【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査（9月11日 6時25分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/
【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★４
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505051529/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/ 車両から降ろしてもらうときにも、サッサと降りずにスマホしてた女の子いたね。 記者かなんかなのかな？ 欧米であれば乗客はガラスを割ってでも脱出していたろう。
日本人は生命力が弱く、他人任せ。 >>31
まぁラッシュだったなら慌てるだろうけどな 警察は今回のミスを重大事故だと認識してるのか？
また同じことを繰り返すぞ。
謝罪もしてないようだし。 最近の電車は非常時に手動でドア解錠するレバーが付いてないのか？
今乗ってる電車にないぞ？
いたずら防止で緊急避難の手段がないって怖いな 消防士はパニックを起こしていたど、中の乗客は冷静に車両を移動していたな。 >>40
警察が独自で謝罪する筋のものではないと思うんだが 非常ボタンで踏切の手前で停止 正論 なぜ押した
押さなければそのまま通過 その後司令から停止指示
運転手はとばっちりだな >>7
オレだよ、オレオレオ。電車燃えて閉じ込められて困ってるから200マソ持って来てよ マニュアル通りにやっていますと言うのは、阿呆の言う事だ！ >>45
警察のミスで市民が死んでからでは遅いんだが。
こんな危険な事態を引き起こしておいてなぜ謝罪もないんだ？
いいことをしたと思ってるのか？ >>42
必ずある
でも、規格がマチマチでどこにあるのかよく分からない
こんどから場所を必ず確認することにしよう 乗客：「ドンドンドン！火事だ！ドアを開けろ！」
車掌：「ここは火事じゃないよぉ〜」 >>49
だって、消防からの依頼で押したんだよ？それでなぜ警察が謝罪するの？ 電車って結構高さあるでしょ、
道に飛び降りるって言っても年寄りとか大変そうだね。 >>54
依頼されたらなんでもするのか警察は
小学生みたいな言い訳をするな >>57
消防から依頼されて従わないっておかしいだろw 小学館の先生みたいなこというなよw 踏切の緊急停止ボタンって
作動したら車両側ではどうしようもないの？
解除して数百メートル進めば
発生しなかった惨事だけど ドア付近に乗客が開けられるようにレバー有るだろ？
何で自分で開けないで運転手に言うんだ 武藤さん、マスゴミ連中なんかに名前を教えちゃって大丈夫？
「火災現場の線路を挟んだ向かい側」って情報まで晒されて、
建物の名称まで丸分かりだよ。
住んでる場所と名前を全世界に発信されたんだよ？
ま、本名を教えてるとは限らないけどw >>57
火事現場では消防の指示が優先するよ。指示者が複数いたり、独自の判断で行動したら現場が混乱するだろ。 三河島事故の教訓で電車から線路へ客を降ろすなってのが決まりになってるからな
この小田急に乗ってた客は焼け死ぬかもしれないと思っただろうね >>60
消防から依頼されてなんでその通りに動く必要があるんだ。
警察は警察の仕事があるし命令系統があるだろ。
ボタンを押したらどうなるかもわからんのに言われたらその通りにするとか馬鹿じゃないか。 >>36
そうだったのね
確かに非常時じゃ両側から開けられないと困るかwww >>62
言ったのは消防士で乗客じゃないよ。記事が間違っている。 >>54
昔火災現場で道路をふさいでたPCに消防隊が「邪魔だ」と怒鳴ってた
現場では警官より消防官のほうが上らしい 日曜とはいえ本厚木発の各駅停車って乗客少ないんだな 快急や急行でも500人ぐらいかな もう降りたけど東京メトロの車両で一目で分かる場所、ドア付近には非常用レバーは付いてなかった
日頃から非常用レバーの位置をチェックしてないとラッシュ時とか対応出来ないな それにしても車両のドアが開かないのは問題だな
そのうち問題視される事故や事件が起きるだろう >>70
鉄道だと何かあっても警官は許可なく線路内に入れないし入れば駅員から怒鳴りつけられるからな
意外と立場弱いよ ボクシング事務所: スパーリングしてる場合じゃねぇよ！三階から火事だぁ〜119番しろ！
消防署員: 小◯急沿線火災だな...そこの踏切からホース伸ばして線路内から消火活動したいから電車止めてくれ！
警察官: はい！ポチっとな。(笑)
運転士: 沿線大火事だな...困ったなココで停止かよ！その辺のガキがまた踏切の非常ブレーキ押したな！！電車に飛び火するとヤベーから少し前行きたい！(スタコラサッサ......五分後)「踏切解除OK....出発進行っ！！」
車掌♀: 「只今、この近くの踏切で緊急停止釦が押されました。異常が無いか確認してますので、そのまま車内でお待ち下さい...(五分後)お待たせしました。安全を確認しましたので出発いたしま〜す！」
乗客: 一応、写真撮るか...パシャパシャ。。
ギャー助けくれ〜うわぁああああ゛〜熱い死ぬぅ！！
警察官: 余計やべーじゃか！(汗)
消防署員: おい！バカ運◯士は電車をドコに止めてんだよ！(五分後)おぃ！電車の屋根が燃えちまってるぞォ〜電車止めろ！コラ停止しろ！ドア開けろ！早くみんな逃げろぉおお゛〜！！
乗客: ひゃ〜小◯急の最新アトラクションはスリル満点やったなぁ〜リアル脱出ゲームはマジ死ぬかと思った...
インスタ映えも命掛けやで。。(汗) >>70
完全に別の組織なんだからどっちが上とかないよ
消防員は火を消すのが仕事、消火に邪魔なら警官相手にも「邪魔だ」と言う
同様に、警官も自身の業務に消防員が邪魔なら「邪魔だ」と言うだけの話 線路脇の土地を取得してないのが悪い
早く全線地下化しろ 女性に男性が偉そうに解説する「マンスプレイニング」を、1枚の漫画が的確に表現している
http://www.bbygirls.shop/7.html
>>8
いやいや 線路横の火災だよ？
建物が崩れて線路塞ぐかもしれないんだから非常停止ボタン押すのは正解
崩れてから押して間に合わなかったらどうするの？ 消防士は連絡もしないで電気が通ってる線路に水ビチャビチャのホースを通したってマジなのですか？ 警察が停止ボタン押した←消防が指示だした
とか擦り付けあってるけど
通りすがりの一般市民が良かれと思って停止ボタンを押す可能性もあったんだし
結局小田急の情報集約、指示系統、車掌の判断が全て後手後手に回っていたことが混乱につながったんだと思う >>77
そのクソ寒い長文を堂々と書き込めるオマエの度胸だけは褒めてやる なるほど火事は家から家へ延焼だけでなく
家から電車そして数件離れた家へ延焼のケースもありうるわけだ 通過させるにせよ、徐行させなかった小田急がアホ
責任は免れない >>85
発煙筒見えるなら火事の煙見えてると思うけど そら動揺するわ わざわざ火あぶりになりに来たんじゃ >>81
電車が接近したので轢かれちゃたまらんと思って押させたんでしょう。 同じように沿線火災が時々ある
相鉄線、山手線では小田急のようなミスがないわけで
ちらっと映像に写ってる小田急の運転手若い女の子で全然判断出来なかったんじゃないかと 鉄オタの読本で得た紋切り型の知識の先を知りたい
安全確認するまで動かせないのは、もうわかったから
専門家おらん？ >>43
他人のパニックにつられる人と、逆にさめる人がいるよね。 >>90
火災の消火の混乱で誰かが轢かれちゃうような状況だったなら余計に非常停止ボタン押すのは正解 小田急の朝の通勤ラッシュ時間だったら、避難のためにドアを開けただけで、
線路上に人がこぼれ落ちるぞｗ
人が次々とこぼれ落ちて積み重なったりして、惨事になるところやったわ。 >>97
今は萌えやすいラッピング電車が主流ですので >>37
テレ朝に写ってた
スマホいじりながらドア横に立ってて脱出の邪魔になってたな
一刻を争う事態なら蹴飛ばされても文句言えないよね >>87
オマエ何言ってるんだ
徐行、って何だよ？
運転士からはそもそも火事の煙も見えなかった位置なんだぞ >>96
全車両のドアは開けてない
映像見た？小田急の運転手か車掌のいる先頭車両と後ろの車両だけ開けてる
誘導アナウンスは最初全くなかったので乗客はスマホいじってのんびりしてたらしい >>95
押すならもっと早くに押すべきだったな。判断が鈍いんだよ。
ギリギリに成って押させるから電車が立ち往生して延焼した。 延焼防止のため列車に水かけたらえらいことになるんかな >乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた
インタビューに答えていた乗客の話を聞く限り、
車内はそんなパニック状態になっていなかったと思うが・・・
つーか、「ドアを開けろ」と叫んでいたのは消防士なのでは？ >>100
小田急は3分おきとかの過密ダイヤだから常時管制室とやり取りしてるはずなんだけど
一本前の車両が事故ってたら
運転士が目視してから停止して間に合うとでも思ってる？ >>87
基本は
代々木八番〜参宮橋の
沿線火災なら
経堂←→新宿間を不通にして
消火活動に協力しなければならない。 「消火ホース通すから電車止めろ」
火事場の力関係：消防＞警察
「今すぐ電車止めろだ？上に話しつけろ」
線路内の力関係：駅員＞警察
警察は非常停止ボタン押すしかないじゃない！ >>103
ギリギリまで待ってたって情報はどこから？ 萌えてる車両に乗ってる奴が前か後ろの車両に移動すればいいだけの事だろ。なんの問題もない。
ただの火事で騒ぎ過ぎ！消防署の方から来た奴が消してくれる。 停まった後に火事に気づいたら、周りの様子を確認しながらゆっくりと電車を移動させればよかったね。
放送入れながら動けば外に降りる人も居ないだろうし…
まぁ、無事で何よりだったけどさ >>105
出来るよ、今回は消防士が周りをうろつくから動かせなかった。 >>107
高齢者が騒いでるw
若い人たちは黙ってスマホやってるのにw民度の違いw
的なTwitterだらけだったらしいので
若者はSNSに夢中だったんじゃない？ 警察官が何も考えずにボタンを押したのが間違いだ。
火災現場前で停止してしまう可能性を考えて本部経由で鉄道会社に連絡すべきだった。 >>43
そりゃ正常バイアスだ
喚いていた消防士とどっちがまともかわかったものじゃない
状況が認識できていたのは消防士だけのようだからな >>114
そう 非常停止ボタンで止まるのは仕方ないけど真横で火事なんだからそこから微速前進して火災から離れれば良かっただけの話なんだよな
燃えるまで留まるとか(笑) >>117
間違いじゃねーよ
お前みたいに後付けで偉そうなことを言うだけの人間を世の中では「無能」と言う 【小◯急線利用者の声「(すぐそばまで火事が迫ってるのに)誰も避難誘導のアナウンスをしてくれなくて、駆けつけた消防隊員さんが避難誘導してくれました。」】
https://youtu.be/CM3rSV0tS7c
【小◯急線沿線の火災で燃え盛る「各駅停車新宿行き」当鉄道主力の3000系電車】
9/10(日) 17:16配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170910-00010001-bfj-soci
利用車からは車内からの撮影された炎や車両に火災が燃え移っている様子がアップロードされてた。
【美人過ぎる小◯急車掌】
https://life-hacking.net/wp-content/uploads/2017/09/RMLcxPQeaw7VnVIL.jpg >>112
電車は非常ボタンが押されたら直ぐに止まるぞ。まさか、非常停止の信号を受けても運転士が無視して走行したとは言わないよね。 >>117
鉄道会社って沿線火災の情報入ってなかったの？
あれだけ燃えてたら入ってたんじゃないの？
あえての強硬突破狙ってたんだとばかり >>108
アンカーミス？
火事を走行中に発見できてたら停まれてた、なんて一言も言っちゃあいないんだが？
？
しかも「一本前の車両が事故ってたら 」て何だ
どこからそんなん出てきた？ >>117
本部経由で無駄に時間がかかったら駄目だろ
電車通過中に火災現場で爆発が起きたらどうするの？
火災現場が崩れて線路が塞がれたらどうするの？
非常停止ボタン押すのが正解 >>120
何百人もの乗客の命を危険にさらした。
警察官の行動は思慮を欠いた軽率なものだったと言わざるを得ない。 慌てふためくチョッパリウケる
韓国人なら冷静ながら迅速な対応ができるのにね >>116
本当に死の危険が迫ってもみんな黙ってひたすらSNSやり続けるんだろうな、バカ者たちは >>128
えっ
そもそも小田急が沿線火災の情報入った段階で停止しておけば良かったのに駅間だからって強硬したんでしょ？ 停止したら、誰が安全確認を、どういう移動手段で
行うの？連絡系統は？再始動は今回のケースならどれぐらいかかりそう？ >>127
爆発が起こることが予期されたなどとどこにも書いていない。
作り話をするな。 >>128
結果的に誰一人怪我人がいなかった
大成功 >>127
むしろ小田急の本部何やってたんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
