【自動車】障害のある人が運転しやすく 新装置で支援 [香味焙煎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
腕や足に障害のある人が車を運転しやすくなるようにした新たな装置が相次いで投入され、メーカーの担当者は「気軽にドライブを楽しんでもらいたい」と話しています。
このうちマツダが投入したのは、下半身に障害のある人が運転しやすくなるよう工夫した装置です。
ハンドルが2重のリング状になっていて、アクセルの代わりに内側のリングを押し込むことで加速ができます。
ブレーキ操作もハンドルの左側のレバーで行います。
ハイブリッド車やことし発売したEV＝電気自動車に取り付けられるということです。
マツダ国内営業本部の松山雅昭主幹は「アクセルとブレーキのペダルも備わっているので、友人や家族と運転を交代するなど、気軽にドライブを楽しんでもらいたいです」と話していました。
またホンダも、両腕に障害のある人が足元のペダルで方向転換やシフトレバーの操作をできるようにした装置を開発しています。
最新モデルの車にも取り付けられるということで、より多くの人に車を運転してもらおうと、この分野でのメーカーの取り組みが広がっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211213/K10013385801_2112122142_2112130622_01_02.jpg
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211213/k10013385801000.html イージードライブの普及で、健常者も運転が上達しなくなった
健常者はＭＴに乗れ ハンドルもブレーキもナシ、脳波を測定して運転出来るようにしてくれ。 障害のある人も自分で運転しなければならない厳しい社会 運転中に失神したり人事不省に陥ったときに、すばやく運転者の認知機能喪失を検知して、
車を安全に停止させる機能を実装してほしい。
まずバスやタクシーなどの業務車から取り入れるべきだ。
ところでバスの運転中に居眠りをして側壁に衝突し、乗客を何人も死亡させた中国人の運転手は今、
まだ服役してるのだろうか？ で、この車にもしうちの娘がはねられた時に健常者と同じだけの救護義務を果たすことができるのか？
出来ねえなら障害者が車なんて運転すんなボケ
バーチャルで運転でもしてろ迷惑かけんな リングを押し込んでアクセルって
不意にハンドルに突っ伏したら暴走するじゃないか ガイジが無理やり運転しようとすること事態がおこがましい
それで完全に他の奴と同じ運転できるのか？
救護義務は？
事故ったら「ガイジだから…」で免責か？
○すぞガイジ マジでMT車で幕の内弁当食べながら峠道走れるようなやつにしか免許証やるなよ 障害がある人＝加齢などの病気で
大量の高齢者も含まれます
中年〜若者の障害の人達は良かったね >>2
ブレーキとアクセル2つで混乱する人種にゃ無理ちゃう? >>13
いざというときも人間が運転しなくて良いような自動運転は当分先だからね
今できることをやって悪いわけもなく 自動運転の強化が正攻法だけどマツダにはAI作る体力ない >>16
自分だけは絶対間違えないと思ってる人が一番危ないんよね 「運転」なんて、あと少しで人間のやる事じゃなくなる。 障害者は人間じゃないからな。犬畜生が運転しているのと同じ >>12
これ
ガイジは生体荷物らしく荷台に乗せて運んでもらえ 違う違うこうじゃない
求めてるのは全自動運転なんだよ 万が一でも運転支援装置が故障でもしたら障害者が殺人マシーンになるんだよね
※マツダはリコールたくさんしてるよね 「自動運転」が出たら、運転免許証なんてただのゴミ。
すると、教習所の警察OBがお払い箱に。
それなら、新たな受け皿作らなくちゃ。それは何？ 手がない人は盗人、脚がない人は逃亡者、頭おかしい人は知能犯と前世で罪深い事やった奴が神様によってそれらを奪われて障害者になる
障害者そのものが元々罪人という認識持った方がいいよ 高度な思考判断は人に任せて徹底的に手足に徹する思想は悪く無いよね >>25
テスラに期待だな
決まったルートを自動運転 >>1
ペーパーにとって
車の何が不安て足でブレーキ踏むことなんだよねぇ
日常でやらない動作だから カタワが運転して良いなら
ながらスマホも無罪で良くね？ >>26
マツダの方針が自分で運転して運転を楽しむだから。 耳聞こえない奴が運転して良いならイヤホンを罰する理由がない
手がない奴が運転して良いなら手放し運転を罰する理由がない
目が見えない奴が運転して良いならながらスマホを罰する理由がない >>22
あやふやな人間の判断力に頼りすぎなんだよな
車って本当に欠陥システムだわ >>1
もしかしてこれ一般化したらプリウスロケット無くなるんじゃね？ >>1
いや障害者に運転させるなよ
団塊の免許も取り上げる流れなのに >>42
じゃあどうすればいいの？
公費で運転手でも雇う？ >>44
それは当人が考える話でしょ？
「結婚できない！俺に女をあてがってくれ！」と言ってるのと同じよ？ 片脚無くしてそのまま免許失効させたけど、こんなの出るならもったいない事したな。 >>46
いやいや
そのまま運転してたら他人の両腕を奪ってしまうかもしれない 昔、下半身に障害のある女の子がカスタムされた車で通学してたな
あれは金掛かってたんだろな >>45
考えた結果がカスタム車なんだよなあ
ケチを付けるなら代案出せや >>50
いやだから、その「考えた結果」が危険だからやめろと指摘してるだけよ
他の案を考えろと言う話 以前に身障者用の車を運転した事が有ったが、健常者もこれでいいのではと感じた
バイクのアクセルとブレーキが、ハンドルの根元から生えていて、ハンドルは、フォークリフトのノブがついていた
二輪の免許が有ったので、とても簡単スムーズに運転出来た記憶が有る
上手に造ったものだ >担当者は「気軽にドライブを楽しんでもらいたい」と話しています
差別になるからこういうしかないと思うけど、実際は不要不急だよね。 ハンドル押し込んで加速ってブレーキかけたときGが前にかかるんでハンドル押す方向に力がはたらくんだが
危ないだろ >>52
1読めや
そんなことは一言も書いてない
健常者が足でやる操作を手でやるようにしただけ
手が担当する操作は増えるから誤操作も増える >>24
お前は精神に障害があるから、運転しない様にね。 センサーが作動するとアクセルもブレーキになるとか？ >>14
コラムシフトの車でなら経験があるわ。フロアシフトの車ではやった事が無い
運転中意識の半分以上は運転と関係無い事をやってるか、閉じられている。自立式自動運転だって人間は出来るんだぜ
無意識下でも運転は可能なんだからな。当然だ >>9
で、それでもしお前の娘が障害者になったら
自立させずに一生お前が介護するの？ ウィンカー出さずに右左折のハンドル回すような障がい者は次からエンジンがかからない仕様にしてほしい >>59
今の所、メガネ(コンタクト)が最強の補助具なんだが、誤動作は増えてるとは思わない >>1
車は一歩間違えると人が死ぬってわかっているのか？
人が死んでも一切の責任を取らないで良いからって、
わざわざ万が一に対応出来ない奴等に運転させる物を作るなよ、
そもそも、免許取得条件に｢怪我人の救護義務｣が有るのに、
下半身に障害が有るのに救護できるのかよ、
金の為なら万が一の被害者は放置でも許されるのか？それが日本なのか？ 障害者が自動車に乗り込んで操作をしたら、自爆するシステムにしておけば良いだけだな。障害者が二度と運転する事が出来ない完璧なシステムだ 普通の車の暴走事故は見えない足元にアクセルブレーキが右足操作のため横並び配置されてるのが悪い。 >>54
障害者が事故を起こしやすいというデータは存在しない。
あと批判するなら代案出せというのはお前らの得意技だったはずだ。さっさとしろ。 >>1
レースで何十億円も使うより、こうした開発に力を入れて欲しい。
より人間の操作に適した安全なクルマの開発に役立つ。 >>69
視力0.7と2.0では安全性が違うと思うがな。ポジティブでよろしい わき見とか意識を失った時に安全に停止させる装置が必要
バカ女とかてんかんや高齢者による事故が減る 車椅子の人のためにアクセルブレーキを手操作にしたカスタム車は普通に存在するのに、踏み間違い暴走事故がいくら起きてもなんで手操作ブレーキをつけないんだろ？ >>1
>アクセルの代わりに内側のリングを押し込むことで加速ができます。
>ブレーキ操作もハンドルの左側のレバーで行います。
下半身に障害がある人がアクセルとブレーキを間違わないように
アクセルとブレーキの場所を完全に分離したわけか・・・・・いいね
これなら交通事故を起こす確率は下がるのでは？ >>68
だから良いんだよ、わざわざペダルを見て運転なんかしていたら状況判断が遅れるからダメだそうだ、
実際、教習所内の新人や老人なんかに多いのがハンドルを見て操作する奴、
ハンドルの状態を見て直進状態と思い込みアクセル踏んだら、
実は一回転多く回していたために縁石乗り上げや歩道に突っ込んだりする、
感覚で運転できるようにするのが教習所の役目なのに、
最近の教習官がその判断を出来ないからヤバイまま卒業してしまう。 >>82
トッサのブレーキは健常者と比べてワンテンポ遅くなるやろ >>1
身体障害, 視覚障害, 聴覚障害, 言語障害, 上肢障害
みな危険だと思うが 障害者に運転なんてさせんなよ
子供の列に突っ込んだらどう責任取るんだ？
やめろやめろ >>84 >>86
それを言い出すと、概ね50歳以上の男性と70歳以上の女性は、
健常者でも、免許返納義務を付けないといけなくなると思われる。 今年発売したEVに取り付け可能
松田のEVなんてあった？ >>87
今その方向やで
もちろん個人差があるから免許更新のときにテストするわけだが >>1
これって急な飛び出しの時に急ハンドル、急ブレーキってすぐできるのか？
写真のハンドルの状態で｢危ない！｣ってハンドルの上部をガシッと掴んで回避しようとしたら、
急アクセルにならないのか？ >>88
観音開きの変な奴あるでしょ
なお国内はリースのみなので販売中と言えるのかは微妙 >>84
自動運転のレポートだと1.2-1.6秒掛かるそうだ。
極端な話しで瞬時に人間の意思を機械に伝えるデバイスの一つは
ゲーム機のコントローラー。 >>83
でもさあポルシェやフェラーリのハンドルの頂点に
印入ってるじゃん見ることもあるんじゃないの？ チューブ付き透明ボウル
頭に被るだけのやつは未だか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
