【台風２１号】関西空港の運航再開「見通せず」 １日５００便発着、影響広がる
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関西国際空港は台風２１号による高潮の影響で滑走路が水没し、閉鎖する事態となった。浸水はターミナルビルなどの施設にも及び、空港を運営する関西エアポートは「再開は見通せない」と説明している。
国土交通省によると、関空は４日午後３時に閉鎖された。同社が排水作業をしているが、ビルの地下など広範囲で水に漬かる被害が出ているとみられる。
台風の影響で、空港と大阪府南部を結ぶ鉄道は運転を見合わせ、道路も通行止め。さらに、タンカーが対岸を結ぶ連絡橋に衝突したことによって、橋の安全性確認も必要になっている。
関空では、旅客機の発着が１日平均で４６０〜４７０便。貨物機も同４０便程度あり、閉鎖時間が長引くほど影響が大きくなる。
埋め立て地で、比較的低い地盤の関空。周囲が海に囲まれている海上空港で、高潮の被害を完全に避けるのは難しいものの、同省航空局は「ここまでの浸水は初めてではないか」と話す。
台風による被害は浸水だけにとどまらない。関空の商業施設では突風により窓ガラスが割れ、１人が負傷。貨物ビルでも風によって屋根がはがれたという。
https://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-180904X487.html 設備が水没したとしたらかなり時間がかかるだろうな
でかい設備だから設計して発注しても半年はかかるだろ 気の毒は気の毒だが、第二室戸を大幅に超えたわけでもなく、しかも近年に設計、建築されたものなのに、ちょっと脆すぎないか？ 豪雨地域の復興とか関空の復興に建築作業員とられたら
オリンピックの会場建設がますます滞ってしまうな 3mの高潮でこの有様とか、南海トラフ想定して作ったんじゃないのかよ
想定が甘すぎるんじゃ？ >>635
さすが天下りのアホがやらかしそうなことだわ 残ってる人達は
空から救出？海から救出？
道路通れないんでしょう？ 全部欠航でいいだろ
どうせ大阪なんてシナチョンばかりなんだし 台風の勢力としては記録的でもないだろ
災害に弱い街づくりが被害の原因だろうな 空港法かなんかの改正がいるんじゃないか？
伊丹とか神戸で代替するにしてもさ
そもそも機能があるのか、と疑問
空輸便とかどんなチェックしてるのか知らんし >>921
それでウロウロしてたのか
まあ仕事じゃなきゃ来ないよね
船も大事だし >>943
それは富山にも言える。ホントに災害知らず。今回も春一番よりも弱い風。 浸水て塩水なの
だったらいろいろ錆びて大変そうだな >>957
むしろ、関空が廃墟になったほうが(*´Д`)ﾊｧﾊｧ この程度の台風で、関西国際空港はダメージ大杉。
空港が水面下じゃアカンやろ！ 【台風21号】関空の運行再開 関西エアポート「見通しは立たないですね 連絡橋までやられちゃって。。。こんなん初めてだ。。。タンカーが流れるｗｗｗ」と呆れ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 強い台風だけど
めちゃくちゃ強いってわけでもないからなあ
これくらいでやられるとはね なんで関空は沈没してんのに神戸空港は大丈夫なんだ？
高さ違うの？ >>941
一週間も経たないうちに平常再開で涙目って訳ですねｗ 空国電気設備全滅なら飛行機もおしゃか？ やばい損失だよねこれ >>881
燃料ってそんなに余裕ないのか？
1週間分ぐらいの備蓄はあるのかと思ってた >>945
その辺はごにょごにょで無理やり再開するんだろうな
でも沈下のペースから言ってもあと２０年が関の山では？ >>916
ということは、事実上の縮小ってことだな
俺も改装前に行ったけど、微妙な空気しか感じなかった https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
ターミナルビル 停電でエアコン効かず 早く香港に帰りたい
関西空港のターミナルビルは一部で停電となってエアコンが効かなくなって
いるほか、多くの旅行客が食料品を買い求めるためにコンビニエンスストア
に詰めかけ、店の前にはおよそ50メートルほどの行列ができました。
また、携帯電話がつながりづらい状況も続いているということです。空港を
運営する「関西エアポート」は、空港内にいる人の人数はまだ把握できてい
ないということです。
関西エアポートでは関係機関などとともに、停電の復旧や通信の状況の改善
を急ぎたいとしています。しかし、運用再開の見通しはたっておらず、旅行
者などの宿泊先の確保などを検討しているということです。
香港からきた男性は「エアコンが効かないので暑いです」と話していました。
一緒に来た女性は「すごい台風です。早く香港に帰りたい」と話していました。
浸水した貨物地区からターミナルビルに避難してきた従業員の男性によります
と、午後１時すぎから急激に雨と風が強まり、滑走路の側から建物の方に水が
押し寄せてきたということです。
男性は「屋根の一部が壊れるような音も聞こえてきて、命の危険を感じたので
避難してきた」と話していました。
航空評論家「事前の対策必要だった」
関西空港の浸水被害について、日本航空の元機長で危機管理に詳しい航空評論
家の小林宏之さんは「Ａ滑走路はＢ滑走路に比べて海面からの高さが低いので、
高潮への備えが大事だ。今回のような予報が出た場合は、滑走路が浸水しても、
電波関係や灯火などの設備が水に浸からないよう土のうを積んだり、地上の車両
を事前に避難させたりする対策が必要だった」と指摘しています。
また、今後の運航への影響について、「滑走路は水が引けば航空機の離着陸がで
きるが、地上で運航を支援する車両などがすぐには使えないので、便の数を減
らなければならないのではないか」と話しています。
その上で、「羽田や中部など海上にある空港では浸水の被害が起きる恐れがあ
り、今回の被害を教訓にすべきだ」と話しています。 >>962
そんなもん臨時でなんとかするしかないだろ
あとは政府命令！ 東京レポートいらんねん そよ風でレポートすんなって >>955
むしろこの際、五輪を簡素化してしまえばいいんじゃないか
十分な理由にはなる 神戸空港も海上なのにノーダメージなのが人災確定だよね >>928
神戸には税関もあるし法整備さえすれば
国際空港としてつかえるが
足の短いアジア便限定だね
伊丹は伊丹で9時閉店という >>635
船会社にしては避難せずにいて変だと思っていたけど、なるほど 安倍のコメントはまだなのか？
あ！総裁選でそれどころじゃないかｗ >>241
それ広めてくれよ
伊丹神戸の方が俺には最高に便利やし関空はこのまま廃港にしてもらっても全然構わないんで インバウンド死んだなw
外国人観光客に頼ってた安倍ざまああああああああああああああああああああああ このスレッドは１０００を超えました。
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