【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物(奥)と小田急線の車両(手前)=10日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。10日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん(51)は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに20分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信(2017/09/10-20:36)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&g=soc
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査(9月11日 6時25分)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急火災】火災現場で停車なぜ?→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/
【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★4
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505051529/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/ >>317
え この乗客横で燃えてる時はボケーっと車内にいて10分以上経ってから
炎を見て突然「急いで急いで!!」とか言いながら逃げだしたとか言うのか?(笑)
無理あるわ(笑) >>321
まーたわけのわからんこと言い始めたぞw
ほんと反論するための反論w >>315
理不尽な意見に反発しているだけとさっき書いたけど。 >>322
止まるまでは仕方ない
止まった真横が火事ならそこから動かせって言ってるだけ >>310
警官が通報を受けて現着沿線火災のため即押したんじゃないの? 平日のラッシュアワー帯だとあの辺りで動きたくても動けない停止信号漬けになる >>325
何が理不尽なの?
普通のひとは小田急の車両が燃えて「損害が出た!」なんて怒らないよ
「怪我人が出なくて良かったね」とうのが普通の人の反応
電車の損害は小田急が心配すればいいだけ 普通の人は乗ってた電車に火つけてもらって
線路歩かされたら怒ると思うよ >>326
とまったら状況確認するだろ?
そこから動かしてもその間に火が移る危険性を考えたらその場で乗客を降ろすのがベストだと思うが?
また同じことをいうけれど、その場から動かして火が燃え移らないという根拠はなんなの?
火が燃え移った後に走行を続けていたほうがリスクは遙かに高いとはおもわないの?
その場で下ろして怪我人ゼロ
何が問題なのかきちんと答えてくれよ >>329
いやいや 火災現場の真横に何分間も止め続けたら「何やってんだ!」「運転士無能かよ」ぐらい言うわ(笑)
満員電車でも同じ事されたらたまらんからな >>323
>え この乗客横で燃えてる時はボケーっと車内にいて10分以上経ってから
>炎を見て突然「急いで急いで!!」とか言いながら逃げだしたとか言うのか
何言ってる??
誰もそんな事言ってないんだけど >>332
それは「車両が燃えたこと」へのクレームではなくて「乗客を危険にさらしたこと」へのクレームでは?
別に電車が燃えたことに怒ってるわけじゃないと思うが? 臨機応変さがねーな
なんで真横で停車だよ
バカかよマッポもウテシも >>333
出火原因次第で悪かった人が変わるんですかね?
意味がわからんわ >>327
小田急に聞いてみな、消防に頼まれて押したんだってさ。 >>3
その火が、何百メートル先の他の建物に飛び火したら、どうするんだいw >>340
この理屈が理解できない奴がさっきから延々喚いているんだよな… 小田急「近くの駅で止めるお」
警察「停止ボタンをポチッ」
小田急「ファ?」 >>331
ちなみに乗客はその場で下ろしてないんだよな
実際燃えながら進んでる動画もどっかであるし
確かにその場ですぐに乗客を降ろしてるならわかるけど 実際は
火災現場に横付け→安全確認と言いながら8分程停車→車体に燃え移る→1度徐行で進む→どれぐらい進んだか不明だけどもう1度止まって乗客を降ろす
って手順だからな
その場で乗客降ろしてないんだよね
その点どう思う? この動画もまーんが一番パニくってんじゃねーか
キンキン声はホントトサカに来る それがどうした?時事ドットコム()
火事出した犯人はどこのどいつだ? 運転士も司令もぼさっとし過ぎ。
緊急停止ボタン押したやつもテロレベルの馬鹿だが、
小田急の動きの緩慢さが酷い。 >>329
ここから始まっているね>>57
絡んできた人には応対しているだけだよ。 西武線だが各車両に必ず非常用コックがあって、非常時には手で全てのドアが開けられるようになってるんだけど小田急の車両にはついてないのか? >>348
でも電車止まってから5分とか8分とかの範囲なんだろ?
別にそんな遅くなくね? >>335
車両が燃えて小田急に損害が出たって怒ってる人いるのか?(笑) >>338
あぁそれなら手落ちだって言うのは分かるわ
激しい沿線火災だったのに電車のことは忘れてたって事か いやあ、危うく平成の桜木町駅事故になるところやった
恐ろしい >>343
それがどこまで本当だったかしらんが止まった時点で下ろすべきだったろうね。
でも状況がすぐにはわからなかったのも事実だろうな
お前は後から情報をみているからすべてを理解できているが現場にいればそうではない
この区別がつかない奴が本当に多い
そして結果的にその状況から走り続けていたら火が飛び移って二次被害起こしていただろうから
その場で乗客を降ろしたのは正しい判断だね >>337
出火元が悪いと言っているけど、失火と放火でも責任の重さは変わるからね。 >>312
消防士見たとは言ってなかったか
すまん
でも、再始動した時に周辺確認しなかったのか
たくさん消防車もいたはずだが てか、1分から5分おきに電車走ってんだぞ?
しかも上下あるんだし。
タイミング云々言ってる奴は馬鹿じゃねーの?
そんな中都合の良いタイミングなんか待ってたら燃えまくってるってのw >>342
有能!
>1のNHKソースの内容を簡潔にまとめると、そういうことね。
消防と小田急の指令とはちゃんと段取り合意してたのね。 >>358
燃えた状況で走り続けろって誰が言ってるの?(笑)
火災現場の真横から外れろってだけの事を走り続けろって理解したの?
何かの病気か? 火元の建物はボクシングジムだっけ?
ボクシング、ねえ・・・ >>351
ごく普通だよな
運転士や現場の対応非難してるヤツは
ゲームしかしてこなかった労働経験のないニートだな >>364
もう屋根に火が移っているのに走るの?w
何言ってるのか意味がわかりませんなw >>358
運転士に何も期待してないよ
火災現場の真横に電車留めるなって書いてるだけ
当たり前の話で運転士はそんな事も出来なかった無能 >>363
すでに消防と電鉄で段取りしてたの?
だったら警察への停車要請ってなんだったの? >>365
絡んでくる人に応対しているとも書いたでしょ。 >>351
ここで喚いているのは、事件が終わったあとの状況を全部しってるやつが
後付けで「もっとうまくできたはずだ!」って喚いているだけだからね
パヨクのやり口と同じ >>29
その方が結局時間がかかる
整然と周りに注意を向けながら、が正解 >>369
燃えてるのに走ったんだよこの運転士はね(笑)
俺は燃える前に火災現場の横から外れろって言ってるだけ
走る必要はない微速前進 徐行でOK さらに状況がわからん
本部から指令がどうあったのか
一旦止まった理由は
再度動き出した理由は
さっぱりわからんw 【消防法〜平成30年度改正案〜】
鉄道事業主は踏切に地域消火活動に支障が無い様に消火栓ホースを容易に貫通できるドブ板等の工事を施すこと。 >>370
キミの時系列だともう火が移ってるんだから走らずにその場で下ろすのが最善じゃん
状況判断に8分は遅いというがそれは何を根拠に言ってるんだ? >>342
経緯はそれだと思う。
踏切の非常停止システムが沿線火災には不適切だった
踏切にトラブルがあったのとは違うからだ >>375
これは違うんじゃない?と思うから反論している。 >>376
走ったと書くと誤解されるから「運転士は燃えてるのに進んだんだよ」って変えとくわ >>370
緊急停止ボタン押されちゃったから、運転士の判断じゃないよ
自動停止 >>379
動画見りゃすぐわかる事をグダグタ言う奴が
多いね >>322
野生の勘で自体の全体像を把握したヒーロー運転士が、指令からの呼びかけを無視、
「これが俺のやり方さ!」とか叫びながらEBとかATSとか全て解除して走り抜けて行く、
そんな場面を想像していると思われ。 >>376
おまえ、たんに運転士をリンチしたいだけか
くだらんわ 非常ボタンで自動停止は仕方ないが、
運転手がワザワザ踏切に行って解除ボタンを押さない限り動かないシステムはオカシイ。
これで火元に車両が8分止まったのは常識外。
火のそばから車両をどける途中に、部外者の消防士の指示wで車両を再度止めたのも常識外。 沿線火災の時の各社の対応
JR:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
京王:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
相鉄:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
小田急:燃えてても警察に停められない限り通過 何で停止信号出てるはずなのにこの電車だけ走ってたんだ?? >>379
留まった時点で遅い
燃えてるのはわかってるんだから即離れればいい
車体が燃えた時点で乗客危険に晒してるんだからな
仮に即動かしたけど燃えたってなら仕方ない事だったねって話 >>370
>火災現場の真横に電車留めるなって書いてるだけ
>当たり前の話で運転士はそんな事も出来なかった無能
オマエそんなに書き込んでてまだ運転士が電車停止させたと思ってるの??
どんだけお馬鹿なんだよ 踏み切り手前で電車が完全停止するまでは、進行左側のジムからは煙りだけが立ち昇っていたんだよね。
こりゃ、運が悪かったと諦めるしか無いでしょ?
我が日本民族は誰かを攻め立てて、謝罪と賠償をと言う民族じゃないんだから諦めなさい。
結果も、怪我人も死者もゼロの、些細な緊急停止ニュースと言うだけの、日常茶飯事の小さな出来事w 【小◯急線利用者の声「(すぐそばまで火事が迫ってるのに)誰も避難誘導のアナウンスをしてくれなくて、駆けつけた消防隊員さんが避難誘導してくれました。」】
https://youtu.be/CM3rSV0tS7c
【小◯急線沿線の火災で燃え盛る「各駅停車新宿行き」当鉄道主力の3000系電車】
9/10(日) 17:16配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170910-00010001-bfj-soci
利用車からは車内からの撮影された炎や車両に火災が燃え移っている様子がアップロードされてた。
美人過ぎる小◯急車掌
https://life-hacking.net/wp-content/uploads/2017/09/RMLcxPQeaw7VnVIL.jpg 車両が燃えてるのに運転士が火事を知らなかったことは
事実なわけで 指令所は何やってたんだろうな
非常停止と火災を別々に考えてたのかな
同時多発テロだと思ってたのかもしれん >>1
>屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。
朝日の嘘
「ドアを開けろ!」と叫んだのは消防の人
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=OFwIRPiqLKg >>395
ああ、もうキミはいいよ
運転手をリンチしたいだけのガキだということがわかった
バイバイ! 169 名無しさん@1周年 sage 2017/09/11(月) 08:53:16.53 ID:2FIWK3uM0
>>4
小田急線火災、悪いのは誰?
○○が悪いよ派
│
├─ 運転手が悪いよ派
│ ├─ マニュアルどおりにすると死人が出るよ派(臨機応変派)
│ ├─ 逆に燃えているのに走らせてんじゃねえよ派(現状把握派)
│ ├─ バックしろよ派(後背位派)
│ └─ 燃えてかけぬけろよ派(キャプテン翼派)
│
├─ 車掌が悪いよ派
│ ├─ ちゃんと客を誘導しろよ派(クレーマー派)
│ ├─ ちゃんと司令の指示を仰げよ派(事情通)
│ ├─ ちゃんと火事の現状を見ろよ派(ちょい無理派)
│ └─ お前が火を消せよ派(無茶振り派)
│
├─ 女が悪いよ派
│ ├─ 女にはいざというとき向いていないよ派(男尊女卑派)
│ ├─ 女に権力を与えるな派(ナチ党)
│ └─ ま〜ん(小学5年生のまま成長した派)
│
└─ その他が悪いよ派
├─ 司令が悪いよ派(他の私鉄社員派)
├─ 停止ボタン押した奴が悪いよ派(結果論者)
├─ 火事を起こしたボクシングジムが悪いよ派(原理主義者)
├─ こんなんで燃える車体が悪いよ派(イジメられる奴が悪いよ派)
└─ チョウセンジンが悪いよ派(寝ても覚めても朝鮮人が頭から離れられない派)
○○は悪くないよ派
│
├─ 運転手は悪くないよ派
│ ├─ 自動停止だからどうしようもないだろ派(率直派)
│ ├─ 運転手は状況をつかめないよ派(分析派)
│ ├─ マニュアル通りに対応するのが社会人だよ派(社会の歯車派)
│ └─ 列車内だと運転手とは神に等しいよ派(倒錯派)
│
├─ 車掌は悪くないよ派
│ ├─ 一人で多数を誘導するのは無理だよ派(小田急労働組合)
│ ├─ 車掌ちゃんは一生懸命対応してたよ派(女子)
│ └─ 車掌の放尿で火事を消してほしかったよ派(変態)
│
├─ 女だからって悪くないよ派
│ ├─ ○○事故の時は男だっただろ派(背理法派)
│ ├─ かわいいは正義派(ビジュアル派)
│ └─ まんこは正義派(本能派)
│
└─ その他諸派
├─ 高架になっていないのが悪かったよ派(連続立体事業推進同盟)
├─ 消防隊の口が悪いよ派(クレーマーその2)
├─ 物が燃えるのは自然現象だから派(ナチュラリスト)
├─ 物が燃えるのは悪魔の仕業だから派(エクソシスト)
├─ バケラッタ(オバQの由来は小田急だよ派)
└─ チョウセンジンの被害者もいるニダ派(小田急線を新大久保まで延伸させる会) >>380
踏切事故の通報と沿線火災の通報はシステム別けないといかんかもなぁ 美人だけでは車掌は務まらないな。
JRでも女の運転士は下手くそだからな。
ブレーキかけたら後ろの車両が押してくる感覚がわかってないからガタンガタンなる >>388
事実書いてるだけ(笑)
燃えながら電車進めた事実
お前に言わせると周囲に火災を広げる危険な行為だろ?
運転士が無能なのは間違いないよ 連絡既に入ってたのにあえて通過させようとしてた小田急が戦犯ぽいねこれ >>394
駅が火災現場越えたすぐのとこにあったから目指した >>405
分けたとしても、踏切の緊急停止ボタンを押されてしまえば
現場に差し掛かる前に自動ブレーキがかかるわけで
止まってしまえば安全確認が取れるまでは再始動もできないわけで
「まず最初に停車するシーン」はネットにないのかな?
昨日の夕方のニュース動画のやつ。(NスタかJチャンネル)
あれ見れば運転士が火事と気がつけないのが解る。
線路側へ炎はないし、煙も殆ど出てなかった。そこに電車が止まるやつ。
今朝のNHKでも「運転士は停車し、動き始めてすぐ再び停止してから、初めて火災に気が付いた」と言ってたし、
最初の状態では運転席から火災は確認できない状況なんだよなぁ…
あの動画って誰かあげてないのかな?TV放送なのでありそうなものだけど。 >>413
いかんでしょw
何のための信号なんだよ(^q^) >>398
可愛いい車掌さんだね
ドサクサに紛れて、マンコを舐めたい >>411
ん?踏切の緊急停止ボタンが押されたから自動的に止まったんだよ
消防署の人が線路にホース通さないと消火できないと連絡して
警察の人がボタン押した。
それだけ。 >>415
沿線火災の連絡はすでに小田急に入ってたので横を通過させるか通過前に停車させるかは
小田急の判断
で、通過を選んだ 警官が火事の前で緊急ボタン押したのが全ての元凶だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています