【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」 開発凍結へ 投入された開発費は1兆円 ★6 [ばーど★]
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国産ジェット事実上凍結へ 三菱重工、コロナ直撃で需要消滅
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが２２日、複数の関係者への取材で分かった。
新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で６度納期を延期していた。
国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。
３０日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。
将来の需要回復に備え、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得に向けた活動は継続する。
スペースジェットの開発費は、相次ぐ納期の延期で売り上げが立たない中、既に１兆円規模に達している。
2020.10.22 23:01
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201022/bsc2010222301008-n1.htm
★1が立った時間 2020/10/22(木) 21:19:40.27
前スレ
【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 開発凍結へ 旧MRJ ★5 [どこさ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603397777/ モノ作り神話とかいう根も葉もないオナニー妄想から
そろそろ卒業しようなジャップ😂 ずっと右肩下がりの社会で生活するとは思っても見なかったよ。
どこまで落ちるのかある意味ワクワクする。 以前、重工にいた者だけど
あそこは無駄に社員が多すぎなんだわ
働かないで遊んでる人
似た仕事をあちこちの部署でする
セクショナリズムの蔓延
もうめちゃくちゃだったよ(^_^;) やっとこの板もネトウヨの割合が半分以下になってきた感がある
時代はかわったもんだ 日本が自前の航空技術を発展させるためには、米国の51番目の州になるべきかも知れない。 >>2
神の国なめてるのか？
このニュースは自動的になかったことになる H3 も、ビジネス的には成功してないんだろ。
ロシアやヨーロッパには、太刀打ち出来てないんだろ。 >>6
そんなん、自民党がネット工作費いくらかけるか次第じゃん >>5
重工にいた人がどこに転職するの？
外資系重工？ 発注した航空会社は三重に感謝してるだろうな
飛行機来ない上に違約金まで入ってくるんだから >>6
完全負け試合のスレには基本ネトウヨはあまりこないぞ 必死で英語の出来ない日本人を使ってる三菱、悲しくなる。 中型、小型の航空機需要は望めるだろ
失敗の原因をコロナのせいにした経産省と三菱幹部の責任逃れ コロナがなかったら今頃俺たちメイドインジャパンは成功してたみたいな言い方だな
一度も納入できてもいないのに あーあ安部これどーすんの？マジで俺の血税なんだけど ジャップは安全基準が適用されない軍用輸送機でも作ってろってことだｗ 開発しようとしただけで1兆円の経済効果
波及効果考えたらもっと大きいだろう。やってよかったわ >>11
下請に天下りだろ。本体でも系列でも通用しないカスは、そうなるよ。 >>11
中小企業はさんで
また三菱グループに戻ったわ(^_^;) >>5
取引あるけど、それ外からでも感じてた
最近はいろんな部門を切り離してマシになってる印象 認証待ちで開発にもうやることないんだろ、と思いたい >>11
重工にいたと言っても、零細企業から派遣で行っている人だって多いぞw
俺だって三菱商事の本社に派遣でずっと行ってたわw >>26
頑張ってね会社を細切れにしてるみたいね(^_^;)
いろいろ出遅れだけどw 工学部の上位層が入る会社でこれだと航空分野は絶望的なんだがな できるような振りをする必要がなくなった
三菱にとってはおめでたい話ですね 全日空はエンブラエルかボンバルディアのどっちかを入れざるを得ない 賠償なその何倍になるんだろうな、海外は代待機購入費用から契約不履行まで倍プッシュだろ こんなんでも誰も責任とらないで役人は天下りするんだよな >>22
アメリカと仕事すると恐ろしく色々と要求される基準が高いことがわかる
日本はこんなレベルで原発運用してるのかと思うとやっぱ怖いわ
今回のイベントを契機におれは原発反対派にまわることにする
日本人はリスクの高い構造物を作るべきではない
タワマンにしてもそうだ 詐欺師と変わらんな。オレオレ詐欺となにが違うんだろう
あ、国？オレオレ、飛行機作るからカネくれよ。ない？刷ればいいだろ、刷れば
あれ？オレオレ詐欺より悪質だったｗ こんな日本が次期戦闘機を自国開発すると言っているのだから身の程知らず MRJは別に希望の灯ってほどでもないよ
と書くとレスがつきそう モノは出来てるんだろ
FAAが承認くれる気ないならもういいわってことなんじゃね >>27
実際にもう飛んでるしな
旅客機の形式証明取るのがどんだけ大変か知らない糞チョンは喜ぶだろうよ コロナの前からグダグダだったじゃん
赤字でもいいからちゃんと飛ばさんかい！
それでも漢かよ 損切りに時間が掛かったな
川重のP1ベースに双発にした方が早かったりしてｗ >官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが
いつの間にか国も関与していることになっているw 日本の潜水艦は世界一とか
言ってるアホ多いけど
性能偽装の賜物だからなぁ、、、 のろまな、計画進行が計画そのものをぶち壊した。延期を何回もやれば、商売のタイミングが悪くもなるよ。最悪アメリカの旅客機の許可取っておけよ。 防衛部門と民間向け部門の間には大きな壁があるから民間機が出来ないから戦闘機が出来ないという訳じゃない >>38
アメリカの開発能力はすごいけど、品質管理もものすごく優秀だよな
ソ連がスプートニクを打ち上げた12年後には人を月に送り込んだのは底力 コロナによって納期まで時間が出来たとプラスに考えればいいのに
どうして止める方向になってしまったんだ >>42
ポンコツ仕事しながら
この1兆円を食ったヤツらはイイ思いできてるわな。 最初の頃の納期守れてたらここまでダメージなかったろうに。
こっちからキャンセルしたら違約金払うんだろ？
航空会社もホッとしてるぜ。 >>44
ただし、コロナで需要消失は本当に痛いｗ
需要が戻ったとしても、認証のノウハウがなかったのは明瞭だから、カナダと共同開発路線になるのでは？ >>29
おれだって三菱ＵＦＪ銀行に派遣でITひじかたやってたわ >>48
むしろ最初から官民なんだが？
何を言っているんだぃ？ >>44
アメリカはテロとの戦いでやたらと余計な基準が多くて大変ってイメージがある
おれは航空機の開発者じゃないけど、アメリカと仕事をしてて、そういう印象をもってるわ
だから、アメリカから嫌がらせされてるって主張はあまり信じてない >>58
需要消失の状況で設備投資しても、工場が遊休資産になるからｗ
これって当たり前だろ？
ほぼ全ての航空機産業がストップの状況だよｗ >>58
大敗北確定で、みんな終戦待ちやったんやろ >>4
は？
韓国はまだ紙飛行機から進歩してないけど？ >>68
そもそも、韓国と航空機産業は全く無関係ｗ
君は馬鹿ですか？ｗ 先の読めない「アホ創価学会」のせいw
創価学会＆公務員利権を優先すると国と企業が滅びる。 またどっか海外企業に売ってそっちで大成功パターンか
MU300とかホンダのF1とか もう技術を売る日本の時代は終わったなIT関連はもっと前から駄目になってたが >>61
いま認証完了して完成させたら、契約先が違約金払わなきゃならないって
糞チョンには理解出来ないだろうなと
手直し認証で通るところまで来てるから、あとは進空させるだけ
アフターコロナ待ちなんだろうな >>46
初期のメンバーが
NTTドコモ出身とかトヨタ自動車出身とか
こんなのばかりだったなｗ >>38
>アメリカと仕事すると恐ろしく色々と要求される基準が高いことがわかる
そう、奴らと一緒に仕事すると１０ｄＢぐらいきつい
集中力もレベルも高いし。まあそれ以上に日本人が温いんだろうけど 国の技術向上に金かけない日本だから仕方ない
外人留学生に金出して日本の学生は冷遇の移民党クオリティ >>71
世界の需要消失が原因ｗ
君は馬鹿ですか？ｗ 新型コロナがなければ実現してただろうに
こういう形で日本の技術が発揮できないのは残念だよね >>61
コロナ関係ないと思うなあ
じゃなきゃボンバルディアが撤退しないだろう
航空機捨てて、中国メーカーに完全に負けてる鉄道車両でアルストムと組むなんて読めなかった 工業製品全滅だね日本は。
自動車もダメになるのかな。 >>46
MRJの開発現場
定年を40歳にして、40歳以上はどんどん解雇していったらしい
だから、ノウハウが全く伝わらない状態で 結局こうなったか
う〜ん、試験飛行の時は嬉しかったんだけどな
株価も酷いし 空港を3つも運営してるオリックスとかどうなってんの？ 6度も納期延期して
顧客に必ず達成しますとほら吹いてこれだからな
言い訳がコロナってところが見苦しい >>65
こんなもんを爆撃機に改造したところで敵地にも辿り着けんよw
対北朝鮮ですらS-300に撃墜されるわ
連絡機用途が精一杯 >>83
それ知ってたけど
TVに速報とか出たという事？ ここで偉そうに三菱下げてる人がどの程度新しいことに挑戦してるかわかんないんだけど。
公務員だったら国内初のことに挑戦するなんてまず無いだろうし、
営業だったら新規顧客開拓しましたぐらいだろ。
挑戦して失敗したら非難されるのは間違ってるよな。 しかしカネを逐次投入して結局ダメでしたとか、戦力を逐次投入した日本軍を見てるようで清々しいな
まるで変ってない >>61
ボンバル本体はエアバスだろ？
てかエアバスもボーイングもヤバいし、エンブラ含め構ってられんだろ。
そこらも含めて量産計画の停止に動いたって事だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
