【免許】「男はMT、女はAT」？MT免許は8割が男性 普通免許の男女差なぜ 準中型新設で影響はあるのか★3
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日本ではほとんどのクルマがAT車となるなかで、普通免許もAT限定免許を取得する人の割合が、限定なしのMT免許のそれを上回っています。しかしながら、男性はどちらかというとMT免許を取る傾向も。どのような背景があるのでしょうか。
■MT免許は8割が男性
いまや日本国内のほとんどのクルマが、クラッチ操作などが不要なAT車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会（東京都港区）によると、2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、じつに98％以上がAT車となっています。
このようななか、指定自動車学校で普通免許を「AT限定」で取得する人の割合も、2009（平成21）年以来、限定なしのMT免許を上回っており、2016年ではAT限定とMTとでおよそ6対4となっています。
ただ、免許をAT限定で取得するか、MTで取得するかは、男女で差があるようです。東京都葛飾区の平和橋自動車教習所によると、2018年1月現在に東京都内の指定自動車学校でMT免許を取得した人の8割は男性だといいます。同教習所に話を聞きました。
――やはり女性のほうがAT限定免許を取得する人が多いのでしょうか？
はい。2018年1月現在、東京都内におけるAT限定免許取得者数の男女比は、およそ4対6です。ただ男性の取得も増えています。
――MT免許を取る人は、どのような理由で取るのでしょうか？
親に勧められて、という人が多いです。現在はMTとATの違いすらわからない人も増えているのですが、入所するにあたってどちらをとればいいのかを、身近な親に相談したところ、「とりあえずMTにしておけば」となるわけです。
■女性はなぜAT限定を選択するのか
――女性がAT限定を選択することが多い理由はありますでしょうか？
女性は割り切る傾向です。たとえば私が「ヨーロッパではMTも多いですよ」などといっても、「ATで結構」といわれます。まず教習がラクというイメージがあり、教習所であまり苦戦したくない人がATを選ぶのでしょう。周りの友達にAT限定が多いので私も、という人もいますし、特に女性に対しては、親がMTを勧めることもあまりないようです。
ごくまれに、「家のクルマがMTだから」という理由でMTをとる女性もいますが、これは自分のクルマを買う想定ではなく、家のクルマに乗れればよい、という意識でとるケースが多いと思います。
※ ※ ※
ちなみに、2017年3月より新設された「準中型」は、車両総重量3.5t以上7.5t未満のトラックと普通自動車が運転でき、MTのみというものですが、取得者の96％以上が男性といいます（2018年1月の東京都内における取得者数）。MT普通免許取得者数の減少に拍車をかけていると見ることもできるでしょう。
なお、全日本指定自動車教習所協会連合会によると、AT限定普通免許や、MT普通免許取得者数の男女比は、都道府県の指定自動車教習所協会によってはこれらを算出していないところもあるため、全国的な数値は把握していないそうです。
2018.03.01
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79832
★1が立った時間 2018/03/01(木) 10:29:13.91
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519873862/ 今の普通免許って４ｔトラック乗れないんだよね？
２ｔぐらいまで？トラック乗らないならATでもいいんじゃないの？ >>56
なにもしなくても車内を見ればシフトレバーがATかMTかくらいわかると思います >>92
バッテリーあがりの時ATなら即死亡確認のところを、己の力を電気に変えて自力で復帰できるという最強の利点が >>89
あるけどシフトチェンジはしないし引っかかって止まった瞬間エンストする
うまいことクラッチつながれば、だけど まあ田舎のばあちゃんでもMTの軽トラとか乗り回してるしな >>96
MT車のクラッチワークと同じ意味合いでピーラーは剥く皮の厚さが調節しにくいからなあ >>98
ATは運動音痴にも運転できるがMTはあるレベル以上の身体能力要求されるからな >>89
MTだっって踏み間違う事はあるだろうが急発進はしねーだろｗ
知ったかするにしてもアホすぎるぞｗ 田舎暮らしはともかく街中の若い女免許ないのが多いよ、そんくらい手抜かないでリサーチしてから作文しろ >>102
そんなとこに目付けてなくないかと言ってるんだよ
事故関係か飲酒かぐらいだろ大抵の検問なんてのは
シフトのとこなんか見てないよ ＞俺のWRX
これを書きたくて仕方がなかったんだねー
ついでに型式と年式、購入価格も書けばよかったのにー >>103
キッズのションベン臭さが相まって
このスレ臭いよなｗ かれこれ10年くらいMT運転していない。
いざ運転するとなったらちょっと不安。 >>107
お〜なるほどね
そういう考えもあるのか確かに好みのツマ作るときには包丁だわ
カスタマイズできる楽しみって奴なのね おばちゃん
もといけっこうお年を召した女性でもたまにマニュアルの方がいいと言う人もいる
シフトレバーのコクンと入る感触でメーカー選ぶ人とか >>107
ピーラーでむいてサラダ作ったりしゃぶしゃぶに入れたりするとうまい
でも洗うのがめんどい そりゃ男でAT限定免許なんか取ってたらオカマ扱いされるわなｗ 社会人が忙しい合間を縫って自分で金出して
ってなら少しでも時間と金を節約したい気持ちは分かるけどな
親に費用出して貰う暇な学生が下位互換の方を選ぶとかありえんわ 地域性や年齢もあるのかも知れないが高３で放課後教習所通うの許可されてたから
みんなけっこう通ってたけど女の子も普通にマニュアルで免許取っててAT限定は居なかった 今教習所でMT乗る意味は大きい。
自動運転なんかなったら、MTは
1%切るだろうしね。
運転する機会自体がなかなか無くなると思う。AT免許のMT部分みたいに
今後は別途申し込み、別料金扱いになりそうだね。 二輪でもAT限定取るのいるしな二輪でも(´・ω・｀) 昔はアニマル車免許つっても4時間くらい増えるだけだった
今はどうなの >>124
そんな実用レベルの自動運転なんかかなり未来にならないと普及しないと思うぞ。そもそも車だけ開発したら済む問題じゃないし。 >>72
昔運転したことがある人なら普通は死ぬまで忘れないから安心しろ
自転車の乗り方と同じで体が覚えている
ダイヤル式電話機みたいな今はほぼ絶滅してしまった機器も、昔使ったことのある人にポンと渡せば普通に使えるだろうね 男女関係なくね、時代だろ
40歳だけど、男女共にMTで取るのが普通だったよ
ATで取るのは、ほんの一部の人ってイメージ
それが一般的だったしなあ
今の若い人は男女共ATで取るやつが多そう
売ってる車も大半がATだし、今じゃ自分もAT車しか乗ってない まぁ免許はMTで取っとけばいいだろ、緊急時や海外なんかで役に立つ場面があるかもしれんから損は無い
で、自分の車はAT乗っとけばいい いまどきMT海苔など化石だろ。ATで事故る筆頭だからMT限定も作っとけよ警察ｗ
あとメーカーはEV車に１０段変態仕様のコラムシフトとかさｗ 39のワイが18で免許取るとき、
免許試験場の人が、MTとATは
半々ですって言ってた。
約20年でほぼATになったんかぁ。
感慨深いね。当時はその辺のおばちゃん
でもMT乗ってたよね。
当時のATはなんだかH型みたいなゲート
だったよね懐かしい。 >>122
この人不足だとMT乗れる人を選んでられないしな >>135 アニマル車自体あんまり売ってないもんな イタリア行った時は殆どMTだったな
ヴィッツなんかもMTだったわ >>130
やっぱ年代だよな
自分も今はATしか乗ってない MT持ってても、今じゃ大半がAT乗ってるだろ
自分もそうだが時代の流れよな >>137
走ってるのすら映像でしか見たことないわ パソコン使えない爺婆がソロバンの良さを喧伝してるだけだろ。 MTで取ったけどATしか乗ってない人が大半なんじゃね？
まあMTで取っておくか、みたいな(´・ω・｀) >>143
直接乗って道歩いてるのは見たことある
軽車両なんだっけ？ 牛車ってwww牛車www
平安貴族のランボルギーニwww 嫁がAT免許だから家の車はAT車で仕事ではMT車乗ってますわ MTも最低１０００時間くらいは運転しておかないと、
いざというとき運転できんだろう。 >>137
たまに海外で走ってるよね
あと、膠質にヨウジンガ来たときとか？ マニュアル運転できないのが
クルマ運転したので事故起きる
警察利権が事故の原因 >>1
休日のサービスエリアに行くと、子供のサッカーの送迎のママさん達が限定解除してマイクロバスを運転しているよ 男でＭＴとってないやつとかいるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきりって池沼だろ
男でそんなやついたらちんこ切って謝罪するレベル
情けないのが増えたからな MTで取ったがATしか乗っていないからエンジンも掛けられないと思う。 >>137ってコレ、釣りじゃなくて真正なのか？ｗｗｗｗ >>144
MT乗れりゃ、ＡＴなんかもっと簡単なんだけど
大体今時パソコン使えないのは、どっちかっつーと女とガキだろ どうせATしか乗らないなら
ATで習った方が安全な気が >>144
今でも小学低学年からソロバンやってる中学生のほうが数学の平均点高いんだぞ たまにしか運転しない下手糞MTとか地獄だからな。いきなりエンストとか
クラッチから異音とか（以下省略） >>156
俺の車、だいたいみんな「エンジンかからない」って言うぞ
クラッチスタートだからな
ほんとにみんなエンジンかけられないの面白い >>154
マイクロバス運転するためだけに限定解除したわ
技能だけで数時間。一週間かからなかったと思う。 MT楽しいやん。
前の車もMT
今乗ってる車もMTなんだけど。
ずっとAT乗り続けている奴には違和感あるだろうけど。
ずっとMT乗ってるから気にならない。
エンストする奴はクラッチミートが下手なんだよ。 >>159
そんな事は無い
別にMTで取っても安全になるとは言わないが
どっちも一緒だよそんなの
自動車に乗る限りは事故リスクは有る
事故ったって大怪我したり死ななきゃいいんだよ MTは例えば5速ならNを中心シフトレバーを6方向に動かす。故にレバーを見なくても間違えること
はない。ところがAT（CVT）の場合はレバーを一直線上を前後に動かすわけでレバーのほうに目を
向けてしまう。しかもNとDに入れるのはボタンを押さずにそれ以外はボタンをおさなければならない
とかやたらと面倒。ATのほうが操作が楽っていうのが理解できない。
さらに言えばアクセルの踏み込み量と加速感が比例しない、エンジンブレーキがほとんど効かない
等々、精神的にも疲れるわ。 >>72
この前10年振りにドキドキしながら乗ったけど
なんて事はない、普通に乗れた。
というかヘタってる4速ATとかよりショック無しで変速できて気持ち良かった。 >>160
中学生の数学ぐらいまでだったら、計算が速い方が有利だけど、高校生の数学ぐらいから
色んな概念が入ってくるから、計算が速いだけではダメになる。 MTで免許とったけどMT乗ったことないの
ていうか乗ってる人いる？ いつ、どんな時にどんな車に乗る事になるかワカランからMT取ったよ >>142
免許はMTだけどMT車全く乗ってない。
今乗ったら坂道発進でエンストする自信がある。
限定免許を選択する男の方が合理的だね。 >>89
ないない
踏み間違えたらエンストして止まる
いつまでもニートしてないで早く免許とれよ 普通にATで全く困らないだろうけど、MT奴〜wwwって煽ると顔真っ赤にしてくれるので馬鹿にします MTで免許をとって10年経つがATしか運転してないな >>169
免許どっちで取ったってそんなの変わらないよ
MTで取ってもAT乗る事は有るしやる時はやる
そしてほとんどの人はそんなマヌケなヘマはしない MT取ったけど教習所でしか乗ってないからもう乗り方忘れた まあマニュアル免許は見栄でしかないよね
99％はオートマしか運転しないんだから >>170
つまり速いのは前提条件ってことですか
わかります >>169
踏み間違いなんてない
あれはギアの入れ間違いだよ
バックしようとして前進したからパニックを起こす
んで急発進するのは左足ブレーキをやってるから
ブレーキ踏みながらアクセルふかしてるから必要以上にアクセル開いて急発進しちゃうんだよ まぁ出来る事は多いに越した事無いんだし免許は制限なしで取っときゃいいでしょ MTだけど2台の自家用車も社有車もすべてATだから意味ないなとはたまに思う >>184
99って事は無いだろ？！
そんなに？自家用車がATってのは9割近いレベルとは思うが >>184
トラックの運転手が1%しか居なかったら物流回らんわ >>166
それはドンくさいわ
ボタン押さなくていいのはNとDだけなんだから見なくてもいける
古いATセレクターなら、ボタン押しながらさらに引けば2からLになる
慣れの問題だろ
それにいまの車ならパドルシフトだし楽でええよ
俺もMT好きだけど、普段乗りならATでいい
(CVTはあかん) MTは、他に何も誇れる事の無い人間がマウント取れる最後の砦 まーた「普通自動車運転免許」しか履歴書に書くことがない底辺がホルホルしてる
学歴も特技も年収もないから、唯一見下せるAT免許を叩く
大半のやつは免許がATかMTかなんてどうでもいいこと
だいたいクルマが必須とか言ってる時点でカッペ確定だし、死ぬまで薄給をクルマに捧げてろ >>184
99％はいいすぎだな
ダンプ・トラックはMTばっかり
道路清掃車とか特殊車両もな
道路出る仕事だとAT限定では手も足も出ない >>191
乗用車のMT/AT販売費率は、ATが限りなく99％に近いんよ
おれも驚いた >>166
インパネにインジケータが付いてるだろ。見ないのか？ オレのもＣＶＴだけど、Ｒでも
Ｐでもボタンは押さなくて入るな。その代わり、前進６段のスポーツモードがついてる。
パドルシフトもついてるけど。 まあ結局、運転自体が好きかそうでないかの違いなんだろな。 俺のところの76歳の婆さんでもＭＴ免許だぞ。
若い者がＡＴで満足するなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
