【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★14
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515814040/ トイレも400人分貯められんし
電気止まるかもしれないで
15時間もとか改めて頭がおかしい
止まるのはしかたないが、15時間監禁は
一切擁護する理由なく全面的に指令の責任 5chで夜中のJRや知事のたたきを見て
こういう勘違い発言しちゃったのかな 最低気温って0℃くらいだろ
凍死なんてするわけねーよ ものの数年前は特急やくもや、しなのが丸3日止まっても
頑張って、とかやっと帰れた。よかったね。で済んでたのに
部外者なのに攻撃的なやつ増えすぎじゃね >>236
＞国土交通省からＪＲ東日本に対し、
＞対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。 >>239
数百メートルほども歩けない訳じゃあない
雪国の住民は装備もちゃんとしている >>223
鉄ヲタじゃないよパヨクだよ
要するに政府を叩きたいだけ
誰がどう見てもこれはJRの過失なのに
それよりも政府叩くほうがパヨクの命題だからな >>242
あー 金惜しさに１５時間も監禁したんですよねえ
ホンネが出てきましたねｗ 三条市に慌てたそぶりがないのは近場までいちおうの除雪完了してたからなのかな
車が来れてたし
あとは要請があればカギを開けてジェットストーブで温めておくだけ >>25
集めてこれ>>1じゃ
安倍政権って終わってんな
実質菅政権だろ >>239
駅までバックするという選択肢をあえて捨てて
現地自由解散しか手がないということしか
擁護できなくなったか
あわれよのう >>224
状況的に後続列車が来ないことが明らかでも、信号誘導員を立てて所定の手段を取らないと法的にアウトなので
実際にそれをやるのは2〜3時間はかかるはずなので、除雪して前に進めるならそのほうが早い >>149
>>150
>>153
>>160
>>162
>>169
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new ！！
（安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観）
nd/ >>211
雪で進めなくなったのにバックはできるってどういう原理？
後ろ方向には雪が積もらないシステムでもあるの？ トイレは溢れなかったの？
タンク式？
特大タンクが付いてるのか？ JRに責任取りたくない
保身しか考えない社員が上にいたからだろ
＞夜が明けてから迎えに来たが、「ＪＲのホームページを見ても『運休』『立ち往生』だけで、
＞見通しや状況は分からなかった。乗客を降ろす降ろさないでもＪＲの社員間でもめていた。
＞何を優先しているのか分からなかった」と不満をぶちまけた。 >>252
六甲山雪中行軍もそう言って全滅したんだ。 こういう時に強引に降りようとした客がいた場合罰則とかあるの？ おいネトウヨどももっと官房長官を擁護しろやwwwww >>265
そこまでどうやって進んできた設定なんｗｗｗ >>234
たぶん職員がタクシーで来たってのは、国道８号線で横付けして、そこからは農道を歩いたんだと思う
それともタクシーが来たのは帯織駅か。いずれにせよそこからは歩きで、JRはそこまで歩かせることを忌避したんだろうな。規則違反だから、つーてｗ >>257
公共のサービスならまだしも民間にサービス要求するってどんだけ会社経営を理解出来てないんだおまえは >>262
諦めてバックして駅で一泊
2〜3時間で復旧できるなら一晩あれば余裕で出来たね 他にマシなニュースねぇのかよマジで
日に日に貧民が増えてんのになんも対策しねーし >>242
バス会社に依頼、幹線道路の広めの駐車場で待機してもらう
タクシー会社に依頼、現場とバス待機地点までピストン運転してもらう
費用抑えられると思うけど >>251
お前の秋田の卒業した小学校に問い合わせてみたら？
特別支援学校とかだとボイラーだから、なんか障碍持っていたのか？
どちらにしてもお前のカキコミの方がみんな嘘だと思っているんだし >>265
そこまでラッセルした後だからってことじゃね >>269
は？
起きるわけ無いだろwwww
列車の運行ができなくなるだけなのだが。
踏切リセットで電車の運行再開に手間取るからー
で15時間無駄に費やすwwwww
どっちのほうが良かったかね むしろ、代替できないからあきらめて各自迎えに来させろ
ってすればよかったか？
結果そうなってるし 閉じ込めたまま約１５時間
これが最悪なんだわ
毛布や傘とイス積んで一時的に外に出て休めるようにしろよ >>242
自力で帰れる人には帰ってもらって、残った人は車中泊でしょ
他の列車ではやってるじゃん >>253
人一倍無能で、社会にも適応できないようなバカが、
何故か万能感満点で、偉そうにうんちく垂れるから
こうなる
そんなバカだから、社会にも適応できない
その社会に相手にされない鬱憤をここで吐き出すので
攻撃的になるんだろうねｗ >>252
ゼロ度で凍死しないってあなたは人間ですか？ >>265
新雪の上歩いて後ろ振り向いてみれば分かるよ >>280
？
相変わらずどうやって一人一人送り届けるかが抜けてる スーゼネもＪＲも自ら敵に回す仕事人内閣△
北ミサイルはよ >>288
後続来ないの確認できるなら、大きな駅までバックすればいいだろ >>265
バックが取り沙汰されてるね
判断が遅ければ無理だろうけど、来た線路のバックは可能だろ >>278
それは結果論
後ろに帰宅難民が溜まってる状況で運転再開の可能性を捨てて、一晩運行を止める決断をするのは難しい >>265
バックできるがやらなかったというのはJRが言ってることwwww
そもそも雪を押して動けなくなったのが駅を出て1分wwwww
1分で元来た道が埋まるのかよwwwwww >>283
その写真って最初に立ち往生した踏み切り付近（東光寺駅から約３００メートルの場所）のやつだぞ？ >>280
今となって落ち着いて考えればそう思うけど
多分、避難所なんて頭に浮かんでなかったと思う
そこまで考えてるなら市とかに連絡入れてる >>247
お前は当事者なのか？
当事者からは、ほとんど文句出ていないんだが？ >>185
夜１０時まで、毎日暖房してる。
さすがに、体育館のアリーナ（バスケットや軟式テニス）は暖房無しだが、
卓球やエアロビクス、トレーニング器具がある場所や廊下までは、毎日暖房されてる。 >>287
いやいやタクシー＋バス論を展開している人達は15時間も拘束されてる人権侵害ダーとも騒いでいるからね？そこを無視しないように >>280
抑えるもなにも放置しとけば0円計算だからなJRは
あ、カロリーメイトと水代があるかｗ 韓国が防波堤にみえる
馬鹿ポチは
頭に突き刺さった慰安婦像ぬいてから、危機管理語れよｗ >>240
レスキューチームと避難所開設チームに別れるに決まってるでしょ
避難所の解説なんて消防団でもできるし >>302
そもそもこの列車ですら遅れてるんだぜ
後続の列車出すかどうかは無線で分かるだろ こんな馬鹿でも政治屋は勤まる。
馬鹿でもコネがあれば総理になれて長期政権持てる。
これが日本。 >>294
なぜ送り届ける前提？
目的の駅近くで降ろせばいいじゃん 空腹でもカロリーメイトフルーツ味は食えない
ゲロ味よく食えるな >>217
おまえが言いたいことは理解してるよw
でも俺はタクシーの話してるんであってバスの話なんかしてねーんだよ なんかもう口開くと遠まわしに税金要求しているようにしか聞こえんなｗ
別にええやろとしか思わないがｗ >>307
しかし、いつになっても電車は動かない。
１カ所しかないトイレは混み合い、何十分も待つ人も。
「救援物資を配る予定」と放送があったが、なかなか届かなかった。
楽観的なムードだった車内には次第に、いら立ちが募った。
年配の男性が乗務員に「どうなっているんだ」と詰め寄る姿もあった。
新潟県見附市の男性会社員（24）は「車内がぴりぴりした原因は、
ＪＲの説明不足。まさか帰りが日付をまたぐとは思わなかった」と話す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25630690S8A110C1CC1000/ >>316
1分で埋まる状況を運転士一人で手作業除雪させて前進させてたのかよwwwwwwwwwwwwwwwww
擁護崩壊wwwwwwwwwww >>304
だからそこまで車が通れるってことやんけ >>315
来た道なんだから進むよりは除雪された状態なのは確か >>316
運転士が後方の雪かきすれば良かったんじゃん >>321
ゲロかチーズかは見方による
ウンコとカレーも似てるしな >>297
ここまで見苦しい爺さんって情けないよな
保護者や来賓も来る卒業式を暖房もなしに実施していると思い込んでいる人間がこの世にいたなんてｗ
秋田とか言っているけど中国の内陸部の貧村出身じゃないの？
爺さんが日本人の証拠見せなよｗ 雪で立ち往生した時点のことより、降雪に対しての線路状況の把握、対応、判断の方に問題がなかったか >>318
運転士が後退を決断するんじゃなくて指令が決めることなんだよ
ちなみに後続列車は三条駅まで来てて、「大きな駅」まで戻ることもできない >>240
そういう場所提供するのも救助活動だと思うけど？だから自治体は何もしてないに等しい >>116
気象庁の資料見た？
秋田も相当降るように思うけど
今年は新潟の津南より秋田の横手のほうが累積降雪量多いようだよ？
例年の平均値見てもすごく高い地域 まあ、騒いじゃったせいで今後はもっと簡単に運休されちまうのを覚悟せねばならないね。
地元民だと余計困りそうだが東京民が叩くせいでこうなる
なんだかねえ >>320
えーと
なんというか無計画にもほとがあるというか
渋滞していたって話なのにその手法が「全員」に使えるとなぜ思い込んだ？ 大雪、発車１分で停止 ＪＲ「対応に不備」
１１日午後６時５５分ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越線東光寺−帯織駅間の踏切で、
新潟発長岡行き普通電車（４両編成）が線路上に積もった新雪に阻まれ、１２日午前１０時２６分まで約１５時間半立ち往生した。
電車は東光寺駅を発車してから１分足らずで停車していた。
ＪＲ東日本は同日、新潟市内で記者会見し「安全上問題ないなら早く目的地にとの気持ちがあった。止めた場所も適切ではなかった」などと対応の不備を認めた。 >>328
電車はそこから更に１キロちかく進んで、最終的にはどーしょーもない雪原のど真ん中でストップしたんだけど？
>>106 >>307
文句ばかりだろ
監禁させられて文句なしって
みんながお前みたいなマゾじゃないんだよ
臭い変質者だな >>335
そっちが問題なんだろうけど、代替のほうに話を振ってしまって、ここでもかみ合わなくなってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
