【自動車】いまどきの新車にMT設定はほんのわずか！ それでもMT免許を取る理由とメリットを元教習所教官が解説!!★8 [ひぃぃ★]
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■この記事をまとめると
◇日本国内で販売されている新車のうちMT車の割合は1.4%しかない（2019年当時）
◇AT限定免許が多いなかで、それでも限定なし免許を取得する理由を教習生に聞いてみた
◇さらに限定なし免許を取得するおすすめのタイミングもあわせて解説
■MTで免許を取る教習生にはそれなりの理由があった
運転を楽しめるクルマといえばMT車と答える方もいるでしょう。しかし、日本国内で販売されている新車のうち、MT車はたったの1.4%（2019年時点の統計）。つまり、ほとんどがAT車ということになります。また、教習所に通う教習生の多くはAT限定ですが、限定なし（MT）で普通第一種運転免許を取得する人も一定数います。
では、普通第一種運転免許をMTで取得するメリットは何なのでしょうか。今回は、MTで運転免許を取得するメリットを教習所に勤務していた筆者が解説します。
■MT車の新車はわずか１%台！ 普通自動車の教習生の多くはAT限定
街なかを走るクルマのほとんどがAT車の現代においても、MT車に乗りたいという人は多くいます。しかし、2010年代（2010～2019年）の統計（日本自動車販売協会連合会のデータ等）を見ると、新車で買えるMT車は1%台でした。
また、運転免許を取得するために通う教習所では、「普通自動車（AT限定）」が大多数を占めており、普通自動車のMT車、つまり「限定なし」の教習生は少数派となっています。
警察庁が発表している運転免許統計（令和4年版）でも、普通自動車第一種運転免許の受験者数157万8541人のうち、AT限定が115万7054人。つまり、約73%の人が「AT限定」で運転免許を取得しようとしているのです。
ただ、「限定なし（MT車）」で運転免許を取得する人も一定数いるというのも事実。では、限定なし（MT車）で運転免許を取得しようとした理由は何なのでしょうか。
■実際に聞いた！ 限定なし（MT車）免許を取得する理由
筆者が指定自動車教習所の教習指導員として勤務していたときは、すでに7割がAT限定、3割が限定なし（MT免許）の時代でした。そのため、MT免許を取得する教習生の多くが何かしらの理由があってMT免許を取得していました。
実際に教習所に勤務していたときにMT免許を取得する理由を教習生に聞いたことがあるので、今回はその一部を紹介します。
教習生1「乗りたいクルマがMT車だから」
教習生2「就職する際にMT免許が条件だから」
教習生3「親にMT免許のほうがいいといわれたから」
教習生4「クルマが好きで免許を取るならMTと決めていたから」
このように、限定なし（MT）免許を取得する理由はさまざまです。そのほかにも、数多くのMT免許を取得する教習生を見てきましたが、MT免許を取得する人のほとんどが何かしらの理由がありました。
■AT車にはない楽しみを享受できるのも限定なし免許の魅力。MT車に乗れるメリットとは？
MT車に乗ることができる「限定なし（MT）免許」には、どのようなメリットがあるのでしょうか？ MT免許を取得する主なメリットは次のとおりです。
・クルマに乗るときにトランスミッションの種類を気にする必要がない
・スポーツカーなどMT車に乗ることができる
・運転を楽しめるクルマに乗ることができる
・仕事によってはAT・MTのどちらも乗れるほうが有利になる場合がある
そのほかにもメリットはありますが、主なメリットは上記の4点といえるでしょう。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2024年2月24日 10時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/25931425/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/7/074fe_1568_d37a37b098f971629d9a8ecfa7c50f14.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/1/f18da_1568_fd9956b9db3ec0c128e82c2c830c9383.jpg
★1：2024/02/25(日) 20:20:23.27
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709031603/ >>872
俺の言ってるシーンではマニュアルの方が優れてるけど他はATと言いたいのだろそれは俺も別に異議はない
最初からシーンを限定して話をしてるのに情報が古いだの言ってきたのはそっち >>861
それでアクセルとブレーキ踏み間違えるのが人間なんだなあ >>876
だからミスリードしすぎだと言ってる
もとは>>775
多くのシーンでオートマのほうが優れてるから通常であれば困ることはない
それなのに>>793と言ってMTのほうが良いように言ってる
それを否定してるだけ
ある特定のシーンの話なんかしとらん >>874
雪で前に進めなくなりほんの数センチだけ車を揺らし反動をつけたいとかの時にオートマはどうやるんだい
悪いが俺は普段電子制御の車に乗っててVDCを切ったり色々としてるけどあなたのいう複雑な制御で単純なマニュアルより楽にできるなら教えてくれないか
どうやるんだい ATでもCVTでもいいから
それとは別に自分のタイミングでシフトチェンジさせてくれ
あとハンドルについてるパドルシフトは曲がりながらシフトチェンジできないから欠陥品なんだわ >>879
「雪で前に進めなくなりほんの数センチだけ車を揺らし反動をつけたいとかの時」
それって年間でどれくらいの頻度で発生するの？ >>840
北海道は4駆の割合が凄い高いよね
レンタカーなんかでもだいたいそう
地元で有用と認識されてるからこそそうなるんだろうけど、AT率は別に変わらんよね 豪雪地方だけどCVTだけは嫌われる
あれアクセルレスポンスが悪いので雪道で乗りにくい、スバルのリニアトロニックはまだいいけど スバルのターボ＋CVT（リニアトロニック）車のレスポンスの悪いのを舐めてはいけない 免許の種別の話とAT車とMT車のメリット・デメリットの話って別という前提があるうえでの話だが…
23区内の一般リーマンでのマンション持ち、戸建て持ちは不動産関係の高さから、自動車は1台しか持てないケースも多い
その上で、妻側がAT限定で妻側も運転する必要がある場合、いくら夫がMTに乗りたかったり
このスレのようにMTのメリットを力説しようが、MTのメリットなんて妻側が運転できないっていう
デメリットを覆せないレベルのメリットでしかないのが現状 >>879
その程度はシフトチェンジでなんとかなる
もちろんMTのほうが素早いってだけ だからMTの台数を普及させたかったら、「男でAT限定」って煽るより、女側にMT免許を取らせなきゃまず話にならないよ
AT限定を煽る人は女を煽ったりしないから、本当にMTが安全とかMTを普及させたいのではなく、単に煽りたいだけでしかないのが透けて見える
>>885のような状況すらも、AT限定煽りの人の平均年収2000万だから、貧乏人が悪いとか言って煽るだろうし >>883
それ古いCVT
いまのCTVは殆どかロックアップしてるからダイレクトなんだよ
シフトレンジ固定すればいいだけ 独身時代はMTのスポ車で結婚したらAT車で
子供が自立し経済的にも余裕がきたらセカンドカーにMTのロードスターでなんてよくある話 >>889
若者の車離れとか言うニュースが良く流れてる時点で、独身時代に自動車を買う層そのものが激減してるし、
仮に子無し夫婦や老夫婦であっても、2シーターを買う人なんてもともとが少数派よ
2シーターの自動車のシェア率は何%よ？
「よくある話」とか言うのって、100件に1件もないケースだよ
ネットはすぐにレアケースを一般的な話として話すから話がおかしくなっていくんだよな 新型ヤリスの8速ATはめちゃくちゃ賢いらしいな
まぁMT買っちゃったけどｗ
ATでサンダル替わりに乗る足車はいくらでもあるからｗ MT女子なんて言葉があるぐらいで
街中でFT86とか乗っているのは若い人ばかりでしょ？別になにか特別な事でもない >>888
ダウンサイジングターボでエンジンレスポンス糞だから、全くダイレクト感なかったぞ
レボーグ1600ccターボ＋リニアトロニック
あれは駄目だわ >>893
2000や2400にしてS＃ボタン押せばよろしい 少しCVT温度高くなると、パドルでダウン方向押してもピピピピいうとキャンセルされるという人の操作を無視する優れっぷりだた >>892
それはただの印象でしかないよ
統計上、女のAT限定の方が圧倒的に多い
9割AT限定
なんでMT厨って統計を無視するの？ >>896
VABのF型持ってるから、CVT車は要らない
２台持ちだからこれ以上増車しても面倒見きれない、３台目はない 2000でも旧型のA型とか糞車だったな
まともに乗れるのはD型以降
旧型より遅い新型の2400も欠陥抱えてるとおもわれｗ
旧とくらべ車両剛性感は素晴らしくなったがな >>898
ただMT厨と言いたいだけ？
別に制限ないからMTもATも乗っていますけど >>892
MT女子って言葉が生まれる時点で、MT取ってるやつが少数って言ってるようなもんだよ
本当に多いならXX女子って言われない >>901
MT免許を取る女は多いか少いか？って話をしてるのに、なんでお前個人の話に話が変わってんの？
ぜんぜん違う話にすり替えようとしてるのか、それとも本気で全体の話と個人の話の区別がついていないのか… 限定免許の人は選択した理由にシェアとか統計とか必ず言って、MT厨ガーと騒ぐけど
自身が目的に応じてどんなタイプの車種を所有したいとか考えないのかな？
ただの足代わりの実用車ならATでいいのだけど、男で車好きならGRヤリスとか興味あると思うんだけどな 今時恥ずかしいとかいう時代錯誤な人いるんだね笑
その考えこそ恥ずかしいわ笑
必要なければ使わないのに笑
個人的にはMT免許だけど、一度も運転したことない。 >>904
？？？ 俺はMT免許持ちだよ？？？
なんでAT限定のシャア率が高いとか、妻側がAT限定だと家で持つ自動車はAT限定にせざる得ないケースが多いっていう
実情を話しただけで、AT限定扱いされるの？？？？
まじでこの理屈が謎すぎるんだけど？？？？ >>907
限定免許の人といっただけで個別にアンカしてないがな 結局、5ちゃんでまともな会話なんて無理なんだよな
異常なまでのMT押しの人は自分と少しでも意見が違うとAT限定に違いないと思いこんで見当違いなことを言ってくるし
これは別に免許だけの話でもないけど、ネットって何でこういう傾向が強いんだろうな？
既婚のおっさんが独身のおっさんのここがまずいだろって言うだけで、独身のおっさんは「高齢独身の女が男を恨んで攻撃している！」とか言ってるのがよくあるけど
このスレもそれと全く同じ >>908
流石にそれは屁理屈だよ
このスレでシェア率って言葉を使ってるの俺のレスだけだし、統計って言葉すら俺以外に使ってる人は375が最後だよ
全然でてこなかった言葉を使ってるのが俺だけなのに個別にアンカーを付けてないからお前にいてないってのは
お前に言ってないは小学生並みの言い訳でしかないよ 限定無しはMTにもATにもどちらにも乗れて、その選択は自由だという簡単な話しなのに
なんかズレている奴が多いな >>912
厨ってそういうことでしょ？
頭の中身・・思考体系が中学二年生 俺の考えに文句を言った！俺の考えが正しい！これだから話にならない！
ｗｗｗ まともに車の操作できる人がMT普通免許
車の運転能力が欠損してATしか運転できない人がAT限定免許
まぁレギュラーと補欠みたいなもんでしょ >>912
そりゃまともな社会人ならAT限定ってだけで無能とか言わないから、言ってるやつは頭おかしいだろ
女や若年層の多くは無能って言ったら老害扱いされるし >>913
どちらにもメリットデメリットがあるから普通免許ならTPOやら好みやらで乗り分けれて便利だという話なのにね 5ch見てる時点で同じ便所の落書き仲間だという自覚を持とう
無能とか言われて、そうじゃない周りは皆同じだから自分はマシという幻想を捨てような 昔って大型2輪も自動で普通免許に付帯されたらしいな 2021年度の調査で新成人の運転免許保有率は男性で51.4%
AT限定免許を取得したのは27.8％、限定無しが23.6％でややAT限定が多いけど限定無しが結構多いな >>913
ほんそれ
>>916みたいに煽るのがおかしい MTの試験合格するの自信ないからAT限定コースを選ぶんだろ
なんちゃって免許のくせに言い訳がましいわ >>922
交流関係が少なくて世間を知らないってのがあるだろうな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
