【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ >>256
正解なんだけどさ、東京の政治家はなぜか納得しないんだよな。
現場見ないで安全な東京から想像だけで話してるんだろうな。 >>272
ラッセル車を動かせばいいだけでしょ。 乗客にしわ寄せすんなカス >>257
市がすぐに開けられるのかな、
というのと、結局道路状況的にいつまでも公民館に車でたどり着けない羽目になりそう 正直除雪もままならないような雪が降ってる中で
強制的に全員降ろされるほうが嫌だ >>250
JR側が何と言おうが無視して客の自己判断で外へ出りゃいい ドア際で立っててすぐ近くの席が空いたから座れるかと思ったら、その横のババァが詰めてきやがった
腹立ったから、思いっきり屁こいたら少し下痢便も出たようだ
でもババァが他の席に移ってったから満足したわ 最後の方はマスコミが周囲でレポートする中、缶詰めするシュールな光景だった 運休する前に除雪車ふやせ、いい新型車輌開発しろ
それがJRの仕事だろ
もっと社会に貢献しろ >>275
大行列だったらしいけどね
しかもペーパーなしで >>163半日で積雪77センチってかなりのレベルだからね
これはムリ >>266
まあ新潟専用に投入された車両だから着雪時の離線対策はしてあるだろうけど
それはただの結果オーライに過ぎないんだよね >>276
昔の政治家は従軍経験ある奴も多かったしな >>252
お前、タクシー代わりに救急車呼ぶタイプだろ >>268
無関係で無知な第三者が文句を言って滅茶滅茶にするのは日本人のお家芸みたいなもん。 ２ちゃんねらーは心眼が腐ってるから
ネトウヨになってしまう
残念なことだ。 >>263
俺もANAで雪で遅れてしまいに別の空港に着陸したときは目的地までの交通費と
食事代1000円出たよ。目的地が降雪で条件付き運航の説明あったけど
ここまでやってくれる航空会社に感心したわ。状況は逐一説明してくれたし。
選べるなら飛行機が良いね。新幹線も乗客缶詰にしまくり。 >>74
迎えに来てる人がいる人から解放するべきだよな
満員列車に閉じ込められた方が具合悪くなるよ >>293
救急車も来ててお母さんも迎えに来てマスコミも取材に来てるのに？w >>271
この頃の国鉄くらい人がいて無理ができれば全然余裕なんだろうけどな。
まあ、民営化は国民の総意だったわけだから仕方ない。 停止した19時に28cmで明け方が77cm
一晩で50cmは多いのかな？ >>293
カメラマンとか肉体労働だし、山屋上がりも多いって知らんのだろうな >>295
それはANAだからだよ、
LCCなら運休しますさようならだから >>266
お前が倒れたときは最悪想定して霊柩車呼んどいてやるよ。 JRは311の時も駅舎閉鎖して人々を寒空に放り出した連中。鉄道省からの
官僚組織そのままだから期待してはいけない。あんときは石原都知事も激怒してたな。 呑気に擁護してるやつは電車に乗りなれてないのか、それともあの乗りづらい車輌が大好きなのか、どっちだろうな
俺はあんな中に１５時間も無理だわ >>297駅に迎えに来てもムダだからな？
線路の真横まで迎えに来たのか？ >>1
ふむ
何で駅で待機じゃなくて
行くだけ行って、立ち往生にしたんだ？ >>307
雪止んだから迎えに来れたけど立ち往生した時点では止む保証はないんだよ
真夜中に状況変わっても朝まで動くものも動きませんよ？ 結局責任負うのが嫌なんだろうな
311の時のJRと同じ
帰宅難民締め出して駅にシャッター降ろしたからな
今回もやりようはあったけど責任回避したんだろ >>307
少なくとも雪中立ち往生覚悟の重装備では来てるだろう。
かたや電車の中の客は軽装。 JR側の制止なんか振り切って外に出て雪の進軍すりゃよかったのに 発狂してウンコばら撒く奴が出たら、悲惨。
缶詰のリスクを、甘くみすき。 地震のときも、鉄道マン気取りが「駅舎から出したJRが正しい」とか言ってが、私鉄は受け入れて、しかも後日、社長がごめんなさいして、マニアどもぷぎゃーって笑われてたな
この立ち往生も社長の謝罪になるよ
そんで、「世間の無理解に言わされた」って擁護すんのかなw ここで耐えた４３０人はね
大きなものを手に入れたんだよ
この経験が将来本当に役に立つ
人間がレベルアップしたと思う
きょうから見える世界が違うはず >>304
バカなんだろうけどマスコミ到着時には家族も到着してたんだが
JRは「バスがいけない」じゃなく「手配できなかった」と言ってる
つまり幹線道路は除雪作業できて車両だと事故現場近辺まで夜半にはアクセスできてたの
登山家だからそばにいけたｗｗｗとか無いから
ランクルだって除雪されてない雪原なんて走行不能だアホ >>313
電車が止まったのは良いんだよその後の対応が悪いんだよ？ >>306
何かあった時のJAL ANAは頼りになる、
というか、LCCが酷すぎるだけだけど。
欠航になりました、次に空きがあるのは明後日の深夜便なのでそこに振り替えときました。その時にまた来てください。
とかだもんな。 >>308
４００人以上遭難じゃ霊柩車よべないよｗ >>309
駅開放したら、線路歩くやつ出てきて、運行再開できなくなるぞ。 しかし結果、人の命が守れたんだからな
叩くのは怖いな >>319
それをした幾人かは迎えの車でさっさと帰った >>312行ってみないとわからんのだよ
前の電車の運転手が危ないと判断したら止まるが1時間に1本とかならその間に一気に積もったと思われる >>298
お母さん現場まで何時間かかったんだろうな。
マスコミも隊員もお母さんも靴や上着や手袋は完全防備だろ。外出る気できたんだから。 15時間も電車に立っていられた奴らなら
普通に歩いて行けただろ >>306
ＡＮＡに限らず普通の航空会社なら対応するってｗ >>328
まあ、春まで冷凍保存されるから、搬送はゆっくりでいい。 >>317
何でつぶれるんだよキチガイｗ
当時私鉄も公民館小中学校、デパートまでみんな人々を守るために施設開放して
受け入れてただろ。JR工作員か知らんけどとぼけたことぬかすなボケカス。 >>333
30分くらいじゃないのwふつうの格好だったしwww 駅に車が３０台くらい迎えに集まってたんだよな。
駅に集まれるのなら、
停止している線路の近くにだって集まれるんじゃね？ ほっそい道を暗くなってから400人下ろしたら
恐ろしく長い列ができて
乗客の安全を保障するためには数mごとに駅員なり配置する必要があるし
先導する人も複数必要。
それだけの人員を確保できなかったんでしょうよ。 みんなで待つことの一体感がモチベーションを上げるんだよ。 >>329
それ、受け入れた私鉄が何も問題なくて、論破されまくってた意見
まだ抜かしてんのかよ
おめでてーなw >>331
いつ家に帰りつけたかは分からないな。あの道じゃあ。 >>325
個人が勝手に行くのはいいけど、鉄道会社が安全を保証するのは全然別の話だから
マスコミも自分の責任で行ってるの
バカには分かんなないだろうけど >>101
雪で立ち往生した車でエンジン掛けっぱなしとか
死んでも文句言えないな
近所の8号線で、窒息死で何人か死んでるわ
雪の地往生で >>325いやＦＦはシンドイから
ＦRは冬は乗らなかった
中型を仕事で乗ってるけど良く埋まる >>95
こんなところに居られるかよ！
だめだ、こういう時はじっとしていた方が安全なんだ
じゃあお前はひたすらここで助けを待ってればいい、俺は行くぜ
みたいなな こんな天候になるのわかってて外でなにかしようとする馬鹿共が悪い
自業自得 >>7
東京から高見の見物のわしが苦情電話入れまくってるでw >>325
お前、除雪した道は車がスイスイ走るとでも思ってるのか？ 俺が自衛隊のトップだったら、即座に装輪装甲車で
救助するように指示するのになー
ＪＲは無能だなー >>320
朝鮮人でもあるまいしｗ
でもチャンコロなら分からんなｗ >>151
外氷点下だぞ 東京の気温ならまだしも、ここで開けたら確実に中の人に文句言われる。 >>17
そうそこを評価しないとな
死人が出てもおかしくない状況だろ >>329
駅舎の空間に人入れるだけだろボンクラ。線路歩くとかお前の祖国と一緒にするなよｗ
改札は通れないのに線路歩けるかド阿呆。 >>335
悪天候時の歩行軍をなめちゃいかん
夕方の台風の時ですら、通常小一時間の道を歩くのに数時間かかったわ 運転手が考えてる間に客がぶちギレて降ろせ降ろせ迫ってきたら、オレなら多分降ろさないw 雪の遅延に雪国民が慣れているのは事実
とはいえ長時間すぎて、同じ雪国民として乗客にも運転士にもお疲れ様と言いたい
雪国秋田出身の管官房長官が怒っているのは、JRではなく「明らかに雪害という災害なのに自衛隊に要請を出さなかった、動けなかった事」じゃないのか >>339
そりゃたまたま近くに住んでた地元民てだけじゃないかｗ 最後は別れが惜しくなる。
そういうもんだよ人間は
そして、伝説になる。
４３０人の貴重な経験をした人たち。 >>339
超ご近所さんだからカーチャンこれたんだろうな >>341
言う事聞かずに勝手な事するのも1人か2人は必ず居るよな。
そんなのが死んでもマスゴミは会社を必ず叩くし >>356
普通に乗客の人はもっと対応あるだろって半ギレしてたけどな 350km/h 運転を再開した中国の最新鋭新幹線車両車窓。
景色の飛び方が日本の新幹線より明らかに全然速い。 全く揺れないし。ビル群もすごい。
https://youtu.be/XbxhxFegWxU?t=582
中国高速鉄道 10年で2万2千キロ開業。モーター出力400kw（古いものは365w）
日本新幹線 50年で2700キロ開業。 モーター出力305kw（N700A）
（参考）2016年完成の200m以上のビル 本数
世界合計 128本
1位：中国 84本 ←ずば抜け
2位：アメリカ 7本
3位：韓国 6本
番外 日本 1本 近隣のバスやタクシーを集めて１時間にたった３０人ずつ輸送したとしても、15時間もかからないｗ 非常措置として線路上に避難
→誰かが滑って転んで全治三日のケガ
→「JRけしからん！」「安全軽視だ！」と集中砲火・炎上 >>361秋田でも雪が少ないとこ沢山あるからねー
秋田市なんかは雪がメチャクチャ少ない
(´・д・`)擁護派の馬鹿は発言すんな！
ラッセル車を動かせばよかっただけだろ!
乗客にしわ寄せすんなアホボケカス!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
