大型客船「ぱしふぃっくびいなす」終航 事業継続断念 コロナで苦戦 [菊姫いりぐち★]
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https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/755078/
新日本海フェリー子会社で、大型客船「ぱしふぃっくびいなす」（２万６５９４トン）を運航する日本クルーズ客船（大阪）は２日、来年１月に客船事業を終了すると明らかにした。新型コロナウイルスの影響で集客が落ち込むなどし、事業継続を断念した。同社は今後、解散する見通し。
(以下略)
●客船事業終了のお知らせ
(日本クルーズ客船株式会社)
https://www.venus-cruise.co.jp/topics/detail.php?seq=278
弊社は1月をもって客船事業を終了することといたしました。
運航船「ぱしふぃっく びいなす」につきましては、本年12月27日神戸港出発の「びいなすニューイヤークルーズ」を最後に運航を終了することとなります。
長年にわたりご愛顧をいただきましたことを心より御礼申し上げます。 日本にコロナウイルスをばら撒いた船かな
どっかの港に繋留してホテルとして再生させて欲しい >>177
フェリーも高速道路も主客は物流事業者なのよ
じっさい乗用車とか個人客とか扱い悪いだろ >>176
それ欲しいw
ついでに神奈川～北九州も欲しいw >>190
去年から横須賀～北九州フェリー出てるやん 従業員が狭い部屋に押し込められて寝てるのを想像すると楽しめないタイプ これから戦争なのだから、防衛省が安く買い取って自衛隊の武装商船や病院船にしたらよい その昔、青森から函館まで乗った船はたぶん「ばにあ号」
高収入でトラックがうるさいバニラじゃないぞ
この船の会社は神話からつけがちだが、概ねひらがなになる
だからそういう決まりかと思ってたわい
>>177
船室のせい……でもないのか？雑魚寝だけは絶対避けるべき 就航2年目の1999年に
ZARDの船上ライブで乗船させてもらったわ
人生初の豪華客船船乗だったから今でも思い出に残ってる 昔はさんふらわ～♪さんふらわあ～♪ってテレビコマーシャルまで打ってたな はあああ
悲しい
9月に乗って森さんと廣田さんと親交深めて来たのに最後になるとは
https://i.imgur.com/DK5Pj3Y.jpg >>167
田舎企業が船抱えるのはリスク高過ぎだろ >>40
ぱしふぃっくびいなすの会社はその新日本海フェリーの系列だからあり得るかもしれんな。 >>205
船のオーナーって今治とか呉とか、田舎の企業多いぞw
そういうところが日本郵船とか商船三井、外国の海運会社に船を貸し出してる。 >>168
房総半島を回るのが無駄だから大洗なんだとよ >>>211
和歌山半島があるから名門大洋フェリーが名門と言いながら名古屋にいかなく大阪からウィラーバス連絡みたいなもんか？ >>191
東九フェリーの横須賀～新門司じゃダメなの? >>212
どうなんでしょ
大洗については、都内→大洗の陸路と海上路
の到達時間に差が見られないからだと思う。 寄港予定にない新潟港に度々停泊してると思ったら、新日本海フェリー絡みだったのか >>214
横須賀からの海上の所要時間は知らんけど
東京～苫小牧や釧路の航路があった頃は
一晩かけて房総半島回りこんでたからな
大洗発着にすればトータルの所要時間では勝負にならん >>217
中の人に「護衛艦比叡」とか「護衛艦鞍馬」と書ける教養が望めなくなったから もう忘れかけてるが
そもそもこのパンデミックは
中国・武漢が始まり
更に言えば人に感染する新種のウィルスの殆どは
中国の地方が発生源 >>218
建造時から火災事故で姉妹船と入れ替えたり、いわくつき付きだからなw
船って個体差大きいというか、完全なオーダーメイド品だからトラブル起こす船は頻繁に起こすからな。
そういう船は何故か人身事故もあったり、乗組員同士の不和もあったりする。 太平洋フェリーは旅客がほぼいないから大洗発着でもいいわけだな >>227
東京湾に入り込むと12ノット制限とかとか入港管制があったりして結構面倒 >>227
ＭＯＬが抑えてるから大洗移転はムリやろ。 斎藤さんは二年前に退職されてた
クーポン使っても高いよね
１日三万なら最後に乗りたい しかし乗員200名で乗客100人
座席半分使用禁止じゃねえ
バンドもヒリピンに帰るのかな
こんなことになるとは この先需要回復も見込めなさそうだしいずれやめるなら見切りは早い方がいいわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
