【JR信越線】ひとりで除雪作業していた運転士に乗客から感謝のツイート。「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」★3
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https://article.auone.jp/detail/1/2/5/88_5_r_20180113_1515831611653107?ref=top
JR信越線で1月11日から12日にかけ、大雪のため15時間にわたり電車が立ち往生していた件で、
車内に閉じ込められていた男性のツイートが反響を呼んでいます。今回のトラブルではJRの
対応について批判的な報道も多くみられましたが、ツイートでは実際に除雪や乗客対応にあたった
職員の行動を目の当たりにし、「JRの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」
「本当に素晴らしい」と称賛しています。
トラブルがあったのは1月11日午後7時ごろ。東光寺駅を出た普通列車が大雪のため進めなくなり、
翌12日に復旧するまで、およそ15時間にわたり乗客約430人が車内に閉じ込められました。
そんな中、Twitterユーザーの“猫透け野郎”さんは12日、無事帰宅できたことを報告するとともに、
「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」とツイートを投稿しました。
これまで同じようなニュースを目にするたび、「なんでもっと対応できないんだろうか」と
思っていたという猫透け野郎さん。しかし実際にトラブルに遭い、応援が来るまでたった1人で
乗客の対応や除雪作業にあたっていた運転士の姿を見て、その考えが変わったといいます。
車内と外とを必死に駆け回る運転士の苦労は、閉じ込められていた自分たちよりもはるかに大変で、
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」と猫透け野郎さん。
車内放送からも疲れが伝わってくるようで、乗客の一部からは「頑張れ！ 頑張れ！」という
励ましの声もあがっていたそうです。ツイートはこれまでに7万回以上リツイートされ、
「感動した」「涙が出ました」など大きな反響を呼びました。
なぜこのようなツイートを投稿したのか、猫透け野郎さんに詳細を聞きました。
「運転手さんが一生懸命対応してくださった姿勢をはやく形にしたいなと思い、今回のようなツイートをしました。
帰ってきてやっと落ち着いたなって感じもしましたが、あの運転手さんは大丈夫だろうかと気になったりしていました」
（猫透け野郎さん）
車内の様子について聞くと、最初は動揺する人もみられたものの、やがて疲れた人に席を譲り合うなど、
次第に乗客同士で協力しあうようになっていったとのこと。ただ、1カ所しかないトイレを全員で共有していたため、
トイレに行くだけでも10分くらいかかってしまうなど、やはり復旧を待つのは決して楽ではなかったようです。
また運転士も最初はかなり動揺していましたが、そんな中でも一生懸命に対応してくれたのが印象に残ったといいます。
猫透け野郎さんは「JRの方の一生懸命さや心遣いに敬意を表してお礼を言いたいです。あなた方のおかげで
安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」ともツイート。自分自身も大変な思いをしながら、
真っ先にJRや運転士のことを思いやるツイート内容に、Twitterでは「お客さんも運転手もよく頑張ったなと思います」
「現場の声が聞けて良かった」など、多くの温かな声が寄せられていました。
（★1＝2018/01/14(日) 05:42:52.05）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515898238/ それだけ雪が降ってるのに立ち往生するような場所まで走らせてた無謀さ このクソコメントなんなの？
感謝だ美談だですませて奴隷運行推進とかヤメロ！ 客が他社を選べないわけだから客を多少乱暴に扱ってもいいわ、ということだな >>374
韓国だったら
客を置いて逃げてるかもわからんしな >>387
ローカル線で車掌までつけてたら採算とれないからね
次は無人運転化を目指している だとしても判断ミスが帳消しされるわけじゃないんだよな 感動より
行け！といったＪＲ上層部を ボッコボコにするほうが面白い (´・ω・｀)
>>375
どうやって応援をそこの場所まで派遣するの？
車だって近付けないのに 苦しくったってー
悲しくーたってー
線路ーの中では平気なのー ４００人で雪かきすりゃ もっと早く帰れたのにな は 言わない約束
>>395
役員総退陣して弁償するってことにはならない
口先だけ ぶち切れてる乗客やその親が多いんですけど、
美談にしようとしてるねー。
翌日センター試験の子も、いたらしい。 >>398
おばあちゃんが電車のところまで来て「孫を下ろしてくれ」って言ってただろ 応援が来るまで一人でやってたの？
それは大変だわ
俺なら除雪しながらふざけんなってブチ切れてるわ 無線で繰り返し救援を求めるのが責務じゃないかな
除雪中ってステータスになって各所が判断を棚上げ待ち常態になりかねない
むしろ事態を悪化させただけじゃないかねぇ 車掌さんいない列車だったの?
じゃぁ乗客は置き去り、本部とも連絡とれない状態じゃないの。
運転士は車外に出るべきじゃなかったろ。 >>407
会社「除雪して動かせや」
運転士「むりっす」
会社「うるせー。従え」
運転士「はい」 論点をずらしてはいけないよ。
会社としての判断が問われている。
すでに議論されたんだろうけど、立ち往生した時点ですぐにバスの手配をしていれば、夜中には間に合った可能性はないのか？多少のリスクは取るべき事態だと思うよ。
手配したけど結果的に現場まで行けなかったのと、手配すらしなかったのでは、評価は全く違う。 >>409
バスは手配がつかなかったとかいってるけど、タクシーその他運送業があるだろうし
必要なら除雪車も手配できるだろうしな >>409
自治体への災害対応要請がやるべきことの最上位かな
自治体が動かないならさらに一つ上の対応者へ掛け合ったり何度も催促したり
直接東京で国と協議することすら可能な会社だろうに
運転手も大概だよこれ もしそこが山の麓だったら、雪崩に巻き込まれている可能性も
あるよね、電車ごと おばあちゃんが迎えにこれるんだから、自社と自治体要請で十分救助できる案件 とにかくもっと色々できたはずなんだよ。
トイレだって、男は緊急避難で立ち小便でいいから、一時的に車外に出しても大丈夫だろ。 泣きながら一人で何時間も衆人環視の中ひとりで雪かきとか 修羅だなｗ
>>416
しかも本当にすべきことをほっぽりだしての全く意味のない作業
道化だなもう 要はＪＲもブラック企業なのよ、インフラ国鉄から新自由化主義の弊害。 翌朝開放された女子高生も笑顔で話しながら線路脇歩いてたよなー
昨夜は楽しかったねって感じだった >>418
ローカル線に上級国民は乗らないから安全対策不要という考えだよ トイレ行列。
おっさんの後に入るのと可愛い女の子の後に入るのとでは大違い。 運転手まかせにして、客は電車の中に突っ込んでおけや！と
朝までふんぞり返っていた新潟区のＪＲ、ひどいね。
あきれるわ。
文春新潮、出番ですよ。 この運転手は真面目な働き者なんやろが、こういうやつが事態の解決を遅くするんだよな。
電車が止まるような雪を人力でどうにかなるわけないやろに。 美談にしたてようとしてるけど乗務員に無理難題押し付けただけだろ指令がアホすぎる 運転手なんて、ＪＲの働きアリでしょ。
いい年したおやじが、泣きながら一人で雪かきしているところ
世間にみせれば同情して許されると思っているのか？ 運転手に同情するのはいいけど閉じ込められた状況を再認識したほうがいいよね
それって普通じゃないでしょよｗｗ 人生の貴重な経験になったと、みょうに感心して降りてくる高校生が哀れ。
こういうことは貴重な経験とは言わないのだよ、高校生たちよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと、新潟クオリティー全開してるわ。 たしかに理不尽な人災にめぐり合うのが人生だから、
そういう意味では、頭のいい高校生かもしれんがｗｗｗ 結果的に助かったからってだけで誉めるところひとつもないよな 客が手伝おうとしても断ってたらしいな
人の力でどうにかなるレベルじゃないの分かってたんだろう
その上で何もしないと叩かれるんで黙々と作業をこなした
後々のこと考えた正しい行動だと思うけど俺ならやらない 焼け石に水、ただのパフォーマンスでしかないわ
でも美談に仕立て上げて感動してくれるバカがいるから本人的には満足なのかも バカバカしい
早くバス出して救援するべきで
運転手が雪かきとかブラック企業だわ 雪なんか掘ってないで、乗客の様子を把握して無線で本部に怒鳴り続けるのが正解 いつどんな状況変化があるかもわからないのに車両降りて雪掘るとか、運転手が判断力喪失してるヤバイ事案だろうがよ >>361
やっぱ反対側の運転士はまともでこの運転士はまぬけってこと？ >>435
そうしないと、運転手は何もしないと怒鳴る客がいるだろう
国民がブラック体質だから 昨日見たニュースではJRの責任を問うてたけど
どうすりゃよかったの？ 労働者としては勤務時間過ぎたら雪かきやめて帰るのが正しい まぁ、つっこみが無い訳では無いがここは素直に運転手を誉めてあげたいのが日本人。
乗客もよく頑張ったね。 末端の社蓄いじめちゃいかんのよ
同じ社蓄同士、運転手さん、もう勤務時間外だろ？
救助要請して帰りなよ、雪かき手当ても請求したほうがいい、と言えばいい
そうすることで労働者が連帯できるだろ 革靴薄着でやってたのかな？
考えただけで寒そうだわ >>356
無意味な事をやってるだけの、バカにしか思えんわ。こんな時の運転士の仕事は、本部と
連絡を取って、救援に来てもらう事だろ。 踏切の除雪をして回る作業やったことあるが、まあキツいわ凍えるわ人間のやる仕事じゃねーって思ったわ
雪国の人なら簡単に除雪と言ってもどれだけ大変か分かるだろうからこう言えるんだろう ＪＲＡも大変だな。結局、運休しなかったことが最初の失敗か。 >>439
現場の職員の問題じゃない
今回の総指揮を取った所が各々の状況を正確に把握できない事にある
火事とかでも通信指令室の現場への指示がむちゃくちゃと言う事は良くある
指令室は現場の様子を情報から「予想」して指示を出すから、必ずしも正確ではない >>442
一般的に言うなら、現場で状況を把握して総指揮できる人間がいれば良かった 俺思うんだけど
これ雪だからあれだけど
たとえば車と踏切で接触して
車取り除くのに15時間かかる場合でも
客降ろさないようなマニュアルなんだろうな >>435
いついつまでに何がしてもらえるか、を司令部に確認をとり、
現状が人力で覆すには困難が伴う旨を繰り返し司令部に上げ、乗客の状態を伝える
正直美談にしちゃいけない案件だぞこれ
都度情報を伝達し、重要な情報は乗客にアナウンスするのも仕事だろうに 男の客が手伝わないのが疑問だ
停電でもなったら終わりなのに
日本の教育は大丈夫か
停車中に勉強とは何事だろう >>461
雪かきって平服&素手でできると思ってるの？ 官房長官もこれにはお怒りだからな
雪かきした人が可哀想だよ
【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★16
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515852146/ >>460
>都度情報を伝達し、重要な情報は乗客にアナウンスするのも仕事だろうに
勿論それもしている。だからレスキュー隊とかも来るのは来た。
想像を超える7倍もの豪雪だったから指令の対応等後手後手に回ったみたいだね、
ただ、応援が来るまで現場で孤軍奮闘する運転手の働きを見て乗客が声援を送ったり感謝したってだけ
百聞は一見に如かずで、見ていた人達が声援を送っている以上、運転手さんの働きは素直に認めたい。 線路や水面に落ちた人を助けようとして二次遭難するケースみたいに、美しいけど適切じゃない
美談にしちゃいけない >>418
JRは超体育会系だからね
そういう人材を欲しがるんだからまあお察しの企業 >>442
レスキュー隊呼べ
事態は救助しないとマズイ状況だろ >>13
目の前の客を落ち着かせるのも客商売では必要不可欠な行動。 >>76
運転手って電車出すか出さないか判断できる立場じゃないんじゃね
知らんけど このときのことがきっかけで結婚しましたっていうカップル出てきそうだな もともと席があった人でもトイレに行ってる間に取られたりしたのかな >>477
みんなでかわりばんこに座ってた、って言ってたよ
出てきた人によると。
JRは、今回のことで反省してほしい。とくに都内ね。
京浜東北などは、路線が多いので、閉じ込め多いんだよ。安全のためにと。 ここに天才が乗っててこうすりゃいいさ！って線路に電車の電気流してその熱であっという間に
レールの雪を溶かして通ったりしたら >>14
無駄なことをしてたのか…なんか意味あるのか… 一番問題なのがこのような緊急事態でも
絶対に引き返すことが禁止されている運行システム
手動で解除して警備を配置して安全を確保して
一駅引き返し運行できるようにすべきだった >>481
一般乗客が線路内で保線作業するのは法律違反 一方、罵声浴びせてるオッサンがいたな。あいつの息子入試面接で落とされそうw つーか警察に車内から電話すればよかったのに
誰も連絡してないだろ？警察の姿がほとんどないってことは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
