランプとストップランプぐらいの違いはあるものだ 日本て車乗ったら強気になるやつ多くない。あれはなんなの >>382
スピードメータ壊れてない？整備不良も違反だぞ。 >1
ダウト。「横断しようとする」場合を除いて、停止義務はない。
「路肩に立っているだけ」の状態は「横断しようとする」場合に含まない
だからこそ、手を挙げるなどの意思表示を幼稚園から教えている
「意思表示のない者」のために停止する法的義務はない >>382
嘘を嘘で上塗りすることほど惨めなものはないな。 このアンケートに答えてる奴らは自分が運転する時に
歩行者が横断歩道で待ってたらきちんと止まってる奴ばかりなのかねえ >>391
いや、後続も反対車線もいなきゃ止まってるんだが
しっかり生きろよ
ちゃんと社会と繋がるんだぞ 自動車メーカーはまず自動運転よりも先に自動方向指示器を先に作れよ
道を曲がるのに方向指示器も出さない者が多すぎる。 >>404
赤点滅鼠取りで止まったのに止まった時間が短いって切符切られてからもうなんの期待もしてねえ 前から普通に停まってるが、最近は歩行者が停まると驚くんだよ
周りがどれだけ停まらないかよく解ったわ >>407
朝貢国家だもん
いつも偉いものの威を借りてきたからね >>392
どこから「絶対に安全」なんてキーワードが出てくるんだよアホか。
「道交法守ってても常に危険」だから最低限法律くらいは遵守するのがスタートラインという話だ。 >>400
一回当たりな
でさあ、此処で単に面倒くさいから停まらないだけなのに色々言い訳してる輩は
押しボタン式になって初めて自分が馬鹿だったと気付く訳
で、何で赤信号は止まるのに横断歩道では止まらないの？ >>386
歩くよ。歩くけど信号のない横断歩道で、さも自分が優先のような傲慢さを露呈してまでは渡らないなあ ここで車に絶対止まれと言っている人間は
普段から交通状況を確認しないで何が何でも右側通行をするだとか
普段から自転車に乗ったら状況の関係なしに歩道には絶対入らないとか
そういった事をしているって事でいいのか？ パトカーですら止まらなかったよ。
つか止まらんでいい。
馬鹿な法律だよ。 >>408
そんな煽りしか出来ないほど速度が守れないのかよw >>412
後続車や対向車がいても止まれるようになることを、
今年の抱負にしたまえ 俺の渡らないときでも押しボタン押すキャンペーンを加速させよう 自動ブレーキが標準搭載の車があるから
横断歩道の直前では強制減速する装置を取り付ければいいだけ >>409
また言い訳か
横断歩道前で止まってたら渡るに決まってんだろ 自転車の女性が車と接触し転倒 おんぶの赤ちゃん死亡 ・運転手逮捕| NHKニュースwww3.nhk.or.jp/news/html/2016…
信号待ちの静止している車に自転車が接触した場合、ドライバーの責任となります。横断歩道のみでなく道路は原則として弱者優先という原則があります。 ジジババどもが免許取ってから今までそういう運転してこなかったから
歩行者が信号のない横断歩道で待ってても誰も止まらない文化ができたというのにな >>417
お前がこう書いてるわけだが？
>制限速度守ってて、シートベルトしていて、ひし形みて横断歩>道で止まれるように減速して、中の人が危険になるとかあり得>ないからww >>396
横断者に譲ってもらってるって事に気付けよ ネトホモショタ豚は他人のことを考えられないからクズって言われるんだよなぁ 京都市内の大宮高辻通りの十字交差点には
車の信号機はあるのに横断歩道の信号機がないので
青で直進してくる車を無視して強引に横断する人達がいて危険極まりない
わりと大通りで車も頻繁に通るところなのに京都市はなぜ歩行者用信号機を設置しないのか謎
車が頻繁にクラクション鳴らしてるわ >>380
この悲劇が起こることを考えて
稀に停まることを躊躇することもある
サンキュー事故でも同じことを言えるけどね >>409
何でそう言う嘘を吐くかねえw
手なんて挙げる必要無いからw
横断歩道前で立ってるだけで渡る意思
ポリに捕まってから延々とゴネてろ、アホウ >>420
だから自分が譲っても他が譲らないって言ってるだろ死ね 横断歩道で止まらない文化を作り上げた世代が
横断歩道で止まれ止まれと騒ぎ出したでござる >>410
馬鹿はこれだからww
速度規制破って実際にどれだけ時間が変わるんだよww
わずかな時間のために自分と周囲を命の危険に晒すとかww
高速で80と140で10時間ぶっ通しで走り続ける比較とかじゃないからなww >>425
いやだからそれだと歩行者が危険なんだが
止まるのは簡単なんだよ
ブレーキ踏むだけだからね
病院行かなきゃ行けない人だったかな
触るのやめよう ネトホモショタ豚は頭が悪すぎるｗ
頭が悪すぎるからホモショタ豚になるのかｗ アイドリングストップが今や常識なのに老人なんて
朝早く20分も暖機でエンジンかけっぱなしの奴はなんだろうね 後ろに車がいなかったら
さっと通過してあげる。
歩行者側としてたつと
向こうに車もいないからさっさと通過してほしい
ってのあるし
まさしく忖度ｗ >>411
おじいちゃんとオバチャンなので、普段車に乗っていない人なんじゃないかなー？
って、勝手に思っている。
言い分は正しいんだけど、現実とそぐわない感じ。
だからって現実追認しろってのも暴論だけど。
押しボタン付き信号に変えてくのが現実的な解かねえ？
ちなみにおれは、渋滞時以外は通り過ぎてしまう派。
止まって後ろの車が猛スピードで追い越してくの経験すると、ちょっと怖くて止まれないわ。 >>1
道交法を変えれば良いだけ！
努力義務にすれば何も問題ない >>438
君は譲らないんだろ？
意見をコロコロ変えるのはやめたまえ >>431
その状況は一般論としては安全だし、その文脈はその状況で止まらない言いわけをしてる馬鹿に書いたものだぞ。
お前がその馬鹿か？ 車カスってほんと屑だよな
本来禁止されている自動車の運転を「特別に」許可を与えられて乗ってることを忘れてる
試験のときと同じように運転する約束で免許を貰っておいて
自分勝手な道交法の解釈とルールの捻じ曲げ
あげく、「俺一人守ったところで余計に歩行者が危険」という斜め上の理論
法律で決まってることに対しても「現実はこうだから」と意味不明な開き直り
チ ョ ン と 同 じ 言 動 だ っ て 自 覚 な い の ？ 信号の無い横断歩道渡っていたらクラクション鳴らされたわ >>422
歩行者は右側通行は限定状況での決まり
自転車通行可の歩道は自転車通行してもいい
横断歩道に横断しようとするものがいる場合の停止は法律で定められている
おわかり？ >>429
アイドリングストップしたらただの構造物になるから過失はないんじゃないか？ >>442
自分が下手くそだからって、
他人も下手くそだと思い込むのはやめたまえ >>418
知らねーよ。
俺は停まるけどさ。むしろ俺は横断歩道に人が居なくて停まれないと
がっかりするレベルだぞ。
逆説的に言えば、この国のドライバーは結構ルーズな運転する割に
「なぜか赤信号だけはかたくなに守る」という風潮があるのだから
停まらせたいなら、信号機で停めればいいわけだ。
それをやらないのは行政の怠慢やろ。 罰金がどうこうじゃないだろう。生命に関わる運転免許を安易に取得させすぎなんだって。
横断歩道だけじゃなく、歩道をふさいで合流待ちする馬鹿運転手も取り締まってくれ。 停まってほしければ横断歩道に立てろ。
横断歩道の「そば、近く」、に立てるな。 >>442
実際には歩行者が危険に晒されるのはレアケース。
横断歩道で歩行者の危険を言い訳に横断歩道をスルーして飛び出されたり反対車線から出てきて撥ねとばすリスクの方が大きいだろjk >>450
言い訳は要らない
ルールを守れば中の人は危険な目に合わないと書いたのはお前
現実はどんなにルールを守っても危険から完全に逃れることは出来ない >>456
全国あらゆる横断歩道に信号をつけて維持するのはコストがかかりすぎるわ 信号のある横断歩道でも車に気兼ねしてそそくさ渡る自分がいるw >>456
それより横断歩道でネズミ取りやったほうがいいやろ
車カスはガイジだらけやから財源ガッポガッポやで >>406
その訳自体が大昔に決めたのもので
慣習で使い続けられるてるだけ
ペースト状のものを
なぜか歯磨き粉と呼び続けてるのと同じ >>452
俺だったら
警察を交えてお話ししましょう
と車を停めさせて110番するわw
警笛の不正使用されました、ってね
PTSDになっちゃうかもw ヨハネスブルグみたいに赤信号で止まると強盗に遭うから止まらない >>460
限定条件で別の要件で書いた話を切り取って別の議論にすり替えるのは詭弁だぞ。
わかりづらいならちゃんと言ってやる。
その文章はそうした意図で書いてない。分からなかったのなら今理解しろw >>456
まあ別に設置しても構わんがオマエが金を払え >>460
だから自分は危険運転をするという言い訳ですね 止まれない止まらない理由を並べてる人は近くにパトカーがいようが警官がじっと見てようが対応は変わらないんだよな？ 自分、路線バスの運転席後ろに座ってて
バスの運ちゃんが渡ろうとする歩行者見つけて一時停止。
すぐにうしろのミニバンが追い越しかけて来たんだか
そのミニバンの男がバスの運ちゃん睨みつけて
なんでここで止まってるのバカなの？見たいな顔してた。 信号機のない横断歩道で取り締まりを警察がやらないのは横断歩道を渡る桜が必要だから
おとり捜査になるからかな、痴漢お取り締まりと同じだね、防犯カメラは必要だよ >>465
使う比率が変わっただけで、法律通りに使うのは一向に構わないけど？ >>468
赤信号になった瞬間はアクセル踏んで飛ばして来るからな
キチガイが通り過ぎるの待って渡らないと >>355
人を轢く運転手はだいたい人がいないって思い込んでるよ 止まらない言い訳が小学生レベル過ぎて
止まらないやつは全員免許剥奪でいいと思う ・横断歩道 ではない部分で車道に飛び出してきた歩行者と接触した
→過失割合 8(車)対2(人)
・信号を無視して飛び出した歩行者と車が接触
→過失割合 7(車)対3(人)
・夜間に車道で寝ている歩行者と接触
→過失割合 10(車)対0(人)
・車に驚いた自転車が転倒
→過失割合 10(車)対0(人)
ttp://xn--110-rf4b302pzd3bcnm.com
ttp://okspe.yomiuri.co.jp/reader/view/topic.jsp?tpid=454293 >>470
条件を限定すれば完全に安全な場合があるというのでは、どんな場合でも100%の安全はないという事実と矛盾する >>355
そうみたいね
それこそ追い越されると思うけどw 信号機を取り付けるから防犯カメラを取り付けるか
防犯カメラは監視要員が必要だから人件費を含めたら
信号機設置のほうが総合コストでは安くなる。 小学生みたいに手を挙げてれば止まるけど、
ジジババが道端で休んでるみたいな時はどうすんの？ >>478
だから何？
どんな場合でも横断歩道で徐行すべきだって言いたいの？ おつむが子供の大人に自動車免許なんて与えるからだよ。
交通ルールの一つも守れやしねぇガキばかりだわ >>472
自分はどんなに安全運転しても、自分の意志ではどうにもならない他者がいるから100%安全にはならないという話も理解できない低脳か？ >>453 頭は大丈夫か？
お前は雪に埋まった歩道を無理に歩いたり
自転車に乗っていて著しく身の危険を感じた
時に、許可のない歩道に入ったりしないのか？
必要に応じて対応できないなら何かあるとすぐに死ぬぞ！ >>461
世界トップクラスに高い公務員給料減らしとけ。
行政の怠慢なんだから、ツケは行政が払えばよろし。
本来はそういったところに費やすべき費用で私腹を肥やししてたんだから。
それとも信号機設置に反対するのは、肥え太った怠慢公務員の援護射撃か？
新年からお仕事とは、怠慢公務員にしては働き者だなw 人いないか見るためにも一応徐行するけど渡りたいなら手を上げていてほしい >>476
いやハイビームを
「前照灯」という言葉だと考えて
夜間走行中に常用するのは非常識だし傍迷惑 車通勤してるから知ってるけど、横断歩道は人いても止まらない車多すぎ
1度だけ後ろからクラクションならされて、その時は降りていこうか迷ったレベル。 >>486
横断歩道で徐行しとけばいいというのが大間違い
法律上の正解は「人のいる可能性がある場所」では徐行しなければならない 同じ歩行者を毎日渡らせてあげてたら、ある日、毎日ありがとうって声かけられて嬉しかった。 >>494
こっちが停まっても対向車線のほうが停まらなかったりな
意味わからん >>480>>483
お前は自分の過失０だからって夜間に車道で寝るのかい？
自分に過失がない、車が１００％悪い。
だから何？いくら正論で武装しようが死ぬのはお前だぜ？
正しいと思うなら路上で寝ればいい。好き勝手飛び出せばいい。
お好きにどうぞ。
それとも机上の空論で気持ちよくなりたいだけの馬鹿かな？ >>493
はあ？
法律通りに使うぶんには構わないが
何がどう迷惑なの？
謎理論を提唱するなら理由も一緒に書きなよ、まどろっこしいから >>493
非(キチガイたちが勝手に作り上げた)常識
エスカレーターで真ん中に人が居るとイライラする人間なんだろうなコイツ >>488
それはお前が安全運転しない理由にはならないんじゃない？
あと100%とか簡単に言わない方がいいよ
生きてて100%とかまず無いから >>502
ヤッパリw
明日からどうしようと悩んでたわ
どうやって避ければ良いのよって どうせおまえらの考えだと若くてピチピチの女性やイケメンだったら
信号機のない横断歩道でも止まってくれるんだろ >>481
スレぐらい追え。
一般論として言い訳の前提になるほど危険な事は無いと言ってるだけだ。 >>489
過去レスから言いたいことは分かるが、どうやらここは「自分が止まったことによって歩行者が事故に遭うケースを想定する前に、まずお前が止まれ」というスレらしい
止まらない奴がなぜ止まらないのかを議論しようとすると、止まらない奴認定されるという不思議展開 止まらないやつの顔を見るようにしてるがほぼ全員が殺人鬼の形相なんでキモい >>501
良い加減にしろ
100%の安全は無いと言ってるのに、100%はそうそう無いとか頭がおかしいのか？ 【医者】
絶対に組み合わせてはいけない薬や、緊急の処置が必要な症状など、
医師免許を取得するには膨大な知識と経験が必要になる
もちろん免許取得後も勉強は続けるし、きちんと法に従って医療行為をする
【ふぐ調理師】
捌き方と毒の集中する部分についてきちんと理解し、危険な部位は客には出さない
【車カス】
学科は問題ごと丸暗記して意味も考えずに○×
実技はそれなりに練習して安全運転するフリして合格
免許取ったらやりたい放題！速度制限は無視、信号なしの交差点は止まらない
信号青ならノールックで余裕の左折！歩行者？車サマが通るまで待てよｗｗｗ
対向車がいなけりゃ急発射で右折！対向車が来てるので横断歩道に何がいようとGOGO！！ >>489
なにいってるの？お前の頭が大丈夫？
右側通行は限定状況下だから基本は歩行者はどっち通行でもいいって言いってるでしょ
自転車は自転車降りれば歩行者なんだからそんなに危険なら自転車降りて歩道を自転車押して歩けばいい
道路交通法はどちらも守ったうえで危険回避できる
ちゃんと道路交通法を守るつもりがないなら即刻免許返上しろ >>1
ジャストインタイム！を捨てれば心に余裕が出来て横断歩道でも止まる余裕は出来ます
それにしても、誰もおらん信号なしの横断歩道で止まるとか不気味だな
どれだけ渋滞が発生するのよ、燃費も悪くなるしさ 駐車場で止まっているだけで過失が発生する
さらにこれは車対車の場合ですら発生する
http://miraistage.com/2017/02/10/止まっていたのになぜ私も悪くなる？自動車事故/ >>506
そりゃ車は停まってさえいたら悪くなくなるからな
だから高速で相手の車停まらせて事故らせたあいつ危険運転に当たるのかとか疑問視されたんだし >>485
これ、雨の日に電信柱の傍に半ば隠れるように立っていて、横断歩道に侵入したときに気付いたけど、止まるのは無理だったのでそのまま通過したらポリに捕まった。
渡りたければ横断歩道の前に立って手を上げるべき！居るのか居ないのかゆっくり確認していたら、反対側からもし速度の早い自転車が横断歩道を渡ろうとしてたら、余所見になるんか？と主張したらお咎めなしになった。
ザマァだぜ。
聖域なのは分かるが胡座をかいて手を挙げない歩行者にも問題がある。 >>506
言っても言ってもわからない奴らと不毛な議論をするもの良い暇つぶしになるぜ
この手のスレが立つ度に同じ話の繰り返し 安全に横断歩道前で止まれるタイミングなら100%止まるわ
そんな状況での追突とかボーナスチャンスだぞ
追い越しかけてきたら手で止まることを促す風に軽く相手に手を当てて人身事故の当て逃げ扱い
止まらないやつのほうが馬鹿ですわ 無理して停まる必要はない。
普段からそれを心がけてるかどうかの問題。 >>512
オマエさあ、先程のリンクはニュースが消えてるし、今度はウイルス判定されたぞ
いい加減にしろ基地外 >>354
あなたは若い人か品がある人でしょ
最近若い人はマナーがいいらしく運転マナーかなり向上してる
都心部を中心に速度違反する人ほとんどいない 道路交通法 第8章 罰則
第119条
次の各号のいずれかに該当する者は、３月以下の懲役又は５万円以下の罰金に処する。
（中略）
2．第30条（追越しを禁止する場所）、第33条（踏切の通過）第１項若しくは第２項、第38条（横断歩道等における歩行者等の優先）、第42条（徐行すべき場所）又は第43条（指定場所における一時停止）の規定の違反となるような行為をした者 スムーズに止まって歩行者に会釈してもらうと気持ちいい
自分の中でポイント溜めて上品ドライバー気分 >>524
うちの地域、そう教育されてるのか大学付属の小学校とかの
通学路だと、渡り終わったあと児童らがおじぎしてくる
びっくりした 法律がどうであれ、歩行者としては信号機のない横断歩道ではクルマが見えたら停止してくるとは思わないよ。
で、クルマの方も早く通り過ぎて上げないと悪いからと停止の素振りもなく通過。
また、信号機のないところで減速すると追突されるのも怖いしね。
後ろのクルマにしてみれば、まさか信号機のないところで減速するとは…
って思うだろうし。
啓蒙するには遅すぎたんだよ。
日本て法律よりも習慣が重要視されがちだから、こういうのを変えていくのって大変。
俺は横断歩道に人が見えたら早めに減速を始めて止まるようにしてるけど、
手で『どうぞ渡ってください』って合図しないと渡ってくれないことも多い。
たまーにキョトンとしたまま渡らない人もいる。 >>506
それはただの結果論であって、道交法を勝手な解釈で捻じ曲げていいわけがない
お前が止まるのと後続車が歩行者を撥ねるのはまた別の問題
後続車もきちんと道交法を守って止まればいいだけの話
お前はそれで歩行者を守っているつもりかもしれんが、
やっていることは横断歩道で止まらない車を擁護しているだけ
結果として人を撥ねる撥ねないがあるだけで、本質的には何も変わらない
むしろ自分はよい事をしていると思っている確信犯 もうマナー啓発で解決する問題じゃないよ
大半が警察の怠慢なんだから >>527
こっちは義務（含・自己満）として止まってるだけだからちょっと申し訳なくなるよね >>499
警察が今だに言ってる
「夜間はハイビームが基本」という呼びかけに
批判が集まってることを知らない人も居るんだね 止まらないクズの屁理屈なんかどうでもええわ
信号のない横断歩道に歩行者がいたら止まる
当たり前のルールなのでやるだけ 中国で歩道を歩いていたら後ろから車でクラクション鳴らされ、避けたら運転手が窓開けて怒鳴りながら
歩道を走って行った
車道が渋滞してる時はよくある事らしい >>516
あんた強い人だな
俺はこの手のスレにいると体力消耗激しすぎてどうしようもないわ >>531
歩行者のため！俺は正しい！
って自分は良いことしてるつもりなのが滑稽だよな
サンフランシスコに電凸とかやってた馬鹿どもと同じ匂い >>532
そうそう
早足で駆け抜けたりしてね
ゆっくりでかまわんよ、こけるなよ、と見守ってしまう 他人の意識を無理矢理変えさせようとする試みほど馬鹿馬鹿しいことはない
さっさと自動運転を実現して、人間が車を運転してはいけない社会にする方がよっぽどマシだろう >>517
で、そいつといざこざになって、どこぞの高速の馬鹿親のようにDQNに殺されるわけかｗ >>506
法治国家で法律を変えるならまだわかるが、法律を守らなくていいと言いたいの？ 誤解を恐れず言えば、ここは何らかの理由で車を運転することが出来ない人が、車に対して一方的に僻み妬みを募らせて
俺様の横断歩道を横断する絶対権限を犯すなーと言ってるスレのような気がする
ドライバーが、自分が車を運転してるからこそ分かる感覚で、横断歩道で止まると歩行者を却って危険な目に合わせることがある、と歩行者への配慮を示すと、
そんな危険は起こらない、止まりたく無い言い訳、俺は車が来ようが渡るひけるならひいてみろ、車カス、周囲の状況なんて考えず黙って止まれ、運転下手糞
の大合唱。議論にならない。 グダグダ言わずにみんなでルール守れや！ってところがすでにゴールのはずなのに盛り上がってんなぁ
参考になるんでもう少しROMってるわ >>533
あらら、説明出来ずに逃げるんだ？
早く説明しろよ
その批判は俺の前提条件を守れば全く関係無い
早く説明しろ、アホ 二車線だと後ろの車が抜くのが問題
おれが歩行者の時、後ろの車が俺に気づかず抜こうとして轢き殺されかけた >>527
俺も止まった車の運転手には会釈して横断するようにしてる
このスレ見てもわかるように当たり前の事を当たり前にできる人は貴重だし
それを続けていってほしいからね すべての違反の反則金を100倍から、500倍に上げて、
その金で信号機やエレベーター付きの歩道橋を作りまくったほうが良くないか もはや トラウマだがヨツベの
横断歩道で停車も後続車が止まらんからなぁ
ひき逃げ起こさせる案件だわな
後続車には横断歩道は見えてない
タダの故障車が車道に停車してるに過ぎない
って事で 止まってはいけない >>528
小・中学生の子供は
たぶん学校で教えてるんだろうけど
横断歩道の前で立ち止まって待ってるし
殆どの場合横断歩道の前で停止するだけで
何もしなくても渡るよ 何で止まらんの？
歩行者や横断歩道はもちろん、脇道から入りたそうな車とか必ず譲ってあげるけどなあ... 信号のない横断歩道を１/３ほど渡ったら、車が加速してハンドルを切り
道路端のコンクリート部分を使って走ったので、止まらざるを得なかった
怖かったよ こんなことを煽ってまた罰金を踏んだくってしんごうをあほみたいに作る気だな糞公務員が >>541
違う違う、どうやったら歩行者が安全に横断歩道を渡れるのか考えたいね、って言ってるの >>542
そうやって横断歩道で止まらない車を黙認してるから、この現状なんだろ？
道交法を遵守するドライバーが過半数になればいいだけのこと
車カスって他人がケガしたりヘタすりゃ死ぬことさえ何とも思ってないけどさ、
自分の身を守ることだけ必死なのがバレバレなのよ
街中で赤信号でも平気で突っ込んでくるくせに、踏切だけは律儀に止まるのな
赤信号で突っ込んでも車に乗ってりゃそうそう死なないけど
電車とぶつかったら死んじゃうもんねｗｗｗ >>542
運転する立場としてお前の言ってることの方がむちゃくちゃ。 止まって、後続車が危険要因になるなら
問題は止まることではなく、その後続車のメンタルなんだから
そこに対して対策を考えるべきで、対策として止まらないことはやっても仮対応でしかなく
正当化は無い >>536
ここで何を言われようが、自分の実生活には何の影響もないからストレスにはならないよ
書き込みの中に、俺と同じような考えじゃんって人がいると安心する >>528
＞クルマの方も早く通り過ぎて上げないと悪いからと停止の素振りもなく通過
いいえ、止まります。ほんで手で「渡ってよ〜」とジェスチャー >>544
何でそんなに苛々してるか知らんが
箸で一つ一つ大豆を掴んで隣の皿に運んでたら
落ち着くかもしれんぞ >>542
道路交通法原理主義者恐いよねー
早速噛み付かれてるし。
せっかく誤解を恐れないで言っても、やっぱり誤解されるという。 とりあえず道交法が安全確保「だけ」の意味で設けられてると勘違いしてるバカと
０か１の二極しか思考できないバカは、さっさと免許返上してくれないかなｗ >>557
>>121に自分の考えをまとめて書いてあるから読んで見てね
統計で止まる車が10%以下の現状では、やはり止まることで危険を誘発する可能性を否定できない
止まる車が少なくとも過半数を超えるように、早急に警察が対策を講じるべきだと思う 車乗りはこんなの辺り前だがチャリ乗りの交通ルールが酷すぎる
メット被ってねぇわプレイヤーで耳栓してるわ、雨降りは片手で乗ってるわ、保険入ってねぇわのやりたい放題だろ >>562
あ、また逃げた
逃げるくらいなら最初からレスするなw 一時停止無視は割と重罪にすればいいのにね
シートベルトくらい取り締まってもいいと思う
下手すりゃ人殺すしな >>545
ごく稀に二車線の道路なのに
信号機の無い横断歩道が有ったりするけど
さすがにまだ一度も停止したことがない 横断歩道と言えども 信号が無ければ
走行車が居る間は渡ってはいけないと
教えた方が事故は減ると思うがなぁ
片側一車線の後続車なら
黄色線でも越えて
反対車線から直進してくるぞ
そいつには自車の陰から
飛び出してきた歩行者だわ >>570
国道16号に信号のない横断歩道あるけど、横断しようとする歩行者は見たことが無いな >>571
俺もそう思う
歩行者の安全を確保するためにはその方が良いね
なんて書くと、非難轟々だろうけど >>571
横断歩道に人がいたら優先的に通らせるってのを義務づける方が事故は減るわ
アホドライバーは減速すらしねえ
意味分かってねえんだろうなアホだから >>565
信号無視の車の可能性を考えたら赤信号で止まる事も出来ないぞ？
一定数いるが。
言い訳に過ぎないんだよ、お前の話は。 >>564
交通の安全と円滑だっけか。「円滑」側がすっぽり抜けてるよね。
車が俺一台だけ、歩行者も待ってくれてる様子、なんて状況なら、走り抜けるのもありだと思うんだけどね。 >>542
そうやってルール無視するからみんな次々に続くんやで
後に続く奴らは何も考えてないんやで >>567
そりゃあ、書いてる行為の半分は法律じゃなくマナーの話だからな。
車の免許もっててろくに法律も守らない奴が大半の世の中ならマナー違反する自転車がいるくらい当たり前だろw 登下校時間の小学生なら渡らせちゃいかんて
車が居なくなるまで渡るなが正解だわ
必要なら保護者が出ろ >>556
止まればいいだけだろ
対向車が止まらないから止まらないと幼稚な言い訳をしているが、対向車が止まらないのは君が止まらないからという事になる >>565
言いたいことはわかるが、結局それは道交法を守らない奴を黙認してるんだよね
目の前で歩行者が轢かれて嫌な思いするかもしれんが、それはあんたのせいじゃない
それがイヤなら免許返納して車になんて乗らなきゃいいよ
ぶっちゃけ今の日本には車が多すぎる、今の半分でもまだ多い
よほどの田舎でない限りは、電車やバスやタクシーで十分生活できる
車がないと生活できないなら、車が不要なとこに引っ越せ
車のローンを数百万で組めるなら、引越し代ぐらい出せるだろ
クルマ至上主義なんて昭和の遺物はいいかげん投げ捨てろ >>549
若い頃配達中のトラックで
車が一台しか通れない道をノロノロ走ってたら
前方に狭い駐車場へ駐車する為に
何度も切り替えしてるクルマがいて停止した途端
後方車からデカいクラクションを鳴らされた時は
一瞬でキレてしまい窓を開けて
「何しよるんならおどりゃー
前の状況が分からんくせにクラクション鳴らすなやー」
と叫んだら後ろから
「すみませーん」って声がしたことがある この前、制限速度ピッタリで国道を走っていた車の後ろに着いていたら
横断歩道に歩行者がいたのに止まらなくて、ちょうどいたパトカーに捕まっていたな。
普段から止まる習慣がないと、いざという時に止まれない。 >>546
自分が止まったせいで後続車が無理な追い越しして歩行者が轢かれたら気分悪いから！って？
気分の良し悪しで交通ルール破るの？
ガイジの考えはわからぬ >>553
でも厳密に言うと
それはそれで交通違反にはなるんだよな 流れ次第では止まったら周りから邪魔者扱いされる現状では無理
止めたかったら警察がきっちり取り締まりして止まれる雰囲気作れ >>80
何か理由があるから止まってんだろ。何も無いのに普通道の真ん中で停車せんわな 違法行為犯してる奴が俺のせいじゃないと開き直る世界 違反車だらけの流れを変える方法は二つしかない
取り締まり強化と自動運転車の普及 とまらないなら、逆にわざとわたってひかれれば、大金とれる？ 自分が止まった事で対向車に撥ねられる子供は見たくないからね。 >>594
されたら何が問題なの？
そんな奴らはその内捕まるんだから堂々としてろよ >>564
円滑な交通のために法規を破れとは書いてないがなww >>594
犯罪者から悪く思われるから僕も犯罪します 都会には街路樹・街灯とかで、横断歩道近くに人がいるのかいないのか視認しづらい横断歩道がある(と思う)
こういうところがあると「少なくとも今は渡ってないから轢くことはないだろう」となってみんなが止まらないのが常識になってしまうんだろうか 横断歩道どころか歩道でさえ、
車道外から歩道を横切って車道に出て行く車に塞がれて、歩行者が待たされている
おかしいよ 横断歩道を20センチ高く作ればさすがに一時停止か徐行するだろ
難しいならひし形マーク〜停止線までの間にキャッツアイを適当に埋め込んどけ 嫌煙家で副流煙の危険がなんちゃらとか言いながら、運転する奴らは自分が運転する車が誰かを傷つけるかもしれないってことを考えないバカ。 >>572
その道路じゃないけど
俺は2回見たことが有る
二車線の広い道路だからスピードを出てるし
横断歩道に差し掛かった頃に気付いて
「あっ、待ってる人が居た」と後悔したけど
仮に先に気付いたとしても停まれる自信は無い
結局あの二人は何分くらい待って横断出来たんだろうか 毎朝ここの第二車線で止まるとけたたましくクラクションならされるｗ
https://goo.gl/maps/q7xWvpwVzvs 横断歩道は歩道
歩行者に絶対的な優先権がある
あくまでもクルマが横切らせて頂いている状態
当然歩行者が飛び出して事故になった場合
歩行者の過失はまず認められない
信号無視して事故と同じようなもの おれはいつも車来たら渡ろうとして急ブレーキ踏ませる
んでドライバーに中指立てる >>600
そりゃ横断歩行者側の過失は0ですから
でも俺は痛いからやらないねw
本当か嘘かは知らないがこれで食べてる人が居るみたい
この間ここで豪語してたわ >>584
いいたいことは分かるが、俺がいつ止まらないって言ったの？ 信号のない片側２車線は、いくら気をつけてもうっかりしそうで他人事ではなく怖いから
信号付けてほしい >>599
いや、免許の更新で再試験にするだけでいい
当然免許センターは激混みでパンクするので、最寄の警察署から呼び出し方式にする
規定の日に来られなきゃアウト
一発で合格できなくてもアウト
基本的に普段からよほど気をつけてるやつ以外はアウトになるぐらいでいい
そうすりゃバスもタクシーも大幅に利用客が増える
雇用も増えて渋滞も解消される
自動車産業を過保護する時代は終わったんだよ 停まったところでどうせ追突されて押し出されて歩行者轢くことになりそう >>610
後輪で爪先を踏ませてやれ
多分相手はは気付かずに行くから轢き逃げもついて更にダメージ大w >>160
これはセニアカーとか車椅子の類いだろ
自転車にまたがってるのは明らかに車輌の範疇 >>621
バスもタクシーも運転手不足で破綻
自動運転のバスのみになるな >>614
そんな郊外の道では
毎朝歩行者が横断しようと待ってるはずがない >>587
仮に車の普及率が半分になったら日本は終了だから、こんなところに書き込みもできなくなるね >>623
どうやって特定するの
ひき逃げするんじゃないの >>614
あの弁護士が住んでる都市w
車から降りて
何ですか？
と穏やかに聞いてやれ >>629
何で？
ほぼ止まってるんだからナンバー確認出来るでしょ？ >>624
38条を100回読めば理解出来るよ
そのものズバリハッキリ書いてあるし
セニアカーは車両じゃありませんよw 正義や法律が何と言おうと、
横断歩道で車が止まることはないし、
役人は天下りするし、
自衛隊は空母までつくるし、
忖度官僚は大出世するのが、栄光ある日本国の実態です。
>>625
最終的にはそれでいいな、只の移動手段だし
>>627
出、出た〜自動車産業が未だに日本の根幹だと思ってる昭和の老害ｗｗｗｗっうぇｗっうぇえｗ
>>628
こんなおいしい状況になったら、タクシーやバス会社が自社のクルマを減らすわけがない
無能なドライバー（笑）が淘汰されるだけ 日本は欧米人と違うから多い方を優先しろ
一人の歩行者のために車が止まってたら渋滞発生で迷惑
逆に繁華街では車は止まって多くの歩行者に譲る 止まらなくても警察に捕まる事は殆んどない。
クルマがバンバン走っている道路で止まって後ろから追突されても
警察では「お気の毒に」と笑われるだけ。
間抜けでないかぎり後者を選ぶ。 今でも上手いこと言ってるから今のままでいいんだよ
日本人は迷惑をかけないのが美徳なんだから
外人が正しいじゃなく日本人の方が優れてるの まあなんだかんだ言っても横断歩道を渡ればドライバーは必ず止まってくれる >>637
横断歩道で歩行者轢き殺したら逮捕だけどな。 >>608>>601
あああああ間違えた 通学時間以外は に修正 >>520
それは珍しく車関連で良いニュースですね！ ほとんどの歩行者が車を先に行かせる
日本人は優れた民族だから大勢を見て判断する 手を挙げても停まってくれたためしがない横断歩道で
珍しく停まってくれた車を見たら覆面パト（推定）だった。 >>20
うちの社長はそれでキップ切られた
信号無い横断歩道の近くに白バイ隠れてたらしい
渡りそうな人居たら止まって渡らせたほうがいいよ 毎朝、車の確認もせずに横断歩道渡ってるが5年間で止まってくれなかった車は1台もない
車が対向車にぶつかるという事故が1回あっただけ >>641
ルマがバンバン走っている道路で、渡るようなバカな歩行者はいない。 >>633
人治国家だからね日本は
法治国家とか先進国とか嘘だから 片側一車線で駐車違反だろうが 緊急停車だろうが
携帯電話だろうが前の車が止まってる所に
遭遇なら反対車線に飛び出しても
直進するだろ？ 一々止まってるのか？と
同じ状態だ 止まった車が前に人がいますよ信号
出さないと 後ろは 突っ込んで来る
いわゆるサンキュー事故の要因だわな
ハザード出せば 停止中ですの合図に過ぎない 中央分離帯がある道路(片側車線)に入る時は反対側見ない奴が多すぎるよな
車の左前方に立ち止まっても全く気付かれない 信号機で車が停止すれば猫だって横断歩道をわたるけど…
老人は横断歩道が近くにあってもわたらず別の場所へ斜め横断 これが街中の日常。 >>650
安い餌しか使わない釣り師だからです
相手にするなよw >>652
つまり日本人は頭が悪いと
こう言いたいわけだな 田舎住みだが、横断歩道で止まることを推奨しすぎたら毎朝田舎で小学生が死ぬことになるよ
軽トラックとか、派遣先に急ぐDQNカーが横断歩道で止まってる車を追い越すんだよ
教養水準が高い人間ばかりじゃないんだよ、警察は現実をよく見て欲しいね 毎朝PTAの活動でおばちゃんが小学生の子をサポートしてる
車来てるから止まってね、としてる所をそのまま渡る俺 >>652
横断歩道手前で停車した車両の側方を通過する場合は一時停止ですよ？
手前の菱形で横断歩道がある事は既に分かってる
前の車が普通に停まった
その場合の法律もある
それでも理解出来ない人って軽度の知的障害者だと思うよ まあ、「横断歩道を渡って撥ねられても自分は全く悪くない」と考えている
バカは刎ねられて死ねばいいんじゃねーの。 ★渡りたければ、「恥ずかしがらずに」手をあげろ！
言い訳無用
手をあげろ！ 点数稼ぎでもいいから集中的に取り締まってほしい
特に朝通勤・通学の時間帯に抜け道になってるようなところ >>649
ここに普通にいるよ。
一般的な話だが、歩行者が横断歩道を渡り始めると、通行中のクルマはほぼ全て停まる。
お前はそんなことも知らないのか？
引き込もってないで家から１歩でも出ろよ。 エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>659
それくらい避けれるだろ
車は急に進路変えれないが人は変えれる
道路において歩行者の方が強者だ 歩行者がいるのに横断歩道で止まらないカスは
死ねばいいのに クルマなんかほとんど走ってなかった時代の決まりだろ(笑) 歩行者もね、遠慮しちゃうから。自分は止まるんだけど、一向に渡ろうとしないのが多い。
手でジェスチャーでどうぞってやるとようやく渡るし、なんなら、向こうも逆にどうぞって
やり返してきて譲り合いになっちゃうし。
もっと強気で渡ってきていいよ。ただしすぐ足引っ込めて戻れる意識もちちつね。
ほんとに止まらないキチガイ多いから。 簡単なルールさえ守ることのできない落ちこぼれの底辺どもが
自己弁護に必死だな。 状況によるよな
後続車が多いとか対向車がいるなら止まる
自分しかいないならさっさと行ったほうが
歩行者もゆっくり渡れるだろ >>670
そうなんだよね、そういうコミュニケーションが無駄なんだよね
スマホ見ながら車の確認をせずに渡るのが一番安全だわ 人間だ 障害物避けるために
反対車線なんて必ずやらかすわなぁ
法律なんてバレてからの話だ
黄色線踏んだこともないのか？
免許有るのか？ 自転車だけか？ ★渡りたければ、手をあげろ！
こんな簡単なことが出来ないの？馬鹿歩行者
イイオトナが恥ずかしい？
何気取ってんだよ馬鹿 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 横断歩道で車が止まるか実験YouTubeアップしたら回数かせげるかな？ >>675
そういうのは最悪、事故をやった時の責任の重さを決めるためにあるんだよ
自転車に対する歩道禁止とかまさにそうじゃん
現実に全自転車が車道を走ったら交通は麻痺するけど >>20
自称「円滑な交通」を重視するドライバーが多いから
安定した水揚げが見込めて定期的に取り締まりやってるんだよな >>668
お前みたいな奴らが全員轢き殺されて淘汰されたら交通の流れも円滑になって良いかもな(笑) 田舎は止まらないな
そもそも歩行者なんていないし、いても車少ないから少し待ってりゃ渡れる
雨の日は無理矢理渡ったりするが車も承知の上でスピード落としてるから問題無し 交通安全対策特別交付金勘定の予算の歳入項目が約８１６億円(罰金収入)
もう少し取れるな 通学時間で対向車があるときは止まると危険
というのも子供から対向車が見えてないときや対向車側から子供の確認が取れてないときがあり、子供から見て手前の車が止まったから、走って横断歩道を渡ろうとすると対向車がひき殺す場面がある。
子供にも横断中も左右確認を教えるべき >>682
交通の流れを円滑にしよう、なんて考えて走ってるドライバーなんてほとんどいないでしょ？
日本人ドライバーって９割がたは渋滞にハマるのが趣味みたいだし 道路や通路の端を歩きましょう
これを駅のホームでやればどうなる？
綺麗事じゃ なくなりはしないな
自衛を教えなきゃな 品川駅から柘榴坂への上り口に人も車も多く通る信号なしの横断歩道が
あってよく歩行者として通るけど自主的に止まる車はだいたい3割程度かな 止まったとしよう 後ろから追い抜いて行くやつが
いるんよ
止まらなくて俺が切符切られるのはいいが
止まったばかりに子供とか後ろから追い抜いてた車に
はね殺されたら 俺一生立ち直れない ほとんどの車が時速８０〜１００キロで走っている制限速度６０キロの道で、
６０で走って追突されてもバカにされるだけで誰も褒めてはくれない。
横断歩道でも同じ。現状を見て自分で判断できるのが賢い人間。 >>689
その金はどこから湧いてくるの？
それにさ、これ守らない人は停まるのが大嫌い何だからもしそうなったら
発狂するよw >>690
右にハンドルきって道路の中央に車停めれば後ろの車は通過できないよ
車を横にするの >>688
東京は地方に比べれば全然マシだな
渋滞してるのがデフォだから、そんなに飛ばしてねーし
地方は冗談抜きで韓国や中国と変わらん
法律を守るっていう当然のことすら理解できないで喚いてる車カスを見れば分かるだろう
普段特アだのアルカニダだの馬鹿にしてる連中と同レベルだという自覚がないらしい r-ｒ‐､ _,, ノ（ノ（ノ（ '´l,'´l,'´l,
(ヽ ＼ `ｙ(＼. （ ・） ―- ､-─-（ ・）i_
f＼＼＼ヽ ヽ:::| |.... ＼ ヽ . | | ヽ、
,. ' ´￣ ＼ 'ー（ }:::| |､:::. ヽ ::::`.::| | ヽ、
／ |＼ ' ﾉ::::`´::::::: ', ::::::ｒ' ',
/ | / ´ |::::::::::: | ` :::::!、〈ｰ- 、 !
| ,. -―‐' | 人 Yヽi｀ヽ iﾉ
| ／ i ／ ヽ、 / │ / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| / ,' ￣´.:::;i, i `'￣ r ! / | 久々に新年
', / .....:;イ;:' l ､ ,l r'´、 ヽ、 ＜ 年始に便りを送って挨拶する
ヽ / ...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i. ｀ヽ///ノ | のが慣習なんだよな今の俺は年賀状の配達で
＼ ／ .::ﾞl :::i /´‐ ､,,_,,-丶i ,il" .| /// ＼ | 忙しいから困る
ヽ.――'´ { ::| ､､ :ﾞ:)ゝ┼┼┼<,ゝ, il | ＼＼ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ､ :|. ﾞl;: `======' ,i' ,l' ノ ＼＼ /
＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :|;;!、"::::;;ヽ￣、
__ ,. -'':.､ u ﾟ ｡ ＼ '"'"'
＝＝三／ ｀ﾆ ー――-- ､..-''´ ﾞｰ‐ｧ--―''"￣｀丶､ u 丶､ _,,.. --､
,r''´｡ ﾟ ＿_ ･ ｡ _.. -''´ ｀丶､ ｀‐'" ´‐'´'
｡ /, ,. - '´ ￣ﾞ''ー-----―''"´ + ﾟ ヽ ｰ _ノ-'´
｀ﾞｰ-'´ −−=＝＝三三三 ヽ､_／ >>43
ドライブレコーダーがもっと普及してこういう悪質ドライバーは交通社会から排除してくれ
まぁ車を売りたい経団連がそれを許さんだろうが ほんとは止まってやりたい しかし止まると
余計苦しめた結果にならないか心配で止まれない
跳ねられて死んだりしてみろ １００００円やそこらの罰金で
すまされん一生引きずる 止まったばかりにはね殺されたら
絶対おかしな奴はいるから 殺人事件が無くならない
飲酒運転が無くならないのと同じで 待っててもどの車もどうせ止まってくれないから、車来てても無理やり渡る半分嫌がらせな事してるわ
勿論、いざとなったらすぐ逃げれる体制を整えてね >>634
ドライバーが減るのに車を減らさない訳無いよね >>672
意味不明。引き込もってないで家から出ろよ。 横断歩道渡ってたら運転手に危ないだろと怒鳴られたことあるな
もうやつらキチガイレベル 分かりやすいルールが一番だよね
今年一番嫌いな言葉の”忖度”を運転するたびにするのは面倒 って事で 止まらない車は
歩行者の安全を考えているんだな
それに応えて 車が来てる時には
道路面の反対側に体を向けましょう
渡りませんよの合図に為る 俺は渡りたそうなら普通に止まるけどな。
こっちが止まると対面もほぼすぐ停まって安全に渡れるよ。
心に余裕がある大人にだけ訪れる時間があるよね。 だけどファミレスの駐車場に入ろうと右折待ちしている対向車には
わざわざ車を停止してまで進路を譲ってやったりするんだよね。
急いで右折した車がバイクや歩道の歩行者を跳ねる可能性もあるのに。 >>676
歩行者が横断歩道を渡ろうとしてるのに停まらないパトカーがあったら、大問題になるよ。
懲戒処分されちゃう。 >>700
殺されるよ
相手はどうせ危険運転とか過失とか優しい罪状で執行猶予まで付くかもしれないんだし 急いでいるから車に乗っているんだけど。
歩行者も急ぐなら車に乗れば？
免許も車も持ってないの？ >>711
免許を取れない年齢の人にも車を運転しろと？w 注意されてるのに開き直ってる馬鹿が一番怖いよなあ
話が通じない恐怖 大阪なんばの道具屋筋を南に出てオタロードに向かう横断歩道が怖い
そこには信号がないのに、すぐ向こうに別の信号があるから車がその青信号を見て突っ込んでくる >>708
サンキュー事故って慣れてないやつだろうな。
譲ってくれたから急いで走るとかほんと意味ワカンネ。
車に乗ってるときは時に迷惑をかけてでも時間をとらなきゃならない時があるもんだからな。
そこに時間を使えない奴は事故る 右からの追い抜き完全違法にしろよ
バス停止中とかトラクターとか例外にして対車は完全禁止
そもそもトロトロ走って追い抜きたくなる爺みたいなのにはたまーにしか遭遇しないだろ
週6運転してるが年一回レベル まず、、あちこちに横断歩道が沢山ありすぎる。
欧や米で生活してた経験あるけど、日本は道路の設計がほんとに下手。
横断歩道の不停止や制限速度無視など、法が機能してないし。法も悪いし、法を変えない人も悪いし、無視する人も悪い。こんなカオスな国家だって自覚なくて、素晴らしい国だと思い込んでる国民。 >>717
横断歩道を小走りで渡る歩行者と同じで心優しい人なのだよ
だけどどちらも轢かれるけどなw >>10
正にその状況で撥ね飛ばされた
だから車をやり過ごしてから渡りたい
信号の無い横断歩道には黄色い旗を置いておいて
停まって欲しい人だけ旗を振るとかしてくれたらいいのに >>717
譲ってもらうと焦る、というのは自分は理解できるけど
理解できない人もいるというのは理解しないと、と理解させてくれて
ありがとう >>708
これ
車カスは車しか眼中にない
右折で気にするのは対向車がいるかどうかだけ
右折した先の横断歩道も、そこに向かってるチャリや歩行者も見ちゃいねえ
そんで横断歩道の直前で気づいて慌てて急ブレーキして歩行者を睨む
トラックの後ろにいるロードバイクやスクーターも右折車にしょっちゅう轢かれてる
交通事故も実刑にして、家族どころか親戚一同路頭に迷わせるぐらいの罰金にしろ 横断歩道手前で歩行者の横断妨害するキチガイへ
これでもみとけ
交通事故の恐怖 -The fear of the traffic accident-
http://www.youtube.com/watch?v=ny34DSo_VMw&;feature=related >>723
いい大人何だから左右をよく確認しなさいよw
つーか旗なんてあっと言う間に無くなるわ
今でも有るところには有る 片側1車線の50km道路。
カーブで見えにくい先に横断歩道。
何であんな危ない所に作ったんだ…
もう少し先なら直線で見通しいいのに。
という横断歩道に押しボタン式の信号機ができた。
しかし、位置がそのままで信号が直前にならないと見えない。
ただ作るんじゃダメだと思うんだが…。 >>721
一時停止や横断歩道も理解できないジャップて話だなw >>689
信号機利権にはもううんざり
糞田舎に住んでるが、1分に1台通るか通らないかの過疎交差点にすら信号機が作られてる
しかも四方は田んぼだから物凄く見晴らしがいい
呆れるわ >>728
君は路面を全く見ない運転不適合者
そして信号もカーブに配慮して設置されるはずだが？
ストビューのアドレス貼れないなら嘘決定 全ての条件で言える事ではないが
それが危険をもっとも回避するものだからこそ今のような運用になってる
その経緯と合理性を無視するのは頭が悪い アホの香川人だが、横断歩道で待ってる歩行者がすでに、車は止まらないっていう空気出してるよ。ドライバーの俺はその空気感じて通ってしまう。
歩行者は車止まれって目で合図して欲しい。 >>734
居たら止まれば良いじゃん
殺さないでって言わないから殺したみたいな >>733
安全のみ追い求めた結果だったら車運転するやついなくなんじゃね 渡ってたら空ぶかししてきたバカがいたからぶちギレで「お前ルールも知らねーのか？免許取り直してこい！！」って怒鳴り付けてやった。 >>732
設置者が気が狂ってると思う横断歩道は実際に一定数存在する。
上に実例のストリートビューもあげた。 自転車乗りだが別に止まらん車なんか普通だと思ってるけどな
変に減速なんぞせずとっとと走り去って欲しい
普段から車側を信用せず警戒しながら走ってる
下手に信じてペダル漕いだらガツンとやられた、とか死ぬのはこっちだから変な優しさは見せなくていい >>738
やるねえw
で、ソイツはどんな態度だった？
年齢とかルックスは？ >>737
だから利便性も加味して法を守る前提で免許発行してるだろうがw >>733
経緯だけでは?
> それが危険をもっとも回避するものだからこそ今のような運用になってる
とても最適化された事実的ルールとは思えないのだけど >>733「それが危険をもっとも回避するものだからこそ今のような運用になってる 」
自分で判断できない人間はこういう考え方をするんだねえ。 >>742
利便性も追求するからそのためにルール違反するやつがおおいんだよ 俺愛知県民
信号のない横断歩道で止まると後続車にクラクション鳴らされて威嚇される
味噌県民怖い >>745
いや、そういう場所もある事を知らないなら、知っとけ。 >>748
80年代のアメリカ映画のような交通事情だよね味噌県 法律に頼るしかないぶつかったら飛ぶ脆弱な存在に決定権がないのが問題だな このような全ての責任を運転者側に求める発想は、
事故低減から一番遠い事を押しつけている気がしてならない 単純に厳罰化で相当安全になるだろ
運転もマシになるし、反則金で信号や標識増やせばいい >>753
いやいや、その責任が前提の免許なんで嫌なら乗るなとしか言えないw 人が横断待ちしてたらその度に止まるの？
なら最初から押しボタン式信号つけとけよ ふつうに取締りをしてくれればいいし、止まるなら必ず止まりたいよな
変な”臨機応変”な判断ほど危ないものはない >>755
システムの不備ってのはあるでしょ
簡単にルールを破れないように締め付けるのが必要 >>750
見たけど別にどうってこたあねえって言ってんの
俺が車なら普通に停まるし、歩行者なら渡って車を停めさせるわ
場合によっては車が脇に突っ込むことになるな
こんな見通し最高な場所が何だってのw
オマエが世間知らずだわ >>754
なんでもかんでもとは思わんが、一時停止無視とか横断歩道妨害、歩行者妨害、あおり運転なんかは飲酒並みに一発免停で良いと思う。
自転車の手信号違反の厳罰化は勘弁してほしいw 体感的に止まらない車が9割以上
死にたくないから無理に渡らず先に車行かせる
時々警官が立つようになって、そのときだけ車が止まってくれるようになった
あいつら一応は違法だっていう自覚はあったのか >>748
歩行者がいなければ止まらなくていいんだぞ？ 人身事故ってのは互いが馬鹿な事やって起きる事例がほとんどだというのに
車が止まる物と思って突っ込んで事故にあってりゃ世話がない、
まさにそれが欧米型の事故だというのに、浅はかな話だ >>759
通学時間は通学路は無原則に車両禁止とか、GPSで速度規制強制とか、生活道路は車両禁止とか、そうした抜本的な対策なら支持したい。
車の利便性を減らして人の命を守るべき。
その代わり幹線道路は高規格にするとかメリハリが必要だが。 >>762
パトカーが先導したらみんな制限速度守るでしょ
それと同じ
普段は無視しまくってるのに >>220
あるよ。＞世間知らずor運転できないヤツ アメリカみたいに信号のない横断歩道の前には「止まれ」のサインをつけて絶対に止まることにしろ。
ジャップに「歩行者がいたら止まれ」なんて高いモラルを要求するのは無理。 歩行者もそうだが、自転車下りて押してると１００％止まってくれない
ほんとに免許持ってんのかと思う >>761
手信号違反5千円、自動車のスピード違反は100万くらいで妥当でしょ >>740
自転車は軽車両だからな。そりゃ大抵の車はマナーの範囲でしか止まらないだろw >>761
アオリは暴行罪適用するように特別のお達しが出たし
軽微な違反も悪質なら免停にされるぞ 自分が止まる事によって、法を破るよりも悪い結果が予想されるとすれば、
止まらずに通過する方が良いのは当たり前。 >>770
信号も重要視してないよ、参考にしてる程度
その証拠に黄色で突っ込んでいく阿呆だらけじゃん
あれ厳密には信号無視だから、たまたま取り締まられてないだけで 「他の社もやっていない」横並び意識 取材をしない新聞記事 「言い訳せず、まず確認」 >>770
一時停止も結構な勢いで軽視する奴が一定数いるが、頭の障碍かと思うレベル。 >>775
そんな高度な判断能力を、自分のような普通の人間に求めないでおくれ 歩行者側が青信号でも一旦流れが止まると
歩行者や自転車がその後から来ても右折車左折車ガンガン突っ込んでくるよな
青信号でも渡れないことがたまに発生する
事故った場合は歩行者優先だけど道路上では車のほうが優先されてるよね >>763
君は味噌県民を分かってない
黃信号や右折矢印の時でもアクセルふかして交差点に突っ込んでくる輩やで >>775
同じ理屈なら、信号無視や一時停止無視も一定数いるし、中にはその停止で追い越しかける基地外もいるが、それを理由にお前は信号や一時停止を無視するのかよ低脳。
お前が赤信号で止まったが故に基地外が追い抜きかけて横断歩行者が死ぬ可能性も実際にある。
だから信号無視するか？
言い訳なんだよ所詮。 田舎では信号があってもまったく意味がない。取り締まりも何も行われない。
それだけでなく、田舎ではものすごいスピードを出すのが普通だ。
高速道路並みのスピードを出す車も多い。当然ながら歩行者なんかは完全無視 >>773
ニワトリ並だなオマエさんの頭
先程俺に謝ったばかりなのに
それとも皆がルールを知らないと言いたいのか？ あの事件からしばらく立ったけどクラクションで煽ってるドライバーの数は減ったように感じてる >>787
そんでたまにタヌキの死体が転がってんだよな >>691
バカとか賢いとかそういう問題じゃねえんだよ
とりあえずお前は自動車運転する資質ねえから今すぐ免許捨てろ >>787
たった1万円ちょっとの罰金だからそうなる
それが一回150万の罰金くらいならそうそう違反はできなくなるよ >>776
厳密もなにも信号無視だし取り締まってますけど？ >>787
田舎の道路は爺ちゃん婆ちゃんが運転する車が低速で渋滞引き起こしてるイメージ
何度か巻き込まれたり対向車線で見かけた よく＞1 みたいな意見というか、道交法に対して意識改善的な提言出るけど勘弁してほしい。
最近では、自転車の車道通行の徹底。逆に道路交通がカオス化する地域もある。
道交法じゃなく、各地域での条例で定めてくれ。 止まったら負けって思ってるようなアホがハンドルを握ってアクセルペダルを踏み込んでるんだから多少痛い目みないと改心しないよ。
俺は対向車が来ている時には必ず止まるようにしている
目の前で人が轢かれるのを見たいからさwww ヨーロッパ行った時、信号の無い横断歩道で車が止まってくれることが多くてすごく新鮮だったわ サンキュー事故とかあるからな
歩行者側も片方側がとまった場合は急いでわたろうとして
左右確認おろそかにして逆に危ない
自分がとまっても対抗車両とまる保障はねーしな
道路交通は車両歩行者どっちも厳守しないと事故なんか防げないわ >>787
当然だよな。
移動手段に新幹線とか高速移動手段がないから。田舎 >>796
してるけど俺は嘘を言ってませんが？
君が書いてる事はその通りだけど反論になってませんし
だから何？ >>783
ルール上では歩行者優先だよな？
要するに車も、歩道上のクソチャリも、物理的な力に任せて暴力で自分を押し通そうとしてるのと同じなんだよな…極端に言えば
自分が動きを止めて譲るのを面倒臭がる怠け者気質だから、ルールに則った歩行者優先ができないんだろうな 歩行者の時は、ここで止まられると危険な状況が生じうるからと
あえて車が抜けるまで気を使わせないようにしている事も少なくない
知ったかの欧米知識で暴論を押しつける朝日新聞は大概にして欲しい >>794
田舎の軽トラの3割は無免w
あいつらトラクターと同じ感覚で、軽トラ運転していいと思ってるし
トラクターなら公道走ってもいいと思ってるからなw ジャップにはモータリゼーションは早すぎた。
もう一回焼け野原からやり直せ。
今度の進駐軍は中国軍かなw それより後ろから救急車が来てるから左寄せしてるのに追い抜くバカをどうにかしてくれよ
あと緊急車両が来ると所構わず停車するアホ
後続車が動けなくて結果緊急車両が通れなくなる >>783
青点滅や赤を守ってから言えよw
青点滅の意味を調べずに書いてみなよ 歩行者いたら止まるって残念ながら常識化してねーんだわ
常識化してないことをやると逆に危険 言い訳しないで停止とか言ってる奴は制限速度をきっちり守っているのか？ >>810
交通ルールを守るってことが常識化してないからね
スピード違反ばっかだし 運輸運送業界が、信号機のない横断歩道で減速や停止を守ると効率が下がるので
警察に取り締まり反対の要望を出したから取り締まりがあまり行われないって聞いたことがある
同様に数年前に自転車は車道を走るようにするという警察の方針も、業界の反対でトーンダウンしたらしい >>811
田舎だと40キロではしってれば間違いなく煽られる
交通ルールにしたがうことよりも臨機応変だな 東京の緊急車両は上手いよなぁ
ちょっと隣県に行くと緊急車両のスピード落ちるのがわかる >>811
無視する原因の多くが速度超過に由来している
速度超過するから、視野が狭まり歩行者の発見が遅れる
速度超過してるから、停止距離が伸び、発見から停止までに急ブレーキが必要となる
全て制限速度を守っていれば起きないこと >>811
親や先生に叱られてるのに
○○君もやってる
と言い訳する幼児や小学生のセリフw 昨日片側2車線の道路でパトカーが事故か取締で右側車線を塞いでた
で、後方から救急車が近づいて来たので左側車線の先頭の車が左に寄せて停止
すると右も左も塞がって救急車通れなくなって右往左往 信号なしの横断歩道での事故は車の過失100%だから気にせず渡る
仕事を休めて慰謝料がっぽり 住宅街や通学路で60キロとか出す車は頭がイッテるとしか思えない
人殺しでもしたいんだろうか >>807
今時ジャップってw
爺さん、時代に付いてこれてないないぞw 止まれ。と法律が規定してるんだから止まれば良いんだよ
交通法規を守ります。ということで運転免許証を交付されてるんだから、止まらない理屈をこねてるバカは免許証を返納しろよ >>813
前半は大嘘
後半も実際は法律は甘くなったのにオマエのように勘違いしてる輩の妄想 > 歩行者の時は、ここで止まられると危険な状況が生じうるからと
> あえて車が抜けるまで気を使わせないようにしている
そういう”忖度”が危険を生むから
そういうのはもう止めようよ
> 知ったかの欧米知識で暴論
それはどこから？ 一時停止を無視するなんて狂気の沙汰だと誰もが思う
しかし、歩行者のいる横断歩道では誰も止まらない
同じ一時停止義務があるんですが >>794
それ、渋滞じゃなくて本来のスピードだからww 横断歩道前で止まって追突された時、法律は俺の正しさは証明してくれるが、ムチウチを治してはくれない
対向車線に弾き飛ばされてトラックに突っ込まれて死んだ時、生き返らせてくれるわけじゃない
取り締まられても文句を言う気はないが、俺は法律より自分の命を守るっていう人間の自然権を優先する >>827
みんなが本来のスピードで走っていれば事故なんて起きない
年間何千人も死ぬことはない >>822
法規どおりだと都心部ほとんど徐行必要じゃねーかな 自分1台だけだったら俺がさっさと通り過ぎた方が
歩行者もゆっくり気楽に渡れるだろうと思うから止まらない
俺が渡るときに1大くらいならさっさと通り過ぎてくれよって思うから
後ろが車間詰まって来てる時は急に止まるとぶつけられそうなんで止まれない
難しい >>830
どのみち渋滞して年中強制徐行させられてるし >>817
走っている車の９９％が高速で走っているのに、危険でも制限速度を守れと言う親はいない。 パトロール中の警官が自転車で普通に歩道走ってんの見るけど、あれどういうこと？ >>830
狭い二車線で信号のない横断歩道ならその通りだ。
だから通勤通学時間の五日市街道の横断歩道ポイントなんかは徐行が多い。
そんなに信号のない横断歩道はないけどな。 理想
人「車を先に行かせよう」
車「人を先に行かせよう」
現実
人「車を先に行かせよう」
車「俺が先に行く」
事故現場
人「俺が先に行く」
車「俺が先に行く」 右からのクルマが止まれば 左からのクルマを確認せずに 小走りで渡る子供も大人も多いしな
そっちの教育が先だと思う >>819
そんなこと言ってると、来年の正月迎えられないだろ >>839
普通の人同士だと事故は起きない
片方がキチガイでも事故は起きない
両方がキチガイのときに事故が発生する >>834
そうだよねw
でも今日は車も少ないお正月だな 今さら信号機減らせないから、全部の横断歩道に信号機付けるしか無いだろ。 >>835
普通にクルマや自転車の時は子供にはルールとマナーが自分と他人の命を守ると叩き込んでいるが？
たしかに、子どもができる前は近所の買い物で自転車でノーヘルだったし、自転車で飲酒運転もしてたがな。子どもにルールやマナーマナーを徹底させるうえで親がやらないわけにはいかないからな。
ビールコップ一杯でも自転車に乗らないし、近所の買い物で自転車ならかならずヘルメットする。 >>824
＞そういう”忖度”が危険を生むから
車に向かって、飛び出せと？ 自殺幇助？ >>846
そして車は完全に法律に従い、法定速度を1キロも超えないなら完璧だね >>831
運転中、あまり考えすぎると注意散漫になって、かえって危険。 横断歩道を作るなら信号もつけんかい
安倍忖度学園の補助金や海外バラマキ予算でできるだろ 横断歩道の両脇に人感センサーを設置して
人が立ったらパッと電気をつけて
路面に「止まれ」のマークを浮かび上がらせればいいと思う >>835
どこを想定してんの？
名阪国道でも危なく無いなあ
右側車線なら危険も高まるが >>847
> 車に向かって、飛び出せと？ 自殺幇助？
なんでそうなるのかは理解できないけれど
お互いの忖度が危険を生むから 運転出来るなら事故は両者の問題で起きるものだと知っているはずなのだが
事故低減を真面目に考えてるなら、歩行者の意識を補強する方が遙かに有効だと思うよ 見通しの良い道路で流れに乗ってある程度法定速度を越えるのは理解出来るがスピードを出したらその分車間を空けれないのは脳の病気なんだろうか >>848
見通しの良い左右畑で人が一人もいない、交差点も横断歩道もないような直線道路で気がついたら制限速度30キロだが35キロとかは恥ずかしながらある。
自転車の右左折手信号はしない。
俺だって聖人君子ではないし、完璧からほど遠い。
そして深夜の高速ぐらいは120キロ出したい欲望もちゃんとあるw 結局、小・中学生から進歩していない連中が車乗ったり、酒飲んだり、権力手にしたりしているのが社会なわけだから、もういい加減諦めらよ。 >>850
だから740の話と何か関係あんのかよ、勘違いしてお前に謝罪した事がw
しかも、土下座はしてないw >>859
車一台分以上空けると割り込まれるからだよ
だから愛知県ではどんな速度域でも車一台分以上の車間は空けない
それが怖いなら引っ越せということ 止まることもあるし止まらないこともある 常に状況を見て考えながら運転しろよな >>860
恥ずかしながらあるじゃねーよ
万引きしたやつがたかが本やパンくらいって言ってるのと同じ
万引きと同じ犯罪 一車線から二車線の右折レーンに行くときにウィンカー出さないのは良くあること >>862
勘違いっつーか相手が一言も言ってないのに勝手に妄想しただけ
軽車両が横断歩道で待ってたら停まらなくても良いと思ってるのか？
と聞かれてる訳だが？
質問の内容が理解出来ないなら尋ねろよ >>1
＞「弱者に冷たい」
代表格が市民や県民の模範だからなｗ >>867
ならお前は自転車の右左折手信号も一度たりとも忘れた事は無いんだろうな、そこまで言うなら。
俺は自分の限界をごまかす事はしない。 だいたいガキやジジババがいたからスピード落として止まっても
後ろの奴が勝手に切れて猛スピードで右から追い越しかけてガキやジジババはね飛ばすからな
そんなリスクあるんだから止まらないほうが賢い >>864
幸い3年で引っ越せたよ
因みに電車も降りるの大変なんだよー
下車優先とかないから >>875
メンツにかかわる
俺のメンツを汚されたということ
愛知県では面子が何よりも大事 >>864
割り込みに親を殺されたのかっていうほど怒る人が多いけどもっと余裕を持って運転した方がいいと思う
ただキチンと指示器を使わない糞が多いのも事実だけど >>878
理由も書いてくんない？
話が遅くて面倒
それに名四と並んでお前らみたいなウソツキが流布してる都市伝説だからな、それ マジで都内でこれやると対向車線から来た車に歩行者がはねられる恐れが大きい。 ＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―、 ＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. ＼ ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 俺らに従えや
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪模範庁■■|| ＼＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' >>880
アホかw
運転するな
そもそもそれで詰める馬鹿は多いけど大抵事故って後悔してるわ、そんなアホ >>874
しかも他人の命かかってるんだからスピード違反は刃物振り回すような話で
万引きより悪質だからな
そして俺が凶悪犯罪者だとしてもお前が万引き犯以下なことは変わらないけどね >>865
自分が法を守らない時があるのに、子供には危険でも制限速度を守れと言うのか。 >>870
道交法の条文が規定しているのは「横断歩道を横断する歩行者」と「自転車走行帯を横断する自転車」のみ。
横断歩道を横断する自転車についての38条適用についての具体的な記述はないが、複数の県警交通課の見解は「適用なし」
判例も「片足を地面につけて停止する自転車は38条対象ではない」 横断歩道の事故の場合、馬鹿なのは歩行者
悪いのは運転手 暇な警察官が居るならそういうとこで取り締まってみたらどうだ >>886
質問に対して答えろ。俺の5キロ違反を重犯罪とするなら、お前の自転車の右左折手信号違反はないのか？
答えられないのか？w 昔、片側の車は止まってくれたので歩き出したらもう片側は突っ込んできて死にそうになったことがあったよ
警察もやるなら本腰入れてやってくれ
中途半端だと歩行者が死ぬ思いするから >>894
自転車乗ったこと無いって答えりゃいいだけ
相手の違反探して自分のほうが犯罪者としてマシって確認したいのかい？
さっぱり犯罪者の思考はわからんね >>889
だれか「危険でも制限速度を守れ」とか書いたか、一言でも。
レアケースだが、制限速度を守ったら命の危険があるなら俺は速度違反を厭わないぞ。
そんなのは映画のスピードのように速度を落としたら車が爆発するくらいしか創造がつかないがw よく思い返せば信号のない横断歩道に人がいたら俺は止まってる様だわ
ってか信号のない横断歩道ってのは少ないな、ここらじゃ。 >>890
それを決めるのは裁判所
警察じゃねーか
自分でも匂わせてるけど意見の違う県警も有るわけだろ？
つーか意味不明な事を書いてないで最初から書け、アホ >>896
じゃあお前は自転車乗った事ないのか？
なるほどねw >>900
ないよ
お前は万引き犯以下の犯罪者ですって自覚できたかい？答えろよ 横断歩道で車が停止しなかった場合の事故は
殺人罪適用で良いよ
それくらいしなきゃ効果ない >>899
適用すると断言してる県警は一つもないし、そんな判例もないんだよ。
あるなら反例を一つでいいからだせ。
弁護士も県警も判例も「38条適用なし」としてるのにお前のような素人が「違う」とだけ言ってもなんの説得力もないんだよ、低脳。 >>882
上り坂などでは遅いトレーラー等への追突事故が頻繁に起こる。
あれが普通車に乗っている自分だと考えたらとても制限速度で走ろうと思わない。 だた立っているだけと思っているやつとか、ただのバカだよな
ただ立っているだけとしたら相当の数の人が道ばたでただ立っていないとおかしい >>901
万引きは故意犯。俺は過失による5キロオーバーだ。
無罪なんて言う気はないが、故意と過失の違いもわからない馬鹿に言う事はもう何もないw >>741
２トンダンプに乗ったドカタ風の奴ら三人。 >>902
渋谷スクランブル交差点 信号無視で暴走するワゴン車を蹴る男性！
https://youtu.be/wzAJyW5O0qk >>906
だが、時々いる何故かわざわざ横断歩道の手前で井戸端会議するおばさんとか(どんだけ見てても最終的に渡らないから、渡れなくて時間つぶしに話しているわけじゃない)、なぜかわざわざ横断歩道の手前でタクシー待ちする奴とかにはオイオイとは思うw 殺人未遂及び殺人罪適用の事故にすべき違反
酒気帯び
信号無視
一時停止標識場所の不履行
スピード違反20ｋｍ/h以上での事故
横断道不停止
あおり運転
ひき逃げ・当て逃げ
指示器不履行
無免許
過去一年以内に軽微であれ違反してる奴の事故 >>897
それは緊急避難として正当だよ
良かったね >>904
そもそも自転車が横断歩道を渡れるようになったのは近年
複数の県警だの判例だの言い出すならその情報が出た年号書いてくれ
素人も糞もよく知りもしないのに法だの何だの言い出すのはオマエだろ >>905
後ろ見てないからそう思うんだろ、下手糞 わざわざ自動車止めてまで先に渡ろうとはしない
ケースバイケースだがね あまりの違和感とズレ具合に
朝日かと思ったら本当に朝日だった
朝日には怨念しかないね >>854
信号交差点で右左折した先の横断歩道を見ていないドライバーが多すぎて
夜間に横断歩道を渡る人がいると照明が一段明るくなって
注意喚起メッセージが出るのを見たことがある
確か名古屋の伏見通と三蔵通の交差点、御園座の近く >>914
グダグタ言わずに道路交通法解説（東京法令出版）３８条の解説読め。 >>911
わざわざ横断歩道の前なんて考えがおかしい
どこでもできるものを気を使ってしてないに過ぎない >>920
言った事には責任取ろう
あー、住所教えてやっからクロネコで送れよ >>911
歩道の段差や植え込み切れてるのが、横断歩道って多いんだよ >>53
ハワイはすげー止まってくれるよね。
車同士でも譲ってくれる
日本の感覚で運転してるのが馬鹿みたいに見える。 (ヽ三/) ））
＿＿ ( i)))
／⌒ ⌒＼ ＼ ロリDVDをネット通販で買ったやつざまあｗｗｗ
／（ ●） （●）＼ ） 児童ポルノ法違反なんて人間の屑だわ
.／:::::: ⌒（__人__）⌒::::＼ るろうに剣心の作者とか道場の余地ないし
| (⌒)|r┬-| | こいつら全員去勢かロボトミー手術させろよ
,┌､-､!.~〈`ー´/ ＿/
| | | | __ヽ、 /
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 |
｀ｰ---‐一'￣
＿＿_
／⌒ ⌒＼
／ （●） （●） ＼ 条例で禁止されてる場所でタバコ吸うなよ
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 言い訳すんなよ、迷惑なんだよ
| |r┬-| | 自分勝手な理論で勝手な解釈すんな
＼ `ー'´ ／ 大人しく条例に従えや
＿＿＿_
／ノ ヽ､_＼
／（ ○）}liil{（○）＼ 横断歩道で一時停止！？ふざけんじゃねえお！
／ （__人__） ＼ そんなんでいちいち止まってたらキリねーだろ！
| ヽ |!!il|!|!l| / | 俺一人止まったとこで後続車が突っ込んで
＼ |ｪｪｪｪ| .／l!| ! 余計危ないだろーが！
／ `ｰ' .＼ |i 現実を見てモノ言えや！
／ ヽ !l ヽi 歩行者が車に気をつければいいだろ！！
（ 丶- 、 しＥ |そ
`ー､＿ﾉ l､Ｅ ﾉ <
ﾚY^Ｖ^ヽｌ >>817
特定の行為で得意げに語ってるけど結局はてめえも止まらない奴を
避難する資格なんか無いんじゃねーか >>921
いや井戸端会議はそうでも、横断歩道でのタクシー待ちはタクシーに違法行為を強要してるだろw >>428
アホ丸出し。なら横断歩道脇で延々井戸端会議してるババアがいたら、車道は大渋滞になるわな
>>437
もちろん手を上げる法的義務はない。意思表示してない奴のために停止する法的義務がないだけ。
それでパクるアホ景観がいたら、それはそいつの越権行為であり冤罪。裁判で勝てる。アホはお前
>>463
徐行は正解。なぜなら歩行者はバカだからいきなり渡り始める可能性があるから
判例はどうでもいい。裁判所は立法府じゃないから。
たんにその判例を出した判事が法律に無知なバカだっただけ。
路肩に立ってるだけの状態は「渡ろうとしている」とはいえない。一歩踏み出したり、手をあげていたら言えるが。 HKSスーパードラッガーの爆音で歩行者が勝手に避けてくれるわい
(｀・ω・´) >>923
馬鹿だろお前。本は教えてやったんだからあとは好きにしろ。
それすら出来ないなら栃木県警の交通課に電話して聞いてみろ、それなら電話代だけだ。
ここまで教えてやっても文句を言って動かないなら、お前は口だけの奴w >>930
あら、また嘘が
最高裁で判決が確定してるの？ 横断歩道で止まるなら、制限速度を下げなきゃね。30キロくらい？ >>934
栃木県警？
せめて警察庁と言ってくれなきゃ
栃木県警www >>929
タクシーは横断歩道や交差点で乗降禁止なんだから、仮に止める意図で手を上げててもスルーするのがルール >>871
まさにそれ
>>911
＞横断歩道の手前で井戸端会議するおばさんとか
おばさんに限らず下校途中のJCJKも
いきなり立ち話を終えて左右もろくに見ず渡ろうとするから怖い 小学生が横断歩道で手をあげてたから止まったけど
対向車はぜんぜん止まらなかった。 >>936
信号のない横断歩道があるような道路の制限速度は大抵30せいぜい40
時々制限速度50の3車線道路、巡航60、70当たり前の信号なし横断歩道みたいなキチガイ物件もある。設置者が歩行者の死体が見たいとかそんな理由で設置したとしか思えないw
あんな横断歩道は法で禁止できないのかね。
踏切は設置できる道路に規制があったはずだが… >>907
スピード違反で過失はスピードメーター故障とかそういうエビデンスがいるが >>937
はいはい、それが言い訳なw
こんど暇な時に警視庁にも聞いてやるよ。
その結果をお前に伝える義理はないがw 日本は車優先
フランスでレンタカー運転してつくづく分かった 自分一台だけで後ろが居ないならさっさと通過したほうが歩行者も気兼ねなく渡れるやん？
って思うし、後続車が居ると下手に止まると後ろが屑ＤＱＮだった場合
大人しく自分の後ろに止まるより反対車線に飛び出して追い抜いていく
可能性の方が高い愛知県の場合、言い訳してでも通過したほうが歩行者のためになるんだよなあ
それがおかしいってのならもっと交通違反者に厳しく当たれよ無能ゴミ屑ポリども >>942
過失認定されるとかの話じゃなくな。
気がつかずに5キロオーバーとかは恥ずかしながらあると言う話。
別に過失だから切符切るなとかそう言う話はしていない。 他の車が止まらないから止まらない。とかキチガイすぎだろ
他のやつが殺人してたら、殺人すんのか？しないだろ？
結局、自分が先にいかないから止まらないだけだろう 一番の問題は「スピード違反」だろ
「10キロ程度の超過なら警察は反応しない」
殆どの人はこれを前提に走っていて、厳格に制限速度を守って走ると嫌がらせを受ける >>945
横断歩道のルールが現状なのは、横断歩道に人がいる限りクルマの有無に限らずそのまま飛び出す可能性を考えてのこと。 >>943
一度に警察庁と都道府県県警の話を聞くと
うつ病が悪化するぞ >>946
それ万引きが常習化してるやつと同じだよ
気がついたらポケット入れてた >>950
ああ、言いたい事はよく分かるww
自転車の車道走行にこれだけ警察が力を入れる前は、自転車関連の道交法に関しての対応とか同じ警察内でバラバラとかザラだったからなw
昔に比べれば警察も相当マシになったし、基地外ドライバーも減ってるよw >>949
それで横断歩道付近での事故が減らないてのなら
ルールを見直す必要もあろう
もしくはゴミ公務員の給与半分くらいにして
浮かせた金で交通インフラをがっつり整備とかだな
ニート公務員に高い小遣いやるよりよほど世のためで有意だ >>951
頻度の高い話はしてないが。
滅多にないが、上に書いたような状況でやっちまったという話しか書いてないだろ？
常態化とかなんで書いてもいないレッテル貼ってんの？馬鹿だから？ その通り
言い訳せずまずは逮捕だ新宿古着屋ワタナベ
ダイバクショウ てか、歩行者がいきなり渡るかも？とか考えないのかね
自分は結構怖いんだけど 日本人が糞民度の土人ってことだな
結局、悪いことも他の人間がやらないからやらないってだけで
他の人がやってたら平気でできちゃうのが日本人 >>957
そういう人は信号あろうとなかろうと、横断歩道があろうとなかろうと渡る 横断歩道の前でずらっと並ぶ歩行者を横目に車が通り続ける、意味の分からない光景に出くわした。
減速するのに止まらないのな。
そんな意味の分からない状況に加担するつもりもないからさっさと渡ったら、みんな渡り始めてやんの。
何だったんだろう、あれ。 >>875
いちお、真面目な話もw
車間が短いと追突する危険が増大する。
ハッキリ言えば、流れに乗るだの乱すだのは、たんなる勘違いと思い込み。 >>943
警察庁に言われた事をやるだけの各県警
だから県によってやる事も言ってる事もバラバラ
なのにオマエは警察庁に聞いてないとw
そして横断歩道に関する方が変わる前か後か聞いてるのに答えず逃亡
笑って欲しいの？ >>952
１ 地方事務官制度と国費評議会の成立
ご承知のように、日本の敗戦により、当時天皇の家来であった
公務員は、憲法の基に、国家公務員、地方公務員とされ、国家
公務員法が制定されました。
都道府県知事、教育長は任命制から、選挙で選ばれる公選制に
なり、学校の先生、警察官も地方公務員に身分が移管されました。
彼らがいまだに叫んでいる、身分移管についても、彼らが長年支持
してきた社会党、現社民党の村山内閣のときに地方分権推進委員会
が設置され、法案の採決のとき社民党は賛成票を投じました。
これは、彼らの特定政党支持、反共主義、身分移管論の誤りを集中的
に表現した劇的な出来事でありました。
http://www.kokko-net.org/zenkousei/200809/64taikai/noji.htm
栃木県における地方分権改革推進の基本的な考え方
１ 取り組むべき課題と方向性
(1) 国による関与、法令による義務付け・枠付けの見直し
○ 地方の自由度・裁量権の拡大（国の関与等の廃止・縮小、条例制定権
（上書き権含む）の範囲の拡大）
http://www.pref.tochigi.lg.jp/a01/pref/gyoukaku/bunken/documents/1214814968656.pdf >>962
割り込まれたら減速して車間を保つだけですけど？
そもそも名古屋で適正車間保っても殆ど割込する輩なんて居ないから
都市伝説と思い込み スピード違反と同じで
捕まえて減点すれば
あっというまに解決するよ 運転している人からすると、スムーズに走っていた前の車両が赤信号でも無いのに
止まったら停車するんだろうと思って右側から抜く事を考える。
これが普通の運転者の思考回路。
で、もしも横断している歩行者がいた場合には気付くのに遅れて事故、となる。
交通ルールがおかしいんだよ。
こんなことをみんながやり始めたら事故が多発するわ。
交通ルールなんだから止まれって言ってる奴はこれが原因で事故に遭った
歩行者の前でも同じ事が言えるのか？ >>967
やってますよ？
そしてスピード違反も信号無視もフツーに今でもやってるじゃん、皆が
テキトーな事を言うねえ >>960
横断歩道以外を渡るのはシラネ
あいつら自分でリスク背負ってるんだから
知ってか知らずかはどうでもいい >>963
お前の言いわけの嵐に笑ってる。
ならお前が警視庁に電話して報告しろよ。
俺は俺の手持ちの駒は提示した。
お前は？
「オレハチガウトオモウー」だけ？
偉そうに言っておきながら？
今時小学生でももう少しマシな話が出来るぞ？ww >>968
横断歩道を見落としたんだから重過失だよｗ >>968
お前の理屈だと赤信号でも同じことが起きてるから、赤信号も止まれない。
所詮、ただの馬鹿の言い訳 普通に歩道歩いてた子が
いきなり手挙げて渡り出したり剃るのが怖いよ
クルマは急に止まれないことも教えて欲しい >>963
栃木県における地方分権改革推進の基本的な考え方
平成５年６月の衆参両院における「地方分権の推進に関する決議」に始まり、平成11年
７月のいわゆる地方分権一括法の制定により実現した第一次地方分権改革は、国と地方の
関係を上下・主従の関係から対等・協力の関係へと転換させ、機関委任事務の全面廃止や
国の関与の定型化・ルール化などに成果を上げることにより、分権型社会に向けて第一歩
を踏み出すこととなった
http://www.pref.tochigi.lg.jp/a01/pref/gyoukaku/bunken/documents/1213336331099.pdf ここで先進国は止まると言ってるやつはインフラの整備度がわかってない。
公共事業悪玉の左翼が一番タチ悪い >>969
テキトーにしかやっていないから、どうしていいか分からないんだよ >>968
横断歩道の手前だったら
あ、渡る人が居るんだな、と思いますけど？
停止した車の横を通るときは一時停止しますし、それがルール
自分が恐ろしい程のアホだって言い放って何がしたいの？
コレが原因の事故？
同じ事って何を言うのさ？
轢いた奴が100パー悪いんだけど？ 世の中はそんなヤクザをどう社会復帰させるか、考えるしかないんだろうな
さもなけりゃ為すがままだろうな、さもありなん >>973
君、車乗ってる？
信号機は上にあるから気付く。
横断歩道は前の車が視界を遮っているから気付き辛い。
信号と横断歩道を一緒にしている時点で、ｗｗ >>968
ルール的には横断歩道の手前で停止した前の車を追い抜くときにはその横で一時停止する義務があるが、
そもそも前の車が何で止まったか分からない状況で追い抜きかけるときには警戒するもんだろ。 >>968
> 運転している人からすると、スムーズに走っていた前の車両が赤信号でも無いのに
> 止まったら停車するんだろうと思って右側から抜く事を考える。
> これが普通の運転者の思考回路。
普通の運転手の思考回路じゃなくて
余りにも単純な人間の思考回路じゃね (1) 国による関与、法令による義務付け・枠付けの見直し
地方が各種地域計画等を策定する際に、国への協議・同意を求めたり、地方が提供
する行政サービスに関して、法令により全国一律の詳細な基準を設定して運用を強制
したりする例が散見される。
http://www.pref.tochigi.lg.jp/a01/pref/gyoukaku/bunken/documents/1213336331099.pdf
これらの国による関与や法令による義務付け・枠付けは できる限り廃止・縮小し 、 、
併せて、地方自治体の条例制定権（上書き権含む）の範囲を拡げることなどにより、
地方の自由度や裁量権を拡大させる必要がある。また、地域の実情に合わない法令に
ついては、地域の実情を踏まえた解釈及び運用が可能となるよう、必要に応じて、国
に対し改正を求めていく必要がある。 >>984
路面を見ないんだ？
車運転するなよ、メクラ >>983
土下座してないが笑ってやるよw
プギャーーーーm9(^Д^) >>968
いや、前の車が減速停車するなら、まえで何かあるから止まるんであって、
いきなり追い抜こうとはしないわ。 >>981
理解できないのなら仕方ないけど
適当な摘発しかしないから、何が適当なのかの基準が不明になっていることを
言っているんだよ >>968
最近の道路は広いから、一台止まっていても右から簡単に抜けるんだよな
でもそれは違反だ 車社会の土地は基本自動車優先になってるけど、都内とか基本渡る素振りしたら車が止まるからな
DQN以外は >>995
オマエがな
そもそも職質何てされないし、されても直ぐに終わるだろう
職質されたり空港で荷物開けさせられる輩は自業自得なの
毎回トランク開けられてる奴は何度注意しても理解出来ないようだが このスレッドは１０００を超えました。
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