【スバル】新型「WRX STI」の発売断念か 生産しない予定を公表 [神★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
内燃機関搭載の新型WRX STIの発売断念!? 米で発表
スバルの米国法人（スバルオブアメリカ）は、「STATEMENT ON SUBARU STI（スバルSTIに関する声明）」を2022年3月11日に発表し、高性能セダン「WRX STI」の新型モデルについての動向を明らかにしました。
スバル新型「WRX STI」出ないって!? マジ？ 米国のスバリストから悲鳴も… 次期モデルは電動化も視野に
スバル新型「WRX S4」に設定された「STIスポーツ」グレード（日本仕様）
同社によると、新型「WRX」をベースとした、内燃機関を持つ新型WRX STIを生産しない予定であることを公表しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/abf7c88a3a257922d226f20dd97b58c3facdfd70 んな、欧州が綺麗事言ってるだけで無理なのに日本だって出来るわけねぇ 現行S4にSTI-typeR？みたいなのあるじゃんあれでいいでしょ遅いらしいが 今は衝突防止装置が義務化されたので、今後MTを出すには
MT専用のアイサイトを開発しないといけなくて
何台売れるかわからない少量生産車のためにわざわざ別物アイサイトを開発してたら大赤字になる
今、MTの衝突防止装置なんかを開発してるアホなメーカーは
トヨタ、マツダ、BMW、GMぐらいのもの >>11
そりゃそのあたりは少量生産じゃないからな… 荒れた道路の多い米国に安くて超絶高性能のスバルは
神車として存在する。
まあ強がってないで出したらええねん ランエボ駆逐したんだから出す意味ないよ
オーバーパワーの危険な車はいらない セダンでラリーの時代じゃないからなー
軽さは正義だよ これで益々旧STIの中古市場が爆上げされるな。
ただでさえ既に新車価格に近い値段でしか買えないのに、
もうすぐ最低中古価格が新車価格と同じで、極上は一千万オーバーになる 公道走るのに200馬力超えの車は要らないよ。 燃費悪くなるだけだ。 >>20
悪夢の自民党政権
日本人がこぞって自民党に入れてるから集団自殺ですな 北米仕様のWRXにはMTがある。
BRZのMT向けにアイサイトを開発しているようなので、それが出てきたらMT版S4の可能性は有り得る。
開発費を償却するためにもな。 車両価格高額にすればいけるんだろうけど
それがどこまで売れるか分からんから難しいね スバルってどこで売ってんの
ディーラーとか見たことないんだが 古いのを限定商法のボッタクリ価格で売った方が儲かることに気づいてるんだな いつまで骨董エンジン乗せてんだよ
45AMG見習え >>11
ステアリングですらバイワイヤーになるのに
いまどきクラッチレリーズがアクチュエータにできず
MT対応できませんて
ある意味驚きw 実は一台だけ造られた車がどっかの町工場に眠っていて、主人公の少年がそれを操って箱根に首都高にと無双する漫画が後年作られると きもおたって入力するだけでキモオタブルーが変換予測で現れるw >>25
山間部だと何十キロも登り坂だったりするからパワーある方が燃費いいケースもある >>1
アメリカではガソリン価格がついにリッター２００円超えたらしいからな
これでアメリカ人もどんどんEVに変えてる
何故か日本だけは出遅れてアホみたいにガソリンにこだわって死亡してるからな、アホが 新車買える？
昔は300万でwrxとかエボとかgt-rとか買えたんだよな >>39
何十年も前からシーケンシャルセミオートマあるの知らねえの？ >>34
どこの田舎に住んでるか知らんが
それじゃ農家は営農サンバーをどこで買ってる設定なんだよｗ
大通りも走らず街にも行かない引き籠りか？ >>39
強制停止したときエンストしてしまう
って制御をどうするかだけな話だそうだけどね
そうなってもいいならすぐできるけど、と >>15
WRX STIという名前でも、作ってるのはスバルだけどな。
初代はさておき、VABなんかで開発にSTIが関与しているという話は聞こえてこない。
レヴォーグや現行インプレッサD型にはSTIが開発に関与してるとアナウンスしてるのに。
そういう方針になってきた分、次期型には積極的に関わってくると思われるだけに残念ではあるな。 >>48
どんどんってどれくらい？
去年はHV+PHVが6.8%、BEVが1.9%だったけど、今年は30%くらいに増えてんの？ >>6
EUと中国の策略に乗せられて国の根幹の自動車産業を破壊する愚行をした菅義偉
原発の新設すらできないのに何がカーボンフリーだよ 変なキャップに変なサングラスかけて得意げに運転してる様子が目に浮かぶわ 初代のSTI22Bだっけ
500万だったよね
約25年前 日本も13年経過だっけか税金高くなるの
古いモノ大切にしないスタイルなんてなｗ
環境エゴリストの声が無駄にやたらデカイからうんざりだわな >>3
もうモータースポーツに全力できるのトヨタくらいだな >>52
必然的にMTのアイサイト作らないといけなくなるわな >>48
どういうこと?
先月1ガロン4ドルを突破したって話だから、いきなり2倍近くに跳ね上がったのか? 車スレで高級車持ちって多いけどやっぱ金持ち多いんだろうな
まさか高級車をローン（笑）で買うわけないし WRC撤退して何十年にもなるのに未だに未練がましく作る方がどうかしてる
時々見かけるけどエンジン音がドロドロで笑えるよな 昭和歌謡！ トヨタのエンジン載せろよｗ
水平対向じゃないスバルなんてｗｗ
ルノーみたいにＲＲにしてそれベースの４ＷＤとかどうだ？ もうちょっとロシアがもめたら温暖化詐欺が先送りになったり車のオール電化も先送りになったりするかもしれないから
早まることはないのに。 まさかＧＲカローラの側変えてＷＲＸとかやらないよな >>43
お前だけやろ〜w
って思ったらホントに出たw >>20
外見てごらん
嫌になるほど車が走っているわ >>82
もうニッケルやリチウムが暴騰してEVに逆風吹き荒れてるしな
テスラもバカみたいに値上げしたし >>66
トヨタと技術提携とか自殺行為したもんだよな。
ここまで資本に差があると親会社子会社の関係になる。
そうなると子会社は売上を落としてすり潰され
て行くんだよ。やがて破綻して合併。
どの業界もここにおいて例外はない。 アメリカでガソリン車がどんどん禁止になってるのも知らないやつがいるらしいな
個人限定らしいが今後は運送会社にもどんどん適用されていくだろうし、ガソリン高騰はもう止まらない
世界がevに転換する中で日本だけガラパゴスしてろよ >>59
その頃の平均年収がそれくらいやろ
WRXも97年に買おうとして300万強やったな
今は年収下がって車両価格上がって買えませんわ >>11
トヨタ様に頭下げて売ってもらえばいいじゃん 雪振らなくて遠出しなきゃ、バッテリーでも良いんだけどなあ。 水平対向カム廻り、磨耗してくるとバルブ叩く音が気になってな
昔にGC8廃車しちゃったけど持ってりゃ良かったとこの頃 インタークーラーターボって地味にめんどくさいんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
