【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか★5
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高速道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります。前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが、「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか。
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる？
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。写真はイメージ
https://contents.trafficnews.jp/image/000/016/401/180216_rightsignal_01.jpg
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」（田中さん）
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。
2018.02.27
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79712
★1が立った時間 2018/02/27(火) 08:39:26.50
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519710215/ それでも俺は信号が青になってもスマホの夢中になって発信しない奴や
ながらスマホをしてフラフラしたり減速する奴にはクラクションを鳴らすよ 後部座席に電光掲示板を設置して「ドラレコで撮ってるからなこの野郎」って表示させたい 追い越し車線巡行は道交法違反
追い越し車線で後続車が来て避けないのは道交法違反
追い越し車線で後続車が来て意味のない減速は危険運転の恐れ
自分の走行速度とか後続車の速度の関係は関係ない 「ドラレコが撮っています」ステッカー無いのかな。
追突して欲しい場合は「赤ちゃんが乗っています」ステッカー貼るじゃん。 ワザと追い越し車線を低速で走り、追い越し車線を無駄に渋滞させるトラック
追い越し車線を猛スピードで走る車に嫌がらせのように車線変更して危険を引き起こすトラック
これらも、煽りと言えなくもないんじゃね 後ろにも気を遣えるようなやつはそもそも追い越し車線をノロノロ走らない >>8
こうやって右ウィンカーを出す奴ってずっと追い越し車線走ってるよね。 トラックがエンジンブレーキかけるときにやってたような。
長野でクラウンがやってたときはぶつけたくなった。 だいたい大型車だよね
渋滞の原因
しかも、追い越し車線でチンタラ走って
迷惑この上ないわ 後続車が右ウインカー出しても誰も見てないから問題なしだよバ～カ♪ たまに手がすべって右ウインカーあげてしまうオレは煽り冤罪となるのか？ >>14
オマエみたいなバカとは違うマトモな人じゃん。 なんでこのスレやたら伸びてるの…？
・追い越し車線をずっと走らない
・追い越しが終わったら走行車線に戻る
・後続車は前方の車をむやみに煽らない
これだけ守れば良い話でしょ…？ 猛スピードで近づいてきたらすぐに退くようにはしてる。たまに後ろ見て無くてくっついてる時はあるけどw 追越車線を走ってる時、走行車線の車が右にウィンカーを出したら、自分もスピードを落としてながらハザードまたは右にウィンカーを出すことはある
車線変更する車に対する「俺の前にどうぞ」という合図と、自分が減速することを後続車に知らせる両方の意味
もちろん、車間詰めて右ウィンカーは煽りだろうけどね アウトバーンでもちんたら追越走ってると超絶煽られるんだろ、秩序だから仕方ない >>6
子供が乗っています
誇らしそうなあなたとー >>26
電脳の貴公子たちは引きこもってし暇だから道交法に抵触しない
ゆえに追い越し側に厳しい 後方確認せずにちんたら第3走行帯を走る馬鹿ほどパトカーに検挙されてるけどな。 そんなときのために
いつもレーザービームライト
もってる >>10
自分の車に貼ってるよ、前後撮影できるドラレコも付けてる。
アホみたいに車間詰めてくる車が偶にいるけど、途中で気が付くのか離れていくよ。 >>39
多分
電脳の貴公子は家の前で子供がキャッチボールするのも違法だって言い出す奴らだし >>28
たしかにこんな前走車がいたら距離取って警戒するわｗｗ恐ろしいｗｗｗ プッ(なんや)
ププー(なんやとはなんや)
プー(なんやなんや)
プー(なーんや) >>11
彼らはわざとではなく自己本位に減速したくないから前の車に追い付きそうなときに、後ろから来る車があれば、追い越し車線にでてくるのさ。
でも、同じ事されると、煽り運転をして来る 道を譲らない車を厳しく罰する
これ以外に煽り運転をなくす方法はない 【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
....... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 追い越し車線の先頭を巡航している人に聞きたいんだけれど、
その後ろで渋滞や追突事故が起こっているという認識はあるの？
まぁ、>>38みたいな低能からのレスは要らないのだけれど。 追越車線で右ウィンカー出したらどけなんて知らん
前方だけじゃなく後方もドラレコで録画しておかないとあおり運転の証拠が確保出来ないのか 右ウインカーだけでは煽りにはならないよ。
煽るってのは危険な走行をする場合だけだから。 「どけ」は言いすぎだと思うw
まあ、そもそも厳密に道交法で許されるか違反はないかっていう話になるのは別段、
もう相当前から、出来上がっている文化慣習になっちゃってんじゃねえかなあ
無理にどけという意味というより、
「前を行くあなたより速いようなんで先に行きたい意志はある」という伝達だよね。
今もだろうけど、旧東名が殆ど二車線しかないのにものすごい量のトラックが走ってる中で、お互いの速度の違いとかを尊重しつつ、効率のいい譲り合いが求められた結果として出来上がった文化だと思うよ。 >>11
トラックは左右全員同じスピードでブロックするのがムカつく
どっちかがスピード変えれば追い越せるのに トラックの 速度差２～３キロの追い越し合戦を登り坂でやられたときはさすがに気持ちは分かる。
その後ろ渋滞直前になることもあるからな。 アホウになんとか意思を伝えたい気持ちはわかるが、アホウなので伝わる可能性は殆ど無いだろうね。
アホウに腹を立てるだけエネルギーがもったいないよ。 追越車線で右ウインカー、どこ行くの？
マイルールなの？ローカルルールなの？
聞いたことない >>59
あれ、どっちもスピード落としたくないからって聞いた
いい迷惑だわ 右ウインカーを出しながら左に曲がっていく運転は煽りになりますか？ >>62
見たこともないしな。つーか、仮に後ろでそれやってても気づかないかもしれん。
ただし、高速で対向車線を使ってまで追い抜いていく奴がいたら、それは根性と斬新さは認めてあげたい。 > 警察庁が全国の警察などに対し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
違反にするのはわかるけど違反に応じた点数製でしょ
警察の判断で免停にできるってこれどんな制度 ネットでいくら言っても無理だろう。正論集団に向かって常識と流れは理解されないよ
ワザとなんだろうけど
現実で見せればいいだけ 繰り返すが、
お前が言わずもがなと思ってることも、他人からすればとんでもない非常識だったりする事は多い。
いや、そっちが大多数だな w
そこでごり押しすれば当然トラブる。 まぁ煽るやつは低能、これは絶対真理
追い越し車線に居座るやつも低能、これも真理
というか覆面の事考えれば追い越しに居座るとかありんのだがな >>15
＞トラックがエンジンブレーキかけるとき
その意味しか知らないので普通車がやってるのを見たときはきちがいかと思った >>59
アイツらは速度一定が命。加減速を極力避ける。成績表(タコグラフ)にでも響くんじゃないか？
後方遠くからクルマが近づいてくるのがわかると、自らが前車を追い越すのとクルマを抜かせるのとどっちがアクセル変えないかを判断し、結果イヤラシイタイミングで車線変更する。 高速で流れが悪い時に、カーブで前方が見えると、トラックかプリウスが居て、その前がガラガラのイメージ。
トラックはキチガイかスマホ見てるアホが多いけど、
プリウスって何であんなにキチガイが多いんだろう。
遅いのに追い越し車線を走り続ける奴とか、
減速加速を繰り返してる奴とか。
キチガイがこぞってプリウスを買うとは思えないし、
プリウスから怪しい電磁波とか出てて、脳をやられるんじゃないかとすら思える。 特にうっとうしいのがバイク ノロい乗り物で俺の前を走るなっつーの
バイクなんてどんなに頑張っても車には勝てねーんだから
やたらと右を走りたがるバカをしょっちゅう見かけるから
ついからかいたくなっちまうんだよなw 高速が渋滞してる時に、車と車の間の車線を走って行くバイクのハザードも謎。
ハザード上げたって、何の免罪符にもならないだろ。 >>51
そんな必死にならなくてもお前みたいな馬鹿は自然に淘汰されるから心配すんな(笑) >>75
ずーっと、路側帯をすり抜けて走ってやがったのに、俺の前に割り込むとピタッとすり抜けを止められると邪魔くさいな。 渋滞の原因てほとんど高架にしない踏切か糞工事か樹木の剪定か電話線か角上水産だろ >>14
ノロノロ走れない奴が追い越し車線走ってるの間違い 追越のトラックはホント何考えてんだって思う、走行のトラックと同じ速度で延々と併走して追越はどんどん渋滞
また、川沿いの道を道幅半分以上持って行きながらもお前らが退けやと言わんばかりに速度出してるダンプもいる
大型の運転手ってやっぱDQNなんだな 日本人は運転マナーは悪いからな
追い越し車線で居座るやつが多い
特に土日に走るサンデードライバー >意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか
すいません、全く意味が分かりません！
あと私は勤務中は後部座席専門で運転は全くしませんし禁止されてます
だから、煽られても全く意味が通じないから車線変更は絶対しないから、暴走ドライバーの皆さまは諦めてくださいね☆ >>1
「どけ」じゃねーよ
それだと煽りっぽいだろ
「ちょっと通らせて下さい」が正解 >>70
法定速度で追い越し車線に居座ってるんだろ。 えっ？そんな意味あったの？
お前らは妙な事を常識ブルからたちが悪いな。
ほんま、変な常識はびこらすな。 専用道路の追い越し車線なら仕方ないだろ。
ちんたら走るやつが悪い。
普通は後ろから迫ってきたらどくだろ 右ウィンカーがどけの合図とは知らなかった。見たこともないが。
>>89
普通はどくようにするが、あからさまに煽るような運転の場合は急ブレーキをわざとかけることがある。 >>89
どかないから煽られるのが普通なんだが、たまに前が詰まってるのに煽る奴もいるしな。 >>92
同じく右ウインカー出したの見たら右にい行きたいのかただ手が当たったかのどっちかと判断するよ 右ウィンカーはなんかの自動車雑誌で昔読んだ記憶がある。 追い越したい車にパッシングしちゃダメなら何時パッシングすりゃ良いんだよ？
要らない装備なら外してくれないかな
サンキューハザードも要らないけどな。割り込み気味で入ってきたなら、さっさと前の車に付いて行けよ
割り込まれて車間距離もほとんど無い場合は、反射的に急ブレーキを踏む
ハザードランプは周りの車への注意喚起が本来の使用法なんだろう >>94
←スカスカ
やむを得ず左抜きする状況も多々ある 右車線無いのに右ウインカー出してるわ、馬鹿じゃねｗ
としか思わんな。 間違った用法が広がる…
煽り右ウィンカー→本来は後続車への減速合図
壁ドン→[隣!うるさい!] >>1
低脳か？
追越車線の右ウインカーってそんな意味じゃねーぞ。
無知な運転手がやってるだけ。
あれはトラックが追越車線走ってて前に車がいるから
これ以上スピード出せないよって後続に教えるサインだ。
勉強し直せやクズ記者 後ろから車間詰められたら安全の為に前方の車間を広げるよな
その際多少の減速はするが安全の為だから仕方がない >>1
でもさ追越車線を嫌がらせか？と思いたくなる速度でミラーも見ずに走ってるバカも違反にする必要あるんじゃね？ 速度関係なく後ろに張り付かれたら車線変えて先に行かせた方が楽じゃん？
法定速度だとかDQNだとか関係なくさ
そこで意地はってなんの得があるんだ・・・ つか、後ろのウインカーは特に意識しないから気づかない可能性大だな
前の車がやってたら驚くだけ 信号待ちで少し遅れただけでクラクション鳴らす奴いるが
注意した方がいいぞ
機嫌がよくない時やられて文句言った事あるしな
逃げたやつもいたが
赤は止まれだが、青は進めじゃないからな >>65
対向車線との間に遮蔽物のない高速道路って存在するの？ 俺もウインカーには「どけよ」みたいな悪い意味があるのを知ってたから
右折左折するときもウインカーは使わずに窓から腕を出して手信号を使っている
真夜中だとちょっと見えづらいかも知れないけど失礼なことは出来ない 強者は真ん中走るからな
左右80キロの鈍渋滞で真ん中押しのけて走っていくロールスロイスに遭遇したことある >>110
機嫌でどうこうって話じゃないだろ。
お前が犯罪者か予備軍なだけ。 右に車線ないのに右ウインカー出してるなんて、ボケた老人かなと思う。
最近の60過ぎに車乗らせると殺人マシーンだから、怖い。 >>92
高速では普通にどくけど、下道で避けられないのにアホみたいに煽って車間詰めるやつにブレーキランプ点けるとビクッと下がっていく、ああいうのは何がしたいんやろ クラクションを鳴らす行為が威嚇行為だからな
鳴らされていい気分の奴はいない
ひるおびでも専門家が言っていたしな、危険を知らせるのはいいが
割り込んだ後に鳴らすのは意味がないし、相手もいい気がしないし
クラクションを鳴らす＝威嚇行為なんだから
やる以上は覚悟してやれってことだろ
専門家も鳴らすもんじゃないって言ってたし、トラブルの元だと
基本的に赤は止まれだが、青は進めじゃない >>1
てか、本来の目的外の指示器類や照明なんか俺は丸無視
あ？なにやってんの？頭くるくるパーでも乗ってんのかって話 クラクションの鳴らし方にもよるだろ
やさしくプ、プって鳴らすのと
行けやぼけって感じでブーって鳴らすのと違うしな 後ろから右ウインカー出されたら速やかに左へ車線変更しましょうって教習所で教わったで 今日もバカが車間つめてきたんで
横にどけて行かせたよ
前の奴にも同じことやってたし、ああいう運転なんだろ
信号で止まるし何も変わらなかったし イヤー知らんかったわ。「どけ」やて。
こいつビビッて俺に付いてこれんようになって走行車線に戻りたいのに
ウインカー間違えとるわ、アホやこいつ、て思てたでえ。 >>112
奇遇だな、俺もクラクションは相手に失礼だと思っているから鳴らさざるを得ない危険場面では声で対応するようにしているよ
軽自動車に乗ってる時は「ミィ～」と言うし、高級セダンの時は「ファ～ン」とビブラートを効かせてる パッシングもダメか。
追越し車線をトロトロ塞いでる車がいたら違反承知で左から抜いてるわ。
実はこれが一番スマートだったりする。
覆面には注意だけど。 >>103
何より何より幅寄せ野郎はすぐ逮捕したほうがいい 危険すぎるよ
やられたことはないけど、やられたら恐怖だろうな >>98
サンキューハザードは車社会にちょっとしたゆとりを与える実に良いものだと思うけどなー 自動車道で車間つめるバカがいるが
こっちはBMWで排気量あるから、法定速度でも
急坂で一気に突き放すんだよｗ笑える
で、坂が終わって必死にまた追いついて車間つめてくるｗ >>103
高速道路上で停車させるのは殺人未遂で死刑にしろよ そもそも後ろ見てないからパッシングしても
右ウインカー出しても無駄 それなら追い越し車線をチンタラ走ってる車にどう対処すればいいのか。
左から抜くのもダメなんだろ。 >>122
どんな車でした？
軽？ハイエース？トラック？ >>1
そんな勝手なマイルール知らんがな
どかねーわ 基本的に車間つめるバカは共通点があると分かった
地元だが、そういう奴はほとんどが抜け道に行くね
車間つめて、抜け道を猛スピードで走ってる
狭い道を猛スピードで走る、何をそんなに急ぐのかと
後はパチンコが多い、何をそんなにと思ったらパチンコか抜け道
抜け道を行ってパチに行く奴もいたがｗ >>135
追い抜きは可だから
追い抜いてから前の車に追いついたから車線変更した、感じになるよう走ってる でもあれは笑えるよ
ずっと車間つめてくるくせに、急坂で突き放される
馬力がないと厳しいからな
で、坂が終わって普通のまっすぐになったらまた必死に車間つめるしなｗ
平坦で直線なんかアクセル踏むだけで誰だってスピード出せるしなｗ 「違反スピード出していても、交通状況をうまく判断していつも切り抜けている」
「パトカー、白バイ、取締り（機器も）の所在もおおよそ把握している」
「目利きも良く、反射神経も人並み以上である」
「総じて、自分は運転が上手である」
と、自分のことを思っており、これまで捕まったことのない方は、いつか挙げられます。
速度でなくてもその他の違反で絶対に挙げられます。
その理由は、遵守意識が疎い意識の人だからです。
つまり、自己の精神管理が低い人間なのです。
ついでに言うと、上記の「」内の人は、自己中心的で、幼児的な甘えに浸っており、
先のことを考えて計画したり、行動したりする能力が低位です。 根本的に法律を理解していないバカどもがアホ議論をしている。
ナニナニ法の第何条でわぁ
バカかと。
法律の機能がわかってない。
人を殺すと殺人罪。
人を殴ると暴行罪。
では刑法１９９条殺人罪のどこに死刑執行人は除外と書かれてる？
刑法２０７条暴行罪にどこにボクシングは除外と書かれてる？
どこにも書いてない。
法律は曖昧柔軟に解釈し運用されるものなの。
クラクションがどーのとかウィンカーがどーのとか、どうでもいい。
可罰的違法性、違法性阻却事由。
法律云々議論したけりゃこの二つだけでもいいから勉強してからにしろ。
道交法で言えば歩行者が道路で立ってるだけで法律違反な。同７６条。
友達と道路で立ち話。法律違反。
自動車が自転車を追い越すのもほぼ違反。同７０条。
捕まる奴はいない。黙認されてる。
ちなみに死亡事故の半分は道交法７０条違反が原因だが
取り締まりは一切されてない。
捕まらなきゃどーでもいいんだよ。テキトーでいいの。 ＞「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです
サンキューハザードも誤解で急停車に至った場合には
処罰の対象になると雑誌に書いてあった。 日本の道路では高性能車はスペックを持て余しほとんど眠らせてる状態。
対して、軽やらミニバンやらは能力全開ぱっちり目覚めて気合入れないと流れに乗れない。
「俺は急いでるんだ！こんなところで遅れたらもう取り返せない！頼むからさっさと行ってくれ！」って、
精一杯やってる底辺の前で、能力抜群のリア充ががふぬけて邪魔してる。
しかし、運転を急いだところで到着が数分違うだけ。
何かもっと別の"取り返せない差"がすでについている。 >>144
まずその人をバカにしたような態度を改めたら読んでやるから そもそもずっと走っちゃいけない車線だからなぁ
今でも毎年8万人くらい引っ張られてるわ。仕組みを教習場で教わらなかった奴が
いっぱいいるんじゃね。
つーか軽く追い越し車線をずっと走ってると警察にやられまっせ、
言われても記憶に残らんやろ >>152
三行以上の文章が読めないバカは読まなくて結構。
一生アホのままでいなさい。 >>154
>>152の忠告はお前聴いておいてもいいと思うよ >>142
後ろ見ながら運転してんのか。
ちゃんと前見て運転しろよ。 追い越し車線でトロトロ走っている車の後方で
適切な車間を開けて追走している車を後ろから煽るバカのことは皆許すんか?
教習所の教官が前の車だけでなくその前の車の2～3台の流れも見て運転しろって教わっていないバカは
どうしようもないわ…高速走行していて前の車のケツだけみているホモバカは事故ってヨシ 概出だが、右ウィンカーは後続車への「前に遅い車がいるのです」という合図
遅い車に追いついて減速したら後続車がパッシング、右ウィンカー出して事情説明、という流れ コーナーも余裕で差が出るな、危ないんで加速はしないが
車間つめる奴やクラクション鳴らすのはバカが多い
信号で青になって車間つめたり行けって感じだが
また、すぐ信号で止まるしｗ
何の意味もない
今日車間つめて行かせた奴も、そのあと右折で信号1回分は後続車に迷惑かけてたしな いや>>160が本当なんだよ
滑稽なのは実は>>1だと ウィンカーじゃなくてワイパーを動かしたらどけという意味にしてはどうか 昔はよく見たが、いまでもあるんだね。ハイビームよりは
ましのような、無駄なような・・ >>142
いつかトラブルに巻き込まれるから止めときな。
世の中には、想像を絶する対応をする人間もいるんだし... はっきり言って、高速で追い抜きを走っても危険なだけだからな
若い時は追い抜き走っていたが
走行車線を走行してるよ、疲れるだけだし
休憩したりパーキングで休んでるときに抜かれてるからなｗ
遅いトラックとか抜くときに出るだけ、気違いがいないか確認して抜く
気違いがいるときに追い抜きに出れば追いかけてくるからな パッシングでいいと思うのだが、なぜが喧嘩を売ることになる今日この頃。 右ウインカーをつけっぱなしにするからイカンのじゃ
右つけて左つけてを繰り返せば良い すげぇ 昭和の時代からされてる事なのに意味を理解してる奴が殆ど居ない >>166
高速って結構ガラス汚れるし、その状態でワイパーかけたら汚れが広がって視界が悪くなるからダメだろ。
いや…むしろそうさせるべきか？ｺﾞｸﾘ >>173
ていうか定期的な話のような
この既視感は >>166
何が問題って後ろを全く見てない運転。後ろも気にしろよって思う。
制限速度を10キロ以上下回る一般乗用車を車間はそこそこ開けてホーン鳴らして早く行けと合図しても
それすら理解しないやつもいる。救いようがない。俺のホーンの使い方が間違ってるのは分かるけど後続が詰まってんだよ。 追い抜き車線でピッタリつけられたら逆に車線変更しにくいっつーの 追越車線を高々150km/h程度で走って悦に浸ってる下手糞。
リミッター外したZ33の200km/h巡行の邪魔すんなカス。 >>178
ぴたっと付かれる前に左いけよ
大縄跳び入られないタイプか？ パッシングで唯一、ありがたいのは
｢この先、ネズミ捕り(取り締まり)注意!」の対向車パッシングだけだな
この意味も分からん人も増えているんかねー 本当に何を急いでるんだろ
煽る奴の共通、煽って車間つめてスピード出して
抜け道、抜け道で行くからな
抜け道もスピード出していくし
それかパチンコに行く
でもすぐ分かるわ、自分もトロイ方じゃないのに車間つめられるとか普通はないしな
40の抜け道を80とか出す女性がいて警察に取り締まれって言ったら
数か月後に捕まってたわw免停だろうなｗ 日本トップクラスの過疎県在住で良かったわー。皆平和なほんわか運転であおりや危険運転なんてほぼ皆無。
過疎最高だわ >>10
ステッカーはカー用品店に各種、いくらでもあるぞ。
それと、後方撮影カメラはマジお奨め。
全部、証拠として残せるからな。 煽ってくる奴に譲って行かせたところで、その先でパチンコ屋とか牛丼屋に入ってくしなあ。 高速道路は速い奴が正義。
俺が200km/h巡行してても、250km/hで走ってるリッターバイクには道を開ける。
それが安全だと知っているから。 しかし右ウインカーには前の車に「遅いよ！」という意思表示するのと同時に後続車に「先行車がいるので減速する」という合図でもあるんだよな。つまりハザードの半分ってこと。
これもダメってことなのか？ 追いつかれた車両の義務違反
はやく走行車線に戻ろうね 煽りは女性も多いぞ、後は中年男性ががほとんどかな
自分が先頭じゃないし、車間つめても何の意味もない
で、9割は抜け道の方に行く まぁ大体はハイパワー車に乗るようになると落ち着くんだが。
まれにそうならない奴もいるから大変ね。 >>186
人に迷惑かけるより運転を練習してくれよ。 >>189
そのとき左車線が100km/hとかで流れてたら入るの大変じゃない？ >>190
本来は「減速するぞ」を後続に教えるサインだった。>右ウィンカー
だが、下手糞には煽っているように見えたらしく、残念ながら煽りのサインとして定着してしまった。 >>188
煽られた相手がその後どう行動するか想像してるの？
暇人だなぁ >>188
まじで、毎回通るパチがある近くの道で煽る奴の9割はパチンコ行ったよ
パチンコに行くぞって半分冗談で行ったら
本当に言ったしｗ
高速では若い時はともかく
追い抜きには出ないよ、危険だし
気違いがいるときに出れば危ない、遅いトラック抜くときも気違いがいないか
来ても走行に入れるか確認して出る >>199
見たことを言ってるんだけど。
なんで想像だと思ったの？それこそお前の想像だし バイクが28年、車が26年乗ってるが高速で煽られた事がない。
速い後続車がくれば車線譲るしね。
バックミラー全然見てなくて、周辺状況把握できてない人が多いんかねえ。 法定速度超過してオラついてるやつはガン無視
こっちの用が済むまで待たせときゃいい >>173
今、クルマ同士のコミュニケーションの取り方は昔ほど濃くないからな・・・
昔は相手がヤンキーや走り屋でもみんな共通の合図があってスマートなものを感じたが・・・
夜の「お先にどうぞ」の合図なんか、こっちがライトを消して軽くパッシングすればみんな分ってくれたが、
今、それが通用しなくなっている。 速い車はライト点灯してくれるとありがたいがね
R35GTRに遭遇したけど、ライト点灯してたから
早く気づいた240ぐらいだしてるねあれは 普段から簡単なルールすら守る知能が無いから、職場で怒られたり仲間にバカにされながら暮らしているんだろう。
そのような鬱屈した者が運転中に他人のミスを目にすると自分が正義の立場であると勘違いしてしまい（相手を選びつつ）発狂する。
知恵遅れにハンドルを握らせては本当にいけないね。 >>1
パッシングは追い越し合図灯だ。正しい使用法じゃないか。
神奈川県警は馬鹿なのか？ >>208
それやると「ファｯ？！」って反応なのな。
馬鹿馬鹿しいから最近やらなくなった。 あおり運転が問題ではなくて、あおられるような運転をしてるやつが問題なんだよ
ヨーロッパとかアメリカで当たり前の遅い車は道を空けるという先進国の交通マナーが
いつになったら日本に根付くのかね みっともない。 煽る奴って相手が車から降りて来て、そいつがヤクザだったりしたらどうすんの？
そういう覚悟があってやってるのかね？
だとしたら本当に怖いね。 >>206
歳は10位上だけけれど同じ免許、オートマ免許以降レベルが下がった。 俺なんて歩いてる先々で、片目ウインカーとかやられるよ ３０年ほど前、高速道路で８９３やチンピラの
ベンツがこういうことやってたなｗ
今は全然見ない。 >>205
いや、死ぬときゃ単独で死ぬさ。
だが、きっかけは作るなよ下手糞。ミラーは大事だぞ。 >>215
このご時世ヤーさんが一般人に絡んでくる利点があると思うの？
本業が動画撮られたら一発刑務所だぞ
チンピラは知らないが >>205
想像力の欠如したやつに何を言ってもムダだよ >>163
そんな合図あるか
お前の地元でしか通じないんじゃねーの >>1
トラックドライバーが後続の車に対して、「前が詰まっているからこのスピードなんですよ」と知らせるのが始まり。
それが転じて、前の車に「もっとスピード出せよ」ってプレッシャーかける手段になった。
もう20年以上前の高速での話だな。 >>210
自動車道付近にパチがあるからな
自動車道に乗る時に煽る、車間をつめる奴は
バックミラーで確認すればパチに行くだけ
やっぱそうかと
あと自動車道を降りた時にも信号無視したり煽った奴はパチに行く奴もいる ヨーロッパではすぐ走行車線に戻る
日本とアメリカは追い越し車線走りっぱなし 一番迷惑なのは、ノロノロ走ってる
追い越し車線のプリウス君ですよ。
死ね！と言いたい。 >>227
ヨーロッパは走行帯違反は重罪
これでアウトバーンの安全が担保されてるから >>200
いやそりゃそうだけど
そんなブレーキ踏んだら後ろからきた、250km/hの車に追突されませんか？ >>226
９割ってことはその自動車道でお前が１０台煽られて９台がパチ屋に入ったってこと？
それなら自動車道で１０台に煽られるお前の方が以上だと思うが 何でか、他車の挙動って下手糞か「分かっている」かあからさまに明示されるんだよね。
何でだろ？
「あ、こいつ後ろ見てないくせに車線変更する」
ってのが数秒前に分かるの。
この感覚、分かる人にしか分からないんだろうな。 >>6
ニコチャンマーク設置してるのなら２ｃｈの画像で見たことあるが、リンクがわからない >>224
田舎だが親父がクラクションかなんか鳴らしたらやくざだったって言ってた
誰が乗ってるかわからんから絶対やるなと言われたなｗ
若い時に右折は混むんで、ズルで真っすぐから右折する奴がいたんで
わざと行かせない用にしたらやくざみたいなのに追いかけられたしなｗ 右ウインカーは本来、前入っていいですよの意味で使ってたんやで
今でも虎乗りはそうゆう使い方しとるけどな。
右車線カッ飛びながらウインカー上げとるアホ、譲ってくれたと思ったトラックに鼻先割り込まれてカマ掘らんようになw >>224
あのさー
別にヤクザの話がしたいわけじゃないんだけど？
「ヤクザ」のところを、「ナイフ持ったキチガイ」でもなんでもいいんだけど。
わかんないかな 排気ブレーキだろう？
ちゃんと書けよ、この記事
右ウィンカーは、後続車に対して追突しないでくださいの意味だわ
昔のトラックは排気ブレーキ作動中の減速に制動灯は点灯しなかったんだよ >>235
社会性の無いヤツは目立つが本人に自覚がないんだよねぇ… >>234
私が先頭じゃないし、遅くないのに車間をつめるの
何の意味もないだろ
で、どこに行くのかと思ったらパチンコ
自動車道あるし毎日通るかな >>242
いや、私、社会性があるから「速い車には道を開ける」ということを実践しているのですが。 よく、車同士で同業者が対向車線にいたときにクラクションを鳴らして挨拶してる事があるけど、
目の前にいた車がそのクラクションを「邪魔だどけッッ！」って意味で鳴らされたと勘違いしてトラブルになったりしないの？ 馬鹿は先に追い抜きさせれば 逝かせてやれ
ただし 相手のすぐ前に入る追い越しは良くない 両方詰まってるならともかく、
どうしても行きたいなら左車線から抜いたらいいじゃん。 ＞前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが
単なる消し忘れ >>240
って事はマナーが悪い人間を注意すると刺されるのを覚悟しろ！って事？ >>214
日本人が身勝手なだけだろう
自分が法を守っていれば問題はない。って人間ばかりだからな
車を運転する上で心得ていなければ成らない常識が丸で備わっていない
パック旅行で行った先でレンタカーを借りる事を嫌う旅行会社ばかりだからな
日本と同じ感覚で運転してると、２、３割の人間が予定の飛行機に乗れなくなるからそうだ
それくらいに本来の日本人はいい加減で順法精神を持ち合わせていない証拠 何かの漫画で、前の車が遅いと感じた時に右車線で右にウインカー出して
煽りアピールするって読んだ事あるわ。 ID:Jc1AmwJl0とかID:o2Y4NBz50の書き込み見ると、やはり煽り肯定派って発想が短絡的で幼稚なんだなって、ものすごく良くわかるわ。
実際の目線にしろ、考え方にしろ視野が狭いんだね、いろんな意味において。
こりゃ、前詰まってんのに煽ったり無駄なことするわ。
なんかすごく納得できた、むしろ感謝します。 ×…追越車線で右ウインカー→「どいて」
○…追越車線で右ウインカー→「私は馬鹿です」
◎…追越車線で右ウインカー→「射殺してください」 >>215
その覚悟はないと思うよ 車のって気がでかくなったとかが大半でしょ 今はめんどいから無視して譲るけど昔何回か降りて言ったけど運転手お前らみたいな陰キャラばっかだったし降りて言ったら顔真っ青になってるか逃げる奴が大半 >>251
だから「キチガイ」っていってるじゃんか >>33
なにが電脳の貴公子だよ
面白いと思ってんの？
【朝日新聞】国籍・民族差別解消を明記、「世田谷区多様性を認め合い男女共同参画と多文化共生を推進する条例」が成立へ[02/27]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1519711971/
これで事故とか事件を起こしまくって速度の見直しを促したほうが利口だってことじゃなくて？ >>254
そもそも煽ったことも無いし、煽られたことも無いんだが。
なんの根拠で断言してるんだ？ ベタ付けにしたぐらいにちょうど見えるぐらいの大きさの文字で「煽るヒマがあるならさっさと追い抜いてください」ステッカーを貼ってる俺が最強 煽りたければ好きなだけ煽れば？
どうせ速度違反してるんだし、オレンジ割ってでも抜かせばいいじゃん。 ウィンカーと煽りに関係性ないのに、煽りになるのかって疑問がわからない >>1 前のクルマに対し「どけ」という意味
初めて聞いた、そんな事
ごく一部のローカルな話で記事書いたのかな
複数車線でも都市高速の出口など右に分岐してる所もあるだろうに
そんなことも知らんのか、俺はなんでも知ってるんだ・・で
割り込んで車道の真ん中で車を止め知ったかで文句言う奴が出るから
一部の人がやってる事を、全国の常識みたいに記事にして広めないでほしいな 元夫が煽る側でした。
頻繁に事故るし人間的に何か欠けている人でした。
今頃自爆してこの世から消えていればいいのにと思います 車間取らない奴は基本ああいう運転が多いよ
うるさいんで横にかわすと前の車にすぐ追いついて前に車にピタッと
走ってるし
その車も先頭じゃないし 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/24(水) 17:29:44.12 ID://oEr+U60
さっき右車線変更妨害されたから車止めて車から引きずり出そうとしたらロックかけられたわ
なめやがって
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/24(水) 23:36:08.67 ID:76o0a/SMO
ぶち抜いてスルーが吉だわ
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/24(水) 23:37:28.08 ID://oEr+U60
>>260
いや、けじめつけさせるよ
263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/24(水) 23:46:00.52 ID:76o0a/SMO
リアとかドア蹴り飛ばしたりはしないのか
安全靴で蹴ると俺は痛くないのに車はへこむへこむ
【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508673341/255- >>263
20年ほど前に浜名バイパスでそんな感じのステッカー貼ったレガシィがいた。（うろ覚え）
ZZ-R1100で右側1mの隙間を抜いてあげた。
ら、リミッター当てて必死に追いかけて来やがんの。
なんだかかわいそうになった（´･ω･`） 若い時は、煽られても譲ったりできなかったが
今はうるさいいし普通に行かせるよｗ
それで別に勝ちも負けもないしｗ 自動運転技術が発達したら必然的にドライバーが赤切符級の速度超過等の違反をしてる事も感知できる訳だが、それに対して機械が文句を言うシステムは導入されないのかね
むしろ自動通報システムとかつければいいんだよ >>264
速度違反の根拠は自分の車の速度計か？
速度計の誤差考えたことないだろ？ >>272
だよねー。
煽られるぐらいなら先に行かせた方がマシ。
だが、先行させてトロかったら問答無用でアウトからぶち抜く。 普通はバックミラーも見ながら走ってるから、あとどれくらいで追いつかれるかわかるだろ。
そしたら先にどけとくか、1台抜いてからどけるか瞬時に判断する。
キチガイ外車以外に煽られることすらないんだが… 煽り運転で事故誘発、幅寄せは暴行罪適用って知っとるか？
トラックや乗用煽っとる奴、よく覚えとけよ
俺は煽られた事は軽くくらいしかねえけど、バックカメラも録画しとるわ。
テキトーに煽らせといて録画だけで逮捕してもらえるでw 雪積もったから坂道を徐行で上がってるのに後ろの車から車間詰めて煽ってきた。
めんどくさいから譲って先に行かせたらカーブで思いっきり滑ってやんの。
そしたらビビったのかそいつもそこから徐行してた。 >>274
速度計の誤差って何パーなのw
ググらないでねぇ 高速の追い抜きに出るときは、何度も確認するよ
猛スピードで走る気違いがいないか
追い抜きに出て、遅いトラック抜く瞬間に気違いが来ても
すぐに走行に戻れるか確認する
遅いトラックが数台いた時が難しいね
気違いみたいにスピード出せば簡単だよw出さないで抜くのが難しいｗ >>271
多分ね、抜かされるのに劣等感を感じる種族なんだよ。 >>274
今時そんなこと知らない人いるの？
どっちにしろ追い越すとき誤差以上にスピード出すだろ。
バカかなこいつ 格下の車に煽られると逆に優越感に浸れる
貴様ごとき雑魚車に煽られようと痛くも痒くも無いわ！
って感じで >>277
そんなんで警察は対応しますしないぞ。
逆にマナーいはんを指摘されるだけだ。 >>281
そうでもないよ。
車列の空気感とミラーに映る後続車両の数やスピード感で、90km/h巡行のまま追い越しできるよ。 >>287
それは実際にやってから言えやネットライオン君 >>46
知能指数が低いやつは運転させるな。
だいたいDQNなやつが多すぎる。
もっとさらして、世間的に生きられないように
するべきだ。
まぁそのうち自動運転が始まって
職がなくなる職業No1だが。 >>281
俺、猛スピードのキチガイだけど、追い越ししてる車に追い付いても煽ったりしないよ。
キチガイみたいなスピードだから追い越しの最中に追い付くなんて茶飯事だもの。
右側漫然走行じゃなければ車間開けて待ってるよ。
…っても、キチガイみたいに飛ばす奴でそういうのは少数派なのかな、やっぱ？ >>278
じゃあダンプの運ちゃんは知能指数が高いんだ。 追い越し車線で右ウィンカーなんか出されたこと無いわ >>21
うーん、ナイス。
そうだったんだ。
そのように理解します。
ありがとう。
すかっとしました。 >>289
煽った事が無いと言っておろうが。
オマエの妄想を指摘してやってる親切を感じて貰いたい。 高速で追い抜いても変わらんからな
抜いた後にパーキングで休んでる時に抜いた分追い抜かれてるしｗ
疲れるだけ
走行をのんびり走ってれば疲れないしそんなに時間も変わらんし >>287
逮捕されますよー。
逮捕してもらったし。
さいならー。 >>294
煽り右ウィンカーを出される奴は相当な下手糞しかいない... 右ウインカーなんか見たことない
西日本に持ち込むな、変なルール >>290
知能指数が低いヤツって追越車線を巡行するようなヤツですよね？ >>297
その前に論点ズレてんぞエアドラ、まずは冷静になれや
煽り運転で暴行罪適用できるのは妄想じゃなくて事実な。 >>299
詳しくとか言われる前に「さいならー」ねw チンタラ走ってるってのの、チンタラって何キロよ？
それは、人によって違う
だから、法律で決めてんだよ
法定速度遵守が、絶対的に正義 追い越し→進路を変えて進行中の前の車の前方に出ること
追い抜き→進路を変えないで進行中の車の前方に出ること >>301
自分より速い後続車に進路を譲る義務を果たさないのも道交法違反。 追い越し車線で後ろにつかれたら、加速して車間をあけて引き離すか、左によけて進路を譲るかだろ。
右ウインカーをつけられるまで居座るなよ。 高速走ってて、初め遠くにいた後続車が次第に近づいて来たら、それはつまり自分よりその車の方が平均速度が速いってことなので、
素直に進路を譲って抜かせればいいだけなんだがな。
追い越されたくない、譲りたくないって醜い気持ちがあるから、だらだら進路を譲らず、仕舞いには煽られたって言う。
一番心が醜いのは煽る車よりも進路を譲らない車 若さもあるんじゃないか、若い時は今では考えられない無茶やってたしな
抜かれたり譲ったら負けみたいに思ちゃうんだろうな
今はさっさと行けって譲るが
逆にこれはやったことああるぞ、高速じゃないが
遅い車がいるんで、後ろに車がいない時
わざと止まる、また追いついて止まるとかｗ >>311
法定速度内で走ってるときに、自分より速い奴に譲らないと道交法違反？
ちなみに、何条？ というか思うんだけど追い越し車線走ってて遅いと感じたら左で抜かね？
どけという意思表示も左で追い越ししない理由も理解出来ないしこんな些細なことで怒る人間は車の免許返した方がいいよ >>315
ほんこれ。
煽られてキレる奴は煽り予備軍と見て良い。 意味が伝わってこないから何やってんだこいつって思うだけだ >>308
そうだよな。
だが、その法律が守られてねーのが実情。
俺は月に12000キロくらい走るが、快適に走るには他車にヘイト向けない向かせないように走るのが一番だと感じるわ
流れのいいところ意地はって法定速度で走りゃあ煽られる可能性は高まるし、カマ掘られたりの無駄な事故率もあがる
法律も命までは守ってくれねーよ。 自分的に迷惑なのは
走行をゆっくり走るトラックなんだよな
あいつらを抜くために、出たくもない追い抜き車線に出なきゃいけないし
走行に戻れって言うが、走行にトラックが並んでたら簡単に戻れないからな
トラックが数台走ってる時あるし >>308
チンタラkm/hとは
追い越し車線を制限上限速度未満で延々走ってるkm/h
または走行車線を流れよりけっこうずれた低速で走行してるkm/h >>318
日本の道路は左側走行ってのは理解してるな？
結果、運転席は右側になる。
この場合人間工学的に左側ミラーは右側ミラーより死角になりやすい。
ということは、相手の左後ろから抜いていくってのは相当なリスクになる訳だ。
だから道交法でも左追い越しは違反になっている。
自分は左から抜くという事は出来るかもしれない。
だが、抜く相手が下手糞だった場合それは自殺行為になる。
おまいさんはそのリスクを抱えることが出来るのか？ >>316
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二七条 車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、
道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>323
なんでググれカス！
って書いたのが、嘘をつきましたになるんだ？ >>327
ところで、追い越し車線なら、制限速度以上出してもいいんだっけ？ >>318
左側追い越しは違反。追い越しは右車線と決まっている。 >>324
高速には最低速度もある。
走行車線を走っているなら問題は無い。 前方に自分以外車いない時なら兎も角、自分の前にも車がいるのに煽る馬鹿はなんなん？
追い越し禁止区間だし急ぐ気持ちは分かるにしても、前に車（しかも大型トラック）がいる状態で
煽られたところでこっちはどうしようもないってのにパッシングとクラクションの嵐。
流石に俺が前の車を煽る義務は無いからもう一つの選択肢で「取り敢えず譲る」を実施したけど、
結局前に車がいる以上何の意味もないだろうに。
しかも譲った後その車、前の大型トラックを煽るのかと思ったらそうでもないし何がしたかったのか分からん。 前を走ってる奴も追い越してんだから
だまって順番待っとれや そも、追い越し車線で追いつかれたり追い越しの意思を示されたら譲るのがルールだろ？ >>339
それを出来ない奴が多すぎるのが問題な訳で（´･ω･`） 左車線70㎞/hの車列を130㎞/hで追い越してるとき、後ろから180㎞/hくらいの車が来たら、フルブレーキで70㎞/h団体の隙間に入るの？ 追い越し車線で右ウインカーつけるのｗ
前の車が適法に走ってる以上、煽り行為となるね 70km/hの後ろに並ぶときには、無闇にくっつかずに車間を広くとるんだよ。
左車線を流す奴らがしっかり車間を取れば、右の奴らも左の隙間を使いながら譲り合える。
それが全員の幸せってもんだろ。
左車線が無駄に詰まってるから、一度右に出たら車列の先頭まで戻れない。
これが、90km/hや100km/hで追い越しをかける奴らが右を塞ぐ原因になってる。 >>344
追越車線を巡行してなきゃしないだろう。 >>177
どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー
というホーンならどうか >>342
ってことは、法定速度上限で走っている場合は、煽られることはないってことだね。犯罪者以外には >>345
あぁ、そういう事なのか。
少なくともメータは実速より低いという事が分かると
少しマトモになるのかなぁ… 昔は右ウインカーは重体してるからあおらないでね、という意味だったけどまるで逆だな >>348
良いからマトモに運転を出来るように練習しろ、話はそれからだ。 >>330
これって。法定速度６０キロのとき、６０キロで走ってて、後ろから８０キロの車が来たら譲らないと道交法違反なの？
そうなら、そうするけど >>１
ウィンカー？(日本語だと)ウインカーじゃね？
ウィンカーじゃ英語かぶれっぽく聞こえるけどそう言ってる人のは聞いた事ない >>354
ガチでそうだよ。
だが、「抜いて行かない奴が悪い」という選択肢の方が勝つ。 >>349
お前の定義で言えば
運転熟知してるドライバーの大半が犯罪者に該当してしまうからその事もちゃんと理解しておいてね >>354
そうだよ
後続車の速度は条例には規定されていないから つか、早いのが来たら普通退かねえか？
やたら権利ばっか主張して何を意地張ってんだよってヤツ多くね？ 追越車線をノロノロ走る車より、追越そうとするとスピードを上げる走行車線の車の方が迷惑 >>349
普通にマナーを守り運転してたら滅多に煽られることはないよ。頻繁に煽られる人は、その煽られる運転にも原因がある。 免許取ったばかりのころ、追い越し車線で後ろの車が
右ウインカー出しついてくるのを見て「戻し忘れてるよー」って思ってた。 見てて思うけど、トラックは運転荒い奴が多いが、道交法を厳密に守ってる
免許なくなったら職を失うからな >>354
譲る義務があるよ。
後続が速度違反なのはまた別の問題。 流れてる高速道路なら他の車線と前後の５、６台。合わせて２０台程度の車は把握してるモノだろう
前方の車２、３台程度しか見ていないから後方から車が迫って来て初めて気付く
それを制限速度を守っているから気にしない。と、ごまかしているヤツの理屈には笑わされるわ
一般道高速道路に関わらず真横に車がいる事を目視しなきゃ気付かないなんて、本来はおかしな事なんだよ
教習所の教官が路上教習の時に言ってたわ。死角に車がいるのは普段からミラーを見るクセが付いてれば見なくても分かるはず 追越車線から退かない奴はだいたい嫌がらせを受ける
後ろから車間詰められたり、前からブレーキ踏まれたり ＜あおり運転＞５台絡む事故、１９歳学生逮捕 愛知県警
愛知県岡崎市の東名高速道路で約４キロにわたって先行車にあおり運転をした上、
追い越し車線上で急停止させたとして、愛知県警高速隊は２７日、
岐阜県各務原市の私立大学１年の少年（１９）を暴行容疑で逮捕した。
急停止で計５台の車が絡む多重衝突事故に発展しており、高速隊が詳しい経緯を調べている。
(毎日新聞)
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6273652 遅い奴は追い抜きざま直ドリしてどんどん煽っていけ！遅い奴が悪い >>371
犬山橋だっけ？
流石に無くなったらしいが… >>1
追い越し車線の前に車がいるのがそもそもおかしい
追い越したら左に移ってるはずだよね
何で前にいるんでしょうね 前がどかないなら無理やり抜けよ
後ろでイライラしてないでワイルドに行こうぜ >>372
パッシングって何のためにあるか知ってる？
【こちら追い越しの意思あり、進路を譲られたし】
と合図されたら、交通ルールとマナーに従いできるだけ速やかに進路を譲りましょうってだけの簡単な話なんだよ。 名古屋近辺の複数車線の国道の方が、
意外と追越車線ヒエラルキーが守られてるっていうね。
あいつら分かってるわｗｗｗ 煽られたら煽り返すんだけどまあミラーで俺見て皆大人しくなったり逃げたりするよね >>378
レベルの差異も認識せずに「上から目線」とか思ってるんじゃ無いだろうか。 高速と一般道でルールが違うからな
地方へ行くと、軽自動車が一般道の右車線走ってるノリで高速走ってるのを良く見る >>384
関西マジ酷すぎ。
高速道路で路駐なんか無いっつーの。 例のごとく道路交通法27条2項を引き合いに煽り運転を正当化してる馬鹿がちらほらいるけど
「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」という条文が読めないのかな？
高速道路の追い越し車線を譲らないのは通行帯違反であって道路交通法27条は全く関係ない >>385
左はバスレーンのパターンがあるから、左走ってるとすぐ捕まる >>376
そもそも左の車線が開いてたら追い越し車線を走ってないんだから
追い越し車線を走ってるという事は左の車線には遅い車が走るのが連なってて
それを抜きつつ走行してる状態って事だ
つまり追い越ししてる車を無理やり抜きたいヤツの話だ この間、1車線の高速を40～50キロで走ってるヴィッツがいたわ。
当然、物凄い渋滞になってたんだけどなんなんだろうなぁ。
たまに出てくる追い越し車線でみんな抜いて行くんだけどそのヴィッツが自ら道を譲る事はなかったわ…。
メンタル強すぎだわ。 >>391
左車線と同じ速度で並走してるバカの話かと思った >>387
何が言いたいのか分からない。
追越車線巡航は迷惑だし後続車の渋滞や
追突事故の要因だからやめてほしいと言う話だろ？ >>387
通行区分（走行は左、右は追い越し車両のために空ける）と、追い越し時は右車線を使えという道交法の条文を前提に読めば、27条で規定された趣旨は『さっさと左側車線に移り、後続に進路を譲りましょう』ってことになるよね。 2車線以上の高速で頻繁に煽られる人は、十中八九運転に問題があるはず。
変な加減速をせず、走行車線を走っていれば大半は通り過ぎていくもの。
>>392
ひどいのになると追い越し区間でむちゃくちゃ加速して後続に抜かせないようなのがいる。
同じ人間とは思えない >>395
つまり「速いは正義（複数車線高速道路に限る）」でよろしいか？ >>396
まあ、走行車線で煽られることなんかまず無いからな >>396
居るよな。直線番長。
信用して後ろ着くと1車線になった途端20キロくらいスピード落とすのな。
次の機会にサッサと抜くけどね。 >>397
一般道でも片側一車線でも、原則として自分より速い車には進路を譲りましょうってことだよ。 >>393
もしもそんなのならそんな交通違反をしている状態と明記してないと話にならない 30年くらい前にアウトバーンでやってる車がいたから、それから
追い越し車線をトロトロ走ってる車を抜きたいときにウィンカーつけてるな
まわり100Km/h以上で流れている地方の高速で、追い越し車線で80Km/h以下
なんて奴に対してしかやらないが 道交法では、速度に関係なく追い付かれた車は進路を讓らなければならないとなっている。殆どの人はこれを知らないね。
とろくさい車が進路を譲る事なく走行するのは道交法違反である！ 遅いやつが退くのは当たり前じゃん。なんでブロックするんだよ？何の意味があるんだ？先に行かせてた方がいいだろ。 オービスでもなんでもないNシステムの前で急ブレーキ踏むやつ >>403
いいからおまえは死んでろカス
昔はトラックが右車線を走ってて前がつかえるとそれを後続車に知らせるために右ウィンカー出してたんだけどな
今は大型車は走行車線走れないようになってあんまり右車線走る大型車いなくなったから見かけなくなったけど
俺も昔初めてやられたときはパッシングみたいなもんかと思ってカチンときたっけ
でも俺の前にも何台もいたからなんだろうなーと思って後で聞いて納得した 昔と今とじゃ意味は変わってて当たり前なんだけどね。
年寄りは免許返納すれよ どけって意味なら、ハイビームをチカチカ点滅させる行為だろ。
これやられてムカついたから、無視したら、やった奴が怒ってルート変えてワロタｗ そもそも右車線をずっと走るのは違法だから、しっかり取り締まりして欲しい 渋滞が予想される場合は、並走して問題ない
そのほうが、渋滞が解消する 道路交通法第22条で最高速度（法定速度）を守るよう定められている。
第27条の追い越しについては、
そもそも第22条の最高速度を守ることが前提。
スピード違反野郎を優先させる法はない。
そのような判例もない。 >>387
別に煽り運転を正当化してる訳じゃなくて交通ルールの本質を理解してもらいたいだけだろ
交通ルール云々以前に
運転するにあたっての大前提である譲り合いの精神損ねてたら何の意味も無いし災い招くだけだから運転の基本を理解してもらいたいだけだよ 大昔から夜の東名なんかトラック軍団がみんなで右出しっぱなしだよ
そんなもん慣れたわ
いちいちこまけえことに拘るなよ 「速いやつが優先」みたいな俺ルールは通用しないよ。 ルールやマナーにうるさい奴ほど
ルールを理解しておらず、ルールを待ってないという現実。 別に無視してりゃいいよ。
因縁つけられたら車から出ないでお巡り呼べば良いだけだし >>313
そう思うねえ
なぜ抜かせないのか意味がわからんわ
1車線でどうしようもないならともかく >>412
だからと言ってわざわざ災い招く危険性ある運転を敢えてする必要も無かろう
ルール厳守してても安全運転心掛けてなきゃ何の意味も無いし
安全運転心掛けた上でルール厳守してくれな 原付で通勤してるんだが、同じ車線で車に追い抜きかけられるのが怖い
原付なんて突風一発で簡単に横に1メートルぐらい動くのに、1メートルあるか無いかの間隔で抜く奴は理解不能
お互いに突風一発で人終了しかねないのに まず、追い越し車線だ
ってのがわかってないヤツは
高速のるな クロネコヤマトが山道で電話しながら時速３０ｋ運転するから
渋滞するんだよな
停車する所なんて山ほどあるんだから停車しろよ >>421
わかるわー
けど四輪も乗るので四輪の気持ちもわかる
原２はともかく原１は裏道走って欲しい
あと、左隅を当然走ってるよな？中央付近走ってないよな？ 一般道や、一車線は、ノロノロされても
仕方なく我慢。
高速とか、複数車線ある場合は、
自分より早い車が後ろから来たら
譲ればいいと思う。
カッ飛んでる奴は、捕まるし
譲れない人は、ちょっと配慮が
足りなかったり、周りが見えて
ないんだと思います。 キチガイドライバー多すぎ
早く自動運転の時代来ないかな >>424
もちろん左端走ってるけど、この季節は風強くて結果的に中央と行ったり来たりになりがち >>428
迫ってくりゃ見るだろ
で一緒に右ウインカーだして不思議な空間を演出してみたりする >>409
『どけ』じゃないよ。
パッシングは『追い越しします。進路を譲ってください。注意してください。』という合図。
パッシングの正しい使用法なんだから怒るのが間違い。 >>429
裏道走ったほうがいいよ、引っ掛けられて死ぬよ
それか原２取るだわ >>421 片側に通行帯が二つ以上ある場合に、原付は左側の通行帯を通り、自分の左側とも右側とも安全な間隔を保つ必要がある。この間隔が保てなくなるような位置に後方や他車線から入ってくる車両はあおり行為となる。
左側の３ｍに満たないような隙間は、通行帯とはみなさない。 >>402
それだ、右ウィンカーは進路譲ってくれって今回の話題はアウトバーンでの常識の話だ
昔なんか本で読んだんだ、一般的な常識かと思ってたがなぁ
とりあえず、追いつかれた車の義務を果たさないなら逮捕すればいい
道交法は刑法だ、刑法なら一般人でも逮捕できるんだぜ
ちなみにパチンコの風営法は行政法だからクギが曲がってても逮捕しちゃいけないぞ 道譲れば全て丸く収まるのに
なーーーーにをアホなこと議論してるのかね。
本当にバカが増えた。 窓から腕を出すのも煽りを誘発させる挑発行為かと思う >>436
とうせんぼ爺だな
そこまで拘る根拠は？
ポリスカーじゃあるまいし、後ろから速いの来たら左によって
先に行かせるだけじゃん >>436
うん…
譲らなくていいから、
追い越し車線
空けとけば良いと思います。 【煽り運転】前の車を4キロ煽る→追い越す→急減速→追突させる→5台が絡む事故→ドラレコ→少年(19)逮捕→ 暴行容疑での立件を検討
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519754025/
ちょうどタイムリーな事故発生、原因はとうせんぼ爺と血気盛んな学生
どっちが悪い？
オレはとうせんぼ爺が悪いと思うけどね >>436
お前みたいのをバカと言うんだよ。
覚えときなな♪ >>436
＞（他の車両に追いつかれた車両の義務）
＞最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 これは単に、
どけ！っていう言い方の問題だろ
どいて頂けませんか？という意味なら煽り運転にならない
左ウインカーは、左曲がるから気をつけろや！じゃなくて、左曲がりますのでお気をつけ遊ばせ
ブレーキランプは、止まるぞボケ！ではなくて、止まるので前方見てくんなまし
それと同じこと >>439
数十年無事故無違反の超優良ドライバーである俺の後ろにいれば、
お前ら違反ドライバーが速度超過で捕まることもないし、事故にあう確率も減る。
感謝してほしいくらいだ。 そんなん見てもウィンカー消し忘れくらいにしか思わんな 意地張って追い越し車線に居続ける奴は理解不能ｗ
渋滞作り出して他車をイラつかせても
事故の確率が上がってるだけ
自称安全運転のトロトロ迷惑さんの
周囲を顧みない自己中ぶり、性格の悪さも異常ｗ
当たり屋狙いの暇人、犯罪者予備軍で間違いないｗｗ >>443
都合の悪い部分をカットするな。
27条の冒頭を読めば22条の最高速度を守っていることが前提なのは明白。
第二七条 車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。 >>446
スピードメーターは速く表示されるようになってて、車種によってその割合が違う
お前がメーターを見て制限速度ピッタリだと思ってても、他の車もそうとは限らないから、
右車線で制限速度で走るのは返って危ないよ あまりにも性格悪いトロトロ運転さんには
抜き際にごみポイ捨てでいーと思うｗｗ 法定速度上限で走っとるんや。
いくらケツピタしようが、
スピード違反野郎に道は譲らんわw >>449
あんた警察でもないのになんでそんなに追い越し車線に制限速度で居座るの？
教育的指導するのは、ポリだけでいいんだよ >>450
んなことは知っとるわ。
+15kmまでは捕まらん。
が、他人は他人、俺は俺の車の表示で走るのみ。 周りからトロい奴のレッテル貼られるだけでメリットが何もない
恥を気にしなくなったら動物と変わらんよ
早めに自分の命を絶つ事をオススメする >>453
速度超過野郎がでかいツラしてるのはおかしいだろw
まあ、猛スピードで抜いていったお前らが
数分後に警察に捕まってるのを見るのは笑えるけど。 見たこと一度しかないんだが
あまりメジャーなサインじゃないだろ >>438
煽りと一言で言っても
いきなり煽ってくる奴もいれば
道を譲らない事で煽りだす奴もいるから
そうやって煽り行為を一括りにして論外だと片付けてたら何の解決にも至らないよ
譲り合いの精神損ねる発端になる原因を突き詰めなきゃ問題は解決されないから ウインカー出さないのがデフォの地域だと毎回丁寧に出してると喧嘩売ってると思われるのかもしれないねw >>457
お前充実した日常生活送れてないんだな
わざわざ赤の他人相手にそんな何の得にもならない事して心が満たされるとか相当暇なんだな 知らんなぁ、パッシングはライトだろう
二、三十年前に流行たような族が復活してるわな 道路交通法第22条を遵守する優良ドライバー達が、
短気な速度超過違反者達から叩かれるという奇妙な現状は正していかねばならん。 俺は
道開けろはパッシング
右ウインカーは後ろの車両に知らせてるな
そもそも右でチンタラ走るなら左に入れよ
左から抜かれてるの見ると本気で腹立つよ そもそも追越車線をダラダラ走る車多すぎ。追い越したらすぐ走行車線に戻るもの。警察はちゃんと取り締まれよ。 >>467
リミッターついてるんだから、それぐらい許してやれよ >>465
実際に事故の元凶になってるじゃないか
道開けろよグズが >>457
だったら、
抜かさせたほうがいいじゃんｗ 以前、大型車の運転手が言ってた。
「大型車が追い越し車線で右ウィンカーを
出すと、追い越しの意味と思われてるけど全く違う
あれは排気ブレーキをかけてるので注意しろと
後ろの車に合図してる」 >>468
一応、年間8万件捕まえてる
スピード違反を待つより手軽に稼げるらしいw この前東北道60キロ走行してるもみじマークいたけど
あれでも摘発されないんだもんおかしいだろ >>472
それは相当前のトラックの話で、今はそんなトラック無いやろｗ >>465
意固地になって法を逆手にとる様な真似してたら叩かれても致し方無かろう
余りにも心にゆとりがなさ過ぎる 472補足
排気ブレーキはブレーキランプがつかないので
代わりにウィンカーを出す 同じ会社のトラックがまるで競輪のような動きしてるのは見かける 左車線から抜けよ
運転ルール守らない運転手でもなぜか追い越しだけは
きちんと守るから不思議だ 昔は右ウインカーよく見たけど、最近はサッパリ見ないからなくなった習慣かと思ってた。九州の端です。 追い越し車線の右ウインカーは、ハザードと同じで後方に注意を促してんだよ。そんなのも知らないのか。 隣車線が流れてるのに連れて、減速しないで追突するのはわりとあるからな。 そもそも高速の右ウィンカーって
追い越し車線走ってて、左の走行車線から入ってくる奴に
「今ならいけるよ、どうぞ～」って右ウィンカー出すんじゃねーの？ >>484
車線を譲るときはライトアップでしらせるわ。 違反にビビりながら120ぐらいでチンタラ走ってるクルマに対して
160以上で追いついてきたやつが出してる感じ 右ウィンカーを出すのは煽り運転だろうけど、そもそも追い越すつもりもないのに高速の右（追い越し車線）を走るのも違法運転なんだよ。 ま、高速じゃあやらないけど、
下道の山道で、直線でぐいぐい煽ってくるミニバンをコーナーで引き離すのが痛快だわ
カーブに入ると全然付いて来れない糞テクばっかり
車の形状限界が低すぎるからなんだろうけどｗ
だったら煽るなよ。と >>292
お前とは別のタイプのキチガイがいるんだろ。 どうせ低学歴のＤＱＮがやってるんだろ。
高学歴も偉そうな態度の奴がいるけど犯罪はしない。
低学歴で偉そうな態度の奴は既に犯罪者かその予備軍。
低学歴で偉そうな奴のほうがはるかに害悪。こちらのほうが遥かに偉そうな態度する奴が多いし。 >>32
柏原芳恵さんか中島みゆきさんかわからないけど、
誰もレスしないのはかわいそうなので。 こんなの常識 追い越し車線でのみやるものだし、残したほうがよい文化 >>212
追い越し合図であって"退け!"の合図では無いよ。 右ウインカーって元々、追い越し車線を走ってるトラックが、前が詰まってて
排気ブレーキをかけた時に後ろのトラックに追突されない為にやりだしたヤツだろ
それを馬鹿が抜かせろって意味だと勘違いして使ったり避けたりしだしただけで 追い越し車線なのに前のやつが遅いなら困ったもんだし
逆に後ろのやつが速すぎるならただのＤＱＮ
まあどっちもマナー悪いから起こるだけだな >>313
いや、そもそも"追い越し車線を追い越し以外で走行する"ことが違反だから。
極論で言えば、高速道路の追い越し車線に於て"後続車に車線を譲る"って行為は存在しえない。 >>354
騙されてはいけないよ。法令は、他の法令を根拠に成立するので。
法定(指定)の最高速度で走行している車両が追い付かれる事態は想定されてません。 パッシング、ライトカット、サンキューハザードを上手く活用すればみんな幸せ >>399
俺は最近、対面区間は頑張って速度上げて走り、譲り区間は最低速度くらいまで速度下げるな。 安全運転と称して
追い越し車線に居座り一定の速度でゆっくり走る
走行車線が空いていようがいまいがお構い無し >>443
最高速度が同じ車両に追い付かれる状況とは、追い付かれた車両が最高速度未満で走行している状況を指す。 >>484
そういう使い方は知らないなぁ。前に入れるならライト使う。夜間なら消灯、昼間なら短くパッシング一回(入れない場合はハイビーム) ちな、追い越しの最中に"追い越される車両が加速"するのは違反だからね。
走行車線の追い越される車両は、余地があるならむしろ[減速して"追い越しの完了"を助ける]べきかと。 >>507
それ違反で捕まらなかったっけ？？
ずっと追い越し車線走るのは 対向車のパッシングはネズミ捕りの合図
救われたことある >>484
左側車線から右の車の右側ウインカー見えるか？ 3リッターターボ乗りのおれはほぼ無敵なんでケツからパッシングの嵐だな 頼むからウインカーなんかを通常使用以外で使わないでくれ
そんなにウインカー使いたいなら ちゃんと通常使用してくれ
ウインカー使わずに右左折合流するやつ多すぎだわ >>519
直線番長はワインディングで邪魔なだけ。 そんなの見た事ないんだけど
地域的なものか？
初めて知ったわ
っていうか、これやられても車線変更したまま消し忘れてるアホとしか思わん >>18
貼ってるけど、田舎じゃまだドラレコ流行ってないのかお構い無しで車間詰められるよ >>195
まずルールきっちり守れるようになってから車運転しような？クズ >>200
なにそれ
高速追い越し車線でブレーキって
それこそ嫌がらせだね
あんた石橋？ 見たことないなぁ・・・
あとなぁ・・・
教習所で習ったろもう忘れたか？
譲り合いの心な >>74
クソスマートフォンながら運送馬鹿野郎どもは、懲らしめるために会社名とナンバーが確認できたらクレーム電話かけんのがいいぞ ウィンカー程度で煽りってのも、過剰反応な気がするな。
何でもかんでも一緒くたでは、問題の所在を曖昧にする。 ウインカ≒急いでますよ～ どいてください～
～～あおりの壁（此処から下は煽り）～～
パッシング≒何ちんたら走ってんだよ！急いでんだよッ！
クラクション≒オラッ 邪魔だボケ！！ >>132
法定速度内なら重量物輸送とかでないとそこまで一気に速度が落ちることはない
お前、平地ではわざとトロトロ走って上り坂になると急加速するハタ迷惑なDQNだろ
あと、きょうびBMくらいでドヤるの恥ずかしいぞ 左に避けられる車線があるなら後続車は煽り運転にならんだろ
追い越し車線ちんたら走るなって話よ
左端車線でのんびり走ってるのをパッシングして来たら煽り運転だろうけどさ
なんつーか置かれてる立場を弁えられないやつ増えたよな >>74
プリウスの運転席座ったことあるか？
あれさ、すごく視界が悪くてなんか車じゃないみたいな感じなんだよ
それと燃費表示が出るわけ
だから周りが見えずひたすら一人の世界で燃費を伸ばすバトルをしてるんじゃないかと思うんだよね >>132
というか、パワーのある車に乗っていると高速で上り下りがあることにあまり気が付かない（気にならない）
久々に小さい車で高速に乗ったら、ここって上り坂だったんだ～ってところが何か所もあった >>181
パッシングですぐさまピンと来て側道に入って助かったこと何度かあるわ
いや別に回避出来なかったとしても特にやましいところがあるわけでもないんだが(ボーッとしてたら速度超過なりなんなりあるかもしれんが) 味噌人は相手の車格を見て煽るからな
安くてもいいから、とにかくデカくて高級そうな車が喜ばれる >>74
そもそもプリウスって普段運転しない休日ドライバーが多いんじゃね？
電車通勤会社員が嫁の買い物や休日用にとりあえず持ってるイメージだわ
休日用だからちょっと遠出に便利だったり、コンパクトや軽だと当たったときに危なそうって事でセダンなのな >>14
誰も居ないとこでは左車線に入ってるんだよ。
誰か居るときはずっと追い越してるんだから、右車線で良いだろ。 とりあえずは盆暮れのような渋滞中は除いて、バスケ、トラックは追越車線侵入禁止にすれば、だいぶマシになるとは思う。 >>131
ハザード出せば何でも許されると思ってるカスが増えてるからダメ
相手の顔が見えてる状態なのに手挙げたりお辞儀も無しに前に出てきてハザード出すカス見てほっこり出来るか？ 右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマは
法規上右の壁に激突しなけりゃならんだろう
右ウインカー出すのはそういう意思だろ？ 俺も手を挙げて相手にみられる状況ならば、手を挙げてお辞儀してハザードランプはつけないな。 >>548
両方やったらただのバカだろ
感謝メールに返信ありがとうメールを出すバカと一緒 運転しながらずっと周りの車に文句言ってたり急に怒り出す奴いるよな。
外とガラス一枚隔ててるだけなのによくもまぁ、あそこまで性格丸出しに出来るなと思う。
助手席に乗ってて疲れる。 >>543
いや、俺もそのルールは知ってるよ
ネットで調べればすぐに何件か見つかる 左ウインカー、お先にどーぞ
右ウインカー、対向車あり注意しろ 高速て走行車線100キロで走ってて追い越し車線必要なんか？ >>546
いるいるw
開けてもいないスペースにムリヤリ割り込んで来ながら手上げてる奴
少なくともコッチと目合わすなりこっちがブレーキ踏んだのをを確認してからアクション起こすべきなのに
勝手に割り込んできて手上げたりハザード出せば許されると思ってる馬鹿がいる
酷いのになると対向車線側のコンビニとかから右折で前に割り込もうとする
そういうバカは絶対に前に入れてやらない事にしている
勝手に対向車線で立ち往生してろバカがって思うわ >>325
ほとんどの運送会社のトラックはタコグラフで運航情況の管理されてるから仕方ない
トラック数台でなかなか走行車線に戻れんというなら追い越し車線に出るなよ 追い越し車線なんて追い抜いたら速やかにどけるからこんな経験ない
普通は >>556
走行車線は50km/h以上出てたら問題ないからな。当然、追い越し車線は必要になる。 >>556
大型トラックは80キロまでだし、リミッターで90以上はでなくなっているからね >>558
入れてやったっていいじゃんかよ。心にゆとりを持とうな。 追い越し車線で後ろから車来たらとっとと避けるだろ
なんでどかないの？ >>565
気が付いていないから（後ろなんて見ないから）
だから、右ウインカー出しても見ないし、そんなレベルの人は意味も知らない
パッシングしても気が付かない人もいる
で、後ろの車は、前の車が気が付いていないのに火病ってさらに煽りだす
しまいには、抜いてから嫌がらせをして…
ってのが問題化してきているよね >>568
3車線＋登坂車線があっても追い越し車線をゆっくり走る人はいる
で、登坂車線まで使って抜いていく人もいる 右ウインカーは、左車線があいてるからよけろ→こいつ気づいてねぇな→煽る→まだ築かねぇのか→右ウインカー
つまり頭空っぽにして追い越し車線をちんたら走ってる方にも問題があるぞ
潤滑な流れを妨害しているに等しい >>569
登坂車線使ってても、制限速度は普通車で100キロだから、結果的に左抜きすることは良くある 追い越し車線で右ウインカーってどけって意味なんだ・・・
初めて知ったわ
ぼけ老人がウインカー下げ忘れだと思ってた 高速はボーっとしちゃうから、なんかある時は指示を出さないと追突されちゃう 意味は
×どけ
○スカイアクティブ
「対向車線へ飛ぶ用意ができました」の合図だから 一般道を20km以上オーバーして煽ってくるクズトラック
そんなに飛ばしたきゃ並走する高速に入れチンカス野郎 速度超過車を通せば、そいつは危険な暴走運転を続けることになる。
最高速度（法定速度）上限遵守車がどかなければ、後続の速度超過ドライバー達も強制的に最高速度上限内での走行をすることになる。
つまり、一人が法定速度を守ることで後続車のみんなが安全運転になるわけだ。
速度超過違法自己中野郎どもは猛省せよ！ 危険なのは速度超過ではないよ、車間距離だよ。アウトバーンを見習おうよ。 1車線道路遅い爺さん車のうしろで煽ったりせず我慢してて
登坂車線でやっと抜けると思ったら右を走り続けるからパッシングしたがそれでもどかないから
左から追い抜いたらその爺さん車にしばらく追いかけられたんだが
どうしろというのか あおりかどうかは嫌な気分になるかどうかだ
ということであおりです 煽るってのは意味的に行動を勢いづけることだから
どけっていう意味なら煽りにはならないな 多分この爺さんは法定速度を守っていただけ
それが登坂車線からぶち抜かれたら腹も立とうというもの クラクション「どけや」
パッシング「どいてよ」
ウインカー「道譲ってほしいんですが」 爺さんも結局、追いかけた時点で法定速度を越えたんじゃない？ 煽られたら素直に譲ろう。これでお互いWin Winの関係になれる。
煽り続けるのもどかないのも同じくらいアホだよ。
法定速度がー、追越し禁止だー、とかお前が言うことじゃない。
今まで生きてきて自分は法に触れることは一回もしていないと胸張って言えるかい？
言えなくても余計なお世話だ。
警察に任せればいい >>584
まあそうだろうね
でもまあそれはそれとして >>564
ゆとりを持ってわざとそうしてるんだよ
相手の輩は余りに図々しい割り込みしようとするとマズイことになると学んだ事だろう 追い越し車線をずっと走ってる時点でただの馬鹿だろ。
普通に考えると誰もが気楽に気持ちよく走りたいわけ。
追いつかれたら張り付かれるのがわかってるから車線変更するだろ普通。 追い越し車線をまったくどかない乗用車の運転手っているよな、
全く気づいて無い
法定速度越えて走ってるんだから後ろの車に抜かれるのはおかしい
後ろの車をイライラさせて楽しい
どれなんだろ >>588
というか追い越し車線ずっと走っているのは、それ自体も道路交通法違反だけどな
走行車線へ変更しないこと自体悪い >>587
気にせず入れてやるのが一番いいんだよ
ムカついたお前
入れなかった方のドライバー
立ち往生した車が邪魔になった後続のドライバー
…全員が損をするだけの行動だわな
お前がゆとりと広い心を持てば何の問題もなかった
チンケな正義感を振りかざす奴は煽り野郎と同じメンタルよ >>589
全部いるよ
あとは「車線変更したくない（怖いから）」ってのもいる >>480
左から抜けと言ってる煽られる車の運転者はほぼ全員が交通ルールを守っていないんだよね。
自分が道交法違反を続けたいから、後続に危険で違反な左側追い越しをしろって言う。そんなだから煽られるんだよ。先に迷惑行為や喧嘩をふっかけてる自覚がない。 >>593
それは免許没収したほうが良いレベルだね……。高速なんか走っちゃ駄目だ。 高速での右ウィンカーは、しょっちゅう高速運転してるとわかるけど
主に走行車線のトラックが追い越し車線に入りたがってて追い越し車線が
混んでる時に、追い越し車線側の車が右ウィンカーだして
「いまならいいですよ～どうぞ」って意味で。
追い越し車線で右ウィンカー出して煽ってる奴はルール知らない人だろうね。 どいて欲しかったら赤色灯を回してサイレン鳴らせよ
そんな事一般車両に許されてないだろ
どけなんて言う権利ないって事だよ >>592
レス乞食か頭がおかしいかのどっちかだから相手するなよ >>598
頭がおかしい奴に直接意見を言える機会は有効活用したい
普段は言っても無駄だから なんの理由もないのに、右車線（追越車線）に居座るのはダメだよね、違反だし
いろいろな人に迷惑がかかってる
583さんの＞ウインカー「道譲ってほしいんですが」 これじゃないの？ この認識だけど
法定速度内で走ってるから、譲る必要がないってのは違うよね
法定速度云々は関係ないと思う。後ろから速いクルマがくれば、速やかに譲るのが基本
スピード超過で検挙されるのは、その人の勝手（覚悟の上では？） 合流でウィンカーを点けて消し忘れてるよあいつｗｗｗ アウトバーンも無制限で走れる場所少ないけどな。
都市部へ流入するときは100～80㎞/h制限かかるし、その規制標識のすぐ後にオービス待ち構えてるし。 >>597
このように自分が、正しいとか言ってる人が煽られるんだな >>576
お前、左から抜いたら悔しそうにパッシングするタイプだろw 頑なにどかないやつもさっさとどいてやれよと思うが、なんやかんや理由つけてチンタラ走ってるのが悪いとか言う奴なんてのは結局は自分が走りたい速度で走れないのが気に入らないだけだからなぁ
どっちもただのエゴやん >>26
>・追い越し車線をずっと走らない
>・追い越しが終わったら走行車線に戻る
これを守らず追い越し車線をちんたら走るのは、円滑な追い越しを妨害する迷惑行為。
記事のウインカーは「迷惑行為に対する注意」
それを理解していないマスゴミが「煽り運転」と混同するような、間違った記事を書いてるから批判されまくってるんだよな。
そりゃ、スレも伸びますわ。 高速右車線を80でたらたら走るやつも取り締まれよ
逆に危険なんだよ >>597はそのうち痛い目に遭うだろうな
追越車線の意味わかってない奴だと思われるが >>600
高速ならね
一般道は違うから気を付けてね 対向車のない高速のウィンカーは、前の車は無関係。後方車へ知らせるハザードの意味。 >>612
（車両通行帯）
第二〇条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、
道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>596
追い越し車線走行中に"追い越される車両"に車線を譲る行為は、譲る側も譲られた側も違反行為になるかと。 >>614
法令出すのもいいんだけどさ、解釈としては一般道は右折もあるから追い抜き車線じゃないんだよ
ずっと走行してても良いのよ 早く自動運転者が数％でも走るようになって制限速度超えないと走れない馬鹿がイライラするようになればいいのに メーターフードに前の車に照射するヘッドライトを移植できんかな
遅い奴や割り込みしたやつにバックミラーに照射してやりたい >>26
追い越し車線を走行する車をきちんと取り締まって欲しいよな。
危険な運転をする自転車に対して危ないからクラクション鳴らしてたら、むやみなクラクションは…とかもワケわからない。 >>621
クラクションは、クラクションを聞いて即時に避けて
もらわないとそのままじゃ当たっちゃうよ俺の今の状況じゃ
急ブレーキ急ハンドルしてようやく避けられるか否かなんだよ
って時に鳴らすもので、おめー危ないよ！は乱用 >>28
そんなもん車間開けてパッシングでいいじゃんか。
後続に紛らわしい事する必要ないわ。 >>574
つまんねぇ。
574レスもあるのにここに来て読む方の身にもなれよ。 20年位前に東北道で走行車線空いてるのに追い越し車線100km/hで走行している車に右ウインカーやったことある。反省します 右ウインカー(笑)
30年前にパッシングしても気づかないトラックどかせるのにしてた。
アウトバーンで始まった習慣で、日本で始まった当時は、もうドイツでは廃れてた。とカーグラTVで云ってた(笑) そんなの聞いたことが無い
ウィンカー消し忘れのバカとしか思わないよｗ 走行車線が空いているのに延々と追い越し車線走るアホを何とかするべき >>616
こういうやつってこれ無視するよなｗ
＞第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）
（最高速度）
第二二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
【令】第十一条
２ 路面電車又はトロリーバスは、軌道法（大正十年法律第七十六号）第十四条（同法第三十一条において準用する場合を含む。第六十二条において同じ。）の規定に基づく
命令で定める最高速度をこえない範囲内で道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては当該命令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
《改正》平13法051
（罰則 第百十八条第一項第一号、同条第二項）
最高速度）
第二七条 最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定する本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとおりとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
イ 大型自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するものを除く。）のうち専ら人を運搬する構造のもの
ロ 中型自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するものを除く。）のうち、
専ら人を運搬する構造のもの又は車両総重量が八千キログラム未満、最大積載重量が五千キログラム未満及び乗車定員が十人以下のもの
ハ 普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するものを除く。）
ニ 大型自動二輪車
ホ 普通自動二輪車
二 前号イからホまでに掲げる自動車以外の自動車 八十キロメートル毎時
《改正》平12政393
《改正》平17政183
２ 法第三十九条第一項の緊急自動車が高速自動車国道の本線車道を通行する場合の最高速度は、第十二条第一項及び前項の規定にかかわらず、百キロメートル毎時とする。
道路交通法で書かれる”最高速度”は自動車毎に設定される最高速度であって、今はしっている速度じゃないしｗ
まぁ現実的として遅く走っている車が追い付かれた場合としても、”最高速度”で走っている場合に譲らねばらなない義務はない
条文的に27条よりも22条の方が上にあるしな、書かれ方的にも
高速で追い越し車線100㌔で走ってる車煽って、追い付かれた車両のぎむーとか騒いでも、警察沙汰になったら一方的にまけるだけだぞｗ ６０km区間で４０ｋｍで走っていて信号が赤に変わりそうになると６０ｋｍ以上に加速とか
前車と５０ｍくらい車間あってその他の危険も無くても１０秒間隔くらいでブレーキ踏むやつとか免許取り消せって思う 交差点だらけの道路事情の一般道で右車線は追い越し車線だって言い張る馬鹿が煽る 急いでいるんだからどいてあげればいいんだよ。
そんなに急いだって5分と違わないからね。 前が詰まっているのに必死に煽ってくる人は
頭悪いんだなと諦めている 先行車の数台以上前を見て行動することだわな。詰まってたら、追い越ししても無駄だし、空いていれば追い越しにかかる。しかし、最近はトロい走りのミニバンとかが増えて先行車の前の状況がわかりにくくて、走りにくくなった。 後ろから合図をだしてどうにかなると思ってるキチガイから免許を取り上げろよ >>629
自分の100キロは他人の100キロじゃねーんだよ、馬鹿
これを知らない馬鹿が多すぎ
知らないし、知ろうともしないマヌケは、大体ノロマの蓋だけどな 右ウインカーを出す奴はまだ人間として心を持っていると思うよ。
「右にウインカーを出せば前走車はそのことに気付いて道を譲ってくれる」
と自分と同じレベルを期待している分
他人に何の期待もせんけん、そんな無駄な事せんわ、普通に左からぶち抜く。 トロい車や高速追い越しを延々占有する車に腹立つ気持ちはよくわかる。
けど、だからって煽りという下手したら赤の他人を怪我させるような蛮行に出るのは精神が未熟過ぎませんかね。
邪魔だから気に入らないから、といって暴力を振るうのと同レベル。
自分の感情優先、暴力容認の野蛮で幼稚な大人になりきれない奴らなんだろ。
人間というか動物に近いかもね。 >>638
誤差くらいみんな知ってるよ。
しかしバカはお前。
結局は自分の車の表示すら一切守る気がないクズ。 高速中は真ん中車線最強
高速は全部三車線以上にしてください
二車線怖い >>644
悔しくて発狂してる馬鹿www
ノロマの蓋は、全く論理的な話ができない低能だと言う事が、とても良く分かる頭の悪いレスだなwww 昨日からメーター誤差にやたらこだわる奴がいるんだけど、論点ズレてるどころか意味不明なんだけど。 ゴミ収集車を横転させたチョソは
右を走ってた収集車が左の車を追い越して車間距離をとってから左車線に戻ろうとしているのに
勝手に追い越し車線居座り車認定して左抜きしようとしたら車線変更のタイミングが被って
勝手に妨害してきた認定して邪魔しだしたんだろ
アオラーは自分の感覚がい一般とずれてると認識しろと。
左より速く走ってたら追い越し中。
追い越して目の前に入り込まないんだから戻るまでちょっと待て。 そんな意味はじめて知ったわ
そもそも見たこともないわｗｗｗ 右ウインカー出してる奴に向けて右ウインカー出したら面白い反応しそうだな
周辺に他の車が無い条件でやる 昔の人は賢かった。
煽り運転は、車間不保持違反であり、煽る方も煽られる方も危険な状態になることを、直感的に理解しており、右ウィンカーを出すというソフトなやり方を生み出した。
しかし現代の人たちは、煽るという強靭なやり方をしており、愚かな人間たちである >>8
走行車線が途切れて安全に車線変更できるまで制限速度で走行するのは適法
それを煽ったら危険運転 馬鹿「右ウィンカー出してるからどけや！」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>652
サンキューハザード出してやったほうが面白いんじゃねｗ >>652
周辺に車がいないのに右ウインカー出す奴はただの馬鹿だが、そいつに対して右ウインカー出すお前は輪をかけた馬鹿www >>647
「わしが100で走ってるのに煽る奴はスピード違反じゃ！」
「いやお前90しか出てないからどけよ」
…って話かと。
実際、たまに会社のプリウス運転したらメーターがあり得ない速度表示してて笑うw
プリウスがトロい原因のひとつはコレだわ。 >>645
まぁわからんでもない
人によっては両側に車が走るの怖いってのもいるかもしれんが、おれは壁とか柵がある方が怖い
薄暗い狭いトンネルとか好きじゃない 右ウインカーはパッシングやハイビームよりソフトな意思表示？
と同時に前走車が蓋してる事を後続車に伝える目的があるとかないとか >>6
ドラレコが何なのか分からないやつかいるから無意味
「後方録画中」でいい 録画してるだけだと、いざ事故や違反の時に役立ってもそれ自体の予防にはならんからな
ステッカーも併用した方がいいだろな
一方的にダメージを増やし合うよか、お互いに事前に気を付けられた方がウィンウィンでしょうよ >>578
高速の対面通行区間でもいるよな。
二車線になった途端スピードを上げて追い越しさせないDQNが。 たまにトラックでいるけどずっと左車線の車と並走してたら
煽られてもしょうがないよ。渋滞の原因になるし。 >>667
あれ、広くなったからスピードが出るだけらしいぞ。
マジで何も考えてないw 走行帯違反をもっと厳しく取り締まれよ
あと、軽自動車と大型車は追い越し車線
走行禁止にしてくれよ >>670
そのルールを守ると、走行車線は、軽自動車と大型の中で一番遅い車に合わせて流れることになる
すると、必然的にそこまで遅くない小型乗用なんかが追い越し車線に出てくる
それはそれで辛いと思うよ >>110
車の中をゴソゴソやってるバカには容赦なく速攻鳴らす 車間キープしてパッシング → 前のクルマに「どいてちょーだい」
右ウィンカー → 後ろのクルマに「前のクルマがどいてくれないの」
だと思ってたが。
車間とってパッシングでも「煽り」になるの？ 右ウィンカー出しても「ぷっあいつまだウィンカー付いてるよ」って思われるだけ >>670
少なくとも第三車線の大型車は、免取＋懲役刑にすべきだな >>670
2行目以降は単なるエゴ
75キロで巡航する車を80キロで走る車が追い越すのは
何の問題もないし、それで詰まっても大人しく待て >>673
車の中で
「前の車、じゃまだなぁ」
って独り言言った時点でAUTO >>676
片側3車線の高速で大型貨物が一番右の車線に出るのは通行区分違反で言い訳できないけどな。
この前珍しく東北道で埼玉県警が追越車線の大型貨物を止めてて「ああ、仕事してるな」と感心した。 >>678
それはトレーラーじゃね？
大型貨物は指定されていなければ問題なくね？ >>680
＞ 片側3車線の高速で
じゃないわな
指定されていれば言い訳できないわｗ
指定されていなくてもダメなのはトレーラーね >>678
後出しで3車線がどうこう言われてもねー
じゃあ2車線なら大人しく諦めててね
軽自動車の追い越しも大人しく見守ってあげてね >>682
湾岸線では海コンが平気で行列作ってるけどな >>684
だから、トレーラーは違反だよ
大型貨物は指定されていなければ違反じゃないのと
関係ないだろ？ どけのウィンカーださなくてもどくけど。
どんなショボい車乗ってるのよ。 >>637
パッシングは後ろから追い越し合図するためのものだよ。後から合図されて気づかない運転者の免許は取り上げるほうが良いよね。 車間詰めてパッシングしてくるクソには、いつもとびきりの屁を食らわしてやってる >>687
気付かなくてもそんなのたまたまだろ
特に昼間はさ
バックミラーよりまずは前方を注視せなゃならんのだから >>654
走行車線が空いてるのに巡行する奴もけっこういるな。
走行車線から追い越すのは道交法違反だし。 >>687
安全義務に違反に前方不注意はあるけど後方不注意はないんだよね
その意味をよーく考えて見てよ 車間距離わからん障害持ちが無意識に詰めてくることもあるからな
本人は煽ってる気がまったくない
あんなやつらに免許取らせるなよ >>694
それはないけど、他の車両に追いつかれた車両の義務違反はある 大型車の場合、追い越し車線上での右ウィンカーは排気ブレーキ作動を示す 新宿古着屋ワタナベもまもなく逮捕ですダイバクショウ あんまり挑発的に煽ると
そのうち映画『激突！』の追跡者みたいな異常な奴に出くわすぞ >>697
＞他の車両に追いつかれた車両の義務違反
追いつかれた車両の義務ってなんの義務？ >>694
あぁ、こういう発想の人が真後ろにパトカーがいるのに気づかず違反しちゃうんだね。 といっても今は教習所でそんなもん教えてないけどな
追い越しをしてきたら譲って、邪魔しちゃダメよくらい
教習所の教習内容は最新の道交法運用に則ってるので
まあそういうことなんだろう >>677
えっ！ それダメなのは「ひとり言」の部分だよね？ >>702
追いつかれた時には道を譲れ、加速するな って条項
後ろだって気にしないといけないよ
って道交法にも書いてある事例ね >>677
あと「あうと」のつもりなら「OUT」だから 古い話ですがドイツでウィンカーサインは日常的だったと
現在はどうなのか知らない
でもパッシングよりはいいと思う >>694
道交法でキープレフトって決まってるの知ってた？
車線内で左よりに走るって意味じゃないからね。 >>698
・ 前に入っていよいよ
・ 排気ブレーキするよ
・ 後ろから速い車が来ているよ
この3種類の意味があったと思うけど、今は廃れた文化だな 対向車線の車がパッシング。
速度取締りをやってるよのサイン。
これに何度か助けられたっけ。
スレと関係ないね、ごめん。 >>712
対向車のパッシングも
・ この先取り締まりしているよ
・ ライト点けっぱなしだよ
・ ハイビームのままだよ
・ 貴方の後ろから体がシカで顔がおばあちゃんのが追ってきているよ
とかいろいろ意味があるよね 制限速度は100とかなんだから
高速道路でどけどけパッシングのヤツは漏れなく法律違反じゃん 法定速度-20kmぐらいで走ってる車は出されても仕方ないと思うわ
道探してたり、携帯見てたり、雑談して周り見えてなかったりするし 追い抜く時には瞬間的には150キロ以上の速度は出てると思うし撮影してやればいいよ >>707
でもその場合の後ろを気にするってのは自分が車線変更をする場合に
後ろの動きも見るっていうそれだけの事であって後ろの人が前に対して
なんか意思表示するから見ろとかなんて話じゃないよ >>718
そだね
合図だされる前に気が付かないといけないね 煽っていたのではありません、車間距離を詰め気味に走っていたのはスリップストリーム効果で燃費を節約していたのです。
全く追い抜く気はありませんので、おきになさらずに前を走ってください。 >>719
それは
法定速度に満たない場合な？？
満たないのろのろ運転でその場合な？
法定速度６０キロのところ、５０キロで走っており
後続車やそっちが、６０キロで走って来たところ
そいつのせいで、渋滞になるようなことの時に気付かないといけないのさ
そうではないのなら問題がないって話し
法定速度６０キロのところ、６０キロで走っている
こうなると問題がないことになるのさ
後続がつまったところで、それは６０キロの道路だから仕方がないことになるのさ
誰もそいつに文句は言えないのさ
どこぞのアホが、後続車に追いつかれたら譲るのがマナーとか言ってるが
それは、あくまで道路交通法以内のことにおいて可能なだけで
違反者なのなら、譲ることがマナーとはなりえないのさ
むしろ、違反して速度超過してる車が、守ってる車に合わせなさい
そっちこそがマナーになるのさ
どこのアホが、違反者に合わせるのがマナーになるんだよ 通行帯違反はあれだろ、高速なんかで速度違反で捕まえられなかったときの苦肉の策じゃないのか。
あんなの一回で青免許5年とかあほらしいわー。 >>714
だからその通りだよ
さらには、ちゃんとした奴が指摘してたが
合図が違うことになるからね
右ウインカーを違う目的で使用してたのなら
それもまた違反ってことになるからね たまに意味なくウインカー出したまま走り続けてるのいるだろ。
おまえはいつ曲がるんだよwww >>713
まー、そうだろうな
それ以外にも
先に曲がっていいよ
とか譲り合いとかな
一車線しかないのなら、停車してるから
先にこっちにこい
とかな
パッシング＝でいけば
何かの合図であり、空気読んでね
ってところなんだよな
何かしらを意味してるから、それに気づきなさいのサインになるからね
その時折によって、意味合いが異なるのさ >>726
車ではなく、運転手はすでに曲がってるのさ
性格がな？？
性格が曲がってることを意味してるんやで
右に曲がってるんやろ >>704
だから
それは、法定速度内においての追い越しの場合な？？
法定速度で追い越しがかかるから
その追い越しを邪魔するようなことはしてはいけないってことなのさ
事例が違うわな
法定速度を越えてやる奴に対して、譲る義務なんてないから
法定速度を守って走ってる奴が他者に譲る義務なんて
何１つないのさ >>717
撮影して、警察に提出した場合や
YOUTUBEでアップした場合には
炎上するやろうな
違反者だから、逮捕されることになるだろうね
ドライブレコーダーやそっちで撮影したら
それは動画という形で、速度超過や１みたいな事例なら
その違反が明らかになるからね
警察が、動画をもとに後日捜査して、逮捕ってことになるやろうな
今やネット社会やドライブレコーダーの時代だし
高速道路で違反者は多いからな
民間のドライバーがそうやって録画して、随時やってしまうと
違反者はどんどん検挙されていくことになるやろうね >>670
なんの権利で?お前の我が儘で法令変えるとか、馬鹿様の極み >>729
そもそも『法定速度』なんて全く関係ないが
制限速度にしてもそんなことは書かれていないよ >>673
そもそも、前走車に"退け!"てやる権利が無い。 >>729に関しては法定速度or指定速度内で、が正しい。
法令で指定されてる最高速度を逸脱した車両に対して、法令は何等の権利も認めないから。 >>734
それはどこに書いてある？もしくは判例がある？ >>734
その理屈だと速度超過の車には煽っても問題ないことになるね 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>735
法令は法令の範囲内に於て効力を持つから。法令の範囲を逸脱しても法令に守られるのは[その行為に緊急性が認められる場合]のみ。
但し!
そもそも論として[追い越し車線として指定されてる車線を、追い越し行為を終えても走行してる]こと自体が違法なので。例え"法令に定められた速度"を逸脱していようとも[追い越し車線を占有する行為]は違法になりますよ。 >>738
というか、後ろの車の為にどいてあげる
じゃなくて
後ろから車が来たらどかないといけない
でしょ？ 追い越し車線を追い越し完了後も走行←違法
追い越し車線を法令に定められた速度を逸脱して走行←違法
違法行為と違法行為の争議に於ては"それぞれの違法行為を別件で審理"しますから。この時、違法行為によって発生した違法状態というのは審理の範疇外です。 >>738 見ると
追い越し車線に居続ける違法な車だから
あおられても法で守られない
って意見ですか？
>>740 では
違法な車が後ろから来ても退かないといけない
っていうことにならんか？ >>739
単純にしてしまえば"追い越しを完了して安全な車間を確保する"までは、あらゆる車両は"その速度に関係なく追い越し車線を走行する権利"を有する。
後続の車両には"車間距離の保持義務"がある。
走行車線には法令で定められた最高速度を出せる権利がある。
追い越し車線を最高速度未満で走行している車両を、走行車線で最高速度で抜き去る行為は"追い抜き"行為で合法
前走車を排除する権利は基本的に存在しない。 >>742
前の車をどかす権利なんて言っているのはお前だけじゃね？ >>742
普通に追い越し完了して走行車線に戻っている車はあおられんだろ >>741
相手が違法だからと"煽る"と、全く別の法に抵触しちゃうので(刑法扱いとか)
後続が違法な速度で接近する←このことと"追い越し車線を占有する"は全く別件になります。別件なので[検挙されても別々に捜査]されます。 >>745
そもそも右ウィンカーはあおっているんじゃなくて
右ウィンカー出されたら退くのがマナーでは？って話だろ >>743
前走車が法令で定められた最高速度で走行→そもそも、追い越して状況に(法令的には)ならない
前走車が法令で定められた最高速度未満で追い越し車線を占有→左から"追い抜き"が可能(追い越し車線占有車は検挙対象)
パッシングとか右ウィンカー(用法間違いだけど)での威嚇行為は別件で違法。 >>747
右ウィンカーは本来、後続車への減速合図です(我が国では) >>748
左からは追い抜きで追い越しじゃないっていっても捕まるよ 見た事もされた事もないなー
こんな話を聞くのも初めてだ
追い越し車線で後ろから来てもどかない奴は
クラクションでもパッシングでもされりゃいいわ >>752
今では退いてくれ以外は使われなくなったけどな
前に入っていいよって意味もあった こういう明らかに両方悪い場合は両方に矛先を向けましょう
一方を被害者にすると、当たり屋が増えるので シートベルト義務化のように
前後ドラレコ義務化したらいいのに
いついつの事故の目撃者探していますの看板あるけど
それらの手間も省ける
問題は天下りのドラレコメーカーが出来そうなくらい >>750
車線を保持しての追い抜き行為は追い越しにならないよ。
高速等の自動車専用道路に於ても、法令で定められた最高速度未満での左追い抜き行為は追い越しとならないよ。 >>752
第一義つか大前提なんだけど、前走車に"退け!"て権利は緊急車両にしか認められてないから。 >>756
前提として右ウィンカー出す車は追い越し車線を走ってきていると思うぞ >>757
退かす権利じゃなくて
退いてくれと言ったら退くのがマナーではって話だろ？
何か論点が１人ずれていますね >>759
退いてくれ←この権利も無いんだって。
マナーの拡大解釈(つか利己的解釈)は止めなさい。 >>758
右ウィンカーに"退け"の意味はないし、そんな権利もない。 追い越し車線をトロトロ走ってて絶対に譲らないヤツっているよな
Ｔ社のＬに乗ってるオマエのことだ >>763
>>1がそもそも"間違って(勘違いして)広まってる"からね。使用するシチュエーション的には勘違いも仕方無いのかもだけど。
後続車の右ウィンカー程度で"前走車が瞬時に気付く"わけないだろ?パッシングならまだしも。
ウィンカーてのはそもそも[歩行者、対向車、後続車への合図]なんだし。 ちなみに。パッシングだって本当は
片側一車線追い越し可の一般道路で"前走車を追い越します。邪魔しないでね"の意味合いで使うもの。
で、了解した前走車は"追い越しに危険が無い"なら[左ウィンカー]で了承を合図する。
左ウィンカー無しなら"追い越し側の完全責任"になっちゃうと。
対向車の関係で追い越しが危険と判断したら、前走車は"右ウィンカーで牽制"したりもあった。 >>733
パッシング
【こちら追い越しの意思あり。進路を譲られたし。後方に注意されたし。】
※退け！じゃないよ。 >>734
信号無視や一時停止無視は相手が悪いから、避ける必要がないって人ですか？ 追い越し車線を"追い越し完了後も占有"している車両=通交帯違反
追い越し車線の車両を煽る=危険運転(最近は暴行罪にも)
[追い付かれた車両の義務]って、現状では適用条件があまり無いかもしれない。農耕トラクターとかくらいかも。 >>748
追い越し合図としてのパッシングは正しい使用法だよ。威嚇じゃない。 高速料金を今の10倍に値上げしたらいいんだよ。
今は安過ぎて車が多いから、こういうトラブルが起こる。 >>760
マナーじゃなくて道交法違反をせず、走行車線へ移り後続が追い越し可能なよう進路を譲ってくださいってだけだよ。 >>768
法令に定められた速度で、一車線の場合のみね。
法令に定められた最高速度を越えた車両には"パッシングする権利すら無い"のだから。 >>775
追い越し車線を塞ぐ権利もないよね。
普通に当たり前の運転してたら煽られることはないよね。 俺は１２０ぐらい出すけど田舎の高速で１００ぐらいで右車線塞いでるのはたまにいるよな。大概女か年寄りだから後ろに車がいる事すら気付いてない感じだしな >>774
道交法の最高速度を遵守して追い越し車線を占有してたら"合法的な追い越し行為は存在しない"でしょ?
勿論、法令の最高速度を維持しようと[追い越し完了後も追い越し車線を占有]する行為は違法なんだけどさ。
最高速度違法車両にはさ、通交帯違反車両に対してでも[何等の要求もする権利が無い]のだよ。 まーた勘違いしている奴がいるのか
法令上、[追い付かれた車両の義務]ってのは車両毎に設定されている最高速度
たとえば、乗用車100㌔、トラック80㌔＠高速で決まるから
乗用車が追い越し車線をちんたら走っているのに対して[追い付かれた車両の義務]は発生しないぞ
まぁ、現実的な条文じゅないけど、法令的にはそうとしか読めなからな
ので[追い付かれた車両の義務]とか事を起こした後に騒いでもほぼなんの効果ももないからなｗ >>778
追いつかれた車両の義務には、後続車両の速度違反などで義務が除外されるとは書いていない。
例え明らかな速度違反でも、道交法の規定では自分より速い車には進路を譲る義務が発生するよ。 >>779
【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追い付いた車両よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。】
↑こう明記されてるよ。 >>779
また勝手な解釈を吹聴して勝った気になってるバカがいるwww 頭が悪いノロマ豚は、まだ理解できないらしい
お前の100km/hは他人の100km/h とは違うんだよ、低能 追い越し斜線をふさいで走っている人のロジックがよくわかるスレだな ここ見てるとあおるのが当たり前の行為だと思ってるバカっているんだなあ 追い越そうとする車の独車率高い→経営者や金持ち自営が多い→法律よりも現実を見る
追い越し車線塞ぐ車には会社員等のように雇われている人が多い→法律やルールに従っているのだから自分は間違っていない。
生き方の違いでもあるよね。
道路の状況、オービスの設置場所や撮影対象速度、車の性能という現実を見て最適解を捜す人と、
役人が決めたルールを絶対的な物差しとしてそれに従う事を重視する人。
たいてい、経済的に成功しているのは前者。 煽り運転が増えたんじゃなくて遅い車が急激に増えたんだよ。 >>787
追い越し車線にずっと栓してりゃ
煽られても仕方ない トロい運転している人がいても後ろにいるのが自分だけで、他に何もなければ煽りません。
トロい運転していて、私の他にも後ろに列ができ、馬鹿車さえいなければもっと円滑に他車が流れるという場合、私は煽ります。
例えば5台信号で捕まっていて、発進後に2台はサッサと走っていったが3台目が遅く、4台目5台目が苛ついている時がある。
5台中4台がスピードを出せる状況にも関わらずそれを無視し自分のペースで走っているというのは、「流れに乗っていない」といえる。
そんなレベルの運転しかできないバカは煽られてもいいと思うよ。
オレが3台目なら、4台目5台目に迷惑を掛けているのが申し訳なくなる。
自分のせいで他人がイラついていると思うと申し訳なくなる。
そういう感覚がない人は「勝手に煽られていろ」って思う。 >>781-782
道交法に限らないけどさ。法令って基本的に[法令が遵守されてることを前提]に成立してるから。
道交法の追い越し関連の法律でも、前提に"法令で定められた最高速度"の文言が提示されてるしね。
高速道路で法令を遵守してれば、乗用車なら"法令で定められた最高速度"で走行している限りは[法令に明記された追い越しという状況]は発生しないことになるわけ。 >>788
追い越し車線を『塞ぐ』のは道交法違反だよ。 >>792
道交法では相手側に違反があるかどうか関係なく、自分の様々な義務を果たす必要があるんだよ。
相手に違反があっても、自分が優先側でも必要なら回避動作や譲る動作をしなきゃ駄目なの。 >>794
追い越し完了後、速やかに走行車線に移動することと、速度違反の車両に車線を譲ることとは全く関連しないの。
例え検挙されても"追い付かれた車両の義務"は問われない。あくまでも"通交帯違反"だけ。 >>795
そもそも追い越し完了して速やかに戻る車が煽られるなんて滅多にない。もしも煽られるなら後続は完全なキチガイだから尚更進路を譲ってとっとと先に行ってもらうほうが良い。 大型トラックにリミッターが無い時代、160キロとか平気で走行していた。
排気ブレーキを作動させても今みたいにブレーキランプが点かないから、排気ブレーキで減速する時に後続車に合図をするのがはじまり。
減速と進路を譲っての違いは前車に分かるように右により車間を詰めていくというようなった。
パッシング=追越しでしょ、パトカー等の緊急自動車も急いでいる度合いに比例して、パッシングしてる。 前方の車が遅いので譲るように合図を送るとして
・車間詰める
→危ない。事故の元
・右ウィンカー
→譲らない奴は後ろ見てないのが多いから気づかない。
・パッシング
→同上。気づかない奴は気づかない
・クラクション
→相手は自分の事だと認識できないかも
・・・どうすりゃいいんだ。 >>790
どんな運転していても煽られて仕方ないなんてことはない >>796
どんな車に対してだろうと煽るやつはキチガイだから通報することにしてる >>800
煽られるような迷惑行為やおかしい運転をしないように心がけることは必要だよ。 >>798
どうもしなくていいよ
そのまま後ろをついて走ればいい
それでイライラするなら、おまいの精神状態をなんとかしたほうがいい
世の中いろんな人がいるし、
自分の思うようにならないことのほうが多いんだから、
前の車が遅いなんてそんなん、いくらでもあり得ることだろ >>796
速やかの基準が狂ってるんだよ、アオラーは。
左の車に邪魔にならないように車間距離を取って戻ろうとすると
もう痺れを切らして左追い越ししようとするわけさ。
それでゴミ収集車に邪魔されたと思って煽り倒して事故させたのが
【在日韓国人犯罪】 ごみ収集車に煽り運転を繰り返し、横転させて運転手に怪我を負わせ逃走した韓国籍の男を逮捕／神奈川
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519814612/
このチョソなわけだ >>805
まともな運転してたら煽られることはないよ。
頻繁に煽られる人は運転がおかしいか迷惑行為を繰り返してるんだよ。 >>802
どんな運転してても煽って良いことはない >>806
そんな危ない奴にさらに危険行為をする奴はもっと危ない 煽られて事故るとか高速で停止させられるってのもよく分からないね
煽られたって気にしないで前見て運転してりゃいいしなんならブレーキ踏んでびびらせてやりゃいい
前に来られたって速度落として車間は保つ
極端に速度落としてきたら追い越すの繰り返し
そのうちナンバー見て通報
最近は通報したらちゃんと捜査してくれるし相手を特定したらちゃんと検挙してくれるからな >>421
原1でもピザ屋などのジャイロは幅が広いせいか、
おわキロ位で走っているけれど大変そうだな 高速道路の追い越し車線で右ウインカーを点灯させているのは、
パッシングの意味ではありません。
追い越し中を意味しており追い越し車線は一時的な走行で
速やかに走行車線へ戻りますの意味です。
主に関西のトラックで使われている合図です。
追い越し車線というのは走行車線と異なり
追い越しのときに一時的に走行するためのものであり
追い越し車線を継続して走行していると道交法違反となります。
そのため後続車などに一時的走行であることを強調するため
点灯しているのです。 >>1
つーか追越車線だからって制限速度を超えていいわけじゃないんだぜ？ 「法律守って追い越してんだから文句ねえだろ」
と言う奴は自分の娘の結婚相手が挨拶にこなくても文句言えないぞ
相手の親に挨拶する法的義務はないからな 実際は10くらい超えても捕まらないよな
高速道路で100で走ってるパトカーを追い越し車線からやわやわみんな抜いてるけどお咎めなしだろ？
俺、守ってるぜﾄﾞｬｧ！ってやつは交通の流れを妨げてるだけだぜ？ 後ろのパネル全面に6000ルーメンのHIDを埋め込む 車カスが2連続で書いてやがる
こういうカスが増長するから、警察には今後5キロオーバー
くらいからばんばん取り締まってほしい 車板では、煽るのも煽られるのもアホという結論がずいぶん前に出てる。 >>815
それはメーター誤差が10%オーバーまで認められてるからだよ 後方車の右ウインカー点滅確認（どけ、邪魔なんだよ。）
安全確認の上、自車車線変更（ちっ。お前のようなドライバーは事故れ。） >>817
馬鹿www
そんな速度で捕まえたら、裁判で負けるのが目に見えてるのに、捕まえるかwww >>28
周囲に対して紛らわしい行動をする方が余計に混乱する
後続車には状況が見えているのだから、急停止や進路変更しない限り余計な合図は不要 自動車ってコミュニケーションが乏しいのが問題だよな
急いでる車と急いでない車がわかればもう少し運転しやすいのに >>823
ホンモノの馬鹿なんだなwww
裁判されたら負けるのが分かってるから、警察は100キロ制限で10キロオーバーまでは絶対に捕まえないと言ってる
100キロ制限の道を110キロで走るのは合法なんだよ、ノロマな豚にはいくら言っても理解できないようだがな パトカーみたいに全車両拡声器を装着して
拡声器で言いあえばいいよな
いちいち降りんでも済むし もともとは、追越車線が詰まってて速度が遅いため、後続車に注意喚起する意味の右側ウインカーで、「遅いのは俺じゃなくて前の車なんです。車間気をつけてね」という意味。
それが転じて、前の車に「お前の車が遅いから後ろが渋滞してるよ」の意味になったとか。 ここでグダグダ愚痴言ってるようなノロマ豚が乗ってる安っぽい車は、元々メーターが実測よりかなり速く表示される上、タイヤがチビるまで乗ってるから、100キロで走ってるつもりが実測90キロ以下なんてことが普通にある
外車はメーターより遅く表示されるものもあるから、両方ともメーター100キロで走ってても、速度差20キロ以上なんてことがあり得る
だから、ノロマな豚はすぐに道を開けろ
それが法律なんだよ >>827
元々の意味が意味不明
進路変更の意思表示にしか受け取られないし、挙動不審の危ない運転手としか思われない >>825
合法まで言うのは幾ら何でも間違い
こうやって車カスが増長するから5キロでも10キロでも
捕まえろって言ってんの >>830
ホンモノの馬鹿にはいくら説明しても無駄なんだな
争いたくはないが、こう言う馬鹿は蹴散らすしかないのか >>831
免許返して教習所からやり直して来い車カス 地元の高齢者免許返納推奨のポスターに
「帰らぬ人より返す人へ」って書いてあったが、痛烈だなｗｗ トラックが追い越し車線走るのもっと取り締まってくれよ
3車線ある個所で真ん中走るのはまだ分かるが、第三車線（？）にまで出る必要ないだろう
いや、煽られてもどうせトラックで前詰まってるしね、って思ってさ。 >>832
なんだ免許も取れない中学生か
早く軽が買えるようになるといいねwww >>836
免許持ってるし中学生でもないから
君の言ってる事は明確に間違い
訂正と謝罪を要求する 本当だとすれば、こう言うのが免許取れちゃう免許制度を何とかするべきだな
馬鹿が免許を取るから、争いも事故も起きるんだから >>806
左車線に戻るタイミングと
強引な左抜きのタイミングが被って
妨害したと判断した基地外が
煽り倒した上に前に出て急ブレーキ
煽る方がマトモ？
朝鮮思考は理解できない 自分で遅い車をどかそうとするからトラブルに巻き込まれるんだよ。
遅い車がいたら同じペースで後ろを走る→煽り気味の車が後ろにつく→
すぐに道を譲る→煽り気味の車の後ろにつけて安全マージンを取って走る→
煽り気味の車が遅い車を退かす→結果、スムーズに走れる
これやれば、遅い車がいても気にならないけどな。
ただ、走行車線が混んでいて、車線変更出来ない場合は使えないけどな。 >>839
後ろも見ないで車線変更したからだろ
ちゃんと見てれば、そんな事にはならない
高速で急ブレーキ掛けるのはキチガイだが、そのキチガイの引き金を引くには理由がちゃんとある >>838
まんまブーメランだぞ？
事故や違反に対する社会的批判が高まって教習所で教える
内容は年々厳しくなってるそうだぞ
お前も教習所通い直して最新の法に則った運転を学んでこい >>842
お前に理解できないことはよく分かってるからレスすんなよ >>844
追い越し車線の巡航は違反だぞ、違反者相手に心のゆとり？
仕方なく左から抜くけど何でオレが違反を犯さなきゃいけないんだ？ >>846
違反に違反で対応するものではない
まさに「違反者相手にも心のゆとりを持つ」ことが肝心
直接できることは、後ろで待つか、ナンバー控えて通報とか まーでも中央・関越・東名は遅い車が追い越し車線走ってるよな。
東関道はあんまり居ない…というか車が少ないだけか。
北海道は抜いたら走行車線に戻るのが徹底されてるよな。
まあそれも混雑してないからだろうけど。 追い越し車線に遅いやつがいたところで走行車線を走ってりゃなんにも困らない（追い抜きはどの車線でも合法）
追い越し車線に遅いやつがいて追いついてしまった場合というのは、それもまた走行区分違反である メーター誤差こだわり男くんが、こっちでも暴れてますが、どうでもいい扱いされてます。
【DQN アオラー】 煽り運転について 71 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519114525/
628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7a9-lay+) sage 2018/03/02(金) 07:42:23.31 ID:2ocDLrad0
メーター誤差とかどうでもいい。
629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2790-k3ZN) sage 2018/03/02(金) 08:01:28.01 ID:zdKCPYWb0
ほんとどうでもいい
でも青吉はそんなどうでもいいメーター誤差をいつも持ち出すんだよね
それくらいしか噛み付けないから(笑) まだ伸びてんのかこのスレ
こんなんやられたことないぞ >>840
俺も前に遅いのがいてもよほど急いでなきゃそのまま走る
俺の後ろに詰めてくるやつがいても俺のせいじゃないから気にしないでほっとく
そうすると追い越して俺の前に割り込んでくるから、また車間あけてほっとく
遅い奴をどかしてくれなくてもそのまま走るね 聴いたことない。指示器の方向間違えてアホなんだろな、としか思わん 追い越し車線巡航を正当化するバカが多いんだな。
後ろで渋滞や追突事故が多発してるの事は無視。
車社会の癌なんだよお前らは。 >>857
都会なら会わないけど、地域問わず田舎には沢山いるぞ。
場所によっては片道二車線の走行車線で煽るヤツが沢山いる所もある。 キチガイには関わらず、先に行かせれば良いだけの話だろ。
なんでこんなにスレが伸びてんだ? >>856
日本語を理解できないのがそんなに誇らしいのか？
日本人には理解できない感情だな >>861
その通り
アオラーは田舎者ばかり
アオラーがここに書く道路状況って田舎で発生しやすい状況ばかり >>866
そりゃ、田舎もんに自己チューのノロマ豚が多いからだろwww このスレを見ていると交通トラブルが起きるのが理解できるなw
お前ら感情的でコエーよw >>868
だな。
折れるが勝ちって事がわかんない奴が
多すぎ >>865
メーター誤差とか日本語がーとか、
いちいちいうことが矮小で貧弱で本当にどうでもいい
つまらん人間性がよくわかる 少しでもスピードオーバーしたら取り締まれとか、普通に運転してたら煽られないとか言ってるヤツは現実を知らないペーパードライバーだろうな
もしかすると免許も持っていないエアドライバーかもしれんw >>871
少しならいいや、の少しが5キロから10キロ20キロになってく
そして20キロオーバーの自分が正しく法定速度を守ってる
ドライバーが悪に感じられてくる
車カスってそうやって出来上がっていくんだよ 事故おこしたのは、『煽り運転』じゃやなくて『ブロック運転』だったろ。
なんかすり替えられた？ >>853
エスカレータの右に寄る、左に寄る みたいに
明文化されたルールや法律じゃないけど
みんながやるルールってやつね
エスカレータと同じでやることがダメなケースも多いけどね
昔はよく使われていたけど、最近はほとんど使われなくなったから
貴方みたいに知らない人がいても不思議ではない >>873
ブロックするような走りも、あおり運転に分類されてる あまりに走行車線によけないからバンバン左からみんな抜いてるのにずっと追い越し車線を100キロ以下で走ってるクズはなんなん >>876
なんなんって、違反だよ
通報したらええやん >>835
なんだよね。
追越し車線をトロトロ走ってるようなやつは、後ろも見ないだろうし見ても意味知らないだろうから、やっても無意味。 >>876
追越車線を連続で1.5キロ走ったら違反対象だからな
覆面っぽい車が来たら、さっさと速度を落として左に入るのが吉 >>870
日本語が理解できないならレス付けんなよ、ゴミクズwww >>876
追い越しで捕まりたくなければ、追い抜きになるように工夫するのがベストだね
例えば左から抜いた直後には追い越し車線に戻らないとかね >>882
自己レスだけどベストは追いつく前に（近づく前に）左車線に入って抜くのが一番無難かな 右車線をトロトロ走ってるやつがいたら、
左車線で同じ速度で走ってやると面白いよ 後ろのお爺ちゃんウインカー出しっぱなしだよｗｗｗ
としか思わんのだが 一般道で見かけるけど
知らんかったわ、ウインカー戻し忘れた馬鹿だと思ってた。 とにかく、後ろから自分より速いやつが来たら、まずどけ。
そいつの処罰は警察のすることで、おまえが妙な正義感発揮するとこじゃないから。
その無駄な妨害のほうが、よほど事故を誘因することになるんだよ。 ウインカーの音は、ずっと回路のオンオフの音だと思ってたら、スピーカーで鳴らしてると軽に乗った時に初めて気づいた 今時無いだろ
たまに見かけるのはゴルフ帰りのドイツ車の高齢者 >>892
理解できないゴミには確かに無意味だな
それがどうかしたか？ 公道上の運転手の9割は 運転技能不適合者である
ソースは教習所経営者と安全運転協会会員
関わったら負け スルリと受け流すことお勧め >>882
そう思っていたんだが、
追い越しになるのは、追い抜きの中で車線変更を伴うもの なので
追い越し車線にいて、走行車線から抜いたら、追い越し車線に戻らなくても
抜いた時点でダメらしい
>>883 みたいにすればいいが、どれくらい手前からだと捕まらないかはわからん こんなルールあるんだ？
たまにウインカーしたまま走ってる車あるけどこれだったのかな
なんらかの理由でウインカー戻せないのかと思ってた ていうかよく考えたら自分がしょっちゅうしてたわ！
近所の道路が片道三車線で、たいてい一番左車線から入って次の信号で右折するから何回もウインカーするのが嫌だから右車線まで出たら右折レーン入るまでウインカーしたままにしてた
煽りだと思われてたのかな…いやだー 右側をとろとろ走られるとそいつが延々どかないと左側から抜くことになる。
左側から追い越すのは違反だからたまったもんじゃない。
だから煽ってどかすのがベスト。 >>895
そりゃあ、そんなどうでもいい珍説はどこのスレでも誰にも理解されないよな。
よっぽど悔しかったのね。 俺は軽に乗っているから、追い越し車線にいる時に後ろからスピードある車来たら、すぐに普通車線に戻るよ >>898
昭和時代にトラックの間でやっていた
他にも、排気ブレーキするよとか前に入って良いよって意味もある
今はあまり見かけないからなぁ >>899
レス乞食じゃなかったら
免許返上した方がよいレベルだぞ 前車に対しては抜きたいから譲ってくれ 後続車には減速の恐れが有るから注意しろ
同じ意味で排気ブレーキを使う時も後続車に減速中を知らせる為に右ウインカーは出す
深夜の名神東名を走るトラックがお互いに安全にスムーズに走る為のマナーだった >>905
軽だろうが普通車だろうがロールスロイスだろうが、それがルール 最右車線で右ウインカー出すことはあるけど、どけという意味ってのは言いすぎだろ
「急いでるんで先行かせて」って感じだよ
追越車線をだらだら走行してる車が前に見えたら遠くから右ウィンカー出しながら近づくけど
べたづけはしないし
そんなのに煽りだのなんだの言って違反切符切るんなら
まず追い越ししないのに追越車線に居座るやつを違反で獲れよと >>835
「あら、ウインカー出しっぱなしだわ！オホホ」
で全て完了。地上最強。 街中で車乗ってる奴らは緊急車両が来ても気付かないんだから後続車のウインカーなんて見える訳がない ていうか追い越し車線をずっと走るな。
基本は走行車線だろうが。 >>905
ドイツ車なんか性能を見せつけるためか
追い越し車線から一旦走行車線に変更して
走行車線で自車を追い抜いてノンウインカーで
追い越し車線に入るという過程を俊敏かつ馬鹿げたラインで
やらかすのがよくいるな
それで、ハイエースなど どうしてもカーッとなって
同じ真似しようとしてひっくり返ってしまう… >>913
気がつかない。
車両感覚がない。
自分の都合しか考えない。
自分が下手クソなのを認めたくない。
等ですよね… >>913
この前、サイレンが聞こえてきたからミラーで後ろの様子を確認したんだけど、なぜか誰も避けようとしないのな。赤色灯も見えないし。でも、音だけは聞こえ続けるわけ。おかしいなと次の信号待ちの時、試しにエンジン切ってみたらなんと聞こえなくなったのよ。
で、あとで調べてわかったんだけどサイレンみたいなウン～ッてのはカーナビのファンの音だったわ。
つまり、カロッツェリアよナビは2度と買わないことにした。 >>883
前走車に追い越し車線を走ってる時に追いつくのは、ほぼ自分も他の車を追い越してる時だから、走行車線に入るタイミングを判断するのは難しいこともあるよね。
でも、俺の場合、割と多目に車間距離をとる方で、ある程度近づいたら自分も減速するんで、ベタッと近づくことはあまりない。 パッシングはしってるけどウィンカーはしらん。
神奈川のローカルルール？ >>6 >>9
「こっちはドラ猫で撮ってるぞ」って返すだけだが 左から抜いたら違法ってのがなぁ
追い越し車線延々と80くらいで走ってるおばはん
頑なに抜かずに併走。北陸自動車道で物凄い渋滞
おばはんがずっと追い越し車線走ってるのが悪いのだが心が痛い 追いつかれた車の義務違反っていう違反は、認知度が低いのかな？ 追越し車線で追いつかれたのに走行車線に戻らないから、パッシングしたり右にウインカーをだしたり車間を詰めたりするだよね。 税金に巣くっている集団の中にある犯罪部門(警察・消防の一部)＝集団ストーカー組織＝核心部は泥棒集団。
創価学会＝電通（マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導）＝ヤクザ＝警察＝消防、
配下に全国的規模の工作員。これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね（笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです
世界最大の麻薬密輸機関、米ＣｌＡの下部組織（反日組織）・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、
創価、統一、電通、日本警察、消防、日本会議、在日朝鮮人、自民党安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、
マスコミ、イシス、アイシス、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、小池百合子、西室泰三、藤崎一郎、他無数
プーチン大統領：世界のテロ攻撃の95％が、米ＣｌＡによって指揮されている
エイズもエボラもサーズも精神病も世界を支配するイルミナティ・金融ユダヤ人のでっちあげ
集団ストーカー（多数の大人によるいじめ）によって被害者を妄想患者にして精神病院送りにする
・・これで合法的に人を抹殺（殺害）できるのです。 この結果、日本で毎年２万人以上殺されて
います。これが悪辣な国家（警察）の正体です。
鳩山邦夫が、闇権力に殺された理由
「私の友達の友達はアルカイダ」とテレビで言ってしまった。闇権力にとってこれは、ばらされると非常に
都合の悪い事実である。これはどういうことかというと自民党議員＝CIA＝アルカイダ、である。
なぜなら自民党は昔から米ClAから資金供給を受けていた。つまり、自民党はClAの下部組織みたいなものだ。
また、「アルカイダはCIAが作った」でネット検索するといろいろ出てくることからこれも信憑性が高い。
カネに汚いやつら・・
政治家・・カネのために国民を裏切り、米１％の手下（売国政治家）に成り下がった
マスコミ・・カネのために売国政府の広告塔に成り下がり、国民に嘘を洗脳
官僚・・カネのために国民を裏切り、米１％の手下に成り下がり、自分たちの利益誘導優先
警察・・経費の裏金化。市民から集めた交通安全協会費での飲み食い。
予算化された反則金1000億のために、どうでもよい反則切符を切りまくる >>836
そいつ、どっちかっていうと法定速度で逆走するタイプじやね？ >>851
ナンバー控えて通報か・・
リアルだと面倒臭くて大抵は諦めちゃうな。
でもこれ、車内にプッシュボタン形式でナンバー打ち込めば自動通報出来る仕組みを作れば
需要はあるかもと思ったが、イタズラ通報頻発でやはり駄目だなと。 >>929
何言ってんだ、低能運コロw
社会の底辺ってどんな気持ち？www >>905
俺も急いでる人の邪魔しないように追い越し車線走るときは後続車に特に気をつけてるけど
稀に１秒前に影も形もなかったクルマが迫ってる時があってあわてる
ヤマトのワープかと思った >>935
300km/hでも1秒で100mだぞ
100m後ろも見えないのか？ リアにタブレットを設置して文字で煽り返せばいい。「アオラー？」「下手なくせに煽ってるんじゃねーよｗｗｗ」みたいに。 >>922左からでも追い越しじゃなくて追い抜きならいいんじゃないの？ 急いでる車がいるんだから、中途半端に追い越し車線にいないで譲って行かせればいいだろ。
追い越し車線を140オーバーでガンガン飛ばしていてもそのうち捕まるからいかせた方がいい。 >>940
追い越しにならないためには車線変更しないで追い抜きしないといけない
つまり走行車線にいなくてはならないので右ウィンカー出すような状況じゃ無理 >>936
カーブだったり後続車の車線変更だったり色々あるから一概には言えないな >>939
今日１日中発狂してんだね。
なんか嫌なことでもあったの？
どこのスレでも誰にも賛同されないような珍妙な事ばかり書いておいて、
「理解できない奴が悪い」と非難するとか、真性キチガイですなあ。親の顔が見たいよまったく。
今日は俺様が相手にしてやったのありがたく思えよな。 >>946
一日中発狂してる奴の相手してる奴も、一日中発狂してんじゃね？w メーター誤差男くんさあ
いろいろ痛いんだよ
俺は優しいから君を指導してやってるわけよ ノロマ豚くんは頭悪くて相手にならないんだよな
小学校からやり直しても頭が悪いのは治らないもんなぁ、残念だわ >>950
メーター誤差男くん
お前は親父の精子からやりなおせ 1車線の国道で後ろから煽ってくるバカいたからわざと右ウインカー出しながら走ったらびびって距離あけててワロタ
ちょうどカチンとくるけんの事件まっさかりだったし、なおさら恐怖を感じたのだろう 頭おかしいのには嫌悪も含めて近づかないのが無難だからな 漏らしそうでヤバイ時は、本当に譲って欲しい
↑この経験があるから、追い越し車線は必要最低限にしている 左車線を自転車専用道にして、車は追い越し車線だけにすれば
車カス同士で争う必要もなくなる。さっさとやるべき 走行車線との並走を禁止にしろよ
とくに高速道路な
80kmでとおせんぼしてるせいで渋滞とか阿呆かと >>959
普通の複数車線まで右側は追い越し車線だと思ってないか？
頭ん中お花満開だな。春だしな。 森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめかしてい
る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカーの挙げ句
フラれて電磁波照射で病死のように偽装して殺害した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み犯罪者たちへ
の物 資援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や幇助を手
が け る！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組でオウム真理教にも入り服部直史は尊師として活躍
す る。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人事件や岐
阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ 普段は女
装 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永楽荘1-3-
10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを持ってい
る！！ スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井 恒次自身が聞いてる
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 札幌市内の動物病院に勤務する獣
医師 。楊貴妃のような美女に化けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を図
る。オーム真理教にも入り破壊活動を仲間と実行中！！麻原彰晃の脱獄を狙う！！
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷似している！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！！異常な粘りは死刑クラスの犯罪だからだろ？
闇サイトで藤 井 恒 次 た ち は実行犯を募集するため、日替わり実行犯との
直接的な接 点がなく かえって、ローンウルフという個人的サイレントテロによる教
唆犯の存在 が目立たず 浮 き 彫 り にならないことで藤井恒次や服部直史や 森伸介
教唆犯の共犯が バレない！！ 実行犯が日替わりで単発的に起こしたように錯覚する
がいつも共通の 教唆犯藤井恒次や服部直史や森 伸 介 が 存 在 す る
！！ 森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火を内輪にやったとほのめかしてい
る！！11人殺し放火テロだ！！森伸介は伊藤明子さんを98年にストーカーの挙げ句
フラれて電磁波照射で病死のように 偽 装 し て 殺 害 した！
神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすまし病院で看護婦にもなりすま
した変態獣医師でペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴してあら捜しして
肉 体関係を要求する。服部直史は歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込み犯罪者たちへ
の物 資援助金銭面援助を手がける！犯罪者をかくまったり知恵の教唆や幇助を手
が け る！ 吉 川友梨ちゃん誘拐殺人事件をやった！！
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて3人殺しや原田神社放火や岡町駅
車 大破事件やあたり一体の放火や徳川ゆかりの寺放火やJR放火教唆(実行犯逮捕)
を やっ たIS特殊戦闘員三人組でオウム真理教にも入り服部直史は尊師として活躍
す る。大学 時代李さんを事故死のように装い殺害した！岐阜中2女児殺人事件や岐
阜 尻毛殺人事 件や岐阜敷島町殺人事件もほのめかす！！148cmガリガリ 普段は女
装 服部直史 大阪府池田市井口堂3-4-30-401 0668446480 大阪府豊中市永楽荘1-3-
10-103 毒ガスの製造が得意な阪大卒歯科医師！！未知の機器や毒ガスを持ってい
る！！ スカトロプレイで三人組の糞まみれ映像流出
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井2112-1 0582751590 ピーとなってる間話せば藤井 恒次自身が聞いてる
森伸介 大阪府池田市城山町3-51-113 0727526945 札幌市内の動物病院に勤務する獣
医師 。楊貴妃のような美女に化けたりハードゲイにも化け車同士で正面衝突を図
る。オーム真理教にも入り破壊活動を仲間と実行中！！麻原彰晃の脱獄を狙う！！
オウムも最初否定してしらばっくれてごまかしていた！女装したりジジイやババアに 変装するふざけたノリもオウム真理教に酷似している！！
書き込みを訴えているというのは真っ赤なウソで、泣き寝入りしている。
訴えられれば書き込みが削除されるどころか 書 き 込 め な く な る ！！
4年前から服部直史は書き込まれているけど、犯罪やってるの丸わかりじゃん！営業
しつづけるのやめな！！異常な粘りは死刑クラスの犯罪だからだろ？
闇サイトで藤井恒次たちは実行犯を募集するため、日替わり実行犯との直接的な接
点がなく かえって、ローンウルフという個人的サイレントテロによる教唆犯の存在
が目立たず 浮 き 彫 り にならないことで藤井恒次や服部直史や 森伸介教唆犯の共犯が バレない！！
実行犯が日替わりで単発的に起こしたように錯覚するがいつも共通の 教唆犯藤井恒次や服部直史や森 伸 介 が 存 在 す る ！！ 追越し専用車線に居続ける奴がいるから悪い。
専用だと言っているのに、なぜ居続ける？？
ウィンカーならまだ優しいだろ、別に。
気付かない相手にどうやって知らせるかだから。
女性専用車と違って道交法で決まってるんだぜ。 >>841
前を見ないで車線変更してるのがアオラーだろうがwwwww
絶対やってはいけないことの区別もつかないのもアオラーwwww スピードを出す、イラつく…自己責任で勝手にどうぞ
前がつまっている、左に車がいるのに煽る…無意味だろ
左より速く走っている車を煽る…落ちつけ
危険を感じる運転をする…絶対すんな >>959
日本の追越車線
日本では主に高速道路や自動車専用道路の車道で片側に複数車線がある場合の最右端の車線のことである
ウィキペディア
お前の言う、普通ってどこの普通だよ 一般道でも右側車線は追い越し、右折など用事がない時は走ってはいけないのだけどな。
トンキンは左が路駐で埋まってるから右を走るしかないが 追い越し車線でとろとろ走ってる頭おかしいやつを処罰して欲しい >>971
ノロマは無知
知識がない、自分の身の回り3mぐらいしか興味がない、目に見えない他人のことなど気にしたこともない、そういう奴が蓋になるノロマ >>971
ろくに道交法知りもせずにチャリとか歩行者にでかい態度とってるのが目に見えるわ
車もチャリも歩行者も馬鹿ばっかだけど
人を一番殺してる車はもう少し考えとけ なんで平気で速度超過や路上駐車や一時停止違反はするのに走行帯違反は目くじらをたてるのかねぇ。
そんなの自分勝手だろ。 なんで平気で速度超過や路上駐車や一時停止違反は目くじらたてるのに走行帯違反は平気なのかねぇ。
そんなの自分勝手だろ。 >>6
追い越しレーンで煽って何が問題か？
アホに注意喚起してるだけじゃないのか？ >>971
社会に迷惑かけるボンクラは免許返上しろ >>978
いや全部平気じゃないよ。
俺はね。
ただ自分も完璧に違反しないなんて言えないから走行帯違反だけを文句言うのは憚られると思うだけ。
偉そうに走行帯違反に文句言ってる奴は自分は完璧なのかな？と。 >>98>>131
サンキューハザードはホント要らない、本来ハザードを焚くのは緊急時なんだから
前の車がハザード出してるの見た後続が減速すべきかどうか考えなければいけないなら
本来の意味で使いたいときに危険だ 追い越し車線で煽るのは煽られる方が走行区分違反だからいいのだ！！
↑ゴミ 現実は道交法をすべて守ったらめちゃくちゃになる
田舎は知らんが 制限速度内で走っている車をそもそも追い越す理由がないような気がする >>988
制限速度外なら追い越す理由があるのか？
お前馬鹿だろ >>971
いや､実はあるんだ｡２種免許の学科に出てくる｡
国としても一般道路で速度差を認めるわけになるから出来るだけ周知したくないんだろうけどな。 高速の追い越し車線を低速で走ってたら、ルールを知らないと思って後続車は合図するやろ わかって無いなあのウインカーは
ハザードの代わりなんだよ
ブレーキや排気ブレーキを使う使ったサインでもあるハザードよりウインカーの方が出しやすからウインカーにしてるんだよ ■追い越し車線連続走行は通行帯違反
マナーではなくルールです！
高速道路で、走行車線はガラガラで空いているのに、漫然と追い越し車線を走行し続けているクルマを見たことはありませんか？
じつは、このような行為は道路交通法違反です。
たとえ制限速度で走行していても、追い越しが終了して走行車線に戻れる状況にもかかわらず、追い越し車線を継続走行すると道交法第20条の「通行帯違反」の取締対象となります。ちなみに反則金は6000円（普通車・二輪車）、1点の減点です。
じゃあ、ウインカーもダメなら合図を出さないで黙って通報しろってことなの？ 自己を未然に防ぐための注意喚起も違法なの？
犯罪を見て見ぬ振りをしたら共犯になる場合があるけど ドイツみたいに遅い車が追い越し車線を空ける当たり前の習慣が
なぜ日本だと身につかないんだろう 早く先進国としてのマナーを身につけろ このスレッドは１０００を超えました。
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