【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか [ばーど★]
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羽田空港Ｃ滑走路で着陸直後の日航機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し、海保機の男性乗員５人が死亡した事故で、国土交通省が公表した管制官の交信記録に、着陸やり直しなどの対応を日航機に指示する文言の記載がないことが４日、分かった。滑走路に進入した海保機を管制官が把握していなかった可能性があり、警視庁や運輸安全委員会が今後、詳しい経緯を調べる。
国交省関係者は「着陸を許可した滑走路上に別の航空機がいると把握したら、管制官は一般的に何らかの対応を試みる」としている。警視庁は４日も現場検証を継続。安全委も機体の調査を進める。
国交省は３日に交信記録を公表した際に「現時点で管制官の指示は適切と考えている」との見解を示している。
交信記録によると、管制官は２日午後５時４４分、日航機に「着陸支障なし」と伝え、着陸を許可していた。
産経新聞 2024/1/4 09:40
https://www.sankei.com/article/20240104-BRG3LYBHWRO33FFNCZANBUVK4Y/
※関連スレ
【羽田事故】JALパイロット 海保の航空機「視認できなかった」★2 [夏スケボー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704324783/
【羽田事故】「停止位置まで地上走行」「1番目。ありがとう」 管制の指示、海保機の認識焦点に ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704330802/ >>1
「最近発生した滑走路への誤進入の事案と航空局の対応について」の資料
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/12/120306/03.pdf
https://i.imgur.com/1q82RF4.jpg
19.10.20のなんて完全に今回のケースと同じ
GPSを使うなど抜本的にシステム変えないと、人力に頼った復唱のみではヒューマンエラーは防ぐには限界がきてるってことだね とりあえず
羽田は怖くて使えないわ
命は1回きりだからな >>1
日本共産党「自衛隊じゃなく、海保中心で安全保障しろ！軍備反対！」
ねぇねぇバカサヨ、どーすんのこれ
' うわあああああああ、管制官のせいやん！ブレイキングバッドで見たやつだ！ 自衛隊機が指示を聞き間違えた＋管制官がちゃんと滑走路を見ていなかった
って事？ >>11
バカサヨ曰く、今回の件は自衛隊が悪いらしいｗ >>8
命が大事なら、なおさら国防強化しよう。
日本国民「それな」 >>3
勘違いしたあとの対処を管制官がしていないって話 >>14
もう自衛隊さんを悪く言うのはやめてやれ。自衛隊さんの風評被害。 つか滑走路のキラキラの灯火に小さい海保機の灯も混じって目視なんて出来るものなん？ 操縦士もちゃんと見てなかった、管制もちゃんと見てなかった、海保はちゃんと聞いてなかった、滑走路の侵入を指示するライトは機能してなかった4つの穴が重なって起こった事故。 >>5
ヒヤリハットがこんだけ起きてりゃ、いつかこんな事故になるよな。 滑走路への誤進入を防ぐセンサーシステムがあるのに稼働させてなかった空港側の責任だろ みんなボケーーーーーーーーーッとしてますたw
ってこと
自民党裏金の使い道とは「カネを配らないと票が集まらない」元国会議員秘書が語る
買収した票で不正当選した偽議員集団自民党が政権握ってるとかまさに悪夢
そりゃ海保もモチベーション下がってヒューマンエラー起きるわな
勘違いして滑走路に侵入しても管制官が見てるはず
着陸機も見てるはず
皆見てないと言う >>28
間違えたわ
〇海上保安庁の航空機
×自衛隊機
だった >>17
バカサヨって、支那朝鮮スパイだとバレてから久しいが、相変わらずバカなんだな >>33
着陸機が夜のあのピカピカした滑走路の中で着陸前に目視可能なの！？ >>33
管制塔から全滑走路なんて見渡せないが（笑）
田舎のやつか（笑） 情報が少なすぎるな
管制は普段、滑走路上の障害物をどうやってチェックしてるのか、モニターやらあるのか、夜間とをうしてるか、そのへん c5で止まらずに滑走路に向かってる時の時間が1～2分くらいはあったんかね
そこで気付ける可能性はあったかもなぁ >>14
それが一番ありそう ただ、海保機の滑走路侵入のタイミング次第で、
管制官が誤侵入に気づいた時点ではもうどうしようもなかった
という可能性もあるかも ヒューマンエラーを防ぐ為の決まり無いとおかしいよな
聞き間違いや誤解の可能性はルール決めの段階で容易に予見できるわけだし 夜間で無灯火の海保機、識別できないだろ
無灯火ってことは海保のテロなんだよこれ >>39
モニターもなし？
滑走路見ずにコントロールしてるの？ >>5
ニアミスやインシデントがこれだけ積み上がってればそりゃいつかは事故るわ
カメラ＋AIの画像認識に切り替えろよ 海保機の離陸が滑走路の端からだったら事故を防げたのかな
それとももっと悲惨な事故になったんだろうか
滑走路内に飛行機がいるのを検知して回避を促すシステムが必要
庭に来る野良猫でさえセンサーライトでいるの分かる 海保機機長が統失だとすれば
幻聴で滑走路侵入許可が出てたかもしれない
海保機CVRに独り言での復唱記録があるかも 海保パイロットが停止線で停止しているつもりで
着陸誘導灯の邪魔にならない様に消灯したので
見えるはずはない 災害対策で二次災害起こす悪魔の自民党政権
キホンのキすらできてない
台湾有事対策なんか１００％ムリ >>1
羽田の近くに専用空軍基地作ろう！
国防も強化できて、反日バカサヨの御希望も叶えて、一石二鳥だね！
日本国民「いいね、それ。賛成」
バカサヨ「あばば」←今ココ
' 自民党だし、増税で賄うためにはどのシナリオがいいかと捏造していそうだな つまり誰からもどこからも視認できず
衝突の瞬間「なんかいる！」と突然そこにいたわけだ 海保の機長は自己保身のためにこの期に及んで嘘をついてるのか。
やばいやつを機長にしたな。
普通にこの機長の勘違いだろ。 >>49
世界のどこの空港で自動管制なんかやってるんだ？ >>44
離陸する側に「今から滑走路に入ります」言わせるのは
いい案だと思った ヒヤリハットがこんだけ起きてるんだからそりゃいつかは必ず事故は起きる
https://i.imgur.com/1q82RF4.jpg
完全にシステムの問題なのに海上保安官や管制官の責任にして叩いてる連中はアホすぎ 視認しないで滑走路に突っ込んだJALにも責任はある 全部国土交通省だからな
どれも悪いみたいにして煙に巻いてくるかもしれんぞ 地上レーダーがあるはずだから、時間の猶予があればゴーアラウンドを指示できたかも >>38
海保の機体もピカピカさせて自分の位置知らせてるだろ
昼間より見つけやすそうだけど。
自動車でも前のテールランプついてたら昼間より視認しやすいっしょ。 これな
海保機長の責任は問うとして後のフォローがなさ過ぎるんだよ
不安定な無線に頼ってんだから目視できる部署はちゃんと目を光らせとけ 管制もミスってたか
カメラは夜間でも見えるんだよね >>50
副操縦士もいるからそれは無い
停止線位置を勘違いして滑走路に侵入が原因
当日滑走路への侵入ゲートが停止していて
停止灯が消灯していたのも勘違いの一つ >>58
勘違いしているのなら嘘はついてないのでは？ >>39
この時点で終わってるだろ
管制塔が全滑走路見えてないとかwww
羽田は絶対使わねえわwww 空港が狭すぎ、離着陸が頻繁過ぎるのが根本の問題だろうな
ゆっくり安全を確認してから離着陸できるゆとりがない >>14
動画見る限り気づいても間に合わなそうだけど
それでも気づきもしなかったのは問題ないわけじゃない、って事だろ >>26
国士山神様による国賊征伐と同じようにこの事故もいくつもの要因が重なって奇跡的に起こった
前者は山神様は逮捕されてしまったものの他はすべて良し
後者は尊い人命が奪われたものの全乗客が助かったのは不幸中の幸い JAL機長、海保機長、管制官と全員仕事猫がやってたのか >>38
海保機照らしてる訳じゃないから機体は、周りの誘導灯と相まって闇に沈んで目視し辛いだろうね 管制の滑走路マップに各航空機の機影位置情報表示されないの？ >>46
地上用のレーダーがある
gpsの信号も周期的に放送してる >>51
夜中に海保の機体が消灯してたら管制からは見えるわけないわな。 海保も自分勝手に動かないわな
政府の指示で動いたわけだよな
災害対策で二次災害起こす悪魔の自民党政権 池田大○がいなくなったとたんこの体たらく
○価はもう解体しろ 管制官が指示を出す→JAL機が応答→操縦桿を引く&エンジン出力を上げる
→エンジン出力が上がる→機体が上昇する
この一連の流れはどう考えても30秒〜1分はかかるだろう
つまり、直前で気づいたとしてどれだけ意味があるか 勘違いしても誰かが気がついて緊急対応されそうなもんだが、勘違いしたら終わりって怖いよな >>5
こんな有様で今までよく事故が起きなかったなと思う >>26
・着陸支障無しと言われたから滑走路上には何もないだろう、ヨシ！
・指示は出したからちゃんと止まって待っているだろう、ヨシ！
・離陸許可が出たから何も降りてこないだろう、ヨシ！
・ライトが故障してるけど何とかなるだろう、ヨシ！ 管制官1人ぼけーっとしてただけでこの事故はシステム自体に問題あるよな >>86
て言うか今度は管制官のターン！
みたいな 海保も自分勝手に動かないわな
政府の指示で動いたわけだよな
災害対策で二次災害起こす悪魔の自民党政権 >>65
バカサヨいわく、自民党が進入許可だしたんだww
ちゃんと記録が残ってるらしいww
楽しみだw 海保も自分勝手に動かないわな
政府の指示で動いたわけだよな
災害対策で二次災害起こす悪魔の自民党政権 >>72
自分のミスに気付いてるはずなのにミスを認めようとしない。 まあとりあえず岸田が全ての責任を取ればいんじゃね？ そらそうだろうけど
今まさに着陸しようとしている滑走路に離陸機が向かっていて滑走路を見てなくていいの？って所が疑問なのよね
そりゃ一秒たりとも目を離さないなんてのは無理なんだが
待機ポイント到着の交信が無いことがまだ到着してないと考えるのは普通でまさかその先まで進むとは思わんよなぁ >>14
この事故に自衛隊機も自衛官も出て来ないよ
新たな登場人物ですか？
何故ニュースでやらないこと知ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
