JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★3 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674706543/ 結局経費節減でポイントにカンデラ置かなかったんだろ。
気温考えたら雪が少なくても固着の可能性あるのに。
現場にベテランもいないから経験知が無くなってんだろ、この会社は。 子ども「ねえねえ隣のお姉さん血出てるよ！大変だよ！」
お姉さん「(やめて)」
親御さん「(やめて)」 >>519
上層部「ポイント直ったら動かしていいから。あとヨロシクねー」
そして朝がきた >>520
逆だよ
指令が意地になって融雪作業を優先させたから
乗客の避難が遅れた こういうときおしっこ出そうになったらどうするのが正解なんだ
無言で漏らしてしまうのかヤバい！漏れます！って言うのか 始発終点で5分しかない路線で、空調がない状態、真夏に2時間閉じ込められたことあるけど、みんな朦朧としてたわ。
本線が動かない限りは枝葉の路線は知ったこっちゃないって態度やめろよ。 >>533
計画運休なら問題ないだろ、事前にわかるんだから カンテラでググってたらこんな記事を見つけた
普通に6年前には雪が降ったらカンテラを焚くことが出来てたのに何故今回だ出来なかったんだろうな
【感彩写論】不思議な炎 JR京都駅 AM6:40
2017.2.27 06:00
https://www.sankei.com/photo/story/news/170227/sty1702270001-n1.html >>479
末端で好き勝手にする奴って
大抵、とんでもないことをしてくれて
締め付けが厳しくなるからね
現場じゃ言う事がコロコロ変えてマニュアル破りするのもおる
マニュアル破っておきながら問題起こすと
会社側が法律守ってない！とか騒ぎ始める
あの静岡の保育士みたいなもんさ 防災センターでは電車のドアを開けて線路に降りる体験アトラクションも設置しないとな >>539
男はペットボトル持って連結で放尿だろう
女はすました顔で失禁w >>482
休めよ
電車使うなよ
車で行け
自転車で行け
会社に泊まれ
まあそもそも休業する判断つかない経営陣だからダメなんだよね
無理して店開けますってほんとバカだと思うよ
沖縄じゃみんな台風来るのわかってたら店閉じるわw 時間はかかったけど運航再開させられたじゃなくて時間かかった挙句に結局乗客に降りて歩いてもらうってなあ
歩かせるのもやばいような場所で立ち往生してたんじゃないならさっさと見切り付けて解放したれ そんな雪の中俺はマンションの現場に出ていた
大手私鉄の工事日程が伸ばせない現場多すぎるだろ
どうでもいい工事なのにさ住宅なんか
人が死ぬのか?ゴールデンウイークに偉いやつが見たいとか言いやがって >>504
その時の彼女はどうなった？今の奥さん？ >>521
我々は、コロナで学んだ
動いてないと死んでしまう気質をもった人は、憲法や法律でも取り締まれず
あの中国でさえもコントロールできなかった ションベンって出した直後はほとんど無臭のヤツと
出てる最中から臭いヤツがいるよな。体質なんだろうけど 社としては乗客に雪中行軍させるわけにはいけないしな。うんこ漏らしても死ぬ訳じゃないし。妥当な判断だよ。 もう中国がーと言えなくなった日本
某国営放送はあいかわらず日本スゴーイw >>551
その通りで残念ながら女はその場で失禁するしかない >>518
社畜で悔しいんかw?
無能だからそんな仕事しかできないのか 2~3時間ならまだしも、10時間とか何を考えてんだ？ 緊急事態だから
ｊｋの前でチンチン出しておしっこしても捕まらないぞｗ 中は暑いし床にはうんこシッコ
これはとんでもなく臭いだろう >>42
前日に辛いもの食べて腹壊したみたいで2～3駅区間我慢して、目的地の駅のトイレ駆け込んだな
そんな時にこういう事態遭遇したら想像できん
全車両にトイレあるわけじゃないし、人かき分けて待つとかきついわ >>547
それ「管理職は無能です」って言ってるようなもんだわな >>559
あれ、下手に動けないとオシッコしたくなるんだよなぁ
会議中とかw JR上層部は責任逃れのたらい回し
乗客は暴動起こす気力無し
意思を剥奪された敗戦国の末路 愚鈍な日本人だねぇ。突発的な事態に対応できない日本人らしいわ 数回漏らした奴とか脱糞した奴が
漏らさない奴を叩くんだろw 8時間、監禁した理由を知りたいね。不当なら業務上過失傷害で責任者逮捕しろ。 検証とか改善指導とか、国交省の仕事してますアピールいらね。 >>481
10時間も電車の中に閉じ込めたら体調不良者が続出することくらい予見可能なのに避難を許可しなかったのは司令所の責任だな これ車掌がトイレ行ってたら相当ヤバいよね
無論そんなことはないよな？よな？ 腹が弱いオレとしては、10時間も閉じ込められたら確実にやっちゃう。 災害等の想定だ全車両中数車両に折りたたみ式簡易トイレを座席の下とかに常備して、緊急時には1〜3車両カーテン付きのトイレ車両にするとか考えろよ 10時間だとぽんぽんもすくからお腹がグーグー鳴っちゃうよ
もう糞尿まみれで地獄絵図だな 近鉄、阪急はちゃんと融雪器を設置して
今回の大寒でも運行をする事が出来た
しかしJR西日本はその対策を
全くやっていなかった 国もちゃんと法律決めてほしい
最大１時間までにしてくれ 他は大丈夫なのが確認出来たんだから
今後JR西日本を利用しなければ済むだけの話
他に乗れ、他に
無ければ歩け！
クソどもが これからはJRに乗る時はカテーテルを突っ込んどかないといけないなw >>583
こういう時スカートはいいよな
パンツだと糞尿まみれ 雪で１時間動かなかったら代替輸送しろや
馬鹿か(´・ω・`) 車内火災でトンネルで停まってしまったからマニュアルに従って焼け死んだりマニュアル無視してトンネル脱出したら処分されたりだからな まあ関西人だから笑い飛ばしていられるけど東京だったら戦争だぞ ずっと足くっつけてていきなり水便みたいなやつだったから我慢できなかったんだろ
マジ興奮した 昔、大学の同期が電車で失禁したことを酒の席で赤裸々に語ってた
ああいう経験は本人にとっては一生ついてまわるみたい
JRはこういう人たちにどうやって責任取るんだろうな 人権軽視が酷いよね
管理職のメンツが優先されて巻き込まれた客が蔑ろにされた
もっと怒ってもいいと思うよ 漏らすくらいなら降りろよ
まじで思考停止し過ぎだろ
ホント奴隷根性染み付いてんな 車掌は10時間「勝手に外に出ないで下さい」ってアナウンス連呼してたのかね >>579
別に突発でもなんでもない
十分に予測回避出来た事態
地震と違って天気は大凡の予測ができるので この前日、南海線の人身事故で満員電車乗ったけど歯槽膿漏の老人と密着してマスクしてるのに臭かった
体臭やうんこ、おしっこの臭いの中8時間とか気絶するかも たぶん1人脱出したら我もわれもと続いたと思う。結局JRも乗客も決断力のない馬鹿です。 今は車通勤で、トイレ済ませてから車乗ってるし、別ニュースみたいに雪道でトラックやら車の立ち往生もあるから、それもまた遭遇したら困るね >>590
車掌が真っ先に客のトイレのこと考えるもんだよね
上司の許可なしにドアを開けたらダメというのに従ってる場合ではないし 10時間閉じ込め
その時間をずっと我慢できる人の方が
とても普通の人間とは思えんなあああ いま線路沿いに歩いても大丈夫とわかるのは
司令部だけだから、責任は重大 >>77
降りたとこが街中ならいいけど
郊外だったらむしろ凍死の危険の方が高まると思うけどな >>565
市街地の路線だろ
京都大阪間ってどうなってんの >>189
約款に書いてあっても事業者の債務不履行による損害賠償の責任を免除する条項なんかは消費者契約法で無効になる JR西日本は福知山線脱線事故の亡霊に取り憑かれて少数のケガ人が出るぐらいなら大勢の病人が出る方が良いという考えになってる 上層部は判断に10時間かけるし
判断に10時間かかる会社を擁護するやつがいるし
乗客は緊急事態なのに誰一人勝手に降りないし
登場人物全員バカ >>577
昔は阪急庄内駅暴動事件とか
あったのにな
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