【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★11 [鬼瓦権蔵★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615081467/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 そりゃタダで持てるなら誰でも持つだろ。
車代、メンテ代、駐車場代考えたら、タクシーでいいやめんどくさっ、てなるわ 普通にレクサスRXとメルセデスのGLCはでかい
ミニクーパーみたいな全幅が程々のコンパクトカー欲しいけどまあ俺の稼ぎじゃ無理だろうな… 世の中1人暮らしってこんなに多いのか？
子供がいたり妻がいれば車無しというのは考えられんのだが >>796
首都直下型地震だと地割れだらけになるからバイクでも脱出不可能になるよ >>816
温泉街まで行けるけど
最寄り駅から送迎してくれるし
自分で運転して疲れてバカみたい
電車の中でビール飲んで雑談できるのに >>830
海外に出てた製造業を円安に誘導して国内へ戻したけど
海外並みの待遇でないと採算が合わず非正規ばっかり。 >>831
16.マクラーレン720s
その中だと１ >>807
俺の国は日本だし俺は日本人だよ、バカじゃね？ >>790
それは昭和でしょ
昭和の人は大学行けなかったからどんな自動車乗ってるかで他人と自分を比べてた
今は偏差値があるからその必要はない >>849
youtuberの大半が月5000円以下ですよ。 ウーバーとか完全にスレ違いだが
既に対面しないで名前も住んでる部屋番号も渡さずに、指定した場所に置くように指示できるの知らん人いるのね
ウーバーがどうなるか知らんが、amzonも非対面でやるようになったし
配達サービスがさらに進化して拡大していくのは既定路線よ >>847
箱根登山鉄道のどこかの駅前から送迎してくれるからね。
車は要らない >>1
年代別にみて一番低いから若者は車離れってミスリードだろ
それぞれの年代で過去の統計と比較しないと、どの年代が一番車離れしてるかわからないと思うが >>731
うーん。ボクサーエンジンはMRがいいですね。公道なら911ではなく
ポルシェのボクスター押しです。サスペンションだけダブルウィッシュボーン
にしてくれれば、いうことありません。
あとA110が入っていないのも気になりますね。 >>842
独身ならバイク&ソロキャンプ道具で
危機管理はクリアできるな >>827
サードカーは趣味の為の軽箱バンだから
人力で運べるサイズと重量のモノは大抵は積める >>853
そりゃ5chだからねー。自称年収1000万とかゴロゴロしてるし。 >>836
都市部でも若者の過半数以上が免許持ってるからね
免許取らない理由ってなんだろう >>826
今後はuberの引き取り場所が
増えてくるぞ
それが依頼主と配達員が
顔を合わす必要がなくなるぞ
玄関に置いて帰るみたいな だから消費税廃止して社会保険料下げればいいだけだ、それだけでも今より何倍も売れる >>834
人生のメインウエイトって恋愛だろ？
いかにいいメスと出会い孕ませるか
車はオスとしの格をあげるから買わない奴は負け組なんだよ
借金してでもかうべき
女女女
モテたい奴は車買えー 結局貧しくなったんだよな
車だけじゃない
金がないから結婚もできない
ずっと独身で子供部屋おじさん
お前らはその方がコスパがいいという
否！
コスパとはコストパフォーマンスの略
コストは最低だが、肝心のパフォーマンスも最低だ
お前ら
どんな愛国心があっても結婚もしないような連中は
日本にとってお荷物でしかないぞ 不思議なのは免許を持たない若者はみんなクルマの運転を100%やらなくていい仕事してんのかね？
俺の職場は工事関係だけど、免許必須で入社時に免許なかったり、ペーパードライバーだった奴も、結局は免許取ったりクルマの運転練習したりして、運転してるけど…
荷物運んだり、辺鄙なところにも行かなきゃならないから、運転を全くやらないというのは無理 車所有は時計所有と同じ
本当の金持ちは、時計とかに拘らない
偽物の見栄っ張りの人は、時計でアピールする
車持ってるのは、余裕のない時代遅れの見栄っ張り >>844
それでも民間よりはマシなんじゃないの
民間は倒産したら詰みの未来しかなさそうだし >>843
バイクはサブに持ってたほうがいいよ
機動性が高いから >>863
いずれ依頼主と配達員が
顔合わさなくていいように
玄関置き配達が主流になっていくよ
そうなったら
ス−パ−やコンビニや100円均一や
家電量販店とかに来店する人が
減るぞ >>874
森さんこんなところで何してるの？
オリンピック担当首になって暇なの？ 車離れじゃなくて、貧しくて車が買えないのが6割いるって事。買わない、不要だからじゃなくて、金が無いから買えない。 >>843
バイクも乘ったから言えるけど、爽快軽快なようで事故った時のリスクを考えたら
恐ろしいと言うか馬鹿らしくて乗れない。大きな事故など起こさず無事だけどね。
何せ身体は剝き出しだし、ぶつかれば跳ね飛ばされるし。
同じ道を鉄の塊みたいで運転者はバディでガードされた大小の車が走ったり
横から出て来る訳でしょう？ 馬鹿らしくて乗っていられないよ。万が一の
重大事故の事を考えたら割に合わない。命がいくつあっても足りない。
まだ対向車や4輪のいないサーキットを流すほうが安全だもの 車ないと大型量販店行けないよね
それもタクシーか? >>846
東京住んで車持ちだけれどさすがに
四国、九州 、東北北部、 北海道とかは
飛行機、電車だな
それはそれで楽しいな >>849
だから対費用効果とかうるせぇんだよw
車は見栄、男は見栄張ってナンボ
女女女
女を食う為に車買えって あと今となっては不謹慎だけど、飲酒運転が昔は、厳しく無かったのは大きい。
自動運転で飲んでも運転して、帰ってくれたら車売れるよ。これまた規制大好き日本だから駄目なんだろうな。 金が無いからというより金を掛けるほどのものではないってことじゃないの 貧困意識が酷くなったもんだな
昔は今よりも給料が安かったのに車の購入意欲は高かったのに
氷河期世代の購入意欲は高かったのにね
フルローン組んででも買う人は多かった、毎月たったの１万２万の支払いだけで済むんだから
その毎月の支払いですら勿体ないと言い出す現在の若者
自ら消費を衰退させて給料を減らす自殺国家に成り下がったな >>862
ライバ−やティックトックとか
あるだろうに 若者よクルマを諦めるな！カネが足りなければ10年落ちの中古でいい。
とくかくクルマを諦めるな。安易に縮小均衡に流されてはいけない。 >>885
そうとも限らない事故起こしたら積みな訳だから金があっても乗らないやつもいるはず 中古のレクサスIS(GSE3型)乗ってるけど150万くらいだぞ
デザインは今でも良いしFRのハンドリングはクセになるほど良い。趣味と生活の実益を兼ねて最高なんだが これは持論だが
包括的にみると車を持ってる人間に幸福度は比例する
車を持つことで人生が華やかで幸せになれる
平日は送り迎えや買い物等で便利だし
休日の娯楽にも車は欠かせない
ショッピング、外食、公園、テーマパーク、アウトドア、温泉
いろんな場面で車は活躍する
逆に車を持ってないとそういう幸せを味わえない
これは極めて不幸なことだと思う >>768
ああ、おれもそれを感じる。だから野党には投票しにくい。
自民は「人口の過半の豊かさとを安定を保障しますが、代わりに35％は奴隷です」
って考え方だしね。公明はオカルトカルトと生臭坊主が混ざってるのでノーコメント。 >>875
だから何だよ、愛国心があるのはいい事だろ
まともな経済政策やれば結婚する奴も増えるわ 若者が何歳までを指すのか不明だが必要になったら買えばいいだろう
晩婚化&少子化だし今どきの若者はそんなに必要ないだろう >>877
老眼になると
ミニッツリピーター以外の高級時計は要らなくなる
ソースは俺 >>887
いずれニトリや家電量販店や
ホ−ムセンタ−も
大型商品買って人限定に
持ち帰り用にレンタカ−貸すサ−ビス
開始するよ >>18
よその国の事気にしてないでクソでも食ってれば？www >>898
それを全てネガに捉えるのがここの要らない派の人たち。全部無駄な事らしい。 >>888
渋滞が酷い東京走るのは苦痛でしかない
地方に飛んでレンタカー借りて走るのが一番コスパいい >>898
カーシェアリングで解決できそうな感じだな 車は要らんな、維持費高過ぎ
田舎でも公共交通機関を充実させたほうが遥かに経済的に暮らせる
買い物ならネットでもできるしな今の時代
移動がネックなだけで、それならバスの停留所と本数増やすだけでいい >>893
ネットもスマホも出会いアプリも無い時代の話をされてもね
性欲と見栄を満たすために車がなんの役にも立たなくなった現代と比べる意味がわからない >>803
e-bikeって平たん路なら100キロも走れるんだ！それなら十分旅できるね
調べてみるかな。電動アシスト自転車なら高くても15万くらいだし
免許もメットも保険も税金もない。原付50と違い2人や子供なら3人乗れる
だから売れたんだけどね 日本に出稼ぎに来てるベトナム人とかですら車くらい持ってると言うのにお前らときたら… >>844
最近、島根とか岩手とか地方の自治体が
必死に移住者の呼び込みやってるけど、
住民より公務員が必死なんだろうな
住民や企業が減れば税収が減って自分たちの給料が減って、最悪、近隣自治体との吸収合併、リストラもありうるからね 車は物凄い税金が重複して掛かるから若者からしたら重課金装備なんすわ これはネタではない。
俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、
「え？」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ
ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか？」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」
T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ
しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか
軽、可愛いよ、軽！コンパクトカーじゃなく軽、な >>909
カーシェアを利用していない奴の戯言だわ >>895
諦めてるんじゃなくてそもそも必要ないって思ってるんだろう >>895
駐車場が月5000円くらいにならないと売れないと思う >>897
BMWやレクサスは中古がお買い得だね。レクサスのハンドリングは
あんまり感じたことがないや。重たいとは感じるけど。
リア駆動車で、俺の人生でもっともハンドリングと全体のバランスが凄い
と思ったのは981ボクスターSだな。 >>906
昭和世代の価値観＝電通によって作られた価値観
こう考えると分かりやすい >>853
都会なら家族がいてもいらないよ。タクシーやレンタカーで充分。車は趣味だな。
1人1台、車必須の地域があるのも分かる。そういう所では金が無くても車なけりゃ普段の生活に困る。 >>882
いや俺は商品は実際目で見て買わない
と駄目だわ
家から一歩も出ずに生活する人
なんて本当に特殊な人だけで
昔のままの生活は
一定数の 需要はあるね >>911
田舎で車を持ってない人は異常者が、病気持ちの老人くらいだな。バスなんて誰も乗ってないよ。 >>909
バイクこそシェアしたいな
冬は無用の長物になるし >>914
そのベトナム人の所有してる車だとなぜわかるの？ >>898
奴等の世界は「駅と家の往復」しかない
金がないから外の世界を知らないんだよ >>876
営業だけど最近の若い奴本当に運転できないよ
下手くそだし道覚えないしナビもまともに使えないから先ずそこから教えなきゃならん >>916
16万円でMT免許取れた。
4トントラックも運転できる 例えばおれの行動範囲の大半は車エリア
交通機関なんてもう10年ぐらい利用していない
それぐらい駅周りは利用しない
理由は簡単で
・人が多い
・ゴミゴミしてる
・臭い
カフェに行くにしてもわざわざ人だらけの
駅前なんていかないよ
それこそ丘の上にあるひっそりとした自分の隠れ家的な
カフェやレストランをセレクトする
車を持ってないとこういう場所に行けないんだよなあ >>697
まあ駅前なんかは各駅のですらサンエーやカネヒデに囲まれて住んでるようなもんだし
それでいて駐車場代が沖縄だと2kの賃貸借りれるレベル >>898
君みたいなおじさんがいるから田舎から若者が逃げ出すしうっせえわみたいなのが一時的でも流行ったりするんだろうな
そんなもの他人に押し付けることではない 自転車を使えばコンビニに行ける。
でもガソリン焚いてイオンに行く方が品物は選べるし安い。
食料品以外はスマホアプリやなんやかんやで行けば5％引きで買えるしな。
ヨドバシが最近多いし楽天やアマゾンでも買うけど、現品を目で見て買うのは楽しい。
金の事、節約を考えれば全く限界を極められていないと自分でも思うよ。
もっと金を節約することは確実に出来る。
でもね、普通以下に生きててもストレスがあって、贅沢でも車を手離す事が出来ない。
税金的に軽が得なんだけど、買う金が無くて古い古い小型車に乘ってる。１３年目から税金上がってツライ。 >>68 経済的かどうかは２の次で
降雪時は電車もバスも定刻通りになんか運行できないので
車が無いとお話にならんのだが。 >>927
だから田舎でも〜
と言っている
田舎だろうが、都会だろうが維持費は変わらん
収入は大分違うけどな 給料にしても税金なんかの維持費にしても財源問題解決しないと何も変化ないよ。
結局財源がーで増税ばっかで税軽減なんか実行しないんだから。 >>909
災害時の緊急避難& 移動手段は
カーシェアリングでは解決できない 長く乗り続けると税金が上がるのが意味不明
ある意味一番エコだと思うんだが >>938
減っているのはおまえ
大卒初任給平均は年々上がってるよ >>919
で、お前の愛車はなんなんだ？
ベンツEクラスなのかアルピナ（旧型or現行）なのかポルシェ911なのか
嘘を吐きすぎて矛盾が起きてるぞｗ 捏 造 グ ラ フ くん >>898
都会だとそのあたりはだいたい歩いて行けるってのが便利だね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
