【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示！ 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★２ [お断り★]
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バイデン米政権、クリーン水素の生産コスト引き下げで目標提示
米国のバイデン政権は７日、気候変動対策の一環として、クリーン水素の生産コストを引き下げる目標を掲げた。
エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を１０年間で８０％引き下げ、１キログラム当たり１ドルとする目標を示した。
エネルギー省は、温室効果ガスの排出削減目標の達成に向け、クリーンエネルギーの普及と開発を促す「エネルギー・アースショット」計画を打ち出しており、今回の措置はその第１弾。
https://jp.reuters.com/article/usa-hydrogen-climate-idJPKCN2DK08Y
トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え---燃料電池車の世界新記録
新型ミライが、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した。5月 26日、フランス・オルリーの水素ステーションを出発し、パリの南部のロワール・エ・シェール県とアンドル・エ・ロワール県の一般道を走行した。新型ミライは途中、水素を補充することなく、1003kmを走破した。
4人のドライバーが交代で、新型ミライをドライブした。
今回の記録挑戦ではクリーン水素を使用し、平均の水素消費量は0.55kg/100km。カタログ数値の水素消費量の0.79kg/100kmを上回った。なお、新型ミライがゼロエミッションで走行した1003kmの距離と水素消費量の記録は、独立機関によって認定された、としている。
https://response.jp/article/2021/06/02/346356.html
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624701597/ >>69
そこに消費税かけて5500円になる
将来的には税率さらに上がるだろうが とにかく、楽しみが増えた。
もうちょっと生きていよう。 >>835
バッテリーでさえ重いのにさらにルーフにふんどし乗せるようなもんだな 蒸気機関車の電気版＝ＥＶ
しかも蒸気機関車より効率悪い
・石炭火力→蒸気機関車
・石炭火力→電気変換→送電→ ＥＶ >>787
だから、日経の人の予想だと、日本国内だけが水素主流でしたね。 >>830
そう思うんなら物価が高騰している韓国へ帰りなさい うおおおおお俺たちの章男大勝利！！！！！！！！！！！！！！！ どうせ後部座席のスペースが水素タンクで占領されるんだろ >>808
しかも今後30年で180兆円の税金が投入される見通しです いまのガソリン車が燃費２倍になって、単価も下がったら、スタンド経営がどうなるか？
考えればわかるよね？ >>746
充填機を何機か置けば良いでしょう？
都市ガスのようなパイプラインが出来れば、ローリーも不要 >>797
EVでもトヨタが技術先行してるんだがな
なんかラジコンみたいにすぐ作れるから安くなるとか言うのも幻想だし
中華みたいにバッテリー燃えるとか安全性担保するする車作りはなかなか難しいんだよね EVだ水素だと言ってもだ
それらより燃料の保存性耐用性が高いのがガソリンで
そのガソリンから電気を作りバッテリー充電しつつ
効率のいいモーター駆動で車を動かすハイブリッド車がエネルギーロスが一番少ない
何の技術革新もないならエネルギーを大きくロスする社会に向かっていく
最初から無駄な投資をさせて日本の車産業を衰退させるための方策でしかないので
欧米米が自滅しないために水素水素と騒いでるだけだと思われる
どうせ30年になる前にはハイブリッドハイブリッド言ってるよどうせ >>832
勝手に地面から噴き出る石油で大儲けできなくなると、資源と資産の奪い合いが始まるだろうね。
ドイツも日本も戦争をしたのは資源が無いから。 >>832
石油と火力発電を使って作った安い商品がAmazonの倉庫に紛れ込んで真面目にやってる世界中の小売業が駆逐される。 >>823
株相場界隈の隠ぺい工作かもね
本命の水素技術を隠すために >>6
ふざけるなよ、ヘイトはやめろ、小日本な日本鬼子 しかしトヨタの社長辺りは読んでたんかね
本命の動力が純EVではなく水素化だって事
もしそうならセクシー大臣よりは遥かに有能だなｗ >>1
これって水素をどうやって生成させるんだろ？
安い方法ってあるの？ >>604
あんなの株主向けのポーズだから
日本人は宣言したら本気でその方向に行こうとするけど
ヨーロッパとかだととりあえずメディア受けする事は言うけど
自分たちを縛る法律なんて作らないし
ダメになったら仕組みを変えたらいいと言うくらいしか思ってないし >>778
トヨタは全方位に開発してたからべつにバカにしてた奴はいないんじゃね？
全固体電池だってトヨタが世界一進んでるって話だし 一部のアンチトヨタみたいなのがひたすら「水素にこだわってるのは日本だけ！世界は誰もやってない！」みたいなデマ流してただけで世界中で普通にやってた >>863
だから街中だと幹線道路以外無理なの。
信号無視する人間に対応出来ないから。
Apple Watchみたいの付けて貰えないと対応出来ないと言われてる。 パナソニックもテスラ株全部売り逃げたしスタードッキリマル秘報告大成功や >>841
でもメリケンの犬だしヨタッてそんな納税してねぇんじゃねぇの
大体日本で成功してるやつって国益の反対にいるし無論税金は注入されてるけど >>882
EVも水素も用途別最適化ですよ
それぞれに良さがある >>873
それでも水素研究は進めるべき
水素はエネルギー革命をもたらす可能性がある
トヨタが５０年後エネルギーインフラ会社になってるかもしれない >>843
水素社会はうまくいっても2030年代後半の話
F15が退役してF3が主力戦闘機になる頃 >>835
屋根やボンネット一面に太陽電池つけたとして、1トン越える乗用車を何メートル走らせることが出来ると思うかね? >>872
変換効率によるな
EV100キロ走らせる電力で200キロ走る水素作れるなら水素の勝ちや MIRAIユーザーだけど県内に４地点しか水素ステーションがないｗ >>858
寄生虫に出て行けと言っても宿主を出た瞬間に死ぬからそれは無理。 ロングドライブが好きな自分としては航続距離が長いと浪漫感じるわ
今の愛車だとガソリン満タンで500kmまでしか行けないし ようするに本気だぞって姿勢みせて石油の価値を下げたいんだろ
実際油ごときが高すぎるんだよな >>873
そんな事は誰でもわかってんだよ
もう国際的な取り決めが出来てしまって小泉の馬鹿に与野党一致の全員可決で削減目標出来てしまったんだ
科学的な根拠に乏しくても進むしかない 一方セクシー小泉はレジ袋で対抗した
もう学歴どうのの次元じゃねーだろ 人類の新たな夢〜極超音速旅客機〜
https://www.youtube.com/watch?v=Tdy0WNMkyRA
宇宙航空研究開発機構 JAXAが研究開発中なマッハ5級極超音速旅客機。
「水素燃焼エンジンで」高度25000mをマッハ5で飛行。東京ーロサンゼルス間2時間
約4時間で全地球に到達可能。既に無公害な極超音速用水素燃焼エンジンの燃焼テストに成功。 まあ出来て流通したとしても25年後以上だな
ましてや全国に水素ステーション配置なんか40年くらいかかるだろ
よって俺らには関係ない >>839
原発と水素がセットで考えられて
原発の熱を利用して
水素を生産するつもりでいた
福島の水素爆発と同じ原理
水素社会の計画は福島事故で頓挫
化石燃料からCO2出しながら水素を作ってるw
再エネ電気の電気分解では
EVの1/3の効率まで激減する リチウム電池とは違って、水素は温度変化にも影響受けないから走行距離も減らない 結局トヨタが勝つのであった・・・
チョンwwwwwwwww >>870
EVと言うよりバッテリー技術でしょ
EVの価格＝バッテリーの価格みたいなもんで
トヨタも日産も自前で安く作るバッテリー技術なくて
中国CATLのLFPバッテリーを採用するみたいだぞ >>872
ヒント 水素は溜めておける
電気は放電する イワタニがオーストラリアに立てた大規模水素生産施設
目標効率が販売価格100円/kgだからちょうどぴったり >>878
終わってみれば今年もテスラが販売台数を伸ばして
燃料電池車ミライはジリ貧で終わりでしょう エネルギーを生み出すコストなら間違いなく再エネなんだけどね
水素はさらに加工が必要で扱いやすくなるけど非効率だもん 中東の石油産出国が儲からなくなりテロが続発。
またアメリカがテロリストにミサイルをぶち込むからアメリカの軍需産業メシウマ。 どっちにしろ飛行機のジェットエンジンは水素にするしかない 水素は水素タンクがクソたけーんだよな?
自分みたいに乗り潰すタイプは高い 中国だと水素タンクほぼ無理だからな。
FCVとPHEVで露骨な中国外しを始めた。 EVは充電時間を解決しないと
実用は無理なんじゃないか？ >>1
やっぱり、水素が正解。
トヨタは正しかった。 ただ、水素燃料はちょっとした不注意や劣化欠損が大事故に繋がりますのでね。
イーロンマスク氏はそれをロケット事業で知ってるから水素を否定しているのです。
個人的にも水素車なんか現状は怖くて乗れないですねｗ >>925
いい加減あいつらは滅ぼさないとダメだわ
根絶やしにしろ これでこれで水素ロータリー発売
行け行けイケー!!! トヨタと日本は斜陽、早く大陸に跪き、小国らしく身をわきまえて内政干渉はやめるべき ・１kg当たり１ドル換算なら、今の為替で110円/kg
・トヨタのＦＣＶミライの満タンは水素約5kg、550円で満タン
・公式実走１０００キロ超え達成
・水素充填３分で完了
・ＥＶリチウム電池とは違い、水素は温度変化にも影響なし走行距離も減らない バイデン政権は7月4日までにアメリカの人口の75%にワクチンを摂取させないと
交代させられるらしよw 直ぐではなく、引きずり下ろすシナリオが発動するらしいw
これからのアメリカの予測。マジで悲惨な内容になってる。
ワクチンを打たない人は防護服を準備して死体運びを手伝う準備をしろってさ。
WHAT IS COMING WILL BE SO BAD THAT SOME WILL LOST THEIR MINDS.
SOME WILL LOSE THEIR FAITH
https://www.bitchute.com/video/TYXeUgOHTohC/ >>921
水素は拡散性が高く
タンクから勝手に放出されるw
水素は貯めておくにも電気を食う EVはバッテリーが劇的に安くなればいいがそうならないと厳しい。
セカンドカーや原付バイクなら別だがメインの車両で充電なんかやってられん規格化してバッテリーごとスタンドでポコポコ交換する形式にしないと普及は難しいだろう。 中国EVっていうより
リチウム電池そのものが中華なんだよな
良いものは中国の中でも異常な取り合い競争やってて
Appleはそれに負けた 今までなんとか最良質なものを獲得してたが
中華スマホ会社の方がやはり強かった
それで電池寿命とか中途半端で不明なものが小型復帰のSEだ
シリーズの中では安価だが要するに品質がUMIDIGIレベルということ
騙されてるのはお前らアホな日本情弱 値段からしたら高すぎる 先月までEVばっかりだったのに、今月に水素がやけに持ち上げられてる。
世界はEVで行くかと思ってたけど水素も十分にあり得るな。 >>920
トヨタはパナと提携したはずですよ
リチュウムに関してだけどね
本命は全固体電池だけどまだまだ研究途上ですわな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
