【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査（9月11日 6時25分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/
【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★４
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505051529/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/ 火元の建物はボクシングジムだっけ？
ボクシング、ねえ・・・ >>351
ごく普通だよな
運転士や現場の対応非難してるヤツは
ゲームしかしてこなかった労働経験のないニートだな >>364
もう屋根に火が移っているのに走るの？ｗ
何言ってるのか意味がわかりませんなｗ >>358
運転士に何も期待してないよ
火災現場の真横に電車留めるなって書いてるだけ
当たり前の話で運転士はそんな事も出来なかった無能 >>363
すでに消防と電鉄で段取りしてたの？
だったら警察への停車要請ってなんだったの？ >>365
絡んでくる人に応対しているとも書いたでしょ。 >>351
ここで喚いているのは、事件が終わったあとの状況を全部しってるやつが
後付けで「もっとうまくできたはずだ！」って喚いているだけだからね
パヨクのやり口と同じ >>29
その方が結局時間がかかる
整然と周りに注意を向けながら、が正解 >>369
燃えてるのに走ったんだよこの運転士はね(笑)
俺は燃える前に火災現場の横から外れろって言ってるだけ
走る必要はない微速前進 徐行でOK さらに状況がわからん
本部から指令がどうあったのか
一旦止まった理由は
再度動き出した理由は
さっぱりわからんw 【消防法〜平成30年度改正案〜】
鉄道事業主は踏切に地域消火活動に支障が無い様に消火栓ホースを容易に貫通できるドブ板等の工事を施すこと。 >>370
キミの時系列だともう火が移ってるんだから走らずにその場で下ろすのが最善じゃん
状況判断に8分は遅いというがそれは何を根拠に言ってるんだ？ >>342
経緯はそれだと思う。
踏切の非常停止システムが沿線火災には不適切だった
踏切にトラブルがあったのとは違うからだ >>375
これは違うんじゃない？と思うから反論している。 >>376
走ったと書くと誤解されるから｢運転士は燃えてるのに進んだんだよ｣って変えとくわ >>370
緊急停止ボタン押されちゃったから、運転士の判断じゃないよ
自動停止 >>379
動画見りゃすぐわかる事をグダグタ言う奴が
多いね >>322
野生の勘で自体の全体像を把握したヒーロー運転士が、指令からの呼びかけを無視、
「これが俺のやり方さ！」とか叫びながらEBとかATSとか全て解除して走り抜けて行く、
そんな場面を想像していると思われ。 >>376
おまえ、たんに運転士をリンチしたいだけか
くだらんわ 非常ボタンで自動停止は仕方ないが、
運転手がワザワザ踏切に行って解除ボタンを押さない限り動かないシステムはオカシイ。
これで火元に車両が８分止まったのは常識外。
火のそばから車両をどける途中に、部外者の消防士の指示wで車両を再度止めたのも常識外。 沿線火災の時の各社の対応
JR:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
京王:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
相鉄:鎮火後落下物の恐れがなければ徐行にて通過
小田急:燃えてても警察に停められない限り通過 何で停止信号出てるはずなのにこの電車だけ走ってたんだ？？ >>379
留まった時点で遅い
燃えてるのはわかってるんだから即離れればいい
車体が燃えた時点で乗客危険に晒してるんだからな
仮に即動かしたけど燃えたってなら仕方ない事だったねって話 >>370
＞火災現場の真横に電車留めるなって書いてるだけ
＞当たり前の話で運転士はそんな事も出来なかった無能
オマエそんなに書き込んでてまだ運転士が電車停止させたと思ってるの？？
どんだけお馬鹿なんだよ 踏み切り手前で電車が完全停止するまでは、進行左側のジムからは煙りだけが立ち昇っていたんだよね。
こりゃ、運が悪かったと諦めるしか無いでしょ？
我が日本民族は誰かを攻め立てて、謝罪と賠償をと言う民族じゃないんだから諦めなさい。
結果も、怪我人も死者もゼロの、些細な緊急停止ニュースと言うだけの、日常茶飯事の小さな出来事ｗ 【小◯急線利用者の声「(すぐそばまで火事が迫ってるのに)誰も避難誘導のアナウンスをしてくれなくて、駆けつけた消防隊員さんが避難誘導してくれました。」】
https://youtu.be/CM3rSV0tS7c
【小◯急線沿線の火災で燃え盛る「各駅停車新宿行き」当鉄道主力の3000系電車】
9/10(日) 17:16配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170910-00010001-bfj-soci
利用車からは車内からの撮影された炎や車両に火災が燃え移っている様子がアップロードされてた。
美人過ぎる小◯急車掌
https://life-hacking.net/wp-content/uploads/2017/09/RMLcxPQeaw7VnVIL.jpg 車両が燃えてるのに運転士が火事を知らなかったことは
事実なわけで 指令所は何やってたんだろうな
非常停止と火災を別々に考えてたのかな
同時多発テロだと思ってたのかもしれん >>1
>屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。
朝日の嘘
「ドアを開けろ！」と叫んだのは消防の人
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&;v=OFwIRPiqLKg >>395
ああ、もうキミはいいよ
運転手をリンチしたいだけのガキだということがわかった
バイバイ！ 169 名無しさん＠１周年 sage 2017/09/11(月) 08:53:16.53 ID:2FIWK3uM0
>>4
小田急線火災、悪いのは誰？
○○が悪いよ派
│
├─ 運転手が悪いよ派
│ ├─ マニュアルどおりにすると死人が出るよ派（臨機応変派）
│ ├─ 逆に燃えているのに走らせてんじゃねえよ派（現状把握派）
│ ├─ バックしろよ派（後背位派）
│ └─ 燃えてかけぬけろよ派（キャプテン翼派）
│
├─ 車掌が悪いよ派
│ ├─ ちゃんと客を誘導しろよ派（クレーマー派）
│ ├─ ちゃんと司令の指示を仰げよ派（事情通）
│ ├─ ちゃんと火事の現状を見ろよ派（ちょい無理派）
│ └─ お前が火を消せよ派（無茶振り派）
│
├─ 女が悪いよ派
│ ├─ 女にはいざというとき向いていないよ派（男尊女卑派）
│ ├─ 女に権力を与えるな派（ナチ党）
│ └─ ま〜ん（小学５年生のまま成長した派）
│
└─ その他が悪いよ派
├─ 司令が悪いよ派（他の私鉄社員派）
├─ 停止ボタン押した奴が悪いよ派（結果論者）
├─ 火事を起こしたボクシングジムが悪いよ派（原理主義者）
├─ こんなんで燃える車体が悪いよ派（イジメられる奴が悪いよ派）
└─ チョウセンジンが悪いよ派（寝ても覚めても朝鮮人が頭から離れられない派）
○○は悪くないよ派
│
├─ 運転手は悪くないよ派
│ ├─ 自動停止だからどうしようもないだろ派（率直派）
│ ├─ 運転手は状況をつかめないよ派（分析派）
│ ├─ マニュアル通りに対応するのが社会人だよ派（社会の歯車派）
│ └─ 列車内だと運転手とは神に等しいよ派（倒錯派）
│
├─ 車掌は悪くないよ派
│ ├─ 一人で多数を誘導するのは無理だよ派（小田急労働組合）
│ ├─ 車掌ちゃんは一生懸命対応してたよ派（女子）
│ └─ 車掌の放尿で火事を消してほしかったよ派（変態）
│
├─ 女だからって悪くないよ派
│ ├─ ○○事故の時は男だっただろ派（背理法派）
│ ├─ かわいいは正義派（ビジュアル派）
│ └─ まんこは正義派（本能派）
│
└─ その他諸派
├─ 高架になっていないのが悪かったよ派（連続立体事業推進同盟）
├─ 消防隊の口が悪いよ派（クレーマーその２）
├─ 物が燃えるのは自然現象だから派（ナチュラリスト）
├─ 物が燃えるのは悪魔の仕業だから派（エクソシスト）
├─ バケラッタ（オバＱの由来は小田急だよ派）
└─ チョウセンジンの被害者もいるニダ派（小田急線を新大久保まで延伸させる会） >>380
踏切事故の通報と沿線火災の通報はシステム別けないといかんかもなぁ 美人だけでは車掌は務まらないな。
JRでも女の運転士は下手くそだからな。
ブレーキかけたら後ろの車両が押してくる感覚がわかってないからガタンガタンなる >>388
事実書いてるだけ(笑)
燃えながら電車進めた事実
お前に言わせると周囲に火災を広げる危険な行為だろ？
運転士が無能なのは間違いないよ 連絡既に入ってたのにあえて通過させようとしてた小田急が戦犯ぽいねこれ >>394
駅が火災現場越えたすぐのとこにあったから目指した >>405
分けたとしても、踏切の緊急停止ボタンを押されてしまえば
現場に差し掛かる前に自動ブレーキがかかるわけで
止まってしまえば安全確認が取れるまでは再始動もできないわけで
「まず最初に停車するシーン」はネットにないのかな？
昨日の夕方のニュース動画のやつ。（ＮスタかＪチャンネル）
あれ見れば運転士が火事と気がつけないのが解る。
線路側へ炎はないし、煙も殆ど出てなかった。そこに電車が止まるやつ。
今朝のＮＨＫでも「運転士は停車し、動き始めてすぐ再び停止してから、初めて火災に気が付いた」と言ってたし、
最初の状態では運転席から火災は確認できない状況なんだよなぁ…
あの動画って誰かあげてないのかな？ＴＶ放送なのでありそうなものだけど。 >>413
いかんでしょw
何のための信号なんだよ(^q^) >>398
可愛いい車掌さんだね
ドサクサに紛れて、マンコを舐めたい >>411
ん？踏切の緊急停止ボタンが押されたから自動的に止まったんだよ
消防署の人が線路にホース通さないと消火できないと連絡して
警察の人がボタン押した。
それだけ。 >>415
沿線火災の連絡はすでに小田急に入ってたので横を通過させるか通過前に停車させるかは
小田急の判断
で、通過を選んだ 警官が火事の前で緊急ボタン押したのが全ての元凶だろ 現場の警察官のスタンドプレーで
蒸し焼きに状況に
車掌の優柔不断で乗客が蒸されるハメに >>402
>>358に
>燃えながら走ってたら2次被害起こしてただろう
って書いてるからな 運転士が二次被害起こすような行動してるのを何故非難しない？
周囲に火災引き起こしてたかもしれないんだぞ？ >>420
その前に沿線火災の情報入ってて一旦止まってた。
向こう側に駅があったからあえて横を突っ切ろうとしたら警察に停止ボタン押された
停止ボタン押されなかったら抜けられたのに！って
今小田急が逆ギレしてる 【コント風:小◯急沿線火災の経緯】
ボクシング事務所: スパーリングしてる場合じゃねぇよ！寝タバコで三階から火事だぁ〜119番しろ！
消防署員: 小◯急沿線火災だな...そこの踏切からホース伸ばして線路内から消火活動したいから電車止めてくれ！
警察官: はい！ポチっとな。(笑)
運転士: 沿線大火事だな...困ったなココで停止かよ！その辺のガキがまた踏切の非常釦押したな！？電車に飛び火するとヤベーから少し前行きたい！(スタコラサッサ......五分後)「指令所ですか？踏切(解除)OK....ピー！出発進行っ！！プシュー」
車掌♀: 「この先の踏切で緊急停止釦が押されました。只今、異常が無いか確認してますので、そのまま車内でお待ち下さい...(五分後)ピー！お待たせしました。安全を確認しましたので出発いたしま〜す！」
乗客: 一応、写真撮るか...パシャパシャ。。
ギャー助けくれ〜うわぁああああ゛〜熱い死ぬぅ！！
警察官: 余計やべーじゃか！(汗)
消防署員: おい！バカ運◯士は電車をドコに止めてんだよ！(五分後)おぃ！電車の屋根の防水ウレタンが燃えちまってるぞォ〜電車止めろ！コラ停止しろ！ドア開けろ！早くみんな逃げろぉおお゛〜！！
乗客: ひゃ〜小◯急リゾートの最新アトラクションはスリル満点やったなぁ〜リアル脱出ゲームはマジ死ぬかと思ったが...インスタ映えも命掛けやな〜(汗) >>60
この警察官のした行為は殺人未遂だぞ
凶悪犯を命令で射殺するのならわかるが
罪のない一般人を命令だからといって殺してもいいのか？ >>404
どこまでテンプレかしらんがよく出来てる >>420
止まるのは仕方ないね
でも止まってから動かせない訳じゃない
火災現場の横なら少し進ませりゃ済む話
止まるのと留まるのは違うからね >>430
故意なんてないから
つまんない煽りはいらないよ >>415
TBS独自入手だったかな？ネットには流れてないみたいだね
あれ見れば一目瞭然なのにね >>401
何々？
時事通信が嘘を書いてアカヒが広げてるわけか？
とんだ売国偏向一次ソースだなあ？特亜の時事通信（）はｗ 消防「電車を停めてくれと言ったがボタンを押してくれとは言ってない」
警察「消防が電車を停めてくれと言ったから」
電車に燃え移る
消防・警察「あー―――――――っ 」 客が非常通報ボタンを押して会話してきたタイミングが悪い！
客がホームの非常停止ボタンを押して列車を止めたタイミングが悪い！
通行人が踏み切り、ボタンを押したタイミングが悪い！
他の車両が防護無線出してきたから列車が止まった、タイミングが悪い！
そんな理屈は通らないぞ
消防叩き、警察叩きの革命戦士、冤罪連呼リアン
小田急擁護工作員
論破してくれよ >>421
そんな報道あったんだ
それが本当なら話がちょっと違ってくるな >>149
アベ政治が悪いよ派が抜けてるぞ。
そろそろ有田芳生さんが「小田急火災事故。強行採決で共謀罪を通しても
なんの役にも立たないことが証明され、アベ政治の醜態がまたしても明らかに」
とかそろそろツイートするはず。 線路近くの火事への対応マニュアルは、どんな感じなんだろう。 >>428
火災がまだ大したことなかったから、
現場横通過して次の駅まで行って、
乗客降ろそうとしたのかな？
まあ、最初の状況なら通過できてそうだったけど。
でも、早く踏切にホースを通したかった消防は焦って、
警察に非常停止ボタンを押させた、と。 火災現場よりもっと手前で停車させるべきでしょ。
小田急の司令は何で判断ミスしたの？
火災を甘くみたの？ このニュース知って撮り鉄とかは
写真撮りたかったとか考えるんかな? 北陸トンネル列車火災の教訓を忘れたのか(´・ω・`) それよりボクシング場の火災原因は何？
もらい火は保証きかないんだっけ？ >>425
現場横で止まらせて乗客が焼け死ぬのが正解とでも？ あちこち禁煙になると、
こっそり吸って火事とか増えそうだな。 >>452
これは小田急側が通過させるか それとももっと前に止めるかって判断の話だから通過させるって判断したのなら小田急の判断ミスは間違いないね >452
いやいや、火災の手前で緊急停止すべきだったんでは
という意味 >>453
やっぱりボーボーに燃えてるやん(笑)
これで火事に気付かないとか(笑)
乗客も｢すぐに火事だと気付いた｣って書いてる(笑) 近接火災現場の横を通過は基本ダメだろ。
爆発したら通過中に乗客死ぬぞ。
なぜ通過の判断に至ったのか理解に苦しむ。 上からざっと読んだ感じ
責任所在のポイントは「緊急停止ボタン」による車両停止が自動なのか手動なのか次第？ >>435
TBS独自入手？
だとすると、火災発生直前からの一部始終がマルチアングルで残ってるかも。
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