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【運送】なぜ、トラックはエンジンを切らずに休憩していることが多いのか?★3
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0001みなみ ★
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2019/02/24(日) 20:22:31.17ID:0JlG362P9
2/24(日) 8:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190224-00186568-hbolz-soci

「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介している本シリーズでは、
今までに「トラックを路上に停めて休んでいる理由」や「ハンドルに足を上げて休む理由」など、トラックドライバーの「休憩方法」についていくつか紹介してきた。

 彼らの「休憩方法」に対しては、周囲から「邪魔だ」、「格好悪い」、「マナー違反だ」などといった厳しい声が絶えないが、これまでにも度々紹介してきたように、トラックはその図体の大きさゆえに兎角行き場がなく、現状やむを得ないケースが多い。

 それでもやはり、肩身の狭い思いをすることの多いトラックドライバーだが、彼らにはもう1つ、大変よく聞かされる声がある。

「どうしてエンジンを切らずに休憩するのか」だ。

 高速道路のサービスエリアやコンビニの駐車場、路上などでは、エンジンを掛けっぱなしにし、ハンドルに足を上げて休憩しているトラックドライバーをよく目撃するだろう。

 傍からすれば、こうした彼らの存在はただただ邪魔で、エンジン音もうるさく見た目も図々しい。とりわけ、常に出される排気ガスに対しては、「その休み方は理解できない」「無神経だ」とする声はより大きくなる。

 トラックドライバー自身、アイドリングをすることには罪悪感があり、できるならばエンジンは切って休憩したいと思うところではある。

 しかし、それでもトラックドライバーにはエンジンを切れない「事情」があるのだ。

中にはもちろん、「切れる状況にあるのに切らないマナー違反のトラックドライバー」もいることを前提の上で、こうした彼らの事情を紹介しよう。

1.夏は暑く冬は寒い

 他でもない。夏は大変暑く、冬は至極寒いのだ。

 その度合いは乗用車と変わらないため、トラックドライバーでなくとも想像に難くないだろうが、あの温度環境は「我慢して仮眠すればいい」という域を越える。

以下ソース
★1 2019/02/24(日) 12:12:29.20
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550977949/
★2 2019/02/24(日) 15:30:18.38
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550989818/
0003名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:23:42.53ID:SIlfVoOR0
>>1
運転手が地球温暖化や会社の利益率などを考えない低IQだから
0005名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:24:12.81ID:4bxxiBpG0
トラック運転手って
9割は前科者らしいな
0006名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:24:27.34ID:ZL/S4yJY0
Amazonとか通販よく利用してるし、多少横柄でも、お疲れ様って思ってたけど
このまえ、めっちゃ危険なあおり運転されて、死ねと思うようになった(笑)
0009名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:25:34.95ID:DnbRxlI60
高速の休憩所とかならまだいいが俺の家の前でエンジンかけながら寝てる奴はいつも叩き起こして追い出してる!
0011名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:26:25.82ID:h3VquSVB0
カーエアコンのない時代だってトラックあったんだぜ
イワタニのカセットストーブでいいじゃん
0012名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:27:00.84ID:JZ9TuYRF0
積み荷の要冷蔵とか要冷凍のが腐っちゃうからじゃないの?
0014名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:28:28.55ID:5NDwZN6i0
運送にそれ以外の業務をやらせるからおかしくなる
12時間拘束とかアホか
0015名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:29:48.21ID:5ByOeOgg0
労われずに文句だけ言う人間醜い
0016名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:30:25.26ID:pO/gBd3k0
強者に媚びへつらうお国柄なのでみんなクロネコの看板背負えば解決ですね

クロネコ→可哀想、大変、こちらも努力いたします はい
他→死ね
0017名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:31:29.78ID:rFIC9wvV0
医薬品輸送に温度管理は必須


おまいらは力価の無いワクチン接種されたいの?
0018名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:32:10.14ID:onhu2f2U0
チェーンソー長谷川ってまだトラック運転手やってんのか
0019名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:32:29.42ID:JtJRrpy+0
この手の糞みたいな苦情の99%は女
0020名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:32:54.08ID:CljcvZTz0
この時間に働いてるヒキこもりばかり呆
0021名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:33:23.02ID:SgsXUbct0
ディーゼルは死ね
0022名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:33:44.22ID:LOGXNNRY0
>>16
宅急便って本来は郵便法違反だったんだよな。
それが罪に問われるどころか追認する法改正が行われた。
日本ってそういう国なんだよな。
0023名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:34:17.15ID:fdWt464M0
積んでる物にが魚とか野菜だと温度設定が必要だから
ずっとエンジンつけてると思ってた。

でもトラックが駐車してる場所って道の駅とかSAとかじゃん?
煩いとしてもそれは誰も文句言えないわな。
0024 【15.8m】
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2019/02/24(日) 20:34:57.88ID:95nz+u9U0
なぜ?インフラ整備が出来てないから。
0025名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:35:18.80ID:HMl2G7Fm0
>>10
運を運ぶと書いたら運運じゃないの?、ふふ
0026名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:35:57.15ID:RWP+jAPlO
>>9
やがて>>9の自宅近隣では居眠りや過労運転のトラック事故が多発するようになった。
ある日>>9の家は激震と轟音に包まれた。居眠りの暴走トラックが突撃したのだった………。

こんなオチにならないとは限らない。
0027名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:36:30.03ID:AVuWGpDR0
>>1
防寒防暑はアイテム使えばなんとかなるだろ。
なんの対策もせず暑い寒いと言い訳してるだけじゃん。
0029 【13.4m】
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2019/02/24(日) 20:38:10.31ID:95nz+u9U0
トラック止めれるスペースと ホテルを用意すればいいだろ。
労働法は 国や会社が守れよ。
0030名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:38:20.61ID:xqAl8S6B0
この記事かいてるやつは一般的なトラック運転者の事情と見せかけて完全に自分個人の経験と感想で書いてるからたちが悪い
0032名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:40:57.68ID:ZIGXA+fV0
物流を当たり前に考えてるバカが多いからな
0033名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:41:54.21ID:tGoOYZDi0
寝袋持たせろ
0035名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:41:59.80ID:VIGeOrfD0
バカが多いから
0036名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:42:27.70ID:sGq+4zUK0
静かな住宅街にあるウチの目の前で、深夜1時頃冷凍貨物トラックが停まった。アイドリングがハンパなくうるさいからサクッと通報。すぐ警察来て追っ払ってくれたわ
0037名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:43:14.41ID:7Wa8baV/0
なんかすごい理由があるかと思えば。
住宅街じゃなければどうでもいい。
0038名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:43:20.95ID:yCkJYrQg0
各市役所に止められるようにすればいちんじゃね?
国策だろこんなの
0039名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:43:26.73ID:ZIGXA+fV0
商品は全てトラックに積まれて始まると言っても過言では無い

日本のエンジンが物流である
0040名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:45:05.96ID:+bqo+Hyf0
大昔運送会社で積み込みのバイトしてたけど
最近はデジタコで管理されてアイドリングもままならないだろ
GPSで現在位置、現在速度、休憩時間まで徹底管理されてる
0041名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:45:23.73ID:HMl2G7Fm0
乗用車だとすぐエンジンがイカれる。
俺がそうだった。
0042名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:45:51.40ID:bfgc1HGH0
トラックに限らずコンビニに停まってる営業社用車もそうだろ
0043名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:45:58.61ID:B98o80o90
次からスレ立て人が要旨をまとめて書いてくれ
以下ソースとか言われても面倒くせえわ
0044名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:46:06.57ID:AVuWGpDR0
>>29
トラックステーションがある。
そもそも運送会社の協会があるんだからそこが数増やして整備して運営すればいいだろ。
0045名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:46:10.87ID:BMDLQasO0
立体交差の加速車線に停めて休憩するのは取り締まれ
0046名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:47:09.07ID:PyOZAwOD0
前スレで、トヨタ方式が嫌われるのがわかった。
cmで社長洒脱なメガネかけてなんか言ってるけど、車も社長もいいと思うけど、
裏はこういう現実があるんだなと。こういう現実抱えたままああいうメガネかけてるんだなと…
0047名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:47:16.28ID:UNMxGWik0
運転手さんの人権無視だもんな
仮眠用ベッドなしの車まで長距離用に使われちまうし
0048名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:47:39.33ID:0Bc8u3GO0
>>1 >なぜ
朝鮮人は日本人が嫌がると箔がつくから
0050名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:48:38.79ID:Dp/H3aG00
朝の通勤時、インター手前の三車線の一車線をハザード出して占領し、渋滞の原因になってる。
おいっ!!名古屋ナンバーのお前だぞ!!
0051 【9.7m】
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2019/02/24(日) 20:48:44.35ID:95nz+u9U0
>>44
あっても駐車スペース足りないんだろ。
溢れた車が止めているんだから。 トラック増やしたのなら 止めるスペースを作るのは国責任。嫌なら増やすなwww
0052名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:48:52.30ID:BMDLQasO0
>>47
11tトラックは座席の後にベッドあるだろ
4tで長距離を行かされるの?
0053名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:49:50.87ID:qBN56ibf0
昔は長距離トラックとかダンプの運転手は手っ取り早くカネ稼げてそれを元手に自分で配送会社起業して楽してカネ儲ける側に回れたのにね
今では最底辺の職種
0055名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:50:55.61ID:PyOZAwOD0
業者さんが後ろドア開けて昼休みしてるのに、
傍に停めて冷房全開アイドリングのサッカー部顧問思い出したわ…。
0056 【14.5m】
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2019/02/24(日) 20:50:57.22ID:95nz+u9U0
>>54
許認可制度知らないのか?
0057名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:51:52.35ID:7lZODBll0
理由は簡単 中卒しかいないから
0059名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:52:07.51ID:UNMxGWik0
>>52
大型車でも荷台スペース増やすためベッドレスがあるんよ
0060名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:53:07.75ID:PSeejeIK0
なんだ結局エアコン効かして寝たいだけかよアホか

暑けりゃ窓全開で電池式扇風機、冬は寝袋入って寝ればいい。サーファーやスキースノーボーダーはそうしてるぜ
0061 【2.9m】
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2019/02/24(日) 20:53:55.89ID:95nz+u9U0
>>60
民宿 ホテルに泊まってる。そんなの嫌。
0064名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:54:40.89ID:AVuWGpDR0
>>56
国が増やせと言ったわけじゃねだろ。
業界「増やしたい」→国「どうぞ」だろ。
増やした後まで国に頼ろうとすんなや。
0065 【7.3m】
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2019/02/24(日) 20:55:14.45ID:95nz+u9U0
>>64
許認可制度知らないのか?
0068名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:55:30.91ID:TvCXFUCY0
>>42トラックって書いたほうが食い付きがいいじゃん
嫌われてるイメージだし
0069名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:56:12.47ID:iEss/7Qa0
APU(補助動力装置)無しでのトラックのアイドリング駐車を禁止して駐車違反扱いにしよう
0070名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:56:17.24ID:5zSawWNa0
夏や冬に社内休憩している車はエンジン切らないだろう。
0071名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:56:35.19ID:do5bDDzo0
運ちゃんはただトラック運転するだけでなく最近はまあまあ重い段ボール箱の商品500個くらいひとりで手卸しとかまでさせられてあまりにかわいそうだわ。
依頼してるこっちも申し訳ない。
今どき ばらの貨物で輸入してくるアパレルとかアホだろ
0073名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:58:22.69ID:Y0tu9TJf0
>>1
トラック車泊の発電用にバイク用400cc4気筒を別に積むべきじゃね。
あれらのエンジンってマフラー長さえ確保できれば振動少なく静かだから。
0075 【15.4m】
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2019/02/24(日) 20:58:47.72ID:95nz+u9U0
>>72
馬鹿じゃねーの 増えすぎたんだから 止めるところが無いんだろ。減らせばいいんだよ。アホか
0076名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 20:59:58.75ID:SIlfVoOR0
>>73
トラックのエアコンくらい50ccでいいだろ
0077名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:00:58.07ID:5+kQNv640
この問題解決させたきゃ荷受け側にしっかりとした駐車場や休憩室の整備義務付けさせるしかないよ

そうじゃなきゃ運ちゃんに「近くに止めんな!遅刻もすんな!早くもくんな!」ってさらにしわ寄せ無茶振りが行くだけだし
0078名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:01:20.46ID:WO8UFvDH0
>>1
なぜDQNはゴミを投げ捨てるかを調べる方が先だろ
0080名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:01:54.40ID:6EyaqkVw0
さっき近所のコンビニに新しいマツダの車がエンジン切らずに止まってたけど
トラックみたいな音してたw
0081名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:01:59.65ID:lsElpc3O0
バイパス入り口の加速車線に停めてるトラック危険すぎて大迷惑
0082名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:02:54.67ID:TrM2S6Io0
乗用車だって休憩中にエンジンかけっぱなしだっちゅーの
0083 【18m】
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2019/02/24(日) 21:02:57.08ID:95nz+u9U0
>>79
そんな簡単なことも知らずにレスつけるのか?
0086名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:03:34.85ID:hgXpZh270
寒いから
燃料は会社持ちだから
以上
市街地ではもちろんエンジン止めるよ
0087名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:03:36.86ID:aC1YHIRS0
>>1
夏でも冬でもなく冷凍冷蔵車でもないのにエンジン掛けっぱなしで周りを排気ガスだらけにしてる大型が多くいる説明をしろよ
その理由に当てはまらなければマフラーにバナナ突っ込むよ?
0088名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:03:57.75ID:SIlfVoOR0
>>79
もう特定区間でトレーラーを2台連結できるようになるんだろ
しばらくは東名の間だけ?
0091名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:05:59.82ID:CUC4ujgp0
なんでトラックの運転手は熟女系劇画エロ漫画を好むんだ?
0094名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:06:48.27ID:EOzelbiv0
知人が日立物流の長距離ドライバーだが、
車中泊禁止宿泊はホテル、連続運転時間も厳しく管理されているらしい。
0095 【15.5m】
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2019/02/24(日) 21:07:04.98ID:95nz+u9U0
>>92
許認可制度知らない馬鹿だろ。
0097名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:07:51.89ID:SIlfVoOR0
>>91
世代で読む漫画本が違うんだろ?
あと20年もすれば、ヤンマガやヤンジャンにも熟女のグラビアが載るようになるだろ
0098名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:08:26.79ID:6Zc5Na4b0
高校の頃のいたずらなんだけど
大型車のマフラーにゴムの栓をはめ込むと
排気ガスの圧力でポンと抜けるかと思ったら
押し返す感じはあるが、強く押し込むと抜けない。
そんなもんかと思ってそのままにして立ち去ったけど
その場合しばらくするとエンジンが止まる?
車に詳しいバカがいたら教えろ。
0099名無しさん@1周年
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2019/02/24(日) 21:08:39.02ID:/Aamp7gc0
抜き打ちでPAで休んでるトラック運転手の薬物検査を希望する。
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