【軍事】インド空軍「ラファール」＆「ジャギュア」で特大エレファントウォーク 独立75周年 [シャチ★]
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9/2(木) 17:10配信 乗りものニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d24d9befcc455702704c6492dfe370d6db35522
インド空軍が独立75周年を記念して行った多数機発進準備訓練（エレファントウォーク）の様子（画像：インド空軍）。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210902-00110360-norimono-000-5-view.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/089/206/large_210901_india_02.jpg
インド空軍は2021年8月31日（火）、インド独立75周年を記念した「エレファントウォーク」を行ったと発表しました。
★「ラファール」と「ジャギュア」計75機が並んだ圧巻の並び★
エレファントウォークは、正式には多数機発進準備訓練と呼ばれるもので、象が集団で歩く様子に似ているところから、そのように名付けられたといいます。
起源は、一説によると第2次世界大戦中の連合国軍の爆撃機部隊だそうで、その後、部隊の作戦能力を誇示したり、士気を向上させたりといった目的でアメリカ空軍で行われるようになったそう。
インド空軍はエレファントウォークを、フランスから導入した最新鋭のダッソー「ラファール」戦闘機と、国内でライセンス生産した英仏共同開発機「ジャギュア」戦闘攻撃機の2機種計75機で実施しました。
これまでの最高記録は50機とのことで、それを上回る最大のエレファントウォークになったとしています。
乗りものニュース編集部 >>75
むしろ逆な。
数的にけた違いの空軍維持してる国のパイロットの平均レベルが日本やイスラエルなみってことはぜったいに無い。
そもそも米軍機はヒューマンエラーでけっこう事故を起こしてるからな。
あの国で空自並みなのはアグレッサーとアクロバットチームくらいだろ。 >>75
それは奇形顔の劣等民族・奇形チョン猿のこと。
空自のパイロット練度が世界一なのはユーチューブなんか無かった大昔から常識
なんせ40年前のアメリカ製シミュレーションですら日本のパイロット練度だけ別格に設定されてた。
そもそも世界中で空自ほど飛行訓練時間が長い空軍は他にない。
アメリカはほぼ同時間飛行してるけど、訓練地までの距離が遠いから加算されてるだけ。
そして日本の場合はハイ-ローミックス戦略を取ってないから、その時買える最高の高価な戦闘機に最高のパイロットを載せている。
アメリカみたいに人員に余裕があるわけじゃないからな。 >>76
おしなべて空自と同じかより規模が小さい上に、日本よりもずっと小さな領空域で活動している
NATO諸国基準年間180時間にすら、劣るとも勝らないという点については？ >>78
NATO諸国はトルコやシリアあたりでも活動してるし、訓練は多国籍だよw
そんなことも知らない低能ガイジの奇形チョン猿かよw
切り貼りするだけで軍事知識ゼロなのがバレバレ >なんせ40年前のアメリカ製シミュレーションですら日本のパイロット練度だけ別格に設定されてた。
40年前ということは1981年
その頃の空自の年間訓練飛行時間は140時間程度>>73
技量の向上に年200時間、技量の維持に年150時間と言われているのに
技量維持水準すら下回る飛行時間で世界一の練度になれる理由とは何？ >>79
毎年軍事行動を取ってるわけではないし、ましてや稼働機の一部しか派遣していない
合同訓練のための移動と言うなら、空自だってしばしば太平洋を跨いでフェリー飛行しているが？ ＞なんせ40年前のアメリカ製シミュレーションですら日本のパイロット練度だけ別格に設定されてた。
そもそもこのトンチキなシミュレーションとやらは、具体的に何処の何者の手になるものなのか？ ボッタクリ価格で時代遅れの武器をアメリカだけから買う日本より全然インドの方が上だから ジャギュアは日本のF2みたいな立ち位置なのかな
F1のwikipediaの記事を読むとジャギュアの話ばっかりだな 撮影後機体を移動させるの大変そうだ
スペースあるのか まだジャギュア使ってんのか
それにしても、インド空軍は節操なさすぎだな
ロシア製もあるんだろ？ >>88
独立以降、主力戦闘機を国産したいという遠大な野望を抱き続けているのがインド
あっちこっちから節操なく買い集めているのは、核開発時に様々な規制や制裁をくらった苦い経験から
リスク分散という意味と、各国戦闘機のいいとこ取りして独自技術の育成につなげていきたいというのがある
兵器購入時にライセンス生産権と技術移転を必ず求めるのはその証 これだけ威容を誇る大編成でも
実際、中国の最新軍事技術にかかれば
発進後1分半ぐらいで全機撃ち落されるんだからなあ
張り子の虎って感じｗ >>92
その中国も大半の戦闘機は西側骨董品のF-15にも勝てないゴミ
最新鋭のJ-20でF-35とやったら勝ち目はゼロw >>96
レーダー波をビンビンに反射して遥か遠くからでも存在丸見えで、
格闘戦でもフランカーに敵わないF-15は、ぶっちゃけステルス機のお供の荷物持ちか
対地対艦方面に活路を見出すしかないです Su-30MKIが主力かと思ったけどラファールも結構ライセンス生産するんだな。
まぁインド生産のSu-30MKIはアビオニクスにフランスやイスラエル系のもの
組み込んでるから、純粋に東側機体じゃなくて中身は西側になってるのがインドらしい。 >>99
MKIといえば搭載エンジンのアップデートに関して、ロシア提案のを断って
フランスの技術を導入した国産エンジンのほうを選定したな
出力はロシア純正の方が勝ってるけど、それでもあえて国産を選んだ >>1
あー、インドか
どうりで変な編成してると思った
ジャギュアなんてインドでしか見られないからね >>99
中身は西側ってまるでエリア88のプロジェクト4じゃないか >>108
そんなユーザーの拘りや我儘を受け容れてくれるスホーイの懐の深さよ
もうじきエンジンすらも非ロシア製になることが既に決定してる＞Su-30MKI >>83
ジャギュアやラファールを使ってる時点でどう考えたって時代遅れなのはインド空軍のほうだろ >>101
ロシアは冶金技術がガチで遅れてるから
エンジン2000時間しか持たないとか当たり前だからな >>116
遅れた冶金技術で、どうやったらAB出力170ｋNのジェットエンジンが造れるんです？ ちなみにロシアがインドに提案したアップデート用エンジンAL-41F1Sの設計寿命は4000時間 米国もむごいことするね、世代遅れの戦闘機で中国に恫喝しろなんて
インドくらいしか同調国ないんだろうなもう >>73
アメ空が飛び過ぎなんじゃ…？
月240時間つったら
飛行時間だけで
9時5時定時週休２日じゃ収まらんだろｗ >>120
年間だろ
あと最近のインド空軍は年間平均飛行時間300時間超えなんて吹いてて、俄に信じ難いのだが
数字はともかくとして、とにかく猛訓練をしてる事を伺わせる傍証が2〜3あるのも確かなんで
そういう意味でもインド空軍機の来日が楽しみ >>115
ジャギュアはともかく、ラファールは、非ステルス機の中ではほぼ最新、空自の機体でラファールより上の世代はＦ−３５だけでしょ。 ラファールは強いよな
特にAESAレーダーに換装した最新verのやつはF-16E/Fよりも上じゃないか？ インドは貧富の差を何とかするべきじゃ・・・。
よく一つの国にまとまっていられるよね。 >>124
「インド」とか「中国」というのは一つの世界
ヨーロッパ全体よりも人口は多いんだから
中国が一つの国になってるからには
パキスタンやバングラも含めて一つの国にならなきゃいけないんだぞ
英国の謀略で分けられたけど >>125
まあでもイスラム圏は別けて正解だったと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
