【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 >>265
リセール考えるなら同じクラスならハイエースディーゼルやろ、知り合いが買ってほぼ値下がり無しで売れたわ こんなのより中華EV自動車何十万を乗り換えるからはよせい >>298
ローン組み直して買取するらしいよ
実質長期ローン
金利バカ高 >>135
今年の正月、雪のヴィーナスライン(白樺湖−車山間)をジムニーで景色眺めながらノンビリ走ってたら、前を走ってた黒のアルファードが端に寄せて道を譲ってくれた。
横に乗ってた友人が「え〜っ！？」と声をあげてビックリしてたw
ま、アルファードってみんなそういうイメージ持たれてるよな。 >>298
残クレ派は、次もまた残クレ そうならざるを得ない んじゃないの？
下取りに出す車も無いんだし まさかのフルローン？ｗ >>308
5年で売れば年間20-30万円くらいの負担なのに、収入のほとんど？ 中曽根が昔、アメリカには金も無いのに家を買う黒人やプエルトリカンがいて、そいつらに金を貸す銀行がいるからダメだみたいなことを言ってたな
知的水準の低い連中だと
今、アルファード買ってるパリピ見たらどう思うかね 家族・友人を乗せる機会が多いなら
アルヴェルは大きいから良い
後部座席も快適だし、バックフリップ付けて
映像流しておけば後部座席も静かで気にならない
街乗りには大きいけど長距離の運転は楽
HVならなんちゃって4駆だけどスタッドレスで
雪山も行ける デカすぎて洗車に２日かかると思う
洗車好きには最高だな >>298
新しい残価率高い車種で残クレするに決まってる 日本人てチビなのにやたら車内空間気にするよな
チビだからこそデカい車
チビだけど広い車内
感覚がよくわからん >>171
それは車の魅力ってより日本車が長持ちするから中古価格がいいんだよ
外国メーカーなんて長持ちさせたら新車売れないって考えだからなｗ セルシオとかシーマに乗ってたマイルドヤンキー気取りちょい悪親父(笑)がミニバンに移っただけでしょ >>318
フリップダウンモニター最初から付いてないの？
エスティマHVは純正だったが ギラギラ感が苦手
もう少しマイルドなデザインが良い >>308
高く買っても高く売れるから実は家計に優しい
育児世代なら助かる話 二列目の座り心地が国産ではトップクラス。
オーナーにならないで後ろに座ると最高 >>316
残クレごときで
不払い不能に堕ちる奴は流石にそうは居ないでしょｗ
ディーラーがだって車は回収出来るしダメージもないよ >>308
そうじゃないかな。
パチンコとかキャバクラとか大好きそうなイメージ ヴェルファイア乗ってるけど勝手なイメージで相手が勝手に道譲ってくれるから
狭い道とかすごく助かる >>319
アルファード通は洗車なんてしない
オイル交換以外はノーメンテで5年乗って売却 中学生以下の子どもがいる周りの家いつの間にかアルファードだらけ
黒白半々 >>327
実は高く売れないよ
ほとんど乗らないでガレージ保管しているならまだしも、家族の足に使って査定満額は無い >>322
身長175で胴長だけどデビューがフィットだったが十分な広さだったけどなぁ >>13
黒の車に乗ってるのって大抵田舎のヤンキーだよな スマホと同じで３年ごとに新車乗れますよ詐欺
残クレリースと家のローンでいつもピーピーだろうな
ガソリンも高くなって乗れないからただ飾っとくだけｗ >>332
俺は1年半で乗り換えてるよ
今の3代目で5年乗ってるけどランニングコストは今のところ10万/年 この手の車はDQNの拉致誘拐暴行用車かな？と思えるのが多いな。
大抵スモーク貼って中見えないようにしてるよーな？
娘にはあーゆー(スモーク)車の傍に行くな、攫われるぞと教えてる。 正直車に興味ない
ここでイキってるの氷河期おじさんですよね？ 残クレって年間走行距離決まってんのよね？
いろいろ制約ありそう。 DQNは無計画にポンポンガキ作るからこの手の車が都合いいんだろ
頭数多くて飛行機電車で移動すると金かかるから車一択なんだろうし >>324
明らかにそうでしょ
その名残かアルファード系乗ってる奴って絶対ホイール変えてるもんな >>325
へぇそんなの付いているのあったのか
特別仕様車で付けて売っていたのか?
アルヴェルはオプションか市販の後付けだと思う >>308
むしろ そういう層が乗ってるんだろ
いっぱい走ってるってことはそういうことだ ワイ
アルファロメオ156 V6 6MT 低見の見物
どうもSUVやミニバンDQNは好きになれぬ >>334
だな>>331みたいな道も選べないアホばかり乗ってる ヤバい車、それは母ちゃんが子供の送迎で走ってるアルファード
もうめちゃくちゃな運転で怖いから近づかないようにしてる >>57
本当の金持ちでも買った人おるやろ
本当の金持ちなんだからセカンドカーに狭いスポーツでも外車でも日本車でも好きなの買えばいいんだし >>348
セダンだと高い奴いくらでもあるしな
ミンバン900万以上の車いっぱい出せば すぐ人気なくなるよ 関東連合が六本木殺人で使ってチノパンが人轢き殺した車だろ 不景気のはずなのに最近レクサスクラウンアウディベンツBMWとかの高級車多いよな。
てか高級車か軽ばっかな気がする。 アルファロメオ買おうとしたときにマークを見たら蛇がいたからやめたわ どこも悪くないのに車椅子マークの駐車場に止めるクソ野郎ってだいたいアルファードだよな
駐車場入れもろくにできないくらい運転が下手クソなら大きい車に乗らなぎゃいいのに 仕事の付き合いでどうしても2台買わないと
いけない >>339
身分が高い人たちや上級は自分で黒いクルマは運転しないからね。 歴代クラウン乗り→狭い&内装貧相からアルファード
ノアボク乗り→残価が高く同じ出費でアルファード
ヴェルファイア乗り→人気奪われてアルファード
カムリ&マークX乗り→言わずもがなアルファード
軽自動車乗り→いつかはアルファード 駐車が面倒なバス乗って楽しいか
ていうかアルファードってほとんど変わってないなｗ こんなのに乗っていたら、チンピラやDQN上がりと誤解されるでしょ 400万で買って3年で買い替え下取り200万
月で割ると5万で燃料と保険いれたら毎月車に7万円か
半額の軽でいいかな >>1
一番安い350万のを残価ローンで乗ってる人が多いんかな >>348
アルファードでホイール変えてるのなんて型落ちか頭悪いヤツだろ。
大多数は新車で買ってフルノーマルでリセール高い3年か5年で売却だよ >>351
あとエスティマHVは最後列シートが床下収納できるから荷室が広い
電動収納と、パワーバックドアはオプションだったな
未だ現役で役に立っている トヨタも日本の平均年収よりちょっと上の人が買えるような値段にあえてしてる プリウスミサイルみたいにいきなりイメージ悪くなる場合もあるのに、リセール考えて車買うより乗りたい車買った方が満足度ちがうのに
アルファードはDQN御用達車のイメージ着きつつあるのによく乗れるわ、DQNの川流れのイメージあって失笑しかないし >>364
おそらく残クレ詐欺でローンも通らないやつも高級車乗れるから
増えたんだと思う
景気がいいのかと錯覚するわｗ >>375
400万円のアルファードなら5年乗っても200万円以上の下取り確実。 >>378
今は輸出で1年落ちからディーラーや中古車屋さんが声掛けて来るよ
ほぼ購入金額で買い取ってくれる かいしゃのミニバンたまに運転するけど、あのサイズは日本の道路や駐車場でストレスたまりまくり。
よくみんな乗ってると感心するわ。 「俺様のヴェルルルファイアー！」でドライブ行く？
女「行く行く♪」
悪そうな男ほどモテる。 そんなことよりランクル乗ろうぜ!
アレは良いものだ 今の国産車ってグレードとか表記してないのもこの手の購入者の為なんかな？ 女が運転するアルファードとランクルには近づかないようにしてる 子供のためにと言いながら中古のノアセレナステップワゴンならわかる
新車でアルベルはわからん
同僚だから給料大体一緒なのに見栄を張る意味よ スズキとかのやっすい車乗ってる奴の方が
運転下手だし荒いんだけどw 見た目の話は別として
これ乗ると他の車に乗れないぐらい快適 >>386
型落ちのアルファードがジャマイカで1000万で売ってたのには笑ったわ >>396
5年ごとに買い換えるなら中古のノアとかより、新車のアルファードの方が安い。 セレナとか日産車は下取りクソすぎて選んだ時点でゲームオーバー 単なる移動の手段に、いつかは〜とか
幼稚で吐き気がする >>389
タバコやパチンコ大好きな頭の悪い女にな。 >>390
あーリーマンなんやろな、経営者なら必ずローン組むし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
