【車】トヨタ社長「一部の政治家が『すべて電気自動車に』と言っているが、それは違うと思う」 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は9日、オンラインで記者会見し、
17日に告示される自民党総裁選に関連して「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか
『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」と述べた。
総裁選は、すでに出馬表明した岸田文雄前政調会長と高市早苗前総務相に、
河野太郎規制改革担当相を交えた3氏を軸に争われるとみられている。豊田氏は「一部の政治家」が誰のことなのかは明言しなかった。
豊田氏は「人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ」と指摘。
菅義偉首相が打ち出した2050年のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）実現に向け、10月にも政策提言をまとめる考えも示した。【和田憲二】
https://mainichi.jp/articles/20210909/k00/00m/020/095000c
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631159538/ それ一部の政治家じゃなく、
欧米やグレタに言わなきゃ、
国内向けはなんの意味もない まあ普通に考えればそうなんだけどね
電気自動車なんて日産が一回諦めてHVで行こうとしたくらい新しくない技術だし
今更EVかよって思うわ 欠陥品なんだよな実用性を考慮すると 火力発電と原子力発電を無くして電気自動車だけにしたらいくら電気があっても足りない 日本は
南海トラフ三連動巨大地震など
大規模自然災害が必ず起きる
BEVにインフラが傾倒するのは危険
国民を守ることができない
HEV
PHEV
FCV
BEV
LP-HVなど
インフラの系統を分けるべき そうだそうだ。FAXつかって無駄に時間が過ぎる、こういうのがあるから雇用がある。
政治家は雇用を守るのが仕事だろ？ EUも一枚岩じゃない
イタリアなどはガソリンのほうがいい
フェラーリはエンジンノイズでフェラーリであり ほらな
テレ朝TBSが高市下げやってる理由がこれ
これで高市一択になったな そら機械要素廃したら日本の製造業マジで終わるもんなあ
エンジンには頑張ってもらわんと
っていうか言うの遅すぎだろ
もう手遅れかもしれん そもそも電気自動車を推してる人らって
軍用車とかも電気にしろって言ってるわけ？
そうじゃないなら実用性に確証があるわけじゃないんだから
乗用車全てを電気にしろというのは詭弁にすぎないよね そうなったらトヨタ滅ぶしな。
まあ将来的にはホンハイみたいに
アップルの製造委託先になるだろうけど。 経営者がわざわざ政治発言して特定の政治家に喧嘩売ってどうすんだよ。官僚の方がよほど賢いし、0か100の話じゃ無いって教えてやれば良いだけ。 欧米は「世界」とか「温暖化」と大義名分を謳い
自らが主導でEV政策、ルール作りをしているが
お前らの「世界」とは世界の一部でしかない
地域ごとに状況は違う
EUは中国に依存して生産するのではなく
自らの電力で、自国で生産し、販売するべき
それから「世界」では！と発信しろよ
クリーンディーゼル詐欺は
お前らの謳う「隔たった世界」の中で起きたことだ 10年前のドコモ社長
「『すべてスマホ、すべてネット接続、
iモードは時代遅れ』と言ってるがそれは違うと思う」 章男ちゃんはほんっとにガソリンエンジンが好きなんだろうなぁ 車に限らずあらゆるエネルギー源として水素も一般化した方がいい
電気と水素どっちもえらべるようにすれば競争が生れて価格が下がる そら、そもそも電気が足りねーからなw
少なくとも流通業界は別の手段考えないと、ドイツの試算みたいに1家庭の電気代が1000ユーロ超えることになるぞ トヨタが自分を基幹産業とか言い出してるな
どっちかというと斜陽産業だろ >>21
トヨタ自体は大丈夫だろうな
今あるHVが電池の改良に役立っているからな 途上国とかまで考えたらガソリン車一択だわな、メンテができない 進次郎はいつまでも環境大臣でもないから無視！
だが、世界の流れはEVに向いている。
トヨタは取り残されるかな。 ガソリン車で負け、ハイブリッド車で負け、ＥＶで負け。
もうカンキョウガーという事にして、唯一芽があるフルＥＶ勝負してきたＥＵ世界連合ｗｗ
あげくに国内のアホ政治家も同調圧力に屈してる模様ｗｗｗｗ 何がＥＶはエコやねん嘘つくなやｗｗ 次はトランプだし
真面目に脱炭素とかババ引くのだけは止めてくれ つか豊田社長がそもそも総裁選についてのコメント求められてこれを発言したのか？
なんかミスリードっぽい書き方が気になる文章だけど、ただの一般論なんじゃね？
世界的流れなんだからそう言われて当たり前だし、豊田の言う事も当たり前だとは思うけど やはり水素エンジンだな
燃料が爆発しないと映画とかで困る ヨーロッパ諸国が内燃機関を捨てるとは思えないんだよなあ
そんな決断力があるだろうか
自動車ってあちらの国々の人にとっては特別なモノらしいよ 原発が無理な日本で全部EVなんてやったら終わりよな
ガソリンの消費量や熱効率から、必要なエネルギーが求まるだろ 情熱やスリルを感じるようなエンジンからは最も遠いところにいるトヨタが
いつまでもエンジンにしがみついてるのは滑稽でしかないよね スマホ・ガラケーと自動車を一緒にしてるバカwwww あほボンのあきおくんに諫言する役員とかいないんだろうな…
もしかしたら10年後はトヨタなくなってるかもな 世界一自動車を売り上げているトヨタが先頭に立ち、道を示すべきだ 機械要素のない日本の製造業なんて
柔道のない五輪に参加するようなもん
勝ち目がない
いい加減目を覚ませ
お家芸は一朝一夕では成らずやぞ 雨多い国で電気自動車とか無理だろ
バッテリーの問題だけじゃなく防水機能の問題も出てくるぞ これはトヨタがEV諦めた証拠だな
5年後のクルマ市場は中国勢に席捲される
クソみたいなサプライヤー切れないから
自分の首絞めてる バッテリーの製造と廃棄に伴うCO2
そもそも電源が火力発電
こんなんでEV化なんてなんら意味なし 少なくとも河野太郎は
代替エネルギー促進は言ってたが
電気自動車に切り替えるなんて発言してない EVが取って代わって国際的なスタンダードになるって最中に
流れを読めなかった自分をうらむしかねえのに、投資したものがムダになるからってそういう発言はねえわ >>45
既存のインフラ利用したスマホとは同列には語れんよな >>30
日本は斜陽（社用）国家だから間違ってないかもｗｗｗ >>3
民間の軍事技術研究を妨害したり、
デュアルユース技術研究に反対してる野党とかな。 消費者のためじゃなく
労働者のために存在する企業なんて
消えてなくなって当然 だって
女性の社会進出が進んだヨーロッパさんは
ディーゼル不正だからなあw もうトヨタに国の運営してもらったほうが良いんじゃないだろうか 大雪に見舞われて高速道路上で24時間以上立ち往生とかあったしな
電欠したら凍死するよ トヨタとホンダ
どちらが選んだ道が正解となるか見ものです
俺はトヨタが勝つと思う エンジンとハイブリッド作り続ければ良い。そして売れるとこへ輸出すれば良い。民間企業だから政治家がお前作るななんて言ってないからな。 >>41
内燃機関は捨てるが
EV馬鹿が言ってるようなEV一辺倒ではない
燃料電池もちゃんと推進してる 全固体電池開発失敗したんだから
そらトヨタはこう言うしかないわw
トヨタには電池開発は無理だったのが痛い 小泉と河野の反原発コンビが誕生すれば、日本の製造業は死ぬ バカはエコカーはEV一択だと思ってるみたいだけど
電池の問題クリアしてないのにどうやってガソリン車にとって代わるつもりなのか 熱効率７０％以上の
対向ピストンエンジンを
駆動力に使わない電動車(PHEV)
レンジエクステンダー車にしたら
廃熱を冬場のヒーターにも使えて効率的
内燃機間はまだまだやれる！
BEVに傾倒するべきではない >>69
ガス欠しても凍死するから心配するな
さらに一酸化炭素中毒でも死ぬから2回死ねるで？ 自動車産業がコケたら日本にはもうアニメwと漫画wしか残ってない >>54
EV厨は
日本の全ての基幹産業が崩壊する事が分かってないアホばかりだから >>41
欧州は電気スタンドの電気をガソリンで発電してるようなところだぞ
まったくCO2の削減になっていない >>51
雨降ったらショートして爆発炎上するような車なんか誰が乗るんだ トヨタとともに
日本の自動車産業は消滅するんやなｗｗ 金あるならPHVが最強
無いならＨＶ
ＥＶはPHV、ＨＶの劣化版
その分安いがね これは社長の言う通りだが、それは日本の政治家に言うべきことではなく、
欧米左派と欧米の環境保護団体に言うこと。
進次郎も欧米に言われるままその通り言っているだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
