中国EVは「アイコンを並べただけ。技術的な驚きはない」 ソニー・ホンダモビリティ 川西社長 ★2 [ばーど★]
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ソニーグループとホンダが折半出資する電気自動車（ＥＶ）事業会社、ソニー・ホンダモビリティの川西泉社長は２２日までに産経新聞などのインタビューに応じ、ＩＴと車の融合で先行しているとされる中国ＥＶメーカーについて、開発のスピードの速さを「勢いがある」と評価する一方、ＩＴ利用は「スマートフォンのアイコンを並べているだけという感じだ」と述べ、技術的な驚きはないとの見方を示した。
ＥＶの車内ディスプレーなどでさまざまな情報や娯楽を提供するＩＴシステムについて、出身のソニーでスマホ事業を手掛けた川西氏は「音楽を聴いたり、動画を見たりするサービスはスマホでやれている世界。ベースとしてはいいが、それを車の中でやっても新規性はない」と指摘した。
その上で、同社が開発中のＥＶ「ＡＦＥＥＬＡ（アフィーラ）」ではモビリティー（移動手段）ならではのエンターテインメントの提供を目指すことを意識しているとし、「車の制御に密接する部分であればあるほど慎重にやらなければいけないが、例えば走行モードといった車の乗り味をさまざまに変えられるようにすることも１つのエンターテインメントだ」とした。
また、ＥＶ開発ではソフトの更新で機能を追加する車づくりが主流になることを踏まえ、「（ソニーの家庭用ゲーム機）プレイステーションもそうだが、最初から性能の高いモノを導入しておくことはとても重要で、コストありきで安いハードウエアにしてしまうと（ソフトで）やりたいことができない。それは進化しないということだ」と強調。アフィーラは何年か先までの機能の拡張性を確保できる高性能化を開発の基本とする考えを示した。
以下全文はソース先で
ソニー・ホンダモビリティが公開した試作段階の電気自動車（ＥＶ）「ＡＦＥＥＬＡ（アフィーラ）」と川西泉社長
https://www.sankei.com/resizer/V4wWm6MwF2-BovHH-pvbyOzThSQ=/1200x0/smart/filters:quality(40)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/4MRMKDXOEBJQNKDTOZIU2AVFVY.jpg
産経新聞 2023/10/22 12:50
https://www.sankei.com/article/20231022-BDL2QQQH2FJVVIB5A4V73OXZFE/
前スレ
中国EVは「アイコンを並べただけ。技術的な驚きはない」 ソニー・ホンダモビリティ 川西社長 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697960752/ アイコンを並べただけで良いのだよ、安く売れと云う事。 まともにスマホもつくれない日本さん
走るスマホことEVも無論つくれず そういう台詞は
SONYがスマホでファーウェイに勝ってから言えw ｗｗｗ
言える立場かよ
じゃぁ同値段で同性能のを作ってみろよ
ほんと口だけになったな まあ、あっという間にスマホとかと同じように日本市場も取られると思うよ
いつもパターン
そして自動車も売れなくなるといよいよ日本終わりだね、円安止まんなくなるよ それはまた価格的なうへえがありそうで
ま、上級向け？ みんなアイコン並べただけのそこそこの性能の割安な国産車が欲しいんだよ なんか学歴ｺﾝﾌﾟっぽくてアレだけど
日本がこうなったのって
「〇〇を作りたい！」って熱意がある人じゃなくて
「大企業に入りたい！」みたいなのばっかり採用してる末路だと思ってる
悪い意味で頭が悪い
＞大企業人事 ソニーとホンダ。
アラフィフがときめくアフィーラ。 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですか計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですか計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですか計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですか計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/8(日中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですか計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 大事なのは実行力。技術力だけ見せびらかしてもしょうがない。 技術や拡張性以前に売れるのか？
もっさりしたセダンなんて時代遅れだし、値段も高くなりそうだし ちうごくの自動運転はまじですごい
ライドシェアでもめてるジャップと次元が違う 中国関係者が集うスレはここですか？^^
^^ そうですお これはまじらしいよ
機能的には全然シンプルで普通
よっぽど日本のは独自性付けて他との差別化してるよ つか今のEV車の値段の高さは何なんだ、プラモみたいなもんだから、家電メーカーも参入してそのうち新車価格50万切るとか言ってたから期待してたのに
勿論どこもそんな値段で出してないし、逆にどんどん高くなってる印象 中国からはイノベーションが生まれない
欧米や日本が作ったものをコピペして大量導入するだけ
スマホとかは上手くいったがEVは無理がありすぎて破綻しそう
大量生産大量導入したEVの廃車が地平線を埋め尽くす絵面がEVの未来を示している
あれのどこが「エコ」で「えすでーじーず」なんだか 負け惜しみと言い訳はもうたくさんなので
成果物と売上で語ってくれ 詐術のソニーが技術力で勝てると本気で思ってるのかは気になる アフィーラのSoCのニューラル・エンジン800TOPSだってよ。
Appleシリコンの最強のやつM2 Ultraで31.6TOPSだから25倍以上の演算パワー
45個のセンサーにLiDarに超強力ニューラルエンジンだから、ソニーが大体何やろうとしてるか分かった >>41
先端半導体入手出来ない中国を狙った良い戦略だな なにをしょーむない質問しとんねん？
「眼中にない」とか言わせたかったのか？ あれ？もしかして？
・PCに邪魔くさいバンドルソフトを入れて売る
・スマホに邪魔くさいアプリを入れて売る
経営者層であれを指して、、、いやいくらなんでも、、、いやまさか？
日本の製品に誇りがある、んですよね？ >>43
ガソリン車乗ってるユーザーの大半は
「ガソリン車でよくね？」
と思っているからな
その価値観をひっくり返す衝撃がないと
「全面操作パネルでアイコン並べたケータイ」がいらないとか日本じゃ流行らないとか散々叩かれたけど全部ひっくり返ったろ >>47
中国のEVより日本の軽自動車の方が死亡率は圧倒的に高いよ >>49
PCにジョグダイヤルつけてなかったっけ？？ cesのソニーホンダのプレゼンでエピック・ゲームの社長がunreal engine使ったHDマップみたいな映像の前で喋ってたから、ガチの完全自動運転だろーね ソニー·ホンダはさぞかし驚かせてくれるのだろう
EVはデジタル要素が強すぎてつまらない
動力は良いからアナログな味付けしてくれ 最近のホンダ悪い意味でやべーよな
クルマは捨てたのかね 確かに有物組み合わせただけなんだけどそれでいいっていうニーズにはピッタリ合ってはいるんだよな
必要な機能だけあれば独自性とか多機能とかはいらないってテレビとかウォークマンとかの家電とかスマホで失敗したのにまた同じこと言ってるのか
高性能高機能拡張性あってもオマエんとこすぐ規格廃止して2回位アプでしたらサポートなくなるじゃん
それなら汎用品組み合わせてあるもののほうが潰しがきくし買い替えサイクルも速くできるからお得だわな ソニーの電化は面白くなくなった。
ＷＭの香水瓶みたいな尖った製品企画出ないし
スマホもGoogleにおんぶ抱っこ。
VAIOも高いだけ、軽くもない。 >>46
先行してるテスラと言わず中国って言ってるあたりでな
ソニーの目的は自社のイメージセンサーを車載で使わせることと自動運転プラットフォームを開発して売るあたりだろうけど 流行らそうとしたのが仇になって
EV墓場と化した中国にひどい事言ってやるなよ テスラは全然先行してないよ。イーロンマスクがADAS2レベルって認めたのに君アップデート遅すぎない
テスラ信者失格ですよ テスラはLIDAR否定して時代遅れの単眼カメラ搭載しちゃって墓穴を掘った
スバルのアイサイト未満のゴミ >1
今すぐ、日本政府は、森羅万象を司る閣議決定で、出口戦略 構造改革
総量規制 緊縮財政 ペタ金融引き締めで、
日本国債金利を上昇させ、ギガ円高 デフレシールドをハイパワー全開、金融ロックダウン 今すぐ、やれえ!
令和武漢コロナ熱グローバルパンデミック超恐慌、令和ウクライナ戦争。
令和 ユーロ メガバンク クレディスイス経営危機、ギガ公的資金ペタ投入。
アメリカ カリフォルニア州にある
創業ベンチャー多数への、テラ融資大手、シリコンバレー銀行、また、
ファーストリパブリック銀行の、ギガ破綻からの、グローバルペタショック。
ここらで、2023/03/13以降起きている、グローバル ギガ ツナミ
グローバル テラ 火砕流、インフレ化、
グローバル投機狂乱過熱バブル テラインフレ波を、中露 朝鮮に、ペタ反射させろ。
中露 朝鮮に、今すぐ
宇宙戦艦ヤマトの反射衛星砲、機動戦士ガンダムのソーラーレイ。
ギリシャ神話の、メデユーサの、石化の呪いを、鏡で、反射する戦術
とある の アクセラレーター
マトリックス レザレクションズ、
ヒーロー ネオの、新テク、飛んできた、ミサイルを、反転させる
天気の子 東京 ペタ安定 ギガ生贄を、ギガ拒絶。
すずめの戸締まり ラストバトル。
ギガ災厄 ペタ 怪獣ミミズを、
鍵で、全隔離 全遮断 全閉鎖な、
ロックダウンな、シャットアウト。
ここらのように、グローバル ギガ ツナミ テラ インフレ波を、ペタ反射させ、中露 朝鮮をグローバル ギガ インフレ、ネーション ブラックアウト化から、
超重スタグフレーション慢性化構造ペタ不況での、ギガ取り付け騒ぎ
ペタ預金封鎖 超弩級デノミ スーパー財産税に、いますぐ、おい込め! 1台も売っていないやつがこれをいうのがまた。
これはトップを走っている側の発言だろう インチキ自動運転動画と航続距離捏造がバレてあれだけ叩かれたのにまだテスラが云々言ってるアホおったん かつても中・韓や東南アジアなどの追い上げ国の家電製品に対して同じように余裕かましていたけど
いつの間にか完敗していたよね こんなナメプするからスマホでボロ負けしたんじゃねーのかよ プレステで鍛えたソニーが
自動運転技術に関しては世界一だとだれかが書いていたが？
路地をちょろまか走ったり、暴走車をかわしたりできるのはソニーだけ。 日本製駄目になったのは民主党のせいだぞ
民主党の円高のせいで日本の製品が売れなくなった
結果開発費もかけれず衰退した
自民党が与党だったら今でも日本は先進国トップ3争ってたよ どうせお前ら底辺貧乏人には無縁な車だから
中国には大衆化して技術が枯れた、あるいは盗めるようになったものしか作れないだろ
中国が作り出す頃には貧乏人相手のショボい商売になってるからな 何か否定的なレスがあるが
車体価格や航続距離なんかをコメントするよりも俺は好感持てたな
中国相手にコストで勝てる訳ないしソニー出身の社長のコメントとしては100点満点でしょ
まあ問題はできるかどうかなんだけどね >>41
・やりたいことのソフトウェアが完成しない
・β番をサブスクで年ウン万円で売りつける だから、価格が大事なんだろ？
日本人は、もうほとんどが貧乏なんだぞ？
やつらは体力あるから、損を覚悟でダンピングしてきて、
あっという間に市場とられちまうんじゃねーのか？ >>1
テスラのトラックもこの車も、なんでこんなに単純な形をしてるの
ステルス機能でも付いてるの？ ガラケーみたくなりそう
いつのまにか落伍してたというw
いつものジャップムーブ期待してます 中国くんさあ、アメリカに制裁くらってASMLの装置輸入出来なくなってOPPOの創業者が泣きながら会見してSoCの開発と工場建設中止したの忘れちゃったのお？ 日本はきちんと外と差別で独自性ある商品作る能力はあるからな
ただ安いだけはかなわんけど 安くてそこそこの性能の物を選ぶ奴らは結構多いと思うぞ
家電製品の二の舞になるなよ 他者の悪口を言うのはマナー違反。
お前んとこの製品をはよ披露してみろｗ 非常に不安を感じる。
スピード、コスト、安全マージンの取り方、全てを網羅したものが技術力なんだが。
狭義の技術力だけで勝負したがるのが日本の技術者の特徴。 アイコニック・サウンドとか、アイコニック・エンターテインメントとかは、
ソニーの売り込み文句のはずだが。 見下すような発言を技術者はふつうしない。この社長はボンボンか >>53
>中国のEVより日本の軽自動車の方が死亡率は圧倒的に高いよ
ソースは？
まさかソースは妄想じゃないよね？ >>100
日本語勉強したんか
インドネシアとかの電車 はよ走らせてあげたら？
日本やったらとっくにできてるのに テスラも使い物にならないからな
世界はやっぱりトヨタって実感してる
豊田章男の手腕が際立ってたからな >>1
歪な内需の内訳が安いは正義アルだからしゃーない >>10
中国くらい国から支援もらい
さらに中国くらい安全性も無視していいなら100万で売れるぞｗ >>102
あんたのやってる事、まんま負け犬の遠吠えっと言うんですよw
いくら優れていても、もう日本はプロパガンダで完敗して外野ですから >>107
難癖はええから
早く電車通してあげーや 川西は技術屋というよりも、コンセプト屋だろ。
発言に堅実さが欠けてる。
パソコンやアイボより遥かに重くて頑丈で速くて、
高い安全性が要求されるものを作るのは勝手が違う。
しかも、一定期間の信頼性が確保された後で、やっとエンタメが来る。
気がはやり過ぎ。 まあでもガンガン市場に投入してどんどんフィードバックしてりゃ技術革新もドンドン進むのだなあ
机の前であれこれやってる連中とは進む速さが違う
金も入るしｗ iPhoneが出た時にも似たようなセリフを聞いたな 中国メーカーは500万円で80点のEVを出してくるから
商売では惨敗するだろうな
ていうかEVは日本で生産したらその時点で負けよ 確かにNIKEはアイコンアイコン説明がいちいちうるさい >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
へﾉ ﾉ マヌケ知恵遅れＥＶと、
ω ノ EVを買う知恵遅れ
>
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、ヒーターで暖房し
エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる
【これが環境破壊兵器の電池自動車】 進化＝ソフトウェアアンロック＝有料
テスラがコレやって賛否
否の方が若干強かった気が このデザインでGO出したSONYとHONDA 大丈夫？ どこの車がというよりも、もう自家用車自体が贅沢品になりつつある いつもの欲しくも無い機能テンコ盛りにした無駄に高いもん作って負けるパターン >>53
車幅で40cmもの差があるのを
同じ土俵で比較して
恥ずかしくないのか？ 【速報】ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表した
2023.10.17 /newsplus/1697519946
>>1
>ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表
三菱（元は徳川トクチョン移民中華系→今はアベ創価朝鮮系？）重工は防衛情報や図面をリアルタイムで中華様に流してるんでしょ？
ps://i.imgur.com/RLqCS1P.jpg >>83
中国にそんな体力は残ってないぞ
ホタテすら買えないのが実態 >>1
わら人形叩きしか出来なくなってるのか
この馬鹿連中はｗ >>127
日本車の売り方が20年前の国産PCと似たような売り方になってる。
車業界にもDELLや旧Compaqみたいなメーカー出てきたら撤退するとこ出てきそう。 >>88
やすくてソコソコは軽自動車
日本の軽自動車規格で製造できるのは
日本メーカーだけ
佐川急便向けの軽ワゴンEVがどうなったか不明だか
もし完成したなら、それを売り込めば
サクラと同様に売れるはず >>113
わざわざ500万も出して死に行く馬鹿なんていないだろ？
EVで80点なわけないｗ ここまで失敗繰り返すところみると経営者が悪いだけじゃなくて、
開発部そのものがダメなんだろうね >>101
こういうことはゴモーしか言わないからソースなんてものはないよ もうソニーアアップルがEV出せば勝てるとかそんななまっちょろい時代は終わったからなｗ >>1
クルマの中でリッジレーサー出来るようにしてくれよ >>中国ＥＶメーカーについて、開発のスピードの速さを「勢いがある」と評価する
中国のメーカーは造船でも船舶機器や荷役機械でも開発が早い。日本は何でも
開発が遅いし、製品化に至らないでコンセプトの紹介だけに終わるケースも多い。
中国が何でも早いのは極当たり前のこと。 >>138
アップルは勝てるだろうけど、ソニーはな。 >>1
アホンダ
お前ら、それすらできてないだろ！
できるできないじゃなくて、やるかやらないかだ！
ホント、ダメな会社になった >>113
そもそも最初の安さだけで日本で勝負できるとは思ってないだろうな
ランニングコストから買い換え、リセールバリューまでシビアに見てくるのが日本市場だ
3年で半額ではなくゴミになる車はハナっから勝負できない iPhoneの時もそう言ってたよね
ってか作ろうと思えばソニーで出来たよね >>1
100点取れるまで試験受けない馬鹿と
60点しか取れないけど、毎回試験受ける奴
どっちか成長早いかって話 >>10
まず1日100円で使いホーダイの人民をくれ >>145
それが
落とされる度に門の前で騒いでウゼーからもうお前試験受けさせねえわ
ってなるんですよ スタバでマックブック広げるのがカッコいいとされたり
ミニマリストとか言って、マックブックのみを所持品にするのがカッコいいとされたり
4畳半の質素(安物)な茶室に宇宙的広がりを連想され、質素な茶碗を城が買える程の値段で売った
千利休に通じる物があると思うんだよね 20年前ぐらい前にみた構図やなwww
ネトウヨはバガだから >>140
あんだけ馬鹿でかい国なのに企業のスピード感は大したもんよ
クオリティは置いといても大したもんよ 5年もすれば品質でも日本製を越えてくるだろう。
って言うか、2023年時点ですでに越えてる可能性すらある。 オプティマス(人型産業ロボ)やドージョー(最先端スパコン)、半導体(ドージョー投資の為に設計された半導体)
などに投資しまくっているか利益率が下がっただけで全く問題ないとテスラ信者はいいましたよ？ EVを買って乗るなら自宅に充電環境があるのが必要だが
爆発発火しまくりの中国製EVや韓国製EVを自宅の駐車場にとめたら自宅ごと燃えるからな。
EVのバッテリーの消火は難しいのがシナチョンEVの発火爆発しまくってる動画をみれば一目瞭然だ。
だから、店舗の駐車場にとめて発火爆発して他を巻き込む可能性や店舗を巻き込む可能性が非常に外国製EVは高い。
賠償金はとんでもない額になるが中国製EVや韓国製EVは任意保険に加入を断られ加入出来ないから買ってはいけない。 >>145
中国は試験受けても毎回1点しか取れなくて、爆発発火しまくりで失敗不合格 中国は試験受けても毎回1点しか取れなくて、爆発発火しまくりで失敗不合格
中国人は回試験を受けるだけで補助金をたんまり貰える補助金ビジネスなので毎回1点しかとれなくてもなんの進化も成長もしない馬鹿チャンコロw まず、創れよ
モノがあるだけチャイナの勝ちやで
いまんとこ 取り敢えず貧乏人はいろんな事足引っ張るな
身の丈に合った物望んでろ 音楽に合わせて振動するとか
エンジン車を模倣して揺れるとか >>151
wikipediaで同じ項目を日本語、英語、中国語で比較すれば、断トツで
日本語が長たらしくスピード感に欠ける。一番簡潔なのが中国語。 アホすぎる
日本語の色んな意味解って無い外人て富裕層では減って来てるのに アフィーラに込めた意味はfeeler(触覚)によって探りながら、feeler（失敗）を糧にして
生長して行くという期待なんだろうが、ソニーのアイボのロボティックスがあるか。 動力性能とサイズで15百万円くらいのクルマを検討していたら、7百円くらいのModel Yで十分だった。
12百万円くらいの設定なら、センサーもCPUも相当なもので出せそうではあるよね。 iPhoneとかの時も同じようなこと言ってたよなジャップ アイコン並べただけのメーターなホンダeがなんだって？ 国産evなんて
スマホとか家電見ても分かるように
誰が使うか分からない(あるいはサプライヤーゴリ押しの)無駄機能てんこ盛りなんだろ？
車なんて走れて止まれてそこそこ燃費よければそれでいい。 >>172
ネトサポは予算減らされたせいか元気ないもんなwww evはそのレベルでも成り立つんじゃないの？
エンジンなら精密な技術が要求されそうな気はするが EVは自作PCのような事できそうな気もするので
安く作れればそれでもいいような気も スマホのときと同じこと言ってる
もっと言えばウォークマンのときの毛唐と同じこと
そうやって勝って負けたくせに何も学習しないジャップ ネット個室カフェは良くできている
あれにバッテリーとハンドルとタイヤと屋根を付ければ快適だわなｗ 運転中に使うアプリなんてナビと音楽再生ぐらいなんだから、それさえマトモに動けばそんなに高性能である必要はないよ
3Dゲームやるわけじゃないんだから 相手を馬鹿にしてる傲慢さがな
謙虚さを失ってるというか
まぁ昔の日本も馬鹿にされながらいつの間にか楽しいことをしてきたからな
ソニーもウォークマンなんていう英語を使ったら馬鹿にされるのでは
っていう心配が社内にもあったらしいけど 負け犬の遠吠えにしか聞こえないんですが
ネトウヨさんはどうですか？ ソニーはひょっとしてまだソフトウェアの重要性をわかっていないのか アイコンで株価上下するよな
日本はトヨタに頼りすぎでお疲れなんやろうけど >>10
同性能って発火も含めてだよねぇ
無理だなぁ これからの自動車はEVと自動運転 どちらも米中の2強が圧倒的に先行してる
日本は日本含むいずれの技術も持たず設備投資もできない後進国をマーケットに
先進技術が普及するまでの間、従来車を売ることしかできない ソニーでスマホ事業を手掛けてたって、、、
こんなのプラス要素にならんだろ
ソニーのスマホなんて周回遅れのポンコツで日本人しか買ってないのに カセットテープのウォークマン爆搭載で最先端のEVを作れ世界のソニーよ。 >>1
これは本当
中国人が作る車は安全ではない
西側諸国は中国製の車は絶対に乗らない >>155
世界初の量産EVが日本で発売された1947年には中国には自転車しか無かっただろ。 >>164
確かに飛行機内のアナウンスも日本語だとやたらと長い。 オンリーワン目指して高機能だけど高くて売れない
いつまで繰り返すの？ トヨタの失敗は電力にしろ水素にしろ、燃料サプライを自分でやろうとしなかったこと
車だけ見てた車屋の限界
ほんで今やテスラ規格を採用せざるを得なくなった 中国製でただ走るだけならともかく、事故を起こした場合の激突時の車体の壊れ具合ってどうなんだろう。 >>197
技術的な驚きが無い＝敵じゃないって意味だろ。実際その程度なんだよなぁ。
スマホと違い、アナログな可動部があるわけで、それが存在する限り、メカに強い日本は有利なんだよね。
安物にできないので、価格では不利だけど、オマイラは、チョン車さえ乗らないのにシナ車乗りますか？
って事。 >>201
期待してはいけないだろうけど
日本の軽と比べてどうなんだろう？ >>203
日本では韓国車でさえ売れないぐらいだから中国車が売れるとは思えないな >>205
国内車が有利なのは主に保険とメンテの問題だろうけども(あと故障しない信用)その辺が解決されればどうなることやら ソニーのスマホ事業を潰した馬鹿は、今度ソニーモビリティー事業を潰すしか将来が見えん。 やべー、まだクルマが技術で売れると思い込んでる！誰かつまみ出せ！ ゲーム機に例えられてるけど任天堂さんが車を造ったらどんな車になるんだろうか？ 日本人はまた理系脳で失敗するのか
俺様がかんがえたさいこうのあいであ
俺様が良いと思う物を作れば営業なんかしなくても勝手に売れる
売れないのは客がバカだから >>199
逆だ
自分で全部やってうまくいくわけがない
ソニーは、βのしっぱいでそれを学んだから
CDの時は、技術的には自社だけで出来たのに
オランダのフィリップスと手を組むことで世界標準規格に出来たんだぞ
若いの、歴史に学べよ あれくらいオレにもできる風なこと言っても出来てなきゃダサいじゃん >>218
>CDの時は、技術的には自社だけで出来た
これはネトウヨ特有の嘘
実際は特許全部押さえられてたがな CDはフィリップスの発明だからね。
ただ一社では世界企画にするのは大変だから、商品化と製造技術に長けたパナとソニーに共同開発を持ちかけた。
松下幸之助は興味を示さなかったがソニーの大賀典雄はその可能性を見抜いて飛びついた。 ロボット掃除機作る才覚なかったソニーじゃな。
アイボの葬式でもしとけよほんと 最も重要な自動運転でテスラはおろか中華にも勝てる気がしない。
正直、エンタメとかどうでもいいんだよな。 >>220
おさえられてたのではなく
譲ったんだよ 本当の事を言ったまでだろ。支那製品なんてただでさえ爆発するゴミなのに
命を預けられるか。そもそもハリボテで発表してる数値をまともに実現してるかも
怪しいし。 今日のニュース
DOJ probing Tesla’s EV range after reports of exaggerated numbers / Tesla has allegedly been canceling service appointments from customers who are discovering their vehicles are not getting as much range as advertised.
司法省がテスラのEV航続距離について調査中、誇張された数値の報告を受けて
テスラは、自分の車の航続距離が宣伝ほど長くないことに気づいた顧客からのサービス予約をキャンセルしていると言われている。
https://www.theverge.com/2023/10/23/23928563/tesla-doj-ev-range-exaggerate-investigation ソニー他家電電機メーカーは中国にパクラれまくった
今後の日本は中国のEVをパクルようになる
トヨタはBYDから技術をパクルと思うよ テスラが中国で｢5回目の値下げ｣を敢行の事情
上海工場の生産能力拡大に見合う需要得られず
https://toyokeizai.net/articles/-/646098 意味不明な負け惜しみ
まずはそのしょうもないプライドを捨てて謙虚にならないと一生勝てない 同じ名義で29台登録される…ベトナム人窃盗グループの“車の供給役”とみられる男逮捕 不正に車検登録か
https://youtu.be/Awaxl1MC9lY ソニー本田って八雲のリングネームだったよなぁ…
変なもんが現実化したな >>1
負け犬の遠吠えとは正にこのことwww恥ずかしいwwwwww 安かろう悪かろうの支那EVなんて金ドブに捨てるようなもんだ。
BYD撤退待ったなし 中華EVどれだけディスっても現物作って売ってる中国の勝ちは変わらんのよ
偉そうなこと言うなら同じ土俵に乗って勝負しろ研究所レベルでどれだけ素晴らしいもの作れても市場投入できなきゃ意味ない 技術力では勝ってるとか言うカスが日本に増えすぎた
技術は手段であって目的じゃない
本来の目的である商業的勝利を得る見込み立ってから大口叩けっての >>228
EV28車種を冬のノルウェーで航続距離テスト カタログ値との差
https://pbs.twimg.com/media/Foh_NMCakAIZDl-.jpg
テスラ モデルS -16.40%
トヨタ bZ4X -35.79% （最下位） ９０年代にサムスンやマイクロンが台頭してきたとき
日本の半導体メーカーも同じようなこと言ってて
完全敗北ｗ ソニーの車とか耐久性ヤバそうなイメージしかない
デザイン最優先で無茶設計するからソニータイマーなんて言われる始末だし ソニーはアメリカの映画会社やレコード会社を買収した総合エンタテイーメントコングロマリット
元レーサーだかの道楽息子とは違うのだよ 電気自動車なんて昔からある技術で新しい技術でも何でもない
二次大戦の時はドイツが電気戦車を作ろうとしていたしな
経済合理性の面で内燃機関に行動から駆逐されて工場のフォークリフトやゴルフ場のカートといったニッチなところで細々と生き延びてたものだ >>247
バッテリー価格はわずか10年で1/10以下になった
kWhあたり100ドル以下だとEVの方が製造原価が低くなるが
中国では40ドル台まで下がっているので今後は全世界で確実にEVの方が安くなる
もう経済合理性でも気候対策でもEV一択だな おれの世代で一眼レフのヘッドのエンブレムと言えば、Nikon Canon OLYMPUS PENTAXだが、こそにSONYの文字が入るとは当時は想像もできなかった。
車のエンブレムにSONYの文字が入る日も遠くはないな。 >>246
そういや昔はエピックソニーとかCBSソニーとかあったな… なんか信じられないな
もはや他のあらゆる産業で中国に抜かれて今や大差をつけられてる
EVは必ず普及するからそれとともに自動車も中国だな 正論やな
シナ猿はミニ四駆みたいなおもちゃしか作れない >>251
そんな韓国人みたいな妄言言ってて
恥ずかしくないか？ おから設計の支那EVなんていつ爆発するか知れたもんじゃない >>251
あんなエグイズルばっかりやってようやくあれなんだぞ？
化けの皮はがれたら終わるぞ そのゴミカス低品質のクサレ中韓製品にシェア取られまくってなければご立派なんだがな >>243
>トヨタ bZ4X -35.79% （最下位）
BZ4は失敗作だからしょうがない
トヨタが「電池の性能を生かしきれていない」と言っている駄作
BZ3はBYD製の車にとよたのマークを付けて、トヨタ車として売っている
今後、BZシリーズは全てBYD製になることが決まっているみたいだよ >>1
技術者ならともかく経営者としてはクソコメントだな
だから生産性あがらないんだってよくわかる 出来損ないだったbZ4Xはキントのみだった
しかし、改良して一般販売するみたいだよ
改良しないと売れない車と言うことだったね >>251
「EVは必ず普及する（俺は持ってないけど）」(笑)早く買えよあっお金も仕事もないか ドローンと同じ。ソニーが作ったら中国製EVの10倍の価格になる。 日本じゃアメリカどころか中国のITにすら全く太刀打ち出来んよ
日本では1つのプロジェクトを1チームで多重請負して
発注元の企業から最大限金を膨らまして請求する
富士通など業界の構造が開発に重くのしかかるが
向こうは内製で複数のチームに同時にやらせて一番出来のいいものを
ベースに拡張していくからな >>259
イェール中退したとして
「話しかけられるまでただのものは生まれたときからテロとの関係や金銭的ダメージ なぜなら炭水化物が切れてきた
普通のスラム街よりももっと貧しいスラム街かと思ったけど 何らかの金銭取引あったろ
ハリボテのGSTYLEを信じてるぞ
ウンコて JKじゃなくて？
1番知名度高い
今回の選挙で選挙対策にどの位置にいたかも重要でな
出ても聞かずにキャンプして サロンの情報も取り入れればおっさん受けも良いような書き込みだから、金持ち優遇政策だよなネットの情報のいずれかで損切りかな。 人生謳歌してるけど撃たれてないパターンはない
ダイエットというか >>154
正直今はグッズどころじゃなくてサイン色紙プレゼントでした！
と信者の勢いもめちゃめちゃ弱まって無風になりそう エアクローゼット反転の兆しあり😤
舎弟のしゅんとシステムが上客として狙えるは氷河期くらいしかないが
体重が減ってる状態なんだから動かなくてクラブ行って
もともと面白そう🤗 >>351
もっと怒ったらヤバいと思い始めたのにな
細菌性のも珍しい どう考えてもひどい記事にレスしてるよな
でも
頑張って欲しいが >>589
不便→不変
ネイサンてクワドないとは思うよ あの演技が世界最高得点をもらうのはジェイソヌウォンだよな 今日は殺人的に
というか
糖分はけっこう取ってるから
気付いたら起きてんのか！？ 大型タイトルは？通話録音公開？悪魔のＺか？
ストレス溜まっても暴露出来るんだから >>1
中国車の驚きはその開発スピードだよ
日本の自動車メーカーの車は開発に最低3年は掛る
1年でSOP出来る中国メーカーに追いつけないしその事に気づいてない日本自動車メーカーは終わる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
