米国、中国メーカー製のバッテリーを使用するEVは税控除から除外へ １月１日より新ルール発効 [お断り★]
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バイデン米政権が設定した電気自動車（ＥＶ）税控除制度で、１月１日をもって新ルールが発効したことに伴い、最大7500ドル（約106万円）の控除対象となる車種が大幅に減少した。
米エネルギー省と環境保護局（ＥＰＡ）の共同ウェブサイト「フューエルエコノミー」によれば、税控除適格基準の引き上げで対象車は従来の20数種から13種に減少した。新しい規則では、中国メーカー製のバッテリー部品を使用した車両は税額控除から除外される。
詳細はソース 2023/1/3
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-02/S6N3ZPDWRGG000 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 実は、安倍首相は、第一次政権時の2006年、国会で福島原発事故と同じ事態が起きる可能性を指摘されながら、「日本の原発でそういう事態は考えられない」として、対策を拒否していたのだ。だが3.11の後、安倍氏は当時の民主党菅政権の事故後対応のまずさを攻撃することで、また、事実を追及するメディアを「捏造だ！」とがなりたてることで、自らの重大責任を隠匿してきたのだ。 ]
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国交省に忖度wwwwwwwwwwwwwwwwww
岸田どうすんだよこれ
海保機が待機指示をスルーしてる
[511335184猫ちゃん 着火ファイアー [51133518国交省と海保記者会見、担当者が「ブハハ」と笑ってしまう… [271912485]創価公明のニヤニヤ笑いw志賀原発、メイン外部電源に続きサブ外部電源も喪失、補助外部電源1本に [422186189]
斉藤国交相「海保機事故の原因について申し上げられる段階ではない」 [723267547]志賀原発、メイン 【悲報】パクリ訴訟ソシャゲ「ウマ娘」のサイバーエージェント、営業利益が2年前の1/10以下になる
国民全員負担っすかw
木原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w (13ﾚｽ)
上下前次1-新7: 07/20(木)15:51 ID:OOz1xq2ed(7/13) AAS
木原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w (6ﾚｽ)
上下前次1-新1: 07/20(木)15:48 ID:OOz1xq2ed(1/6) AAS
《速報》性被害当事者である、カウアン岡本さんが、デヴィ夫人にTwitterで意見を表明
丁寧にデヴィとジャニーがとても懇意だったと暴露してるなビッグの保険金詐欺疑惑も広告主に忖度してずっと報じなかった主要メディア
木原の兄弟がみずほ銀行の社長
みずほは大広告主
そりゃマスコミはダンマリ決め込むよね
木原誠二嫁殺人事件 週刊文春
木原の嫁が木原誠二と結婚したのは、セレブ憧れとかではなく、自分の殺人事件再捜査を防げるという打算から木原誠二と強引に結婚
この手の女は、こんな政治家よりアウトロー的な男が好きだからな
省68: 07/20(木)15:52 ID:OOz1xq2ed(8/13) AAS
sp.live.nicovideo.jp/watch/lv342170571?ref=share_url_sp9: 07/20(木)16:00 ID:OOz1xq2ed(9/13) AAS
新潮「公明党の重鎮議員がソープランドの業界団体から何度も献金受けてる件」 [37748296510: 07/20(木)16:00 中国が100万円安く輸出すれば変わらん
余裕だろw 【悲報】パクリ訴訟ソシャゲ「ウマ娘」のサイバーエージェント、営業利益が2年前の1/10以下になる
国民全員負担っすかw
木原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w (13ﾚｽ)
上下前次1-新7: 07/20(木)15:51 ID:OOz1xq2ed(7/13) AAS
木原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w (6ﾚｽ)
上下前次1-新1: 07/20(木)15:48 ID:OOz1xq2ed(1/6) AAS
《速報》性被害当事者である、カウアン岡本さんが、デヴィ夫人にTwitterで意見を表明
丁寧にデヴィとジャニーがとても懇意だったと暴露してるなビッグの保険金詐欺疑惑も広告主に忖度してずっと報じなかった主要メディア
木原の兄弟がみずほ銀行の社長
みずほは大広告主
そりゃマスコミはダンマリ決め込むよね
木原誠二嫁殺人事件 週刊文春
木原の嫁が木原誠二と結婚したのは、セレブ憧れとかではなく、自分の殺人事件再捜査を防げるという打算から木原誠二と強引に結婚
この手の女は、こんな政治家よりアウトロー的な男が好きだからな
省68: 07/20(木)15:52 ID:OOz1xq2ed(8/13) AAS
sp.live.nicovideo.jp/watch/lv342170571?ref=share_url_sp9: 07/20(木)16:00 ID:OOz1xq2ed(9/13) AAS
新潮「公明党の重鎮議員がソープランドの業界団体から何度も献金受けてる件」 [37748296510: 07/20(木)16:00 >>18
チャイナ産のリチウム鉱石使ったらアウトー！ なんでもありだな。
でも俺はこうあるべきと思うね。
ちゃんと関税かけるべきものはかけて
国の経済を守ることをしていかないから
かえってまずしくなっていってる。 元々危ない上に何入ってるかわからんしな
中国が電波飛ばしたら爆発する仕組みでもおかしくない >>15
WTOルールだと日本メーカーもアメリカ工場以外から輸出し放題になるの？
関係無しに車工場の労働者が暴れるの？ なんでみんな中国製使いたがるんだろうね
リチウムなんてどこでも作れそうだけど >>1
日本もこのぐらい攻めの政策をしないといけないな 税控除ないEVなんて買う意味ないな
これは民主党支持者も買わない 大阪の吉村知事は万博用に
100台のEVバス中国から購入とか
キャンセルしたほうが得だと思うが
爆発炎上が多発している
EVスタンド設置にも金がかかるし
第一に客の身の安全は大丈夫か
日航機火災を見ただろう >>1
日本車死亡確定やん
昔の家電メーカー同じ流れになってきたぞーｗｗ >>32
民主党支持者が親中だとか前世紀並みに古いバカ ヨーロッパの多くの国も
EV車の補助金制度はどんどん無くなってる
EV車がどんどん増えてるから >>30
日本製の場合だと中華より品質悪い、高いで本末転倒になる >>14
家の横で充電しないようになんて言ってた時もあったしな >>1
日本もやれよ。簡単だろうが。経産省が抱き込まれてないならなｗ 40代独身こどおじほぼ無職。
そこそこ都心の広い戸建てでこどおじしてて、親所有の別荘も2カ所ある
親の経営する会社は創業300年越えで年商80億の中小企業。父方の親戚や親族は誰もが知ってるような企業の創業家や総理大臣の曾孫だったりする
母方は開業医だから貧乏ではないけど、普通と言えば普通。
親ガチャ成功かな（？＿？） >>39
ソースは？
ハイブリッド潰すために未だに優遇措置激アツだけど >>43
日本車メーカー終わるじゃんｗｗ
そういうニュースバリューなのに >>1
本文訂正
× 2023/1/3
〇 2024/1/3 >>37
日本は殆どノーダメだぞ、対象はリーフだけ
死んだのはシナチョンドイツだな >>38
親中とは言ってない
民主党支持者はEV好き 当然だな
日本も追従するべき
チャイナを徹底的に排除しろ
こいつらをのさばらせておくとろくなことにならない どこに報復関税来るかの想定もした上での政策だよな？ テスラはパナを切って自社製品に切り替えたからテスラのための法のようなものだなｗｗ >>50
そらEV車自体これからだからなwww
始まってもないから終わってもないかｗｗ >>24
じゃアメリカが1番リスクあるから輸出するのはやめようw
日本も笑い事じゃないアメリカのいつもの悪い癖だぞ 中国メーカー製がアウトとなるとバッテリで覇権取るのはどこの国？ アメリカが自由の国って言うのは無理がある
習近平と同じことやってるもん >>61
(と、中国製部品もりもりのスマホで書き込む) まあ予想されたことだよな
いまや共和党も民主党も中国氏ねで一致してる >>56
ダイハツ「その安全試験の合否って信用できんの？」 >引き続き控除の全額または一部が適用されるのは、テスラの「モデルＹ」やリビアン・オートモーティブのピックアップトラック「Ｒ１Ｔ」、ステランティスの「ジープ・ラングラー４ｘｅ」、フォード・モーターのピックアップトラック「Ｆ－１５０ライトニング」など。
一方で対象車リストから外されたモデルにはテスラの「サイバートラック」と「モデル３」の一部バージョン、日産自動車の「リーフ」、フォードのバン「Ｅトランジット」、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶ「ブレイザー」と「シルバラード」が含まれる。 >>63
中華が補助金やらで安くバッテリー製造してるのだから当たり前じゃんズルしてるのにアメリカだけ規制するなってお前はアホか？ 岸田も中華禁止やるよ
サムスンからキックバックあるからね >>67
ゴリ押しも何も。安くて良い商品が押されるだけでしょ
もしかしたは日本も追従(アメポチ)するかもな。と思ったけど日本のEVは殆どなかったか まあ、中国は先にグーグル、ツイターなど追い出したり、公営駐車場からテスラを排除したりしてたから アメリカがやることは
すがすがしいなあ スッキリするよ
ニオンもこうでないと
国名間違えてしまったけど
あえて訂正しない すまん 安全を保証できない商品を排除するのは輸入国としては当然の対応、日本も追従すべき。 トモダチ料ちゃんと払わないからこうなる
日本を見習え >>72
ネトウヨは認めないけど韓国と日本は密接な関係にあるからな
アメリカには逆らえないし 農林水産官僚出身の鈴木宣弘の動画なら見たことある
抱き込まれちゃししまいだよね怒るのは当然 在日中国人による機密漏洩が多発するので、在日中国人の在留資格延長や新規発給を停止すべきだ。 >>78
いんや？
これわーくにのEVもちらん対象外やで？
リーフもこの規制で外された 日本は外国製EVになんで税金から補助金出してるのかねえ >>87
それが普通だから
アメップのWTOガン無視を平気でやるのがおかしいだけ 補助金がなければEVは売れない
今年は去年よりEV販売が減少するかもね
実際、韓国では前年（2022年）より減っている 有事には遠隔でバッテリーを爆破させるから全面禁止にすべき EVなんか関係なく日本のアメリカ向け自動車輸出(中古車含む)は好調ですねw
11月の米国向けは、136,952台(前年同月比11.1%増)、5,818億円(同19.0%増) >>55
なら死亡もしてねえだろw
必死だなwシナw 中華のバッテリーを一回韓国に入れて一ヶ月寝かせば中華製ではなくなるってオチかな >>95
爆発物に対して税控除するほうがやべーだろ こんなレベルで自国産業保護してたら
そのうちに海外から技術やコストでおいていかれるだけなんだがなあ 「バイデンは新日」って言ってたトランプ信者、俺の他にいるか？ >>98
無理よ
リチウム掘るのはアメリカの指定した国のみ
電池はアメリカで組み立てること
電池の部品もチャイナは駄目
ジャイアンルールというアホ仕草だから 結局EVやる気ないトヨタの戦略が1番ダメージ少ない事になってるの草生える クッソ重いEVがエコとか言ってんの笑えるわ。
ゼロ加速をアピールしてんのも、意味わかんない >>73
電気代高い日本ではHVで十分。
HVの代替にすらならないBEVなんて不要。 >>108
世界的にはチャイナリスクよりもアメリカリスク回避の方が強いけどなｗｗ >>17
中国EVメーカーって補助金貰っても赤字で自転車操業だぞ
唯一BYDが赤字免れてるぐらい
そのBYDも利益率が低くてなんとかやっていってる状態だけどな EVなんてでっかいミニ四駆みたいなもんだろ そんな物が普及するわけがない こういう規制を作っても行き着く先はバターとマーガリンのコピペ >>115
フランスがわーくにやチャイナ車っを含むアジア車は輸送で二酸化炭素吐き出してるから補助金に含めないとした 日本成長させて衰退させる
次は中国成長させて衰退させる
同じことされれて草 >>117
JEEPのハイブリットラングラーは対象で
わーくにのハイブリットは全滅の時点で察しよう 車体だけ輸出してアメリカでバッテリー乗っけるのはダメなの？ >>114
今のところガソリン車ゆくゆくは禁止って方針変わってないからな
でもぶっちゃけEVって実用に耐えれるレベルではまだなかったよね
それを無理やり推し進めて後戻りできない中国と欧米の一部が狂気じみてきた気がする
中国も欧米も引き戻る道模索中っぽいけどどうなるかね 安全基準厳しくしたら輸入自体をストップできるのでは？ >>121
ハイブリットではなくハイブリッ「ド」やねん 働かないうえに
無能
反日売国奴媚中議員さー
ちったー
アメ見習ったら
すかしてる
底のお前だわ >>130
モデル３はセーフ！
サイバートラックはアウトー！ ジャイアンやばすぎてくさ
こんな国と仲良くしても利益ねーだろｗ まぁそもそも中国産のバッテリーなんて買わないからどうでもいいなｗ
つかリチウムバッテリーってリサイクル効かんのでしょ
中国じゃもう既にあちらこちらに不法廃棄されてるて話だし
この問題も早晩でかく環境問題になるんだろうな 結局今EV声高に言っているヤツって早く売り抜けたいだけなんだよねｗ
そのうち絶対環境問題で縛りや枷掛けられるからそれまでに売り切ろうって魂胆 >>105
そこまでトレース出来るもんかね？
どこの原産のリチウムかなんて アメリカに逆らう国はこうだぞっていう威力掲揚だな
日本はアメリカに従ってるからこそ好きなものでも選んで食べれているっていう現実がある 今日から中国製EV車は１００万円負担増
まあ中国製EV車は世界一らしいから売れるといいね >>142
不景気だからボディブローが効くんじゃないかな
中国はアジア、アフリカに販路を求めているみたいやけど、あそこらへんは安売りせんと売れんしなぁ >>146
ロシア中国産リチウムが使われてる証拠ってわかるの？ >>131
古今東西こんなもんだろう
弱肉強食、自然の摂理だよ >>150
そもそも米国産でなければダメじゃね
輸入の時点で(ry まあ半導体協定みたいに作ったら殺すじゃないんだから
ガンガレ中国 日本もやれよ
ソーラーパネルとかもやれば良かったんだわ 爆発するバッテリーを控除する馬鹿な国はないからな
まぁ日本は馬鹿だから
反日企業に200億円配るけどな
そんな事してるから政権の支持率下がるんだよ >>154
リーフ外されてくやしくないなら
君は何人なんだい？にちゃぁ 敗北宣言だね
太刀打ちできないからこういう嫌がらせをする >>160
太郎「そんなことしたらソーラー利権が儲からん」 >>155
アメリカの指定国のリチウムならOKだからアメリカでバッテリー作る時にごまかせないような仕組みあるのかな 充電してる電力は米国製なんだから中華も米国も関係ないじゃん、エコなんだろ？ >>1
中国製バッテリーを積んだ車体は、他の国に出荷するだけ。 >>165
＞指定国のリチウムならOKだから
それを証明できるかどうかがハードルだから >>160
ソーラーは廃棄物処理費用を課徴する法律を作るべきだったが、民主党政権はそんなことやらないよな～ アメリカってさ、自分たちの基軸通貨であるドルを脅かさせるとイキナリ手のひら返して牙むいてくるよね
バブル前の日本も牙向かれた
なにが大切か、よくわかってるクソ国だわ >>163
まあ米国自動車メーカーが出遅れてるから嫌がらせで時間稼ぎをしたいってのが本音だろう 補助金出さないとか生ぬるいこと言ってないで日本は環境を前面に出して
「製造時CO2排出税」とか「リチウムイオン電池リサイクル税」として輸入電池に関税かけるぐらい攻めて行こう。 >>168
リチウム原産地証明なんて中国や韓国メーカーならお得意の偽造でなんとかするのでは
バッテリー工場はアメリカに作るしかないが >>170
ミッキーマウスの著作権切れそうになると著作権期限を延長するような国だからなぁ
95年間でようやく延長やめたけど >>171
テスラがあるのに？
それは違うのでは
EVではなくバッテリーメーカー保護やろ 習近平が海産物の規制やめるまで輸入ストップでいいよ
検査を延々とやればいい >>134
>モデル３はセーフ！
中華のCATLバッテリーだよ 日本も昔にこういう嫌がらせをされて真珠湾攻撃に突っ込んでいた事を思うと一方的にアメ公の肩も持てんけどな >>177
テスラは新興メーカーで政府とズブズブのBIG３とは仲が悪いのよ
だからテスラもモデル３とサイバートラックは外されたじゃん？
政府の政策はBIG3に有利なようになってる
>>180
うんモデル３は３１日で対象外になった
すまんな対象はモデルYやな 真珠湾以前にWW1でドイツの領土奪ったからアメリカの補給を分断してしまい怒りを買った いやがらせ以前に1915年の21か条要求で国際世論全部敵にまわしてる >>184
バッテリーメーカー保護育成政策ではなくロビー活動の結果か
日本車でもさんざんやってたからありえるな そもそも米国の雇用確保もあるから、基本GM、フォード辺り優遇だよな。
一応日本、韓国や欧州を除外するとまでは言ってないが。とにかくアメリカ企業をかませない
と対等な商売にならないだろ。というか米国民はEVいらんって言ってるからどうせ売れんぞ WW1でドイツ船を沈めるだけにしろと言われてたのにドイツ領まで勝手に侵略して
アメリカの補給ラインを寸断してしまった日本
ここから米英と険悪になったんよ 米国は露骨な国だよな
さんざん中国利用して儲けまくって
日本には技術や工場を流出させて中国に流して
いざ経済発展したら利己的に潰しに来る
日本もこうやってやればいいんだよ >>185,188
中国と東南アジアを日本が独り占めしようとしたからでしょ
ヤクザのシマ争いと同じ >>190
ハイブリッド用バッテリーまで含められるとなぁ GMとホンダがEVで技術提携していたのに切ったのは
中国だけでなくて日本企業にも美味しいところを回さない様だな 一方日本は充電器の設置数で区別する
ＥＶ普及へ補助金の算出基準見直し、充電設備・故障対応などメーカーの環境整備も評価へ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231120-OYT1T50272/ >>189
うんまぁBIG3のEVが売れなくて縮小してるけど
米国自体はEVは前年度更新して売れてる
つまりBIG３以外のEVが売れてる
よってBIG3がオコで妨害工作をしてきた
https://i.imgur.com/mdxTNCw.png
https://i.imgur.com/QA2BhnD.png 日本にＥＶゴリ押しするためにトヨタ破壊工作進行中だから、10年後には中国ＥＶしか選択できなくなってたりしてな(笑) 第一次世界大戦で火事場泥棒で南太平洋のドイツ領を占領したことにより
ハワイーグアムーフィリピンの補給路を分断するように日本領が誕生
ここから険悪になり
1915の21か条要求で国際世論全部敵に回り
1921年日英同盟破棄に至る
もうここから日米戦は決まってた >>198
そもそも世界の自動車のEV率はたったまだ2％
陰謀はいらない >>10
まともになんないだろ
電気で走る自動車とか1800年代に考案された後にお蔵入りしてしまったた代物だよ
ガソリン使った内燃機関のほうが利便性がぜんぜん違うってさ >>199
10年後にはEVないんじゃね？って思わないでもない
もしくはガチで完全に金持ちの道楽になってるか >>201
陰謀じゃなくて結果なんだが？
だからちゃんと日韓欧中だけでなくテスラも対象外にされてるだろ？ >>205
グリーンニューディール政策が終わったというだけ。 >>199
欧米次第だな
ハイブリッドで行くなら日本に負けて、EVで行く気なら中華に負けると思う
現実的にはバッテリー廃棄の環境負荷が高いからエコくない上に充電の利便性の問題はクリアできない
ハイブリッドが現実的な着地点ではないのか？
そんなにモーターが良いならトヨタがハイブリッドシャヲ開発した時に全電動で行ける感触掴んで全電動化をすでに推進してるはずなんだよ 一方、宏池会公明の媚中政権はチャイナEVにも補助金出して
チャイナ企業に利益誘導してるゴミ政権ｗ
安全保障上警戒してる敵国の企業を支援してどうすんだ間抜けが やりたい放題だなアメリカ
日本が同じ理由でアメリカEVに不利な税制作ったら10倍返しで報復するだろうに 単なる中華制裁だろ。
安全性うんぬんなら韓国製も外さないと EV自体もうダメだろ
絶対にありえない
中国製バッテリー車なんて爆弾持って走行してるようなもんだからな >>211
何かBYDは日本撤退するってニュース見たけどな EVを都市部で流行らせるにはやはり首都圏の中心である皇居に原発を建設するしかないって>>1 >>208
残念ながらCATLのリン酸鉄リポバッテリーより優れたものがトヨタのバイポーラニッケル水素電池しかない >>206
フェアだからだよ
アメリカがレイシストなだけ ガソリン車以外ありえない
EVなんて超早い充電でも３０分もかかるからな
EV車すぐ爆発するし
中国なんて何万台もEVが捨てられて山になってるところが何万箇所もあるからな 中国なくしてEVの発展は成り立たんだろ？
発展しなくてもいいという話は別にして 中国政府がメーカーへの補助金増やせば問題解決だろ
破産するまで金使え！ これが当たり前だよな
もっともらしい理由付けて自国メーカー以外支援しないのが良い 競争が無くなって国ごと衰退するだけだな
日本は日本で中国と競争する時代になることを願うわ 日本もEV車たくさん作って中国に売り込まないと儲からなくなるのでは 日本も外国人にへんな手当出したり生活保護出すのはやめたほうがいい >>212
日米ハイテク摩擦のときもスーパー301条使ったりしてたから昔から変わってないよ バスに乗り遅れる派の言う通り、EVで出遅れて日本の自動車産業壊滅したら
日本はTPP離脱してEVに関税ガンガンかけりゃいいよ
TPPだってもはやトヨタの為に自由貿易やってるんだから >>218
（‘人’）b
リンが枯渇するから止めれ！
リンの存在量を知らんのかよ低濃！ >>229
中国に何期待してるんだよ
アメリカ以上に日本食い物にする事しか考えてないよ
アメリカと中国ならアメリカを選ぶ方がまだまし そのうち中国人は車を買う金も無くなる。
自転車も人民服も造れなくなるかも 中国がなぜEVを作るかというと
エンジンを作る能力がないからです
で、中国EVはどういう品質なのかというと
爆発してすぐに死にます >>233
EVは普及に限度がある
ガソリン車の需要は超えられない
そのへんは2023年にだんだん分かってきたみたいだね
自宅で充電すると火災の危険性があるし外の充電器で充電しようとすると渋滞起こるしな(´・ω・｀) こんな事でしか抑えられなくなったアメリカ
スマホの時と一緒だな >>236
そもそも国が5つに割れて「中国」とかいう胡散臭い名前が地上から消える(´・ω・｀) >>208
２年で爆発炎上する映像が、ツイッターへアップされ、終わるよ >>232
ソ連倒すために日本のわがままをずっと許してきただけ
半導体・自動車技術もアメリカのモノ。
靖国参拝だって目をつぶってきた
湾岸戦争で日本が非協力的でアメリカが切れた >>240
中国だって反スパイ法で外人理由なくいつでも逮捕できるようにしたんで
毎回被害者ぶるな 中国共産党による世界統一政府実現に協力している日本政府（という名の会社）には不可能な芸当。 湾岸戦争非協力的でアメリカが日本に切れて
ウク戦争ロシアに味方したので中国終了
ってだけ。
全部アメリカの技術だしな。 米国が中国を抜き20年ぶりに韓国最大の輸出相手先に
https://www.recordchina.co.jp/b926309-s39-c100-d0193.html
米国が中国の影響力を弱め、中国に先進半導体技術を獲得させないよう
同盟国に協力を求めており、日韓は米中2大国間に挟まれて
難しい状況に置かれている コロナで医療品アメリカには輸出しねえよって嫌がらせしたのは中国やろ
ここで脱中国を世界は模索し始めただけのこと アメリカがオランダの半導体メーカーに中国への販売中止を要請
https://www.bizalot.net/gigazine/culture/2042058/
中国からは制限がかかる前の駆け込み需要で
大量の注文が入っていたｗ >>239
大型バスを見ると国産メーカーが弱ったら
中国製に乗っ取られると思うんだよな
日野ポンチョの代わりや大阪万博のEVバスもBYDが全部持っていったし >>242
いまもやられてるけど抵抗しなければ「合意」に見えるからな 天才日本人が作った純国産OS TRONが世界標準に認定
https://www.youtube.com/watch?v=ZMTIa6JsW6c
世界中の電子機器に搭載され、世界No1シェアに どこか抜け道があるにきまってる。テスラやアップルが逃げ出してないもの。 しゃーないじゃん
技術なんてすべてアメリカが分け与えたのに成長したら世界の平和に寄与しようとしないで侵略者を擁護したんだから
ハブられて当然 必死でEVageしてる日本のマスゴミは中国様（笑）に金貰ってるんだよ。 テスラは中国バッテリーが入ってるゴミクズみたいなもんで全然大したことない
バッテリーを中国人に作ってもらうんじゃなくて
バッテリーくらい自分で作れという話 んで行き場を失ったバッテリーが法律ねじ曲げてまで
認可した電動キックボードや自転車になってガンガン
日本に入ってきていると この件で減った中国の収益は日本の政治家が火の玉となって税金から補填してあげそうな予感 ネットで必死こいてEVアゲアゲしたところで
EVの性能よくなったり利便性が上がったりするわけじゃないからな
そこら辺、日本人は冷静に見ていると思う >>260
リチウムイオン電池作る過程で有害な物質がいくつか出るんだよ
まともな国なら人権が勝つから量産できない もう中国用済みっていうアメリカの宣言であります
日本はアメリカとともに行動します アップルカーもノビノビになって
このまま立ち消えになるんじゃね？ 日本はいつもの現地法人現地生産に
なるだけだけど
新しいブロック経済のあり方かなあ 日本製EVなんて全然売れてないし
EVでは日本はめちゃくちゃ遅れてるから
EVがダメになっても日本はノーダメージ
むしろEVがダメになった方が日本には良い だから世界のEV率はまだ2％で98％の市場での1位はトヨタだっつーの Emin Yurumazu (エミンユルマズ)
@yurumazu
クリーンエネルギーバブルは完全に崩壊しました。グローバルクリーンエネルギーETFはコロナショック前の水準を下回っています。一つ一つすべてのバブルが崩壊します。GAFAM、テスラ、NVIDIAも含めて。
https://pbs.twimg.com/media/F9SJ25yasAANnsP?format=jpg&name=medium 中古車EVを買おうにも補助金付かないし
だったら資産価値が大幅に下がるし
電池交換にも補助金付かないと、こんなの売れるわけがない 西側は黄色の台頭が嫌なんだろう
日本は中国韓国と手を結んで対抗するべし EV車以外販売禁止になったら日本メーカーは死ぬ
従業員も死ぬ
それだけの話
でもEVは全然売れないから見とけ >>277
日本の隣国で民主主義で日本より4倍の市場はアメリカだけ
現実を知れバカが 保険も入れないようにすべき。
製造にパーツひとつにでも支那人、鮮人が触れた可能性があるものに適用しよう。 嘘ついていちゃもんつけて日本の処理水にいやがらせするような国との商売は不安定。
全ての製品でこれをやってくる可能性が高い EV買ってる人って、たいがい意識高い系w
なんでなんだろうな？ 左翼は意識高い系バカの巣窟だから。
ドイツみりゃわかるでしょ。 日本でこれやると差別アル！と騒ぐ市民団体がサヨサヨ出てきそう >>282
うちはセカンドカーとしてiMiev10年のってる。意識高いかどうかは知らんり 技術力のないアメリカが科学技術立国中国に完敗するのは当然 >>280
保険加入者はお前１人になりそうだね
お前だけ保険に入らず個人で積み立てた方が速いぞ >>245
じゃあ、それ以外でプラザ合意って知ってる？(´・ω・｀)
もっと遡るとハル・ノートってあったよな？
100年以上、性質変わってねえよアメリカは >>47
EV出してる日本車メーカーなんてあったっけ？ ワロタ
いや、アメリカ製と中国製を除外するとはな。
ベトナム製とタイ製はいいのな。
閃いた キンペーざまぁｗｗｗｗ
パヨクざまぁｗｗｗｗ
五毛どうすんのｗｗｗｗ >>252
街の中を電気で走る公共交通機関ってチンチン電車ってのがあってそれは電線からパンタグラフで電気を取るんだよ
大昔から電気で走ってるよ 俺の家の近所でも半径300m以内に分かってるだけでテスラ２台サクラ１台リーフ１台が家の駐車場に止まってる
これからＢＹＤやヒョンデとかも増えていくんだろうな またまたトヨタ大勝利！
敗北を知りたい（トヨタアキオ） >>267
アメリカはここで経済的に潰しとかないと後々厄介に思うんだろ
こういうモードに入ったアメリカは向こう100 年は立ち上がれないほど徹底的にやるからな(´・ω・｀) 走る火炎放射器が駐車場に増えてきたら危なくてしょうがないｗｗｗｗ >>282
環境に気を使ってるアピールができるからな
でも、環境負荷が高いのがバレてきたから恰好もつかなくなるな >>298
アメリカってEVの駐車拒否するとこ多くなってるらしいね
中国排除というよりそっちがガチの目的かも知れん >>291
一応トヨタとスバルが共同開発した
bZ4X
日産のリーフ、アリア、サクラ
ホンダのHonda eとか(´・ω・｀)
「テスラと張り合えるだけの」って後から付け加えるなよ >>292
タイは下請けの分際で日本のメーカーにEV参入が遅いと文句を付けていたから
中国の下請けに寝返る可能背はあるな >>295
町中に充電器が増えねえっしょ？
自宅充電できて自宅充電で問題が起こらない航続距離しか走らない人しか買わねえ(´・ω・｀) >>11
もはや終わった企業
無駄な労力でしかない 年間の自動車販売台数
中国 ３０００万台弱
アメリカ １４００万台弱
ＥＵ １０００万台強
日本 ４００万台強 ま、中国のBAT.なんて爆弾みたいなものだからな
輸出できるだけマシやろ いきなり貿易戦争かよ
中国もロシアと手を切ってごめんなさいしないと取り返しのつかないことになるぞ >>311
逆ちゃうの？
BRICSの方が西側連合よりも経済規模はすでに大きいわけで
アメリカが保護貿易するならアメリカのEV業界の競争力は落ちるだけ BRICSだって一枚岩じゃないし、中国が輸入しないなら中国の製品も買わないだろ 自国の産業や雇用を守るのに税金を使うのは当たり前の話 雇用を守るのが世界的な課題になってきているから
投資資金とか物凄く積み上がって行き場を失っているもの ムチャクチャなルールじゃないか
こんなの許されるのか 中国市場の方が既にアメリカよりデカいし
世界各国どこもアメリカより中国の方が貿易額デカい
カネのため世界中、中国をアメリカより優先するやろなあ
と言うかアメリカ企業も中国優先やろ 日産は電気自動車のバッテリー作る会社中国企業に売ったけど、そっちは大丈夫なん？ 自由貿易が聞いてあきれる
自国産業が不利になるや関税で阻止ｗｗｗ >>1
まあ気持ちはわかる
実質EV補助排除して国内メーカーに配慮した形 ユダヤ批判しない欧米リベラル
中共批判しない日本リベラル
共通するものを感じる 世界大戦の頃から、外国製品の締め出し、関税や貿易不均衡なんてあったのに今さらそんなレベルの話してるのか 日本は補助金や関税をどうにかするまでもなく、中華製EVが売れない
韓国製も売れない、テスラかサクラかって感じだな EUでも今年から控除や助成金なしになるから中国車は一気に売り上げダウンするな テスラのバッテリーはどこ製なの？
18650でしょ？ >>306
うちのちかくのeneosにはEV充電器が導入された。
ascii.jp/elem/000/004/142/4142697/ というくだらない話はさておき(発見) 『熊神の秘予言』～京葉線ダイヤ改正で県は滅ぶ～
#危険なささやき #統一教会 #熊谷俊人 知事 。学生時代はネトウヨ歴史インカレサークル。
>アパホテル主宰の勝兵塾特待生講師。知事選で故安倍元総理と共闘し、
>ボランティア団体に偽装した(偽装になっておらずカルト丸出し)「愛の教会」を市長認可していた。
証拠がこのツイート。笑顔でとりつくろいリベラル偽装している熊谷俊人が特待生講師をつとめる勝兵塾いわく、
「ワクチンはコロナ感染しやすくなる」
「裏から操る左翼(米民主党も彼ら定義では左翼)とメディアに挑む光の戦士安倍さんとトランプ」
「原発最高！」「背後は安倍森だ。強いんだぞ」
https://twitter.com/maiktsu/status/1707654939936448609
#熊神 #手相勧誘俊一 #運命転換俊一 #水面下俊一 #みんなの俊さん
俊さん②。。。
>「千葉ソナク少年少女合唱団ウインターコンサート」。(神谷千葉市長は)支援者から後援会に依頼があり、
>市長の肩書で「盛会を祈念」と
※【支援者から依頼】
本人も千葉日報も気づいていない？あらら、「支援されていた」と自白していますよ？
#カルト俊一 #隠蔽俊一 #神谷俊一 #感謝俊一 #日ユ同祖論 #光の戦士 田嶋要 岡田克也 奥野総一郎 旧民主党
百貨店撤退にも「断じて容認できない」とのこと
https://chibanippo.co.jp/news/national/969393
無名を極めている神谷のツイッターフォロワーが一万六千も？
熊谷神谷二つフォローして「共通のフォロワー」を10～20でも観察すると気づくことがある
ネトサポみたいな組織がついている感じ
#熊谷知事を支持します のタグをクリックするとおなじみの勢力が出る
ポスト X
0882
ダイヤはいいとして東大生はいつも敵と戦っている。それは※がり勉チー牛 という世間の眼
①カルトは浮いている学生を狙う
②釣った東大生を官庁に入れたがる
開成やおーいん麻布等々、これは単体でつるむ傾向
西や日比谷や戸山などのナンバースクール系もつるみやすく翠嵐や浦和千葉も仲良くなりやすい一群
②神谷のチー牛顔 無名の半田とかいう高校名
https://twitter.com/thejimwatkins ジーリー製のロンドンタクシーなんか相当前から稼働してるのにおかしな話よのう >>341
部品にチャイナ製品使用していたら、税控除なしでええは。
ノーチャイナ
チャイナいらない 世界シェア１割割ってしまったパナが復活できるとも思えないが？LGが一息つけてうれしいのか？ 日本もやれよ 無能か？
EVとかこんなもんに補助金まで出してるとかアタマ狂ってるの これでも中華製が５０万円以上安い
いずれガソリン車も含めて部品もすべて北米生産じゃないと規制がかかるよ
アメリカは国内販売さえ維持できればやっていける
これはトランプでも同じというかトランプならもっと厳しかったはず
とにかく貿易赤字国の中日を目の敵にしてる 正直中国メーカー製バッテリーは怖いだろ
しかも車用の巨大バッテリーとか 世界の車載リチウムイオン電池は中華製が７割ＨＶ用も含めてな
今はＬＦＰ（コバルトニッケルフリー）が主流だから発火はしにくい実際発火率はガソリン車に比べて格段に低い
スマホ含めＨＶ用は小型化のため発火しやすい電池を使ってる アメリカってすぐこういうやり方するからな シナもアメリカのやり方真似るようになったし
トヨタがさんざやられて公聴会まで坊ちゃま社長が出るようになったこと知らないバカがアメリカ称賛してんのかね >>352
ユーチューバーがリン酸鉄リチウムバッテリーの実験してたりマキタ互換バッテリーの分解して品質チェックしてる。なんとなく感じるのはB品や手抜き部品の指定してるのは日本の代理店くさい。 公に日本の領土侵略します宣言してるような国を優遇する日本が馬鹿
追随しろ ま、爆弾だからな
そんなもんが街中走り回るとか有り得んし >>45
ドイツは一年前倒しで補助金廃止
フランスは車種指定にして中国排除
いつものアングロサクソンルール発動中 >>358
俺もそれでいいと思うが経団連トヨタは反対するはず中国市場を捨てられないんだよ
日本市場って小さいし今後縮小が決まってるから >>362
アメリカではかなり前に中国製は禁止されてる EUもそうだけどアメリカ政府も二酸化炭素の排出削減をする気は毛頭ないだろ
ただ「二酸化炭素の排出削減」という新しい利権を作ってそこで自国が最大の利益を得ようとしているだけ
もし本気で二酸化炭素の排出削減をするのなら、どこの国で作られたバッテリーや電気自動車だろうと導入することを最優先にしているはず
日本政府が欧米政府の電気自動車導入政策にまともに付き合っていても馬鹿を見るだけ さすが米国は違うな
補助金出してる日本政府も見習えや >>366
まともに自動車のCO2排出削減できているのが日本だけの件
自動車CO2排出量 国際比較 過去20年
日本 01年-19年 23%削減
https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/12/16/1671172394-684x768.jpg
単年ではなく「累積(面積)」が重要 スパイ気球撃墜の英雄は違うね 売電閣下叩くネトウヨの国籍ってw ボーッとしてんじゃねえよ日本政府
さっさと追随せんかい >>369
邪悪な中共なんて除外して当然なんだよ？
なにしろ中共は全人類の敵だからな。 結局環境なんてどうでもよくて自国の自動車会社保護したいだけなんだよね 一方、日本は万博で100台以上の中身中華製EVバスを買う アメリカ、日本は再生可能エネルギー比率が低いので、アメリカ、日本でバッテリーを製造するのはあまりエコではない
再生可能エネルギー比率の高い中国でバッテリーを作るのがエコ
中国より再生可能エネルギー比率の高い国はあるが技術力が低くとてもバッテリー製造なんてできない
つまりバッテリーの製造は中国一択 太陽光パネルにEV、台湾有事、台湾有事とお題目のように唱えつつ敵国の利益になる政策したり、敵国からの留学生を大量に入国させたり、日本って台湾有事の際に本当に参戦する気あんのか？アホみたいに利敵行為や敵国の人間受け入れてるけど台湾有事に参戦したら国内の敵国の人間と殺し合い始まんだぞ？あいつ等は秘密警察に監視されてるから死にものぐるいで日本人を狩りはじめるぞ？ 嘘吐き中共臭インペー詐欺国製EVバスのバッテリー大火災事故2023.
1.30 IN海南島は有名で80台駐車してあったうちの67台が突然爆発
炎上した訳だ。原因は臭インペー嘘吐き詐欺国の毎度のインペーで
今もあちこちで爆発火災が多発しているので有名だな。中共製は事故
原因をインペーするだけだから、いつまでたっても改善されないし、
死者も未だに出続けてるが、人権が無い、バッテリーの方が人より
高いので、永遠に改良されない時限爆弾のままな訳だ。 >>349
報復で同じことをされたら日本は10倍のダメージを食らうからやめた方がいい
中国とアメリカのどちらにも付かずに漁夫の利を得る戦略こそが日本の国益を最大化する >>24
関税どころか日本政府は補助金出してる。対象比率は中華メーカーばっかの謎w >>379
糞みたいな恫喝は通用せんぞ腐れ中共五毛w テスラが抜かれたのは値段高すぎるからだ
安くて600万くらいしたら買えねぇよ >>374
そういうこと 環境詐欺はいたるとこで見られる
欧州ディーゼル→日本ハイブリ→欧米ディーゼルの環境被害→米国テスラ台頭→欧米でタッグ 電気自動車→EVに中国が参戦
→欧米シナリオが狂ってきた→中国潰し （今ここ 中国製なんか粗悪品のイメージしかないから売れないだろ
口にするモノとか身の安全にかかわるモノは中国製避けないと プライムニュースでやってたけど日本は軍事力がないが中国にはあるからガチで来るて >>1
中国製バッテリーに命を預けますか
yes
no >>383
じゃあ日本が外国製EVに補助金を出さないように制限かけているのは日本の競争力と国力が落ちて太刀打ちできないと認識してるからか？ 年寄りネトウヨって３０年前から脳みそがアップデートされてないんやな 米国のEV補助金1台あたりトータル750万とか見た
そこまでしなきゃ普及しない時点で詰んでるよね リチウムイオン電池で日本人はノーベル賞とったし
日本はまだまだ化学は強くてセパレーターみたいな樹脂製品は日本製
車載用電池シェア1位のCATLはルーツはTDKの中国子会社だし
ネトウヨはなんで発狂してるの？
韓国が負けてて悔しいから？ >>394
現時点では実用的とは言えないから
別に右翼左翼関係無くないか
ガソリン車上回るメリットが出れば誰もEVに移るさ
今のEVとかデメリットだらけなのに金持ちとか環境派の権化みたいなのしか使わないだろ
バッテリーに革命的な技術が後100位出て来ないと無理 >>102
そこを軍事力ちらつかせて自国のルールを押し付けるし、従わなきゃ難癖つけて鎮圧する。それがアメリカの150年史。 ＥＶ推進は結局やったふりになりそうだな
自動運転も思ったほど進まないし
振り回されるメーカーもたまったものではない
割とうまく行ってるのは中国だけか >>400
うまくいってるように見せかけてるだけのように思っている
中国は高層マンション多いが、そういうところで十分に充電できてるとは思えん >>398
EVのメリットがわからない低知能です
って自己紹介はいいから
低学歴なのになんで自分の意見が正しいと思うのお前？ >>1
中国のスパイの維新：「ソーラー事業を上海電力にあげたわ、今では国内のソーラー事業のほとんどが上海電力じゃｗ」
中国のスパイの維新：「中国人様～大阪に来て～」 ←６万人以上の中国人が大阪に住んでる
中国人 ←こいつらゴミの分別もしない、目の前のマンションのゴミ捨て場に分別してないゴミをポイ
大阪は中国のスパイ機関の維新が牛耳ってるから、中国人、中国人風俗店を野放し状態 こういう国としての戦いをちゃんとやれよ日本も馬鹿野郎！ >>391
当たり前の感覚で黄色人種を同等に見ていない
日本人の一部にもアフリカや東南アジアの人を下に見ている人がいるのと同じ
そんな国が技術力で抜かれるわけにはいかない
ファーウェイだって普通の企業だろ
NSAの方がよほど盗聴してる 中国製は減税？普通は逆に税金かけて国内産を守るもんじゃないのか >>407
普通の企業はチップの中に罠仕込まないだろｗ アンチEVはネトウヨ
移民反対なのに移民推進の自民支持しちゃう知能だからな
このレベルで間違えた考えを持ってしまう ＥＶのメリットは
コンパクトカーが安い（補助金使えばサクラなら１２５万円～航続距離は一般的な人の日常使いなら十分）
維持費が安い（燃料費、オイルや補機バッテリーなどの交換がない）
燃えにくい（同じリチウム電池のＨＶやガソリン車と比べて。
起動用小型バッテリー、ガソリンタンクやホース、マフラーやエンジン、ラジエターなどがないし）
水没しにくい（これは日本で実際テストして最後まで残った）
保険料や税金が安い
今のところ凍死がないＣＯ中毒は勿論ない
非常時の電源供給源になる可能性もある >>370
こういうの見ないで化石賞とか騒いでいる偽善者が欧米人 中国やロシアはクソやが鬼畜米英もまた
鬼畜米英と言われるだけのクズさを持っとる
ウクライナも汚職好きなトップが鬼畜米英に買収されて
軍人より先に一般人を死地に追いやっとるし
イスラエル周りの国が親米やったり政権が不安定なんかて
鬼畜米英の中東侵略の橋頭堡イスラエルの為に
政権転覆工作とかしとるからやし第二次世界大戦の
枢軸国で組んで国連常任理事国に抗わなアカンで トヨタのbz4、bz3も中華バッテリーだから困ったね 通信もバッテリーも締め出し。
これは中国に関わらせたらマズいの類は欧米も中国排除。
日本も、ホタテ業者が先の一件で中国への過大な寄りかかりを反省、見直しで、他にも販路開く。
利よりリスクの大きさが目立ってくると、こうなる。 >>406
実際メリットないしな
日本だと沖縄くらいか実用性あるの >>362
アメリカでは中国製のパーツ禁止になった結果、太陽光発電年度目標大幅な未達成w >>419
まともだな
太陽光とか糞の役にも立たないし アンチEVってガソリン車の排ガスは毒で吸ってると死ぬとか知らないのかな？
排ガス吸っても死なないとか思ってそう >>421
マフラーからホースで車内に引き込んで自殺する話？ 中韓独メーカーはあと補助金フルに出してくれるのは日本や！
みたいな話になってるかもな、能天気岸田。外国の話ばっかり聞かないで国内ファ－ストでやれよ 災害大国日本にはＥＶは無理だと改めて思ったわ
水にも弱いしな アメリカがオランダの半導体メーカーに中国への販売中止を要請
https://www.bizalot.net/gigazine/culture/2042058/
中国からは制限がかかる前の駆け込み需要で
大量の注文が入っていたｗ >>425
未だこんなこと言ってんのなw
BEVが非常用バッテリーとして使えるって日本の自動車メーカーは考えてるのに
まあアンチEVって日本の自動車メーカーに入るだけの知能がないからな
低学歴すぎて アメリカ、いいぞ。もっとやれ！！
中国バッテリーは爆発するかも知れない支那 >>412
逆に、非常時は電力供給されず動けなくなる欠点。
ガソリン車も必要だ。 電気がずっと止まってるような大災害でガソリンスタンドが平常運転できると思ってんの？w
外から運んで来れるガソリンなんて限りがあるし
アンチEVってエンターテイメントレベルで頭悪いよな バッテリーなんかなんだかんだで中国のトップメーカーのが１番性能良さそう
中華粗悪品は知らん ガソリンスタンドは手動ポンプで給油できるの知らないの？バカだねえ >>435
みんな避難所に避難するなかガソリンスタンドの人は営業しろってかw
面白いw ガソリンスタンドえらいことになってるな
もう在庫切ればかり
避難で車中泊は考えなきゃ アメリカ相手にフェアな商売はできない、中国もたいていだけど 中国 総デジタル化を自慢してたけど、この有様ｗ
大水害の中国でインフラ寸断 電子決済やインターネットに接続できず
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1701110/
二次災害とも言える状況に陥っている
電子決済化が急速に普及した中国だが水害による停電により、ＳＮＳも使えず、
買い物やタクシー、地下鉄に乗ることすらできなくなっているというのだ。
必要なものを買い物に行きたくても、手元に現金がなく、
店側にもお釣りがない状況が多発しているという。
今はアリペイは使えません。現金のみの取り扱いになっていますと
店員が繰り返し説明する様子を報じている。
さらに、タクシーもEVに移行したため、今回の停電でタクシーの
充電システムが破壊され動かなくっている。そのため、
タクシー代を不当に釣り上げている業者もいるという。 災害時にはお荷物ＥＶがあちこちに捨てられる光景
去年の長岡の豪雪大渋滞の後の光景がまさにそれ >>430
残念ながら性能もシェアもＮｏ．１なんだよ >>441
ガソリン車って雪で立ち往生して一酸化炭素中毒で死人出てるよな
BEVが立ち往生の原因になってなくても ネトウヨは中国人に対する劣等感でEV叩いてるのがミエミエで面白いな とりあえず今後10年はHEVが、30年はPHEVが最強と ガソリン車にモーターと電池を余分に載っけてその分製造コストが割高になるHEVを下請け叩きしまくって欧州車より安く売って経済成長しない日本についてどう思う？ >>430
中国製のバッテリーが爆発する理由は性能と値段によって中国製しか使われてないからなんだぜw
ほかの国のは殆ど使われてないから言うなればペーパードライバーが無事故無違反って言ってるようなものw >>447
じゃあBYDの勝利は変わらんな
両方作ってるし 自己主張の強いEU諸国の人たちが、主に充電まわりのEVの不便さを容認できるかどうか。
車社会のアメリカは無理じゃないかなぁ。。日本人はそれしかなくなれば我慢して乗りそう。
答え合わせは15年後に >>450
まあ、その頃にはインド辺りが台頭してるだろうけどな テスラがHEV作りますって言って技術者募集したら、日本人技術者大量流出するだろうな 1人あたり実質GDP
1992: 中1078, 米24303, 中/米0.044
2007: 中6750, 米47943, 中/米0.141
2022: 中21404, 米76343, 中/米0.280
これだけ見るとやっぱりアメリカすごいって思うかもしれないけど
中国は総中流じゃないんだよね
所得分布を調べると中国の上位1/4の平均は中国の平均の2.2倍ぐらいなので
上位同人口で比べるとアメリカの45％で追いついたことになるんだよね
最近15年のペースだと2033年ぐらいだよね いい物は売れるんだから別に問題ないよな？
中華EV推してた馬鹿の皆さん 元々EVは利権争いの道具でしかないから中国に席捲されそうになったら恥も外聞もなく欧米が関税かけだすのほんと笑えるな >>409
そんなもん自分達がやってきたから疑心暗鬼になっているだけだよ
少しはスノーデンの本でも読めよ >>450
BYDが使ってる内燃機関の信頼性が日本製と同等と言わないまでも
アメ製ぐらいならBYDが生き残れる可能性はあるな。 オワコン中国ｗ
中国は今、受注が取れないという深刻な状況に直面している
https://www.recordchina.co.jp/b909324-s111-c20-d1111.html
最近、中国では「あの外国からの貿易の注文はどこに消えたのか」と話題に
湖北省は東京、大阪、名古屋、奈良、神戸などを回って交流会を開催し、
三菱商事やイオンなど40社を訪問した。山東省も東京都内で企業交流会を開催した。
目的は日本側から受注を獲得することや、新たな取り引き相手を得ることだった。 >>460
BYDは日本の金型メーカー買収してるし日本人技術者もいるからな
日本の技術なんて金があれば買えるってまだ理解できないの？
お前が掛け算九九覚えたの小学校5年くらい？ >>463
日本が中国より劣等国になって悔しいです
って言わんばかりのレスだな
ネトウヨは中国人より劣等だもんな
嫉妬で狂いそうだよな 2011年にBYDを腐った牛乳と言って爆笑していた在し日のイーロン・マスク伯爵
https://youtu.be/_9ftbRWqkj0 現時点では最高性能のバッテリーは中国製
らしいが全個体電池をどこのメーカーが量産化
するのかが最終目標 中華ＥＶ終わったな
トルコは中国など貿易協定外の国からのＥＶ輸入には国内に140ケ所以上のＳＳを設置することが必要と決めた。事実上不可能。
ブラジルは現在０のＥＶ輸入関税を35％へ引き上げる。 世界中どの国もＥＶは自国で生産しないと補助金は出さないよと言う保護政策に変わりつつある。
日本はのんきだねえ
来期は中国からの輸出はへるだろうねえ、日本以外は >>467
というネトウヨの願望
韓国が崩壊するどころか韓国人の年収の方が日本人より高くなったんだよな
日本人は勉強しないからな >>1
なんだ結局トランプと同じ事やってるではないか。 仏政府、「中国製EV」3車種を補助金の対象外に 製造工程などからのCO2排出量が基準満たせず ＞＞469
韓国がどうしたって？
中華ＥＶが終わったという記事なのにバカ、よく読め まあ中国製ＥＶはテスラも含めて輸出は困難になりそう 未だにネトウヨ言ってる奴は支那か北だろう
南鮮はそろそろ無くなりそうだから擦り寄ってきてるがそのまま滅べ トヨタも北米に電池工場作ってるからな
こういう動きだったんだな トヨタのＥＶ輸出に制限かかっても特に問題なし
そもそも大して輸出してない
利益はガバガバ儲かってる >>462
数人や数十人の技術者を引き抜いただけで現状の日本車レベルの信頼性をもった内燃機関ができると思ってるとしたらとんだお花畑だろう。
というか日本での実際のATTO3購入者のレビュー動画とか見てたら
単純なBEV車でさえ控えめに言ってゴミってわかるだろうに。
そんなやつらが現時点でまともなPHEV車を作れているとは思えんな。この辺は憶測でしかないが。 >>483がこう言ってるので日本のエース技術者はバンバン中国に行っていいな いやーむしろ中国はEV化するからエンジン技術者なんていらないっしょ？どんどん捨てる方向ですよね？いるのはEV関連技術者。
中国がエンジン関係の技術集めてるなんておかしいですよね？EV化でしょ？EV化。 EV信者さんは古くさいエンジン技術にしがみつく吉利やBYDに早くエンジン捨てるように、無駄な投資させないように助言した方が良くないですか？時代にそぐわないって。
EV大国、中国に異変 BYD・吉利がエンジン開発
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2653J0W3A520C2000000/ 中国もアメリカのバッテリーを規制したら、テスラも厳しくなるんじゃね？ EV鬼押ししてた日経が年明けたら去年と打って変わって手のひら返しワロタｗｗｗ
(社説）EV化戦略に長期の視点を
2024年1月4日
自動車産業で進むガソリン車から電気自動車（EV）へのシフトに逆風が吹き始めた。主要市場の中国、欧州、米国で経済情勢や政策の動向が見通しにくい。自動車関連メーカーは長期視点に立った戦略が問われている。
EVが普及し始めた欧州での変調が顕著だ。2023年12月にドイツ政府がEVの購入時に支給していた補助金を停止した。新型コロナウイルス対策向け予算の転用に司法が待ったをかけたためだが、EV化を巡る欧州の動向は予断を許さない。
欧州連合（EU）は35年にエンジン車の新車販売を禁止する予定だったが、一転して再生可能エネルギーでつくる合成燃料を使うならエンジン車の販売を認める方針を示した。フランスやイタリアが中国を含むアジア製EVに対する補助金を制限するなど、保護主義的な動きも見られる。
一方、世界最大の自動車市場でEV化が進む中国は、経済成長そのものに疑問符が付き始めた。追い上げを期す米国も、バイデン政権のEV政策に工場や販売店の労働者の反発が強い。11月の大統領選の行方にも左右されかねない。
こうした状況で日本の自動車大手に求められるのは、EVシフトのロードマップ作りだ。
EV化の歩調は地域やクルマの種類によって異なる。どこで、どんなクルマが、どの程度のスピードでEVとなっていくのか。その工程表を精査した上で着実に実行に移す必要がある。
トヨタ自動車はEV販売を30年に350万台にすると宣言した。ホンダも40年までにガソリン車から撤退する方針だ。トヨタは350万台に至る工程を段階的に開示しているが、クルマづくりに関わる部材やソフトウエアの企業が投資を進めるために、こうした指針は不可欠だ。
自動車の開発や生産には膨大な数の企業が関わる。EVの時代にも日本が競争力を保つために、自動車大手は関連企業と積極的にビジョンを共有してもらいたい。 >>490
各国の状況みながら戦略的にEV投資しろという内容で
まったく掌返しになってないが >>466
その現時点での最高性能が
まったく消費者の購買意欲をそそらないってのがな
ソースは俺
EVは越えるべきハードルが多すぎる わろたｗｗｗ
日本も見習わないとな
中国製太陽光発電パネルで発電した電気は、買取り対象外とかやればいい やっぱメリケンすげ～なぁ
ほんと実行力ある長が羨ましい 数年後にはトヨタが全固体電池の量産を始めるんだろ
そうなると現行の危険なバッテリーを使用してる中国のEVは中古じゃ値が付かなくなるんじゃないの？ >>496
個体電池なんてとっくにAmazonでも買える これはブルームバーグだが
単なる中国排除とされないWTO対策等の大義名分や
米国内産業・陣営内勢力の競争力強化などの戦略パッケージ・建て付けを
しっかり分析した記事くらい日本語メディアに書いてほしいものだ >>453
1970年の前回の大阪万博でダイハツの電気自動車が275台が会場を走っていて未来の自動車として話題になった。
それから半世紀以上経ってもEVが主要交通機関になる時代は来ていない。
多分、永遠の未来だな。 別に海外はEVで日本は混在で何か困ることがあるん？ >>487
もう日本人は江戸時代の生活に戻らなきゃいけないって言いたいわけだね >>95
もうアメリカは自由貿易をやめたんだよｗ 中国がいるから シナからの食物の輸入もやめてくれ。
ほとんど農薬漬け。
外食は安い輸入品の食材使用が多いから，外食ができん。 昔はアメリカの製造業を脅かすのが日本で 日本製のラジカセとかテレビを壊すパフォーマンスをしてたけど
それが今は攻撃対象が中国になったんだな 一昔前には中国がgoogleやamazonを排他してる、さすが独裁国家と非難されてたのにね
もうほんとどっちが世界王者かわからなくなってきたな また中国朝鮮の工作員どもが沸いてるね。
こいつらこれやられたら終わりだからよっぽど焦ってるよなｗ
乞食やコソ泥しかできない国が世界王者だってさｗ
乞食コソ泥はお断りって言われてるだけだろうに、
日本も親中派親韓派とは戦争になるから覚悟しとけよ、俺も告発だしな。 俺もお前ら中国人や朝鮮人、朝鮮カルトが
俺に対していろいろな場所でとった行動の事は
全部覚えてるから覚悟しとけよ、この侵略者どもが。
紳士面して余裕のあるふりをしてるだけのど三流の屑どもが。
俺も二度とお前らとなんか麻雀も打ちたくもないからな、
今まで油断してくれてありがとうとしか言いようがないね、
嘘まみれの姑息で卑怯なだけの侵略者どもが。
やっとダイサクカルトも日本から追い出す流れになったな。 私の母も冗談抜きで酷い目に遭ってますからね、
もう冗談で済む話なんか一つもありません。
慶應義塾の関係者も準備しとけよ、これっぽっちも
ヘラヘラしながら話す要素なんかない話になるからな、これから。
清家篤も返答次第では除名ですね。慶應史どころか日本史に残る話になるよ。
そもそもあんなのが経済学者だってさ、
本当にこの国は薄気味悪い、おかしな国になったよ。
東京大学や京都大学からしてノーベル賞受賞者から
授賞式の後にプリンストン大学の公式の場で堂々と
嫌味を言われるような奇妙な薄気味悪い大学になったからね。
あいつらが強い日本とか、本当に笑えない冗談ですよ、
薄気味悪い朝鮮儒教文化の階級思想の偽善者どもが。
あいつらに出来るのはガリベン暗記と乞食だけです。 >>464
ハードウェアがコピーされ
ソフトウェアがコピー出来ず
インドネシアで脱線事故した高速鉄道 >>15
関税を掛けるのはダメ
補助金で自国製品優遇するのは国力に応じてセーフ とにかく俺は何度も警告したが、
冗談抜きでこれから殺し合いの戦争になりますからね。
私がこんな発言を冗談や感情論でする訳がないのに
本当にクソのような嘘吐き侵略者どもはこの期に及んで
願望だのとレッテル張りだからうっとうしいんだよね。
今までのような世界が続いてほしいという願望はお前らクソ侵略者の方だろ？
コソ泥どもがコソ泥のくせに我が世の春が続いてほしいという
おぞましく浅ましい願望をまき散らすな、汚らしい。
嘘まみれの侵略者どもが国連乗っ取りや日本乗っ取りのように
今まで世界中でやってきた事を考えると当然の流れ、それだけの話なんですが、
本当に連中の自己中心的なマインドは薄気味悪いよ。
連中は竹中平蔵みたいに自分に都合の悪い話はすぐに感情的になって
拒絶する子供のような連中ですからね。
あいつもあれで慶應の名誉教授らしいですがやっと除名にできる流れになったね。 既にユダヤ社会の皆さんも覚悟を決めて、
国連も含め、ハマスやその支持者どもと全面対立してますからね。
そして、中国朝鮮のスパイどももそこに含まれます。
ハマスやイスラムテロリストのルールを熟知した上で
連中の姑息で卑怯な攻撃と真っ向から対立をしてるのです。
ですからそれと同じことがアメリカやヨーロッパ、
日本と中国朝鮮の間にもこれから起こります。
連中のあの姑息で卑怯な騙し討ちや火事場泥棒の文化と、
連中の姑息で卑怯な汚いやり方と対抗するような形で
連中とは何でもありの戦争になります。
というか、もう連中はそういうやり方で侵略活動をしているのです。
世界中で中国人は全く信用されなくなってるから
中国人排斥法という話にもなるでしょうが当然の話です。
ですから日本や台湾は”アジア人”という言葉で
中国人と一括りにされないよう今後はしっかり欧米諸国の皆さんに
再認識してもらえるようにしていかないとね。 そのアジア主義思想自体も鳩山由紀夫のように
「日本は日本だけのものではない」などとほざくような
中国朝鮮の侵略者どもの離間工作ですからね。
日本人は日本人、台湾人は台湾人ですからね。
日本人は中国人とは一緒の”アジア人”ではありません、
日本人は薄気味悪い朝鮮文化や現代の中国ザリガニ文化ではなく
日本の文化を継承してきた日本人です。
ザリガニ文化やコオロギ文化、キムチ混ぜ混ぜ文化とは
区別してくれと言うのが当たり前の話であり、
これからあの悪魔文化の嘘吐きどもとは戦争になりますから当然の話です。
今まで中国朝鮮のスパイのような連中やダイサクカルトの後ろ盾で
学者面してた東アジア主義者どもも学術界から追い出さないとね。
中国朝鮮中心の侵略者同然の文化破壊者どもは
中国朝鮮に追い返す、当然の話です。
何でその当たり前の話が願望になるのか、
本当に薄気味悪い国賊どもはこの期に及んでわかりやすいよね。
とにかく日本人だったら準備をお願いしたいね。
私も必ず有言実行ですので。 >>515
台湾は、ロシア人だよ
南北朝鮮人もロシア人
香港やシンガポールもロシア人
皇帝プーチンと同じ種族 これ、中国の技術が脅威だからだよね。
ネトウヨは認めないだろうけどww
アメリカの支配下に無い国の
日本車のシェアは危ないんじゃないの >>511
外国での事故実績が何故あるかというと採用されて使われてるからなんだよw
外野がケチつけようがペーパードライバーが無事故無違反だって誇ってるようなもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
