【コラム】実態は「買わない」ではなく「買えない」だった…”若者の車離れ”問題 ★5 [おっさん友の会★]
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自動車業界はEV化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しいが、それでも「車離れ」という泥沼から
抜け出す道筋はまだ見えていない。現状を確認し、対策を考える。
自動車業界は電気自動車（EV）化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しい。
しかし、それでも「車離れ」という泥沼から抜け出す道筋はまだ見えていない。
そんな中、ソニー損害保険は1月5日、20歳の若者を対象に実施した「2023年 20歳のカーライフ意識調査」という
アンケートの結果を発表した。その結果によると、運転免許保有率は61.2%で、2022年発表の調査から4.0ポイント上昇した。
また、「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問には、約半分にあたる全体の53.4%が
イエスと回答した。つまり、20歳の2人に1人は、車に憧れを抱いているのだ。
もちろん、一世代前の調査であれば車に対する憧れはもっと高かったと思われるが、いまだに20歳の2人に1人は車に
憧れを持っている上、運転免許も6割がしっかりと取得しているという事実には驚かされる。
ちなみに同調査では、都市部と地方での比較も実施している。免許保有率は都市部49.1%に対し、地方は64.5%である。
都市部と地方でこれだけの差がある理由は、単純に交通手段の問題だと思われる。都市部と地方では公共交通機関の
発達に言わずもがな差があるため、先のインターネットを利用したアンケートでの運転免許保有率も、地方が底上げを
しているという事実はあるだろう。それでも、都市部で約半数の若者（しかも20歳）がいまだに運転免許を取得するというのも
驚くべき数字だと筆者（永田諭生、ウェブライター）は考える。
ここまでの話を聞けば、「車離れは、メディアがつくり上げた幻想では？」という考えさえ頭に浮かぶ人もいるだろう。
だが、今まで挙げた数字とは裏腹に、「車離れ」は日本の経済状況の悪化とともに、実際訪れているのだと思わせる数字も
同調査には出てくる。実は筆者は、「車離れ」は、「車を欲しくなくなった」のではなく、日本人が「車を買えなくなった」だけだと考えている。
つづきはそーすで
メルクマール 2023.2.13永田諭生（ウェブライター）
https://merkmal-biz.jp/post/32379
★1が立った時間 2023/02/13(月) 17:14:47.97
※前スレ
★1
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676276087/
★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676280704/
★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676303501/
★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676331495/ 型落ち中古の過走行アルファード乗ってて恥ずかしくない？ >>1
どうせこんな最下層都民が
「と…とうきょうじゃ公共交通機関が発達してるから自家用車なんて要らないんだああああ！」とか「東京には美術館や博物館があるから…」とか吠えてるんだろうな
【独自】「風呂なし物件」若者に人気…都内で家賃3.2万円「好きなものにお金使える」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c537e7cca1a8e3bd18f4abf47436fa6187a56f35
東京の3畳一間・極小アパートの住人を米紙が直撃「なぜ彼らは靴箱の生活が好きなのか」
https://courrier.jp/news/archives/307046/ コスパ悪すぎてなあ
都会住みは他に楽しいことが沢山あり過ぎてそっちに金使うよ そこそこ都心住んでるけど、車乗らなくなって10年ちょっと経つけど不便ない 地獄の反日自公政権で貧しくなる一方の日本を象徴するニュースだな
自公政権があと10年も続けば車どころか自転車すら買えなくなるだろう まるで車を買わない自慢してた人達が貧乏人みたいな言い方じゃん 地球汚しといてでけえ面すんなっつうのな
んっとはよ自給自足してえわ 車よりバイクが欲しい
150万円ぐらいでわりと良いバイク買えるし 仕事では軽自動車バン
自家用車はBENTLEYって人を知ってるが
そんな人は稀 自動車価格の上昇と東京集中と少子化
日本終わっているな でも車が買えないから安い実用バイクのカブとかが増えたわけじゃないんだよな 貧困化
という単語から眼を逸らしたいので
若者のナントカ離れという変なワード使ってただけでしょ 来月は車検、5月には自動車税
タイヤ交換もやって間もない
毎月の駐車場代、自動車保険、そしてガソリン代
車はマジで維持費かかる 学生時代から部活の関係で車乗ってたけど道が狭くて混みすぎで糞 白い地域は持ってない人多いんだし
車無くても まあ大丈夫なんでしょう
https://i.imgur.com/IQjk4nF.jpg >>15
カブも今乗り出し五十万とかだぜ
110 とかのオシャレカブだけど 免許保有率高いから本当は欲しいは暴論じゃね
田舎住みは金なくても買うし都会住みはなくても困らないケース多いから本人次第 >>18
現実は電動キックボードで車道ｽｲｽｲｰや そりゃ低賃金でウサギ小屋1Kに大金払ってるトンキン貧困国じゃ車なんて軽すら維持できないよｗ お金の若者離れ
そのうち若者の日本離れ、お金の日本離れも起きそう そのうち
【東京では若者のノーハウスが流行中！公園のダンボールハウスが最強コスパ！公園の水&炊き出しで食費も削減！】
とか出るんじゃないか？w もう疲れたよパトラッシュ
車買うことも駅近にも住めないんだ カーシェアやレンタカーを利用するために取り敢えず免許は取っとくだろ…
マイカー信仰なんて旧時代の話 車好きが都内なら手取り50万越えでようやく考えるレベル 若者は東京一極集中だからね
車も持たない流れ
たいていのことがこれで説明つくな 見た目ダサいし
たいした価値もないのに高いし
持ってるだけで国の養分
ちょっと走れば警察の養分
誰が買うねん
NHKといい勝負じゃね？ なお記者の感想です
自動車部品製造業での勤務を経験し、現在はウェブライターとして活動中でさまざまなジャンルの記事を執筆。
週末に趣味の競馬の予想が外れるたび、マイカーでひとり傷心ドライブをしている。 >>29
ワンルーム→風呂なし→トイレなし→ホームレスが流行る
ホームレスこそ最強コスパだからなw 日曜日timesで12 時間
ガス代入れて8000くらいだった
月2回として2万円
これくらいなら無理もないけど
基本駐車場代だけで確実に月飛ぶじゃん
こっからガス代保険メンテ税金本体代
ってなったら月に直したら5万とか行くだろ
そりゃ月五万の出費は痛いわな 買えないなら買えないでいいのに必死で買わない言い訳するからみっともないんだよなぁ >>1
車の要らない大都市圏ばかりに雇用が吸い取られてるからな
若者もそっちに移動しただけ
一極集中がもたらしたものは
少子化ばかりじゃない 大企業新入社員ですら人手不足で誰にも仕事教えてもらえず放置プレイで絶望して辞めていく時代
もう日本に居る理由もない SDGs的には車から鉄道にシフトした方がいいというけど、消費が減るのも困りものではある 都内なら年収800万越えで無理しないでギリギリ車持てるかなってレベル 四半世紀前なら300もあればそれなりにカッコいいの変えて、ドレスアップもできたしな。今なら5～600万はかかるでしょ 実態は、って。
日本のこういうリサーチする人間てアホしかいないの？ 車を「買えない」ではなく、「興味がない」じゃないの？ 東京で車持っても止めるとこないじゃん
家じゃなくて出先で テレワーク増えたぶん休日は歩くようにしてるから車に乗る機会がほとんどなくなった
バッテリーあがらないように二週間に1回ぐらいエンジンかけて業務スーパーでまとめ買いするぐらい 一方でローンでクルマを買う人もいるらしいからな
身の丈に合ってない、いい車を買う人もいるんだろう >>1
そりゃ若者が新車買える値段じゃねーわな。
親の手助けなしだとせいぜいがスズキのスイフトやアルトまでだな >>26
カブも値上がりしてるんだな
まあでもカブは新聞配達見ても最初に買ったら整備したら一生乗れる超コスパ良いらしいし 車を買うのは年収800万超えてから初めてスタートライン年収1000万超えても余裕は無いよなw >>65
>都民＝歩兵
時節柄 なかなかのヒット w 昔ならともかく今は移動時間に色々できるから車乗りたくないな 東京に住んでるから車イラネ！って言ってる奴は上京してきた一世のタワマン住まいだろ。
親類縁者共々東京に何代も住んでてると一族郎党集まる際に必要性が出てくるから持ってるんだよ。
そもそも何代も住んでるのは戸建て住まいだし。 >>27
身分証明書代わりに持ってる人もいるからね
今後身分証明書がマイナンバーカードに切り替わるようなことがあれば免許取らない人も増えるかも 車持たない、酒も飲まない、女遊びもしない
今の若者って何が楽しくて生きてんだよ >>66
ローンで車を買うほうが金持ち
現金一括で買うほうが貧乏というか貧乏性 >>61
ゲーム買ってもらえない子が
興味ない
って強情張ってる哀しさがあるよな 貧困なんだから買わなくて当たり前
見栄張ってローンで買ってるほうが頭おかしい
金がないなら買わない若者のほうがまともで誠実 未だに車がステータスだと思ってるから買えないってことにしたいんでしょ
ただの道具だよ >>65
確かに都民は結構歩いてる気がするw
地方だとコンビニに行くのにも車やバイク使うって言うし
ある意味健康的なのかもな クルマだけに異常な興味を示すような発達が他のジャンルに分散して相対的に少なくなったんだろな >>65
都民はスニーカーやトレッキングシューズにご執心だから >>84
田舎の親戚が
都会に住んでる人は歩く
田舎者は歩かん
とはよく言ってる 車より全🍎製品で完備してたほうがずっとモテるよ
家にも置いておけば完璧 【パクリジャップ】 「10円パン」に大行列！ “韓国を真似ればヒット”の法則 模倣民族日本人
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3326999b1245f76384ae6829960f19e5822b0ef
> 「冒険しない日本企業」にとって、「韓国国内での成功モデルをもってくれば日本でも大コケしない」というのは非常に魅力的に映って、なりふり構わずみんなでパクってしまうのだ。
> 「韓国でヒットしたものを日本で真似ればヒットする」と聞くと、愛国心あふれる人たちは不愉快になるかもしれないが、これを否定するということは、「模倣」で発展してきた日本人自身を否定することでもあるのだ。
パクリしかできない劣等民族日本人であることが恥ずかしすぎて死にたくなるわ 金ね、の人は性格が素直だけど
長々と言い訳書いてる奴は性格に癖があるな >>77
そういうものなのか
オレは金利は払うものじゃなくて貰うものだと思ってるから想像つかなかった 持ってないよりは、持ってる方がもてるけどな
ただ、持たずにレンタカーやカーシェアリングした方が賢い
※田舎は車必須だが times入っておけよ
やっぱ月一くらいは乗っておいた方がいい 買えたらいいなあと思いますが
社畜残業地獄で土日も会社に出勤してるので
クルマなんか所有して運転して遊ぶ時間がありません
営業車を運転してると
じじいのベンツとばばあのクラウンが横暴な運転をしてて
突っ込んで来るので非常に怖いです 23区内の駅前全て再開発してて車置き場ないのに
ほしいと思う都民なんておらんやろ
なんでここがパーキング満車？みたいなところも埋まってるから下手に車使うと詰む 車高いからなー
数年前350万で買った車が今はモデルチェンジして400万超えてる 昔は自動車免許のお金や最初の車は親が出すのが普通だった
貧困家庭が増えて時代が変わったんだろうな >>87
コスパ言ってる奴は金があろうが無かろうが
話の土台にすら立ってないんだよなあ >>27
まあ都会住みでも海外に行ったら必要ってことあるから
一応時間がある時に取っておこうってのはあるかも
その程度ならたまにレンタカーでいいな 車は成功者の証みたいなとこあるからな
ただ憧れるだけでは買えない 都会住みが買えないってのは正しい
維持費だけで破産する 安物のクルマでも保有すれば月に70000円は必要なのよ
家賃に70000円プラスして便利なとこに住む方が賢いよ
ま、金持ちなら好きにすれば良いけど FDとかセルシオに乗ってた奴がいたな
ハイオクでリッター4kmぐらいしか走らんのによく維持できるなと思った 女は無免許の男をどう思ってるんだろうな
なお、おっさんや自称女のおっさんのレスは禁止な 単に維持費が高すぎ。特に税金。
税金をあらゆるものに掛かりすぎ。 そもそも田舎と都会では必要性が違うし
田舎者なんて車ないと生活できないだろ 地方でも政令指定都市の中心部に住んでたりすると車はいらないんじゃないのか
いくら愛知がトヨタのお膝元でも、名古屋なんて都会の真ん中にいたら乗る機会もあまりないだろ まあ、バブルの時でも田舎はともかく大都会は駐車場代が高くて
軽でも持てれば勝ち組（もしくは親ガチャ当たり）の方に入るみたいな感じだったようだけどね 週2回のために
月数万の駐車場代って捨て金
払えるか？
はコスパの問題だと思うけどな
車は一括で買えるしそんなにお化粧とかしない
からそこまで痛いとは思わなかったが
やっぱ駐車場払う時は、月何度かのための
これかよ、っていっつも思ってた >>4
東京の場合、車本体を買えても置く場所が無いんだよ。 >>87
週末しか乗らんなら本当に要らんね
必須だからという地方と都市部じゃ感覚違って当然 >>121
東京に比べたら田舎の大阪でも中心部だと駐車場代
10分330円
そこすら入れない事も有る 俺は田舎者で若いころからずっと車乗ってたけどある程度公共交通機関があるレベルの所だと結婚して子供出来るまでは車なんていらないと思うよ >>73
戸建て住まいだけど母親や同じ敷地内に住む弟は車乗ってるし車通勤
俺は車乗るの下手だし本当に苦痛だし、ほとんど家にいるから徒歩とタクシーと電車で充分だわ >>1
単にこのウェブライターが貧困層だからそう感じるってだけだろうな
ウェブとか二足三文の原稿料だろうし車の維持費を払えるぐらいの日本人の平均給与すら稼いでないんだろう 田舎だとそこまで駐車場代は高くないし、実家の土地があったりするしで
車持つハードルは少し低くなる
田舎の度合いによっては交通の便が悪過ぎて車は必需品みたいにもなるしね >>120
名古屋が自動車社会ってのは東京や大阪と比べての話だからな
他の地方都市と比べたら公共交通の利用率は名古屋の方が高いよ 20歳のクルマ事情なんてバブル前後から何にも変わってないのがわかる
バブルは若者が豊かになったんじゃなくて
金が借りられるようになったってだけだからな >>122
若い頃はそれでもあちこち行ってたしそういうもんだと思ってたけど、乗らなくなると無駄でしかないね
都内通勤してるあたりは無くても生活には全く困らんし 恥ずかしいので国産車は買えないマンションも有るからな
車寄せにクルマを持っていけばコンシェルジュが車庫まで運んでくれるようなとこな >>137
茨城だけど昔は免許ないと障害者扱いされてた >>133
俺車乗ってた時、車もガソリンカードも維持費も全部与えられてたけど乗るの嫌だった
一応父親の手前なるべく乗るようにしたけど、あんまり乗ってなかったなー
当時の仕事が荷物多かったから仕事の時には車嫌々乗ってたけど
すぐぶつけたり廃車にして父親に怒られたよ・・・
父親亡くなったし、仕事も変わったので車乗る必要性なくなったので多分もう乗らないかな ブツ自体は買えるけど維持費が高い
地方なら稼働率高いけど都心は乗る用事あんま無いし
というか地方でも稼働コストが安い訳じゃないから諸々見直されなきゃいずれ詰む >>130
うちは田舎だけど電車は上り下りそれぞれ1時間に一本、バスは一日に上下それぞれ5本でかなり恵まれてると思う >>136
都会じゃ不便で遅くて渋滞でイライラする乗り物だからな
コスパ以前にここの認識が都会と田舎で違う >>138
30年前だと車買うのにローンとか当たり前だったしな
ネットもスマホもなく出費も少なかったのに >>1
新型プリウスは発売前に完売なんだよなぁ〜
しかも乗り出し400万円以上の上位モデルが完売…. >>127
関東近郊の格安の合宿免許に行くと金のないDQN系の受講者が多い件
そのせいで教官も強面が多くて通学が苦痛に 高級マンションだとコンシェルジュにタクシーを頼むとタクシー代金まで無料だからな
その代わり管理費だけで月に10万円以上らしいが >>1
当たり前だろ
例えば今の若者の収入あげてめちゃめちゃ金持たせてみろ
車なんて当然買うしマンション買うし親にも家建て替えしてやるしスキースノボにもいくし子供もぽこぽこ作るぞ >>133
確かに金無い！車買う前に免許証が無い、自動車学校に払う３０万円が払えないってさ。 車自体は買えても維持費(自動車税、保険、点検、車検、消耗品)が年間最低でも20万必要になるからな。
子供がいたら学費に回すのは必然。 >>154
それは昔の若者であって今の若者は老後の為に貯金か投資するだろうな >>17
それはどう考えてもちがう
テレビなんて欲張らなければ安いしネット費用と比べてかえって安い >>149
でローン組んで買う車がボロの中古なのよw
100万以上なんて誰も買えねえよ 逆に言うと田舎では車持ってないと人権ないレベルで迫害を受けるのかな
いくつかのレスからはそのくらいの迫力を感じる >>150
新型プリウスのZグレードしたわ。
注文を迷っていたら
納車が来年の夏になったw >>126
普通に就職していたら車使う機会なんて週末以外にないだろう >>141
若者がかっこいいと思う車・欲しい車が無いとか近頃の若者が無気力化してるとか
馬鹿みたいに金以外の理由を必死に探してた
酸っぱいぶどう状態で欲しい車が無いって言ってたのも多数居ただろうにね >>158
いや？裕福さがしばらく続けば使うと思うよ
そんなのいつの時代どこの国だって同じだ
だから子育て給付金とか買い物一時金なんて効果ない >>161
地方でもカー基地は昔で言うDQNしかいない >>161
人権までは行かんけど仕事は厳しいかもね
入社条件に車通勤だから出社日までに車用意しろなんて会社もあるし テレビ離れ、スポーツ観戦離れ、読書離れが起きているんだから
車離れも当然でしょうよ >>161
田舎はクルマ持ってないと生活できねー
徒歩10分のコンビニ一つと徒歩20分のスーパー一つだけで一生生活していくならいい >>1
自民党ありがとう
統一教会ありがとう
安倍晋三ありがとう
黒田総裁ありがとう 免許さえ取らないのは無駄なものに金を掛けないというのは言い訳で金がないだけだな 車検に税金に保険にオイル、タイヤ、バッテリーメンテナンス。そしてガソリン代。5年も乗れば型落ち価値無し。
何この金捨て移動手段ｗｗｗ デートどうするの？
毎回電車？中学生みたいだなww 田舎は徒歩範囲で出来ることが少ないし公共交通が使い物にならないからな いやマジで訳の分からんNPOに金渡してる場合じゃないよな
若者と子持ちに直接給付するなり自動車税ゼロにするなりが必要 道路利用税とか言い出すようなバカが政治家やってる国の車産業が上手くいくわけないじゃんか
車持つ人が増えるなんてこと今後あるとは思わないよ たしかに買えないわな
他に選択肢がありすぎて
車しかなかったあの頃とは違うから >>172
ゲーム課金し過ぎて、免許証を取る金がない。 >>163
二十代の頃は仕事終わってから深夜ドライブとかよく行ってたよ 若者にとって価格に見合った価値がないんだろ
必需品から贅沢品になったってだけ ちょっと走れば逆走爺
老害婆老害爺のアホ運転
若いモンには罰ゲームじゃよ
年金上乗せのな 田舎はクルマ無いと生活出来ないけど
若い子は都会に出ちゃうから必要無いだろ 自分はお金貯めて27歳で初めて車買ったよ
18で免許取って一切運転してない
ペーパードライバーだったらから、
教習所にまた通って練習したな
色んなところに自由な時間行けて楽しい
キャンプや釣りや登山の趣味も出来たし 中国は自転車から車社会に変貌をとげたが
日本は逆に車社会から自転車に
諸行無常 >>111
セルシオは8くらいいくから悪くないよ
あんな排気量いらんけどボディは素晴らしい >>161
地方というか田舎の移動距離をしらないのでは？
ちょっと出てくるが車で20分の距離だよ。しかも5〜60キロ出して。
徒歩やチャリでは話にならんのよ。 買ったら高すぎる税金にガソリン
駐車場の確保に2年ごとの車検と負債にしかならない
移動手段として必須の交通手段の整って無い田舎以外誰が好き好んで買うの？ >>174
初めて愛知県の郊外に引っ越した時、駅もないところにショッピングセンターがあって駐車場無料とかすげーなって思ったよ >>191
楽しそうで何より
車あると趣味の世界がぐーんと拡がるよね >>166
そのしばらくってのがどのくらいかによるんだよ
昔と違ってこの国は少子化が進んでいくことが確定している
いわゆる人口オーナス期に入っているわけでいわば衰退している
今の若者が老人になったとき年金は出ないし医療制度が維持できるかも怪しい
維持できたとしても消費税が跳ね上がる
若者は実感としてそれを知ってるから保守的に質素になっている >>5
車を持ってるからこそできる楽しみもあるんだから、他の楽しいこととクルマと両方に金をかけたらいいんじゃないでしょうか >>149
スマホがあるおかげで
固定電話もポータブルプレーヤーもオーディオ機器、カメラ、パソコン、テレビだって要らなくなったし新聞や雑誌、CD、DVD等のソフト類も買わなくなったから出費は減ってると思うが？ >>195
最寄りのスーパーまで車で20分とかだわな田舎は 買えないなら無理して買う事は無い
ただしド田舎に関しては無理してでも買え いつの時代の車か知らないが
いまは車は電子部品の塊で今後も安全のための装備もどんどん追加されていくし
値段もどんどん上がっていく
移動手段としてはコスパが悪すぎる
そして人口の都市部への集中で公共交通が整った環境に人が集まり
昔のように郊外は地方で車を乗り回す若年層も減ってしまっているし 東京じゃ免許取った後に「必要なくても不便でも乗るようにしてください、じゃないと運転の仕方を忘れて何年も経っちゃうので」って言われるんだよな >>182
選択肢を増やしたのは若者じゃないからね
むしり取ろうとする上の世代のおもちゃになってるだけ 子供が生まれたりして必要なら買うんだからカネがないわけじゃないでしょ 親が貧乏になってるんだよね
昔は18で免許取らせて親が普通車新車でを買ってあげてたでしょ 車が不便な東京に人口、特に若者が集まってるのも多少関係ありそうだが
もちろん金がないのは大きいだろうけどね >>16
アメリカでも車離れが進んでると聞いたけど事実ではないのか？ >>184
駐車の枠が狭い。戸が開くの？田舎者には無理。 その前に〜免許証が無い！ゲーム課金し過ぎて、免許証を取る金がない。 >>201
人それぞれだけどスマホの維持費考えりゃその他は安いもんだが
スマホ持っててその他も買ってる人も多いわけで >>214
車が必要な地方ほど貧乏になってるからね >>1
消費税廃止の山本太郎を、
罵倒した末路、、、
失われた世紀へようこそ、、、 地方みたいに高校出れも車がないと仕事にいけませんとか
そんな地域の人口がどんどん減っているし
主だった大学の都心回帰でそもそも学生向けの駐車場は確保できないが
鉄道で楽に通学できるしね いらないんだよ車が
必要なら親の借りればいいし >>214
流石に昔でも新車は一部の金持ちだけだ
どうせぶつけるからってボロ中古か親戚のお下がりが相場よ >>214
うちも親が免許代から車乗ってた時の全部の車やらガソリンカードやら維持費出してくれてた
それでも運転下手で乗るの苦痛だったから乗らなくなってよくなってから乗らなくなった
一応免許の更新だけはしてるけど完全に身分証明書ｗ ていうか
田舎なんかそもそも
車は生活必需品だろ
ほんと変な話してるよな 部品さえ出れば古い軽いボロ車和わいくらでも直してあげるんだけどね
もう新しい車も下手に買わないほうがいい 買えないものは最初から欲しいとは思わないからな
俺も自家用ジェット機が欲しいとかクルーザーが欲しいなんて思った事はない
車も免許を取った頃は買えるとは思ってなかった >>214
車代は無かったけど免許は取らないと駄目と金もたされて強制だったな >>219
駐車場に停めるのはコンシェルジュの仕事 >>218
むしろ住宅離れが進んで車は必需品
それすら持てない人はダンボール 都民は車いらん！ってよく言うけど、別に地方だって本当に車がなきゃ生活できない地域なんてそうそうないしな
最寄りのコンビニが車で30分かかるとかならそりゃ必須だけど、そのレベルの田舎だとそもそも働き口がねえし >>221
3年毎に最新機種に乗り換え、メジャーな通信会社
課金アプリそこそこ使うとなると費用も結構かかるな
貧乏人はそこにコストを全集中するのは賢い選択では 大都市じゃ買えんし維持できんわ
税金取りすぎなんだよ 所有欲満たせないと酸っぱい葡萄しちゃうのがお前ら高齢独身
女でも車でも同じだな >>196
どこ住んでるのか知らないけど、周りの家やマンション見てみなよ
金持ちは車持ってるから
駐車場の空きがない高級マンションは売りづらいくらい そんなバカな
車くらい買えるやろー
DQNがアルファードに載ってるやん >>214
親も貧乏なら、子も貧乏！昔は親が金を出して免許証をとらせたけど金が無いから無理、子供も自動車学校に行くだけの金が無い。それだけ日本人は貧乏になってしまった。 車は一人一台とかいう環境の田舎や地方の人口が減っているから
それが一番でかいわ 都内でも家に置くぶんにはいいんだよ
ちょっとでかけたとしてどこに置くんだよ >>225
女の子でも1500㏄以上のコンパクトカーを新車で買ってもらってたよ
男なら2000㏄以上のセダンやスポーツカーだったな
軽や中古はいなかった >>161
田舎で大人が自転車乗るならロードでスポーツとしてやってますみたいなのじゃないと悪目立ちする
カゴ付いたママチャリとかかなり覚悟いるｗ 大都市圏では日本は世界で断トツに電車網が発達しているから車はなくても良い。地方の人は普通に車を持っている。
車が必要だけれど持っていないという人はどこにどれだけいるのか。 >>240
たいてい過走行の中古なんだよ
イニシャルコストはたいしてかからん 趣味がクルマ→理解できるしいい趣味だと思う
車がないと不便だから持ってて当たり前→理解できる
車がなくても生活出来て、特にクルマが趣味でもないのに、車を持ってないだけで貧乏だとバカにされる→分からない
同じように大きなテレビを持ってないことをバカにされても、オレはテレビを見ないので困ってしまう 駐車場料金もガソリンも高い
都心なら車いらないでしょ、電車もバスも待ち時間少ないし
ただ地方はバスも電車も1時間に一本とかあたりまえ、車ないと話にならない おっさん、はげ、デブ、ブサ、チビの
どれか一つでもあるなら
フツメンとの電車デートの方がマシなのが女の総意 ここのオヂサン達にはもう関係ないが今の若い奴らは結婚したら車あったほうがいいと思うぞ マイホームマイカーという昭和の価値観にいまだに固執している
連中はせっせと郊外に家を構えて車のっているけど
先見性のあるファミリー層はとっくに駅近カーシェアマンションだよ >>239
金持ち基準ならそうだけど
金が無くて買えないってのが元記事だから >>15
そもそもコスパ（）重視でレジャーをしなくなったから移動手段がいらないんだよ
家でごろごろしながらスマホがコスパがいい 所得は上がってないのに車は高くなったしな
フィットハイブリッドの値段でマーク2買えたし 増える「車中泊トラブル」！ 背景には車中泊とキャンプの「誤解」も？ 考え直したい車中泊マナーの「作法」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676249621/
車のレジャーってこれか >>250
だよな。
漁師が「船持ってないの？ビンボー！」と同じだよな。 新卒の給料がいいって記事もあるのに若いのは金持ってないの？ >>258
てかマイホーム否定するのにマイカーは正統派この板にはなぜか多い気がするわ バブルの頃飛ぶように売れてたクラウンのロイヤルサルーンは新車310万だが現行は600万
今や神格化されてるAE86トレノは新車156万だが現行86は330万
軽初のツインカムターボ積んだアルトワークス４WDは当時98万だが
一昨年絶版になった最終アルトワークスは168万
N-BOXの４WDターボは210万
やっぱスズキは良心的だなwwwwwwwwwwww 安倍を支え続けてたんだからそもそもカネなんて要らないって事だよ 今乗ってるのがボロなったので新しい車が欲しいが、欲しい車がないので買えない。 これだけ高齢ドライバーがヴァカにされているのに
車がないと暮らせない環境からはどんどん人が減っていきますよ 生活できてるならいいじゃん
どうしてもって時はレンタカーがあるよ >>16
言えてる
>>17
家に受像機があると観てなくても受信料取られるって制度がバカバカしい >>262
スカイラインも高くなったなＲ33のころは200万くらいから買えたのが
今は500万からだもの、もう別の車でしょ >>258
何もかも昭和の価値観と切って捨ててるのっていつも貧乏人だな >>244
都市部だと出先でいちいち駐車代かかるし、下手すりゃ駐車待ちで数時間みたいなのもあるからな >>266
大卒の中でも都会の二流以上だけ見てたらあかん >>250
この記事書いたやつが、自動車部品製造業で
Webライターに転身したドライブ・車大好きのやつの個人の感想だから ハイソな女が居なくなったからだろ
女は皆「クルマ何乗ってるの？」の昔はクルマがないとデートに誘えない時代だったからな
若者は皆ローン組んでまで買ってたから、無理してたよ
今は娘は電車でオッケーだからな >>252
普段車だけど都内に一人で行くときは電車だな
他の人を乗せるために仕方なく車で行くこともあるけど
道狭いしややこしいし歩行者だらけのとこも多いしでかなり苦痛に感じる 都会だとクルマ停めるのに一苦労じゃん
自宅でも買い物でも 食堂で、アルバイトの大学生数人が、免許をとるのに何十日何十時間と費用が何十万かかる。
これもととれないから免許いらないよねって感じの会話してた。
興味深かったから会話に混ぜてもらって「費用関係なく車は好き？それとも興味ない？」と尋ねたら
必要だとは思いますけど好きって感じじゃないですね、あ、車が大好きな友人は何人もいますよとフォローも
混ぜた返答をくれた。
スーパーカーとサーキットの狼で育った世代としては、俺世代は車好きを洗脳されたのかもしれないなと感じた。
一応、席をたつときに彼らの伝票ももってったよ。 >>257
炎上でも稼げなくなった底辺が最後に行き着く先がルフィ強盗団 欲しくて仕方ないけど金無いから無理なら「買えない」で良いけど、金も無いし優先度的に低いから購入しないのは「買わない」で間違ってないけどな
貧乏でも貯金も他の趣味もしなけりゃ車ぐらい買えるだろ >>280
毎回有償パーキング行くのか
あと混んでるところしか行かないわけ？笑 >>24
東証二部くらいだと、ローン審査通らないよ。 東京の家は年300万単位で値上がりしてるけど、車ごときがなんだって？ >>294
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工ほとんど買える人いなくなっちゃうよ >>268
映えスポットってあっちこちにあるのに？ こんなの、分かりきっていた話だろ
一部の強がり言ってる奴が居ただけで、買えるもんなら買うに決まってる。 >>293
はぁ、田舎者らしいな
混んでるところはまだ少し金払えばいいだけマシ
空いてないところすらあるのが地獄なんだよ >>44
カーシェアはよかったんだけど、人が増えるにつれてマナーが悪い人も増えた
使うかどうか分からないくせにとりあえず週末は空予約入れる人、ゴミを社内に残す人、汚したのに洗車しない人、給油ランプついてるのに給油しない人
色んな車に乗れる楽しみはあったけど不便が勝って買ってしまったよ >>293
毎回混んでないとこ行くわけでもないし、そもそも関東離れないと何処も混んでるわ
で、遠出すると高速料金かかる上に渋滞してる 車すら所有できないトンキン貧乏人は浮浪者と同類だって自覚した方がいいよ♪ 自民党の発想は国民に我慢を強いれば強いるほどその分国は豊かになる、という発想だからね
その結果国内消費は冷え込み国民の生産性は落ち結局海外で売れる日本製品もどんどん消滅していくという悲惨な結果しか産まなかったわけだが
そして日本をここまで衰退させてもいまだに反省をせず衰退の道を驀進し続けている
日本から自動車産業が消える日も近い >>234
うーん、けど地方だとマジで車の方が便利なのよ
街の構造が違うから東京の郊外ともまた違うんだよね
俺も多摩の実家にいた頃は家に車があってもなかなか乗ろうとしなかったが名古屋の郊外に引っ越して考えが変わったわ 普通の住宅地の戸建てなら一台は車置けるぞ
最近は庭を設けずにその分駐車場にしている設計ばかりだし
都内も広いんだよ 住宅地もピンきり
繁華街から近いまじの都心だとそら駐車場代たかくて
それなりに金持っている層しか無理 なんか絡まれてるけど都内近場でいくらでもあるのに世間知らずなんかな
それともエアマイカーかな >>1
非正規派遣非常勤
小泉安倍竹中の失政の末路 どこにいようと車あったほうがいいよ。
失われた30年どころか
失われた日本になりそう。 地方はともかく都内だとタクシーもしくはレンタカーで事足りるからなぁ 駐車場代が2万円以上のところなら車は不要
そういうふうに街ができている 少子化の原因は非婚化
非婚化の原因は貧困化
貧困化の原因は売国移民党のマヌケ政治
つまり、貧困の連鎖を断ち切るには政権交代が必要てこと。 年収1000マンワイ、駅近新築マンション買ったり子供生まれたりで、車は諦める だって車買う金あるならまず結婚して子ども作るだろ
金ねんだから若者わ >>305
そりゃ東京じゃ2,3分おきに電車きて、地下鉄ふくめ張り巡らされてるからそうだろ
電車20分街とかなら車のが便利だと思うよ
むしろ田舎はEVとかFSD進めばいいのに 今ってすんなり行ったとしても、免許取るのに３０万円だっけ？そこからしてハードル高いよな。
免許持ってないやつも多いんじゃないか？ >>263
俺の周りはそうだったよ
30年くらい前の話ね 年寄りプリウスが怖いです
道路上にもっと年寄りが減らないと無理 >>294
社員片手で数えられるぐらいの合同会社だけど銀行ローン通ったよ >>41
見た目ダサいし
お前よりイカす
たいした価値もないのに高いし
誰も背負えないお前より価値あり
持ってるだけで国の養分
金を産まない税金少なく赤字国民
ちょっと走れば警察の養分
歩いてるだけで職質の手間の掛かる奴
誰が買うねん
所有率を見れば普通の人は買ってるだろ >>319
それくらいはバイトで学生でも貯めれる
おれためた都内実家住だったけど >>307
都内近場ってどこよ
吉祥寺ですらそんなんだが 買えないから買わないんだと言い切って良いんだろうか
買えても買わないという考えは無視していいのか？ >>315
交代先もバカとアカしかいないんですがそれは… >>316←車すら所有できない低所得者は平然と嘘をつく >>328
日本で唯一まともな経済政策を持っているれいわ新選組に政権交代すべきなのです。 >>325
俺も吉祥寺住みだけど車持ってる
というか吉祥寺ってマイカーもちの家多くね？しかも複数台持ってる家が多い気がする >>303
東京の事トンキンって言う人は正直軽蔑するなー
何処に住んでてても人それぞれ自由だろ 売れない物の理由を金にしないと気が済まないやつら
金が理由なら物としての尊厳は保たれるからか >>66
自分のペニスは小さい、と感じると高価で速い車が欲しくなるという事実が証明されてしまう！
スポーツカーを欲しがるのは、“自分のペニスが小さいことを気にしているからだ”とイギリスの心理学者が確認したという。
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ、NSXなどの人が羨やむ高級スポーツカーを所有し、街でこれ見よがしに乗り回す行為の根底には心理的な何かがある、と感じたことのある人は多いのではないだろうか？
ttps://edmm.jp/140646/ >>1
取得が悪化してるのに、車や2輪の値段の高額化は異常... >>263
いとこの女は親の金でいきなりセフィーロだったな
一方ワイは自分の金でフィットの安グレード 交通の足として利用するには維持費が高すぎるんだよね。
基本電車でどうしても車が必要な時はタクシーorレンタカーで事足りちゃう。
でも車の走る台数減ると、CO2が減るし、道路の損耗も減るし、渋滞減って物流がスムーズになるしで良い事ずくめ。 >>342
探せないからどのへんで探してるか教えてください >>336
吉祥寺周辺っていうか御殿山だな。
持ってるだけで皆吉祥寺駅に出るのにムーバス乗るし >>316
車なんか持たずに教育に金かけてやれ
その方が子供のためだ >>337
車すら所有できないトンキン貧乏人を完全に見下してるけど問題ある？ >>280
少し頭を使えばそんなものは回避できるよ 車持たないだけで海外旅行にしょっちゅう行ける
優先順位が人によるだけ iPhoneとかハイエンドスマホとか欲しくても買えない層がいるみたいだしそりゃ車とか買えなくなった若者もかなりいるんじゃない >>1
はいはい低レベルな極論乙
買えない上に買いたくもない
これが多いだろ チー牛「車はコスパガー」
一般人「クソみたいな軽買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
まんこ「ホテルいこ」
これが現実 自動車所有の20代で任意保険の加入してないのが4割もいるという衝撃的な統計が以前ニュースになってたな
車を買えたとしても保険かける金もないんだろうね ジジィだけども車離れしかけてるわ(´・ω・｀)
理由は「金が掛かるから」 >>352
車所有すると海外旅行も行けないとかどんだけ生活水準低いんだよｗｗｗ >>351
まぁ自分は渋滞嫌だから今はバイクにしてるけどね
川崎住みだけどどうやっても回避しきれんよ >>318
そういう話じゃなくまず街の作りが違うからな
東京じゃ駅前に全部集積してるから郊外であっても電車のほうがストレスがないだろ
けど地方じゃまず駅前がそのエリアで一番しょぼかったりするのよ
そして駐車場も満車の心配をしなくていいほどある
だからいくら電車が東京並みに走ってても東京と同じようにはならないんだよな >>350
俺は車持とうと思えば持てるけどストレスだから乗らないだけだしなー
田舎住んでるからって見下されたら嫌だなーと思わないの？
っうか貧乏人とか他人に言える神経ヤバいと思うｗ カローラが350万円もするんだろ
そりゃ 若い人には無理だ 痛車とかのイベントに参加すれば、マイカー欲しくなるって人も現れそうな気がする >>343
それでも外国で売ってる値段は安いんだよ、極端な円安だからな
円換算だと外国はプリウスが1000万でも飛ぶように売れていくんだから
そりゃ国内に弾まわさずに生産が間に合わないことにするわ
メーカーは国内で商売しようという意欲はほんと低いよ >>349
質より量
労働者なんてバカでもいいから数増やせ
手取り１０万が当たり前になれば誰も文句は言わない ミニヴァンとSUVのラインアップばかりなので
欲しい車がないな
SUVってウォークスルーじゃないのか >>347
売国移民党、創価、維新、立民、共産、国民
これらは緊縮脳ですから正しい政策によって経済を成長させることができません。 まあ金無い癖に無理して東京住むのは馬鹿だと思う
家も建てられず車如き持てない生涯なんて >>364
都内は一年で家の値段それくらい上がってるけど、家は売れてますよ 最初から乗らなきゃ問題ない
一度所有してしまうと、都会でも田舎じゃなくてもすごく便利なんだよな
ただし金が掛かる >>359
好きなことに好きなだけ金使えるって年収１億あっても無理だろ >>345
いちいち前に座って立ち上げて使わなきゃいけないPCか
いつも手元にあるスマホかって事と同じだわな
スマホの方が何やかや維持費かかるけどな >>363
はいはい
貧乏人の言い訳は聞き飽きましたよ♪
とりあえず車所有してからレスしようね貧乏人くん🤗 >>374←まーた、貧乏人の屁理屈がはじまったよ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>376
あ・・・・ごめん。普通に都心のそれなりに広い家住んでるし、別荘も2ヶ所あるんすよｗ 都内や近郊沿線駅近くに家あれば車は無くても大丈夫だろうが
千葉や埼玉で駅なんかから離れた場所に住んでると車が無いと結構不便だったりするかもな 車なんて大して興味湧かんから親から貰った古いセレナずっと乗ってるわ
バイクは好きでカワサキのハイブリットninja買うつもり 新車ディーラーで商談してるのは
高齢の男性3割
高齢の夫婦3割
中年の夫婦3割
若い夫婦子連れ1割
中古車ディーラーだと
高齢の男性3割
中年の男性3割
若い夫婦子連れ3割
若い男性1割
こんな感じだから >>352
それ俺だわw
定年退職後に乗るのはクロスバイクと飛行機ばかり
自分で車を運転することは殆ど無くなったわw 車体は中古でも今はいくらでも質が良い車が買える
でも維持費が無理だろ
駐車場代ガソリン代電気代にはじまって車検各種税金とか
アパート一室借りるのと変わらん
実家ならまだ大丈夫だけど
一人暮らしでさらに車所持は無理
社会がそういうふうに設定されてない むしろ高齢になって車離れせざるを得なくなった時に車が必須のマイホームに住んでる人はどうすんだろと思う >>355
不便なく乗れるだけの中古軽なら
30万くらいからあるんだよな トヨタの社員の年収を300万にしてその分車の値段を全車種100万ぐらいにしろ >>355
それ一般人じゃなくヤンキー
まんさんはチー牛なら車あっても無視するがヤンキーなら車無しでも股開く 昔に比べていらない機能を付けすぎて価格が高騰してるからだよ。
あと、車に関係する税金が高すぎ。 まあどっちも半分当たってんじゃないの
車イランって層にそれ以上提示できるものないだろうし考えてもしゃーない >>336
吉祥寺に限らず東京は所得水準は高いからな
家族持ちなら車持ってない方が珍しいでしょ
ただ1人で乗りたくなるほど便利ではないというだけで どの車に乗りたいですか？
・ワゴンR
・アリスト
・マジェスタ
・アルトワークス
・シーマ
・タント
・セルシオ
・アルファード 若者や子供が どんどん外国人に置き換わってるのは真実
日本民族浄化したから
小泉 安倍 菅 岸田 >>318
東京の交通機関は便利って感覚は田舎者にしかない
生粋の東京人にとっては当たり前だから車を持てる年になったら利便性を求めて欲しくなる >>391
Twitterのアカウント晒してやるよｗ
ドットを.にしてねｗ
https://onlドットtw/BNRyC66 都内は一年で車変えるくらい家が値上がりし続けてるのに売れてます
でも若者の車離れはずっと言われてます 過剰な車社会に嫌気を感じる人は多いだろう。
車両代金は年々上がるし、維持費も高い。しかし、日本には軽自動車というのがあり、スズキとダイハツのアルトやミラが最後の良心。どうしても車が必要なら、これの最低グレードを買って乗るのがいい。50万から100万ちょいで上等な日本車が買える。車は手放せるなら手放す方がコストは圧倒的に下がる。EVも高すぎる。バッテリー交換代も何十万するというから、現実的ではない。
車産業がオワコンとは言わないが、個人が所有するメリットや概念は将来的に薄くなって行くと思うわ。カーシェアが普及し、タクシーみたいに20年後くらいには遠隔操作による自動運転の無人車が走ってるかもしれないな。 >>390
武蔵野市は子育て支援が強いから子持ちが多くて必然的にマイカー持ちが多いとは思う
吉祥寺周辺はなんでも揃いそうで意外と専門店が少ないから >>395
いいから教えてくれよ
言えないならもういいわ 田舎暮らしじゃなきゃ要らんわな
地元就職ワープア時代は本当にきつかった
そもそも車貧乏をやめるために上京したようなもの
今は収入に余裕があるから当時欲しかった車持ってて苦にならないけど。こうなるのに20年かかったよ >>361
地方は駅近とかあまり関係ないもんな
むしろ駐車が不便で近付かないエリア
線路走ってるせいで車の流れも悪いし 買えたとしても維持費がね
保険代
ガソリン代
タイヤ代
スタッドレス代
点検代
車検代
税金
平均したら月5万くらい行ってんじゃないか？ >>351
そこで頭使うくらいなら脳死して駅まで行って中央線待った方が楽 >>398
北町と西東京市の間に別の町があるから近くはないとおもうよ 移動出来るってだけなら公共交通機関でいいよな
では、若者にも手の届くエントリークラスの車で、そこそこの実用性と車を所有して運転してみたいと思える魅力（そこそこの走りの楽しさ）を兼ねた車って何車種くらいあるだろうね
そういう車で運転の楽しさに入門しないと、将来金持ってもいい車買ってやろうとか思わんだろうね ビッグマック理論ではないが、車を無理なく所有できる収入があることがその場所に住める指標かもな >>404
高速代と駐車場代（行った先の）だけでも月数万だよな 都心なら持つ必要ないだろ
公共交通機関充実してるし
遠出したけりゃレンタカーで十分だし 結婚しなくなってるのも大きいと思うんだよね
子供できたら車無いと不便だけどひとりもんだとなくても困らないからな >>328
子どもいると車あった方が選択肢広がっていいんだけどね
ベビーカーだとエレベーターになるからエレベーター待ちで人間の汚いところを見ることになる 上京組の貧乏人→持ってない
東京の実家住み→持ってる
マイカー無くても
親、姉弟の車乗ってる
家に有るから、買って貰う奴も居るw ド貧民とはいえ無理すりゃ買えるけど、他の楽しみ大きく削られるの嫌だなって原付生活。
大きいブツは宅配便頼るのは仕方なし。 東京だと車庫代もバカ高いし
車検代やらまで考えたら
たまにしか乗らないなら
レンタカーで十分だと
みんな思うよ 東京は街の歴史都合上車が向いてない
鉄道ですらグチャグチャ
この辺は大阪の方が整理されてる 免許取る前から書き込みでだいたいいくらかかるか教えてくれる人いるじゃない？
それ見たら欲しくなくなるよね ユーチューバーがフェラーリ乗ったりハーフタレントが高級車紹介する動画がアホほど伸びるんだから
なんだかんだいってカッコいい車への憧れってのは絶対にあるんよ
ただ金が無いだけや >>379
多摩でも23区と比べると保有率は跳ね上がるようだ 田舎出身の人は都内で一度車を所有してみたらいいと思う
考え方変わるぞ そらただなら欲しいだろうよ
大金払ってまでいらねえってだけで
別に若者じゃないけどな 今の免許代30～40万くらいだっけ？
もっと安く取れるようにしたらいいんじゃねーのと思ったがどちらにしろ維持費払えないか >>404
電車代が減るぶん
ガソリン代くらいは相殺だろ >>416
そんな大阪はみんな中古車で
新車ぜんぜん売れないという むかしは 大学生向けといえばトレノやレビンだったが
いまもそんな車があるんかな >>407
普通は中古の軽からだと思うんだが
そんなの嫌だとか言うんだろ 30年前でも二十歳そこらじゃ車持ってるの少なかったよ。所有してる者も家族のお下がりやボロい中古や新車でもフルローンとか。 >>401
Twitterのアカウント晒してるしツイート見たらどういに人間か分かるのでｗ
普通に収入とか言う人間いないだろｗ >>430
俺が知ってる学生はみんな軽やね
ハスラーとかＮoneみたいなの
普通車に乗ってるのは医学生くらいだろ >>426
免許持ってない人間って年齢確認するときにマイナンバーカードを出すのかな？
なんかいい年して扶養者健康保険証を出してるようなもんだろ… >>44
隣のわナンバーのヤリスの爺が鼻くそほじってる
カーシェアって犯罪に使われるんだろ？
死体運んだりな >>416
んなことないぞ
東京はルートの選択肢も多いから
慣れれば意外と便利だよ
駐車場も穴場があるしな >>434
はい
それ言えない程度ならもういいよ
ご苦労さん
身長171.8cm体重69.8kgだった。理想でいえば10kg痩せたい。欲を言えば8kg、せめて５kg痩せたい。
流すとだらしないデブってのは分かった 20？30？年くらい前に車欲しいですか？と聞いていいえと答えたら異端者なんだろ
いまは半分くらい占めてるし離れてるのには変わらないでしょ
毎年新型iPhoneほしいですかなら、一気に逆転するんじゃ？
実用に加えて、残りの層の好きなものが変わっただけだよ >>430
スイフト、ヤリス、アルト
あたりじゃない？ 東京生まれでもない田舎もんが東京人ヅラして
東京は車が必要ないって言うのは違和感がある >>421
そら多摩エリアになれば
郊外型の生活スタイルだから
車保有率UP
土地持ちのボンボンも多いしw
家の敷地内に何台も置いてある そもそも昔の若者も貧乏だったが、親や祖父に金を出してもらっていた
しかし今の若者は昔よりもっと貧乏になっているうえ、親は氷河期だ。かじる脛が「無い」
本当に無い袖が振れなくなったというわけ。 >>443
元来の東京土着民って意外に自家用車持ってるよな
知り合いの東京土着民もしっかり自家用車持ってたわ 維持費が高すぎる
土地代、車検代、燃料費
＋違反や事故などのリスクマシマシ >>440
デブなのは仕方ないｗ
今年別荘にサウナ出来るから、痩せるよう頑張るよｗテラスに水風呂も作るし！ >>437
いや東京でも免許さえ持ってない人間はさすがに少数派だよ
珍しいというほどではないけど 実態も何も経済的な問題以外に主な理由は無いだろうに >>448
もういいよ
手取りも言えないような程度だってのは分かったから >>442
車種を言うだけで貧乏人扱いされそうだな >>404
メンテやアクセサリとか年に100万以上は飛んでたわ
若い頃は買い替え頻度も高かったし >>446
そりゃ置く場所が一番の問題だからな
置く土地持ってりゃ買うわ
それ以外の維持費は東京も地方も変わらんのだし 郊外だが急行停車駅徒歩5分
必要性を感じていないが子供は「おまえんち車ないよな」と言われてる
まわりの車所有率は半々くらいなのでイジメではないが区分けはされてる
習い事もさせて積み立ても年間100万し続けてる
あと100万余れば車ほしいかといわれるとまだ欲しくない、200万積み立てたい そこでチャイナ製を買う理由になって
パイの奪い合いに中国が勝利する
トヨタも倒産ホンダもスズキも倒産倒産 >>445
加えてメーカーが国内向けに商売しようと思ってないのよ
輸出したほうが圧倒的に儲かる
原材料不足で納車6か月待ちとか、あれ絶対方便な >>452
別荘すらなくて他人に貧乏とか言うとか面白すぎるでしょｗｗｗ >>453
持ってない奴もそんな考え方するよな
持つ奴は堂々と軽を買う >>63
駐車場って知ってる？
知らないなら田舎でも停めるところ無いよ >>449
そうだよな…
免許すらないってことは
・なんかしらの障害を持っている
・極貧等、家庭に問題を抱えている
・そうとうなバカ
と疑ってしまうしな >>460
固定資産税がいくらか分からない奴が別荘とか笑うけど >>428
でもそれって移動のための実用車が必要っていう、田舎モンがとりあえずの車持つのと同じ理由でしかないよな
支那の激安EVでも良いかもしれんし、子供が独立したら車手放すかもしれないな
昔は若者が乗る、そこそこ楽しい車がいろいろあってさ
近所のおっちゃんも子供が独立したら、免許返納まではスポーツカー乗ったりするのよ
今の若者が大人になって金持ったときに、さてそういう車ユーザーになるか・・・
わりと趣味車の未来って絶望的な気がする >>457
でも、自動運転が普及しても車買わなくね？ 通販の発達は結構あるだろ
車あるけどガス代勿体ねぇから通販で買えるものは通販だわ 新型プリウスの納期が二年とか。
確かに買えないな。 >>464
軽井沢の別荘や千葉の別荘は親の所有物だし
大学の入学祝で祖父からもらった軽井沢の土地とかも親が管理してるから知らないｗ
少なくともあなたよりは裕福だと思うｗ
親一応年商80億の企業のオーナーだし（株はうちの家族だけしか持ってないし） 俺も最近軽自動車に変えた
ちょっとスピード出ないけどそこまでの不自由無し
お金も安いし良い事ばかり
事故の時の強度ぐらいかね >>466
都内でFSDはまだまだ先じゃないかな
テスラでも日本向けオートパイロット遅れてるし 他人に貧乏とか言うやつヤバすぎだろ
どういう育ちしてんだよと思う 自分と同世代の工業高卒の連中は、免許取ってすぐR32とかレガシーとかセドグロとか乗り回していたものだったがな
マーク2の新車だって250万で買えていた
ところが今じゃチョロQみたいなコンパクトカーや経が300万とかだろ？ 夢がねえんだよ夢が >>467
完全自動運転になったら、配車サービスが格安だろうから、自宅まで迎えに来てくれる電車感覚で車に乗るだけな気も。 EVみたいに実用車何台も買える馬鹿高い車に血税から補助金出すって搾取だわ。
あんなの蓄電池でガソリン代を一括前払いしたようなもの。環境負荷はそっちの方がでかい。
エネルギー効率の悪い二次エネルギーの電気代なんて貧乏人には利用するチャンス無し。 >>466
完全自動運転が普及したら、スマホで呼んだら自動運転タクシーが迎えに来てくれるかもな
そうなったら、実用目的で自家用車を保有するという文化慣習が滅び去るんだろうな あと昔に比べて環境問題に敏感になって、趣味ドライブです
っていうのが恥ずかしい感じになってきてるよね
昔なら趣味ドライブです、はオールマイティに無難な発言だったが どこでも自動運転の無人タクシーみたいなのが走ってて、いつでもどこでも乗り降りできる、みたいな仕組みを作ってほしい
そういうのを待ってるんだけど、実現する気配がない 買えないほどまで
国 民族が滅びた証明だろう
残念ながら 日本人 >>471
なんか証拠になるようなもんあれば信じるけど
俺が旭化成の大株主だって言えば信じてくれるか？ 田舎だと車必須だからって若い子がそこまでしょぼい車乗るかというと実際はスポーツタイプとか乗る子の比率は割と高いし家庭持ちになれば結構いいワンボックスやSUV乗ったりしてる現実 >>463
そこまで言う奴はさすがに上京者かヤンキーかって疑っちゃうな
都民の4割は持ってないしそこから老人子供障害の類を除いてもまだ普通にいるだろ 環八より外だったら欲しいかな、16号沿いならマストかな >>483
俺のツイート去年の9月ぐらいのツイート見れば親の会社分かるよｗ
ＳＮＳで嘘つくやつなんていないし、
趣味でＤＪとかもしてるからフォロワーはリア友しかいないんだから嘘つけないだろｗ 物価だけ上がって給料が上がらないでは欲しいものがあっても買えるわけがない 都会ならクロスバイクひとつあれば事足りる
雨や嵐の日はやだけど 安い中古車くらいの値段する原付2種がかなり売れてるんだから
やっぱ維持費の問題だと思うよね >>489
なんの証拠も出せないと
車何乗ってるの？ 若いやつは買えなくてもしょうがないけど、要る要らないは関係なくいい歳したおっさんで車買えるだけの金の蓄えが無いのは恥ずかしいことだからな？ｗ 総額コミコミ38万の外車を1年試すだけで、国産車10年分の楽しさとトラブルを経験出来てお得なのに。 >>483
横からですまんがお前の言うことを信じられはするよ
ただ下品だなーとは思ってしまう 車なんて買った後も維持費がかかる。
維持費を上回る収益を上げられる方法がないと負債を抱え込むだけ。 >>447
これ買う金よりも維持費だよ
都心部だと余計にね
駐車場なんか空きがあれば良いけど立地のいいとこは埋まって殆ど空きでないし >>489
本当でも親の寄生虫ってだけでお前はカスじゃん >>493
さっきからロムしてるけど、すごい絡みようだなｗ
それに応えるほうも応えるほうだが 若者「車のために免許取ったろ！」
免許費用「よろしくニキー」
若者「この車ええやん買ったろ！」
ローン代「よろしくニキー」
取得税「(消費税増税まで)よろしくニキー」
環境性能割「取得税の次はワイやでよろしくニキー」
消費税「よろしくニキー」
自動車税「よろしくニキー」
重量税「よろしくニキー」
ガソリン税「よろしくニキー」
ガソリン代「よろしくニキー」
車検代「よろしくニキー」
保険料「よろしくニキー」
駐車場代「よろしくニキー」
整備費「よろしくニキー」
修繕費「よろしくニキー」
カーナビ「よろしくニキー」
ドラレコ「よろしくニキー」
ETC「よろしくニキー」
将来の走行距離税（走ったら罰金）「よろしくニキー」
若者「やっぱり車買わん」
メーカー「車離れが止まらん…。や若糞」 >>1
「買わない」も「買えない」も同じだろ
つまらないクルマばっかで買いようがない >>495
安くておしゃれでお買い得！と名古屋に引っ越してきた時にフランス車を買っちまった俺だな 都市部だと本当に必要ないから車持たないって人も多いだろうね。
そういう人に訴求するにはどれだけ実用性高めても駄目なんだよ
実用性以外の部分で魅力が無いとね >>495
外車10年ぐらい乗ってるが大きなトラブルって無いな
電気系ぐらいか
親は某国産だがトラブルやリコール続き
最近の車は国産の方がトラブル多いんじゃね？w
日本車も年々質が落ちてるよ >>500
手取りも言えないような奴が何を言ってもな
市況板行けば証拠出す奴ザラにいるしな >>487
そりゃ面と向かっては言わんが、な？
皆が身分証提示時に免許を出してる時にマイナンバーカード出されたら(あれ？)ぐらいは思うぞ 今はカーシェアでもアルファードとかハリアーもあるしな >>489
月収13万でこどおじスレで暴れてたかたですねwまたDJっすか >>493
俺は車乗ってないよｗもう10年以上タクシーと電車と徒歩
乗らされてた時はエスティマとかベンツのオープンカーとかアウディーとかポンティアックとかコルベットとかクレスタとかオペルとか色々乗らされてたｗ
別に車は自分が選んでた訳じゃなくて、亡くなった父親がこれ乗れ見たいな感じでガソリンカードと一緒に与えられてたｗ
維持費も当然父親が出してた。父親亡くなってから車乗れって強制されなくなったので乗ってないｗ >>1
. . . . . . ＿＿ 実態は、女にモテないではなく 男が好きだった アッー！
. . . . ／ . . . ＼実態は、服がないのではなく 全裸で歩きたいだった 変態だー！！！！(･`◇´･)
. . . ／ ─ . . ─ ＼
. . ／ . （●） .（●） .＼
. | . . . （__人__） . . |
. ﾞ ､ . . . .｀⌒´ . . ／ 車が必要な地域に住んでたら「買えない」とか言ってられないんじゃないの？
レンタルとかなの？
生まれも育ちも都内なんでよく分からないんだけどさ 250ccばいくで十分です
おかげで維持費安いから600万も金が貯まった( v^-゜)♪ >>512
つまり無職と同じか
なんの証拠も出せないと
俺とこれから現金見せ比べで負けたらどうする >>516
いや嘘つき扱いされたからさーｗTwitterのアカウント晒してるのにさーｗ
しかも絡んでくる人は多分地方住んでる人でやたら東京にコンプありそうで笑えるｗ >>明後日渋谷で夜DJしてるから会いに来いよw
店長とか20年近い友達とかだし家に来た事あるから俺貧乏じゃないって分かる >>521
レスしなくていい
話したいわけではないので 自家用車が減るとスッキリする
物流も交通サービスも自転車もハッピー 都会で車持つには金掛かりすぎる
ちょい乗りでコンビニ行っても駐車場ないし >>519
面倒だから明日、渋谷のRubyroomってクラブ来てよ。
俺のTwitterのアカウント名の人いるって聞けば誰かこの人って言うからｗ
まさか渋谷もこれないぐらい田舎住んでんの？
俺も渋谷まで徒歩と電車合わせて10分かかるかかからないかぐらいの田舎住んでるけどｗ 都会は子供できたら買う
ってパターンがもうすっかり定着しちゃって
若者に車売るのは無理だと思う。 乗り出し200万以下で買える86の中古車などは
若者に大人気なりそうなものだが >>509
それもないかな
別に平等とか言わないがアラフォー以上で持ってない人に仕事で遭遇したら警戒するくらい
30代くらいまでだといくら少数派とはいえ普通のやつで免許持ってないやつとか名古屋市内なら普通にいる 田舎住んでたっていいじゃん。なぜ東京をトンキンとか呼ぶのか謎ｗ >>465
そっちはバイクで満たしてるからいいかな >>530
今出来ない位の貧民ならもういいよ
現金見せ比べやろうよ？
豪語したんだからまず2000万円見せてよ
その倍見せるから
そして倍々で >>3
レクサスLs600hlの初期型のナンバー1番のイキリもおんでなwww Z世代に乗ってほしいか？
考えてもみろ
逆走してみたｗ歩道走ってみたｗ
買え乗れムードは辞めた方がいい 首都圏や京阪神地区なら電車でほぼ間に合う。車では駐車料金や渋滞問題がありコスパが悪いのに見栄で乗っている人がまだ多すぎる。 >>503
はい。名神出口でミッショントラブルからエンストしたシトロエンは私です。惰性で退避スペースまで行けたけど肝が冷えた。 まあそれなりの都市部になると自家用車は便利よりも邪魔なケースは多いわな
今までは自転車は使ってたが、ヘルメット努力義務とかウザいからそれも今乗ってるやつが多分最後だ 地方勤務で車持ってた時は
車検に保険、スタッドレスタイヤに変えたりガラスに積もった雪を溶かしたり
とにかく面倒だった
都会勤務になって車手放した今は天国だわ >>541
見栄はるの辞めたらオトコは終わりだってさ。 頭文字D見てたら高校生が「バイトして100万貯めて車買うぞー！」とか言ってるんだけど 海でも観に行こうってドライブして帰りにラブホ寄る
最近の若者は徒歩でラブホ行ってんの？ >>515
親に買ってもらうか、
親に送り迎えしてもらうかだ
しかし後者はあまりに不便なので結局買わないと、となるわけだが、今はその金さえ捻出できないわけだな
だって親が氷河期だから
たとえ買えたとしても低収入なんだから維持費で押しつぶされることになる。地元で何のコネもなく就職したらせいぜい手取り11万が関の山。
実家ぐらしだとしてもここから車の面倒を捻出するのは大変だ。他の物たくさん我慢しないといけない
車のために働いているみたいになる >>522
軽はMTで乗れるボンネットバンが絶滅してしまって残念な感じ
まあ、買う奴が居ないから絶滅したものなので、仕方ないんだけど 用途にもよるのだろうが自分はフィットあたりで十分。
スーパーや病院の軽自動車のスペースにも入れられるｗ 運転自体苦痛とか言ってるからな
ミニバンだらけになったせいなのかな 田舎者の相手マジで面倒なのでスルーしよｗ
田舎って馬鹿にはしてないけど自分的には別荘ならいいけど住むのは無理だなー マイティボーイにしろCMで何万からとか言ってたけど今は高すぎて値段言わないからな >>534
韓国人だからじゃないの？
日本語読みが分からないんだと思ってた >>541
首都圏とか範囲広すぎるだろ…
全部自家用車不要とかさすがに… 車は高くなる
収入は下がる
そりゃ買えんよな
せめてどっちか何とかしないと 年収下がってるのに車の価格は倍だもんなw
シビックタイプR見てみたらわかるだろw
260万円で買えてたものが500万円
500万円言うたらR34買えたぞ…
日本人は貧しくなってるんよね >>542
ETCで減速してそのままエンストしてレーン詰まらせたことならあるw
ヘタクソなんでコンパクト乗りだけど今はデミオです 久しぶりに子供の行事で都バス移動したけど、
自家用車の方が絶対楽
都内だって車移動が1番良い 特別なものじゃなくなったから無理して買わないんだよね
ただの便利な移動手段だから一番下のグレードでいい
でもオートクルーズは欲しいな高速道路で便利だよね
自家用車は無くてもいい言う若者多いけど
あれば行動範囲が線から面になるよ フルオプで一本越えは
確かにきつい
4年ローン組みました >>557
な？
お前はただの貧乏人だよ
俺は受けると言ってるのに逃げる程度
恥ずかしくないの？ >>532
スポーティーカーは若いと任意が高いから親の保険とかに入れてもらえないとキツいからね 見栄張る為に買っても見栄えしないミニバンだもんな。
買わないよ >>449
東京の免許保有率は57%とかみたい
意外と低い 田舎なら買えるだろうけど都市部に住んでる20代じゃ維持費キツくて無理だろ
俺30代で23区住みだけど駐車場代が28000円、保険料が6000円、ガソリン代が15000円くらい毎月かかってるし
20代じゃ保険料もっと高いし、毎月5万円～出すのキツすぎるだろうと 【地方】「東京一極集中」是正の道のり険しく 目標達成27年度に先送り [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676327186/
コスパのために映画すら倍速視聴されるほどのコスパ重視合理性重視の時代に田舎っぺ達はただの移動のための道具をやれ軽はどうだの持たないとどうだのと
そんな非効率さを正しいとか思ってる因習依存体質だからはどんどん地方から出ていかれて車無し社会が成り立ってる東京に人が住みたがるんだよ
まあ車いじるぐらいしか田舎にコンテンツないからなのかも知らんけど東京に比べて時代遅れすぎるってw エントリーカーのヤリスやフィットの
コンパクトハイブリッドでも
新車ならコミコミ250万円以上はするし
軽自動車も売れ筋グレードは最低200万円以上
は本体価格ではなく、乗り出しで金がかかる
その後も税金保険にガソリン代に駐車場代も
金は出る一方なのに給料は何十年も上がらない
交通の発達した都会の若者に売れるわけがない >>570
友達がゆるいテクノのパーティーやってるｗ 車は今はダサいのしかないから買いたくても買えない
バイクはまだカッコイイのがあったから買った >>559
ああ納得。トンキンって呼ぶ人は外国人なのか・・・
日本語読めないんだろうなｗ >>578
DJとかw
まともな金持ちには相手にされんわ
可哀想 都会で車が持てないのは持ち家じゃないからだよ
駐車場の有る無しでかなり維持費は変わってくる
持ち家だと駐車場はタダ
都市部だとだいたい毎月1.5万～4万、年間にして20万～50万変わってくる
車も必要だがまず家買った方がいい
若いうちに頑張って頭金500万貯めて、若いならフルローンで3500万は借りれるだろう
なるべく駅近の4000万の中古物件を買う
毎月7,8万なら一人暮らしの部屋借りるのも同じか安いぐらいだ
最初はキツく思うかも知れんが10年経てば楽になってくるぞ >>564
公共交通機関で移動とか耐えられない。
電車なんて旅行で観光列車に乗るくらい。
バスも観光バスに乗るくらい。
いくら本数が多かろうが絶対に耐えられない。
妥協でしかないよ。 >>556
昔はちょっと峠で飛ばしたりも出来たけど今はそういうのもないし、渋滞の中流れに合わせて走るだけなら楽しくはないからなぁ
電車でスマホ弄ってる方が楽しいだろう 中古車でいいや、っていう値段じゃねえよな最近の中古車は >>562
BNR34欲しかったなぁ
免許取る頃には生産終了してて中古も高値でとても買えなかった
今や極上車だと中古で8000万とか >>574
都市部に住んでる若者って、要はお上りさんだろ？
地元民は若者でも買えるし維持できる。 >>550
ラブホ街とか沢山あるじゃん
わざわざ車が無ければ行けないような僻地まで行く方が想像出来ない >>582
渋谷に電車で行くようなDJって下っ端なんだろうな >>560
普通首都圏と言った時に檜原村や館林とか想像はしないもんなんですよ
そういう時は東京の田舎みたいな言い方をすると青梅か八王子のはずれみたいなところを想像してもらえる 「人気で納車待ち」で買えないんやで
現実見えてないゴミ記事 友人が3年落ちのボクシーを下取りに出して買い替えようとしたら下取り価格300万円だったとか。
下取り価格も高いなぁ。 >>585
地下鉄、アホみたいに降りるの嫌だし
都バス01で５分に一台くるような本数でも苦痛
車の楽さに慣れるとしんどいね 田舎モンは自宅から200mのコンビニ行くにも車だけどな
都会の人はそれくらいは歩くだろ
田舎モンは虚弱なんだよ >>581
マジで中朝ベトナムでトンキンって一般用語で使われてるの笑った >>583
最初の車は友達の先輩に
10万で譲ってもらった
フェスティバだった >>584
都心の駅近駐車場のある戸建てが4千万で買える訳ないでしょ… 自動車メーカーの下請け会社で派遣社員として働いている人の時間給や福利厚生見たら理由はすぐ分かるんちゃうの？
そしてその会社から運送を請け負っている運送会社の社員の賃金見たら40過ぎたおっさんでも新車買えるような所得かどうか分かるんじゃないの？
そしてそういう人達と結婚している女の人の労働状況見たらもっと色々考えないといけない事があるんじゃないの？
車が売れるとか売れないとかじゃなくてもっと根本的なところを見直せよお馬鹿さん達 >>584
駅チカじゃ、中古でも4000万じゃキツイ 車に金払うか家賃に金払うかだね
東京一極集中やめて企業全国に分散させよ？ 昔の人には趣向品でも今の人にはただの移動用道具
昔の人は借金して無理してでも買った
今の人にはそれ程の価値はない >>3
型落ちは良いんじゃない？現行はガラ悪いし
過走行は田舎じゃなきゃ嫌だな ウチ隣の駐車場月36000円だもんなあ。家に車庫なかったら絶対買わないわ 車以外に金使ってるって言うけど
車ほど金使ってるわけでもないしな >>584
今の都内のマンション価格では無理だな。 実家の近くの土地普通に1億クラスだからなあ
リニア通ったら今住んでる名古屋の方が品川に近くなっちゃうようなとこなのに >>605
オンライン会議も浸透したし近所の必要性あまり無いよね >>5
コスパじゃなくて興味無いんでしょ？なら持つ必要は無いよ、マジで 移動はタクシー 日常用事あればカーシェア 年に数回の旅行はレンタカー 車に無駄なコンピュータがつき過ぎで高い
無駄なもの省いて安く売れや >>608
だね
ウチの兄貴も両親も持ってない
自分は彼女と合宿で取ったけど これは消費税廃止、ガソリン税廃止、社会保険料免除、一律給付金毎月20万円が必要だな。 そうやって買えないのを言い訳しているだけですよ。ほしけりゃ分割だろうがローンしてまで買うだろう。 昔は車買ってもらってたけどな親に
若者なんていつの時代も金ないのにマウント取るやつは哀れだな
自分の子供に車くらい買ってやれよ >>614
でも仕事ってオンラインだけで完結するの？
同じ会社でも部署ごとに事情は違うでしょ？ 都心の車は日常の足じゃなく
休みの日に遠くに遊びに行く用だから 生活の為に必須ではないしな、車
高い税金払って、高いガソリン代払って、さらに保険も入ってまで乗りたくはない >>50
いくら生活費かからなくても、いつ身体壊すかとか明日の食事の心配したりメンタル的なのも含めればコスパ悪いだろう。 トヨタとかが金出して〝車が必要な趣味〟が出てくる恋愛ドラマつくって若者を洗脳しないと。
とりあえず神奈川あたりで、ぼろい家にシェアで住んでる男女が古いハイラックスでサーフィン行って盛り上がってる感じで。
首都高とか流しながら告白するシーンとか。アクアラインで振られるとか。意識して無かった2人がガス欠で車内泊しちゃうとか。 >>593
渋谷なんか電車で行く方がいいやろ？w
DJするなら尚更。
酒も飲むやろうし。 まぁ軽自動車の新車がフルオプションで280万オーバーじゃな >>624
買おうと思えば買えるわけだ
つまり買わないだけ 車なんて走る税金ミルフィーユだからな4重5重に税金がのしかかってくるし >>626
子供いないから“自分自身が子供やってる”んでしょ 首都圏の駅徒歩圏に住んでおきながら車持つってよほどの金余りじゃなければ前時代的な見栄よ
その金浮かせて老後資金、教育資金に回しとけ
十分回してるわどあほ、という人はええが、車維持のためにお母さんが働いてる人とかたまにいるしね GRヤリスの納車待ち
1年
人気で買えないのが現実 >>597
それはいくら何でもないなぁ…
でも中古車の値段高いから以前よりは良い値段で取ってくれると思うよ 車壊れないんだから車検も期間延ばせ、既得権益なんとかせい。 10年前だとトヨタのRISEクラスの車、ほぼフルオプション＋エアロパーツ付けても250～260万で買えたな。
今だとこの金額がほぼ車両本体価格だもんな。 >>632
大雑把に言っちゃうと先進国のエリートがみんな共産じみたなにかにかぶれてるからこうなっちゃうんだよね
悪い意味で今の日本は北欧と一緒 上京したての田舎出身者が車維持できないといって一年で田舎に帰ったわ
何しに出てきたのかホント謎だった >>643
そうなのかな？
次の車の納期が1年後らしくて、その時に再査定するとか言っていたが。 バイクすら置き場がなくて買えない人が多いのに
車なんて買えるわけねーだろ
それが都心暮らしってもだよ >>645
家だって同じだよ
昔の駅前5000万物件が、いまじゃ7000万↑ >>635
聞いちゃい無いだろうが俺は買った
大排気量スポーツカーと軽自動車。
金なんかねーよ。好きなだけ。 中古市場が無くなったからでは
俺の時代は20才前後でみんな100万以下の中古買ってたよバブル崩壊も余韻はあった
今は軽の中古でも100万じゃ厳しいんじゃないか じゃあニューヨークの若者は車持ってんのか？
東京の若者より何倍も稼いでると思うけど
都市部に住むとはそういうことだとなぜわからないのか いまの東京舞台のテレビドラマでクルマいわしてんのは鼻につく敵役か刑事モノアクション
あとはわかるでしょ 都市部の駐車場ってなんであんな高くする必要あるの。ただの更地で勝手に金入るのに、少し料金他より下げれば人気になるだろ。ただの平たい場所で維持費もかからんのに高く設定しすぎだろう。 地方暮らしだから車なしには生きられない。
だが、新車なんて買えない。一生買えないだろう。
勝ち組の老人世代が乗り捨てた中古のプリウスが
精いっぱい。走行距離が20万キロを越えた。
来月の車検は通るかなぁ。 20年前とたいして手取り変わってないしいきなり中古でもいいし本当に金の問題なのかね
街中走っても若いドライバー結構いるし 値上げと増税だらけでクルマなんてどうでもよくなったよ >>599
200メートルなんか歩けるかよ。
ウォーキングじゃないか。
1キロ超えたら競歩大会だよ。
絶対に無理。 >>644
無整備で地方に繰り出して故障するアホが続出するから無くせないよ
ボンネットすら開けた事ない人が大半だから >>629
無理に買う必要もないんだよ。でもそれを正当化する必要も無し
必要な人、欲しい人が買って、車の有る暮らしをすれば良いんだから >>647
いるいる
インテグラだったか買って駐車場滞納で追い出されてた
大学辞めて車で帰っていったよ
親が片付けに来て不憫だった みんな何乗ってる？おれは6年目のカローラフィールダーと納車されたてのロードスターな
歩兵はスニーカーの銘柄で お上りトンキンの生活水準は全国最低レベルだからな
ウサギ小屋借りるのに給料の大半が飛んでいく 買うのは、誰でも出来るやろ
問題は維持費
都会ほど維持費かかる 走行距離の少ない不人気車がオヌヌメ
軽なら～15万まで払えばいいのが手にはいる。 クルーザーとかならわかるんだよね
買えるけど買わないってのは
車はもっとハードル低いものだと思うんだけどな そのくらい散々収入減記事してるとこあったんだからマスゴミでもわかんだろうよwwww >>650
なんか23区の新築物件すごい。最低でも7,000万程度～だもんな。 >>664
買わないだけって散々言われてるのに「買えない」事にしたいのはこの記事書いてるやつだけどね 駐車場代が高すぎる
ただでさえ維持費と税など諸費用がかかるのに加えてカネがかかりすぎ
都市部にいるならばカーシェアを選択するのが無難な選択だわ あってもなくても困らないものにこんなに血相変えて騒ぐなんて
東京に住んでない田舎っぺは本当に哀れだなあ >>662
１キロとか一駅分だよね
運動の為に一駅前で降りて歩く人もいるよ
たまに二駅歩く時もある >>663
自分も最低限のメンテ以外は整備に出すから車検は必要だと思うよ
それでも整備不良の車も多いというのに >>658
高い料金で埋まるからその値段なんだよな
一般人からしたら止めたくないくらい高いけど
現場仕事の車両が結構使ってくれる >>669
田舎も都会も維持費は同じだろw
むしろ都会の方が所得が高いんだから余裕で買えるし維持できる。
土地も持ってないお上りさんはそもそも対象外だけど。 みんなが車を買わなきゃいけない
欲しいはずだっていう前提がそもそもおかしい
まさにそれは昭和脳と言わざるを得ない >>658
それで止める人がいるから
商売だからね 若者が都内で車持ちたいなら都内に駐車場付きの社員寮がある会社選べばいいよ
俺の息子の会社の独身寮は寮費と光熱費と駐車場代全部合わせても三万位って聞いた
某スーゼネだが >>654
ほんとそれ
車体代もだけど維持費がデカいんだよね
駐車場代を家賃に回して駅近の賃貸を選んだけど良い選択だったと思ってる
車がありゃ便利だってのは皆思うと思うけど、その金を他に回した方がトータル良いって人も少なくないってことだと思う >>671
維持費を考えと平均年収の人間にはハードル高いだろ？ 買ったらいきなり子持ちになるレベルにお金かかるから ＞車の維持費
＞購入価格200万円(15年乗ると年間13.3万円の月1.1万円以上)
＞車検が15年間で7回、総額100万円以上、月5500円以上)
＞任意保険が15年無事故であっても総額60万円以上、月3000円以上
＞こんな金食い虫に乗らなければ買物弱者や病院などに歩いて行けない距離の街が地方に多すぎる。 >>1
〝車を持つ生活〟への憧れを社会が流布しなくなったからだよなぁ。
何かと交通事故、煽り、飲酒、無免許、税金、排ガスとデメリットしか耳に入ってこないのに。それでも持ちたがるのは希少。
40代以上は、親の運転で遠出した思いでとか、彼女とのドライブとか、良い思い出があるものな。 今車の価格見たらびっくりするよ？
例えば大衆車のシエンタとかでも新型なら350万から
そんな金、どこの金持ちが持ってるんだって話 >>648
新車の納期が1年間で、再査定ですかぁ…
当然だけど1年古くなってその時の市場価格も変わってる可能も有るから、もっと低い金額になっちゃうかも…
新車営業は申込み欲しいから、好条件を提示したのかもね…
それにしてもボクシーが下取り300万円かぁ…(ﾟoﾟ; >>629
要らないなら、それで良いんじゃね？
雨や雪の中、傘だけで出掛けるとか信じられないし、休日車があるの移動範囲も格段に上がるけど
必要ないのなら、持っていても仕方がないよな 今月3回しか乗ってない。
そう考えると駐車場代月55000円は勿体無いな >>671
物事には優先順位ってものがある
かつては車が最上位にいたが、今はそれよりスマホが上になってしまったというだけのこと >>681
まずスレタイ読もうな
若者で都会に土地もってる奴
なんて、どれだけ要るんだろうか >>655
ニューヨークでもマンハッタン近辺以外は持ってるだろうな 結論としては東京に必要もなく住んでるのは頭おかしい、ってことに集約されるだろ あと20～30年もすれば所有しないのが常識になるかもよ
自動運転で低コスト化が実現すれば
どこでもタクシーで定額の乗り放題になるでしょ 仕事で使うから免許は取るだろう
自分で持つのはキツいな
地方は維持費も低いけど東京は駐車場が高い、公共交通機関も発達してるから優先度は低い
たまの場合はレンタカーでいいし 都市部住んでて車持ちたいのは車に価値を感じる人だろ。実利で言ったら別に必要ないし。週末夜に国道走るとかは少し憧れるから、道を走りたい感じに演出すればもっと車欲しがるんじゃね？ 地方じゃ収入低くてもみんな持ってるだろ、買えないは甘え >>681
駐車場代が結構違う
滋賀に住んでた頃は月3000円とかで微々たるもんだったけど
大阪来たら安くても1万5000円とかで車手放すの決めたわ
払えなくはないけど駅チカに住んだほうがいいなと思って 【悲報】氷河期爺さん、人に誇れるものが乗ってるクルマしかないため必死www >>701
あの満員電車を見る度拒絶反応が出る
あと立ち食いそばもなｗ まあトンキンとか大阪は結構電車走ってるから要らないんだろうな
俺は毎日往復40キロだからな車必要 20歳にもなって出せる車もなければ
ナンパとかBBQとか海、スノボに行くメンバーから外されるだろうな
そのまま大人になってゴルフにも誘われずボッチになってくんだろうな >>614
>>627
まあ東京でコネクションが完結しちゃってるから
首都移転か行政機能部分移転は必要かも >>695
まぁ1万キロも走っていないようですけど。 >>693
いやいや生まれも育ちも3代以上前から都内に住んでる人は全員そう思ってるだろ。 コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/ 車買う奴が少ないのは客が悪いみたいな論旨はかなり思考停止だと思うけど。客のせいw如何にも殿様商売な理屈で分かりやすい 都市部在住でマイカー通勤しないなら週末だけしか転がせないにも関わらず
車両 3万
ガス代 1万
メンテ諸費用その他 0.5万
駐車場代 2.5万
保険など 1万
車検やタイヤ代など月に慣らして0.5万
これに家賃払ったら可処分所得ほとんどないだろ
現状そこまでして買いたいか？クルマ？ >>707
持たなきゃ生活できないから持ってるだけだからね
ある離島の住民はおおよそ一家に一隻船持ってるのになんでお前らは船買わんの、とはならんでしょ 【車が買えない悲報】トマホークは一括購入契約 防衛相表明、23年度に
2/14(火) 12:28配信
浜田靖一防衛相は14日の記者会見で、政府が取得を計画する米国製巡航ミサイル「トマホーク」について、2023年度に一括購入する契約を米国と結ぶ方針を明らかにした。
米国製の防衛装備品を購入する際に利用される制度「対外有償軍事援助（FMS）」で調達すると説明した。
トマホークは、他国領域のミサイル基地などを破壊する反撃能力（敵基地攻撃能力）の装備として用いる。
防衛省は、部隊配備を26年度からと想定しているが、前倒しできないか米側との協議を視野に入れている。23年度予算案には取得費として2113億円を計上している。
取得数は、最大で500発程度とみられる。 >>674
なるほど
ネットの記事なんてペラペラだけど必要ない欲しくない人は買わないもんな
ただ昔は欲しがる若い人が多かったのも事実だし、近年は収入が低いから買えない、って結論に持って行きたい記事なんだろうな
あと、「欲しい」って答えた人のその意欲は昔より弱いかもね？ 買わずにやっていけるなら無駄金浮いて羨ましいわ
地方で子供３人もいると車ないと話になんねーわ >>713
わいもその楽しい経験があったからこそ
車は必要だと思っている派だわ これも嘘
昔の若者なんてもっと貧乏人多かったからなw >>722
投票してはいけない政党
自由民主党
理由：
①日本国を先進国から途上国（東南アジアなど）以下の国にした政党である。
現状：
【コラム】実態は「買わない」ではなく「買えない」だった…”若者の車離れ”問題 ★5 [おっさん友の会★]ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022年の労働生産性 OECD加盟国37か国の中で日本は27位、主要7か国の中では最下位ｗ
②新型コロナウィルス感染対策・経済対策の失敗
現状：
連日の新規感染者、死亡者ｗ世界一ｗ
GDPが4位転落ｗ
③外交の失敗による近隣諸国との緊張の拡大（中華人民共和国、大韓民国、ロシア連邦など）
現状：
ロシア 日本国は「非友好国」≒ 敵性国家ｗ
中国人団体観光客ｗ日本国をスルーｗインバウンド需要見込めずｗ
中国、日本人に対する短期ビザ免除は引き続き停止
④日本国憲法を改定し、自衛隊の国軍化、敵基地攻撃能力を画策している。
台湾有事の際は、米軍ではなく自衛隊が中華人民共和国と戦争する必要がある。（元首相安倍晋三が主張）
現状：
安保3文章の改定ｗ戦争のできる国へｗ防衛増税を閣議決定ｗ
⑤ロシア連邦のウクライナ侵攻の際に、米国に追従し経済制裁を行ってしまった為、北方四島の返還、地下資源、農水産物の輸入
ISS（国際宇宙ステーション）での宇宙開発が困難に陥り、ロシア連邦の次なる標的になる可能性がある。
現状：
北方領土周辺 安全操業ｗ政府間協議ｗロシア側ｗ断固拒否ｗ
⑥未だに日本銀行を使った量的緩和を推進し、円の価値を50年前までに下落させている。
⑤⑥の結果、通称「岸田インフレ」が現在ｗ進行形ｗ
⑦自由民主党は旧統一教会と政策協定をしている政党である。
証拠：
岸田首相、同性婚に否定的な考え 「社会が変わってしまう」★5 [愛の戦士★] よりｗ
>725 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/02/02(木) 14:42:44.49 ID:fv/E/tKG0
統一教会のおかげで日本国（政策決定は政府与党自由民主党ｗ）は同性愛者を認めないんだから日本人は統一教会に感謝して全財産を統一教会に上納しなくてはいけない
⑧「次元の異なる」閣僚らの辞任ｗ >>687
コスパ脳のせいだよな。短期間で償却する考えがなくて永遠のリスクと考えがち。ショートスパンで経費が増減するイメージがない。
学生の間だけ車を持つ計画なら最終的に売却して相殺できるコストもあるのになぜか一生、そのコストを引きずると思ってる。 >>719
ちょっと頭の回る東京人ならそのカネを投資に回したり住環境を充実させたりするわな 地方じゃ必須だけど都会なら要らんよ
駐車料金がアホらしい >>730
「次元の異なる」岸田内閣の辞任リストｗ
秋本真利外務政務官ｗ再エネ関係者から180万円献金ｗ国会で虚偽答弁ｗ国会会期中に辞任目前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2023/2/4
荒井勝喜首相秘書官ｗ性的少数者への差別発言でｗ国会会期中に辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022/12/27
秋葉賢也ｗ復興相ｗ辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
杉田水脈ｗ総務政務官ｗ辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022/11/20
寺田稔ｗ総務相ｗ国会会期中に辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022/11/11
葉梨康弘ｗ法務相ｗ国会会期中に辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022/10/24
山際大志郎ｗ経済再生担当相ｗ国会会期中に辞任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>719
だからなんで駐車場代を入れるわけ？w
駐車場代なんて払ってる人なんていないよ。
維持費は都会も田舎も一緒。
税額が都会と田舎で違うか？ >>715
300万円で下取りしたら売値は330万円超えるね。
誰が買うん？ >>734
政府与党自由民主党は「次元の異なる」少子化対策もする気なしｗ
立憲民主党・西村智奈美代表代行：
「振り返ってみますと2010年の7月、安倍元総理が雑誌の座談会でこう言っておられました。
『子ども手当によって民主党が目指しているのは、途中略しますが、子育てを家庭から奪い取り、子育ての国家化・社会化です。
これは実際にポル・ポトやスターリンが行おうとしたことです』というふうに語っています」
↓
【悲報】西村経産相、所得制限撤廃に反意 立民若手が自民内の不一致あぶり出し 与党「生中継がなくて良かった」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2/1(水) 20:21配信
衆院予算委員会が１日開かれ、各党からの２巡目となる基本的質疑が行われた。
西村康稔経産相は児童手当の所得制限撤廃を巡り、立憲民主党の大西健介氏への答弁で「より厳しい対象者への上乗せを優先すべきだ」と反意を明言した。
花形委員会に若手を起用して岸田文雄首相らを攻めた同党の戦術が自民内の不一致をあぶりだした形で、
与党からは「１巡目のようにＮＨＫテレビの生中継がなくて良かった」（自民幹部）との本音が漏れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 必需品じゃないけど
「買わない」理由を強弁してる奴は「買えない」んだろうな 無駄遣いしたく無ければバスと電車で我慢しろｗ
150～250ccのスクーターでも持っておくだけでも行動範囲が変わるぞ 不況時に消費税増税して、一部の大金持ちにだけ金を配っているからGDPが伸びなかった
今こそ、国民に一律現金給付と消費税廃止だ
れいわの議席を増やしていくぞ >>729
バイド掛け持ちして家賃並みの駐車場代払ってRAV4乗ってさ。夏は海行って冬はスキー行って。 >>1
そんなもん最初から分かってることだろうがｗ >>737
【車が買えない若者ｗ悲報】翔太朗秘書官の公用車で「お土産」問題ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
閣僚ら「いただきました」 総理長男が外遊で“お土産”購入は公務？
1/31(火) 23:30配信
岸田総理の長男・翔太郎氏が総理の欧米歴訪に同行した際、公用車を使って観光名所をめぐったり、買い物をしたりしていた問題で、
閣僚たちが31日、総理から「お土産をもらった」と明かしました。
立憲民主党・後藤祐一衆院議員：
「プライベートの土産を買うために、岸田翔太朗秘書官が官用車を使って、ハロッズデパートに行って、土産を買ったということですよね。
プライベートの土産を買うことは、総理秘書官の公務ですか。公私混同じゃないですか」
岸田総理：
「総理の土産を買うことについても、誰がやるかを考えた場合、政務秘書官が対応するのは、現実あるんだと思う」
立憲民主党・後藤祐一衆院議員：
「『総理秘書官の公務ですか』と聞いている」
岸田総理：
「政治家としての総理の土産を購入する。これも政務秘書官の本来業務に含まれ得る」
立憲民主党・後藤祐一衆院議員：
「つまり公務ですか」
岸田総理：
「本来業務、すなわち公務である」 >>1
経済状況の悪化って若者は昔も今も大して変わらんだろ
昔の若者は安いポロポロの中古車買ってたんだよ
今だって買おうと思えば買えるだろ ローン&維持費が払えないが正しい
買うこと自体はローンの審査が通れば買える 「必要ないから」で逃げるなよ。なきゃないでなんとかなるっていうのであれば、何だってそうだろ。 >>713
子ども連れて久々にスキー場行ったけどガラガラ
スノボとか今の若者には超マイナーじゃないかな
おっさんの若き日の遊びだよそこにあげてるの >>740
れいわだけはｗマジ有り得ねーｗ
↓の投稿の時期：
安倍晋三氏「ロシアのウクライナ侵攻によって、左派野党が主張していた外交・安全保障政策の間違いが明確になった。」 [ボラえもん★]
名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－ボラえもん ★2022/06/18(土) 23:28:41.62ID:wErX+heS9
代表の山本太郎は投票した有権者の断りもなく、無責任にも衆院議員を辞職。
当選しても、勝手に辞職する議員が多数出ると予測される。
結果：
水道橋博士ｗうつで1年持たずｗ辞職ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
※プロ政治家の大島九州男へバトンタッチするための集票マシン？
「れいわローテイション」で今後ｗ最大ｗ5人ｗ辞任予定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>738
まあ買う余裕がないってことには変わりないだろうな
買おうと思えば買えなくはないけど、余裕もないから服買う金やら家賃やら削る必要があるからどっちを選ぶか
当たり前の話だけど 車持ってると他人に寄生されて嫌だとか聞いた
持ってない奴は維持費やガソリン代タダだと思ってるんだって >>736
さぁ？彼も驚いていたｗ
別の友人も3年落ちで300万円で買ったホンダのステップワゴンの下取りが200万円とか言っていた。
しかし何で3年で買い替える人が多いのだろう？
車検を受けたくないのかな。 >>744
ボロくても自分の車の方がいいし自分で運転してなきゃタクシー乗ってるのと同じじゃん >>733
都会は駐車場代もいちいちかかるし、道もすぐ渋滞するからメリット少ないよね >>728
若い人はレンタカーでいってるよ
汚されるし一番貸したくない団体
学生貸し出し禁止になんねーかな >>749
嫌われ者（不支持率＞支持率の為ｗ）のｗ岸田内閣支持率ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
共同通信
2023/02/13 支持率 33%、不支持率 48%
↑
同性婚賛成ｗ64％ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NHK
2023/02/13 支持率 36%、不支持率 41%
↑
同性婚賛成ｗ54％ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
社会調査研究センター
2023/02/05 支持率 23%、不支持率 65%＜－過去最低更新ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
JNN
2023/02/05 支持率 35%、不支持率 62%＜－不支持過去最高更新ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日経新聞
2023/01/29 支持率 39%、不支持率 54%
ANN
2023/01/22 支持率 28%、不支持率 48%＜－過去最低更新ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎日新聞
2023/01/22 支持率 27%、不支持率 66%
朝日新聞
2023/01/22 支持率 35%、不支持率 52%
FNN・産経
2023/01/22 支持率 37%、不支持率 58%
時事通信
2023/01/16 支持率 26%、不支持率 44%
読売新聞
2023/01/15 支持率 39%、不支持率 47% >>733
そら東京大阪並みに地下鉄だの私鉄だの発達してる都会ならいらんだろうな
でも仙台程度の都会だと車必須よ
環状線がねーからめっちゃ繋がり悪い地下鉄2路線しかねーし
郡部は言うに及ばずだ >>749
立憲カルト、というかお前のレス読んだが境界知能だな
枝野幸男氏「消費減税の訴え間違っていた」 選挙公約を反故 駐車場が高いのは固定資産税が異常に高いので仕方ないんです ほとんど利益なんてありません (´・ω・`) すまんな
学生が金持ってたら「神田川」なんて曲が美しいなんて言われて流行らねーんだわ >>711
あんなとこに住んでたら絶対に病むよ
世界どこ探したってあんなとこない >>752
調べたら3年落ちのVOXYって300万円超えてるのもあるねw そりゃ買える余裕があるなら車もクルーザーもタワマンも買うだろ。記事の書き方がダメ過ぎて議論にならない >>743
いや世間を知らないのはそっちだろ。
都内なんて土地持ちが圧倒的優位者で、土地なしのお上りさんなんて養分でしかないのに何かが都内にあると思って上京してる。
都内に昔から住んでるやつは駐車場代なんて払わないし、所得も多いから田舎者に比べても車の維持費は相対的に安くなる。
お上りさんの狭い世界で物を語ると恥をかくぞ。 とはいえ、うちの周りの家はうちのファミリーカーよりいい車に乗っとる人多いけどな
若い夫婦も立派な家建てていい車のってるし >>751
あるあるあるあるあるあ（ｒｙ
隣の市まで1時間近く、自宅の真ん前までコマコマとナビられて（）送ってっても何も言われんw
免許持ってない奴にありがちな話 給料は３０年前から上がってないのに
車の値段だけ２倍になったからな
買えるわけない 都会ならシェアカーで十分
スマホですぐ借りれるし
ただこれに気づいたやつが多くて奪い合いになってる
もっと増やしてくれよ
若いやつ使いすぎやろ >>747
そら必要ないもの買う理由無いだろ？
それよりは家買う為の頭金を用意する方が優先度高いしさ
車は家買って子供出来てから買うもの
既に持ってたり親に寄生してる人とじゃ会話は噛み合わない オバちゃん軽とかバカにされる
見た目のヤツなら買えるが >>764
この人の70歳くらいかな？
現代の世の中のこと全く知らないみたいだがw 軽自動車もトレッドの幅を規制緩和してくれたら良いのにな。 中古車異常に高騰してて全然収まらんなｗ 新車納車待ちが長すぎて新古車が新車価格を上回ってるｗ どうなってんだよｗ
確かに東京だと必要ではないけど車の楽しみは味わいたいはず
その経済的余裕がないだけ オレも若い頃、仕事がうまくいって金持ちだったから都心で駐車場借りてたけど
月48000円だったわ。都心部で車持つと駐車場代がキツイよね。落ち目の今じゃ無理だわ。 若くてあれもやりたいこれもやりたい年頃に日本が貧乏で金がまわってこないというのは不憫だな >>764
限定するなw
マンション住みや駐車場を借りて維持してる人も沢山おるやろw
お上りさんちゃうし。
東京に友達はおるけど､東京住みちゃうしな。 若者の給料が月20万円なのに
軽自動車が200万円
給料の10か月分とか馬鹿じゃないのか
昔は軽自動車は50万円だった >>777
そらそうだ
無料で持てるなら欲しいさ
あ、でも無料で貰っても売るかなｗ >>774
たまにそう思うわw
税金バカ安のくせに駐車場も路上もいっぱしに1台分取りよるからなw 買い物はネット、デリバリー
移動はレンタカー、タクシーの方がコスパ高い
マイカー要らないよね 中古車ですら今は高いからな。
子供と共に、二大金食い虫だろ。
値上げラッシュの中では、車、通信費、保険費、冠婚葬祭、外食あたりの出費は真っ先に削られるだろうし。 >>686
だからこそ早く家を買った方がいい
駐車場代が0だから 軽自動車なんて昔は３０万円で買えたのに、今は２００万とかぼったくり過ぎ！ 欲しいけど買えないのはかなりなストレス
なので見えないようにしてストレスを軽減させるんやで
ソースは赤貧なワイ ジジイが見落としがちなのが保険料
若ければ若いほど自動車の保険料が高い
若者が好きなスポーツタイプの車とかだとアホみたいに保険料がかかる
保険料で新車買えるわ！っていう >>775
オレのシエンタも5年5万キロ乗って、150万で売れたわ。ハイブリッドでもないのに。 昔は高卒どころか中卒でも良い車乗ってたのに
今は博士取って国立研究所勤務でも貧乏だからな
東大でマルクス経済学を研究してた大内兵衛を、まるで神様扱いして日本の経済学の中心に、貨幣経済を否定していたマルクスなんぞ置いてたからおかしくなる。 >>773
正直代々の東京住みは駐車場代なんか気にしない 車買わなきゃいけないのは車買わなきゃ生活出来ない人だろ。ウチの実家とかそう言う田舎だけど、そっから若者が都市部に集中したらそりゃ若者は車離れするだろ。 若者
日本の中心地で楽しく暮らす夢＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞クルマに使う夢
かっぺ＆爺
クルマに使う金＞＞＞＞＞＞日本の中心地で暮らす金
この差 >>773
今だに上京して一旗あげるってのが古いんだよw
今はもう生まれが田舎なら、田舎で一族固まって住んで資本を集積した方が豊かに暮らせるのよ。
仕事がないって言うけど、昔と違ってネットのおかげで田舎でもいくらでも商売できる環境は整ってる。
上京するから一生ワープアになるのになんで好んで上京するのかって話よ。
車すら持てないのにw 自動車産業は役所や天下り利権（検査や車検制度など）の塊だ
購入維持するには無駄に負担が大きい
自分の首を絞めているだけなのに消費者のせいのするのは
頭がおかしい お金ない人は
残価設定で車を買いましょう
ディーラーが優しく応対してくれます >>788
30万円ではスーパーカブの新車も買えないよ。 最近の若者は任意保険付けずに車乗ってるよ
保険料が高すぎるからね >>778
よ、48000えん…
俺今5500円
20年前は5000円だた
30年くらい前の話だが横浜駅前で1時間700円てのは聞いたことあるな
そいつ転勤してそっち行ったんだが車所持は無理って嘆いてたよ >>778
落ち目とかいうなｗ
俺も自営業で年収乱高下するけど
いちばん幸福度高いのは200万くらいの年
時間たっぷりあるし、払うものも少ない
貯金という安心があることが前提だけど年収高い年はとにかく忙しくて幸福感なんか感じることもない >>781
そういうこったな
乗ろうと思ったらリースしかない
月2万払って7年後に金払って買い取り
ぶつけたら即アウト
若い子詰み過ぎやろ(´・ω・`) >>751
普通は飯を奢ったりして帳尻合わせしようとするけどな >>624
逆に言うとそこまでして手に入れるほど欲しくないって事だよね >>791
固定資産税なんてたかがしれてる
それに賃貸にもちゃんと含まれてる
大家がボランティアしてると思うか？w 田舎の男ってミニバン買うために生きてるみたいなとこあるよな 買えないといいつつ田舎だと超型落ちの
軽でもなんでもとにかく乗れなきゃ
生きられない >>782
東京じゃたまに使う高価なおもちゃだからな >>790
スポーツカーなんてチーズかおじいちゃんしか乗ってないでしょ 自民党はトリクルダウンなどと嘘をつき
逆トリクルダウンを行った >>810
いやいや、俺は買ってるんだよ。何台か乗り継いでるし。 田舎ならともかく都会とくに都心じゃ維持費も更に跳ね上がるからなぁ
それに四六時中ミドリムシが徘徊しているし 自民党政権を総括すれば
成長したのは富裕層の貯蓄と日経平均だけだ 今時、車でマウント取ったりイキってるのは田舎の猿だけ
猿コミュニティで閉じこもっててくれ
そのノリ都会民に持ち込むなよ
みんな白けてるぞ 10年落ちの軽でも十分走るのに
軽なら維持費安いよ 酒を飲まなくて良い人の事を貧乏だから酒も買えないって言ってるのと変わらないと思う >>813
良く判らないがここ25年は日本の個人資産は右肩上がりで増えている。
今や2000兆円オーバー。
まぁ濃淡はあるだろうが。 >>814
ミライースの開発者がミライースはライフラインとしての機能があるから値段を上げられない
絶対に100万円を超えさせないって言ってて感心した まあ、税金が不当に高いのは日本くらいなもんだよな。JAF調べで日本はアメリカの31倍クルマの税金で持ってかれる >>816
馬鹿高い保険料を払うのはギリ健のチーズ牛丼か金持ってるジジイだけ 自民党政権25年
日本人は貧乏だということさえも麻痺し感じなくなった 田舎ならともかく交通網が発達してる東京や大阪とか都会で車を最優先で買う理由なんてないからな 給料が順調に上昇してて1.5とか2倍になってたら
今の車の価格でも全然高くないのにね、まぁそういう事 信じられない重税国家なのに車まで買えとか
ほんと厚かましいよな 実力も魅力もないのに雰囲気だけに流されてノコノコ東京でかけて、40才過ぎても子供も産まず
結婚もできず、財産も築けず、単に老齢化だけしてる輩が一杯いるだろな。もう取り返しつかない。 >>819
だからお前はそこまでしても欲しい、買わない奴はそこまでしたくないだけだろ >>814
田舎というか実家に寄生してるかどうかじゃね？
家賃、駐車場代無しなら給料安くたってどうにでもなるさ もう田舎の道路舗装やめたら？
少しは税金安くなるだろ 日本はもう後進国
日本人は貧乏になった
自民党の責任だ >>801
税金面はそうだね～
でも車検制度は必要だし、検査を受ける為の経費は数千円
同時に払う重量税や自賠責(強制)保険が高いのよ
もちろん整備費用も掛かるけど、これは使った分で減る部品も有るし人件費も有るからね >>827
そりゃ装備を削れば他所でも出来るでしょうよ >>803
余り選り好みしなきゃ中古車なら結構選べるんだな30万円で >>822
その日経平均上昇も中身はユニクロの成長だからな >>827
次それにするわ
定年退職したらシニアカーでも買うかと思ってたんだけど
存外に小さい
たまに灯油買ったりするからやっぱまともな車だなあ
軽のサイズでいいから 今の20代30代が憧れている車種ってなんなんだ？
アルベルじゃないよな？ >>811
都市部の賃貸だと駐車場別、駐車場含む場合は賃料跳ねあがるし。 今までさんざんムラ社会を白い目で見てきたのにクルマで急にムラ社会的思考するダブスタやってどーすんのw 歩いて数十秒でコンビニや数分でスーパーとか憧れるわ
田舎者は何をするにもクルマ >>848
そんなことは知ってる。
中古車の話ではないよw >>853
トヨタ車って売るときよほどの不人気でない限り高く買ってくれるみたいだね。トヨタ買ったこと無いからわからんが。 >>853
キックボードや
折り畳めるならなおよし >>844
ユーザー車検をすると車検は安く済む。
自賠正規や重量税もそんなに高くない。
ただ最近は面倒になってディーラーに丸投げしているｗ 電気代バク上がり
↓
国民生活困難
↓
もっとトヨタEVに力いれます！
↓
どいつもこいつもアホだらけ >>842
税収少ない所はだいぶ減らしてて、普通に危険レベルで穴とかたまに空いてるよ。停止線とか中央線とか消えてるし >>842
無舗装路は結果的に高く付くからワザワザ僻地も舗装してるんだよ よく「東京や大阪で車いらない。」という意見がある（うちの親もこれ）んだけれど、これ住む場所にもよるんだよなぁ。 >>1
若者っていうか、大学生なら要らないだろ
でも家族ができると、お得意の「都内」でも必要になって、どの家にもあるけどね バイク以上軽以下で雨風凌げる安い電動4輪来たら考える >>865
仕方がないやろ
先延ばししてきた運命だから受け入れるだけだ 維持費もとんでもない額だしな
駐車場が家にないならさらにドン >>865
電力会社の値上げ申請みた？
原発稼働してない地域は電気代倍になるよ ゴミみたいな80～90年代の過大評価な国産車を数百万～一千万円代で買うのは間違いなくクルマオンチだと思ってる 関西の都会の方、駅とコンビニ1分(不動産の表示で80ｍは1分)
バス停ショッピングモールドラッグストアすぐ
車買い換えて3年7か月で6300㎞の俺無駄すぎｗ
でも生活にやっぱり車は必要 >>873
それこそ欺瞞でしょ、関電より北陸電の方が深夜電力安いとか何の冗談だよって話 >>869
安全面ガン無視してるのが中国にあった気がする そら金ありゃ買うだろ
格安のサブスクとかソシャゲの課金ならバカバカやんだから 五輪談合、電通側が他社応札に抗議
東京五輪・パラリンピックの事業を巡る談合事件で、テスト大会の計画立案業務に応札した企業に対し、同様に応札した広告最大手電通側が抗議していたことが10日、関係者への取材で分かった。東京地検特捜部は、電通側が事前に成立していたはずの受注調整が乱されたと判断したとみて経緯を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9f0efbc8606245f56aec741985ceb960cf072ce 贅沢言わなければ「サンキュパ」車（乗り出し38万円）とか中古であるから、若いから買えないって事は無いでしょ
ただ見栄張って新車やそこそこのグレードの車が欲しいとなれば今は200万コース当たり前（例え軽でも）なので
それで「買えない」となるのでしょう
あとは駐車場とか維持費は結構負担ではあるけれど、地方なら駐車場も安いので、これも買えない理由にはならない
でしょう。
要は見栄を張らなければいいだけだけど、若い人はそうもいかないのでしょうね。
あとはカーシェアって選択も今はあります >>858
いや30万円でカブ買えないってからさ
新車なんて買う必要ないんだよ、一番値落ちが激しいところを他人に買って乗ってもらってお値頃のところを買えば良いじゃんw >>877
関電と九電以外とんでもない値上がりしてるから
もう日本終わると思う
工場とか生産職の基本って電力だからね youtubeとか見ていると旧車もすごい値上がりしているな。
趣味の世界だと思うが。
86とかバカ高いｗ >>842
新潟なんかこんなとこ誰が通るんだって山道でも立派な道路あって田中角栄の影響を感じるわ >>869
1人乗り用ならあるよ
2人乗車のもあった気がする >>880そう、それもある。
あとティッシュ、天然水、キッチンペーパー、トイペ
酒ｗ炭酸水、そして食材
これらのまとめ買いには車は必要って感じ ダウンタウンの松本もアメ車好きだったのにバッテリーあがってホコリ被ってた言ってたな >>861
そのユーザー車検だけどさ、なんの点検もしないでライン入るの？ブレーキパッド残り1㎜でも制動力出れば交換しないでクリア出来るから印紙代だけだもんね
そのディーラーからの請求明細見た？総額の4～5割りは自賠責、重量税、印紙代よw 金を使う方向が変わっただけ
ソシャゲ課金、配信者に課金
今の若者なんて大体これだろ
車に使うくらいならゲームで強くなる、コメント読んでもらうために貢ぐ 田舎住みだと車は必須よな
足が無いと何もできない
俺の住んだ経験でいうと
東京・名古屋・大阪・福岡あたりに住んでた頃は車は必要ないと思ってた
鹿児島とか四国あたりに住んでた時は必要だったな
ただ都心近くに住んでた時は意識高い系だったのもあってゴルフやってたんで
そん時は流石に欲しいと思った >>886
じゃあレシプロなら勝てるかと言われればトヨタはメルセデスに利益抜かれるし、VWにももう抜かれそうだしなあ
結局安値で大量に売っていくビジネスモデルじゃ本当に品質の良いメーカーには勝てないよ 以前はボディ擦っただけで買い替えてたけど今にして思えばバカなことしてたなあと反省してる >>867
東京つっても都心5区なのか多摩地域なのかで全然違うからな >>874
バブルの頃の車はすげー金かかってるらしいぞ いまだに車がステータスたり得るとか思ってる奴ってどうせトヨタのライン工やって誇りとか感じちゃってた層でしょ？
ネット至上コスパ至上サブスク至上の時代で派遣切り大変だろうけど頑張ってねw >>896
一応12月点検を自分の車庫でやって記入して添付していた。
面倒だったけど面白く感じた時期もあったｗ >>893
最近だとamazonとかで買うって層もいるんよ
あと車もつにしてもリースとかもあるからなぁ >>895
お前の中ではそうなんだろうが世の中は違う トヨタのEV戦略は世界では売れるかもしれないが
日本では無理でしょ
日本人は圧倒的に貧乏 >>885
AE86の事だよね？、あれは超別格だよ
あれのノーマルでガレージ保管で程度の良いの持ってたら今は300万コースだろうな
旧車でも不人気車はゴミみたいな値段なのはゴロゴロある 車欲しい→金がない→じゃあ強盗でもしようか
これがZ世代である >>906そう、置き配ってアマゾンの玄関先に置いといてくれるのしてる
だから余計車乗らないｗ無駄ｗ >>883
あなたの意見に反対してるワケじゃない。
流れで30万円じゃスーパーカブの新車も買えないよ、ってレスしただけよw >>911
強盗どころか全ての犯罪率が最も少ないのがZ世代ですし 100万で軽買う気は起きないな
今の新人だと1年真面目に貯金してなんとか捻り出す額だろ？
それで軽て EV厨は補助金無しで売れるようになってからあれして。
チョイノリ用の新しいモビリティとかならわかるけど車に変わるものをバッテリーとモーターにするのは効率悪い。 >>910
藤原トウフ店の影響か。
AE111のは乗っていたが。 違うよ、無理して買わないんだよ
以前は遊びに行く娯楽が少ないから、夏は海や山、週末はドライブ的な流れで車が必要な感じになっていた。
今は、ソシャゲがあったり他にも色々な娯楽があるので高い車を購入して遊びに行くより近場でになった
車も高くなってるけど、給料は上がってないからね、 今現在、新車で一番安く買えるのがミライースの86万。
中古の未使用とか探せばもっと安いのあるわ
駐車場は東京は頭のおかしい奴が住むとことして
地方都市なら駐車場付賃貸で五万とか普通にある >>916
軽も買えない層は補助金あったところでモデル3も買えないよ 俺も京都大阪住んでた時は車持てなかったし必要性も感じなかったから原チャで時々レンタカーって感じだった
今は某地方政令都市だけど車必須で通勤も車
トンキン住みの人も金さえあれば乗るだろうけどトンキンの駐車場代は高いからな
そら乗らない人も多いでしょ ルーミーがバカ売れしてる時点で悲しいわ
マジみんな金ないんだなって >>910
それがね、人気車に引っ張られて全体的に値上がってるのよ旧車
以前ならタダ同然か解体されちゃうような車も値段付けてくる
もっともその旧車の定義もあいまいなんだけど >>784
典型的な低所得者って感じが物凄くするよｗｗｗ >>920
フォーミュラEも出れないテスラなんて一生オモチャだよ >>926
そこでF出してくるところがチーズっぽいね >>922
トールルーミー買うならタントかエヌボでいいのにな
見栄っ張り多いくせにその辺買うの草なんだ 買えないっていうかそんなに大金出してほしいもんでもないだろ
うちは子供いっぱいいるし乗るの好きだから持ってるけどいらない人はいらないよな >>924
中古の値上がりは新車の納期が糞長い（半年以上はざら）ってのも影響しているのよ >>918
給料が上がってないのは
自分が給料が上がらない仕事に勤めているからだよ 昔の若者は無理してローン使って買ってただけ
今の若者はそこまでして買わない
都会の交通機関が発達しすぎた >>928
軽は明らかに馬力不足
踏み込んだ時に加速しない
その点リッターカーは余裕がある >>922
ルーミーは一度旅行したときレンタカーに乗ったが
想像よりめっちゃいい車だったわ。笑えて来るくらい
たしかリッターカーなのに今のダイハツのエンジンは凄い
三人乗っても上り坂スイスイ上がっていく。一昔前の1，5くらいの感じ
荷物も積めるし何の不足もなかった >>929
東京圏、関西圏、その他の地下鉄ある町の駅近住み
くらいしか車なくて生きていけるところはないよ ルフィやペロペロの話題過熱化で、一時は下火になっていた貧乏スレ群が復活か。
今年の夏以降は、コロナによる景気刺激策の完全終了と、電気代含むさらなる値上げラッシュで、
庶民が一段と貧乏になるのは確実だが。 駐車場代、車検台、保険料、ガソリン代、修理代等々…
これだけの費用をかけるメリットは地方のど田舎以外あまりない 家の近くの中古車屋さんで180SXが300万円くらいで売っていた。
何の冗談だと思ったｗ >>927
チーとか関係なくそうじゃん、レースに出てEVの耐久性と安全性とを証明すればいいのに、実際テスラ車なんて危なっかしくて乗れたもんじゃないわ。 >>934
最近の軽ターボならトンキンの街乗りくらいなら余裕
首都高速も制限60とかだろ確か
高速でも峠でもお買い物カーにそんな馬力いる？ 例えば35年前とかぐらいのＲ32とかＲ３３スカイラインの10万キロぐらい走ってる
ぼろいやつｗ
あれがなんと今350万ぐらいするｗいくらなんでも高すぎ
昔の新車の値段 必要なら買うけどまじで要らねえんだわ、要らないものに金は出せない
資産になるなら買うけどフェラーリとか買わないとならねえしな クルマは生活必需品から趣味・嗜好品側のモノになった
https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/2210/21/l_mk_ota_00.jpg
↑ここの一員になって好きなやつは趣味として好きにつぎ込めばいい
それの何が不満なんだ？
全員が全員「右へ倣え」してないと気に食わないとか団塊脳か？ >>932
俺は若者でない
ジジイで車を持ってるよ。ミニバンだけどね
バイクも2台あるよ。 結婚も同じだよ
結婚する金がない
それが少子化
そういう国におちぶれたってだけ 昔はやることなくて車買うくらいしかなかっただろ
今とはわけが違う 良いんじゃね？貧乏人が車持ってない状況って健全だと思う。
持ってない奴は甲斐性無しで女も避けていけば、粗悪な遺伝子の淘汰がされてニートも減るでしょ。 >>942
整備に新車より金掛かってるから、旧車は金持ちの道楽だよ、その層は他にも車持ってるし。 俺も車なくて生活できるならいらんなあ
運転はリスクばかりで好きじゃないし
はよ自動運転にでもなってスマホで呼んだら玄関前にある的な感じになってほしーわ >>942
r32.33はもう500はないと買えないぞ
タイプmなら300くらい出せば買える
それでも乗りたい奴が多いのが令和なんだな 当たり前じゃねーか、無いよりある方がいいに決まってんだからな
あった方がいいけど金かかるから要らないってだけだ >>893
なるほどね
オレも23区駅徒歩1分に住んでるけどテレワークな上に買い物もネットがメインだからこれはこれで無駄なんだろうなと思うw
まあお互い本人と家族が快適に過ごしてればそれでいいんだけどね >>941
いや明らかにトルク不足
スライドドアや安全装置で車体も重いしターボでもそれは誤魔化せない でも、高くなったなとは思う
自分が昔乗っててフィット（初期型のGD)でも現行型は上位グレードでOPそこそこ付けたら乗りだし250万コースとかで冗談かと思う
軽でも上位グレードでOPコテコテしたら軽く200万超えるからな
自分の感覚じゃ200万超えなんてローレルとかグロリアとか、ハイソカーのイメージだ >>931
ほとんどそれじゃないかな？
あと輸出で人気の有る車は外人さんが買って行っちゃうし…
ホント底辺クラスの中古車でも高いよね…以前なら解体になっても不思議じゃないような玉でも値段を付けてくる…(/_;) 甥っ子の入学祝いに俺の車どれかやるって言ったけど要らないって言われた
実際そんな興味ないんでしょ >>949
その他の趣味に金を回してるわけじゃないでしょ？
500万位趣味に使ってるなら理解できるが100万以下で、他に使いたいものがあるからってのは金額が合ってないと思う。 上京カッペは車禁止にしてほしい
邪魔すぎる
都内育ち優先にするべきよ >>957
何人乗りかによる
1人乗りならターボ軽は高速でも余裕しゃくしゃく、そう思わないなら、ホンダ車とかに付いてるけど
エコボタン（省燃費モード）をオフにしてないだろう >>873
もし事故コストを電気代に反映させたらこんなもんじゃ済まんけどな。 >>957
ん？だから渋滞だらけのカントン特にトンキンでそんなトルクいる場面てある？
高速頻繁に乗るならまだわかるけどそんな飛ばせるとこないでしょ 最近は車の運転が下手なやつが多いから、バイクのがストレス少なく走れていいよ。 >>967
今どきの東京育ちだと免許すら取らねえぞ、それぐらい乗らない >>942
まぁ趣味の車だし、その辺りは外人さんも輸出用に欲しいんだよ
アメリカも欧州も東南アジア、アラブ圏でも欲しがる富裕層が多いから >>968
軽ターボは結局踏めば燃費も悪いから
そもそも排気量が倍近く違うから如何ともし難い >>964
どんな年収の若者を想定してんだ？
年収400万の奴が趣味に100万使える訳はないｗ >>971
元バイク海苔やが下手な車増えてたらむしろバイクの方が危ねえよ アルテッツァが急に値上がりしたの
25年ルールのせいか 家要らない、金要らない、地位要らない、車要らない、女要らない、
にちゃんねらーは底辺ルサンチマンの自慰会場 >>975
年収400万円ぐらいの時､車もバイクも乗ってたわw ターボ軽は1人で転がす分には高速でも120キロまでなら、アクセルに足置いてるだけでも勝手に出る
140キロ出そうと思ったらそこそこ踏み込む必要があるけどな
今のターボ軽なら高速100キロ巡航なんて全然余裕だよ、快適性とかなるとまた別の話だけどね >>959
持ってないから行く宛が検討つかないというか選択肢が狭いんだと思う。行かなくても生活はできるしね。ただ、それだけだけど。
賢い人はプラスアルファで色々思いついて車の使い道も見つけられる。 効率効率、無駄無駄とか言ってる奴の人生そのものが無駄そう >>3
独身のおっさんが中古普通車乗ってるのも相当恥ずかしい >>953やっぱりすごい値上がりだね
俺としては排ガス規制前のハコスカ、ケンメリ、トヨタもいろいろ
あれが値段が高いのは分かる。もう絶対作れないし音良いし。
要するにゼロ戦の開発者たちが作ったんだろ？
中古のＲ33の2Ｄｒ2500ターボ乗ってたけど25000km100万だった。
事故車ｗでも105万で下取りできたｗ当時も人気車だった。 >>974
ターボ軽は高速100キロ巡航なら街乗り燃費よりもいい数字出るよ
ただあくまで1人ね、4人フル乗車とかしたら、そりゃマージン少ないから、きつくなるは 20代で実家暮らしなら非正規でも型落ち10年の軽くらいは買えると思うんだよ
月数万のガレージ代を捻出出来ないんだろう >>970
前後左右のＧを感じない快適な安全運転するのなら軽で全然ＯＫだと思う
オマワリがじろっとにらんでくる程度のヤンチャオッサン走りするなら１．５ｔだと１５０馬力～欲しい
その辺、人によって「これぐらい必要だろ」の基準が違うので、いやいやもっと要るだろ・・・っていう奴が次々に被せてくる このスレッドは１０００を超えました。
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