【東京高裁】元特捜部長、2審も有罪 暴走死亡事故で控訴棄却 車の不具合はなかったと結論 [ぐれ★]
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※12/14(水) 15:04配信
毎日新聞
2018年2月に東京都港区で車を暴走させ歩行者の男性（当時37歳）をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反に問われた元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（83）の控訴審判決で、東京高裁（安東章裁判長）は14日、禁錮3年、執行猶予5年の有罪とした1審・東京地裁判決（21年2月）を支持し、無罪を主張する被告側の控訴を棄却した。
被告側は1審に続き控訴審でも「アクセルペダルを踏んでいない。暴走は車の不具合が原因だ」と主張した。しかし、判決はアクセルペダルの裏面にペダルが踏み込まれたまま衝突事故が起きた際に生じる傷痕が残っていたことに着目。「車の不具合のみで事故が起きたなら傷痕が生じた理由の説明が困難」として、被告がアクセルを踏み込んだと認定した。また、アクセルやブレーキがどう操作されたかを記録するレコーダーのデータが、事故発生前後にアクセルが強く踏まれたことを示していることも踏まえ、車の不具合はなかったと結論付けた。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/912f6fd519a81b127d3b274acebd58457b3b232c 上告しても覆らないな。といあか、適法な上告理由なさそうだ。 >>1
アクセルとブレーキが横並び配置されているのが悪い！ 踏み間違いを車が勝手に暴走と主張されても良いように
車にはいろいろ仕掛けがある
まず判決にあるようにアクセル開度は全てログされてる
またアクセルを物理的に強く踏まれると物理的痕跡が残るようにしてある >>6
だって、禁固刑確定だからね
弁護士法の規定で弁護士の資格を失うことになる たぶん生きてるうちに法曹に戻ることはないだろう こいつも逮捕はされなかったな
上級は逮捕しない決まりなのか？ 手心加えたら法曹界に残ってるなけなしの信頼と威信が木っ端微塵になるし、真面目にやんじゃね？ >>9
当たり前だろ
チノパンだって、人を轢き殺したけど勾留もされないんだ >>5
そこまでやれるなら
アクセル2回以上連続で押したら減速するとかすればいいのに >>14
過失致死ではなく殺人でも執行猶予が付くことは多い 日本の支配者である検察官の中のエリート組織、東京地検特捜部元特捜部長だから執行猶予で済んだ
文句言うと捕まるから気をつけろ 若い姉ちゃんとゴルフ行こうとして姉ちゃん拾おうとした時の事故だっけかね？ >>21
車のせいにしてる時点で相手は自動車メーカーだから無理ぞ 見えない足元にアクセルとブレーキのペダルが横並び配置されていて右足の足元感覚だけで踏み分ける仕様そのものがダメ。 大谷翔平と熱愛報道の狩野舞子、スーパーモデル並みのスタイルを披露「むっちゃキレイ」「美しすぎる」
https://jung.viewlogix.com/1215/auxz/ee6dga.html かつて福岡赳夫首相は｢人命は地球よりも重い｣と言ったが
ずいぶん人命軽視が盛んになったもんだね >>30
〇福田赳夫首相
こんなだから被害者よりも加害者の未来のほうが大切とか始まるんだよ >>9
そんなに逮捕って重要なの？？
逮捕=実刑みたいな風潮はなんなの？？ ヤメ検て反社そのものだし
信頼できる部下がいたら運転ぐらいしてくれただろうに
日本の上級国民は何で運転手雇わないんだ？
よっぽど後ろめたいこと会話でしてるんだろうか どんなに優秀な人でも年取るとダメなんだね
俺も早めに返納しなきゃな ヒトヒキジジイって上級バッカやん
上級から車取り上げて増税しろや エライさんになったら運転手に運転させろ
国家公務員の伯父も運転させてたし >>25
こっちのが先、車は現行LS
ちなみに事故への影響は不明だが
仕様上、絶対に焼け付かない筈の電動パーキングブレーキが焼けてるのは裁判で無視されてんのな あ、フラッグシップだけにテンコ盛りだった衝突回避装置が一つも働いてない事にも触れてないわ 前に車が無くても制限速度以下でのんびり走る車が正しいんだな、後ろに渋滞は出来ているみたいだけど レクサスLSだったような気がする。
停車中はPかNにすると思うけどな。 オートパーキングブレーキ掛けて車降りる
乗る時にブレーキに足が触れて始動じゃなかったかな
最近のはシートベルトしないと始動しなかったような タクシー暴走→病院に突入
ってのはどうなった？
アクセルが戻らず、とか報じられてたけど。 飯塚幸三もそうだが上級国民様はこうして失敗を人や物のせいにしてやり過ごして来たんだろうなと推察できる、ずっとそれで罷り通ってきたから癖になってんだろうな >>45
オートパーキングはPに入れないとパーキングプレーキ掛けない
ブレーキホールド機能のことか？
ドア開けたりしたらエンジン止まるんじゃなかったか なんでこれは、飯塚みたいに世間が騒がないんだ？
過失で人をひいて、車の不具合を主張して、判決は執行猶予つきで、
控訴までして。
職業も、上級国民とやらに当たるんじゃねえの？
見方によっては、飯塚以上にひでえ話しじゃねえか。 あらら、鬼のタッコウさんが自動車事故で有罪なんだ
老いたんだね
またプリウスか？ 電動PBとか、アクセル踏むと自動解除って何気に怖い仕組みだよね。 人殺して執行猶予付いてるよwwwwww
中世ジャップランド
やっぱ上級と公務員は一般日本人殺しても無罪なんだなこの国 >>51
轢いたんじゃなくて同乗者が荷物下ろそうとしてる最中に急発進して死なせたんだよ アクセルブレーキが横並び配置されているのが悪いのは明らか。 >>63
これはそういうのともちょっと違う
ゴルフの帰りに同乗者がクルマの後部からバッグ降ろしていた際に運転席にいたこの元検事がシートを倒して後ろに身体を伸ばして同乗者に話しかけてたらうっかりアクセルを踏み込んじゃって暴走したって話
でこいつはその体勢では足が届かないはずだとかいろいろ言い募って自分がアクセル踏んだのを頑として認めなかった >>4
釣りだと思うが
禁錮刑だが執行猶予だから
剥奪になんかならんぞ 車が金物屋に突っ込んだ時の音がでかくて目が覚めた。
ちょうど北里研究所で建設工事してたから、そちらで鉄骨でも落ちたかと思ったっけ。 >>65
執行猶予が付与されたかどうかは関係ないよ 全く反省もしてないしこの歳じゃ更生もしないしその価値味もないのに何で執行猶予つけるの？
ひと一人なんの落ち度もないのに殺されてんだぞ >>52
兵役逃れのホモコリアンのせいじゃないか？
>>39
やっぱりトヨダ〜（同和企業 ※）か。。
※徳川徳チョン時代の在日朝鮮。ホンダニッサン日立やヘボ三菱[アベ三星]なんかも同じらしいが >>1
(記事続き)
判決によると、被告は18年2月18日朝、路上に乗用車を停車させようとした際に誤ってアクセルペダルを踏み、時速100キロ超で暴走。約320メートル先の歩道に乗り上げ、歩いていた足立区の堀内貴之さんをはねて死亡させた。
石川被告は東京地検特捜部長や福岡、名古屋両高検検事長を歴任し、01年の退官後に弁護士登録した。 東京地検特捜部長が有罪か〜
でも執行猶予付きなのは上級国民（あちら系）だから？一般日本人なら執行猶予なし即実刑？ >>45
踏み間違い事故の大半はオートパーキングブレーキ
が原因と思ってる。
発進時にクリープではなくいきなりアクセルを
踏み込むからミスを犯す。
俺は発進時はブレーキをリリースしたらクリープで
クルマが正しい方向に動きだしたのを確認してから
初めてアクセルを踏み込んでいる。
代車ノートe Powerを運転してオートパーキング
ブレーキの危険性を感じたのでオートパーキング
ブレーキは解除した。 オートパーキングブレーキではなくオートブレーキ
ホールドでした。 アクセルブレーキが見えない足元に横並び配置されているのが悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
