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【自動車】高性能ハッチバックモデル「トヨタGRヤリス」の販売がスタート★2 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2020/09/06(日) 21:22:29.13ID:kmm+GtUS9
トヨタ自動車は2020年9月4日、高性能ハッチバックモデル「GRヤリス」の販売を開始した。

GRヤリスは、コンパクトハッチバック「ヤリス」をベースに開発された、スポーツカーシリーズ“GR”のオリジナルモデル。

3ドアハッチバックのボディーサイズは全長×全幅×全高＝3995×1805×1455mmで、ホイールベースは2560mm。インテリアは、GRヤリス専用デザインのステアリングホイールや専用スポーツメーター、アルミスポーツパッド付きペダルなどが装着される。乗車定員は4人。荷室の容量は満乗車の状態で141リッターとなっている。

グレードは計4種類。最高出力272PS、最大トルク370N・mを発生する1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンに6段MTが組み合わされた「RZ」と、その装備を充実させた「RZ“ハイパフォーマンス”」のほか、同パワーユニットを搭載し装備が省略された軽量な競技向けベースモデル「RC」、そして1.5リッター直3エンジン（最高出力120PS、最大トルク145N・m）に発進用ギア付きの「ダイレクトシフトCVT」が組み合わされた「RS」がラインナップされる。

ベーシックなRSのみFF車で、RC、RZ、RZ“ハイパフォーマンス”の3モデルは、多板クラッチによる前後駆動力可変システムが採用された「GR-FOUR」を搭載する4WD車となる。

各モデルの価格は以下の通り。

・RS（FF/CVT）：265万円
・RC（4WD/6MT）：330万円
・RZ（4WD/6MT）：396万円
・RZ“ハイパフォーマンス”（4WD/6MT）：456万円

生産を担うのは、愛知・元町工場の専用ライン「GRファクトリー」。月間の目標販売台数は1100台となっている。

（webCG）

2020.09.04
https://www.webcg.net/articles/-/43290

GRヤリス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/730wm/img_29e5d2242e5c2867402781cffaf3478f114672.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/e/730wm/img_ae011032a4b0e5709a2736e0bb61f1b4105659.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/7/730wm/img_f7cdc0076742fd43fa3cc4819975a8bd109028.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/730wm/img_0688e2ebc55c60eae3e90cde151537e26455891.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/6/730wm/img_6690516f9abf4fdb79390bf76d88679f6383332.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/c/730wm/img_0cd1c9fcb9eff7af403e7d3b7b56987c131959.jpg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599228504/
★1：2020/09/04(金) 23:08:24.46
0002不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:24:51.34ID:j8FyKZA/0
ワイもヤれますか？
0003不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:24:54.98ID:JxUjunFw0
コロナウイルス感染者数(2020年8月10日現在）
大韓民国　14,626
ジャップ　46,783
https://www.worldometers.info/coronavirus/

さっさと不衛生国から韓国に来い
分かったな！ジャップ！
0005不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:25:38.01ID:48tKERE90
フロアシフトのマニュアル車なんてまだ作るんだな
0006不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:25:56.19ID:LDVdRU950
０−１００は？
0009不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:26:21.86ID:MefCWv+x0
お高いのね
0011不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:26:47.86ID:paV9/89d0
テスラ
0012不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:28:11.45ID:9tRo52CQ0
>>8
仲間外れがいる
0014不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:30:41.27ID:6DeYTe2J0
>>8
この前コロナのジジイに突っ込まれたわw
0015不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:31:47.16ID:HqUuesjS0
>>10
そういう人はスイフト買ったらどうかと思います
0016不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:31:57.97ID:SNNK8kjf0
>>12
コロナだけチンコ関係ないな
0018不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:32:36.66ID:TZ4qs3aD0
シビックハッチバックのがカコイイ
無限で固めたら最高
0019不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:32:53.34ID:6DeYTe2J0
そういや3ドアハッチバックってもう無い？
0023不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:35:09.55ID:NITD1adI0
中国の仲間の車買うアホおる？
0024不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:35:42.23ID:ihyzITTO0
>>18
まあこの金額出すならそっち乗るわ
0027不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:37:03.74ID:v9J7A5tt0
ランエボ１０がものすごいお買い得に感じる。
0028不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:38:05.04ID:CXBuY5uj0
ヴィッツの後継機だと思ってたけど上位機なんだな…
この価格なら他の選択肢が結構ありそうだけど　
0029不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:38:18.68ID:bm6FWfpT0
これもいいかもやけどAのAMGよいで。
今C63sやが楽しかったわ。
0032不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:39:00.29ID:PbCl0caE0
ちょっとしたテーブルになりそうなリアガラスの下のところ
0033不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:39:04.98ID:emK6OCSw0
>>16
莞爾
0034不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:39:33.12ID:3021tsnR0
トヨタは偶にバカ車を作るよなｗ
0039不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:41:45.26ID:j1I6L4Ae0
デザインがダサすぎる
小さいし
これは売れない
0040不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:42:23.51ID:q6umvnf90
３気筒だからエンジンのフィーリングに独特のクセがある模様
パワーはあるけど、音の部分でがっかり・・・・
0041不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:42:50.61ID:lrHMBei10
コンパクト4WDほっとハッチは間違いなく売れる
トヨタ嫌いな俺でも欲しい
0042不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:42:56.98ID:2GC1f1bv0
BMW理論だと、理想のシリンダーサイズは500ccだから、1600ccなら三気筒で正解
0044不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:44:11.91ID:ihyzITTO0
>>40
信号待ちで止まったらシフトレバーブルブル震えそう
0045不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:44:41.34ID:MhLpt3oC0
トヨタの良心はプレミオだけ。
0047不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:44:53.45ID:9zdABJ9I0
産祈祷？失笑
0048不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:44:53.80ID:IUK3iMj00
>>8
ISIS
0049不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:45:06.81ID:/mhJEV8a0
この小ささでも、まだザクレロ顔・・・
0050不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:45:31.44ID:CziaYRsz0
1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://yphoto.verbateam.net/Aoi577705
0051不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:46:13.97ID:X72TOV/l0
Aquaとどう違うの？
0053不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:46:51.01ID:iLc29W2Z0
>>27
デュアルクラッチ？ の交換に90〜130万だとさ
0054不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:46:57.54ID:icZO1lxR0
３気筒ってええんか？
トルク感は出るかも知れんけどどうなんやろうな
ターボなんか搭載したらエコちゃうやん
パワーだけやんけ
0055不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:47:04.36ID:PSmrx3yB0
最近会社でエブリーバン買って乗ってんだけど
こんなんで充分だよ
燃費も良いし小回り聞くしでさ
0058不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:48:05.41ID:bSQ3H8WB0
>>54
単にヤリスをベースにしたラリーカーだよこれ。エコなんか関係無いしBMWに造らせてるスープラより速い化け物。
0059不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:48:46.44ID:9p2WVRRJ0
これで生活道路かっ飛ばしたい
0060不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:49:04.45ID:Q8kBV/Te0
272馬力って馬鹿じゃねーのwってくらいオーバースペックだけど好きな奴は好きなんだろうな
儲かってる会社は余裕があるものづくりするよ
0061不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:49:55.65ID:j8FyKZA/0
>>54
マッサージ専用
0062不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:50:53.72ID:Yu2Mdlac0
トルクとパワーと当時の新車価格で考えたらBNR32と変わらないのよねw
0063不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:51:33.73ID:356F9XZo0
市販車セグメント用レースの販売モデルなのかな
0065不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:51:48.81ID:PVoca/mF0
>>51
実車を見たらすぐわかる
こっちはとにかくワイド＆ローなスタイルでいかにも走りそうなオーラ
0066不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:52:52.88ID:0M9mksNm0
3500cc280馬力のブレイドマスター乗ってたけど
高速道路で観光バスを追い抜くぐらいの距離で160km出た
0068不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:55:23.84ID:ngQaLns40
>>29
スピードシフトは低速がカクつく上にクリープしないから、極低速の渋滞とか車庫から出るとき面倒
BMWのMも同じで日常使いは難あり
0069不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:55:41.05ID:1RqRdlHJ0
ビッツのくせに高いじゃねーか
0070不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:55:47.00ID:icZO1lxR0
５００ｃｃを一気筒にする欧州の仕様そのままになりだしたら
１．５Lはそのうち全部３気筒になっていくんかな
0071不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:55:58.20ID:CqAZgo+v0
>>27
逆に「トヨタGRヤリス」の方が安い気がするのだが
競争するとエボテンの方が早いだろうけど
0072不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:55:59.88ID:6DeYTe2J0
>>62
昔は制限しての馬力トルクでしょ
チョットいじるだけで大幅にアップする
0073不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:56:02.35ID:SrH67h190
>>17
アメリカンスポーツの2Lモデルみたいな雰囲気物かと
0074不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:56:30.63ID:7MffBsRr0
いいけど買えない。とりあえずロト当てるか。
0076不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 21:57:26.47ID:4ATnoJiH0
ヤリスは5ナンバーのコンパクトカーだから需要があるのであって
3ナンバーのヤリスを買うくらいならもっとデザインや機能がマシな3ナンバー車を買う
0081不要不急の名無しさん(東京都)
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2020/09/06(日) 21:58:33.98ID:mCoM/SLv0
人相悪すぎ
0086不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:01:11.48ID:ngQaLns40
>>66
日産のパルサーGTIRとかの馬鹿グルマは直線番長だけど面白そう
0087不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:01:35.72ID:kCj6u1hE0
>1.6リッター直列3気筒


えらい大味な作りだな(´・ω・｀)
欧州基準で塩っぱく見えるだけだわ
0088不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:02:08.16ID:QRh9AIpA0
高けーよ
0089不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:02:09.15ID:wDlPdb+70
アキオに感謝だな、安くて速い車が好きなんだろうな
0090不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:03:00.78ID:icZO1lxR0
この車ヴィッツのくせにこんなに速くしていいんか
おばちゃんがスーパーに買い出しに使ってたら笑ってしまう
0094不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:04:12.64ID:nmpF+Enx0
>>40
6気筒や8気筒の中古車を買ってチューニングしたら？
これより安くて、速いのいくらでもあるだろ。
0096不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:05:03.59ID:ngQaLns40
>>87
欧州車も今どきの小さいのは3気筒だわさ
0098不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:05:56.71ID:wDlPdb+70
>>87
積極的に3気筒やりだしたのはBMなんだよなあ
0099不要不急の名無しさん
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2020/09/06(日) 22:06:43.75ID:nmpF+Enx0
>>79
魔改造ありなんじゃないの？　昔のスバルのGCの
エンジンブロックから作り直して600馬力、800馬力みたいなの
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