相鉄・東急直通線２３年３月開業へ　近く発表見通し、新横浜や都心へのアクセス向上 [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2022/01/24(月) 21:38:49.17

相鉄線羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と東急線日吉駅（同市港北区）を結ぶ新路線「相鉄・東急直通線」が２０２３年３月の開業を予定していることが、関係者への取材で分かった。開業は２２年度下期と公表されていたが、詳しい日程は明らかになっていなかった。当初の計画より約４年遅れる形で、横浜西部や神奈川県央方面から、東京都心へのアクセスがさらに向上…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/6810aa0944de874a3d8a052fbd5311678662d78c

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:39:19.71

この頃周囲で、亡くなったり病気になったり怪我したりという話が増えてきてますよね。それが何を意味するか考えてますか？気付いてきてますか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:40:47.99

埼玉高速鉄道へは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:41:39.68

>>1

汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。

朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
.

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:42:18.45

まだ1年もかかるのかよ(´・ω・`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:42:36.16

また武蔵小杉が便利になるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:43:32.67

西谷以西の列車がぎゅうぎゅうになりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:44:06.80

相鉄はかつて大手私鉄に入れてもらえなかった
湘南台までのいずみ野線を延伸してなんとか阪神や西鉄クラスの路線距離にして大手に入れてもらった
でも、東京、特に山手線まで乗換なしに行けないことが真の大手とされなかったトラウマとなっていた
横浜駅乗り換えで東京に出てもらうほうが営業的には利益が上がるのに無理して相互乗り入れを推進
西谷というなにもないローカル駅を特急が停まる駅にしてまでJR、そして東急に乗り入れる悲願を達成した
西谷と二俣川に挟まれた鶴ヶ峰の開発が進んでしまい、この3駅に連続して停車させるジレンマが生じた
鶴ヶ峰は何本か飛ばしているけど無理をした代償は相鉄全体の体力をじわじわと蝕むだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:44:52.12

あとはグリーンラインとどこかでつなげば良くね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:45:38.43

海老名で飲んで、帰りの電車で寝過ごしたら秩父なんて胸熱

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:45:41.24

遠くの具持っで遠隔地まで大幅遅延

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:46:11.88

西武秩父の人身事故で湘南台の電車が遅れるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:46:59.80

もう海老名発海老名行とかやれｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:47:08.82

新横浜駅っってもＪＲと繋がらんよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:48:11.72

実際問題として、それほど乗らないと思う
ウンコ杉でも安いからJR利用が多く、スカ線がパンクした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:50:08.78

これ以上、横浜行きの本数減らさんで欲しい
マジで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:51:30.50

やれやれ
二俣川が、住みたい街ランキングNo.1の時代かよ
まいったな、おい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:54:08.19

どうせまた遅れるんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:56:06.50

>>16
ほんこれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:56:14.24

>>1の記事　何で鉄道会社が公式発表してないことをニュース記事にするの？
コロナワクチンの報道だって「出どころがはっきりしていて信頼できる情報しか信じてはいけません」ってさんざん言ってるじゃんか。
こういうニュースも公式発表が正確なんだから、出どころの不明なニュース流しちゃいけないでしょう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:56:43.98

>>16
まさに同感

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:56:45.01

砂利電車のコンプレックスは相当なもんだと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:57:20.02

東海道新幹線から新宿渋谷方面は新横浜で乗り換える方が早くて安くなるかな？
EX-ICみたいに都区内発着のきっぷじゃない場合。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:57:54.52

JR直通線が品川→東京ルートに変更すれば現状は横浜乗り換えしてる客が
直通線に劇的に流れると思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:59:28.28

開業する頃には乗らなくてもいいようになるなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:00:30.30

>>22
西武東武の黄金列車より遥かにまし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:00:43.49

座れない通勤電車がどんどん増えるなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:00:49.07

>>16
横浜勤めのオレ
激しく同意

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:02:57.97

>>24
横浜駅で地主してる相鉄にとってはアカンでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:03:47.34

羽沢横国は相鉄しか乗れない糞駅
なぜ東海道貨物線との分岐点かその前に作らなかったのか
武蔵小杉からノンストップで使いにくくてガラガラ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:04:34.66

テレワークしたらいらんやろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:05:01.45

>>30
東横との直通が本命だから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:06:13.16

田舎の海老名から渋谷に通ってたがコロナ禍は埼京線直通を使ってた小田急より時間かかるけどガラガラだから本当に助かった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:06:32.15

都内の東急民は東海道新幹線に乗るのに品川へ出るより新横浜の方が速くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:07:08.50

これって東部東上線や西武池袋線から相鉄に直通運転もするの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:08:31.24

>>35
基本的には目黒線と相互運転なんで、
地下鉄南北線三田線中心

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:08:32.93

>>29

客単価下げてでも沿線住民増やした方が長期的には良くない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:10:09.44

要らね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:12:33.83

22年末期予定じゃ無かったんかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:13:15.40

>>1
同時にJR直通を廃止したら？
利便性ないよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:13:22.05

すべては横浜国大のためにある。

一橋に、俺はなる！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:15:01.66

>>37
せやね。いずみ野線ふやしたいだろね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:17:14.22

>>23
東北、上越新幹線でいう大宮の位置づけに新横浜がなるから、新宿方面には早くて安いメリットありそう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:18:06.53

>>14
駅同士を地下道でつなぐ工事は進んでる@現地民
環状２号の下に線路掘ってるわけだけど
時々環状２号がドカーンと陥没して大穴あいてる
だいじょうぶかい😅

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:18:20.29

もう副都心線はいっぱいいっぱいだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:19:27.37

>>45
これが接続するのは東横線じゃなくて目黒線
日吉からね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:21:50.82

JR直通線は敗北者？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:22:14.20

>>45
横浜、元町・中華街方面を減らして新横浜方面に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:24:50.71

>>48
新横浜に折り返し用の中線作るみたいだから
菊名行きを新横浜行きにするくらいじゃないかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:26:30.44

>>49
日吉どまりだった電車を直通させるだけじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:26:37.75

>>16
横浜～西谷で系統分断されて盲腸線になったりしてな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:29:18.22

>>50
目黒線はね
東横線からの乗り入れがあったとしての話
まぁ発表されたわけじゃないからわからんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:31:25.63

>>34
蒲蒲線が出来れば羽田空港へのアクセスも良くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:36:07.44

>>1
カッペはこれ以上来ないで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:36:37.43

ガラガラのJR直通線は小田急や東急直通線と被る渋谷新宿行くのやめて品川東京行きにしては。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:41:33.27

>>16
名ばかりの相鉄本線になりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:42:23.77

海老名行きの電車で髪の毛ピンクにしてる女とか、
ボロボロのコートきてるオッサンとか居たら大体西谷まで乗ってくw
マジで貧民窟

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:44:18.61

横浜駅から乗り入れ作ったほうが早くない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:44:21.66

JRで新宿行ってるやつは廃止するのか？

2022/01/24(月) 22:45:34.12

>>1
２０２３年３月の開業を予定している新路線「相鉄・東急直通線」の電車を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:45:34.94

まわりの男達は何してたんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:47:52.12

>>16
もう横浜に価値は無い
これからは東京直通のそうにゃんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:49:01.11

元々相鉄としては小田急が仮想敵国であり、東急とJRのダブル直通の圧倒的な本数で
相鉄沿線から小田急に流れていく客を奪い返す作戦で、小田急に対抗する都合上、
新宿行きは是が非でも実現したい案件だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 22:55:09.31

朝一の新幹線で新横浜始発がはかどるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:02:49.78

以前大和の近くに住んでたけどこれは便利になるなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:11:17.51

慶応生には便利だけどオンライン授業が増えたから要らんかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:12:01.64

鶴見日吉はどうなったんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:17:56.21

>>16
確実に横浜・西谷間は本線から外れて支線になる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:21:06.90

武蔵小杉の増設ホームが完成したらJR直通線経由小杉乗り換えで東京方面に
行く人が増える気がする。現状だと密過ぎて小杉で降りたくないからね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:31:50.64

>>69
西大井

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:37:01.88

羽沢ー平塚貨物貨客線運行しろやクソJR
村岡モデルナぼろ儲けタケダ薬品忖度駅はその貨物線に作れ
クソ鎌倉クソ藤沢

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:38:59.89

二俣川徒歩5分以内に賃貸物件所有してる
価値上がれ～(^人^)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:49:01.78

それまでに目黒三田南北線は８両編成にするということか。
間に合うのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:52:55.36

高島平発海老名行き
和光市発湘南台行き
弥生台発保谷行き
赤羽岩淵発新横浜行き
新横浜発高島平行き
湘南台発新横浜行き
横浜発西谷行き
海老名発武蔵浦和行き
湘南台発浦和美園行き
駒込発大和行き

複雑すぎだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:53:08.94

>>12
秩父あたりだと猪身事故とか熊身事故とかくらいしかないんじゃないかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:54:28.31

土日祭日使えない定期券を発売すべし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:03:20.76

目黒線から新横乗り換えなしで行けるようになるの嬉しい。新横止まりでいいのに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:11:17.48

神奈川大学って、
みなとみらいキャンパスはともかく、
六角橋にあるのに、
なんで偏差値低いの？
何があったの神奈川大に？
昔は偏差値６０超えてたよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:12:17.39

ますます小杉から乗車できなくなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:13:36.71

ただ単に、
予備校による神奈川大偏差値操作って言うだけじゃねえか？
急に志願者が減るとか、学生の学力が下がるとか、
あるわけないもん・・・
神奈川県内就職有利大学　神奈川大学

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:37:17.51

「相鉄の車両とか田舎臭くて乗れんわ！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:01:36.40

え？まだ開業してなかったんかい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:05:48.81

>>2
うっせーばーか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:10:13.99

>>44
ちょっと穴掘りすぎなんだよな、もともと新横って地盤が弱そうなのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:14:49.95

>>51
将来的はそうなるんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:15:20.42

横浜南部だからほとんど関係ない　まず乗らないだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:22:24.89

新横浜〜羽田バスを夕方に出してくれや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:25:59.23

東横の謎の混雑発生率が上がっちまうな
あとうんこ杉の待ち行列がさらに長くなる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:38:32.82

>>84
日産スタジアムとその脇の公園は遊水池
それだけ水が出る場所なのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:54:42.92

>>52
東横線乗り入れはある（相鉄乗入れ対応整備中の東横線車両が確認されている）が現在のJR並の本数だと思われる。JR乗入れ用の相鉄20000系を東急対応整備した物も確認されており運転席にワンマン運転用機器が追加されていることから副都心線和光市まで乗り入れることは確実（東武西武乗り入れは微妙）目黒線はほぼそのまま運転されるが大半は新横浜折返しになると思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:04:04.29

相鉄車内で「この電車は東急線、東京メトロ副都心線、西武線直通、飯能行きです」ってアナウンス流れるんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:18:10.32

どうせ目黒線方面だけでしょ
渋谷方面にも入ったら複雑すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:18:16.46

>>63
その代償として、相鉄にとっては羽沢横国からの短い距離しか客を運べなくなったけど経営大丈夫なのかな？
新線建設の減価償却も伸し掛かってくるのに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:27:34.96

1時間が50分になったとして、それにどれくらいの意味があるの？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:27:47.62

アクセス向上しても始発駅が無くなることで不便さが出ると思うの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:32:22.20

小竹向原から新横浜まで乗り換えなしで行ける？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:34:02.43

>>94
相鉄民にとっては乗り換えなしで都内に出られるというメリットがあるんじゃない？
都民にとっては新横浜と新幹線にダイレクトにアクセスできるメリットがあるだけで、残念ながら相鉄に用はない人が大半と思うけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 02:59:13.72

同和電車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 03:08:39.44

>>93
> 新線建設の減価償却も伸し掛かってくるのに。

東部方面線は上下分離方式だから使用料を払うだけではないかと？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 03:17:34.06

相鉄の電車だっさ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/25(火) 06:12:50.81

海老名ー羽沢横国ー武蔵小杉ー恵比寿ー新宿というルートを通る
青くて塗装がちょっと豪華っぽくて、つり革が丸みを帯びた四角型の
電車が走ってるけど、あれは一時的なものなのか？